研究報告-1-2025年中國航空零部件行業發展監測及投資戰略規劃研究報告一、行業概述1.1行業發展背景(1)中國航空零部件行業作為國家戰略性新興產業的重要組成部分，近年來得到了國家的大力支持和政策傾斜。隨著我國航空工業的快速發展，航空零部件行業在技術創新、產業升級、市場拓展等方面取得了顯著成果。特別是在大型客機、無人機等高端航空裝備領域，我國航空零部件行業已經具備了較強的國際競爭力。(2)從國際環境來看，全球航空市場持續增長，新興經濟體對航空零部件的需求不斷上升，為我國航空零部件行業提供了廣闊的市場空間。同時，國際航空零部件市場也面臨著技術更新換代、環保要求提高等挑戰，這為我國航空零部件企業提供了提升技術創新能力和產品質量的契機。(3)國內市場方面，隨著我國航空工業的快速發展，航空零部件需求量持續增長。特別是在航空發動機、機載設備等關鍵領域，我國航空零部件行業已經逐步打破國外技術壟斷，實現了部分產品的國產化。此外，隨著軍民融合發展戰略的深入推進，航空零部件行業在軍民兩用產品研發和生產方面也展現出巨大的潛力。1.2行業發展現狀(1)當前，中國航空零部件行業正處于快速發展階段，產業規模不斷擴大，產業鏈條逐步完善。據相關數據顯示，近年來，我國航空零部件行業產值以年均超過10%的速度增長，市場規模逐年擴大。在航空發動機、飛機機體、機載設備等領域，我國已經能夠生產出一系列具有國際競爭力的產品。(2)技術創新是推動航空零部件行業發展的重要動力。近年來，我國航空零部件行業在材料科學、精密制造、智能制造等領域取得了顯著突破。特別是在航空發動機葉片、渦輪盤等關鍵部件的生產技術上，我國已經實現了從跟跑到并跑再到部分領跑的轉變。同時，航空零部件行業在信息化、智能化、綠色化等方面也取得了積極進展。(3)市場競爭日益激烈，國內外企業紛紛加大在航空零部件領域的投入。一方面，國內企業通過技術創新、產品升級，不斷提升自身競爭力；另一方面，國際知名航空零部件企業紛紛進入中國市場，加劇了市場競爭。在此背景下，我國航空零部件企業需要進一步加大研發投入，提升產品質量和品牌影響力，以應對日益激烈的市場競爭。1.3行業發展趨勢(1)未來，中國航空零部件行業的發展趨勢將呈現以下幾個特點。首先，技術創新將成為行業發展的核心驅動力，特別是在航空發動機、復合材料、智能制造等領域，技術創新將推動行業向更高水平發展。其次，產業集中度將逐步提高，大型企業通過并購、合作等方式，將形成更加明顯的競爭優勢。(2)隨著全球航空市場的持續增長，中國航空零部件行業將迎來更大的市場空間。新興經濟體對航空零部件的需求將持續上升，為我國企業提供了廣闊的市場機遇。同時，國內航空零部件行業將更加注重國際化發展，積極參與國際競爭與合作，提升國際市場份額。(3)在政策引導和市場需求的推動下，中國航空零部件行業將朝著綠色、低碳、環保的方向發展。節能減排將成為行業發展的關鍵目標，企業將加大在環保材料、節能技術等方面的研發投入。此外，隨著軍民融合發展戰略的深入實施，航空零部件行業在軍民兩用產品研發和生產方面也將迎來新的發展機遇。二、市場規模與增長分析2.1市場規模分析(1)近年來，中國航空零部件市場規模持續擴大，成為全球航空零部件市場的重要增長點。據相關數據顯示，2019年中國航空零部件市場規模已超過千億元人民幣，預計未來幾年仍將保持較高增速。隨著國內航空工業的快速發展，以及對航空零部件國產化的需求不斷上升，市場規模有望進一步擴大。(2)在市場規模構成方面，發動機及渦輪葉片、起落架、機載設備等關鍵零部件占據了較大的市場份額。其中，發動機及渦輪葉片市場增長迅速，成為推動整體市場規模增長的主要動力。此外，隨著無人機、通用航空等新興領域的快速發展，航空零部件市場結構也在不斷優化，新興領域對航空零部件的需求逐漸成為市場增長的新引擎。(3)從區域分布來看，中國航空零部件市場規模主要集中在東部沿海地區，如北京、上海、廣東等地。這些地區擁有較為完善的航空產業鏈和較為成熟的航空市場。隨著國家西部大開發戰略的深入實施，西部地區航空零部件市場規模也在逐漸擴大，為行業整體發展提供了新的增長動力。同時，隨著“一帶一路”倡議的推進，中國航空零部件市場有望進一步拓展至國際市場，實現全球范圍內的規模擴張。2.2增長動力分析(1)中國航空零部件市場的增長動力主要來源于以下幾個方面。首先，國內航空工業的快速發展是推動市場增長的關鍵因素。隨著我國大型客機項目、無人機、通用航空等領域的不斷突破，對航空零部件的需求量持續增加，帶動了市場規模的增長。(2)政策支持也是推動市場增長的重要動力。我國政府出臺了一系列政策措施，如航空工業發展規劃、航空零部件國產化政策等，旨在鼓勵企業加大研發投入，提升自主創新能力，從而推動航空零部件市場的發展。此外，國際合作和技術引進也為市場增長提供了助力。(3)全球航空市場的持續增長也為中國航空零部件市場提供了廣闊的外部環境。隨著全球航空業的發展，新興經濟體對航空零部件的需求不斷上升，為我國企業提供了巨大的市場空間。同時，隨著國際市場競爭的加劇，我國航空零部件企業通過技術創新和產品質量提升，逐漸在國際市場上占據了一席之地，進一步推動了市場增長。2.3增長趨勢預測(1)根據市場研究預測，未來幾年中國航空零部件市場將繼續保持穩健的增長態勢。預計到2025年，市場規模將達到數千億元人民幣，年復合增長率將保持在兩位數以上。這一增長趨勢得益于國內航空工業的快速發展，以及對航空零部件國產化的持續需求。(2)在具體預測中，航空發動機及渦輪葉片、起落架、機載設備等關鍵零部件市場將繼續保持較高的增長速度。隨著我國大型客機項目如C919的逐步量產，以及無人機、通用航空等新興領域的快速發展，這些關鍵零部件的市場需求將持續擴大。此外，復合材料等新型材料的應用也將推動市場增長。(3)從長遠來看，隨著全球航空市場的進一步擴大，以及我國航空工業在國際市場的競爭力不斷提升，中國航空零部件市場有望成為全球增長最快的市場之一。同時，隨著技術創新和產業升級的不斷推進，我國航空零部件行業將實現更高水平的國際化發展，為全球航空市場提供更多優質的產品和服務。三、產業鏈分析3.1產業鏈結構(1)中國航空零部件產業鏈結構相對完整，涵蓋了原材料供應、零部件制造、系統集成、售后服務等各個環節。其中，原材料供應環節包括鋼鐵、鋁材、鈦合金等基礎材料的生產和供應；零部件制造環節則包括發動機、機載設備、起落架等核心零部件的加工和生產；系統集成環節負責將各種零部件組裝成完整的航空器；售后服務環節則提供維修、保養和技術支持等服務。(2)在產業鏈中，航空發動機和機載設備是核心環節，對產業鏈的整體技術水平有著重要影響。發動機作為航空器的動力核心，其研發和生產技術要求極高，需要大量的精密加工和復雜裝配。機載設備則包括通信、導航、監控等系統，其功能復雜，對性能和可靠性要求嚴格。這兩個環節的發展水平直接決定了航空器的整體性能。(3)產業鏈的上下游關系緊密，上游原材料和零部件供應商的穩定供應對下游企業至關重要。同時，下游系統集成和售后服務企業的發展也推動了上游環節的技術進步和產品升級。此外，隨著軍民融合發展戰略的推進，航空零部件產業鏈與國防科技工業的融合趨勢明顯，為產業鏈的多元化發展提供了新的機遇。3.2關鍵環節分析(1)在航空零部件產業鏈中，關鍵環節主要集中在發動機和機載設備領域。發動機作為航空器的核心動力源，其性能直接影響到航空器的整體性能和運行效率。關鍵環節分析表明，發動機的研發和生產需要克服高技術壁壘，包括高溫高壓環境下的材料性能、高性能渦輪葉片的精密加工等。(2)機載設備是航空器的重要組成部分，包括導航、通信、監控等系統，對航空器的安全性和舒適性起到關鍵作用。關鍵環節分析顯示，機載設備的研發和生產涉及復雜的電子技術、軟件編程和系統集成，對產品質量和可靠性要求極高。此外，機載設備的研發還需要與航空器的設計緊密配合，以確保系統的兼容性和穩定性。(3)另一個關鍵環節是復合材料的應用。復合材料以其輕質高強、耐腐蝕等優點，在航空零部件制造中得到廣泛應用。關鍵環節分析指出，復合材料的生產和加工技術要求高，包括纖維材料的選擇、樹脂體系的研發、成型工藝的控制等，這些環節的突破對于提高航空零部件的性能和降低成本具有重要意義。此外，復合材料的研發和生產還需要與環保要求相符合，以實現可持續發展。3.3產業鏈上下游關系(1)在航空零部件產業鏈中，上下游企業之間的關系緊密相連，形成了相互依賴、相互促進的生態系統。上游企業主要包括原材料供應商，如鋼鐵、鋁材、鈦合金等金屬材料的制造商，以及提供復合材料、電子元器件等關鍵部件的企業。這些上游企業為下游的零部件制造企業提供必要的原材料和組件。(2)下游企業則是航空零部件的制造和系統集成商，它們將上游提供的原材料和組件加工成各種航空零部件，如發動機、起落架、機載設備等，并將這些零部件組裝成完整的航空器。這種上下游關系保證了航空零部件生產的連續性和效率，同時也要求上下游企業之間保持良好的信息溝通和協作。(3)產業鏈的上下游關系還體現在研發和創新上。上游企業通過不斷研發新材料和新技術，為下游企業提供更先進的零部件和制造工藝。而下游企業則通過集成創新，將新技術應用于航空器的設計和制造中，從而推動整個產業鏈的技術進步和產品升級。此外，產業鏈上下游企業的合作還涉及到售后服務和市場拓展，共同應對國際市場的挑戰和機遇。四、主要企業分析4.1企業概況(1)在中國航空零部件行業中，某知名企業作為領軍企業，成立于上世紀80年代，經過多年的發展，已成為國內規模最大、技術最先進的航空零部件生產企業之一。該企業主要從事航空發動機、機載設備等關鍵零部件的研發、生產和銷售，產品廣泛應用于國內外各類航空器。(2)該企業在技術創新方面投入巨大，擁有一支由國內外知名專家組成的研發團隊，不斷推出具有自主知識產權的新產品。企業建立了完善的質量管理體系，通過了國際權威認證，產品質量穩定可靠。此外，企業還積極參與國際合作，引進國外先進技術，提升自身技術水平。(3)在市場拓展方面，該企業已與多家國內外知名航空企業建立了長期穩定的合作關系，產品遠銷歐美、東南亞等地區。企業秉承“質量第一、客戶至上”的經營理念，為客戶提供全方位的技術支持和售后服務，贏得了廣泛的客戶信任和好評。在行業競爭日益激烈的背景下，該企業憑借其強大的綜合實力，持續保持行業領先地位。4.2技術實力分析(1)該企業在技術實力方面具有顯著優勢，其技術團隊由眾多航空領域專家和高級工程師組成，具備豐富的研發經驗和專業知識。企業投入巨資建立了先進的研發中心，配備了國內外領先的實驗設備和測試系統，為技術創新提供了強有力的支持。(2)在關鍵技術研發方面，該企業取得了多項突破。例如，在航空發動機領域，成功研發了具有自主知識產權的高性能渦輪葉片，實現了從進口依賴到國產替代的轉變。在機載設備領域，企業開發了一系列具有國際競爭力的產品，如新型導航系統、通信設備和監控設備等。(3)該企業在技術創新方面注重與國內外高校、科研機構的合作，通過產學研結合，不斷推動新技術、新工藝的應用。企業還積極參與國家重大科技項目，為航空工業的發展貢獻力量。在技術實力不斷提升的過程中，該企業已建立起一套完善的技術管理體系，確保了產品質量和技術領先地位。4.3市場競爭力分析(1)該企業在航空零部件市場中具有較強的競爭力，主要得益于其技術創新、產品質量和品牌影響力。企業通過持續的研發投入，掌握了多項核心技術和專利，使得產品在性能、可靠性方面處于行業領先地位。這種技術優勢轉化為市場競爭力，使得企業在面對激烈的市場競爭時能夠保持穩定的市場份額。(2)在產品質量方面，該企業嚴格遵循國際質量標準，建立了完善的質量管理體系，確保每一批次產品都符合高標準。這種高質量的產品贏得了客戶的信任，為企業樹立了良好的品牌形象。品牌影響力的提升進一步增強了企業在市場上的競爭力。(3)此外，該企業在市場拓展方面也表現出色，通過多元化的市場戰略，不僅在國內市場取得了顯著成績，還積極開拓國際市場。企業通過與多家國內外知名航空企業的合作，建立了穩定的客戶網絡，為其市場競爭力提供了有力保障。在全球化競爭的大背景下，該企業的國際化戰略使其在航空零部件市場中更具競爭力。五、政策環境分析5.1政策支持力度(1)近年來，中國政府高度重視航空工業的發展，出臺了一系列政策措施以支持航空零部件行業。包括《中國制造2025》規劃中明確提出要推動航空工業轉型升級，提升航空零部件國產化率。這些政策為航空零部件行業提供了明確的政策導向和發展目標。(2)在財政支持方面，政府設立了專項資金，用于支持航空零部件研發和創新。這些資金支持包括研發補貼、稅收優惠、貸款貼息等，旨在降低企業研發成本，鼓勵企業加大技術創新力度。同時，政府還通過設立產業基金，引導社會資本投入航空零部件行業，進一步增強了政策支持力度。(3)在產業規劃方面，政府制定了《航空工業中長期發展規劃》，明確了航空零部件行業的發展方向和重點任務。規劃中提出了提升產業鏈水平、加強國際合作、優化產業布局等一系列措施，為航空零部件行業的發展提供了全方位的政策保障。此外，政府還通過優化審批流程、簡化進出口手續等方式，降低了企業的運營成本，提高了行業的整體競爭力。5.2政策對行業的影響(1)政策支持對航空零部件行業的影響是多方面的。首先，政策鼓勵了企業加大研發投入，推動了技術創新和產品升級。在政府的資金支持和稅收優惠下，企業能夠更好地開展新技術、新材料、新工藝的研發，提升了行業整體的技術水平和產品競爭力。(2)政策對行業的影響還體現在促進了產業結構的優化。通過引導資金和資源向關鍵領域傾斜，政策推動了產業鏈上下游企業的協同發展，形成了較為完整的航空零部件產業鏈。這種產業鏈的完善有助于降低生產成本，提高行業整體效益。(3)此外，政策支持還促進了航空零部件行業的國際化進程。通過鼓勵企業參與國際合作和競爭，政策促使企業提升產品質量和管理水平，以適應國際市場的需求。同時，政策還通過提供出口退稅、貿易便利化等措施，降低了企業的出口成本，提高了產品的國際市場份額。5.3政策風險分析(1)盡管政策支持對航空零部件行業的發展起到了積極的推動作用，但同時也存在一定的政策風險。首先，政策的不穩定性可能導致企業對未來發展的預期不明確，進而影響企業的長期投資決策。政策調整可能會對企業的經營成本和收益產生較大影響，增加企業的經營風險。(2)另一方面，政策支持的力度和方向可能會隨著宏觀經濟形勢的變化而調整，這可能導致企業在適應政策變化過程中面臨挑戰。例如，財政補貼的減少或稅收優惠政策的調整，可能會增加企業的財務負擔，影響企業的盈利能力。(3)此外，政策風險還可能來源于政策執行的不確定性。政策制定到實際執行過程中，可能存在政策解讀不一致、執行力度不均勻等問題，這可能會影響政策的實際效果，對航空零部件行業產生不利影響。因此，企業需要密切關注政策動向，及時調整經營策略，以應對潛在的政策風險。六、技術創新分析6.1技術創新現狀(1)當前，中國航空零部件行業的技術創新現狀呈現出以下特點：一是技術創新活動日益活躍，企業、高校和科研機構紛紛加大研發投入，形成了以企業為主體、產學研相結合的技術創新體系。二是技術創新領域不斷拓展，從傳統的金屬材料加工向復合材料、智能制造、航空電子等領域延伸，推動了產業結構的優化升級。(2)在技術創新成果方面，中國航空零部件行業已經取得了一系列重要突破。例如，在航空發動機領域，成功研發了高性能渦輪葉片和高溫合金等關鍵材料，提高了發動機的可靠性和效率。在復合材料領域，開發了碳纖維增強復合材料等新型材料，為航空器輕量化提供了技術支撐。在智能制造領域，實現了航空零部件的自動化、智能化生產，提升了生產效率和產品質量。(3)技術創新現狀還表現在與國際先進水平的差距逐漸縮小。通過引進國外先進技術、參與國際合作項目等方式，中國航空零部件企業在關鍵技術上取得了顯著進步，部分產品已經達到或接近國際先進水平。同時，企業也在積極申請專利，保護自身技術創新成果，為行業可持續發展提供了有力保障。6.2技術創新趨勢(1)未來，中國航空零部件行業的技術創新趨勢將呈現以下特點：一是更加注重復合材料的應用。隨著材料科學的發展，復合材料在航空零部件中的應用將更加廣泛，有助于減輕飛機重量，提高燃油效率，降低維護成本。(2)智能制造和自動化技術將成為技術創新的重要方向。隨著人工智能、大數據、物聯網等技術的發展，航空零部件的生產過程將更加智能化和自動化，提高生產效率和產品質量，降低生產成本。(3)綠色環保和可持續發展將成為技術創新的核心目標。在應對全球氣候變化和資源環境約束的背景下，航空零部件行業將更加注重節能減排和環保材料的應用，推動產業向綠色、低碳、可持續的方向發展。6.3技術創新對行業發展的影響(1)技術創新對航空零部件行業的發展具有深遠影響。首先，技術創新有助于提升航空零部件的性能和可靠性，從而提高航空器的整體性能和安全性。例如，新型材料的研發和應用可以降低飛機的重量，提高燃油效率，減少維護成本。(2)技術創新還能推動產業鏈的升級和優化。通過引入新技術、新工藝，航空零部件行業可以實現生產過程的自動化和智能化，提高生產效率和產品質量，降低生產成本。這有助于企業在全球市場競爭中占據有利地位。(3)此外，技術創新對于推動航空零部件行業的國際化發展也具有重要意義。通過與國際先進技術的交流與合作，中國航空零部件企業能夠不斷提升自身技術水平，縮小與國際先進水平的差距，進而擴大國際市場份額，提升行業整體的國際競爭力。七、市場競爭分析7.1市場競爭格局(1)中國航空零部件市場的競爭格局呈現出多元化的發展態勢。一方面，國內企業之間的競爭日益激烈，隨著本土企業的技術提升和市場拓展，競爭范圍不斷擴大。另一方面，國際知名航空零部件企業也紛紛進入中國市場，加劇了市場競爭的復雜性和激烈程度。(2)在市場競爭格局中，大型企業和中小企業并存，形成了以大型企業為主導的市場格局。這些大型企業通常擁有較強的技術實力、品牌影響力和市場資源，能夠占據較大的市場份額。而中小企業則通過專注于細分市場或特定產品，形成了獨特的競爭優勢。(3)市場競爭格局還受到行業政策、市場需求、技術創新等因素的影響。政府政策支持有助于提升國內企業的競爭力，市場需求的變化則直接影響到企業的生產計劃和產品定位。技術創新則是企業保持市場競爭力的重要手段，能夠幫助企業實現產品差異化，提升市場占有率。7.2競爭優勢分析(1)中國航空零部件企業的競爭優勢主要體現在以下幾個方面：首先，技術創新是企業的重要競爭優勢。隨著國產化進程的加快，企業通過自主研發和引進消化吸收，不斷提升產品的技術水平，滿足市場對高性能零部件的需求。(2)品牌影響力也是企業競爭優勢的關鍵。一些具有較長歷史和良好口碑的企業，在市場上建立了較高的品牌知名度和美譽度，這有助于企業吸引客戶和維護長期合作關系。(3)成本控制能力也是企業競爭優勢的重要體現。通過優化生產流程、提高生產效率、降低生產成本，企業能夠在價格競爭中保持優勢，同時保證產品質量，滿足客戶的性價比需求。此外，企業還通過全球化布局，降低原材料采購成本，提升整體競爭力。7.3競爭策略分析(1)在競爭策略方面，中國航空零部件企業主要采取了以下策略：首先，加大研發投入，推動技術創新，以提升產品性能和競爭力。企業通過建立研發中心、與高校和科研機構合作，不斷推出具有自主知識產權的新產品，以滿足市場需求。(2)其次，企業注重品牌建設和市場拓展。通過參加國內外展會、加強國際合作，提升品牌知名度和市場影響力。同時，企業通過建立銷售網絡，擴大產品銷售范圍，提高市場占有率。(3)另外，企業還通過優化供應鏈管理，降低生產成本，提高產品性價比。通過與國際供應商建立長期合作關系，確保原材料供應的穩定性和成本控制。同時，企業通過精益生產、智能制造等手段，提高生產效率，增強市場競爭力。八、投資機會分析8.1投資領域分析(1)在投資領域分析中，航空零部件行業的幾個關鍵領域值得關注。首先是高端航空發動機的研發和生產，這一領域對于提升我國航空工業整體水平至關重要，具有巨大的市場潛力和技術挑戰。(2)其次，復合材料及其應用領域也是一個重要的投資方向。隨著航空器對輕量化和高強度材料需求的增加，復合材料的應用越來越廣泛，相關產業鏈的發展空間巨大。(3)最后，智能制造和自動化技術也是投資的熱點。通過引入先進的生產設備和制造工藝，企業可以提高生產效率，降低成本，增強市場競爭力，這對于航空零部件行業的長期發展具有重要意義。8.2投資風險分析(1)投資航空零部件行業面臨的風險主要包括技術風險。航空零部件技術要求高，研發周期長，投資回報率不確定。如果技術突破失敗或市場需求變化，可能導致投資無法收回。(2)市場風險也是不可忽視的因素。航空零部件行業受全球經濟波動和國際貿易政策影響較大。政策變化、匯率波動等因素都可能對市場需求造成影響，進而影響投資回報。(3)另外，投資航空零部件行業還面臨競爭風險。隨著國內外企業的競爭加劇，市場集中度可能發生變化，新進入者可能對現有企業的市場份額構成威脅。此外，供應鏈的不穩定和原材料價格的波動也可能對投資造成不利影響。8.3投資建議(1)投資航空零部件行業時，建議關注具有核心技術和自主知識產權的企業。這類企業通常具有較強的市場競爭力，能夠抵御市場風險，確保投資回報。(2)投資者應關注產業鏈的上下游企業，特別是那些在原材料供應、關鍵零部件制造和系統集成方面具有優勢的企業。通過多元化投資，可以降低單一市場風險，實現風險分散。(3)在投資策略上，建議采取長期投資和戰略投資相結合的方式。長期投資有助于企業積累技術實力和市場影響力，而戰略投資則有助于企業抓住市場機遇，實現快速發展。同時，投資者應密切關注行業政策變化，及時調整投資策略。九、發展建議9.1政策建議(1)針對航空零部件行業的發展，建議政府進一步完善和落實相關政策，以促進行業的健康發展。首先，應加大對航空零部件研發和創新的支持力度，通過設立專項基金、提供稅收優惠等方式，鼓勵企業加大研發投入。(2)其次，政府應推動航空零部件產業鏈的整合和優化，通過政策引導和資金支持，促進上下游企業之間的協同發展，形成完整的產業鏈條。同時，加強與國際先進技術的交流與合作，提升我國航空零部件行業的整體技術水平。(3)此外，政府還應加強知識產權保護，打擊侵權行為，為航空零部件企業提供良好的創新環境。同時，通過優化產業布局，引導企業合理分散風險，提高行業的抗風險能力。9.2企業戰略建議(1)企業在制定戰略時，應重點關注技術創新和產品升級。通過加大研發投入，不斷提升產品的技術含量和附加值，以適應市場需求的變化。同時，企業應積極布局新興領域，如無人機、通用航空等，以開拓新的市場增長點。(2)企業應加強品牌建設，提升品牌知名度和美譽度。通過參加國際展會、加強與客戶的溝通與合作，樹立良好的企業形象。此外，企業還應注重人才培養，吸引和留住高端人才，為企業的長期發展提供智力支持。(3)在市場拓展方面，企業應積極拓展國內外市場，通過建立海外銷售網絡、參與國際競爭，提高產品的國際市場份額。同時，企業還應加強與國內外航空企業的合作，共同推動航空零部件產業鏈的協同發展。9.3技術創新建議(1)技術創新建議首先應聚焦