ICS03.220.20

R80

備案號:40348-2014DB11

北京市地方標準

DB11/T1035—2013

城市軌道交通能源消耗評價方法

Evaluationmethodologyonenergyconsumption

inurbanrailtransit

2013-12-20發布2014-04-01實施

北京市質量技術監督局發布

DB11/T1035—2013

城市軌道交通能源消耗評價方法

1范圍

本標準規定了城市軌道交通能耗的計量器具安裝要求、統計內容與要求、評價指標、能耗評價方法。

本標準適用于城市軌道交通系統能耗評價。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB17167用能單位能源計量器具配備和管理通則

GB/T50833城市軌道交通工程基本術語標準

DB11/T814城市軌道交通路網運營指標體系

3術語和定義

GB/T50833和DB11/T814中確定的以及下列術語和定義適用于本標準。

3.1

綜合能耗comprehensiveenergyconsumption

用能單位在統計期內實際消耗的各種能源（電能、熱力、燃氣、汽油和柴油等）實物量，按規定的

計算方法分別折算為標準煤后之和。

4城市軌道交通能耗計量與統計

4.1計量器具安裝要求

4.1.1能耗計量器具應滿足GB17167的相關要求，并具有數據采集與傳輸、遠程管理和維護功能。

4.1.2列車、車站、控制中心、車輛段與綜合基地應分別安裝能耗計量器具。

4.1.3車站電梯與自動扶梯系統、照明系統、通風與空調系統等應分別安裝能耗計量器具。

4.1.4單個列車應安裝能耗計量器具或裝置。

4.1.5商業照明等非營運性質用能應單獨安裝能耗計量器具。

4.1.6城市軌道交通系統交付運營前，能耗計量器具和裝置安裝應滿足4.1.1、4.1.2、4.1.3、4.1.4、

4.1.5的要求。

1

DB11/T1035—2013

4.2統計內容

4.2.1城市軌道交通能耗應按照附錄A中圖A.1進行分類統計。

4.2.2車站應統計電耗，包括電梯與自動扶梯系統、照明系統、通風與空調系統和其他系統的電耗，

不包含商業等非營運性質電耗。統計內容如下：

a)車站電梯與自動扶梯系統應統計電梯、自動扶梯等系統的電耗。

b)車站照明系統應統計公共區域照明、工作區域照明、區間照明等系統的電耗。

c)車站通風與空調系統應統計公共區域通風與空調、管理用房通風與空調、空調水和隧道通風等

系統的電耗。

d)車站其他系統應統計給排水、屏蔽門/安全門、信號、通信、自動售檢票、火災自動報警、環

境與設備監控等系統的電耗。

4.2.3控制中心應統計綜合能耗。

4.2.4車輛段與綜合基地應統計綜合能耗。

4.2.5線路能耗應分別統計線路牽引電耗、線路電耗及線路綜合能耗。統計內容如下：

a)線路牽引電耗應統計列車在正線、聯絡線上運行和出入車輛段與綜合基地的電耗。

b)線路電耗應統計線路牽引電耗、相關車站的電耗。

c)線路綜合能耗應統計線路電耗、相關車輛段與綜合基地的綜合能耗。

4.3統計要求

4.3.1能耗統計應包括日統計、月度統計及年度統計。

4.3.2日統計的內容宜參照附錄B中表B.1。

4.3.3月度統計與年度統計的內容宜參照附錄B中表B.2。

4.3.4換乘站電耗應按車站所屬線路分別進行統計。

5城市軌道交通能耗評價

5.1評價指標

5.1.1指標體系

城市軌道交通能耗評價指標體系見附錄C中圖C.1。

5.1.2車站電耗評價指標

5.1.2.1車站單位電耗評價指標包括車站每平方米電耗和車站每萬人次電耗。具體計算方法如下：

a)車站每平方米電耗是指在統計期內，車站單位建筑面積的電耗。單位：千瓦時/平方米。計算

方法見公式（1）。

車站電耗

車站每平方米電耗=.............................(1)

車站建筑面積

b)車站每萬人次電耗是指在統計期內，車站服務于每萬人次乘客的電耗。單位：千瓦時/萬人次。

計算方法見公式（2）。

車站電耗

車站每萬人次電耗=...................(2)

車站進站量++車站出站量換乘站換乘量

注：若車站為非換乘站，上式不需計算換乘站換乘量。

2

DB11/T1035—2013

5.1.2.2車站電梯與自動扶梯系統單位電耗評價指標為車站電梯與自動扶梯系統單位升降高度電耗。

單位：千瓦時/米。計算方法見公式（3）。

車站電梯與自動扶梯系統電耗

車站電梯與自動扶梯系統單位升降高度電耗=............(3)

總升降高度

注：總升降高度=Σ電梯升降高度+Σ自動扶梯升降高度。單位：米。

5.1.2.3車站照明系統單位電耗評價指標為車站照明系統每平方米電耗，是指在統計期內，車站單位

照明區域面積照明系統的電耗。單位：千瓦時/平方米。計算方法見公式（4）。

車站照明系統電耗

車站照明系統每平方米電耗=........................(4)

車站照明區域面積

注：車站照明區域是指提供照明的運營場所和工作區域，包括公共區域照明、工作區域照明、區間照明等。單位：

平方米。

5.1.2.4車站通風與空調系統單位電耗評價指標包括車站通風與空調系統每平方米電耗和車站通風與

空調系統每萬人次電耗。具體計算方法如下：

a)車站通風與空調系統每平方米電耗是指在統計期內，車站單位建筑面積通風與空調系統的電

耗。單位：千瓦時/平方米。計算方法見公式（5）。

車站通風與空調系統電耗

車站通風與空調系統每平方米電耗=..................(5)

車站建筑面積

b)車站通風與空調系統每萬人次電耗是在統計期內，車站通風與空調系統服務于每萬人次乘客的

電耗。單位：千瓦時/萬人次。計算方法見公式（6）。

車站通風與空調系統電耗

車站通風與空調系統每萬人次電耗=............(6)

車站進站量++車站出站量換乘站換乘量

注：若車站為非換乘站，上式不需計算換乘站換乘量。

5.1.2.5車站其他系統單位電耗評價指標為車站其他系統每平方米電耗，是指在統計期內，車站單位

建筑面積其他系統的電耗。單位：千瓦時/平方米。計算方法見公式（7）。

車站其他系統電耗

車站其他系統每平方米電耗=........................(7)

車站建筑面積

5.1.3控制中心能耗評價指標

控制中心能耗評價指標為控制中心占路網綜合能耗比例。計算方法見公式（8）。

控制中心綜合能耗

控制中心占路網綜合能耗比例=′100%....................(8)

路網綜合能耗

5.1.4車輛段與綜合基地能耗評價指標

車輛段與綜合基地能耗評價指標為車輛段與綜合基地占路網綜合能耗比例。計算方法見公式（9）。

車輛段與綜合基地綜合能耗

車輛段與綜合基地占路網綜合能耗比例=?′100%...........(9)

路網綜合能耗

5.1.5線路能耗評價指標

5.1.5.1線路單位牽引電耗評價指標包括線路每車公里牽引電耗和線路每萬人公里牽引電耗。具體計

算方法如下：

3

DB11/T1035—2013

a)線路每車公里牽引電耗是指在統計期內，線路所屬列車完成每車公里的牽引電耗。單位：千瓦

時/車公里。計算方法見公式（10）。

線路牽引電耗

線路每車公里牽引電耗=...........................(10)

走行公里

b)線路每萬人公里牽引電耗是指在統計期內，線路完成每萬人公里客運周轉量的牽引電耗。單位：

千瓦時/萬人公里。計算方法見公式（11）。

線路牽引電耗

線路每萬人公里牽引電耗=.........................(11)

線路客運周轉量

5.1.5.2線路單位電耗評價指標包括線路每萬人公里電耗和線路每萬人次電耗。具體計算方法如下：

a)線路每萬人公里電耗是指在統計期內，線路完成每萬人公里客運周轉量的電耗。單位：千瓦時

/萬人公里。計算方法見公式（12）。

線路電耗

線路每萬人公里電耗=...........................(12)

線路客運周轉量

b)線路每萬人次電耗是指在統計期內，線路完成每萬人次客運量的電耗。單位：千瓦時/萬人次。

計算方法見公式（13）。

線路電耗

線路每萬人次電耗=..............................(13)

線路客運量

5.1.5.3線路單位綜合能耗評價指標包括線路每萬人公里綜合能耗和線路每萬人次綜合能耗。具體計

算方法如下：

a)線路每萬人公里綜合能耗是指在統計期內，線路完成每萬人公里客運周轉量的綜合能耗。單位：

噸標準煤/萬人公里。計算方法見公式（14）。

線路綜合能耗

線路每萬人公里綜合能耗=.........................(14)

線路客運周轉量

b)計期內，線路完成每萬人次客運量的綜合能耗。單位：噸標準煤/萬人次。計算方法見公式（15）。

線路綜合能耗

線路每萬人次綜合能耗=...........................(15)

線路客運量

5.1.6路網能耗評價指標

5.1.6.1路網單位牽引電耗評價指標包括路網每車公里牽引電耗和路網每萬人公里牽引電耗。具體計

算方法如下：

a)路網每車公里牽引電耗是指在統計期內，路網各線路所屬列車完成每車公里的電耗。單位：千

瓦時/車公里。計算方法見公式（16）。

路網牽引電耗

路網每車公里牽引電耗=...........................(16)

?走行公里

b)路網每萬人公里牽引電耗是指在統計期內，路網完成每萬人公里客運周轉量的牽引電耗。單位：

千瓦時/萬人公里。計算方法見公式（17）。

路網牽引電耗

路網每萬人公里牽引電耗=.........................(17)

路網客運周轉量

5.1.6.2路網單位電耗評價指標包括路網每萬人公里電耗和路網每萬人次電耗。具體計算方法如下：

a)路網每萬人公里電耗是指在統計期內，路網完成每萬人公里客運周轉量的電耗。單位：千瓦時

/萬人公里。計算方法見公式（18）。

4

DB11/T1035—2013

路網電耗

路網每萬人公里電耗=...........................(18)

路網客運周轉量

b)路網每萬人次電耗是指在統計期內，路網完成每萬人次客運量的電耗。單位：千瓦時/萬人次。

計算方法見公式（19）。

路網電耗

路網每萬人次電耗=..............................(19)

路網客運量

5.1.6.3路網單位綜合能耗評價指標包括路網每萬人公里綜合能耗和路網每萬人次綜合能耗。具體計

算方法如下：

a)路網每萬人公里綜合能耗是指在統計期內，路網完成每萬人公里客運周轉量的綜合能耗。單位：

噸標準煤/萬人公里。計算方法見公式（20）。

路網綜合能耗

路網每萬人公里綜合能耗=.........................(20)

路網客運周轉量

b)路網每萬人次綜合能耗是指在統計期內，路網完成每萬人次客運量的綜合能耗。單位：噸標準

煤/萬人次。計算方法見公式（21）。

路網綜合能耗

路網每萬人次綜合能耗=...........................(21)

路網客運量

5.2評價方法

5.2.1城市軌道交通路網能耗應考慮設施設備配置選型、服務水平和運輸工作量等因素，以上年同期

單位電耗和單位綜合能耗、同等運營規模路網的單位電耗和單位綜合能耗為參照進行評價。

5.2.2城市軌道交通線路能耗應考慮線路條件、設施設備配置選型、服務水平和運輸工作量等因素，

以上年同期單位電耗和單位綜合能耗、同等運營條件線路的單位電耗和單位綜合能耗為參照進行評價。

5.2.3城市軌道交通應按照能耗產生的不同場所進行分項評價，應包括列車牽引電耗、車站電耗、控

制中心能耗、車輛段與綜合基地能耗的評價。

5.2.4列車牽引電耗的評價應包括路網列車牽引電耗評價和線路列車牽引電耗評價。具體如下：

a)路網列車牽引電耗應根據列車性能、列車運行計劃和客運周轉量等因素，以上年同期單位牽引

電耗、同等運營規模路網的單位牽引電耗為參照進行評價。

b)線路列車牽引電耗應根據線路條件、列車性能、列車運行計劃和客運周轉量等因素，以上年同

期單位牽引電耗、同等運營條件線路的單位牽引電耗為參照進行評價。

5.2.5車站電耗應根據車站建筑面積、車站設施設備配置選型、服務水平和客運量等因素，以上年同

期單位電耗、同等運營條件車站的單位電耗為參照進行評價。

5.2.6車站各系統電耗應按照具體設備分類進行分項評價，應包括車站電梯與自動扶梯系統電耗、車

站照明系統電耗、車站通風與空調系統電耗、車站其他系統電耗的評價。

5.2.7換乘站電耗應按車站所屬線路分別進行評價。

5.2.8控制中心能耗應以上年同期綜合能耗占路網綜合能耗的比例為參照進行評價。

5.2.9車輛段與綜合基地能耗應考慮車輛段與綜合基地承擔的工作量，以上年同期綜合能耗占路網綜

合能耗的比例為參照進行評價。

5.2.10新開通線路能耗評價應在試運營期滿轉正式運營后進行。

5

DB11/T1035—2013AA

附錄A

（規范性附錄）

城市軌道交通能耗統計分類

圖A.1城市軌道交通能耗統計分類

6

DB11/T1035—2013

BB

附錄B

（資料性附錄）

城市軌道交通能耗統計匯總表

表B.1城市軌道交通能耗統計日匯總表

天氣：XXXXX日期：XXXX年XX月XX日表號：XXXX-XX-001

填報單位：XXXXXXX制表部門：XXXXXXX

一、客流統計

車站名稱車站進站量(萬人次)車站出站量(萬人次)換乘量(萬人次)

本線進出量本線進其他線出量其他線進本線出量途經本線量線路客運量線路客運周轉量

線路名稱

(萬人次)(萬人次)(萬人次)(萬人次)(萬人次)(萬人公里)

路網客運量(萬人次)路網客運周轉量(萬人公里)

二、列車運行統計

計劃開行列數實際開行列數兌現率正點率走行公里列車編組輛數

線路名稱

(列)(列)(%)(%)(車公里)(輛)

合計

三、電耗統計

車站電梯與自動扶梯系車站照明系統電耗車站通風與空調車站其他系統電耗車站電耗

車站名稱

統電耗(千瓦時)(千瓦時)系統電耗(千瓦時)(千瓦時)(千瓦時)

合計

所屬車站電耗牽引電耗線路電耗所屬車站電耗比例牽引電耗比例

線路名稱

(千瓦時)(千瓦時)(千瓦時)(%)(%)

合計

四、單位電耗計算

大氣濕

建筑面積照明區域面積大氣溫度

車站名稱度KPI1KPI2KPI3KPI4KPI5KPI6KPI7

(平方米)(平方米)(攝氏度)

(%)

線路名稱KPI10KPI11KPI12KPI13

KPIKPI

路網1617

注：KPI1—車站每平方米電耗，單位：千瓦時/平方米；KPI2—車站每萬人次電耗，單位：千瓦時/萬人次；KPI3—車站電梯與自動

扶梯系統單位升降高度電耗，單位：千瓦時/米；KPI4—車站每平方米照明系統電耗，單位：千瓦時/平方米；KPI5—車站通風

與空調系統每平方米電耗，單位：千瓦時/平方米；KPI6—車站通風與空調系統每萬人次電耗，單位：千瓦時/萬人次；KPI7

—車站其他系統每平方米電耗，單位：千瓦時/平方米；KPI10—線路每車公里牽引電耗，單位：千瓦時/車公里；KPI11—線路

每萬人公里牽引電耗，單位：千瓦時/萬人公里；KPI12—線路每萬人公里電耗，單位：千瓦時/萬人公里；KPI13—線路每萬人

次電耗，單位：千瓦時/萬人次；KPI16—路網每車公里牽引電耗，單位：千瓦時/車公里；KPI17—路網每萬人公里牽引電耗，

單位：千瓦時/萬人公里。

7

DB11/T1035—2013

表B.2城市軌道交通能耗統計月/年匯總表

統計期：XXXX年XX月XX日-XXXX年XX月XX日表號：XXXX-XX-001

填報單位：XXXXXXX制表部門：XXXXXXX

一、客流統計

車站名稱車站進站量(萬人次)車站出站量(萬人次)換乘量(萬人次)

線路客運量線路客運周轉量線路客運強度線路負荷強度

線路名稱

(萬人次)(萬人公里)(人次/公里)(人公里/公里)

路網客運量(萬人次)路網客運周轉量(人公里)

路網客運強度(人次/公里)路網負荷強度(人公里/公里)

二、列車運行統計

計劃開行列數實際開行列數兌現率正點率走行公里列車編組輛數

線路名稱

(列)(列)(%)(%)(車公里)(輛)

合計

三、電耗統計

車站電梯與自動扶梯系車站照明系統電耗車站通風與空調系車站其他系統電耗車站電耗

車站名稱

統電耗(千瓦時)(千瓦時)統電耗(千瓦時)(千瓦時)(千瓦時)

合計

所屬車站電耗牽引電耗線路電耗所屬車站電耗比例牽引電耗比例

線路名稱

(千瓦時)(千瓦時)(千瓦時)(%)(%)

合計

四、綜合能耗統計

電能熱力燃氣汽油柴油綜合能耗

控制中心名稱

(噸標準煤)(噸標準煤)(噸標準煤)(噸標準煤)(噸標準煤)(噸標準煤)

車輛段與綜合基地名稱

線路名稱

路網

五、單位能耗計算

照明區域平均大氣平均大

建筑面積

車站名稱面積溫度氣濕度KPI1KPI2KPI3KPI4KPI5KPI6KPI7

(平方米)

(平方米)