業務建設項目成果報告編號：電力工程設備招標技術規范書（土建專業）電梯招標技術規范書單位:時間:業務建設項目成果報告編號：電力工程設備招標技術規范書（土建專業）電梯招標技術規范書單位負責人：項目負責人：執筆人：參加人員：單位:時間：××××××××××××工程電梯招標技術規范書單位：時間：×××年××月目錄TOC\o"1-1"一技術規范書11總則12工程概況13工作范圍24性能要求25電氣技術規范66保護117質量保證118安裝調試要求…………12二供貨范圍131一般要求132供貨范圍13三技術資料和交付進度151一般要求152資料提交的基本要求16四分包與外購17五監造、檢驗和性能驗收試驗181概述182工廠檢驗183設備監造194性能驗收試驗20六技術服務和設計聯絡211賣方現場技術服務………………………212培訓………………………233設計聯絡…………………24七大（部）件情況24一技術規范書1總則本招標技術規范書適用于工程電梯設備，它提出了該設備的功能設計、結構、性能、安裝和試驗等方面的技術要求。本招標技術規范書提出的是最低限度的技術要求，并未規定所有的技術要求和適用的標準，賣方應提供一套滿足本招標書和所列標準要求的高質量產品及其相應服務。對國家有關安全、環保等強制性標準，必須滿足其要求。賣方須執行本招標技術規范書所列標準。有矛盾時，按較高標準執行。賣方在設備設計和制造中所涉及的各項規程，規范和標準必須遵循現行最新版本的標準。合同簽訂1個月內，按本招標技術規范書的要求，賣方提供合同設備的設計、制造、檢驗、試驗、裝配、安裝、調試、試運、驗收、運行和維護等標準清單給買方，由買方確認。設備采用的專利涉及到的全部費用均被認為已包含在設備報價中，賣方應保證買方不承擔有關設備專利的一切責任。賣方應提供高質量的設備。這些設備應是成熟可靠、技術先進的產品。在簽訂合同之后，買方有權提出因規范標準和規程發生變化而產生的一些補充要求，具體項目由買賣雙方共同商定。本招標技術規范書為訂貨合同的附件，與合同正文具有同等效力。2工程概況2.1廠址位置2.2 本期工程簡介2.3主要技術數據基本風壓值： kN/m2雪荷載： kN/m2抗震設防烈度： 度設計基本地震加速度： g設計地震分組： 第組建筑的場地類別： 類場地冰凍深度： m地下水位：m，地下水對混凝土腐蝕性。3工作范圍賣方根據本招標書對鍋爐房客貨兩用電梯進行設計、制作、供貨、安裝、檢測、試驗調試和竣工移交。應當根據具體工程布置，如井道平面尺寸、結構形式對其構件做適應性調整。4性能要求 此電梯為客貨兩用電梯，要配備進出自動找平系統，兩臺鍋爐設置一部。電梯應能耗低、運行平穩、安全、準確，運行中不應有明顯的超重和失重感。售后服務質量高。曳引機使用壽命50年。電梯均應設有超載報警器和消防滅火器。 從最高樓面標高到電梯機房應設鋼梯。 電梯井周圍每個停靠層設置連接平臺，使電梯能到達各標高平臺，直到鍋爐本體頂部。 電梯機房應設有通風空調系統，以確保機房內設備的正常安全運行和人員檢修的工作條件。電梯機房通風空調系統的設計、選型及供貨均由電梯供貨廠家負責。4.1電梯功能 集選全自動方式 司機操縱運行 端站保護功能 缺、斷相保護功能 超速保護功能 限位保護功能 電動機保護功能 緊急報警功能 門聯鎖保護功能 限速器斷繩保護功能 主接觸器機械互鎖保護功能 召喚蜂鳴提示功能 無司機自動運行 光幕觸板式門安全保護功能 轎廂內超載指示故障時最近層自動停靠故障檢測超載保護功能層站服務方向指示門安全保護功能檢修用慢行功能對講裝置緊急照明裝置 消防服務、火災應急返回4.2電梯參數電梯數量：部 載重量：公斤速度：米/秒類型：客貨兩用中分門電梯停靠層：電梯井架支撐水平支點標高：電梯轎廂：（最小）（進深×寬度）電源要求：工作電壓交流380V電梯機房應位于電梯井最上端，機房內的最高室溫不應超過40℃4.3 牽引機械：按賣方的最新標準緩沖器 提供和安裝包括必需的屏蔽和支架的油壓緩沖器，不允許用剛性的緩沖器。4.5 電梯轎廂4.5.1 概述 轎廂構架由鋼結構構成，在轎廂下需裝有安全裝置且應和構架牢固連接。轎廂平臺框架全部由帶有必要加強措施的鋼結構構成。轎廂平臺和樓層平臺門檻之間的最大間隙為31毫米。 轎廂配件應包括照明設備、電風扇、載重銘牌、轎廂操作盤、轎廂位置指示器、電話箱和墻上插座。4.5.2 客貨兩用電梯轎廂附件 a-門門為兩扇快速水平推拉門，門布置方式應在設計圖中表示。每扇門板厚度不小于31毫米，用帶有連續豎桿的不小于1.27mm的家俱鋼制作，并應按吊架、閉鎖裝置、門操作器等的要求予以加強。每扇門板應帶有隔聲材料以及可在門檻凹槽內移動的可更換的非金屬導軌。門邊連接處在每個門扇的全高裝設紅外線輻射的護邊裝置，以便當有外物防礙時，正在關閉的門將停止關閉并重新打開。 b-墻體墻體用1.98mm厚，接縫嚴密而且隔音的裝飾鋼板構成，為轎廂配件提供必要的停車和加強設備等。面層采用適合于環境條件的烘干標準環氧樹脂面層，門、門檻和墻體的色彩應事先得到買方的批準。 c—吊頂吊頂結構采用加強的2.77mm厚的平鋼板、接縫須嚴密。 d—地板提供和裝設賣方的標準不銹鋼安全地板。 e—門檻具有肋形表面的賣方的標準壓制鋁檻4.6電梯井道 a—門除應嚴格防水外，與4.5.2條規定的電梯轎廂門相同。門上的定位標記：在井道兩扇門板接合邊緣位于門檻上方1.7m處，設油漆或自粘的樓層標記，以便開門時識別樓層。在井道旁邊和/或門上0.18米處設置樓層標記，標記應和電梯控制盤上顯示的樓層標識一致，標記高度為10厘米。 b—開門（解除閉鎖）裝置。在井道每個門外提供一個開門裝置，以便當電梯轎廂離開樓層平臺時，允許指定人員進入井道。 c—門框壓制金屬型，帶完整裝飾，用不小于1.98mm厚的鋼板制成，門框應同井道側的門檻找齊，并對必要的附件和閉鎖裝置予以拼接加強。 d—涂層門、門框及其它項目的飾面由買方按賣方的標準色卡選定色彩，涂刷適合環境條件的烘干環氧樹脂漆。 e—門檻用于門的門檻為賣方的標準壓制鋁件，沿整個門寬帶有防滑面，并向外傾斜以便排水。所有門檻在必要時應進行填隙，并牢固地錨接在支承的混凝土或鋼件上。 f—防塵罩最小厚度為1.58mm的鍍鋅鋼板。 g—裝飾板最小厚度為1.58mm的鍍鋅鋼板。 h—護沿板在樓層/底層平臺處包括轉角部分設置最小厚度1.58mm、高度15cm的G90鍍鋅光面鋼板。護板應延伸至整個門寬加門框突緣寬度，并牢固地固定在門檻和井道圍護結構上。4.7 清洗和油漆在油漆前，應把表面的軋渣、銹蝕、油脂和其它外界物質事先清除干凈。轎廂壁的表面、天棚、門和外露的門框應涂以賣方的標準烘干漆，未外露表面涂以賣方的標準環氧樹脂底漆，其色彩由買方選擇。導軌、平衡配重和其它粗制鋼或生鐵表面應涂刷賣方的標準環氧樹脂底漆，電氣設備、控制設備、電動機等應按照賣方的標準用環氧樹脂或更好的漆涂刷。安裝工作完成以后賣方應對因裝運時擦傷、刻痕或損壞之油漆表面用相同色彩和紋理進行修補。不銹鋼和鋁表面不予油漆。4.8制作與吊裝4.8.1工藝電梯轎廂的圍護墻、吊頂、門、門框和門檻及井道的門、門框和門檻的全部成品應平整，不存在撓屈或凹凸。所有交角應成型良好和精確校直。外露的接縫應平整磨光，完工后沒有焊接痕跡。4.8.2安裝嚴格按照賣方圖紙說明及標準執行。5電氣技術規范5.1概述賣方應提供用于客、貨兩用電梯的所有電氣設備和附件。這些設備應包括但不限于下列項目： a—曳引機 b—配電盤 c—套管、電纜和導線 d—接地 e—照明、通風和插座設備 f—電話 g—電梯信號和控制設備 h—所需要的全部電氣控制、監督和儀表裝置以及其它附屬設備。在電梯機房外的電氣設備應按露天操作進行設計。所有電氣設備封閉罩的保護等級按IEC529的規定應等于或高于IP54。5.2曳引機曳引機應遵照下列要求：曳引機裝置應配2個自動潤滑的套筒或球型支承，并適當地進行密封以防漏油。曳引機裝置通過隔振器固定在主機架上，以減小結構之振動。曳引機裝置應符合連續運行的溫升要求。溫升限值為B級，絕緣應為F級。環境溫度不超過40℃。5.3導管、電纜和導線由承包商提供的所有電氣、控制、監視及檢測裝置接線到動力盤。 電纜敷設應具有最好的操作質量并將電纜懸掛以盡可能獲得較合適的回路。電纜外面護套耐火應滿足UL試驗標準。鋼絞線支起的高度應超過5.3m，電氣的電纜敷設包括電梯電話、電梯報警裝置，電梯轎箱照明及電梯轎箱插座出線。5.4接地賣方應對所有提供的電氣設備和結構的接地負責。5.5照明、通風和簡易插座設備5.5.1電梯轎廂內部通過通風機和燈具為轎廂提供內部照明和通風，燈具為半埋入式，帶有鋁或不銹鋼框和格柵。照明用半透明散射的日光燈，燈管不少于2支，照明強度在轎廂控制盤處最小為25英尺—燭光，在轎廂平臺的停層邊最小為5英尺—燭光。通風機為螺旋漿式，每分鐘排氣14.2m3。在轎廂墻根設置一個交流220伏引出線插座，插座須符合IEC的C2a設計。電梯應設有符合ANSIA17.1的固定自備蓄電池，以便操作內部事故照明燈具，在失去正常電源后能維持90分鐘要求的照明強度，燈具應裝有試驗開關和接自正常交流照明回路的全自動的電流充電器，且不少于2盞燈。5.5.2配備一盞帶有保護罩的150瓦白熾燈和一個220伏引線插座，應符合IEC83、C2a設計，電燈應自始至終通電（亮著）。5.6電話提供電話機、放大器接線盒及兩項設備之間的接線。電話機裝在電梯轎廂里面，放大器接線盒裝在轎廂的外部箱頂。設置并安裝放置電話機用的304型帶№4正面無光澤的不銹鋼暗盒，暗盒布置在電梯轎廂操作盤下面。設置并敷設電話機與放大器之間的線槽。電纜敷設包括一根兩芯2.08mm2和一根16芯的0.85mm2電話電纜，從放大器接線盒的裝設點到布置在電梯機房或轎廂行程中間的端子接線盒。所有電話裝置應采用完全符合中國公用電話系統和買方的專用自動交換機的型號，推薦采用雙音頻信號裝置。5.7電梯的信號和控制設備5.提供一套管理電梯的啟動，停止和行進方向的控制系統，每臺電梯應有獨立的控制系統，該系統可采用交流集選PC控制。控制設備應是全自動的，但具有應急手動控制設備，應維持平穩的加速和制動。應設置時間限制繼電器，這樣當轎廂到達一停層，且在乘客進入轎廂并按樓層選擇按鈕之前，電梯不會向下一個呼叫樓層行進。轎廂門和通道門應有適當的聯鎖裝置，以防止電梯轎廂的門在到達一停層停止之前打開。轎廂只有在所有的門都關閉后才能運行。停車時，轎廂將在采取制動之前由反饋或動力制動作用減速。電梯轎廂應配置水平調準裝置，當轎廂到達呼叫樓層前，在規定的距離范圍內開始停止時，不管負載和行進方向，均應把轎廂自動送到該停層，該裝置應調整超行程和欠行程。電梯轎廂應有安全裝置，在下降速度過快的情況下切斷電源并施加制動。曳引機在空轉運行10秒鐘后將自動停車，并在按鈕呼叫電梯時自動啟動。對于消防電梯，其控制設備應能與火災報警系統實現聯鎖，即接受火災報警系統聯鎖起停信號，并返回狀態和故障告警信號。5.7.2控制設備，包括門的開關及限位開關應有足夠的容量，按照大氣單獨及混含有熱，油、磨損性灰塵、弱酸、硫煙霧、高濕度等進行設計，須防滴漏并適于戶外運行。固定的導線應敷設在熱浸鍍鋅的剛性鋼套管內。應設置適當的排水設施，避免在套管或箱內積聚潮氣。應設置足夠尺寸的套管端子箱，并由業主提供電纜和套管。控制器應按本文說明所給定的運行要求設計。當采用配電盤時，配電盤應按制造商的標準設計，并牢固地安裝在樓層上堅實獨立的鋼支架上。磁力啟動器應包括必要的加速和運轉開關，啟動電阻及過負荷繼電器，總的設計應符合電氣設備規程有關要求。啟動器可以是單獨的或包括在控制器內。提供并安裝合適的過負荷元件。開關操作電源回路的設計應安裝觸頭以防止由于熔化燒結，每臺電梯的加速和速度控制應由可調整的時間繼電器控制。控制和位置指示器回路應由交流220伏控制變壓器供電。開關和控制設備應放置在適合的金屬箱內，符合IPW66的或更高的要求。用于業主報警回路的電氣接點應能在直流110伏下斷開1.0安培感應電流。5.7.3轎廂操作盤應是嵌入安裝型，并應包括但不限于下述設備：用于記錄樓層的停車按鈕。紅色緊急停車按鈕，可以切斷電動機電源并不依靠操作按鈕施加制動。與警鈴連接的按鈕位置由買方決定，警鈴應布置在提升通道8m內，鈴和接線應按買方批準的位置由賣方提供和安裝。按鈕應有供操作站報警器用的附加的常開接點（賣方的懸拽電纜應包括這些接點用的芯線）。按ANS1A17.1211節要求提供并安裝報警警鈴用的整套保安電源裝置，保安電源裝置應能使報警警鈴響1小時。轎廂內應提供顯示層高或停層的轎廂位置指示器。轎廂的照明開關。由電動——發電機組遠程控制的帶指示燈的開關。按ANSIA17.1211節要求供事故操作用的一套雙位（關和開）帶鎖開關。按鈕，當操作員按下按鈕離開轎廂后，轎廂將返回到主樓層。指示電梯轎箱過載的紅色燈光和音響報警。5.7.4在各停層通道墻上應設置一個指示轎廂位置的防水指示牌，指示牌的位置要高出通道門框。5.7.5在每一停層應設置一塊防水的嵌入式按鈕板，按鈕板應帶有燈光裝置，當轎廂在工作時發出指示。按ANSIA17.1要求，在底層配備事故操作三位的（開、關、旁路）密封帶鎖開關。5.7.6根據ANSIA17.12101d節要求在電梯轎廂頂部設置一個操作站。操作站應包括上行和下行按鈕及緊急停車按鈕。應用恒定壓力撳壓下相應的方向按鈕以操作轎廂。當轎廂頂部的操作裝置在使用時，應提供措施使轎廂內或樓層的正常操作裝置失效。5.7.7提供電動操作裝置使轎廂和電梯提升間門同步開啟。門的操作裝置應能在轎廂停止時以適合的方式開啟轎廂和電梯通道的門，并在轎廂離開停層前關門。門應電動開啟，電動或彈簧力關閉。門應平穩地加速，用電氣方式或其他合適的方式校驗其開啟或關閉動作，使其平穩無聲。動力操作的門應自動打開，并控制轎廂在停止后的規定時間內關閉，轎廂停留時撳樓道按鈕能使門重新開啟，應在轎廂內提供并安裝開門的按鈕，以便在轎廂內重新開門。在轎廂內提供并安裝關閉按鈕，撳壓關閉按鈕能立即使開門行程返回，寄存的呼叫能使門立即關閉，門的關閉速度大約為30cm/sec，以限制關門的力在自動操作電梯規程允許的范圍內。在轎廂門的閉合的邊上安裝有保護裝置，該裝置應突出門外足夠尺寸而且還要十分靈活，這樣當關閉動作中碰到障礙物時，便操作有關接觸器接點使門重新打開。5.7.8轎廂門上配備防止轎廂在關門前開動的觸頭，觸頭須是已獲準的型號并按ANSIA17.1210節的要求做過試驗。每個通道出入口應配備已獲準的型式，并按ANSIA17.1要求做過試驗的聯鎖裝置，該聯鎖裝置應按ANSIA17.1的規定，當門鎖定在關閉位置之前應防止轎廂啟動離開停層。還應避免從通道側開門，除非轎廂停靠在任何樓層或進入停靠區并在停層停止時。5.7.9應配備有符合ANSIA17.1要求的通道門的閉鎖釋放裝置，以便允許管理人員在電梯轎廂離開通道時進入轎廂。5.7.10提供可調節位置的限位開關，這樣當由于電纜伸拉，補償滑輪超過電梯行程預定的限制時，該裝置可將電梯電源切斷。5.7.11提供上部和下部的標準終端停車裝置，以便轎廂在頂部、底部超行程范圍內，正常運行速度下自動停車而不依靠運行裝置、終端停車裝置和緩沖器。提供最后的終端停止裝置，以便在不依靠正常終端停止裝置情況下，在頂部裕度和底部超行程范圍內，使轎廂在正常運行獲得的任何速度下能自動地停車，但在防礙其正常運行時，緩沖器可供使用。6保護如果電梯在投入正規運行前要臨時使用，承包商應在臨時使用期間配備操作員并負責維護，并在臨時使用結束時，以電梯投入臨時使用時的同樣條件交還業主，電梯臨時使用服役不得向業主增加任何附加費用。承包商應提供防止電梯內部損壞的保護措施。7質量保證7.1規程和標準7.1.1電梯設計、制造所遵循標準應遵守以下原則：凡按引進技術設計制造的設備，須按引進技術相應的標準如ASME、ASTM、NFPA及相應的引進公司標準規范進行設計、制造、檢驗。以國內技術設計制造的產品，按相應的國家標準、行業標準或企業標準進行設計、制造、檢驗。在按以上技術標準設計制造的同時，還必須滿足最新版的電力行業(包括原水電部、原能源部)相應規范標準，當兩者有矛盾時，以電力行業標準為準。在按相應技術標準設計制造的同時，還必須滿足有關安全、環保及其它方面最新版的國家強制性標準和規程(規定)的要求。如果本標書中存在某些要求高于上述標準，則以本標書的要求為準。賣方方應提供設計制造的規范、規程和標準等清單。在與上述規定不相矛盾的情況下，賣方可參考下列標準執行：GB中國國家標準SD(原)水利電力部標準DL電力行業標準JB機械部(行業)標準7.2質量保證7.2.1賣方在投標文件中應對本企業執行的質量保證體系進行簡要的介紹，對質量的保證措施進行必要的說明。賣方應在本合同生效后7天內，向買方提供與本合同設備有關的監造、檢驗、性能驗收試驗標準。根據本技術協議書，賣方應采取措施確保設備質量，產品交貨前，應對設備進行必要的檢查與試驗，以保證整個設計和制造符合規程要求。賣方有責任將檢查和試驗資料按規定完整、及時提交給買方；對重要的檢查與試驗項目，應邀請買方派代表參加。8安裝調試要求8.1設備安裝、調試由賣方負責，現場安裝人員應遵守現場的各項規章和制度;服從試運指揮部的統一調度。8.2設備安裝、調試過程中，由于制造質量造成的不符合規定的偏差，必須有文字記錄，由賣方處理，費用也由賣方自負。8.3賣方現場服務人員有權全權處理現場出現的一切技術和商務問題。如現場發生質量問題，賣方現場人員應在買方規定的時間內處理解決。如賣方委托買方進行處理，賣方現場服務人員出委托書并承擔相應的經濟責任。8.4設備安裝后，賣方應派人參加現場進行的分部試運及嚴密性試驗、驗收，并幫助解決試驗中暴露的問題。8.5賣方對其現場服務人員的一切行為負全部責任。二供貨范圍1一般要求1.1本條規定了合同設備的供貨范圍，賣方保證提供設備為全新的、先進的、成熟的、完整的和安全可靠的，且設備的技術經濟性能符合附件1的要求。1.2賣方應提供詳細供貨清單，清單中依此說明型號、數量、產地、生產廠家等內容。對于屬于整套設備運行和施工所必需的部件，即使本合同附件未列出和/或數目不足，賣方仍須在執行的同時補足。1.3所列數量為各一部電梯所需。1.4賣方應提供所有安裝和檢修所需專用工具和消耗材料等，并提供詳細供貨清單。1.5提供隨機及三年運行所需備品備件(包括儀表和控制設備)。1.6提供所供設備的進口件清單。1.7賣方提供的技術資料清單見附件3。2供貨范圍2.1設備范圍（賣方可自行細化）序號設備名稱規格型號單位數量產地生產廠家備注1主機2升門機3牽引機械4緩沖設備5導軌6鋼絲繩7限速裝置8配電箱9導管、電纜、及導線10接地裝置11照明設備12通風設備13墻上插座、出線設備14電話15控制系統16信號及控制柜注：詳細要求見第一條2.2專用工具序號名稱規格型號單位數量產地生產廠家備注1232.3備品備件（隨機）序號名稱規格型號單位數量產地生產廠家備注1232.4備品備件（三年運行）序號名稱規格型號單位數量產地生產廠家備注1232.5進口件清單序號名稱規格型號單位數量產地生產廠家備注123三技術資料和交付進度1一般要求1.1賣方提供的資料應使用國家法定單位制即國際單位制(語言為中文)，進口部件的外文圖紙及文件應由賣方翻譯成中文（免費）。1.2資料的組織結構清晰、邏輯性強。資料內容正確、準確、一致、清晰完整，滿足工程要求。1.3賣方資料的提交及時、充分，滿足工程進度要求。在合同簽訂后7天內給出全部技術資料和交付進度清單，并經買方確認。1.4賣方提供的技術資料一般可分為投標階段，配合設計階段，設備監造檢驗、施工調試試運、性能試驗驗收和運行維護等四個方面。賣方須滿足以上四個方面的具體要求。1.5對于其它沒有列入合同技術資料清單，卻是工程所必需文件和資料，一經發現，賣方應及時免費提供。如本期工程為多臺設備構成，后續設備有改進時，賣方也應及時免費提供新的技術資料。1.6買方要及時提供與合同設備設計制造有關的資料。1.7賣方提供施工設計配合圖紙（包括分包與外購設備的技術資料）：6套（其中設計院2套）及相應的電子版本資料2套（其中設計院1套）。1.8最終技術資料（包括分包與外購設備的技術資料）及安裝、運行、維護手冊及常用備品備件清單：12套及相應的電子版本資料5套。1.9賣方必須確保以上條款所確定的圖紙資料的交付進度，賣方對買方或設計院來往信函、確認文件必須在3個工作日內作出反應，對確認文件在5個工作日內未作出確認，逾期視為自然確認。2資料提交的基本要求2.1賣方在合同附件（技術協議）簽訂后7日內提供滿足工程設計的參數、圖紙和資料（賣方在接到中標通知書后5日內應及時提供正式圖紙資料給設計單位）。具體內容須包括：荷載位置，大小，井道及轎廂尺寸，機房尺寸配重位置，以及電源負荷容量要求，電梯的控制原理以及安裝接線圖，電氣控制設備的供貨設備及材料清單（包括數量，型號及規范，使用位置，使用標準）等。2.1.1在投標階段提供的資料序號項目單位賣方提供的內容1拖動系統2控制系統3顯示系統4編碼器5金屬按鈕6接線端子7主機位置8訊號裝置9轎廂設計10轎門方式及凈寬11廳門型式及凈寬12門套進深2.1.2配合階段交換資料階段應提供的參數：序號項目單位賣方提供的內容電梯井道設計圖電梯井道土建圖2.1.3隨工程進度提供給施工單位和運行單位的圖紙序號圖紙內容1電梯井道設計圖2電梯井道土建圖3專用工具清單4備件清單5裝運方式和現場保管說明書2.2賣方應提供滿足合同設備監造檢查/見證所需要的全部技術資料（具體要求見附件5）。2.3施工、調試、試運、機組性能試驗和運行維護所需的技術資料（買方提供具體清單和要求，賣方細化，買方確認）。包括但不限于：2.3.12.32.32.32.4賣方提供的其它技術資料(買方提供具體清單和要求，賣方細化，買方確認)。包括但不限于：2.42.42.42.4四分包與外購1賣方要按下列表格填寫分包情況表，每項設備的候選分包廠家一般不小于3家，并報各分包廠家的簡要資質情況，分包廠家的最終確定應由買方確認。分包情況表序號設備/部組件型號單位數量產地廠家名稱交貨地點備注2賣方要按下列表格填寫制造投標設備所需進口材料一覽表。進口材料一覽表序號名稱規格單位數量重量產地制造廠商備注12·五監造、檢驗和性能驗收試驗1概述1.1本條用于合同執行期間對賣方所提供的設備(包括對分包外購設備)進行監造、檢查和性能驗收試驗，確保賣方所提供的設備符合第一條規定的要求。1.2賣方應在合同草簽后7天內，向買方提供與本合同設備有關的監造、檢查和性能驗收試驗標準。有關標準應符合第一條的規定。2工廠檢驗2.1 工廠檢驗是質量控制的一個重要組成部分。賣方需嚴格進行廠內各生產環節的檢查和試驗。賣方提供的合同設備須簽發質量證明、檢驗記錄和測試報告，并且作為交貨時質量證明文件的組成部分。2.2 檢查的范圍包括原材料和元器件的進廠，部件的加工、組裝、試驗、出廠試驗。2.3 賣方檢驗的結果要滿足第一條的要求，如有不符之處或達不到標準要求，賣方要采取措施處理直至滿足要求，同時向買方提交不一致性報告。賣方發生重大質量問題時應將情況及時通知買方。工廠檢查的所有費用包括在合同總價中。3設備監造3.1監造依據根據本合同和電力部機械工業部文件電辦（1995）37號《大型電力設備質量監造暫行規定》和《駐大型電力設備制造廠總代表組工作條例》，以及國家有關部門規定。3.2 監造方式文件見證、現場見證和停工待檢，即R點、W點、H點。每次監造內容完成后，賣方和監造代表均須在見證表格上履行簽字手續。賣方復印3份，交監造代表1份。R點：賣方只需提供檢查或試驗記錄或報告的項目，即文件見證。W點：買方監造代表參加的檢驗或試驗的項目，即現場見證。H點：賣方在進行至該點時必須停工等待買方監造代表參加的檢驗或試驗的項目，即停工待檢。買方接到見證通知后，應及時派代表到賣方檢驗或試驗的現場參加現場見證或停工待檢。如果買方代表不能按時參加，W點可自動轉為R點，但H點如果沒有買方書面通知同意轉為R點，賣方不得自行轉入下道工序，應與買方商定更改見證時間，如果更改后，買方仍不能按時參加，則H點自動轉為R點。3.3監造內容：序號監造部套監造內容監造方式HWR數量3.4對賣方配合監造的要求3.4.3.4.2賣方應給買方監造代表提供工作、生活、交通、通訊等的方便。3.4.3賣方應在現場見證或停工待檢前103.4.4買方監造代表有權查(借)3.4.5賣方應在見證后十天內將有關檢查或試驗記錄或報告資料提供給買方監造代表。4性能驗收試驗4.1性能驗收試驗的目的為了檢驗合同設備的所有性能是否符合第一條的要求。4.2性能驗收試驗的地點由合同確定，一般為買方現場。4.3性能驗收試驗的時間：機組試驗一般在168小時試運之后半年內進行，具體試驗時間由供需雙方協商確定。4.4性能驗收試驗所需的測點、一次元件和就地儀表的裝設應由賣方提供，參加方配合。賣方也要提供試驗所需的技術配合和人員配合。4.5性能驗收試驗的內容按照ANSIA17.1第五部分進行驗收試驗。設備試驗應符合使用的參考文件的要求。賣方負責進行ANSIA17.1所要求的檢查和試驗，以保證符合本文件規定的和賣方圖紙申明的要求。4.6性能驗收試驗由買方主持，賣方參加。試驗大綱由買方提供，與賣方討論后確定。具體試驗由買、賣雙方認可的測試部門完成。如試驗在現場進行，賣方按本條4.4款要求進行配合；如試驗在工廠進行，試驗所需的人力和財力等由賣方提供。4.7性能驗收試驗結果的確認 性能驗收試驗報告由測試單位編寫，報告結論買賣雙方均應承認。如雙方對試驗的結果有不一致意見，雙方協商解決；如仍不能達成一致，則提交雙方上級部門協商。 進行性能驗收試驗時，一方接到另一方試驗通知而不派人參加試驗，則被視為對驗收試驗結果的同意。六技術服務和設計聯絡1賣方現場技術服務1.1賣方現場服務人員的目的是使所供設備安全、正常投運。賣方要派合格的、能獨立解決問題的現場服務人員。賣方提供的包括服務人天數的現場服務表應能滿足工程需要。如果由于賣方的原因,下表中的人天數不能滿足工程需要，買方有權追加人天數，且發生的費用由賣方承擔；如果由于買方的原因，下表中的人天數不能滿足工程需要，買方要求追加人天數，且發生的費用由買方承擔。1.2賣方服務人員的一切費用己包含在合同總價中,它包括諸如服務人員的工資及各種補助、交通費、通訊費、食宿費、醫療費、各種保險費、各種稅費,等等。現場服務人員的工作時間應與現場要求相運行的要求。買方不再因賣方現場服務人員的加班和節假日而另付費用。未經買方同意,賣方不得隨意更換現場服務人員。同時,賣方須及時更換買方認為不合格的賣方現場服務人員。下述現場服務表中的天數均為現場服務人員人天數。現場服務計劃表（格式）序號技術服務內容計劃人月數派出人員構成職稱人數備注在下列情況下發生的服務人天數將不計入賣方現場總服務人天數中：1.6.1由于賣方原因不能履行服務人員職責和不具備服務人員條件資質的現場服務人員人天員數；1.6.2賣方為解決在設計、安裝、調試、試運等階段的