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文檔簡介
《船舶管理》(操作級)等效考試題庫(匯總版)
一、單選題
1.《STCW規則》分為A、B兩部分,A部分為,B部分為o
A、強制性規定;強制性規定
B、強制性規定;建議和指南
C、建議和指南;強制性規定
D、建議和指南;建議和指南
答案:B
2.某船的燃油分油機是ALFA-LAVAL分油機,在船舶失電的應急情況下,值班人
員應o(中)
①立即關閉沉淀柜出口閥;②立即關閉日用柜進口閥;③立即關閉分油機進口閥;
④立即關閉加熱器進口閥
A、①②③④
B、①②③
C、③
D、①③
第四章管路系統操作
第一節管路系統的操作
答案:C
3.以下屬于船舶電站本身故障造成全船失電的是o(易)
A、調速器故障
B、燃油供油中斷
C、電器短路
D、空氣開關故障
答案:D
4.低標準船的含義是o
①船體、機器、設備低于公約規定;②操作低于公約規定;③船員不符合最低安
全配員證書要求;④高級船員生病
A、①②③
B、①②④
C、①③④
D、①②③④
答案:A
5.機艙失火需封艙滅火時,輪機部應做好工作。(中)
①切斷電源;②切斷油源;③切斷淡水泵;④關閉天窗;⑤關閉道門;⑥人員撤
離
A、①②⑤⑥
B、③⑤⑥
C、①②③④⑥
D、①②④⑤⑥
答案:D
6.船舶時,應申請臨時檢驗。
①改變航區,更改船名船東;②更改船籍港;③船舶封存后啟用
A、①②③
B、①③
Cx②③
D、①②
答案:A
7.船上通常對事故風險進行o
A、定量分析
B、定性分析
C、不確定分析
D、原因分析
答案:B
8.《MARPOL公約》附則IV規定,未經粉碎和消毒處理的生活污水,在特殊區域
外,可
在距最近陸地海里以外排放。(易)
A、4
B、8
C、12
D、25
答案:C
9.焊補燃油或滑油管子必須o(易)
A、把管子拆下,清潔除油后在專用修理間焊補
B、關緊相鄰近的一只閥門,放盡存油清潔后焊補
C、切斷燃油或滑油供應,清潔破口,用水沖洗后才能焊補
D、拆下管子,清潔后到甲板上燒焊
第四節密封材料的使用
答案:A
10.在波紋板聚結器之間加平板,其目的是o(中)
A、有利于油滴上浮
B、提高流動速度
C、減小流道高度
D、增大流道高度
答案:C
11.開航前,值班駕駛員應會同值班輪機員核對船鐘、車鐘、試舵等,并
分別將
情況記入航海日志、輪機日志及車鐘記錄簿內。
Av1天
B、1小時
C、12小時
D、2小時
答案:B
12.通過《壓載水公約》來防止、減少并消除因有害水生物和病原體的轉移對—
引起的風險。(中)
①環境;②人體健康;③財產;④資源
A、①②③
B、①②④
C、①②③④
D、①③④
答案:C
13.《2006年海事勞工公約》中“海員上船工作最低要求”規定了o
A、海員發出提前終止“就業協議”的最短時間
B、確保海員經過培訓具備履行船上職責的資格
C、海員在船工作的最長時間和最短休息時間
D、船東應付給的基本報酬或工資
答案:B
14.《MARP0L公約》附則V規定,船舶食物廢棄物未經粉碎處理(能通過網孔為2
5mm的濾網),
特殊海域外可在距最近陸地以外投棄入海。(中)
A、3海里
B、12海里
C、不得入海
D、20海里
答案:A
15.《中華人民共和國船舶安全監督規則》規定,船舶現場監督,是指海事管理
機構對船舶實施的活動。
A、日常安全檢查
B、日常安全監督抽查
C、所有安全設備的檢查
D、所有安全設備的監督
答案:B
16.加強機艙舷側結構的措施是增設o
A、肋骨
B、強肋骨
C、肋板
D、橫梁
答案:B
17.屬于《SOLAS公約》規定的船上培訓項目的是_____o
①應急操舵演習;②使用救生設備的培訓;③使用消防設備的培訓;④消防救生
演習;
⑤密閉艙室演習
A、①②③④⑤
B、①④⑤
C、②③④⑤
D、①③④⑤
答案:A
18.我國夏季載重線用字母代表,國際夏季載重線用字母代表。
AX;F
B、Q;F
C、X;S
D、Q;S
答案:C
19.在進行車床、鉆床作業時應_____o(中)
A、嚴格遵守操作規程,工件應夾持牢固,夾頭扳手用完應立即從夾頭上取下
B、嚴格遵守操作規程,工件應夾持牢固,夾頭扳手用完應不能從夾頭上取下
C、操作者衣著緊身,袖口扣好,禁止戴防護眼鏡與手套操作
D、操作者衣服寬松,袖口扣好,戴好手套,禁止戴防護眼鏡操作。
答案:A
20.關于《1969年責任公約》的適用范圍,說法錯誤的是o(易)
A、公約適用于裝有散裝油類貨物的任何國家的船舶,不適用于軍艦和執行非海
上運輸活動的公務船
B、公約也適用于軍艦和執行非海上運輸活動的公務船
C、公約適用于在下列區域內造成的污染損害:締約國的領土,包括領海和締約
國按照國際法設立的專屬經濟區
D、公約同時還適用于不論在何處采取的用于防止或減少此種損害的預防措施
答案:B
21.根據《MARP0L公約》的控制散裝有毒液體物質污染規則,有毒液體
物質嚴禁排入海洋環境。(易)
A、X類
B、Y類
C、Z類
D、0S類
答案:A
22.當船舶和船員實質上不符合適用公約要求,港口國為保證該船只有在不會對
船舶和船上人員
構成危險并不會對海上環境造成威脅時方可開航所采取的干涉行動為0
A、扣押
B、滯期
C、滯留
D、罰款
答案:C
23.輪機值班的所有成員都應當掌握的情況包括o(難)①本船內部通信系
統的適當使用;②本船機艙逃生途徑;③本船機艙報警系統和辨別各種警報的能
力;④本船機艙的消防設備和破損控制裝置的數量、位置和種類
A、①③④
B、①②③
C、②③④
D、①②③④
答案:D
24.《國際船舶安全營運及防止污染管理規則》(《ISM規則》)的實施,有利于_
______。(中)
①進一步規范公司的安全管理;②提升管理人員的整體素質;③增強航運公司的
綜
合能力;④進一步強化水上交通安全管理工作
A、①②③④
B、①②③
C、②③④
D、①③④
答案:A
25.滿載大型油船容易發生o
A、甲板受拉力,船底受壓力
B、甲板和船底都受拉力
C、甲板受壓力,船底受拉力
D、甲板和船底都受壓力
答案:C
26.堆焊工藝適于修補零件大面積磨損、腐蝕破壞或修理_____的零件。(中)
A、裂紋
B、斷裂
C、燒蝕
D、尺寸超差
答案:D
27.有效溝通是船舶營運關鍵操作安全的重要保障,為保證溝通的有效性,海事
公約從技術和管理的角度對船舶提出了相關要求,包括。
①《SOLAS公約》對駕駛臺和機艙的通信裝置的要求;②《STCW公約》針對值班
過程駕機聯系、交接班制定了程序;③《STCW公約》要求進行資源管理方面的
溝通培訓
A、①②③
B、①②
Cx②③
D、①③
答案:A
28.船舶航行中,如果漂浮狀態為正浮狀態,則o
A、重心和浮心重合
B、重心在船長的中點
C、重心和浮心的縱向坐標與橫向坐標分別相等
D、重心和浮心到船中的距離不相等
答案:C
29.《STCW公約》規定,適任證書所適用的主推進裝置的種類有o
A、柴油機、汽油機、蒸汽輪機
B、內燃機、蒸汽輪機、燃氣輪機
C、柴油機、燃氣輪機、核動力裝置
D、外燃機、內燃機、核動力裝置
答案:B
30.根據勞動法的有關規定,勞動者,用人單位不得解除勞動合同。①患
職業病或者因工負傷并被確認喪失或者部分喪失勞動能力的;②患病或者負傷,
在規定的醫療期內的;③(女職工)在孕期、產期、哺乳期的;④不能勝任工作,
經
過培訓或者調整工作崗位,仍不能勝任工作的
A、①③④
B、①②③
C、①②④
D、①②③④
答案:B
31.下列關于失誤鏈的理解,錯誤的是o
A、事故是由一系列不嚴重的失誤或事件的疊加、互為因果導致的,這一系列的
失誤稱為失誤鏈
B、人的不安全行為和物的不安全狀態導致事故的發生,兩者是失誤鏈增長期
C、失誤鏈可能順序地發展,也可能無序地發展
D、失誤鏈的發展導致最后事故的發生是一種因果的連鎖反應
答案:B
32.《中華人民共和國船員條例》規定,對不稱職的輪機部船員可以責令
其離崗。
A、輪機長
B、船長
C、公司人事部經理
D、公司岸上指定人員
答案:B
33.關于聚結分離的特點,說法錯誤的是。(中)
A、一般能將油污水中5~10urn油粒全部除去,甚至更小的油粒也能除去,效果
好,設備緊湊
B、占地面積小,一次投資低
C、便于分散處理且運行費用低
D、會產生廢渣與二次污染
答案:D
34.關于保安現場檢驗,正確的是o①保安現場檢驗應是一個靜態和持續
性的檢驗過程;②進行船舶保安風險評估時,可不進行保安現場檢驗;③進行船
舶保安措施評估時,應進行保安現場檢驗
A、①
B、②
C、③
D、①②③
答案:C
35.船舶機艙失火后,以下做法錯誤的是o(中)
A、關閉通往火場的燃油進、出口速閉閥
B、用水槍冷卻可能蔓延到的油箱、油柜、氣瓶
C、必要時,將油柜內的燃油泄放出去,以防爆炸
D、控制通風
答案:C
36.下述不符合《STCW公約》要求的是_____o
A、負責值班的輪機員應確保既定的值班安排
B、負責值班的輪機員應使所有機械設備置于監管之下
C、一切駕駛臺的命令必須立即執行
D、負責值班的輪機員應確保機艙是在被監管之下
答案:B
37.《鋼質海船入級與建造規范》要求,燃油速閉閥必須滿足。(中)
A、就地開關
B、遙控關閉
C、就地開關,機艙外遙控關閉
D、開關方式不限
答案:C
38.焚燒含油污泥性能較好的船用焚燒爐是_____o(易)
A、壓力噴霧式
B、旋轉噴嘴式
C、空氣噴霧式
D、回油式
答案:B
39.讀船舶水尺時,當水面剛好淹沒“8.6米”字體的一半時,則水尺讀數是
A、8.5米
B、8.6米
G8.65米
D、8.7米
答案:C
40.常用的船舶尺度有三種。
A、船長、船寬和吃水
B、船長、型寬和型深
C、船長、登記寬度、型深
D、主尺度、最大尺度和登記尺度
答案:D
41.產生不安全行為的外在因素有
①作業使用的設備存在缺陷;②客觀環境影響;③社會和家庭的影響;④道德品
質不良;⑤各種信息不準;⑥違背生產規律;⑦身體疲勞;⑧船舶管理失控
A、①②③④
B、⑤⑥⑦⑧
C、①②③⑤⑧
D、①③⑤⑥⑧
答案:C
42.新上船的船員,應首先o(易)
①接受安全教育;②熟悉船舶工作特點和注意事項;③熟知應變部署;④知道各
種
應變器材的置地點;⑤熟悉上次船舶修理情況
A、①②③⑤
B、①④⑤
C、①②③④
D、①②③
答案:C
43.當外力消除后,船舶具有恢復到原平衡位置的能力為o
A、浮性
B、抗沉性
C、穩性
D、搖擺性
答案:C
44.旋轉噴嘴式焚燒爐的輔助燃燒器在應使其投入工作。(中)
A、起動點火時
B、停用前
C、處理量太大時
D、起動點火時或停用前
答案:D
45.波紋板聚結器的作用是o(中)
A、增加油水接觸面積
B、有利于油滴上浮
C、提高流動速度
D、減小流道高度
答案:A
46.我國海船船員考試發證等規則的制定,是以為主要依據的。
A、《SOLAS公約》
B、《STCW公約》
C、《MARPOL公約》
D、《LL公約》
答案:B
47.關于《MARPOL公約》附則I,有關油類記錄簿第I部分的說法錯誤的是—
_0(易)
A、添加燃油或散裝潤滑油應記入
B、每寫完一頁應由輪機長簽字
C、濾油設備的任何故障均應記入
D、應在進行最后一項記錄后保存三年
答案:B
48.對已受腐蝕的生活污水處理柜內壁的修理方法為o(中)
A、補生鐵焊
B、涂鐵水泥
C、涂防銹漆
D、涂環氧樹脂
答案:D
49.船舶在航行途中排放有毒液體物質,按規定自航船航速應不低于
(中)
A、12節
B、10節
C、7節
D、4節
答案:C
50.在輪機入級符號后加注______附加標志表示能由機器處所集中控制站進行
控制運行的推進機械裝置。
A、BRC
B、AUT-1
C、AUT-0
D、MCC
答案:D
51.關于船舶檢驗的說法,錯誤的是_____o
A、船舶檢驗是促進海運業健康發展的重要手段
B、船舶檢驗是船舶檢驗機構對船舶進行技術質量檢驗與監督
C、船舶檢驗通過對船舶結構及船用材料、機械、設備的監督檢驗和試驗,使其
符合國際公約、國家法規和船舶規范的各項要求和規定
D、船舶檢驗是保證船舶具備安全航行、防止水域污染技術條件的一項重要舉措,
是保證船舶安全的最后一道防線
答案:D
52.船上油污應急計劃規定,發生了溢油事故,為減少污染事故的危害影響,船
舶應盡快與取得聯系并得到核準。(易)
A、沿岸國或地方當局
B、船籍國或主管機關
C、國家海事局
D、港務監督局
答案:A
53.有關經修正的《MARPOL公約》附則IV,下列說法錯誤的是。(難)
A、船舶在離陸地2海里外,使用主管所認可的設備,排放粉末狀的和已消毒的
污物(生活污水)
B、如果生活污水與《MARPOL公約》其他附則所涵蓋的污水混在一起時,除要滿
足本附則的要求外,還應滿足其他附則的要求
C、“國際航行”系指公約適用的一個國家到該國以外的一個港口的航行,反之
亦然
D、對于從事固定航線航行的船舶,如客渡船,船上的排放管路也可以安裝一種
主管機關能夠接受的排放接頭,如快速對接套頭
答案:A
54.載重線標志表示船舶的o
A、載重能力
B、儲備浮力
C、吃水大小
D、容積大小
答案:A
55.《中華人民共和國海船船員值班規則》規定,在港內值班時,值班輪機員應
做到o(難)
①遵守有關防范危險情況的特殊操作命令、程序和規定;②查看污水井中污水的
變化情況;③了解駕駛員對裝卸貨物時所需設備的要求以及對壓載和船舶穩性控
制系統的附加要求;④對影響船上機械的運轉、調節或修理的重要事項做好記錄;
⑤監
測運行中的所有機械設備及系統的儀表和控制要求
A、①②③⑤
B、①②③④⑤
C、①②④⑤
D、①②③④
答案:B
56.儲備浮力是滿載水線以上所具有的浮力,一般用來衡量。
A、船體容積;吃水
B、船體水密部分容積;干舷高度
C、艙室容積;干舷高度
D、干舷高度;吃水
答案:B
57.根據《中華人民共和國船船安全監督規則》的規定,船舶安全檢查對本國船
o
A、船旗國監督檢查
B、港口國監督檢查
C、船東協會要求
D、國際船級社要求
答案:A
58.《中華人民共和國海船船員值班規則》規定,出現等情況,值班輪機
員應報告輪機長,并根據情況采取措施。(易)
①機器發生故障可能危及船舶的安全運行;②航行中,機艙大量進水;③遇到情
況感到疑慮,自己無法解決時
A、②③
B、①②
C、①②③
D、①③
答案:C
59.一切禁止處理入海。(易)
A、食品廢棄物
B、碎布
C、玻璃
D、塑料制品
答案:D
60.船舶抗沉性可以用船舶干舷衡量,干舷是指o
A、在船長中點處,沿舷側從夏季載重線量至干舷甲板上表面的垂直距離
B、在船長中點處,沿舷側從夏季載重線量至干舷甲板下表面的垂直距離
C、在船長中點處,沿舷側從夏季載重線量至上甲板橫梁上緣的距離
D、在船長中點處,沿舷側從夏季載重線量至上甲板橫梁下緣的距離
答案:A
61.加油時,開始泵油后,可通過_____證實油確已裝入指定的油艙中。(中)
①注意傾聽裝油管的油流聲;②檢查裝油艙透氣管的透氣情況;③及時測量受油
艙液面的變化情況;④檢查船舶吃水變化;⑤詢問駕駛員;⑥詢問供油船或碼頭
方
A、②③④
B、②③⑤
C、①②③
D、①③⑥
答案:C
62.金屬腐蝕造成的損失大多是由引起的。
A、化學腐蝕
B、電化學腐蝕
C\溫腐蝕
D、低溫腐蝕
答案:B
63.防止大氣污染的主要控制要求有o(中)
①燃油質量;②船上焚燒;③接收設施;④檢驗發證
A、①②
B、①②④
C、①④
D、①②③④
答案:D
64.有關對污染物影響生化處理裝置處理效果的說法中,錯誤的是o(中)
A、塑料制品、紡織物如進入裝置內,會使管路堵塞
B、帶過濾嘴的煙頭如進入裝置內,會使管路堵塞
C、不易溶解的紙片如進入裝置內,會使管路堵塞
D、用于清洗廁所、小便池等化學藥品可以進入處理裝置內
答案:D
65.關于“公海”的說法,錯誤的是o
A、公海是除了沿海國的內水、領海和群島國的群島水域等受國家主權的管轄和
支配水域以外的全部水域
B、公海是不屬于任何國家權力支配和管轄的海域
C、1982年《聯合國海洋法公約》規定的公海自由是完全不受約束的
D、公約規定,公海的三個基本原則是公海向所有國家開放,各國在公海上的權
利是平等的,公海只用于和平目的
知識點5:國際載重線公約
答案:C
66.下列有關船舶發生破損進水時的應急措施說法錯誤的是o(難)
A、全體船員聽到警報后,按照應變部署,攜帶相應的堵漏器材,迅速到現場,
做好堵漏準備
B、二管輪負責測量所有液艙的液位
C、若進水嚴重和情況緊急,船長應請求第三方援助,條件允許,擇地搶灘
D、堵漏隊在水手長和三管輪的率領下,直接擔負堵漏和搶修任務,實施行之有
效的堵漏措施
答案:B
67.正式開泵加油前,輪機人員應做好各項準備,下列正確的有o(難)
①核對燃油規格、數量;②核實供油單據上的硫含量;③索取燃油化學品安全數
據單(MSDS);④填寫油樣瓶標簽;⑤確定雙方的聯絡信號
A、①②③⑤
B、①②⑤
C、①②③④⑤
D、①③④⑤
答案:C
68.船舶向大氣或海洋釋放的受《MARPOL公約》附則VI控制的物質包括。
(中)
①消耗臭氧物質;②氮氧化物;③硫氧化物;④揮發性有機化合物
A、①②③
B、①②③④
C、①②④
D、②③④
答案:B
69.《STCW公約》規定,負責值班的輪機員是_____,主要負責對機械
設備進行安全有效的操作和保養。
A、輪機長的代表;影響船舶安全的
B、輪機長的代表;航行中要用的
C、船長的代表;操縱時可用到的
D、船東的代表;操縱時可用到的
答案:A
70.根據《MARP0L公約》附則VI,消耗臭氧物質記錄簿中的物質應按其質量單位(k
g)記錄,且在任何情況下都應及時記入內容。(易)①含消耗臭氧物質的
設備的全部或部分重新充注;②含消耗臭氧物質的設備的修理或維護;③消耗臭
氧物質向大氣的故意排放和非故意排放;④消耗臭氧物質向陸基
接收設施的排放;⑤向船舶供應消耗臭氧物質情況
A、①②③④⑤
B、①②③⑤
C、①②④⑤
D、①②③④
答案:A
71.如果機艙火災無法用小型滅火器和水撲滅,必須封閉機艙,釋放C02滅火,
以下措施正確的是o:難)
①操縱速閉裝置,關掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥;②現場指揮清點人數、確
認人員全部撤離機艙,封閉機艙;③按設計要求一次性釋放大型C02系統滅火;
④封
艙至少24小時,不得擅自開啟,并及時檢查C02滅火效果
A、①②③④
B、②③④
C、①③④
D、①②④
答案:A
72.《中華人民共和國船舶安全監督規則》規定,船舶安全檢查的內容包括—
_o①船舶配員情況;②客貨載運及貨物系固綁扎情況;③船舶保安相關情況;
④船舶安全管理體
系運行情況
A、①③④
B、①④
C、①②③④
D、①②④
答案:C
73.《MARPOL公約》規定,油船排放貨油艙油性混合物時,距最近陸地應為—
(易)
A、12海里以上
B、25海里以上
C、50海里以上
D、100海里以上
答案:C
74.為保證船舶順利通過PSC檢查,對未經開航前檢查的船舶,或未按規定糾正
缺陷的船舶,將。
A、允許在延誤后開航
B、通知船級社
C、通知船旗國
D、不予辦理離港手續
答案:D
75.《MARPOL公約》附則III規定,凡以前曾經用于裝運有害物質的空的容器,除
非已采取適當的預防措施,保證其中危害海洋環境的殘余物,否則—
—將其本身視為有害物質。:難)
A、已沒有;應
B、僅含少量;應
C、已沒有;不應
D、僅含少量;不應
答案:A
76.SMC證書應在船舶符合《ISM規則》要求的審核后簽發。(易)
A、初次
B、換證
G特別
D、中間
答案:A
77.進行溢油海上處理時,在半封閉海域或交換條件不良海域,不宜采用
_方式。(易)
A、圍油欄
B、油分散劑
C、燃燒處理
D、打撈回收
答案:B
78.按照有毒液體物質殘余物排放的規定,允許將X、Y或Z類物質或臨時評定為
的此類物質的殘余物或含有此類物質的壓載水、洗艙水或其他混合物排放入海,
應符合排放標準。(中)
①船舶在海上航行,自航船航速至少為7節;②如果是非自航船,航速至少為4
節;
③在水線以下通過水下排放口進行排放,不超過水下排放口的最高設計速率;④
排
放時距最近陸地不少于12海里,水深不少于25米
A、②③④
B、①②④
C、①②③④
D、①②③
答案:C
79.根據《中華人民共和國船船安全監督規則》,船舶綜合質量管理信息平臺不
包括
A、水上交通安全違法行為被海事管理機構行政處罰情況
B、船上備件儲存情況
C、按照相關規定繳納相關費稅情況
D、船舶接受安全監督的情況
答案:B
80.鑄鐵件的局部損壞均可采用____進行修復。(中)
A、黃銅釬焊
B、錫鈍合金釬焊
C、軟釬焊
D、硬釬焊
答案:A
81.以下有關美國《1990年油污法》的說法中,正確的是。(中)
①對保護美國海域環境和油污受害者的利益起了重要作用;②導致了《MARP0L
公約》
的修正;③致使油船建造成本和石油運輸成本大幅度上升
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
答案:D
82.進出殘油艙的管系,除以外,應不能直接排向舷外。(易)
A、通岸接頭
B、標準排放接頭
C、舷側出口閥
D、排出口
第三章主輔機應急操作
第一節應急操舵
答案:B
83.關于演習和演練的做法,根據《ISPS規則》,正確的是o①為確保
有效實施船舶保安計劃的規定,應至少每三個月進行一次演練;②如25%船員變
動且在前三個月未參加任何演練,應在變動后1周內進行演練;③可能有CSO、
SSO、PFSO等參加的各類演習,至少每年1次
A、①②③
B、①②
C、②③
D、①③
答案:A
84.液態密封膠薄膜與零件結合面達到完全吻合,并黏附其上,具有和耐
壓的優點,是一種良好的密封墊料。(易)
A、彈性
B、黏性
C、塑性
D、可剝性
答案:A
85.跨文化溝通的障礙包括
①人們傾向回避不熟悉的人或事物;②成見與偏見;③歧視;④民族優越感
A、①②③④
B、①②③
C、①②④
D、②③④
答案:A
86.雙層底艙、邊艙、頂邊艙與深艙等作為壓載水艙。艄、解尖艙對調整船舶的_
最有效,邊艙對調整船舶的最有效,而深艙對調整船舶的
一較有效。(易)
A、橫傾;縱傾;穩心高度
B、縱傾;穩心高度;橫傾
C、縱傾;橫傾;穩心高度
D、穩心高度;橫傾;縱傾
答案:C
87.船舶建造時加強腦、解端的結構,是為了提高船舶的o
A、總縱強度
B、扭轉強度
C、橫向強度
D、局部強度
知識點3:船舶防腐蝕
答案:D
88.船舶發生污染事故,應向海事管理機構報告。(易)
A、目的港
B、就近
C、船籍港
D、出發港
答案:B
89.關于管路的布置原則,下列說法錯誤的是____o(難)
A、重要管路中的閥門都應裝上開關標志
B、在安裝或修理管路及附件時,需要做好管系內部的清潔工作
C、管路應加以固定,以避免因溫度變化或船體變形而損壞。一般要求每隔2~4m
有一個支承架,防止管子移動或下垂。這些支架必須阻止管路受熱引起的膨脹
D、根據管路所輸送的工質及工作條件(溫度、壓力)而選用接頭墊片
第二節個人安全防護
答案:C
90.船舶應防止因等引起的海難事故而造成海洋環境的污染。(中)
①碰撞;②觸礁;③擱淺;④火災或者爆炸
A、①②③④
B、②③④
C、①②③
D、①③④
答案:A
91.某船在大風浪天航行,由于發電柴油機油底殼液位低導致全船斷電,但很快
備用發電機起動供電,恢復正常航行,此起全船斷電屬于。
A、事故
B、不符合
C、險情
D、違規
答案:C
92.航行中當舵機因控制系統故障而失靈時采取的應急措施有o(難)①在
舵機應急操縱過程中,值班輪機員不能遠離操縱臺,按車令操縱主機;②船長應
安排一名駕駛員和水手到舵機房,配合輪機員操縱舵機;③輪機員應指導值班水
手的操舵,使其能盡快獨立操作應急操舵裝置;④機艙人員應加強輪機值班,盡
全力搶修駕駛室主、輔操舵裝置
A、②③④
B、①②③
C、①②④
D、①②③④
答案:D
93.《中華人民共和國船員條例》規定,參加航行和輪機值班的船員適任證書有
效期不超過年,適任證書被吊銷后年內不得再次申請。
A、6;1
B、5;2
C、4;3
D、3;5
答案:B
94.船舶在冰區航行時,海水中存在大量浮冰,可能導致主海底濾器被冰塊堵塞、
主機冷卻水溫度高自動降速、主海底閥被冰塊卡阻等危險事件發生,采取的防范
措施包括①開啟主海水循環閥,盡量避免主海底濾器被冰塊堵塞;②考慮
到主海底閥可能被卡阻的情況,將主海底濾器清洗列為關鍵應急操作;③安排專
人值守檢查主海水泵壓力;
④安排專人值守檢查主機淡水溫度
A、①②③④
B、①②④
C、②③④
D、①②③
答案:D
95.《中華人民共和國海船船員值班規則》規定,航行中值班輪機員o(易)
①應當執行駕駛臺的命令;②在惡劣天氣下航行時,為防止主機飛車或超負荷,
需要降低主機轉速時應先取得輪機長同意并通知駕駛臺;③如調換發電機、并車,
應
事先通知駕駛臺;④按時檢查機電設備、軸系運轉的情況
A、①②③④
B、②③④
Cv①②③
D、①④
答案:A
96.下列關于船舶航行時值班輪機員的職責,說法錯誤的是_____o(中)
A、根據駕駛臺的命令迅速準確地操縱主機,并填寫輪機日志和車鐘記錄簿
B、主機故障須立即停車檢修,應征得駕駛臺同意
C、在惡劣天氣航行,為防止主機飛車而需要主機適當降速時,應取得輪機長同
意
D、日用油柜駁注前,應事先與大副聯系
答案:D
97.根據《中華人民共和國船員條例》的規定,船員用人單位應當向在勞動合同
有效期
內的待派船員,支付不低于所在地的最低工資。
A、船員戶口
B、船員居住地
C、船東單位
D、船員用人單位
答案:D
98.《STCW公約馬尼拉修正案》將保安培訓分為o
①船舶保安員培訓;②熟悉保安培訓;③保安意識培訓;④負有指定保安職責人
員的培訓
A、①②③
B、①③④
C、③④
D、①②③④
答案:D
99.在舷側豎向布置的角鋼構件稱為o
A、甲板縱骨
B、甲板橫梁
C、肋骨
D、艙壁扶強材
答案:C
100.遇到等情況,值班輪機員應立即通知輪機長。(難)
①機器發生故障或損壞,可能危及船舶的安全運行;②發生失常現象,經判斷會
引起推進機械、輔機、監視系統、調節系統的損壞或破壞;③發生緊急情況或對
于采取什么措施和決定無把握
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
答案:D
101.《中華人民共和國海船艙員值班規則》規定,機艙處于備車狀態時,值班輪
機員應當保證o(易)
①一切在操縱時可能用到的機器設備處于隨時可用狀態;②電力有充足的儲備,
以滿足舵機和其他設備的需要;③主機沖車前,值班輪機員應征得值班駕駛員同
意
A、①③
B、①②③
C、②③
D、①②
答案:B
102.發生溢油時,船舶按照船上油污應急計劃的要求立即向海事主管機關報告,
下列哪項不屬于立即報告的內容?(難)
A、污染物的種類、基本特性,數量、裝載位置等情況
B、已經采取或準備采取的污染控制、消除措施以及救助要求
C、事故污染情況
D、污染損害賠償責任保險情況
答案:D
103.《STCW公約》規定,在決定輪機值班的組成時,應特別考慮由于而
產生的變
化所采取的特殊操作方法。
①各種緊急情況;②船損控制;③消除污染
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
答案:D
104.為了保證焊補修理質量,除嚴格要求焊補工藝外,還應_____o(中)
A、由技術高的工人施焊
B、保證焊條質量
C、對零件待修表面進行清潔
D、焊前預熱,焊后退火
答案:D
105.關于船舶生活污水生化處理裝置的運行管理,下列說法正確的是o
(中)①污水以巧克力色為佳;②污水表面不得有浮渣;③間歇通風以防風機過熱;
④及時補充消毒劑
A、①②③④
B、①③
C、①②④
D、②③④
答案:C
106.根據經修正的《MARP0L公約》附則V,除例外條款,禁止排放垃圾入海,包
括(易)
A、任何塑料(含塑料制品的焚燒灰)
B、食用油
C、塑料制品
D、任何塑料(含塑料制品的焚燒灰)、食用油
答案:D
107.凡適用《1966年國際載重線公約》的船舶,應備有o
①載重線證書;②國際載重線證書;③國際載重線免除證書
A、①②③
B、①②
C、②或③
D、②③
答案:C
108.風險評估是對某事件或事物所具有的信息集帶來風險的可能性進行評估,包
括o
①面臨的威脅;②存在的弱點;③造成的影響;④前三者的綜合作用
A、①②③
B、②③
C、①②
D、①②③④
答案:D
109.《中華人民共和國船員條例》規定,船長、高級船員在航次中不得擅自—
①辭職;②離職;③中止職務
A、①②
B、③
C、②③
D、①②③
答案:D
110.美國制定了一整套本國的防止海洋污染法規,雖然不是國際公約,
但由于對油污損害規定了船東、經營人和光船租船人的嚴格責任和義務,以及對
油船和其他各類船舶設計和安全設備提出了嚴格要求,凡在美國海域從事航運的
船舶都必須在
其管理和經營方面遵守其制定的規則,因此引起國際航運界極大關注。(中)
A、《聯邦水域污染控制法》
B、《1990年油污法》
C、《防止船舶污染法》
D、《公海干預法》
答案:B
111.可不設風機或油泵速停裝置。(難)
A、強力送風機或抽風機
B、燃油駁運泵
C、燃油循環泵
D、空調風機
答案:D
112.對于非油船操作,無須記入油類記錄簿。(中)
A、加裝散裝潤滑油
B、油艙的壓載
C、沉淀油柜駁油
D、艙底污水的排放
答案:C
113.美國《1990年油污法》對船員有嚴格的要求,說法正確的是o(難)
①對船員的吸毒進行嚴厲處罰,嚴重者追究刑事責任;②對船員的酗酒進行嚴厲
處罰,嚴重者追究刑事責任;③濫用酒精和毒品將遭到滯留和吊銷證書的處罰;
④凡
到美國的船舶尤其是油船,其船上的船員必須接受美國主管機關的考核
A、①②③
B、②④
C、①②③④
D、①③④
答案:C
114.航行中舵機失靈時,以下應急措施錯誤的是o(難)
A、駕駛臺先將自動舵改為手操舵,并通知船長和機艙
B、若手操舵無效,應進行機旁應急操舵
C、應急操舵時大副為現場指揮,水手進行機旁操舵
D、大管輪和輪機人員組織搶修和排除故障
答案:C
115.用人單位不可以代扣勞動者的工資的情況為o
A、用人單位代扣代繳個人所得稅
B、用人單位代扣代繳應由勞動者個人負擔的各項社會保險費用
C、法院判決、裁定中要求代扣的養費、贍養費
D、應債權人請求代扣欠款
答案:D
116.《國際載重線公約》的適用范圍是_____o
①在各締約國政府國家登記的船舶;②在根據本公約第32條擴大適用的領土內
登記
的船舶;③懸掛締約國政府國旗但未登記的船舶
A、①②③
B、①②
C、②③
D、①③
答案:A
117.成功的領導者運用的領導技巧包括o
①以身作則;②制定愿景;③授權;④監督;⑤信任
A、①②③④
B、①②③⑤
C、②③④⑤
D、①③④⑤
答案:A
118.船舶在狹窄水道、進出港航行時,應做到o(中)
①輪機員在機艙值班;②盡量避免配電板操作;③盡量避免同時使用多臺大功率
設備
A、①③
B、②③
C、①②
D、①②③
答案:D
119.機艙資源管理中是情景意識培養的基礎。
A、良好工作態度的形成
B、輪機知識的積累
C、加強輪機管理的關聯研究
D、重視注意力的分配
答案:B
120.對有色金屬或合金施焊時應注意通風,作業人員應,以防中毒。(中)
①在上風位置;②在下風位置;③戴防護面具
A、①或②
B、①③
C、②③
D、①或②或③
答案:B
121.《STCW規則》A部分規定輪機值班的所有成員除熟悉被指派的值班職責,還
應包括
A、遵守有關國際公約、國家法規和當地規章
B、采取一切可能措施,防止污染海洋環境
C、駕駛臺的所有命令應迅速執行
D、掌握從機器處所逃生的路線
答案:D
122.《SOLAS公約》要求船員必須參加船上每個月舉行一次的封閉艙室
進入和救助的演習。(中)
A、3
B、6
C、2
D、1
答案:C
123.航行中,交班輪機員應向接班輪機員介紹o(難)
①運轉中機電設備工況;②駕駛臺通知;③輪機長通知;④曾發生的問題和處理
結果;
⑤需繼續完成的任務;⑥見習人員跟班情況
A、①②③
B、①②③④⑥
C、①②③④⑤
D、①②③④⑤⑥
答案:C
124.PSC檢查時為了不對船舶造成不當延誤,可以將油類記錄簿制成副本。下列
說法正確的是o(中)
A、該副本可以作為法律訴訟的證據
B、該副本應該一式三份
C、應由港口國主管機關證明該副本為真實副本
D、應由船長證明該副本為真實副本,可以作為法律訴訟的證據
答案:D
125.領導的情景理論認為領導的有效性是三者相互作用的函數。
①領導;②被領導者;③環境;④組織文化
A、②③④
B、①②③
C、①③④
D、①②④
答案:B
126.根據《2006年海事勞工公約》的有關規定,集合、消防和救生艇訓練以及
國家法律、
條例和國際文件規定的訓練應以方式進行。
A、不影響休息的
B、對休息時間的影響最小和不會造成疲勞的
C、不影響工作的
D、對工作和休息都不造成影響的
答案:B
127.船員發現較大火災時,首先應立即o(易)
A、按應變部署表的分工進行滅火
B、向輪機長報告
C、發出消防警報
D、使用就近的滅火器進行滅火
答案:C
128.關于勞動爭議的處理途徑,當事人可依法提請o
①調解;②仲裁;③訴訟;④協商解決
A、①②③
B、①②④
C、②③④
D、①②③④
答案:D
129.船舶小角度橫搖時,o
A、浮心不變
B、重心不變
C、穩心不變
D、排水量改變
答案:C
130.我國實施的《船舶水污染物排放控制標準》規定,在我國沿海航行的船舶按
規定程序卸貨,并按規定進行預洗、有效掃艙或通風后,含有毒液體物質的污水
排放應同時滿足條件。(中)
①在距最近陸地12海里以外:含)且水深不少于25米的海域排放;②在船舶航行
中排放,自航船舶航速不低于7節,非自航船航速不低于4節;③在水線以下通
過
水下排出口排放,排放速率不超過最大設計速率
A、①②③
B、①
C、①③
D、②③
答案:A
131.從甲板線上邊緣量至載重線圈中心的距離等于所核定的。
A、夏季最小干舷
B、冬季最小干舷
C、熱帶最小干舷
D、夏季淡水最小干舷
答案:A
132.對海洋資源或人類健康產生重大危害的有毒液體物質是o(易)
A、Z類
B、X類
C、Y類
D、OS類
答案:B
133.進行明火作業的艙室或油柜,其油氣濃度值應在爆炸下限o(難)
A、1%以下
B、3%以下
C、4%以下
D、5%以下
答案:A
134.機艙資源中的備件、物料、工具是o(易)
A、環境資源
B、設備資源
C、消耗資源
D、信息資源
答案:C
135.根據《2006年海事勞工公約》的有關規定,海員的休息時間最多可分為兩
段,其中一段至少要有小時,且相連的兩段休息時間的間隔不得超過14
小時。
A、4
B、6
C、8
D、10
答案:B
136.根據《SOLAS公約》對船舶操舵裝置的規定,在駕駛室和舵機室內應布置永
久顯示操舵裝置的。
A、結構安裝圖
B、遙控系統和動力供應轉換程序的操作說明及方框圖
C、機旁操作程序
D、管路系統原理圖
答案:B
137.船舶保安警報系統啟動后,應_____o①向主管機關指定的主管當局(可包
括公司)發送保安警報;②不向任何其他船舶發送船舶保安警報;③不在船上發
出任何警報;④在關閉和/或復位前持續發送船舶保安警報
A、①②
B、①③④
C、②③④
D、①②③④
答案:D
138.污油和生活污水處理裝置產生的污泥焚燒前需處理,而該處理系統不包括_
_____O(易)
A、污油混合柜
B、粉碎泵
C、循環泵
D、過濾器
答案:D
139.自由液面對船舶穩性的影響,相當于船舶的提高。
A、重心
B、穩性
C、浮性
D、初穩性高度
答案:A
140.船舶的吃水差是指o
A、髓、解吃水之差
B、裝貨前、后吃水差
C、滿載與空載吃水之差
D、左、右舷吃水之差
答案:A
141.根據《中華人民共和國海船船員值班規則》的規定,值班輪機員應負責值班
責任內的擬處理的所有機械設備的,并將已完成的全部工作做好記錄。
(中)
①隔離;②旁通;③調整;④操作
A、②③④
B、①②④
C、①②③
D、①③④
答案:C
142.船舶做小角度橫傾搖擺時,浮心的運動軌跡是_____o
A、直線
B、弧線
C、波浪線
D、無規則
答案:B
解析:穩心不變,浮心弧線
143.《MARPOL公約》附則II規定,有關南極區域排放,下列說法正確的是—
___O(易)
A、X類除外的其他任何有毒液體物質經過處理可在南極海域排放
B、禁止任何有毒液體物質或含有此類物質的混合物排放南極海域
C、X、Y類除外的其他任何有毒液體物質經過處理可在南極海域排放
D、X、Y、Z類除外的其他任何有毒液體物質經過處理可在南極海域排放
答案:B
144.主機用的滑油循環柜,通常位于o
A、機艙前壁處
B、機艙兩舷側處
C、機艙下面雙層底內
D、貨艙區域雙層底內
知識點5:船舶載重線
答案:C
145.氣焊作業點火前,打開鋼瓶上的閥門,轉動減壓器的調節螺絲,將氧氣和乙
快工作壓力分別調到o(難)
A、0.03^0.05MPa,0.TO.5MPa
B、0.3^0.5MPa,0.OCO.05MPa
C、0.01~0.05MPa,0.3~0.5MPa
D、0.TO.5MPa,0.03^0.05MPa
答案:B
146.有效溝通的原則主要有o
①能傾聽;②能贊美;③能平心靜氣;④能變通;⑤能清楚說明;⑥能幽默
A、①②③⑤⑥
B、①②③④⑤
C、②③④⑤⑥
D、①②③④⑤⑥
答案:D
147.關于“人為失誤”的說法,正確的是o
A、操作失誤是指導致操作失敗的一種程序上失誤
B、各種信息不準是導致人為失誤的主要內在因素
C、人為失誤產生的主要原因是一個很復雜的問題,既有人的主觀原因,也有客
觀原因
D、人為失誤就是工作人員在生產、工作中主觀惡意操作產生的錯誤或誤差
答案:C
148.在船上,是船舶的最原始的動力源。(易)
A、發電機
B、應急發電機
C、空壓機
D、應急空壓機
答案:D
149.船舶航行交接班時的問題匯總,應由將主要問題記入輪機日志中。
(易)
A、輪機長
B、大管輪
C、交班輪機員
D、主管輪機員
答案:C
解析:換班是輪機員的事情
150.關于經修正的《MARP0L公約》附則I,說法錯誤的是o(中)
A、濾油設備應裝有報警裝置,當排放含油混合物含油量超過15Ppm時發出報警
B、濾油設備應裝有排放含油混合物含油量超過15ppm時停止排放的裝置
C、禁止在南極區域排放油類及含油混合物
D、ppm系指按重量的百萬分比計算的水的含油率
答案:D
151.關于機艙火災應急預案,說法不正確的是o
A、機艙發生電氣火,應立即切斷所有電源,切斷通風,然后施救
B、立即關閉機艙各區域的防火門,將火勢控制在局部區域,以防波及駕駛臺、
電臺、船員生活區等重要部位
C、機艙發生火災,無論火災大小,無論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物,值班人員
應首先
擊發火警裝置并報告輪機長、駕駛臺或船長
D、發現起火的時間、施救過程、滅火時間分別記入航海日志及輪機日志
答案:A
152.在船上,氣缸蓋輕微裂紋可采用消除。(易)
A、鋰刀
B、刮刀
C、扁鏟
D、焊補
答案:A
153.《中華人民共和國海洋環境保護法》中,油性污染的含義是o(易)
A、一切石油及其制品,但不包括動、植物油脂
B、一切油類物質,包括石油及其制品和動、植物油脂
C、僅限于原油和成品油
D、僅限于石油制品中不易揮發的油類,汽油和煤油不在其中
答案:B
154.船舶在航行中調整吃水差時,下列說法正確的是o(中)①主要利用
注、排壓載水來調整吃水差;②排出壓載水時由于受壓載艙所在位置的限制,可
能未達到調整吃水差的目的;③注入壓載水時須考慮船舶是否還有富余載
重能力;④制定吃水差調整方案時必須兼顧考慮縱向強度的要求
A、①②③④
B、①②③
C、②③④
D、①③④
答案:A
155.《MARPOL公約》附則川規定,根據其所裝的具體物質,包裝件須足以將其一
一o(易)
A、對大氣環境的危害減至最低限度
B、對大氣環境沒有危害
C、對海洋環境的危害降至最低限度
D、對海洋環境沒有危害
答案:C
156.船舶靜浮于水面上時,作用于船長方向各區段上的重力總是o
A、大于浮力
B、小于浮力
C、等于浮力
D、與浮力的大小不一定相等
答案:D
157.《SOLAS公約》[《國際消防系統安全規則》(《FSS規則》)]規定,驅動應
急消防泵的柴油機的燃油供應柜及儲備燃油,至少可以保證應急消防泵
小時全負荷運轉。(中)
A、3
B、15
C、18
D、24
答案:C
158.下列關于工作量的理解正確的是o
①工作量是相對于每一個個體而言的;②同樣的工作分配給不同的人去做,工作
量是相同的;③同樣的任務在不同的時間分配給同一個人去做也會產生不同的工
作量;④
工作量是指操作人員在執行任務時要付出的精力
A、①②④
B、②③④
C、①②③
D、①③④
答案:A
159.《聯合國海洋法公約》的意義是o①設定了船旗國、港口國和沿海
國管轄的性質、程度和不同海域,領海、公海、專屬經濟區、國際海峽等的法律
地位;②公約在“海上安全和防止、減少和控制污染”“船舶設計、構造、人員
配備或裝備”“海上避碰”“指定或制定海道和分道通航”“核能船舶”等方面
都建立了一般原則;③清楚地明確了各締約國的義務
A、①②③
B、①②
C、①③
D、②③
答案:A
160.根據《MARP0L公約》的控制散裝有毒液體物質污染規則,有必要對排入海
洋的有毒液體物質的質和量加以限制。(易)
A、X類
B、Y類
C、Z類
D、Y類和Z類
答案:D
161.《MARP0L公約》附則V規定,船舶食物廢棄物未經粉碎處理,特殊區域外
可在距最近陸地以外投入海。(中)
A、3海里
B、12海里
C、不得入海
D、20海里
答案:B
162.PSC檢查缺陷處理代碼“30”的含義是_____o
A、滯留的理由
B、延誤的理由
C、通知下一港
D、通知船旗國
答案:A
163.如果甲板受到拉應力,而船底受到壓應力時,船體發生_____變形。
A、總扭轉
B、中垂
C、中拱
D、總縱彎曲
答案:C
164.機艙內雙層底高于貨艙內雙層底的主要原因是_____o
A、提高機艙的局部強度
B、提高抗沉性
C、提高重心高度
D、為了主機和軸配合,降低機座高度
答案:D
165.對于持有IAPP證書從事國際航行的船舶,《MARP0L公約》附則VI限制
一對大氣或海洋的污染。(中)
A、油類物質
B、有毒液體物質
C、消耗臭氧物質
D、生活污水
答案:C
166.如火災現場充滿煙霧,應就近取用撤離現場,盡量減少煙霧的窒息和
毒害。(易)
A、過濾式呼吸裝置
B、緊急脫險呼吸裝置
C、救生衣
D、消防服(含頭盔)
答案:B
167.《1969年責任公約》中關于責任相關條款,說法錯誤的是o(難)
A、只要油類從船上溢出或排放引起的污染在該船之外造成的滅失或損害,不論
此種溢出或排放發生于何處,船舶所有人就要對污染承擔民事賠償責任
B、采用嚴格的責任制,只有戰爭等少數幾個原因造成油污事故時,船舶所有人
得以免除責任
C、船舶所有人得以免除責任包括三種情形:戰爭或自然災害;第三方行為以及
由負責燈塔或其他助航設備的政府或其他主管當局的疏忽或過失所致
D、公約實行嚴格責任原則,所有的污染損害船舶所有人都得承擔
答案:D
168.船上油污應急計劃按規定,以下屬于強制性規定的是o(難)
①報告程序;②油污事故中需聯系的當局或人員名單;③為減少或控制油類排放
的措施;④國
家和地方協作;⑤應急反應設備;⑥計劃檢查和演練
A、①②③④
B、①②⑤⑥
C、③④⑤⑥
D、②③⑤⑥
答案:A
169.在上緊重要螺栓的螺母之前,應將螺紋部分和各承壓面徹底清潔干凈并涂以
適當的潤滑劑(如二硫化鋁),其主要目的是_______。(易)
A、防止螺母螺紋和承壓面產生塑性變形
B、防止螺母和螺栓的螺紋及螺母和承壓面之間咬住
C、容易上緊
D、防止松動
答案:B
170.屬于輪機部門實施的培訓項目的是_____o
①見習輪機長換證培訓;②新入職二管輪培訓;③機艙新安裝設備的培訓;④內
審發
現機艙不符合項的培訓;⑤封閉場所救生演習
A、①②③④
B、①②③④⑤
C、②③④⑤
D、①③④⑤
答案:A
171.焚燒爐的廢油柜內一般設有0(易)
A、凈化器
B、冷卻器
C、濾器
D、攪拌器和加熱器
答案:D
172.船舶干舷值與航行船舶的性能有很大關系,干舷越大,代表船舶的
越好。
A、操縱性
B、強度
C、抗沉性
D、穩性
知識點3:船舶抗沉性基礎知識
答案:C
173.船上鉆床加工工件時應注意的事項有o(中)
①必須穿工作服;②工件應裝夾牢靠;③不能用手或棉紗清潔切屑;④必須戴手
套
A、①②③④
B、①③④
C、②③④
D、①②③
答案:D
174.《MARPOL公約》附則川要求,盛裝有害物質的包裝的標簽在_____中浸泡
3個月應清晰可見。(中)
A、海水
B、淡水
C、潤滑油
D、化學品液體
答案:A
175.機艙資源管理中,“發信者把信息按照可以理解的方式傳遞給收信者,達到
相互了解和協調一致的效果,以確保組織目標的實現”被定義為o(易)
A、溝通
B、激勵
C、調解
D、通信
第二章內部通信系統
第一節船舶內部通信系統的組成、作用
答案:A
176,氣焊前,連接膠管時要注意顏色標志,接氧氣的應是,不能反接。(易)
A、藍色或黃色
B、紅色或黑色
C、藍色或黑色
D、黃色或紅色
答案:C
177.船中處于波峰時,船舶的變形使o
A\甲板和船底受拉伸
B、甲板和船底受壓縮
C、甲板受拉伸,船底受壓縮
D、甲板受壓縮,船底受拉伸
答案:C
178.下列說法中正確的是_____o(難)
A、值班輪機員如有理由認為接班輪機員顯然不能有效執行值班任務,交班后立
即報告輪機長
B、接班輪機員應檢查輪機日志,經核對與自己觀察的情況一致時,方可接班
C、進/出港、移泊、過運河等機動操縱時間超過3h必須終止機艙無人值班
D、接班輪機員交接班后,應馬上進行機艙巡回檢查,然后與輪機日志進行核對
答案:B
179.經修訂的《MARPOL公約》附則VI規定,如焚燒爐為連續進料型,在燃燒室
氣體出口溫度低于時不得將廢棄物送入該焚燒爐裝置;如焚燒爐為分批
裝料型,該裝置應設計成其燃燒室氣體出口的溫度在起動后5min內達600℃且
隨后穩定在不低于o:難)
A、650℃;1200℃
B、650℃:850℃
Cv850℃;850℃
D、850℃:1200℃
答案:C
180.400總噸以上船舶機艙含油艙底水的排放條件包括o(中)
①船舶正在航行途中;②船舶不在零排放區;③經認可的符合要求的濾油設備分
離;
④對油船而言,油水混合物可混有貨油殘余物
A、①②④
B、②③④
C、①②③
D、①②③④
答案:C
181.船用生活污水處理裝置操作管理要求,每個月檢查曝氣池活性污泥
濃度,一般保持污水呈______色。(中)
A、1;巧克力
B、3;巧克力
C、6;白
D、3;白
答案:B
182.排放有毒物質殘余物時,應在_______通過________排出口排放。(中)
A、甲板以上;水上
B、水線以下;水下
C、水線以上;水上
D、甲板以下;甲板
答案:B
183.船舶防污染設備的檢驗種類中,在檢驗日期的第二個或第三個周年日前后三
個月內,進行的檢驗應是。
A、期間檢驗
B、定期檢驗
C、特別檢驗
D、初次檢驗
答案:A
184.《SOLAS公約(1974)》修正案和《國際船舶和港口設施保安規則》(《ISPS
規則》)的目的是O
A、制止以純粹獲取財物等經濟利益為目標的傳統海盜行為
B、針對采用準軍事手段對軍事目標進行襲擊的行為制定文件
C、確保船舶和港口及貨物的安全
D、建立一個加強海上運輸安全、防止和抵制恐怖主義行動的綜合性海上保安體
系的規章和文件
答案:D
185.對于船舶中央空調風機采用的維修方式是o(易)
A、定時維修
B、視情維修
C、事后維修
D、視情維修和定時維修
第六節機械設備的維護與修理
答案:C
186.按職務分工,應負責安排和領導機艙人員日常工作。
A、輪機長
B、大管輪
0\船長
D、當班輪機員
答案:B
187.生化處理裝置處理生活污水時,等污染物可以被處理。(中)
①塑料制品;②糞便水;③紡織品;④蔬菜葉;⑤不易溶解的制品
A、②④⑤
B、②④
C、②③④
D、①②③④
答案:B
188.對于商船船首設置成球鼻包首,以下說法正確的是_____o
A、增加船首強度
B、便于靠離碼頭
C、減少興波阻力
D、建造方便
答案:C
189.二氧化碳滅火系統適用于o(易)
A、貨艙、機艙、起居處所
B、船上凡是有可燃物的處所
C、貨艙、機艙、貨油泵艙、油漆間
D、貨艙、機艙
答案:C
190.在船舶中使用的電話通信系統有o(中)
①對講電話系統;②指揮電話系統;③自動電話系統;④直通電話系統
A、①③④
B、①②③
C、①②④
D、①②③④
答案:D
191.環氧樹脂膠黏劑是目前應用最廣泛的膠種之一,它具有等特點。(中)
①黏合力強;②收縮率小;③穩定性高;④可直接用來配制各種膠黏劑
A、①②③
B、①②③④
C、①②④
D、①③④
答案:B
192.船用生物化學處理裝置的基本原理是將污水中的有機物質。(中)
A、全部轉化為無機物質
B、耗氧能力除掉
C、殺死
D、用氯片反應掉
答案:B
193.某船航行途中,二管輪晚上值班期間發現主機運行有異常聲音,不能確認主
機是否有故障,由于擔心影響輪機長睡覺沒有向輪機長匯報,二管輪表現出缺乏
良好的
A、領導力
B、決斷力
C、情景意識
D、溝通能力
答案:B
194.全船失電可能導致o(易)
①舵機失靈;②助航設備失靈;③主機停車;④應急照明失靈
A、①②④
B、②③④
C、①②③
D、①③④
答案:C
195.船上油污應急計劃至少應包括o(難)①船長或其他負責報告油污事
故的人員應遵循的程序;②發生油污事故時需聯系的當局或人員的名單;③事故
發生后,為減少或控制排油,船上人員應立即采取的措施的詳細說明書;④處理
污染時與政府及地方當局協調船上行動的程序和船上聯系點
A、①③
B、①②④
C、②③④
D、①②③④
答案:D
196.《聯合國海洋法公約》中“毗連區”的類型包括o
①海關區;②財政區;③移民區;④衛生區;⑤安全區;⑥漁區;⑦防污染區
A、①②③④⑤⑥
B、①②③⑤⑥⑦
C、①②③④⑤⑥⑦
D、②③④⑤⑥⑦
答案:C
197.目前,用物理回收的方法回收海上溢油,是清除海上溢油較為理想的方法,
它包括o(易)
A、人工回收和吸油材料回收
B、機械回收和吸油材料回收
C、人工回收和機械回收
D、人工回收、機械回收和吸油材料回收
答案:D
198.浸水后不存在自由液面對船舶穩性的影響的是_____o
A、艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個艙室充滿水
B、艙室頂部在水線以上,艙內與舷外水不相通,水未充滿整個艙室
C、艙室頂部位于水線以上,艙內與舷外水
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