學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁閩西職業技術學院《城市水工程建設監理》

2023-2024學年第一學期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在地下工程中，盾構法施工具有對地面交通和環境影響小等優點。盾構機在推進過程中，需要控制盾構姿態，主要包括：（）A.盾構的高程和平面位置B.盾構的坡度和轉角C.盾構的掘進速度和推力D.以上都是2、在一高速公路的路基設計中，已知填土高度為3m，路基寬度為26m，邊坡坡度為1:1.5。若填土的重度為18kN/m3，內摩擦角為25°，粘聚力為10kPa，則邊坡的穩定性系數約為（）A.1.2B.1.5C.1.8D.2.03、在道路基層材料選擇中，對于重交通等級的道路，宜選用的基層材料是？（）A.水泥穩定粒料B.石灰粉煤灰穩定粒料C.級配碎石D.瀝青穩定碎石4、在一個大型橋梁項目中，需要對橋墩進行設計。已知橋墩承受的豎向荷載為5000kN，水平荷載為2000kN，基礎底面處的地基承載力特征值為250kPa。若橋墩基礎采用矩形底面，邊長分別為4m和5m，請問該基礎底面的壓力是否滿足地基承載力要求？（）A.滿足B.不滿足C.無法確定D.以上都不對5、在水利工程中，大壩的設計和施工是至關重要的環節，需要考慮多種因素以確保大壩的安全和穩定運行。對于重力壩的設計，以下關于其剖面形狀選擇的考慮因素，哪項是不準確的？（）A.壩體材料的強度和耐久性會影響重力壩剖面形狀的選擇B.壩址的地形地質條件對重力壩剖面形狀沒有實質性影響C.上游庫水位的變化范圍是確定重力壩剖面形狀的因素之一D.下游尾水位的高低會影響重力壩剖面的經濟性6、在道路工程的路面材料中，關于改性瀝青。以下描述中，哪一項是錯誤的？（）A.改性瀝青可以提高路面的高溫穩定性B.改性瀝青的成本高于普通瀝青C.改性瀝青適用于所有的道路路面D.改性瀝青的性能與改性劑的種類和用量有關7、某高層建筑采用樁基礎，樁的類型眾多。若地質條件以黏性土為主，且建筑物對沉降要求較高，以下哪種樁型是較為理想的選擇？（）A.預制混凝土樁B.灌注樁C.鋼管樁D.灰土樁8、在一個道路交叉口的設計中，需要確定信號燈的配時方案。以下哪種方法更能有效地減少車輛等待時間？（）A.經驗配時法B.Webster配時法C.模糊控制配時法D.以上都不是9、在一隧道襯砌結構設計中，已知圍巖壓力為200kN/m，襯砌材料為C25混凝土，厚度為300mm。若混凝土的軸心抗壓強度設計值為11.9MPa，則襯砌結構的內力計算中，軸力設計值約為（）A.60kN/mB.80kN/mC.100kN/mD.120kN/m10、在橋梁下部結構設計中，對于大跨徑的橋梁，以下哪種橋墩形式較為常用？（）A.重力式橋墩B.薄壁橋墩C.柱式橋墩D.柔性橋墩11、在橋梁上部結構施工中，懸臂澆筑法常用于大跨徑連續梁橋的施工。在懸臂澆筑過程中，需要對掛籃進行加載預壓，其目的是：（）A.檢驗掛籃的強度B.消除掛籃的非彈性變形C.確定掛籃的承載能力D.以上都是12、在鋼結構設計中，某鋼梁采用Q235鋼材，其設計強度為215MPa。已知該鋼梁承受的彎矩為500kN·m，截面慣性矩為10000cm?，請問該鋼梁的彎曲應力是否超過設計強度？（）A.超過B.未超過C.無法確定D.以上都不對13、某砌體結構房屋，墻體采用MU10燒結普通磚，M5混合砂漿砌筑，墻厚為240mm。若該墻體承受的軸向壓力設計值為150kN，高厚比β為18，則其承載力是否滿足要求（）A.滿足B.不滿足C.無法確定D.需進一步計算14、某簡支梁橋，跨度為20m，承受均布荷載，其荷載集度為20kN/m，梁的自重為10kN/m。若采用工字鋼作為主梁，材料為Q235鋼，其抗彎強度設計值為215N/mm2，需要選擇多大截面的工字鋼才能滿足強度要求？（）A.32aB.36aC.40aD.45a15、某矩形鋼筋混凝土水池，長20m，寬10m，水深4m。若混凝土強度等級為C30，鋼筋采用HRB400級，池壁厚度為300mm，則池壁在水壓力作用下的配筋計算中，彎矩設計值約為（）A.300kN·m/mB.400kN·m/mC.500kN·m/mD.600kN·m/m16、某砌體結構房屋，采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑。在驗算墻體高厚比時，允許高厚比[β]的值應根據（）確定。A.砂漿強度等級B.磚的強度等級C.墻的長度D.墻的厚度17、某污水處理廠的設計中，需要選擇合適的污水處理工藝。對于生活污水，若要求出水水質達到較高標準，以下哪種工藝較為合適？（）A.活性污泥法B.生物膜法C.氧化溝法D.A2/O法18、在進行混凝土配合比設計時，已知水灰比為0.5，砂率為35%，水泥用量為350kg/m3，假定混凝土的表觀密度為2400kg/m3，計算每立方米混凝土中砂的用量約為（）A.600kgB.650kgC.700kgD.750kg19、在地下工程中，關于盾構法施工。以下關于盾構選型的說法，哪一項是不準確的？（）A.應根據地質條件、隧道直徑和施工環境選擇盾構類型B.土壓平衡盾構適用于含水量較高的地層C.泥水平衡盾構在砂卵石地層中具有優勢D.盾構選型對施工進度和成本沒有影響20、在進行道路交叉口設計時，對于環形交叉口，其中心島半徑的確定應考慮（）A.相交道路的設計車速B.車輛的轉彎半徑C.環道的寬度D.以上均需考慮21、在土木工程施工中，模板工程對混凝土結構的質量和施工進度有重要影響。大體積混凝土施工時，宜采用：（）A.組合鋼模板B.木模板C.滑升模板D.爬升模板22、某預應力混凝土連續梁橋，采用后張法施工，預應力鋼絞線的抗拉強度標準值為1860MPa，公稱直徑為15.2mm，彈性模量為1.95×10?MPa。若設計要求的預應力損失為20%，請問每束鋼絞線的張拉力應為？（）A.195kNB.234kNC.273kND.312kN23、某地區要建設一座大型水庫，在選址時需要考慮多種因素。以下哪項因素對水庫的庫容影響最大？（）A.集水面積B.地形地貌C.地質條件D.氣候條件24、某高速公路的邊坡防護設計中，需要考慮邊坡的穩定性和生態環境。以下哪種邊坡防護形式既能夠保證邊坡穩定又具有較好的生態效果？（）A.漿砌片石護坡B.噴錨支護C.三維植被網護坡D.混凝土框格梁護坡25、某港口碼頭的堆場需要進行地面硬化處理，以下哪種地面材料更能承受重載和頻繁的沖擊？（）A.混凝土B.瀝青C.聯鎖塊D.以上都不是26、在一個巖土工程勘察中，需要判斷土層的液化可能性。以下哪種方法更能準確地判斷土層是否液化？（）A.標準貫入試驗判別法B.靜力觸探試驗判別法C.剪切波速判別法D.以上都不是27、在進行大跨度橋梁的設計時，需要考慮多種因素以確保結構的安全性和穩定性。以下關于大跨度橋梁設計中對風荷載的考慮，哪項是正確的？（）A.風荷載對大跨度橋梁的影響較小，可以忽略不計B.只需考慮平均風速產生的風荷載，陣風的影響可忽略C.風洞試驗是準確確定風荷載對橋梁結構影響的重要手段D.橋梁的外形設計對風荷載的大小沒有影響28、某砌體結構的教學樓，采用MU15蒸壓灰砂磚，M7.5水泥砂漿砌筑。墻厚為240mm，層高為3.6m，房間開間為6m。若該墻體的高厚比修正系數為1.2，則其允許高厚比[β]約為（）A.22B.24C.26D.2829、在建筑施工的垂直運輸設備中，關于施工電梯。以下說法中，哪一項是不正確的？（）A.可以運送人員和物料B.安裝和拆除需要專業人員操作C.施工電梯的運行速度不受限制D.應定期進行維護和檢查30、在土木工程施工中，土方工程是基礎工程的重要組成部分，那么土方工程的施工方法有哪些？（）A.人工開挖、機械開挖、爆破開挖B.填方、挖方、運輸、壓實C.基坑支護、降水、排水D.以上都是二、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）在道路軟基處理工程中，需要解決地基承載力不足的問題。請深入探討各種軟基處理方法，如砂井排水固結法、水泥攪拌樁法、真空預壓法等的工作原理和適用條件，以及如何評估處理效果。2、（本題5分）在地鐵車站的設計和施工中，需要考慮眾多因素以滿足運營和乘客的需求。請綜合論述地鐵車站的結構形式和設計要點，如站臺形式、出入口布置、通風空調系統設計等，分析地鐵車站施工中的關鍵技術和風險控制措施，并探討如何提高地鐵車站的服務水平和運營效率。3、（本題5分）論述土木工程中的工程項目質量管理中的質量改進方法。工程項目質量管理需要不斷改進，分析其質量改進方法和策略。4、（本題5分）土木工程中的抗震加固新材料不斷涌現。請論述一些新型抗震加固材料的性能特點和應用范圍，如碳纖維布、玻璃纖維布等方面。5、（本題5分）論述土木工程中的抗震減災規劃，包括城市抗震防災規劃的內容和方法，建筑物抗震設防標準的確定，應急避難場所的規劃和建設等，分析抗震減災規劃在減輕地震災害損失中的作用，探討如何提高城市的抗震減災能力。三、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）論述在建筑防水工程設計中，屋面防水和地下室防水的設計要點和防水材料的選擇，如何形成有效的防水體系防止滲漏。2、（本題5分）簡述土木工程中預應力混凝土的原理和優點。3、（本題5分）土木工程中的給排水工程涉及到城市的供水和排水系統。請闡述給排水工程的設計原則和主要設施，以及如何保障供水的水質和排水的通暢。4、（本題5分）闡述在地鐵隧道施工中，盾構法的施工原理和優缺點，以及在施工過程中如何控制盾構的推進方向和姿態，保證隧道的軸線