Passengerflowplanninganalysis任務(wù)一

客流計(jì)劃分析教學(xué)實(shí)施

城市軌道交通列車的開(kāi)行是一個(gè)系統(tǒng)工程，是軌道交通系統(tǒng)完成乘客運(yùn)送、實(shí)現(xiàn)旅客完成空間位移的前提條件，要編制合理的列車開(kāi)行計(jì)劃，客流分析是不可或缺的一步，那什么是客流呢？什么是客流計(jì)劃呢？斷面客流如何計(jì)算呢？

你作為行車工作人員，需要在熟悉列車運(yùn)行基本要素的前提下，能夠根據(jù)收集到的基礎(chǔ)資料和數(shù)據(jù)，合理地計(jì)算出斷面客流，為全日行車計(jì)劃的編制提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。教學(xué)實(shí)施客流：是指在一定時(shí)間內(nèi)，城市軌道交通線路上乘客流動(dòng)人數(shù)和流動(dòng)方向的總和，包括流量、流向與流時(shí)等要素。客流計(jì)劃：是對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃期間城市軌道交通線路客流的規(guī)劃。它是全日行車計(jì)劃、列車運(yùn)行計(jì)劃和車輛運(yùn)用計(jì)劃編制的基礎(chǔ)，是運(yùn)輸計(jì)劃的重要組成部分。教學(xué)實(shí)施任務(wù)實(shí)施一：根據(jù)某城市軌道線路客流調(diào)查，其早高峰小時(shí)（7：00~8：00）站間到發(fā)客流，如下表所示，請(qǐng)推算各站上下車人數(shù)及各區(qū)間斷面客流量（該線路以H站往A站為上行），并繪制斷面客流圖。教學(xué)實(shí)施斷面客流：式中：

——第i+1個(gè)斷面的客流量，人；

——第i個(gè)斷面的客流量，人；

——在車站下車人數(shù)，人；

——在車站上車人數(shù)，人。

到發(fā)ABCDEFGH合計(jì)A

70196098755448789313127362379871396B6942

172546203962684878111653848446C56611572

56084222852897476218579D77254128597

45819872822491422541E46683759966473

4291279312114695F9302701219882074487

1840468527388G1257393272450286813451148

213331844H226801475347075184290252582015

57499合計(jì)6955147570185312333314874272683140059951292454下行上客數(shù)下行下客數(shù)車站上行上客數(shù)上行下客數(shù)713960A069551415047019B694240551113467823C7233107081018112734D1245010599482910140E98664734652520862F208636406213329385G297112015059951H574990教學(xué)實(shí)施繪制斷面圖教學(xué)實(shí)施任務(wù)實(shí)施二：根據(jù)某城市軌道線路客流調(diào)查，其早高峰小時(shí)（7：00~8：00）