智能運維：現狀、挑戰與趨勢軌道交通智能運維系統01中國城市軌道交通智能運維主要問題02中國城市軌道交通智能運維發展趨勢CONTENTS03總結中國城市軌道交通智能運維主要問題智能運維技術參數和標準仍處于探索階段技術標準缺失中國城市軌道交通運營維護類標準較少，設備技術狀態評價標準缺失。軸承狀態良好企業標準規定車輛轉向架軸承需在運行到一定里程數時進行拆卸，但實際運營時通過車輛在線監測等信息化系統發現軸承狀態良好，無需更換。車輛健康評價模型缺失目前行業沒有相關的車輛健康評價模型及行業標準去評價設備的技術狀態，從計劃修轉變成狀態修缺少依據，相關技術參數和標準缺失，不利于長遠發展。運營情況結合不足城市軌道交通企業標準參數基于設備使用壽命計算，與實際運營情況結合不足。智能運維專業分散化與建立集成系統平臺的兼容問題智能運維針對單項設備系統01城市軌道交通智能運維通常針對某項設備系統，如車輛、軌道、信號、供電、站臺門等，通過設置多種傳感器實現設備運行狀態的采集、數據下載和分析。設備系統獨立發展02城市軌道交通智能運維各設備系統獨立發展，呈分散化狀態，尚未形成系統性工具。維保工作在運營單位內部通常也是專業化運行的，搭建的技術平臺和數據應用互相獨立。統一數據來源03建立一套集成各專業的智能運維系統平臺，解決目前各專業維保技術平臺的兼容問題，統一數據標準和數據源，在此基礎上建立各類應用，滿足復雜系統的數據采集、分析和智能運維需求。智能運維與運營管理模式優化智能運維推動運營智能運維通過設置大量傳感器獲得海量數據，并進行簡單深度分析，但數據與優化運營管理模式和改善運營績效尚未建立聯動關系。監測數據局限性大量的監測數據可以用來進行哪些故障預警和設備狀態趨勢分析，并將分析結果如何應用到運營生產和設備維保等部門，仍存在很大局限性。智能運維與運營聯動車輛智能運維與線上存車和優化行車組織方式的關系，與車輛檢修班組和修程修制的關系，與備品備件庫存管理的關系等，應需要通過各專業系統進行充分技術驗證。深入研究智能運維的監測數據及效果反饋到前期設計和應用到產品可靠度優化的作用尚需深入研究，深入探討車輛、軌道、信號等專業智能運維效果與車輛段設計、配線設計和設備選型等關系。01020304中國城市軌道交通智能運維發展趨勢制定在線監測、分析等標準要點三缺乏標準中國城市軌道交通企業正在建設信息化管理平臺和智能運維系統，但缺少統一標準，存在業務系統間聯動性弱、可擴展性不強、信息孤島、重復建設等問題。要點一要點二建立標準體系利用信息化平臺判斷設施設備技術狀態的標準處于空白，缺乏數據分析要求、修程修制技術指標以及分級管理等具體規定，因此需要建立智能化維保標準體系。標準體系內容智能化維保標準體系應統一規定設施設備狀態、維修要求、維修指標、系統間接口等，推動行業健康發展。包括設備網絡標準、在線監測標準、運維數據分析標準和設備智能調度標準4大類。要點三制定在線監測、分析等標準設備網絡標準設備網絡標準用于線網層面統一通信網絡規劃，打通維保生產信息跨線和跨專業傳輸通道等問題，規范線網各專業設備狀態、預警及告警數據的集中管理。運維數據分析標準運維數據分析標準用于規范故障診斷和維修模型以及跨專業數據提取、分析和整合，實現數據分析的集約管理，規范設施設備維保信息共享平臺的建設。設備智能調度標準設備智能調度標準用于規范線網集中維保的生產調度管理，實現設備管理智能化，突破基于可靠性與性能監測的柔性運維技術，實現物資管理、規程優化、維修決策運維一體化等目標。信息孤島車輛、供電、軌道、通信、信號等各系統都有專業故障檢測和運維數據，但數據往往由各系統專業人員掌握，形成了一個個“信息孤島”。輪軌關系檢測以輪軌關系為例，通過振動檢測可以實現對車輪狀態在線分析，也可以實現對軌道狀態進行檢測和分析，及時發現軌道線路存在的故障和隱患。柔性運維技術突破基于可靠性與性能監測的柔性運維技術，實現物資管理、規程優化、維修決策運維一體化等目標，促進行業健康可持續發展。加強各專業數據共享強化數據應用，提升生產組織和管理效能0102強化數據效應強化智能運維數據發揮綜合效應，利用數據優化規劃、設計和運營管理全過程管理效能。集約化管理綜合考慮線網規模、設備數量與狀態、故障應急響應、維保模式與人員配置等因素，按照集約化管理思路，結合智能運維數據應用與技術優勢，優化現有生產組織方式和管理模式。區域化維保模式調整區域維保組織架構，優化各專業系統工班與區域化工班界面，制定應急制度和流程，優化聯合值守、區域應急制度和流程。生產組織模式優化線網條件下區域范圍劃分，優化生產組織模式，實行檢修人員精細化管理，建立完善的人員配置方案。智能運維相結合研究系統維保、區域化維保與智能運維相結合的方式，逐步實現遠程巡檢模式，從根本上改善生產組織模式和提升管理效能。030405培育專業化維保服務企業01運營單位、系統供應商和維保服務提供者應依賴專業的技術裝備，在相同的技術平臺上進行數據分析、模型驗證和數據應用。鼓勵智能運維技術裝備開發02考慮到軌道交通行業的專業性和可靠性要求，應當培育專業化的維保服務企業，充分挖掘和分析各類數據，建立統一的分析模型和驗證平臺，逐步形成行業統一的分析平臺和技術標準。培育專業化的維保服務企業03專業化的維保服務企業可以提供穩定、專業、長期的維保服務，通過擴大維保社會化市場，發揮維保企業規模效益，降低行業平均維保成本。降低維保成本04當暫不具備引入外部專業化維保服務企業條件時，運營單位內部應進行前瞻性思考，優化頂層設計，組建專業化維保服務分公司，為實現智能運維創造條件。組建專業化維保服務分公司總結總結智能運維技術標準中國城市軌道交通智能運維缺乏統一標準，建設過程中存在業務系統聯動性弱、可擴展性不強、信息孤島、重復建設等問題。線網規劃與傳輸通道設備網絡標準用于線網層面統一通信網絡規劃，打通維保生產信息跨線和跨專業傳輸通道等問題，實現設備管理智能化。智能化維保標準體系建立智能化維保標準體系是未來發展趨勢，統一規定設施設備狀態、維修要求、維修指標、系統間接口等，推動行業健康發展。狀態預警與集中管理在線監測標準用于規范線網各專業設備狀態、預警及告警數據的集中管理，提高維修效率，減少維修成本。統一標準與接口規范智能化維保標準體系包括設備網絡標準、在