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文檔簡介
2024年公司車輛安全管理制度
公司車輛安全管理制度1
一、為切實加強公司車輛管理,進一步做好公司服務工作,確保車輛安全運行,根據國家有
關法規規定,結合公司實際,參照其他單位的通行做法,制定本制度。
二、日常管理
1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領導
公務活動、科室緊急情況用車,一股情況下,科室工作人員外出不派車;業務科室專配車輛主要
用于本科室業務工作用車。必要時,辦公室對業務科室專配車輛實行統一調度。
2、辦公室直管車輛由辦公室安排??剖乙蛱厥馇闆r確需用車,可到辦公室填寫《車輛使用
派車單》,報請總經理同意。駕駛員憑《派車單》出車,費用按1元/公里標準在科室成本中列
支。
3、公司所有車輛保險由辦公室負責統一辦理,辦公室根據相關政策,考察選擇保險公司。
4、駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外,駕駛員必須按時上下班,保證在崗
在位,自覺服從調度,做到隨叫隨到。非工作時間,車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。
未經批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
5、駕駛員請假半天以上,須將車鑰匙交回辦公室。
6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批準。
燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
三、安全管理
1、公司車輛實行定人定車責任制,專人駕駛,禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習,牢固樹立安全第一意識,自覺
遵守有關法律、法規和交通規則,禁止酒后駕駛,做到謹慎駕駛,確保安全。
3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程,力口強對車輛的經常性安全檢查,定期維護保養,嚴禁
帶故障出車。
4、駕駛員出車,必須帶齊有關證照。
5、車庫和車輛須按規定配備有效的消防器材。
6、任何時候、任何情況下,發生事故必須立即電話報告辦公室,并在回單位后寫出書面情
況報告。
四、維修管理
1、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修,由辦公室會
同財務科負責結算維修費。5氣車大修須經辦公室認真調查核實后提出車輛維修計劃,報總經理批
準,按規定辦理維修報批手續。
2、因公外出,途中車輛發現故障需臨時維修,須請示隨車領導同意后,方可就地維修。駕
駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的.,費用自行承擔。
五、油料管理
1、實行"統一管理、定點加油、分車核算、定時公布"制度,駕駛員持油卡加油。辦公室
直管車輛油卡充值由財務人員購買,主卡由辦公室管理。
2、除長途行車和特殊情況外,不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字,
辦公室審核后方可辦理報銷。
3、駕駛員應建立行車記錄,如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油
等情況,作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。
六、獎懲辦法
(一)對模范執行本制度,工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設立車輛安全獎。對安全行車無事故者,按每月50元標準給予獎勵,年終對照本規定由總
經理和財務部進行綜合評比確認后,實施獎勵。
(二)對違反紀律及有關規定,造成不良后果者視情節輕重予以處理。
1、凡發生行車事故者,駕駛員需寫出書面檢查,扣發駕駛員當月獎金。事故情節嚴重者,
給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。
2、擅自出車發生事故,駕駛員承擔全部責任,并給予開除處理。
3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發生事故,由該車駕駛員承擔一切責任,并給予開除處理。
4、工作時間外,車輛未按指定地點停放,發現一次,扣發崗位補貼20元;造成損壞,損失
費用全部由駕駛員承擔,并追究責任人相關責任。
5、未帶齊相關證件、違反交通法規,受到交警部門處罰,費用由責任人自理。丟失車輛證
件、牌照及駕駛證的,駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
6、酒后駕車發生事故,駕駛員承擔全部責任,并給予開除處理。
7、駕駛員私自將油料外流,一經發現,賠償三倍油料價值款,給予開除處理,并在公司通
報批評。
8、駕駛員無故不出車的,由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。
七、附則
1、辦公室對本制度實施情況進行監督檢直。
2、本制度由辦公室負責解釋,自下發之日起執行。
公司車輛安全管理制度2
一、嚴格遵守交通規則,服從交警管理,嚴禁酒后駕駛,嚴禁帶故障出車,嚴禁開賭氣車、
英雄車、麻痹車,確保行車安全。
二、提高警惕,注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時,一定要停放在安全可
靠的地方。
二、安全行車標準("六無")
(一)車況完好,無磕碰掛擦和丟損;
(二)遵紀守法,無違章紀錄和違法違名己現象;
(三)服從調度,無誤時誤事現象;
(四)文明服務,無用車投訴;
(五)服從管理,無私自出車或擅自改變行車路線;
(六)安全服務,無大小責任事故。
三、安全行車獎懲
(一)安全行車
1、安全行車每年評比一次。
2、本年度達到"六無”標準的獲當年安全獎。
3、達不到"六無"標準的,取消安全獎。
(二)安全獎標準
1、全年安全獎600元/人;
2、全年安全里程獎0.05元/公里。
(三)安全獎獎扣
安全獎及安全里程獎。安全獎以經濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發給,獲得安
全獎的駕駛員同時具有評選優秀等次或先進個人的資格;達不到“六無"標準的,相應扣去安全
獎和里程獎。
(四)駕駛員在事故中所負責任扣獎比例:
1、負全部責任者,扣除當年全部安全獎及安全里程獎;
2、負主要責任者,扣除當年安全獎及安全里程獎的3/4;
3、負同等責任者,扣除當年安全獎及安全里程獎的2/4;
4、負次要責任者,扣除當年安全獎及安全里程獎的1/4。
(五)其它責任情況的扣獎及賠償責任。
1、態度惡劣,不服從調度,發生誤時、誤事的,一次扣獎100元,年內發生二次(含二次)
以上的,在編人員按待崗處理,非在編人員予以辭退。
2、發生駕駛證被扣或其它嚴重違章者,取消月度考核獎。年內發生二次(含二次)以上的,
停駕車輛,在編人員按待崗處理,非在編人員予以辭退。
3、私自出車發生事故的,無論有無責任,除由駕駛員賠償一切經濟損失外,視情扣除「3
個月的月獎,并給予通報批評或紀律處分,直至作待崗或辭退處理。
4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規行為而被罰款,一律由駕駛員
自負,不得報銷。
5、發生責任事故,造成經濟損失的,視情節輕重酌情扣除ri2個月獎,并按責任大小賠
償:
(1)負全部責任的',扣除全部月獎,按經濟損失的4%賠償;
(2)負主要責任的,扣除9個月月獎,按經濟損失的3%賠償;
(3)負同等責任的,扣除6個月月獎,按經濟損失的2%賠償;
(4)負次要責任的,扣除3個月月獎,按經濟損失的1%賠償。
發生重大事故,除經濟賠償外,按有關規定處理,并調離駕駛崗位。
發生事故后逃逸者,除經濟賠償外,按有關法律規定處理。
6、無論何故造成的責任事故,均取消駕駛員當年的先進個人或優秀等次評選資格。
公司車輛安全管理制度4
第一章公司概況
深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日,注冊資金為50萬元,經營范圍
是塑膠五金模具的技術開發、生產加工、銷售、上門維修,化工原料、化工產品購銷,國內貿易,
貨物及技術進出口。法定代表人是譚富華,深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車,
駕駛員1名:唐小燕。
第二章安全生產責任制度
總則
安全生產是關系到國家、企業和人民群眾生命財產的大事,為了加強機動車和駕駛的安全管
理,消除各種隱患,防止行車事故的發生,提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸
工作實際情況,制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴
格遵守本制度。
細則
一、管理機構及工作職責
(-)公司安全生產第一負責人譚小軍,職務:經理主要工作職責:
1、宣傳和貫徹政府分布的安全法規、條例、規定,組織各項活動、技術培訓I。
2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施,修訂本公司安全管理規
章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3、組織召開安全會議,總結、分析各階段的安全生產情況,并針對存在問題制度相應的防
范措施。
(二)第二負責人胡佳,職務主管,主要工作職責是:
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰,參與公司重大生產、交通事故的調處及善后
工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的組織、管理事項,
并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員拿汽車基本原理,及對交通事故有一定的分析水平和現現場能力。
(三)駕駛員的崗位職責:
1、遵守交通法規和操作程序,抵制違章行為,維護交通秩序,確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動,提高安全行為意識和技術水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度,遵守勞動紀律,服從指揮,按時、按質完成運輸任務
4、遵守車輛管理和保修制度,自覺做好車輛"三清例保"工作,保持車輛、輪胎、附屬裝
備、隨車工具的‘整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術,學習先進經驗,掌握行車規律。
6、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查,接受上級布置的有關任務和培訓。
第三章安全生產業務操作規程
貨物運輸的流程圖:
一、貨物裝載
(-)貨物要堆碼要整齊,捆扎牢固,關好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸全過程安
全。
(二)裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
(三)整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮篷布時必須嚴密,綁扎牢固,關好車門,嚴防
車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸
(-)在運貨過程中嚴格遵守交通規則,嚴禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本
人的安全,防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。
(二)行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規或違章行駛發生交通事故,延誤
交貨時間。
三、貨物卸載
(-)當到達貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。
(二)當車輛停穩熄火后方可卸貨。
(三)卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
(四)與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。
公司車輛安全管理制度5
機動車輛(主要有鏟車、農用相)是礦山主要裝運工具,為確保安全行駛,規范管理,特制
定本管理制度。
一、運輸安全管理規定:
1、所有機動車輛司機,必須經有關部門培訓,并取得"廠內機動車輛操作證"。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規規定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規程要求
進行運輸作業。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發現車輛存在問題要及時進行檢杳、維修,保證車輛車況安全
良好。
5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置,減少尾氣對井下空氣的污染。(安裝普通”水箱
型"凈化裝置)
6、運輸礦硝時,不準超出馬槽高度的20厘米。
7、除駕駛室按規定乘座人員外,車輛的其它部位一律不準乘坐人員。
8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時,在通過交叉路口、拐彎、路況較差、
照明較暗等地段時應減速慢行。
9、井下行駛中遇見行人時,應在相距10米處停車避讓,必須堅持“先過人,后行車"的
原則。
10、下坡時要緩慢行駛,嚴禁空檔滑行;在上、下坡時,要根據車載情況和坡度大小,選擇
合適的'檔位,嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
11、在車輛行駛中,兩車之間應保持5米的間距,以防發生碰撞。
12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所,應按秩序行駛,以防車輛擁擠發生事故。
13、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養,保證車況良好。
14、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內容:方向、剎車、打光、輪胎、發動機、儀表等其它部件和持證情況。
2、檢孰定:
⑴駕駛員應在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。
⑵分公司車間主管車輛的隊長或碉長,對本隊的所有車輛每旬應進行一次安全檢直。
⑶分公司安全科每月應對本單位的車輛組織一次安全檢查。
⑷當班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進行檢瓦
⑸對檢杳出的問題和安全隱患,應及時進行處理和整改,若發現存在重大安全隱患要責令停
itii輸作業。
⑹對違反運輸規定和存在隱患問題不進行整改的,要按有關規定對責任人進行處罰。
公司車輛安全管理制度6
1、車輛的管理、調度
1.1公司所有車輛由總經辦負責管理。
1.2配送車輛由物流部調度,公務用車和私人借車必須是保證物流業務的基礎之上方可調度,
否則不予以批準。
1.3公務車由總經辦進行調度,員工因公務出車,必須填寫出車申請單,報部門領導和總經
辦負責人審批簽字后,方可出車,同時,在出車申請單上真實地填寫出車情況;
1.4員工個人不得隨意借用公司車輛,但員工有特殊原因,需要用車的,填寫出車申請單,
經批準后,方可出車;所發生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。
1.5未經批準,任何人不得私自調用公司車輛。私自開車造成的一切經濟及法律責任由責任
人承擔,公司有權根據情節給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分,情節嚴重的,予以開
除。
2、車輛的安全
2.1車輛需按規定進行維修和保養。
2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規和公司制定的有關規定。因違反上述法規和規定,
所造成的損失由駕駛員負責全責。
2.3堅持定人定車制度,駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報總經辦批準)。
2.4應射寺"六不"開車:酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照
不齊不開車、無安排不開車。
2.5收車后,車輛必須停放在公司規定地點,不得異地停放或開回家停放(特殊情況經總經辦
批準)。
2.6堅持每周六安全檢查工作。
2.7為保證車輛行駛的安全,對于連續行車及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。
3、車輛的.維護及修理
3.1駕駛員必須經常性地進行車輛的日常維護保養,每天上班前對車輛進行例行檢杳儀口油、
水、胎、電等)和衛生清理。每周六對車輛內外及引擎進行全面的清潔、檢查、保養。
3.2車輛維修由配送部主管負責鑒定。對于車輛出現的問題,鑒定是小問題,由駕駛員自行
維修;鑒定為須進修理廠維修的,由配送主管填寫《車輛報修單》,經行政人事部經理簽字,每
次預計超過500元的報總經理簽字。
33駕駛員憑批準后的報修單到公司指定修理廠修理,在修理過程中駕駛員應在場監督廠家
修理,發現問題及時向配送主管匯報。
3.4公司車輛實行定點加油。
4、駕駛員管理
4.1保持車輛衛生,愛護車輛,發現問題和故障及時處理或報告領導。
4.2認真填寫出車日志,做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。
4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔,因駕駛員違章而造成的交通事故,并給公司造成損
失的,由駕駛員自己負擔。
4.4配送主管負責好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養安排,證照手續辦理及管理,費用
核算等工作。
4.5保管好隨車工具資料和物品,若需增換隨車物品,應按有關規定執行。違者照價賠償。
4.6每月第一個工作日,駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報報物流部和總經辦檢杳,
核實。
5、使用表格
公司車輛安全管理制度7
第一章總則
第1條目的
為了嚴格管理車輛,合理使用車輛,節約費用開支,最大限度地發揮車輛的使用效益,以適
應企業貨運用車的需要,特制定本制度。
第2條適用范圍
本制度所指車輛均指貨運車輛。
第3條權責單位
本企業的貨運用車統一由業務部主理,辦公室監管。
第二章貨運用車管理
第4條對外出租用貨運車輛需按照《貨運車租用合同》進行管理。
第5條特殊情況下企業各部門需自用貨運用車均應按要求填寫《貨運用車申請單》,并需
常務副總經理簽名同意后方可出車。部門貨運用車需提前一天申請,最多使用一天。
第6條若多個部門同時申請貨運用車,行政管理部有權根據用車的"輕、重、緩、急”進
行統籌安排。對無法安排的用車,辦公室會在《用車申請單》上注明,部門自行租用社會車輛,
事后并票據報銷。
第三章車輛管理
第7條企業貨運用車的相關證件及稽核等事務統一由辦公室管理。
第8條每部車輛應設置《車輛行駛記錄表》,在使用前應核對《車輛里程表》與《記錄表》
前一次用車的記載是否相符,在使用車輛后,應記載行使里程、時間、地點、用途等。辦公室每
月對其抽查一次。
第四章車隊紀律
第9條日常行為管理
(1)貨運駕駛人員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的
規章規則和相關操作規程,安全駕車。
(2)嚴禁在未經領導同意的'情況下,接送人員、運輸貨物或辦理私事。嚴禁將車輛交給無
證(或駕駛證不符)人員駕駛或租借給他人。
(3)未經業務主管同意,不得改變行車路線和行車計劃,嚴禁私自對外經營,否則除取得
收入歸企業和與之相關發生的費用自理外,辦公室可根據具體情節按規定給予處罰。
(4)任何車輛必須憑《派車單》外出,用車人員應認真填寫《派車單》中的內容"部門、
時間、地點、用車人、用車事由及用車人要求”。填寫完后依次由本部門主管簽字,辦公室主任
簽字、業務主管簽字、副總經理簽字。簽字不全不得放行。
(5)用車人員應愛護車輛,隨時保證車輛的整潔,歸隊后應將車輛擦洗干凈、停放整齊。
需維修車輛必須先擦洗干凈后再維修,否則按績效考場口分。
(6)不得擅自將貨運車輛開回家,或作私用,違者按相關規定予以處理。
(7)嚴禁酒后開車,酒后開車損壞車輛者,由使用車輛人員負責維修費;如發生交通事故
除負責維修費外,還應承擔法律責任。
(8)用車人員出車執行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知該業務負責人,
并說明原因,并上報業務部批示。批準后,應將車輛停放在規定地點保管,不準私自用車。
(9)出車前,要例行檢直車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常,發現不正常時,
要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,發現存油不足一格時,應立即加油,不得出車時
才臨時去加油。
(10)用車人員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,立立即報告辦公室,并
提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等).未經批準,不許私自將車輛送廠維
修。
第10條凡有下列過失之一者,給予警告或罰款處理
(1)上、下車前不搞好車內外衛生。
(2)用車人員在貨運時探親訪友、會客、辦私事。
(3)用車后不簽退,不交車鑰匙。
(4)遺失車上設備、證件等。
第11條違規與事故處理
(1)因下列情形之一違反交通規則或發生事故時,由貨運負責人負擔,并予以記過或免職
處分。
(2)意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由用車人員與企業共同負擔。
第五章車輛維修保養管理
第12條車輛的年審、保養維修統一由行辦公室安排辦理。
第15條企業車輛的維修,須在指定的修理廠修理。定點修理廠應該是修理質量好、價格合
理、方便快捷、服務意識強、有一定規模的廠家。
第16條維修費在xxxx元以下的,由辦公室主任審核;xxxx元及以上的須由總經理批準。
第六章費用報銷
第17條貨運用車油料及維修費根據相關憑證實報實銷。私車公用依憑證報銷。
第七章附則
第19條行政管理部負責本制度的制定、發放、修改、廢止等工作。
公司車輛安全管理制度8
為加強公司車輛管理,規范日常業務操作,做到節約開支,明確責任,確保安全行車,結合
公司實際工作的需要,特制定本規定。
一、車輛購置的管理:
1、車輛購置、更新應根據公司的實際情況,按照適用、經濟、配套的原則選擇車種、車型;
2、車輛購置必須按公司固定資產管理辦法的固定資產購置程序以及《公司采購、分包商評
定領導小組工作程序》的相關規定辦理;
3、新車購置必須按合同規定及有關文件,如車輛清單或裝箱單以及原廠說明書進行驗收,
并清點附件、隨車工具,如有不符應拒絕接收;
4、驗收車輛時應組織固定資產分管負責人、采購員、使用部門負責人及駕駛員同時驗收,
并學習使用注意事項和各種調整數據;
5、新車購進后必須及時及時登記,建立登記卡,將車輛型號、牌號、車況等各項數據逐一
按編配用途和技術性能使用。
6、購置舊車必須經上級主管部門批準,按上述購車程序辦理;
7、車輛內部調撥必須經公司主管業務副總批準,并填寫車輛調撥清單,由交換雙方負責人
簽字,連同車輛登記本及相應的隨車技術檔案一并調撥。
二、車輛使用的管理:
1、新車投入使用在磨合期內應做到減載、限速行駛;
2、對車輛管理實行司機負責制,未經公司主管業務副總批準,不蜘自調換車輛使用。
3、嚴禁司機將車輛交給無證人員駕駛或練習駕車,嚴禁公車私用。
4、經批準在外停放的車輛,必須做好安全防范措施。若晚上19:30以后工作用車,必須
報車輛管理(調度)員備案,十一時前必須返回指定停車場停車,否則按私自用車處理。特殊情
況須同時報車輛管理(調度)員及主管業務副總同意。
5、分公司各營業部因工作用車駛離特區時,必須提前向分公司業務部報告并保持與車輛管
理(調度)員聯系,以便車輛管理(調度)員掌握車輛動向。車輛在外發生交通事故或其它事件,
應及時報告車輛管理(調度)員,井妥善處理。
6、公司所有員工因私需使用貨車時,必須報主管業務副總批準后,由車輛管理(調度)員
安排車輛及司機。
7、嚴禁將公司車輛交由外單位人員駕駛,特殊情況必須經公司主管業務副總書面同意。
8、分公司應根據所轄車輛的數量、業務生產情況合理調度車輛,車輛的日常調度由分公司
總經理或指定車輛管理(調度)員負責。
三、車輛技術檔案的管理
1、為利于掌握車輛的使用性能及改裝、改型和主要總成、機件變更后使用性能的.變化,為
車輛保養、修理和對車輛進行技術鑒定提供依據,必須建立車輛技術檔案;
2、車輛技術檔案主要是記載車輛的來源、投產日期、車輛原值、基本裝備、技術性能、年
行駛里程、修理次數和間隔里程、車輛調動、改裝、改造、停駛、復駛、封存、機損、報廢、燃
料、輪胎、季度生產任務完成情況、年度利潤完成數量等;
3、技術檔案資料登記辦法:凡車輛調動、牌照變更、停駛、封存、改裝、改造、車損以及
駕駛員調動等,三日內由車輛管理(調度)員負責登記;
4、車損事故處理結案后,必須填寫損修情況和處理結果存檔;
5、車輛運行情況記錄,由車輛管理(調度)員在下季首月3內登記交分公司綜合審核后公
布并由分公司綜合部保存;
6、保修情況記錄由車輛管理(調度)員負責填記在保修技術卡片上,重點寫清保養類別、
日期、間隔里程、重大技術情況等。
四、車輛保養的管理
1、為保證車輛在任何條件下使用的可靠性,減少燃料和材料的消耗,延長車輛大修間隔里
程,必須及時地進行車輛的修理和保養,車輛的技術保養分為一級保養、二級保養、三級保養。
2、一級保養是檢查車輛外露部位的螺栓、螺母,檢查各總成內潤滑油平面,加添潤滑油,
排除發現的故障,每周由正班司機負責。
3、二級保養除執行一級保養的作業項目外,主要清洗各個空氣濾清器,檢查、調整發動機、
底盤及電器設備的工作狀況,并完成一些附加小修項目。
4、三級保養是以總成解體、清洗、檢杳、調整、消除隱患為中心,以改善其技術狀況,可
與車輛季度審同時進行。
5、每年5月及11月須進行一次換季保養,檢查蓄電池、冷卻系統的變化,夏季蓄電池電
液容易蒸發,每日收車后必須檢查液面高度并及時補充。
五、車輛維修的管理
1、零件修理:為節約原材料,降低保修費用,應對磨損、變形或損傷而不能繼續使用的零
件修理。
2、汽車小修:主要是消除;氣車在運行中發生的臨時故障和局部損傷,對自然磨損或總成的
外部征象能預先估計的小修項目,應集中組織計劃性的小修作業并結合一、二、三級保養進行。
3、總成大修:總成經過一定使用里程后,其基礎件和主要零件破裂、磨損、變形,需要拆
散進行徹底修理,以恢復其技術性能的修理作業。
4、汽車大修:車輛行駛一定里程后機件嚴重磨損,技術性能下降并經過技術鑒定,對各總
成進行一次恢復性的修理。大修必須嚴格按計劃進行,并報總經理批準后實施。
5、車輛維修由各正班司機寫好維修項目,按公司汽修申報流程報批后,在定點廠維修。
6、進廠維修的車輛司機應監督按報修項目維修,如發現報修項目犍修項目不符,額外部
分由報修人自負。未經批準,不準私自將車輛送廠維修。
六、車輛用油管理
1、廣州、深圳地區車輛用油統一由公司按一車一卡的方式,實行加油卡的管理,廣梅汕分
公司、珠海分公司、懷化分公司實行實用實報的管理。
2、嚴禁司機攜帶另外容器加油。
3、對汽車用油確定定額指標,按不同類型的車輛,每百公里定額用油指標,以單車核算,
按月統計行車公里和汽油的消耗情況,在定額之內的按實際節約數提取10%作為司機節約獎金。
4、公司車輛管理(調度)員為車輛用油的管理責任人,對各汽車的耗油標準應隨時掌握,
確定每百公里的耗油定額指標實行節約有獎超額受罰的辦法以調動駕駛員節油降耗的積極性。
公司車輛安全管理制度9
為加強對車輛的管理,保證工作用車,最大限度地降低成本、減少支出,特制定本制度。
車輛使用
一、車輛公司統一管理,辦公室具體安排分管人員負責。總經理工作用車實行相對固定,各
部門公務用車需向辦公室申請,說明用車事由并由辦公室統一調配派車。
二、車輛必須由專業駕駛員駕駛,原則上定人定車,嚴禁非專業駕駛員駕車。本單位和外單
位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴禁私自將車借給他人使用。
三、非公司人員用車由總經理或副總經理批準后方可安排。
四、車輛原則實施專人專車駕駛,專人專管。車輛主要用于公司貨物運送和人員接待等重要
公務活動,其它情況原則上不予動用。若因特殊情況需要用車的,出省必須經總經理批準。
五、除領導有明確要求外,下班后車輛原則上應停放在指定位置。駕駛員自行停放的,務必
確保車輛安全,如有損失責任自負。
駕駛員職責
六、駕駛員應切實履行以下職責:
(一)加強政治理論、交通法規及專業技術知識學習;
(二)自覺遵守派車制度,強化安全意識,不得違反乘車范圍私自出車;
(三)自覺遵守作息制度,按時上下班;
(四)駕駛員要經常對車況進行檢查,確保安全運行。
(五)辦公室必須加強對車輛的管理,堅持并督促執行派車制度,切騰握好出車去向。辦公
室會同財務部要每半年對各車里程及油料核實統計上報一次。要切實做好車輛維修費用結算工作,
掌握車況,檢查車輛停放情況,切實履行車輛管理職責。
車輛維修
七、所有車輛必須保持整潔,洗車實行定點。
八、凡維修車輛和購置車內設施等必須先報告,經批準后方可實施。
(一)車輛修理一般在定點的幾家修理廠進行。修車由駕駛員填寫"車輛維修報告單",將應
修理的事項和所需經費分項載明,由辦公室簽署審核意見,最后按相關負責人簽署的審批意見到
有關廠家維修。在維修過程中如有需要超出報告及審批范圍的維修,必須再次填寫“車輛維修報
告單”,并按程序得到審批后方可連續維修。
(二)修理過程中要有二人以上共同參與,辦公室及分管負責人要加強對維修情況的檢查和督
辦,最大限度縮短修理時間,解氐修理成本。
(三)所有維修工作均應遵循采購程序。涉及上述能在本地維修的各類事項,一律在本地進行。
車輛出差前要搞好檢修工作,出差中途車輛必須修理的,應及時向辦公室分管負責人報告,按照
審批權限經批準后可在特約維修站(廠)實行簡單維修,維修必須附有清單,換件的必須交舊件。
報銷時隨車領導必須在票據上簽字。
(四)車輛維修原則上不得突破定額標準。
維修金額由辦公室請示主管領導審批。
(五)車輛不得超標準進行內部裝飾。車輛設施購置應填寫報告單,經批準后方可進行。
車輛油耗
九、車輛油耗按以下標準執行:
油耗年平均L/100km
十、車輛用油統一購買,憑卡加油。用油發票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛
加油必須是油卡與車輛相對應,嚴禁給非本單位車輛加油,違者處以2倍經濟損失賠償。
十一、駕駛員必須保證里程表正常運行,出現異常必須及時報告。辦公室分管人員必須定時
對里程表進行檢測,做到車、卡、油、里程對應。
有關獎懲
十二、違反本管理制度或車輛管理有關規定,造成不良影響或損失,按有關規定給予處罰。
(一)經交警部門仲裁認定:負全部責任的,按理賠責任比例賠償損失的5%;負主要責任的,
賠償損失的3%;負次要責任的,賠償損失的'1%。
(二)不經交警和有關部門裁決,但又有車輛或其他損失而私了的,費用自理并不得在單位報
修。
(三)酒后出車造成的損失,均由駕駛員本人承擔一切責任。
(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失,由駕駛員本人賠償損失總額的50%,并作
待崗處理。
(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國道路交通安全法》執行,超出責任限額
的部分,無論駕駛員有無過錯均由駕駛員本人負責。
(六)駕駛員本人非違規駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執
行。違規駕駛按《中華人民共和國道路交通安全法》規定賠償后,余下部分由駕駛員負責。
(七)不經審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項,所發生的
一切費用由駕駛員自理。
十三、本制度自印發之日起執行。
公司車輛安全管理制度10
1.目的
為加強公司車輛交通安全管理,合理調配、使用車輛,確保行車安全,更好地為公司生產經
營服務,結合公司實際情況,特制定本制度。
2.適用范圍
本制度適用于廣東廣田豐投資集團有限公司。
3.定義
車輛交通安全管理:指對公司使用的車輛、駕駛員以及交通安全等的綜合管理。
4.職責
4.1人事行政中心
4.1.1負責本制度的解釋與修訂;
4.1.2負責建立、健全公司車輛交通安全管理制度制定相關安全管理措施并負責監督實施;
4.1.3負責公司車輛的配置規劃、具體購置與統一管理,并根據實際需要進行調配使用;
4.1.4負責公司車輛的保養與維修,辦理車輛年審、保險等相關手續;
4.1.5負責建立、健全公司車輛檔案資料;
4.1.6負責公司交通安全管理工作。
4.2車輛使用部門
負責對本部門駕駛員和使用車輛進行管理,貫徹執行公司車輛交通安全管理制度。
4.3公司領導
根據不同權限負責公司車輛交通安全管理有關事項及費用的審批。
5.管理內容與方法
5.1車輛使用管理
5.1.2未經審批,其他人員不得公車私用。
5.1.3未經審批,公司車輛不得外借和租賃。
5.1.4車輛使用貫徹"誰使用誰負責"原則。
5.1.5用車申請流程
5.1.5.1以部門/個人名義申請用車,須填寫《車輛使用申請表》(詳見附件一),注明各次
用車的理由、時間、地點等信息,井由用車部門負責人簽名確認后交至人事行政中心;如出現異
地辦公等用車部門負責人不方便簽名確認的情況時,用車申請人可填寫好電子版《車輛使用申請
表》后發至用車部門經理,用車部門經理在網上確認后轉發至人事行政中心總監處。原則上《車
輛使用申請表》至少提前一天交給人事行政中心,如計劃有變,應及時通知人事行政中心。
5.1.5.2如當天來回,經人事行政中心行政主管確認后即可出車;如需過夜,應報人事行政
中心分管領導確認后方可出車。確認后,人事行政中心根據當天用車情況安排司機、車輛。未經
批準擅自動用車輛的',追究當事人責任。
5.1.53如臨時工作急需用車的,當天來回/過夜分別須經人事行政口心出理/人事行政中心
分管領導電話確認同意后才能使用車輛,并于用車后三天內補辦相關審批手續。
5.1.5.4駕駛員出車前,需進行證件檢查和車況檢查:檢查行車證件是否齊全有效,檢查車
輛輪胎、機油、冷卻水、儀表、后視鏡、方向、剎車等。
5.1.5.5車輛行駛中,駕駛員必須注意車輛使用狀況,發現故障或安全隱患要做好記錄,并
及時向人事行政中心行政主管報告。
5.1.6人事行政中心在調派車輛時,要根據公司當天使用車輛的型號、乘車人數、次數、行
車路線和急緩程度,有計劃地安排使用車輛。
5.1.7駕駛員交接車輛時,要辦好交接手續,并檢查車上各種證件和隨車設備是否齊全、車
輛外觀有無破損、車況是否良好等。
5.2車輛的保養、維修
5.2.1駕駛員要愛護車輛,精心保養,保持車容整潔、車況良好。
5.2.2惡劣天氣檢查:雷雨、臺風、大霧等惡劣天氣必須加強車輛的安全檢查工作,檢查內
容與月度檢杳內容相同,重點檢查車輛燈光、雨刮是否正常。
5.23公司所有車輛原則上必須在定點維修保養廠家進行維修/保養。如發生異地出差時車輛
爆胎等特殊情況,應及時報告人事行政中心行政主管,經批準后,方可在外維修/保養,否則不
予結算。
5.2.4車輛維修前,專職司機應進行現場檢查,鑒定故障原因、維修項目及維修價格,并填
寫《車輛保養維修申請表》(詳見附件二),按流程報領導審批后方可進行維修。單次維修/保
養金額為1000元及以下的由人事行政中心分管領導審批,1000元以上的需由董事長審批。
5.2.5車輛維修后,需由專職司機及維修公司共同驗收,檢查車上裝備、物品是否齊全,故
障是否排除,損壞的機件是否修復;確認維修達標后,由專職司機簽名后方可作為報賬依據。
公司車輛安全管理制度11
根據國家安全法令、規程和條例為維護公司財產和員工在生產中的安全與健康實現優質、
安全、文明生產,促進企業生產發展需要,特制訂本制度。
一.安全管理機構:
1、特種車輛部門主管為安全生產的負責人。
2、特種車輛部門副主管為安全生產的具體組織者和指揮者,同事兼任特種車輛安全負責人。
二.特種車安全生產守則:
1、駕駛員必須執行國家《廠礦企業勞動安全條例》,做到安全生產,堅持預防為主,消除
隱患,杜絕事故。
2、安全生產,人人有責。每個駕駛員都要牢固樹立“安全第一”的思想,堅守本職崗位,
作到文明生產。
3、對新操作駕駛員、實習駕駛員、臨時頂崗駕駛員以及變換工種的駕駛員,都要進行安全
教育,經車隊隊長考試合格后方能上崗操作。
4、彳出可人不得無證駕駛一切特種車輛。駕駛員在廠外行車必須遵守交通規則。廠內行車時
速5公里,輕聲鳴喇叭。
每個駕駛員在生產過程中或在生產工作區域內發現有危及安全生產、財產安全和員工身體健
康的現象,應及時向本單位的領導和所在班組的班組長報告。必要時可直接向生產部報告。發現
火警時應立即采取緊急措施,并報告消防隊。(火警電話:119)
三.特種車駕駛員個人安全防護規則:
1、凡在生產場所操作的駕駛員,必須穿戴好規定的勞保防護用品。
2、在生產場所操作特種車輛作業時必須穿工服,不準赤膊、赤腳、穿背心、短褲、拖鞋等。
3、進入有物體打擊的場所,駕駛員均須戴安全帽。
4、工作時應嚴肅認真,思想集中,精心操作。嚴禁打鬧、追跑、爭斗、睡覺,不允許串崗、
離崗。
5、禁止攜帶小孩進入特種車輛操作室和生產工作場地。
6、生產、工作前應有充分的睡眠和休息。飲酒后不準進入生產操作工作崗位。精神不正常
者不準進入生產操作工作崗位。
7、發生人身事故后,應立即搶救,并立即向部門主管和生產部報告。一般事故在二十四小
時內報告生產部;重大事故和多人事故應立即向主管經理報告。
四、叉車安全管理:
1.必須經過相關部門考試合格,取得政府機構頒發的特殊工種操作證,方可駕駛叉車,并嚴
格遵守以下各項安全操作規程。
2.必須認真學習并嚴格遵守操作規程,熟悉車輛性能和操作區域道路情況。掌握維護叉車保
養基本知識和技能,認真按規定做好車輛的維護保養工作。
3.嚴禁帶人行駛,嚴禁酒后駕駛;行駛途中不準飲食和閑談;不準行駛途中接打電話。
4.車輛使用前,應嚴格檢查,嚴禁帶故障出車,不可強行通過有危險或潛在危險的.路段。
5.操作規程:
1).叉車作業前后,應檢查外觀,加注燃料、潤滑油和冷卻水。
2).檢查起動、運轉及制動安全性能。
3).檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。
4).叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
5).叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
6).起步前,觀察四周,確認無防礙行車安全的障礙后,先鳴笛、后起步。
7).液壓(氣壓)式制動的車輛,制動液壓(氣壓)表必須達到安全方可起步。
8).叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。
9).起步必須緩慢平穩起步。
10)行駛時,貨叉底端距地高度應保持300~400mm,門架須后傾。
11)行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中,要注意上空有無障阻物刮碰。
載物行駛時,貨叉不準升得太高,影響叉車的穩定性。
公司車輛安全管理制度12
第一章總則
第一條為保證全公司正常的生產、生活秩序,維護廣大職工和人民群眾的生命財產安全,根
據公司車輛管理的實際,特制定本辦法。
第二條
全體駕駛人員必須牢固樹立安全意識,遵守交通規則,不開英雄車,不開疲勞車,不酒后駕
車。因違章違規,造成刑事、行政、經濟處罰或賠償以及刷點、扣證、吊銷執照等后果自負。
第三條要加強車輛的維護保養,保證車輛始終處于完好狀態。駕駛主輛應按操作規程辦事,
愛護車輛,保持車容整潔、車況良好。
第四條公用車輛是公司的.資產,田可組織和個人不得占為已有,必須無條件地服從公司的
安排和調度。
第五條駕駛車輛必須有駕駛執照,不得無證駕駛。駕駛執照一年內不得上高速公路行駛。
第六條公司安全組全體成員必須自覺參加每月一次的安全活動,因公出差要辦好請假手續,
經所在部門領導簽字后交安全組。
第七條公司為所有公用車輛辦理保險,發生事故要及時報告、及時索賠,把損失減少到最低
限度。
第八條職工駕駛自備車輛,屬于個人行為,一切責任自負,與單位無關。
第二章勘察車輛管理
第九條勘察車輛必須有專職駕駛員駕駛,專職駕駛員要有三年以上實際駕駛經驗。
第十條各部門派車必須提前填寫派車單,注明時間、人員、方向、工程項目等內容,由車管
員調度安排。
各項目組利用辦事處車輛進行工程勘察,程序按第十條執行,相關費用由設計人員好帶回
報銷。
第十一條駕駛員要服從調度,出車前要全面檢杳車況,并搞好車輛清潔衛生,提前10分鐘
將車開到位,做好出車各項準備,按時出車。
第十二條駕駛員要與勘察人員加強協調合作,了解勘察計劃,主動配合勘察工作,熟悉交通
圖,計劃好行進路線和休息點。
第十三條駕駛員要利用設計人員勘察、開會等時機保養車輛或抓緊休息。
第十四條駕駛員不得1奪車輛交與其他任何人駕駛,他人如提出駕駛車輛要求應婉言拒絕。
第十五條駕駛員要按時就寢不熬夜,為次日出車保持旺盛精力。出差期間不得飲酒,如發現
駕駛員泡酒吧酗酒,按除名處理。
第十六條出差回杭州后,車輛必須停放在公司內,不得擅自將車開叵家過夜,不得用于處理
個人私事。
第十七條各部門對駕駛員行車安全、遵章守紀情況進行監督,提出批評和獎懲建議。對表現
突出的駕駛員,由辦公室給予適當的獎勵。
第三章公司配公用車輛管理
第十八條
為提高工作效率,公司給各部門、辦事處和公司領導配備車輛,作為在市區的公務用車。北
京、廣西、上海等由公司統一管理的辦事處車輛管理由各辦事處負責,其他項目組辦事處車輛由
相關院負責。各部門主要領導、辦事處主任和公司領導要與公司簽訂安全責任書保證車輛安全。
第十九條
各部門和公司領導配備車輛后,杭州市區臨時用車公司不再保障。部門主要領導和公司領導
是車輛安全第一責任人但不能把車輛當作個人專車因工作需要,有駕駛資格的職工也可使用,
以提高車輛利用率。
第二十條各部門和公司領導配備的車輛不跑長途,活動范圍在杭州市地區(建德、淳安除外),
如跑長途必須由專職駕駛員開車。
第二十一條
各部門可培養一名兼職駕駛員,培訓費由公司支付,但必須簽訂協議,保證服務五年以上,
否則將賠償損失,按每服務一年扣減20%計算。根據需要,各部門也可自行聘用臨時駕駛員,
費用由各部門自理。
第二十二條各部門和公司領導配備的車輛,因公辦事的油料費、停車費、過橋過路費可以報
銷。
第二十三條
各部門和公司領導配備的車輛不得交無證人員駕駛,不得擅自外借他人(單位),由此造成后
果由第一責任人負全責。如因生產經營關系需要,將部門和公司領導配備的車輛外借他人(單位),
必須報分管領導同意,并報辦公室備案。
第二十四條
公司領導和部門領導和設計骨干可以將車輛開回家過夜,但應交繳費用,收費標準為300
元/月。出差期間,車輛必'須停放在公司內,由辦公室調度。
第四章實習車輛管理
第二十五條
公司正式員工工齡滿10年(中層干部不含)通過考試,并取得C型以上機動車駕駛執照,其
駕駛能力經辦公室車管員確認后,可以使用公司車輛進行1個月的實習。
第二十六條憑駕駛執照到車管員處登記,按先后順序排隊(中層干部優先)。
第二十七條
新駕駛員(兼描圖員)使用公司車輛實習為1個月,主要利用雙休日及下班后業余時間進行,
上班時間車輛使用權歸公司,雙休日及下班后時間如因生產等問題發生矛盾,要優先保證生產需
要。
第二十八條
實習地域限于杭州地區(不含建德、淳安),實習期間的停車費、過橋過路費自理,不予報銷;
車輛由公司保責任險,油料由公司提供,并由公司負責正常的車輛維修保養,保證車輛處于適行
狀態。
第二十九條就單位和駕駛員的責任和駕車時限問題,個人要向公司寫出保證書,承諾履行有
關責任,否則公司不提供實習車輛。
第三十條實習駕駛員未經公司同意L律不準將車借給他人使用。如擅自將車借給他人使用,
發生事故責任自負。
公司車輛安全管理制度13
一、嚴格遵守交通規則,服從交警管理,嚴禁酒后駕駛,嚴禁帶故障出車,嚴禁開賭氣車、
英雄車、麻痹車,確保行車安全。
二、提高警惕,注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時,一定要停放在安全可
靠的地方。
三、下班后,無任務車輛一律按次序排列停放,未經許可車輛不得在施工現場隨意運行。
四、早晚有接送領導及其它任務的車輛在確保安全的"情況下,可以由相關領導安排其去向。
五、未經批準,駕駛員不得私自將車交給非本車駕駛人員駕駛。
六、車輛一旦發生事故,駕駛員要及時向車隊負責人及交警、保險等有關部門報告事故現場
情況,配合相關部門處理事故。
公司車輛安全管理制度14
1、必須確保每天所有地坑式垃圾箱的垃圾不得外溢。
2、坑內積水不得超過墊堆(雨天除外),發現積水過多需及時找分管人員派吸糞車清除,并
隨時清除坑內垃圾確??觾惹鍧?。
3、隨時檢直地坑式垃圾箱是否能正常使用,發現不能正常使用應及時向分管人員匯報并檢
修。
4、對所使用的車輛需隨時檢修并保持車輛清潔,需要修理應隨時向分管人員匯報,分管人
員應及時通知辦公室檢修以確保車輛能正常行駛。
5、司機開車不得闖紅燈或超速行駛等違章駕駛行為,如果因上述原因發生交通事故后果自
負。
6、司機上班期間不得酒后駕車,違者每次罰款50元,履教不改者單位可隨時辭退。
7、司機利用垃圾車干私活或在運輸途中長久停留,發現一次,罰款200元。
8、司機必須服從分管人員的.領導和調動,有事不能上班需提前向分管人員請假,經批準后
方可休班,同時自己找人替班。
9、司機應將垃圾箱及時放回原位,不準在運輸途中長久停留,發現一次處罰200元。
10、每日完成清運工作后,及時將車輛停在單位車庫。
公司車輛安全管理制度15
為加強公司公車管理,切實降低公務車輛管理使用費用,提高公車使用效率,確保公司公務
用車,現就進一步完善公司公車管理使用制度通知如下:
一、公車管理使用制度
(一)完善定人管理制度。公司公務車輛由公司辦公室負責管理、安排使用。公司公車主要
保證公司領導和公司干部公務用車,各用車人應提前向公司辦公室提出用車要求,由公司辦公室
統一調配:上班后15分鐘內,公司領導需要用車的,首先確保公司領導公務用車;15分鐘后,
根據工作緩急,再安排業務科室工作用車。駕駛員憑公司辦公室出車單出車。
特殊情況非公務用車,須經公司長批準后由公司辦公室安排。
(二)實行用車登記制度。駕駛員根據公司辦公室安排的出車任務對出車情況進行登記,并
填寫《出車登記表》,明確出車事曰、地點等事項?!兜怯洷怼讽毥浻密嚾撕炞帧9巨k公室按
月負責對《登記表》進行審核。
(三)完善定人駕駛制度。公司公務車輛實行定人定車專職負責駕駛,其他人員不得兼任駕
駛員,駕駛員不得隨意相互更換駕駛車輛。如有特殊崗位工作人員確需駕駛公車的.,需由分管
辦公室副總經理審批并報公司辦公室備案。
(四)執行刷卡加油制度。公務車輛用油采取一車一卡加油,管理人員要及時檢查車輛油費
支出情況,如有特殊情況,需及時向本單位分管領導;□艮加油卡由公司財務科統一辦理、充值。
二、進一步明確駕駛員職責
(-)嚴格執行定點停放制度。除出車在外地的車輛外,駕駛員完成出車任務后(含節假日、
雙休日),必須及時將車輛停放在公司車庫或指定地點。特殊情況不能入庫停放的,須經公司分
管領導批準。對沒有按規定將車輛入庫或停放指定地點的,視情給予一定的經濟處罰。因車輛不
入庫或不按指定地點停放造成的損失由當事人負責。
(二)嚴格執行定點維修制度。車輛維修(保養)要在公司固定的汽車修理廠家或維修點進
行。車輛需維修(保養)時,由駕駛員填寫維修(保養)申請單,經公司辦公室審核,報經公司
總經理批準后,到定點廠家維修(保養),否則,公司財務不予報銷。維修(保養)費用由公司
辦公室審核后統一結算。
(三)嚴格執行車輛管理制度。駕駛員要自覺遵守公司公車管理使用制度,不得擅自夕M昔或
讓車輛讓他人駕駛,不得自行出車,嚴禁私駕公車。要做好車輛日常保養工作,保持車輛整潔、
車況良好。車輛修理、保養、年檢需提前報告公司辦公室。要做好厲行節約,在確保安全的前提
下努力降低車輛費用。
(四)嚴格遵守交通規則。駕駛員要自覺遵守交通規則、職業道德,做到文明行車,不酒后
開車,不帶故障出車,確保行車安全。要嚴格遵守安全操作規程,因執行操作規范不正確,造成
違規受罰,責任自負。
公司車輛安全管理制度16
第一章總則
第一條為了加強公司所屬單位車輛的安全管理,提高司機安全行車意識,預防和減少交通事
故及場內安全生產責任事故的發生,本著安全第一,預防為主的思想,制定本制度。
第二章車輛安全管理
第二條公司車輛管理員是具體負責所有車輛日常安全管理工作根據公司安全生產管理制度,
配合公司生產計劃部對所有車輛進行安全檢查,負責對司機進行安全教育及培訓考核,監督和指
導所屬單位各種車輛日常安全管理工作。
第三章車輛安全檢查
第三條開展對車輛進行安全檢查工作其目的是及時發現車輛安全隱患、預防事故的發生,保
證行車安全。
第四條結合車輛保養、維修工作,采用日常定期與不定期方式對車輛進行安全檢查,根據季
節和氣溫變化情況對車輛進行換季維護檢查。
第四章車輛安全檢查項目
1、檢杳車輛整體外觀情況,日常清理衛生,車輛安全設施等情況。
2、檢查車輛發動機系統工作情況,查看是否有漏油、水、電、氣等現象。
3、檢查底盤系統、剎車系統、燈光照明系統工作情況是否有效、齊全。
4、廠內專用車輛各系統工作情況、專業車輛安全操作項目等。
第五條除定期檢查外,日常檢查項目。
(1)出車前檢直油水電系統是否暢通,安全設施是否齊全,制動是否靈敏。
(2)行駛中當車輛行駛100公里應停車檢杳發動機各系統的工作情況。
(3)返回后,主要檢查車輛的完好狀況,以便及時進行保養或維修。
第六條根據其檢查的結果進行公布表揚,對不合格的車輛,不準上路行駛,并限期整改。
第五章安全行車規范
第七條要樹立對公司財產和他人生命高度負責的精神,時刻把安全行車工作放在第一位。
第八條要保持車輛完好狀態,發現有不安全隱患要及時處理,做到各部機件牢固、靈敏,尤
其是制動部分必須可靠有效。
第九條不斷提高駕車技術,能在各種復雜的路面及惡劣氣候條件下安全駕駛,并且有應付各
種緊急情況的駕駛技能。
第六章安全教育及安全技術考核
第十條定期開展對司機進行事故預防教育,運用正反兩面事例,講明事故的‘危害性和預防
事故的重要性。
第十一條定期對司機進行交通法規宣傳教育,使其自覺遵守交通法,不違章、不酒后駕駛等
危害安全行車的行為。
第十二條定期開展對司機安全維護常識的考核工作,其結果納入公司年度考核目標中。
第十三條考核采取年終與平時相結合結合的辦法,內容包括:工作表現、敬業精神、安全行
車方面的考核。
第七章車輛違章一事故報告
第十四條司機在行車途中要嚴格按照交通安全法所規定的行車速度安全行車。
第十五條對違反道路限速規定、亂停車、闖紅燈、壓線、超員、證件不全等被違章罰款的,
由個人交納罰款,公司一律不予解決報銷費用。
第十六條對被電子交警違章牌照、下發違章通知書的車輛或連續違章三次以上者,公司將按
照《車輛安全制度》給予警告處分。
第十七條對于發生交通事故所造成的經濟損失,按事故的性質進行處罰。嚴重者除經濟處罰
外,造成人員傷亡的,追究其責任。
第十八條車輛在行車當中,如發生交通事故,應及時報告車輛管理員和生產計劃部。
第十九條司機在駕駛過程中,如發生交通事故,應立即停車,保護好現場,如有傷者要立即
送往醫院進行救治同時撥打報警電話及保險公司出險電話并上報公司。
第二十條車輛在發生交通事故后,司機不準瞞報、違造事實、以便責任劃分。
第二十一條司機未經公司及部門人員批準私自出車造成事故應個人承擔責任并賠償車輛損
失。公司根據事故的責任給予當事人警告、開出等處分。
本制度由公司辦公室負責具體解釋,經總經理室批準后實施。
公司車輛安全管理制度17
1.車輛維修應貫徹"預防為主、強制維修”的原則,認真做好二次維修工作,不得超載、帶
病作業。所有技術狀態和等級不符合車輛安全要求的車輛和設備不得投入城源。應提前制定更新
計劃,分階段淘汰并到位,以確保并持續改進良好的車況結構。
(1)駕駛員應根據車輛操作手冊和駕駛員車輛安全操作規確使用車輛。在使用新購車
輛時,駕駛員應根據車輛使用說明書進行磨合保養。
(2)
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