艾瑞與易車聯合發(fā)布2014年中國網民購車行為研究報告222015年和2020年的國內銷量將分別達到2550萬輛和3500萬輛左右，年均增速僅在7%左右。汽車廠商和經銷商要更懂用戶。面對我國車市整體增速放緩的局面，汽車廠商以及經銷商一方面要更加準確清晰的了解目標受眾的購車需求和習慣，另一方面也要通過對用戶消費趨勢的判斷，進行更具前瞻性的市場布局，以期在日益激烈的汽車消費市場中占有一席之地。洞察汽車消費者的消費習慣。本報告將通過艾瑞咨詢iUserSurvey在線問卷調查和易車指數分析，全面深入地了解汽車消費者購車行為特點以及在人生各個階段的用車需求，助力汽車廠商和經銷商實現精確營銷，有的放矢。掌握現階段購車用戶消費趨勢。本報告將通過易車指數全面解讀過去一年當中我國汽車市場最為顯著的五大消費趨勢，幫助汽車品牌客戶從更宏觀的市場發(fā)展走向掌握我國購車用戶的真實購車需求，為后續(xù)的營銷方案制定、車型設計等工作提供數據支持。聚焦最受購車用戶追捧的汽車品牌和車型。本報告基于易車指數中的關注指數、購車指數、銷量指數以及口碑指數，分車型級別展示品牌和車型的Top20榜單，以期幫助汽車廠商和經銷商更為直觀的認識到自身所處的地位以及與競品間的差距。覆蓋用戶汽車消費的全過程。易車通過對媒體平臺、產品平臺和互動平臺這三大平臺的全面整合，形成了獨具特色的三位一體運營策略，實現了對汽車消費全過程的覆蓋。并憑借自身的用戶服務、客戶服務以及平臺化運營合作優(yōu)勢，不斷豐富汽車用戶網絡行為數據針對全網用戶的真實行為數據。本報告基于艾瑞咨詢旗下數據產品iUserSurvey、iUserTracker以及mUserTracker對我國網民在PC端和移動端的購車行為進行全面的調研以及監(jiān)測，深度洞察我國購車用戶的行為習慣及趨勢。研究背景報告主旨數據價值33報告導讀研究說明研究方法和目的本報告旨在通過對我國購車用戶的在線調研以及對易車指數的深度挖掘，幫助汽車廠商和各地經銷商了解我國購車用戶的購車習慣、購車渠道以及偏愛車型等行為特征，并進一步梳理出在過去一年當中我國汽車市場較為顯著的消費趨勢。通過此報告，汽車廠商和各地經銷商可以更為直觀和全面的掌握現階段我國購車用戶的消費需求和消費趨勢，有助于后續(xù)營銷方案制定、車型開發(fā)等工作的展開。數據來源1.iUserSurvey數據用戶研究數據的收集和分析主要采用iUserSurvey在線問卷調查方法，結合對相關運營商和渠道商進行深入訪談和研究而獲得。iUserSurvey是艾瑞公司專為網絡媒體用戶調研而開發(fā)的市場調研平臺。2.iUserTracker數據艾瑞咨詢網民行為監(jiān)測系統iUserTracker進行數據分析，獲得不同網站及軟件的PV、UV、時長及用戶基本屬性等數據。樣本規(guī)模：基于40萬以上家庭及工作單位網民監(jiān)測范圍：300多個網絡服務類別、覆蓋3000多家網站和1000多個軟件3.mUserTracker數據mUserTracker由艾瑞咨詢集團研發(fā)，能夠提供手機用戶屬性特征分析、行為差異分析、App和媒體網站的跟蹤、趨勢監(jiān)測和不同維度排名以及媒介方案效果評估。4.易車指數易車指數，是一整套以用戶汽車消費行為數據為核心的汽車品牌營銷分析體系。易車指數分析體系基于用戶在易車網及500多家合作媒體的瀏覽、搜索、訂單等行為數據，并結合權威機構的汽車銷量數據，客觀反映中國消費者對汽車品牌的關注、對比、意向、購買等行為趨勢及地區(qū)差異。通過海量信息提煉關鍵性數據，易車指數全面、真實的反映全國及區(qū)域汽車市場消費運行狀況。為汽車廠商、經銷商等行業(yè)機構提供客觀、精確、高效、持續(xù)的營銷決策數據服務。報告導讀名詞解釋

概念易車指數-關注指數易車指數-對比指數易車指數-置換指數易車指數-購車指數易車指數-口碑指數易車指數-銷量指數

品牌再購選擇率 單車型銷量貢獻

定義描述反映用戶對于汽車廠商、品牌、車型的關注熱度。統計基于用戶在易車網及500多家合作網站對汽車廠商、品牌、車型的訪問點擊行為數據。關注指數的波動變化，受到汽車品牌影響力、市場營銷力度、新車上市頻率、優(yōu)惠降價幅度、廠家召回信息、競爭環(huán)境變化等綜合因素的影響。反映某款車型被用戶主動進行對比的程度。統計基于用戶在易車網及合作網站對具體車型進行主動對比的行為數據。某款車型被用戶主動對比的次數越多、其對比指數越高，可以從側面反映出該車型在用戶心目中的標桿性程度；通過對比指數，同時可以挖掘出用戶最常與該車型對比的其他車型，反映出用戶心目中車型之間的實際競爭關系。反映用戶希望通過置換方式、購買到某款車型的需求熱烈程度。統計基于用戶在易車網及合作網站提交置換需求的行為數據。通過置換指數，可以挖掘出哪些城市、哪些廠商/品牌/車型的現有車主希望通過置換方式購買到某目標車型，從而側面反映出用戶對于汽車品牌的忠誠度、以及對于新車選擇的傾向。反映用戶對于某款汽車的購買意向程度。統計基于用戶在易車網及合作媒體的購車意向行為相關數據（購車意向行為包括：在線查詢汽車報價、撥打經銷商400服務電話、在線預約試駕、在線下訂單等）。購車指數的波動變化，受到汽車營銷力度、優(yōu)惠降價幅度、季節(jié)背景、新車上市預告、競品促銷力度、消費環(huán)境變化等綜合因素的影響。映用戶對于某車型的討論熱度。統計基于用戶在易車網平臺發(fā)布口碑的行為數據。口碑評論總量體現出該車型在網民口碑中的熱門程度，口碑評分則體現出該車型在網民口碑中的綜合認可程度。反映全國消費市場用戶的實際汽車購買狀況，統計基于權威第三方提供的全國汽車銷量數據。對照銷量指數和關注指數、購買指數的關系，可以觀察高關注、高預購車型的實際銷售表現如何，銷售環(huán)節(jié)的轉化取決于用戶實際購買時汽車性價比、商家促銷力度、4S店服務質量等諸多因素。某品牌原有車主在置換購車時仍選擇原有品牌的比重。某一范圍內車型的整體銷量指數除以這一范圍內的車型數量。

4455報告導讀報告目錄66中國購車網民白描中國購車網民消費趨勢2014年中國網民購車排行榜12377中國購車網民白描章節(jié)導讀購車網民的購車行為包含五個方面的分析：1.網民購車的現狀及偏好；2.網民購車信息獲取渠道；3.網民購車關注內容；4.網民購車決策特點；5.網民購車渠道。通過被訪者的購車原因，將其劃分為幾個典型人群，如：職場菜鳥族、新婚燕爾族、奶爸奶媽族、事業(yè)有成族、多子女家庭族等，并對不同人群的特點進行總結分析。

購車 行為典型人群在線調研數據分析及中國購車網民基本特征

通過艾瑞在線調研洞察我國購車網民購車行為特點本章將主要基于艾瑞在線調研數據實現對我國購車用戶消費行為的深度洞察，幫助汽車廠商和經銷商掌握我國購車用戶的購車偏好和決策特點。此外，基于調研數據及用戶人生歷程中的重要狀態(tài)和關鍵性節(jié)點，將購車網民精確劃分為5類人群，有助于汽車廠商、經銷商等行業(yè)機構深入了解不同人生階段購車者的需求特點，為相關汽車營銷人員提供決策依據。

幫助客戶了解汽車用戶購車現狀及消費偏好 幫助客戶了解汽車用戶媒介接觸特點及信息需求偏好幫助客戶了解汽車用戶購車決策過程及特點易車指數挖掘價值

幫助客戶了解不同人生階段的汽車用戶的需求特點

8899購車行為一網民購車的現狀及偏好

用戶購車近七成比例是人生第一輛車，三成以上為換購或增購自駕游和上下班代步是網民最主要購車用途網民購車預算集中于5-20萬元，而再購網民以中高端車為主選擇SUV車型的用戶比例最高、居于首位網民的購車情形和車輛選擇近七成網民是選購人生第一輛車，三成以上為換購或增購在購車的網民中，68.8%的用戶購買的是人生的第一輛車，23.2%是把原來的車升級換代，8.1%是已有車的情況下再添置一輛車。網民在購車時，絕大部分人會選擇購買新車，占比達97.2%，選擇購買二手車的比例僅為2.8%。2014年中國購車網民的購車情形人生第一輛車把原來的車升級換代已有車，再新增一輛車

2.8% 8.1%23.2% 68.8% 97.2%2014年中國購車網民的車輛選擇新車二手車來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。B2，您最近一次購車屬于哪種情況？（單選）；B3，您最近一次購車購買的是新車，還是二手車？（單選）；N=832。

1010

39.8%35.9%

82.8%77.8%0%25%50%75%100%

自駕游等 上下班代步接送孩子上下學 商務用途網民的購車用途自駕游和上下班代步是網民最主要購車用途隨著生活質量的提高，人們的旅游熱情高漲，尤其是自駕游，因此周末及節(jié)假日自駕游已成為用戶購車的首要驅動力。網民購車用途中自駕游的比例為82.8%，其次是上下班代步（比例達77.8%）。

2014年中國網民購車的主要用途

用戶比例（%）來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。B1-2，以下哪些是您計劃買車后的主要用途？（多選）；N=832。

11111212網民的購車預算網民購車預算集中于5-20萬元，而再購網民以中高端車為主購車網民的購車預算主要集中在5-20萬元的區(qū)間內，占比超7成。汽車在中國網民中已成為大眾消費品，中低端汽車（5-20萬價位）成為網民消費主體。再次購車網民的購車預算主要集中在15萬以上，比例為64.2%，以中高端車為主。1.0%2.0%6.6%14.5%20.4%33.7%19.6%2.2%0%10%20%30%40%80萬元以上50-80萬元（含80萬）30-50萬元（含50萬）20-30萬元（含30萬）15-20萬元（含20萬）

5-10萬元（含10萬）10-15萬元（含15萬）5萬元以下（含5萬）2014年中國購車網民的購車預算

用戶比例（%）注釋：再次購車=汽車升級換代+新增一輛汽車。來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。B4，您當時的購車預算是多少？（單選）；N=832。26.7%10.8%37.6%25.0%20.0%10.1%20.6%4.9%20.0%24.2%0%20%40%60%80%100%首次購車再次購車2014年中國不同購車情形網民的購車預算分布10-15萬元（含15萬）20-30萬元（含30萬）10萬元以下（含10萬）15-20萬元（含20萬）30萬元以上購車網民的車型選擇SUV是網民購車首選，再次購車網民尤其偏好SUVSUV已經成為網民購車的首選，占比達36.9%；其次是中型車和緊湊型車，占比分別為33.2%和24.9%。首次購車的用戶打算購買的車型主要集中在中型車、緊湊型車、小型車，而再次購車的用戶則更多選擇SUV。

7.5% 5.9% 3.6%1.4%1.3%12.1%19.8%24.9%

36.9%33.2%0%10%20%30%40%中大型車

MPV

豪華車 微型車 跑車 面包車小型車緊湊型車

SUV中型車2014年中國購車網民打算購買的車型用戶比例（%）來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。B5，您當時打算購買哪類車型？（多選）；N=832。

131323.3%28.8%

15.8%

10.5%

10.4%

6.1%

10.0%

4.0%

3.5%

3.7%

2.3%1.0%

1.9%1.0%0.8%12.3%16.2%30.2%

30.8%

34.3%51.5%0%20%40%60%中大型車

MPV

豪華車

微型車

跑車

面包車 其他小型車緊湊型車

SUV中型車2014年中國不同購車情形網民的打算購買車型再次購車（%）首次購車（%）1414購車行為二網民購車信息獲取渠道

互聯網是網民獲取購車信息的最主要渠道

汽車垂直類網站是網民在選車階段使用最多的互聯網渠道

購車網民獲取互聯網購車信息跨屏成為主旋律，移動端即將超越PC端39.4%39.2%

59.5%57.3%

77.5%73.0%0%20%40%60%80%

互聯網4S店/其他經銷商店等 周圍的人 車展 傳統媒體 戶外展示廣告網民選車階段的信息渠道互聯網是網民獲取購車信息的最主要渠道互聯網是網民獲取購車信息的最主要渠道，傳統4S實體店渠道仍是用戶主要信息來源。口碑效應和車展對網民的影響力也較大，而戶外廣告和傳統媒體的影響力相對較弱。

2014年中國購車網民獲取信息的渠道

用戶比例（%）來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。B7，您在選車階段，主要從哪些渠道獲取汽車信息？（多選）；N=832。

151537.7%

62.0% 59.9%55.3%

72.2%69.7%0%20%40%60%80%汽車垂直類網站

門戶汽車頻道

搜索引擎

廠商網站

BBS/汽車論壇 視頻類網站網民選車階段的互聯網信息渠道汽車垂直類網站是網民在選車階段使用最多的互聯網渠道汽車垂直網站是網民選車階段使用最多的互聯網渠道，優(yōu)勢明顯，其次是門戶汽車頻道和搜索引擎。

2014年中國購車網民的互聯網信息渠道

用戶比例（%）來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。B8，您在選車階段，訪問過哪些網站/產品?（多選）；N=645。

161662.2%14.6%iUserTracker-2014年1-8月汽車服務 月度累計總有效瀏覽時間比例分布

23.2%24.8%iUserTracker-2014年1-8月汽車服務 月度累計總訪問次數比例分布

27.8% 47.3%汽車之家+易車五大門戶汽車頻道其他

網民使用汽車服務情況

汽車垂直類網站在用戶粘性方面占據絕對優(yōu)勢從艾瑞iUserTracker監(jiān)測數據看，汽車垂直類網站在用戶粘性方面完全勝出，占有絕對優(yōu)勢。2014年1-8月汽車服務月度累計總訪問次數中，汽車之家和易車占比近一半。汽車服務月度總瀏覽時間上，兩大汽車垂直網站占比超過6成。注釋：五大門戶：騰訊、鳳凰網、搜狐、新浪、網易。

1717網民獲取互聯網信息的終端設備跨屏成為主旋律，移動端即將超越PC端絕大多數購車網民是跨屏用戶，跨屏成為主旋律。從用戶最常用的終端上看，PC端依然是網民最常使用的終端，目前移動端是PC端的重要補充；但是隨著移動互聯網的發(fā)展，移動端會逐漸增強成為人們獲取信息的主要設備。94.3%88.7%59.4%40%20%

0%60%100% 80%臺式機/筆記本電腦手機平板電腦2014年中國網民獲取購車信息的常用設備

（多選）

用戶比例（%）來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。B9，您在選車階段，通常用什么設備來獲取汽車信息？（多選）最常用的是哪個？（單選）；N=645。

181867.1%22.8%10.1%2014年中國網民獲取購車信息的最常用設備

（單選）臺式機/筆記本電腦手機平板電腦1919購車行為三網民購車關注內容

車輛關注重點：油耗、性能/配置、價格、安全性

信息類型關注重點：報價、車型對比評測和口碑選車階段，網民的關注因素油耗、性能/配置、價格、安全性是網民購車的關注重點選車階段，購車網民關注的信息比較多，人均關注5方面的因素，因此排名前五的因素可作為未來營銷重點。油耗、性能/配置、價格、安全性是網民選車階段關注重點。首次購車用戶重點關注油耗、購車價格；而再次購車用戶重點關注性能/配置、安全性、空間大小、品牌。48.6%

54.0% 53.8%

53.2%51.2%

69.4% 68.6% 66.1%65.6%0%20%40%60%80%外觀造型

油耗性能/配置 購車價格 安全性 品牌 保養(yǎng)成本 空間大小 售后服務2014年中國購車網民關注汽車相關因素情況用戶比例（%）人均關注

5個因素來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。B6-2，有了買車計劃、開始選車后，您主要關注汽車的哪些方面？（多選）；N=832。

2020

50.0%47.9%

65.0%

71.3%

72.3%

67.0%

60.8%

68.5%

70.0%

63.6%

56.2%

53.0%

54.6%

53.5%

58.8%

50.7%49.6%

51.9%0%20%40%60%80%外觀造型

油耗性能/配置 購車價格 安全性 品牌 保養(yǎng)成本 空間大小 售后服務2014年中國不同購車情形網民關注汽車相關因素情況再次購車（%）首次購車（%）

52.7%50.8%62.5%

74.6% 71.6%67.8%0%20%40%60%80%

車型報價車型對比/評測 口碑論壇 汽車資訊 車型圖片 導購促銷

用戶比例（%）來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。B6-1，有了買車計劃、開始選車后，您主要關注哪些類型信息？（多選）；N=429。

2121網民購車關注的信息類型報價、車型對比評測和口碑是網民購車的關注焦點車型報價是購車網民最為關注的信息類型，其次是車型對比/評測和口碑論壇。

2014年中國購車網民關注的信息類型2222購車行為四網民購車決策特點

購車網民在購車決策階段通常會鎖定2-3款車進行比較SUV是網民實際購買比例最高的車型網民購車過程平均花費時間約為3.6個月互聯網上的口碑/評價是網民購車決策最主要的影響因素6.8%34.0%9.1%2.8%2.8%0%40%20%1款2款3款4款5款5款以上

用戶比例（%）來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。B10，您有購車打算后，通過前期挑選、初步鎖定了幾款目標車型？（單選）；N=429。

2323網民購車鎖定車型的數量購車網民在購車決策階段多會鎖定2-3款車進行比較78.5%的已購人群在確定大致范圍后，會選定2-3款車進行比較，之后才會確定最終購買對象。

2014年中國網民購車鎖定車型的數量

60%

44.5%來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。B12，您最終購買的品牌是—————？車型名稱是—————？；N=429。

2424網民的實際購買車型SUV是網民實際購買比例最高的車型SUV是已購人群購車時的首選，實際購買占比達29.8%。首次購車用戶實際購買的車型主要集中在緊湊型車、中型車、小型車，而再次購車的用戶則更偏好選擇SUV。

5.1%

4.4% 3.3% 1.4%0.5%0.5%15.2%

20.7%19.1%29.8%0%10%20%30%中大型車 豪華車

MPV

微型車 跑車 面包車

SUV緊湊型車

中型車 小型車2014年中國網民實際購買車型用戶比例（%）18.6%2.7%21.9%21.6% 25.6%

7.0% 6.3%

2.0%

4.7%

5.3%

1.6%

1.3%

0.8%0.3% 0.7%

13.3% 9.4%8.6%48.4%0%20%40%小型車

MPV中大型微型車面包車 跑車

SUV中型車緊湊型豪華車2014年中國不同購車情形網民的實際購買車型再次購車（%）首次購車（%）意向決策購買網民購車全過程的時間花費網民購車過程平均花費時間約為3.6個月選車階段，36.8%的已購人群在一個月內確定了意向選擇范圍，41.3%用戶在1-2個月內確定。人均花費約1.9個月。買車階段，56.2%的已購人群在一個月內確定最終購買車型，25.2%用戶在1-2個月內確定。人均花費約1.7個月。7.9%28.9%15.9%6.1%2014年中國網民選車階段的時間花費

均值=1.9個月1周以內2-4周1個月-2個月3個月-5個月6個月及以上56.2%

25.2%41.3%14.0%4.7%2014年中國網民買車階段的時間花費

均值=1.7個月1個月以下1個月-2個月3個月-5個月6個月及以上來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。B11，您從有買車計劃到初步鎖定幾款目標車型，用了多長時間？（單選）；B13，您從鎖定幾款目標車型到最終購買，用了多長時間？（單選）；N=429。

2525

66.2%

63.9%63.2%70.2%74.4%40%60%80%

網上的口碑/評價 店內體驗親朋好友的評價/推薦 試駕感受 優(yōu)惠促銷網民的購買決策影響因素互聯網上的口碑/評價是網民購車決策最主要的影響因素有3/4的購車網民在購車決策時，受網上的口碑/評價影響，互聯網信息對網民購車決策發(fā)揮最重要作用。

2014年中國網民的購買決策影響因素

用戶比例（%）來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。B14，最終購買前，您主要關注哪些方面信息？（多選）；N=429。

26262727購車行為五網民購車渠道特點

傳統4S店依然是最主要的購車渠道，而電商渠道將是未來發(fā)展重點

操作便捷和價格優(yōu)惠更大是消費者選擇電商渠道的主要原因10.5%89.5%0%20%40%60%80%100%傳統4S店等實體店購買電商渠道下訂單，實體 店提車2014年中國購車網民的購車渠道用戶比例（%）來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。B16，您是通過什么渠道購車的？（單選）；N=429。

2828網民購車渠道實體店仍是最主要的購車渠道，而電商渠道將是未來發(fā)展重點已購人群中，89.5%購車網民選擇在傳統實體店購買汽車，其中7成是汽車垂直類網站用戶。隨著電商的蓬勃發(fā)展，電商已經成為人們生活中不可或缺的一部分。在這種環(huán)境下，汽車電商大熱，便捷的操作，誘人的優(yōu)惠吸引了越來越多消費者的參與。被訪者中，10.5%的已購人群選擇了在網上下單，足見新的購車模式已經開啟，電商渠道將是未來發(fā)展重點。汽車垂直類網站用戶2014年中國實體店購買用戶使用 汽車垂直類網站比例

71.1%42.2%55.6%

73.3%68.9%0%20%40%60%80%

操作便捷/節(jié)約時間 優(yōu)惠力度大

獎品吸引人網上購車的形式新穎

用戶比例（%）來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。B17，您選擇網上購車的原因是？（多選）；N=45。

2929網民購車渠道操作便捷和優(yōu)惠力度大是消費者選擇網絡購車的主要原因操作便捷/節(jié)約時間是吸引網民選擇網絡購車的首要原因，占比達73.3%，其次是優(yōu)惠力度大。

2014年中國網民選擇網絡購車的原因3030購車網民人群細分

購車網民人群細分總覽

細分人群購車行為白描Size：9.3%職場菜鳥族我們畢業(yè)了！舍不得學校的舒服安逸，經濟卻還不獨立。Size：13.4%

新婚燕爾族

我們結婚啦！買輛

車去度蜜月，今后 兩人一起上下班。Size：24.1%奶爸奶媽族寶寶出生啦，為了方便以后接送寶寶，咱買車吧-Size：8.1%多子女家庭族家里要添新成員，車果斷不夠坐了。再添/換一輛吧！事業(yè)有成族升職或創(chuàng)業(yè)成功，該給自己換輛好車了。購車網民人群細分總覽從用戶人生歷程中的重要狀態(tài)和關鍵性節(jié)點將購車網民劃分為以下5類人群：

我的前半生關鍵詞：人生軌跡

我的后半生關鍵詞：收入社會地位

Size：45%來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。N=642。

3131購車網民人群細分——職場菜鳥族職場菜鳥族：9.3%

年輕、敢為、有活力

KTV、電影院、美食餐廳…

他們愛休閑，愛娛樂，愛時尚

還未告別校園生活的舒服安逸， 喜歡享受，更要考慮現實和經濟

站在嶄新的起跑線上，他們買車不是為了炫耀 而是每日逐夢路上的坐騎小型緊湊低價位，性能高、油耗低

買車周期短，不代表是沖動 他們擅長比較口碑和優(yōu)惠，買得實惠。代表人物：《小時代》——林蕭來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。

3232購車網民人群細分——職場菜鳥族職場菜鳥族：人生第一輛新車，購車較謹慎，關注信息較淺9.3%來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。

3333

購車現狀及偏好：

購車用途比較單一，主要用來上下班 代步，車型認知較淺、看車范圍較廣

：小型車+緊湊型車+中型車，

預算比較謹慎5-15萬(65%)

信息獲取渠道：

經常上汽車垂直類網站

(74.4%)，也會去4S店咨詢關注內容：

汽車認知還較少，關注信息內容較淺，重點關注

性能/配置(66.7%)和油耗(60%)

購車決策特點：

選擇2-3款(80.6%)車進行 比較，網上口碑(29%)和 優(yōu)惠促銷(22.6%)是購買決 策的最主要影響因素最終購車渠道：

主要選擇實體店(87.1%)

渠道購買代表人物：《奮斗》——

向南和李曉蕓購車網民人群細分——新婚燕爾族新婚燕爾族：13.4%

年輕一族，也許收入有限，也許還在奔波， 也許還面臨著車貸房貸的困擾 但總有另一個人在分擔，

愛情和新婚是他們最大的力量和歸屬，

買一輛新車，既是給彼此代步， 更為了提升小家庭的生活質量

緊湊車

夠兩個人坐，也為了今后新生命的準備

他們是聰明的買家實體店里試駕體驗，網上論壇比較口碑價格， 用最少的時間成本做出最明智的選擇來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。

3434購車網民人群細分——新婚燕爾族新婚燕爾族：兼顧工作和生活，價格是購車關注重點13.4%來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。

3535

購車現狀及偏好：

購車用途區(qū)分工作和生活，主要用來自

駕游+上下班代步，車型選擇較集 中：緊湊型車，預算比較集中10- 15萬(43%)

信息獲取渠道：

經常上汽車垂直類網站

(69.6%)、搜索引擎

(67.9%)，也去4S店咨詢關注內容：

價格(61.6%)和油耗(61.6%)是影響其選 車的最主要因素，重點關注車型對比/評 測(66%)和口碑(66%)

購車決策特點：

4S店內體驗和試駕

(36%)之后決定購買

最終購車渠道：

購買渠道多樣化：選擇實體店

(80%)渠道購買，也會被電商 的優(yōu)惠價格(20%)所吸引購車網民人群細分——奶爸奶媽族奶爸奶媽族：24.1%

年齡或許不大， 也許還在整日奔波，也許還在為著經濟煩惱

但新添的小生命是他們最大的寄托

宅在家享受三人時光、親朋小聚、偶爾給自己放個小假 他們忙碌，卻也有無限歡樂， 一輛性價比高，空間合適，售后好保養(yǎng)方便的車， 是他們心儀的選擇

他們是謹慎的買家， 關注口碑，善于權衡，愿意花費更多的時間，去比較更多的車型 他們善用互聯網，包羅信息， 卻更愛傳統渠道購買 既要經濟，更為孩子和家庭著想。代表人物：青春期撞上更年期2——鄧家齊和賀飛兒來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。

3636購車網民人群細分——奶爸奶媽族奶爸奶媽族：向孩子傾斜，購車信息全方位，周期長來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。

3737

信息獲取渠道：

經常上汽車垂直類網站

(77.3%)，也去4S店咨詢

購車現狀及偏好：

孩子的出生增加了購車用途：自駕游+

接送孩子+上下班代步，車型選擇較 集中：緊湊型車+中型車，預算比較集 中10-20萬(59.3%)

關注內容：24.1%

價格(69%)和油耗(69%)影響大，孩子的 影響開始顯現，注重空間大小(55.5%)

購車決策特點：

購車花費周期較長4個月，

互聯網的口碑(30.7%)

影響其最終購買決定

最終購車渠道：

主要選擇傳統4S店(94.3%)

渠道購買3838購車網民人群細分——事業(yè)有成族事業(yè)有成族：45%有家庭，甚至也有了孩子，事業(yè)仍在上升期背負著責任，在繁忙的城市里，他們是最忙碌的身影 經歷了平淡、拼搏、甚至是看不到的汗水和淚水如今的成功是對堅持最佳的犒賞

愛居家，也愛各種戶外休閑一輛中上價位的車，既為了符合身份，也為了滿足生活更多的可能性他們關注性價比，也注重品牌、安全和外觀他們是聰明的決策者，善于用互聯網捕捉信息，做出快速準確的判斷。代表人物：《中國合伙人》——孟曉駿來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。購車網民人群細分——事業(yè)有成族事業(yè)有成族：購車主力人群，重互聯網，重效率，重品牌45.0%來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。

3939

購車現狀及偏好：

經過多年的積累要么升職，要么創(chuàng)業(yè)成功， 生活比較富裕，購買新車和汽車升級為 主。汽車用途較多：自駕游+上下班代 步+商務用途。車型選擇范圍廣泛：

SUV+中型車+中大型車。預算充足：

15萬以上(56.7%)

信息獲取渠道：

互聯網渠道(82.7%)是首選 ，多渠道獲取信息：汽車垂

直+汽車門戶+搜索引擎關注內容：

看重性能/配置(75.8%)、品牌(58.8%)、

安全性(68.2%)

購車決策特點：

購車花費周期較短，平均3.2個

月，試駕感受(37.2%)和網 上口碑(28.7%)影響最終購買

最終購車渠道：

選擇傳統4S店(90.9%)渠道 購買購車網民人群細分——多子女家庭族多子女家庭族：8.1%

事業(yè)成熟，家庭穩(wěn)定，多一個孩子更增加了家庭福樂 他們或許已經不再拼搏在事業(yè)的第一線 家庭是生活的主旋律

居家娛樂，或者多樣的戶外活動， 他們享受著家庭和生活的幸福快樂。 當原來的車不足夠滿足生活需要， 為家庭增添便利，提高生活的質量。 經濟不再是最大的拘束元素，

他們在意安全和空間，

SUV是他們的考慮重點。他們喜歡結合線上的口碑和店內的體驗

他們看車謹慎、權衡理性。代表人物：《家有兒女》一家來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。

4040購車網民人群細分——多子女家庭族多子女家庭族：汽車升級和新增，關注重點全面傾斜孩子8.1%來源：艾瑞iClick社區(qū)在線用戶調研。

4141

購車現狀及偏好：

購車網民中占比最少的群體，卻是購車投 入最高的群體。汽車用途以家庭為主：

接送孩子+上下班代步，車型選擇 較集中：SUV，預算比較充足：15萬 以上(57.7%)

信息獲取渠道：

線上線下渠道相結合：汽車 垂直(71.4%)+汽車門戶

+4S店+車展關注內容：

關注重點全面向孩子傾斜：安全性

(71.2%)、空間大小(61.5%)

購車決策特點：

網上口碑(28%)和店內

體驗(28%)影響其最終購 買決定最終購車渠道：

購買渠道多樣化：選擇實

體店渠道購買，也會被

電商的操作便捷/節(jié) 約時間所吸引4242中國購車網民白描中國購車網民消費趨勢2014年中國網民購車排行榜1234343中國購車網民消費趨勢章節(jié)導讀趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四趨勢五中國購車網民消費趨勢通過易車指數了解現階段我國購車網民消費趨勢上一章節(jié)主要基于艾瑞調研數據實現對我國購車用戶消費行為習慣的深度洞察，幫助汽車廠商和經銷商掌握我國購車用戶在不同人生階段的具體需求。本章將基于對易車指數的深度挖掘，梳理出現階段我國汽車市場較為顯著的五大消費趨勢，以期幫助汽車品牌客戶更準確高效的規(guī)劃未來的營銷和生產方向。易車指數分析體系基于用戶在易車網及500多家合作媒體的瀏覽、搜索、訂單等行為數據，并結合權威機構的汽車銷量數據，客觀反映中國消費者對汽車品牌的關注、對比、意向、購買等行為趨勢及地區(qū)差異，為汽車廠商、經銷商等行業(yè)機構提供客觀、精確、高效、持續(xù)的營銷決策數據服務。12345幫助客戶了解汽車用戶市場大盤趨勢及市場競爭格局幫助客戶找到自己的競爭對手，并分析各自的競爭優(yōu)劣勢幫助客戶了解區(qū)域消費者差異，合理規(guī)劃區(qū)域傳播策略幫助客戶了解用戶對自身及競爭對手的口碑評價幫助客戶分析自身及競爭對手在用戶購車轉化中的優(yōu)劣勢環(huán)節(jié)，更有針對性地進行營銷部署

4444易車指數核心價值4545趨勢一移動端優(yōu)勢顯現，消費者偏好中高檔車

網民快速轉移，移動端優(yōu)勢顯現移動端較PC端網民消費能力更強、更活躍移動端網民更偏好運動型和中高端汽車進口汽車移動端表現突出高價位車移動端關鍵指數表現更好網民快速轉移，移動端優(yōu)勢顯現來源：2010-2013年數據來源CNNIC，2014-2017年為艾瑞預測數據。

4646趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四趨勢五66.3% 30.0% 3.0369.4% 17.5% 3.5674.5% 18.0% 4.2080.9% 19.0% 5.00

86.4%15.6% 5.78

87.1%10.2% 6.37

87.2%8.2% 6.8987.6%8.1% 7.45012 8 420102013近年來，移動網民呈現了較快的增長勢頭，2013年中國移動網民達到5億人，滲透率80.9%，移動網民增速遠高于整體網民。艾瑞認為，網民快速向移動端轉移的趨勢決定了移動端營銷的重要性不斷上升。

2010-2017年中國移動互聯網網民規(guī)模及滲透率

20112012中國移動互聯網網民規(guī)模（億人）

2014e2015e移動網民滲透率（%）2016e2017e

增長率（%）11.0%碩士及以上11.4%

21.0% 23.1%8.0% 20.9% 15.0% 24.8%

25.0%15.9%

2-3千元

1-2千元1千元以下3-5千元5千元以上17.0%16.4% 27.0% 21.5% 31.0% 38.0%

14.0%12.6%31-3525-30 ≤2436-40>4041.0% 44.1%

59.0%55.9%女男移動端PC端

56.0% 50.8%44.0% 49.2%已婚未婚移動端較PC端網民消費能力更強、更活躍注釋：1.移動端網民是指移動Web網站覆蓋網民；2.PC端網民是指PC端網站覆蓋網民。來源：1.iUserTracker.家庭辦公版2014.10，基于對40萬名家庭及辦公（不含公共上網地點）樣本網絡行為的長期監(jiān)測數據獲得；2.mUserTracker，2014.10，基于對15萬名iOS和Android系統的智能終端用戶使用行為長期監(jiān)測獲得。時間范圍：2014年1-9月

4747根據艾瑞數據產品mUserTracker和iUserTrackeri的監(jiān)測數據顯示，與PC端網民相比，移動端網民中男性已婚、高學歷、高收入、青壯年人群比例更高，從而決定了移動端網民對于時尚運動車型、進口車以及高價位的中高端車型的購買意向更顯著。性別個人月收入

32.0% 15.3%婚姻趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四趨勢五

24.0%

27.1% 10.0% 14.0%2.0% 3.2%

55.0%49.3%2014年中國移動端和PC端網民基礎屬性對比

年齡學歷

9.0% 6.4%

大專 高中初中及以下本科移動端網民更偏好運動型和中高端車型注釋：移動端指數統計包含移動端網站和APP來源：2014.1-9，易車指數-全國移動端、PC端關注指數和購車指數。

4848購車指數關注指數趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四趨勢五30.6%

30.2% 27.7% 29.8%中型車小型車跑車MPV中大型豪華車微型車SUV緊湊型13.4%

12.9% 9.6% 10.8%

6.5%

4.5% 4.1% 4.5%

4.0%

3.3%

2.6%

2.1% 1.4% 2.0%

移動端

2.6%

1.7% 4.6% 4.9%

3.7%

3.0%

1.7%1.3%1.3% 1.8%

14.7%

13.7%10.6% 11.7% PC端34.2%

36.0%

26.5%25.8%易車指數顯示，移動端網民對于兩類汽車的消費意愿更強烈：一是時尚運動型汽車，包括SUV和跑車；二是大排量的中高端車型級別，包括中型車、中大型車和豪華車。

易車指數-2014年1-9月PC端和移動端關鍵指數車型級別分布20.0%25.3%80.0% PC端74.7%移動端國產進口11.8%15.3%88.2% PC端84.7%移動端進口汽車移動端關鍵指數表現更好易車指數顯示，雖然整體來看，PC端和移動端的關注指數和購車指數產地分布均已國產車為主，但移動端進口車的關注指數和購車指數占比均高于PC端。關注指數易車指數-2014年1-9月PC端和移動端關鍵指數產地分布

購車指數趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四趨勢五注釋：移動端指數統計包含移動端網站和App。來源：2014.1-9，易車指數-全國移動端、PC端關注指數和購車指數。

494980.2%70.5%PC端移動端合資國產進口進口品牌移動端表現突出注釋：移動端指數統計包含移動端網站和App。來源：2014.1-9，易車指數-全國移動端、PC端Top20品牌關注指數。

5050

Top20品牌產地分布

6.0% 17.3%13.8% 12.2%趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四趨勢五排名

1

2

3 4 5 6 7

8

9

Top20品牌

PC端

上海大眾

一汽-大眾

北京現代 長安福特 長安轎車上海通用雪佛蘭 東風悅達起亞

上海通用別克

一汽豐田

移動端

上海大眾

北京現代

一汽-大眾 長安福特上海通用雪佛蘭 東風悅達起亞 上海通用別克

比亞迪

一汽豐田10111213東風日產 比亞迪一汽奧迪廣汽本田長安轎車一汽奧迪

奧迪東風日產1415東風標致廣汽豐田路虎寶馬1617181920

奇瑞

奧迪 寶馬

東風本田東風雪鐵龍廣汽本田

保時捷東風標致 奇瑞

奔馳易車指數顯示，雖然整體來看，PC端和移動端的關注指數Top20品牌主要為合資汽車，但移動端進口品牌的數量和占比均高于PC端，移動端關注指數Top20品牌中四分之一為進口車，關注指數占Top20的17.3%。

易車指數-2014年1-9月PC端和移動端關注指數Top20品牌及產地分布布11.0%11.3% 5.3% 5.8% 5.4%11.5%60.7% PC端55.6%移動端<20萬20-25萬25-30萬30-40萬40-60萬60萬及以上

9.2% 5.4% 5.8% 5.4%10.9%67.6% PC端63.3%移動端高價位車移動端關鍵指數表現更好注釋：移動端指數統計包含移動端網站和App。來源：2014.1-9，易車指數-全國移動端、PC端關注指數和購車指數。

5151易車指數顯示，中國整體乘用車市場仍以20萬以內車型為主，其關注和購車指數占比均達60%左右。但是移動端關注指數和購車指數的高價位段汽車占比均明顯相高于PC端，其中60萬及以上車型移動端指數優(yōu)勢尤為突出。購車指數趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四趨勢五

易車指數-2014年1-9月PC端和移動端關鍵指數價格分關注指數

6.3%

16.0%4.5% 5.5%

6.1%5.1%

5.9%

5.6%

10.8%5252

3.23.54.07.27.08.07.05.00361512 92014.12014.22014.32014.42014.52014.62014.72014.82014.9易車指數-2014年1-9月全國乘用車置換指數月度走勢

9.1全國乘用車置換指數整體上升易車指數顯示，2014年1-9月全國汽車置換指數走勢整體上升，月度復合增長率達5.5%。

置換指數（萬）注釋：置換指數指基于用戶在易車網及合作網站提交置換需求的行為數據，反映用戶希望通過置換方式、購買到某款車型的需求熱烈程度。來源：2014.1-9，易車指數-全國置換指數。

5353趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四趨勢五1.81.77.89.114.2緊湊型車中型車小型車中大型車Suv置換指數（萬）易車指數顯示，2014年1-9月全國置換指數Top100車型的車型級別集中為SUV、緊湊型和中型車，占比達85.9%。其中SUV占比最高，為39.2%，對應熱門車型為途觀。艾瑞認為，SUV具有功能組合多樣、適用范圍廣泛和價格范圍寬泛等特點，近年來受到了大量消費者的青睞，從而導致市場置換需求旺盛。置換意向車型以SUV、緊湊型、中型車為主注釋：置換指數指基于用戶在易車網及合作網站提交置換需求的行為數據，反映用戶希望通過置換方式、購買到某款車型的需求熱烈程度。來源：2014.1-9，易車指數-全國置換指數Top100車型的置換指數。

5454途觀

捷達奧迪A4L瑞納三廂奧迪A6L占該車型級別比例8.5%10.0%12.5%17.7%41.8%26.9%易車指數-2014年1-9月置換指數Top100車型的車型級別分布及對應置換指數最高車型

占整體置換指數比例置換指數最高車型39.2%25.0%21.6% 4.8% 4.8%趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四趨勢五

1.6Mpv4.5%五菱宏光注；置換指數越高，代表用戶對此類汽車的置換意向和需求越大中德日美系車占據置換市場主體易車指數顯示，2014年1-9月不論是置換來源還是去向，超過80%的置換汽車集中在中德日美系。從置換來源來看主要為國產車，占比達42.5%，遠高于其他國家汽車。而置換去向占比最高的國家仍為中國，占比27.8%，但較來源占比下滑14.7個百分點。國產車的市場空間在一定程度上受到來自德系為代表的其他國家汽車的擠壓。

易車指數-2014年1-9月置換購車來源及去向的國別分布來源：2014.1-9。易車指數-全國置換汽車國別來源于去向訂單量。

5555趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四趨勢五中國42.5%

日本15.2%

德國14.8%

美國12.9%

法國

4.7%

韓國7.6%

捷克1.0%

置換來源意大利英國

0.6%0.5%

瑞典0.3%

其他0.0%

中國27.8%

德國26.4%

日本17.3%

美國13.2%

法國

4.1%

韓國8.2%

英國1.1%

置換去向捷克瑞典意大利1.0%0.6%0.5%國產車用戶在置換購車時流失從置換來源和去向的Top20品牌來看，德中日三國汽車品牌表現突出。Top20品牌

品牌

上海大眾 一汽-大眾

奇瑞

上海通用別克

比亞迪上海通用雪佛蘭 北京現代國別德國德國中國美國中國美國韓國五菱中國

東風日產

吉利汽車

長安福特東風悅達起亞

廣汽本田日本中國美國韓國日本東風雪鐵龍法國長安轎車一汽豐田長安商用東風標致天津一汽中國日本中國法國中國長安鈴木日本Top20品牌

品牌

上海大眾一汽-大眾 一汽奧迪

北京現代

長安轎車

長安福特

東風日產國別德國德國德國韓國中國美國日本上海通用雪佛蘭美國上海通用別克

比亞迪東風悅達起亞

一汽豐田 廣汽本田美國中國韓國日本日本東風標致法國華晨寶馬

五菱 奇瑞東風本田廣汽豐田德國中國中國日本日本東風雪鐵龍法國來源：2014.1-9，易車指數-全國置換汽車國別來源于去向訂單量。

5656趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四趨勢五上榜品牌 數量

7上榜品牌置換占比

22.4%上榜品牌 數量

4上榜品牌置換占比

11.1%210.4%421.3%49.4%512.1%國產品牌汽車車主換車需求旺盛，但在置換過程中部分替換為其他國別品牌，出現品牌流失現象。德系和日系品牌是消費者偏好的置換意向品牌，在置換去向Top20榜單中不論是品牌數量還是占比均有提升。

置換來源（原有車型品牌）置換去向（置換意向品牌）德系車用戶的再購忠誠度最高易車指數顯示，德系車用戶的再購忠誠度最高，達到54.3%，說明54.3%的德系車主在置換時仍選擇德國車；中國自主品牌的再購忠誠度表現也比較突出；日系和美系車主的再購忠誠度緊隨其后位列第二陣營；隨后的第三陣營為韓系和法系車車主；其他如捷克、英國等相對小眾的品牌車主再購忠誠度相對較低，歸為第四陣營。

易車指數-2014年1-9月不同國別汽車的置換忠誠度趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四趨勢五8.5%12.4%

19.2%16.4%

28.8%26.8%34.2%35.7%48.8%54.3%

美國 韓國 法國 捷克 英國 瑞典意大利德國中國日本

同國別車的置換選擇比例（%）來源：2014.1-9，易車指數-不同國別汽車置換意向品牌國別訂單量。

5757德系車在其他車系置換遷徙中也具有較強競爭力趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四趨勢五

德系31.4%

德系54.3%

美系

9.8%

日系

12.3%

日系35.7%

美系

10.8%

國產11.9%

韓系

4.6%

國產

10.9%

韓系

4.9%

其他4.6%

德系車主 再購意向

法系

2.4%

法系

2.6%

日系車主 再購意向

其他3.6%

德系26.2%

中國

48.8%

美系

9.4%

德系

15.2%

美系34.2%

國產

12.8%

日系

13.7%

韓系8.1%

日系

14.6%

韓系

6.1%

法系

3.2%中國車主再購意向

其他

1.6%

法系

3.1%美系車主再購意向

其他3.2%來源：2014.1-9月易車指數-不同國別汽車置換意向品牌國別訂單量。

5858受眾定位精準，或品牌內產品線豐富品牌銷量指數品牌忠誠度對于銷量增長具有積極意義

易車指數顯示，品牌的銷量與消費者對該品牌的忠誠度基本呈正相關。隨著置換作為新車銷售渠道之一的重要性增強， 因此用戶對汽車品牌再購忠誠度的提升一定程度上會作用于銷量的增長。車趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四趨勢五易車指數-2014年1-9月汽車品牌再購選擇率Top20

長安轎車36.0%

路虎32.0%

江鈴30.2%

長安福特28.9%

一汽奧迪27.6%

上海大眾26.5%

東風標致26.1%

北京現代26.0%

五菱25.6%

一汽-大眾24.6%

東風日產24.0%上海通用雪佛蘭23.4%

比亞迪23.3%

東風悅達起亞22.8%

一汽奔騰20.9%

上海通用別克20.2%

奇瑞20.2%

東風雪鐵龍20.1%

奔馳19.4%上海大眾斯柯達19.3%

易車指數-2014年1-9月品牌再購選擇率與銷量指數關系 擬合品牌再購選擇率

40%

長安轎用戶再購忠誠度優(yōu)勢突出

江鈴路虎

30% 20% 10% 0% 02000004000006000008000001000000

品牌再購選擇率（%）來源：2014.1-9，易車指數-不同品牌汽車品牌銷量指數和品牌再購選擇率。

59596060趨勢三SUV消費熱潮不減

0.4

0.8

0.80.6

2.32.14.9豪華車微型車

SUV中型車小型車 跑車

MPV中大型

易車指數-2013年1月-2014年9月各級別車關 注指數緊湊型

5.50.4

關注指數（億）SUV關注度超越緊湊型車來源：，易車指數-全國各級別車型的關注指數。

6161易車指數顯示，2013年1月至2014年9月期間，SUV車型的關注指數不斷接近緊湊型車，并在2014年5月實現反超，隨后SUV關注指數的優(yōu)勢不斷擴大。我國網民對SUV的關注度和喜愛程度持續(xù)高漲，相應的SUV車型仍將受到廣大用戶的追捧。02.82.11.40.73.52013.12013.42014.7易車指數-2013年1月-2014年9月緊湊型Vs.SUV型關注 指數走勢2013.72013.10

緊湊型（千萬）2014.12014.4

SUV（千萬）趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四趨勢五緊湊型SUV最受我國網民青睞注釋：銷量指數的發(fā)布滯后其他指數一個月，此處為1-8月數據。來源：2014.1-9，易車指數-全國各SUV級別車型的關注指數、購車指數以及銷量指數。

6262趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四趨勢五62.5%59.9%53.3%22.2%19.4%22.1%12.5%13.3%11.0%4.2%8.0%10.2%銷量指數購車指數關注指數易車指數顯示，在SUV車型中網民最關注、并傾向購買的是緊湊型SUV，緊湊型SUV的關注指數和銷量指數分別占整體的53.3%和62.5%。艾瑞分析認為，緊湊型SUV在銷售轉化方面同樣優(yōu)秀，具體表現為從關注指數占比到銷量指數占比的不斷提升。

易車指數-2014年1-9月各級別SUV車型市場結構關鍵指數對比緊湊型Suv中型Suv小型Suv中大型Suv全尺寸Suv關注購買注釋：匯總全國36個主要城市數據代表所在大區(qū)數據。來源：2013年1-9月對比2014年1-9月，易車指數-全國主要省市SUV車型的關注指數和銷量指數。

6363易車指數顯示，2014年前三季度，我國西南、華中兩個區(qū)域的關注指數和銷量指數的同比漲幅雙雙領先于其余地區(qū)。艾瑞分析認為，關注指數漲幅較高反映出當地SUV車型受眾通過互聯網渠道獲取汽車資訊的行為習慣正在快速養(yǎng)成，應加大這些地區(qū)SUV車型的網絡營銷力度；而銷量漲幅較高則反映出當地SUV市場的巨大潛力。8.6%21.4%28.4% 24.2%

23.4%39.8%46.1%

43.8%53.7%74.0%

64.0%76.6%華北華東東北華中華南西北西南

17.9%銷量指數同比漲幅（%）易車指數-2014年1-9月vs.2013年1-9月關注和銷量指數同比漲幅

關注漲幅Top1城市銷量漲幅Top1城市拉薩150.1%成都93.3%長沙海口蘭州37.6%54.2%78.3%武漢深圳西寧95.9%91.6%76.8%

合肥哈爾濱56.1%

23.2%南京長春93.5%53.6%天津17.1%

關注指數同比漲幅（%）石家莊73.2%趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四趨勢五15.9國產自主品牌在緊湊和小型SUV市場中占據一定席位來源：2014.1-9，易車指數-全國各SUV級別車型的銷量指數。

6464易車指數顯示，在2014年1-9月之間，小型SUV市場長安CS35表現突出，Top10車型中5款國產自主品牌車型；緊湊型SUV市場中亦有比亞迪S6上榜；但是中型和中大型SUV仍主要是合資品牌和進口車的天下，Top10車型中無自主品牌入圍。趨勢一趨勢二趨勢三趨勢四趨勢五

9.7 8.5

8.4

6.3 6.26.05.711.3奇駿

ix35

翼虎RAV4

逍客

S6

智跑

Q3CR-V

5.3緊湊型Suv（萬）

5.7 5.4 4.7 4.2 3.9 3.12.55.87.5科帕奇

XC60攬勝極光全新勝達

Macan

GLK級 普拉多 酷威漢蘭達易車指數-2014年1-9月各級別SUV車型銷量指數Top10

途觀Q5

2.4中型Suv（萬）

2.1 2.0

1.8

1.7 1.61.25.45.76.3

翼搏森雅S80

瑞虎

2008.0智尚S30

創(chuàng)酷 幻速S2昂科拉ENCORECS35中興C30.8

小型Suv（萬）

0.7 0.70.60.6

1.1 1.01.01.31.3探險者

X5

途銳

Q7

昂科雷大切諾基 攬勝

X6攬勝運動版Cayenne

0.5中大型Suv（萬）6565趨勢四高端車市場份額穩(wěn)步增長

30萬元以上高端車型關注和銷量指數雙雙增長我國高端車市場被海外品牌壟斷德系品牌在高端車市場優(yōu)勢明顯，布局合理華南、華北兩地的高端車市場份額增長迅速15.3%15.2%11.7%11.7%30萬元以上高端車型關注和銷量指數雙雙增長注釋：1.此處僅為狹義乘用車，即包含轎車（微型、小型、緊湊、中型、中大型及豪華）、SUV、MPV和跑車；2.價格段劃分參照單一車型廠商指導價的均價進行劃分。來源：2013.1至2014.6，易車指數-全國整體乘用車的關注指數、購車