專題十一人類活動的地域聯系

高考地理考點一

交通運輸方式與布局知識清單<基礎知識>1.五種交通運輸方式比較

水路鐵路公路航空管道運量大?小運量①大

、損耗②小

、平穩安全、易管理運速慢?快運價③低?高

靈活性差居中最好好最差連續性最差好居中差最好成本投資少投資大、占地廣短途運輸成本低

投資大投資大2.交通運輸方式的選擇

3.影響交通運輸線的區位因素及其關系交通運輸線的布局受自然、社會經濟和科技因素的影響。④社會經濟

因素(運輸需求)包括經濟發展、城市和人口的分布等,是交通運輸線布局的決定性因素,自然因素(地形、地質、水文等)影響選線,科技因素是克服不利地形因素的保證。

影響交通運輸線的區位因素<重點難點>區位因素主要影響自然因素地形平原平原地形對線路的限制較小,選線時要盡量少占好地,處理好與農田水利建設、城鎮發展的關系山地線路盡量沿等高線修筑,盡量避開地形復雜地區。公路在陡坡上修成“之”字形或開鑿隧道水文線路應避開沼澤地,盡量避免跨越河流,以減少橋涵總長度地質注意避開斷層帶和滑坡、泥石流多發地區,特別是開鑿隧道時盡量避開斷層帶,從背斜部位穿越氣候工程設計應特別注意沿線的暴雨、大風等出現的頻率及其強度,以及凍土、積雪的深度等,橋涵孔徑大小、路基高低都要根據當地暴雨強度來設計

經濟因素合理布局交通運輸網,促進沿線地區經濟發展。鐵路線和國道基本方向以直達為主,并適當照顧沿線重要經濟點,通過城市時應從城市邊緣經過,省道等地方性公路則以滿足地方經濟發展和居民需要為主,可以通過當地的居民點、車站碼頭等

社會因素鞏固國防、加強民族團結、促進少數民族地區和革命老區經濟發展等

技術因素使運輸網伸展到更廣闊的范圍,克服自然條件等對線路建設的自然障礙,保證車輛運行安全考點二

交通運輸布局變化的影響1.交通運輸布局變化對聚落空間形態的影響(1)聚落空間形態往往沿交通干線(鐵路、公路、河道)擴展,即①交通干線

成為聚落的主要發展軸。(2)交通運輸布局變化影響聚落發展速度和空間形態。2.交通運輸對商業網點分布的影響(1)商業網點的布局原則

(2)交通運輸對商業網點選址的影響商業網點的分布一般是遵循市場最優原則,分布在城市的幾何中心處,

但更多的是遵循交通最優原則,建立在市區環路邊緣或市區邊緣的高速

公路沿線,如下圖所示:

(3)交通運輸對商業網點布局的影響a.影響商業網點的密度

b.影響商業網點的位置變化方法

交通運輸點的區位因素分析方法1.港口區位因素圖解

方法技巧選址要求:河港要求河寬水深,位于或靠近城市、陸路交通便利的地方;海港要求有背風、避浪、水深的海灣,與其他交通干道系統有方便聯系的地方。2.航空港地形——開闊、平坦;地勢——較高;坡度適當、排水通暢;地質—地基

穩定。距城市距離——較遠(地價、煙霧、干擾);有快速干道與之相連。氣候——少云霧、少暴雨、小風速、能見度高;跑道沿盛行風方向修

建。3.汽車站汽車站區位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客,一般建在與市內

干道系統和其他對外交通有方便直接聯系的地點。具體地說,要考慮以下幾個要素:路寬;與市內交通聯系;與市外交通聯系;工程量。例

[2016北京文綜,41(1),10分]中法兩國的文化交流源遠流長。2016

年4月至6月,第十一屆“中法文化之春”在中國舉行,促進了兩國之間

的友好往來。法國作家大仲馬在《基督山伯爵》中,對馬賽進行了刻畫。下圖為馬賽

的地理位置及港區舊貌圖。馬賽三面被石灰巖山丘所環抱,氣候宜人,

擁有法國最大的海港。讀圖,回答下題。簡述馬賽成為法國天然良港的條件。

解題思路運用港口區位條件