標準解讀

GB/T 34430.4-2024《船舶與海上技術 保護涂層和檢查方法 第4部分:水溶性鹽總含量的自動化測量方法》是針對船舶及海洋工程結構表面處理過程中,為確保后續(xù)涂裝質(zhì)量而制定的一項國家標準。該標準詳細規(guī)定了用于測定金屬表面上殘留水溶性鹽(包括但不限于氯化物、硫酸鹽等)總量的方法,采用的是自動化手段以提高檢測效率與準確性。

在內(nèi)容上,標準首先明確了適用范圍,即適用于所有需要進行防腐蝕處理前對基材表面清潔度評估的情況。接著定義了一系列術語和定義,如“水溶性鹽”、“自動化測量系統(tǒng)”等,為后續(xù)章節(jié)提供基礎概念支撐。此外,還列舉了執(zhí)行此測試所需的各種儀器設備及其性能要求,比如離子選擇電極、電導率儀等,并對樣品制備步驟進行了具體描述,包括取樣方法、溶解過程以及如何避免污染等關鍵點。

對于實際操作流程,標準給出了詳盡指導,從樣本采集到最終結果報告撰寫均有覆蓋,強調(diào)了實驗條件控制的重要性,例如溫度、濕度等因素可能對測量結果產(chǎn)生的影響。同時,也提出了數(shù)據(jù)處理建議,通過校準曲線或直接讀數(shù)等方式計算出樣品中水溶性鹽的具體濃度值。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2024-11-28 頒布
  • 2025-03-01 實施
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GB/T 34430.4-2024船舶與海上技術保護涂層和檢查方法第4部分:水溶性鹽總含量的自動化測量方法_第1頁
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文檔簡介

ICS

47.020.99

CCS

U06

中華人民共和國國家標準

GB/T34430.4—2024/ISO16145?4:2013

船舶與海上技術

保護涂層和檢查方法

第4部分:水溶性鹽總含量的

自動化測量方法

Shipsandmarinetechnology—Protectivecoatingsandinspectionmethod—

Part4:Automatedmeasuringmethodforthetotalamountofwater-solublesalts

(ISO16145-4:2013,IDT)

2024-11-28發(fā)布2025-03-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T34430.4—2024/ISO16145?4:2013

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則

第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

本文件是GB/T34430《船舶與海上技術

保護涂層和檢查方法》的第4部分。GB/T34430已經(jīng)

發(fā)布了以下部分:

—第1部分:專用海水壓載艙;

—第2部分:散貨船和油船的空艙;

—第3部分:原油船貨油艙;

—第4部分:水溶性鹽總含量的自動化測量方法;

—第5部分:涂層破損的評估方法。

本文件等同采用ISO16145?4:2013《船舶與海上技術

保護涂層和檢查方法

第4部分:水溶性

鹽總含量的自動化測量方法》。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。

本文件由全國海洋船標準化技術委員會(SAC/TC12)提出并歸口。

本文件起草單位:中國船舶集團有限公司綜合技術經(jīng)濟研究院、滬東中華造船(集團)有限公司、

友聯(lián)船廠(蛇口)有限公司、平湖市華海造船有限公司、中國船舶集團有限公司第十一研究所、上海船

舶運輸科學研究所有限公司、蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司。

本文件主要起草人:朱佳帥、賈恒濤、王楊志、劉偉、耿海平、劉鶴、芮健靈、常婉麗、鐘良省、

俞東旭、俞英、牛建民、俞司思、鄭麗、程陽、宋艷媛、季盛、劉杰、韓新華。

GB/T34430.4—2024/ISO16145?4:2013

引言

國際海事組織(IMO)海上安全委員會(MSC)在2006年12月正式通過了《保護涂層性能標準》

(PSPC)。作為強制性規(guī)定,能夠使船舶涂裝上一個臺階,也對造船工藝和程序的改進產(chǎn)生積極影

響。涂層質(zhì)量本身在很大程度上取決于表面處理和涂層應用,因此按涂料制造商的建議正確進行表面處

理、涂裝及檢查至關重要。

本文件的制定旨在為船東、船廠、涂層制造商、涂層檢驗員和涂層應用人員在新造船階段應用

PSPC提供標準。

GB/T34430《船舶與海上技術保護涂層和檢查方法》擬由5個部分構成。

—第1部分:專用海水壓載艙。對規(guī)定時間后建造的船舶的專用海水壓載艙提出了保護涂層及其

檢驗的方法。

—第2部分:散貨船和油船的空艙。對規(guī)定時間后建造的散裝貨輪和油輪提出了保護涂層及其空

隙檢查方法。

—第3部分:原油船貨油艙。對規(guī)定時間后建造的載重量不小于5000t的原油油輪的貨油艙提出了

保護涂層及其檢驗的方法。

—第4部分:水溶性鹽總含量的自動化測量方法。描述了一種利用自動檢測儀器對涂層表面的水

溶性鹽總含量的檢測方法,旨在提高檢測效率。

—第5部分:涂層破損的評估方法。描述了船舶壓載艙及滿足PSPC要求的貨船油艙涂層破損的評

估方法,旨在規(guī)范對涂層破碎的評估工作。

GB/T34430.4—2024/ISO16145?4:2013

船舶與海上技術

保護涂層和檢查方法

第4部分:水溶性鹽總含量的

自動化測量方法

1范圍

本文件描述了一種在根據(jù)PSPC要求對專用海水壓載艙、散貨船和油船的空艙以及原油船貨油艙進

行涂裝前,通過使用電導率儀測量鋼表面各種水溶性鹽的總表面密度的自動化方法。PSPC要求來自于

IMORes.MSC.215(82)、IMORes.MSC.244(83)和IMORes.MSC.288(87)。

本方法通過電導率測試確定水溶性離子污染物的總濃度,從而快速評估鋼材表面是否存在離子

污染。

本方法測量結果可等效于GB/T18570.9—2005。

注1:不能用本方法確定氯化物、硫酸鹽等的單個表面密度。本方法僅評估離子污染物。離子污染物占污染物的絕

大部分,因此離子污染物被視為單一污染物。

注2:按PSPC腳注所述,當證明符合NACESP0508—2010時,此方法能用作PSPC的替代測量方法,適用于所有

類型船舶的海水壓載艙以及散貨船和貨油艙的相關艙室。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文

件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用

于本文件。

GB/T18570.9—2005涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的評定試驗第9部分:水溶性鹽

的現(xiàn)場電導率測定法(ISO8502?9:1998,IDT)

ISO3696分析實驗室用水規(guī)格和試驗方法(Waterforanalyticallaboratoryuse—Specification

andtestmethods)

IMORes.MSC215(82)所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護涂層性能標準

(Performancestandardforprotectivecoatingsfordedicatedseawaterballasttanksinalltypesofships

anddouble?sideskinspacesofbulkcarriers).國際海事組織(IMO)

IMORes.MSC244(83)散貨船和油船空艙處所保護涂層性能標準(Performancestandardfor

protectivecoatingsforvoidspacesonbulkcarriersandoiltankers).國際海事組織(IMO)

IMORes.MSC288(87)原油油船貨油艙保護涂層性能標準(Performancestandardforprotect?

ivecoatingsforcargooiltanksofcrudeoiltankers).國際海事組織(IMO)

3術語和定義

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