間接原因：建設單位、投標企業、招標代理機構相互串通，虛假招標并轉包、違法分包工程，工程項目施工組織管理混亂……

事故處理：

此事故中共有５４名事故責任人受處理，其中２６名責任人被移送司法機關依法追究刑事責任，其中：上海佳藝公司項目經理沈大被判有期徒刑5年，公司安全員陶忱被判有期徒刑3年6個月……問題：

項目經理、安全員犯了什么罪？根據刑法第134條之規定，犯此罪具體處罰措施？參考答案：重大責任事故罪，處3年以下有期徒刑或者拘役；情節特別惡劣的，處3年以上7年以下有期徒刑。提示：重大責任事故罪，是指在生產、作業中違反有關安全管理的規定，或者強令他人違章冒險作業，因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的行為。二、安全案例002--中石油大連石化事故頻發的警示參考答案

美國著名安全工程師海因里希通過分析工傷事故的發生概率，提出的300∶29∶1法則，這個法則意思是說：當一個企業有300個隱患或違章，必然要發生29起輕傷或故障，在這29起輕傷事故或故障當中，有一起重傷、死亡或重大事故。任何一件事情，如果客觀存在著發生某種事故的可能性，不管這個可能性有多小，如果重復去做時，事故總會在某一時刻發生。行為決定了結果。事故直接原因：

公司辦公綜合樓二樓中部樓梯北側吊頂內的鐵質電線槽內電線短路，產生高溫熔珠引燃可燃物所致。參考答案：在事故發生前暴露預案和程序的缺點辨識出缺乏的資源（包括人力和設備）改善各種反應人員、部門和機構之間的協調水平；增強應急反應人員的熟練性和信心；

明確每個人各自崗位和職責；

努力增加企業應急預案與政府、社區應急預案之間的合作與協調；保證人員的應急能力和意識滿足應急要求，提高整體應急反應能力。案例004--河南一液化氣站發生爆炸問題：槽車裝卸過程是一個風險較大的過程。請說說在卸車過程中，可能造成泄漏的原因有哪些？應如何預防這樣的事故？答案：（1）人的因素：裝卸時法蘭連接不牢固引發泄漏；裝卸前沒有進行試壓就進行卸車造成泄漏；管線憋壓超壓導致泄漏；沒有關閉相關閥門就拆管造成泄漏；沒有完成裝卸并拆管，司機開動車輛將軟管拉斷漏泄；車輛碰撞管線導致泄漏等。（2）設備因素：軟管、管線破裂漏泄；法蘭裂開泄漏等。案例學習006--珠海一住戶發生煤氣爆炸

問題

近年來，在液化氣使用過程中發生爆炸造成人身傷亡或財產損失的事故時有發生。使用液氣過程中如何防止泄漏呢？案例學習009--河北趙縣化工廠爆炸2012年2月28日9時許，石家莊市趙縣工業園區克爾公司發生重大爆炸事故，造成25人死亡、4人失蹤、46人受傷，直接經濟損失4459萬元。爆炸將車間夷為平地！

這起事故是當時近一個時期以來危險化學品領域發生的傷亡最嚴重的事故。爆炸后現場留下的大坑！問題：

這起事故是當時近一個時期以來危險化學品領域發生的傷亡最嚴重的事故。根據生產事故傷亡人數或直接經濟損失劃分，事故分為什么等級，此事故屬于什么級別？答案：根據《生產安全事故報告和調查處理條例》，事故劃分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故4個等級，該事故屬于重大事故.

案例學習018--國家加大事故瞞報的處罰力度問題近年來，各事故責任單位或人員，為了逃避事故帶來的懲罰，瞞報或事故報告造假等情況時有發生，為此國家加大事故瞞報的處罰力度。事故瞞報的要負那些責任？答案在安全事故發生后，負有報告職責的人員不報或者謊報事故情況，貽誤事故搶救，造成事故災害擴大，情節特別嚴重的，處3年以上7年以下有期徒刑。我國是一個地震多發國家，絕大多數省份都發生過六級以上強烈地震。據相關資料統計，我國在全球陸地面積百分之七的國土上，發生了百分之三十五的七級以上大陸地震，我國大陸平均每年發生二十次五級以上地震。案例學習020--地震逃生知識2008年5月12日汶川大地震，大地震共造成69227人死亡，374643人受傷，17923人失蹤，直接經濟損失達8451億元。案例學習023--電梯使用安全須知

電梯作為高層建筑的主要運載工具，它的安全運行已經跟廣大居民的日常生活息息相關。近年來，由于乘客的使用不當、維保不當、超期限使用等造成的電梯傷人事故時有發生。5月份短短3天內就發生4起電梯“吞人”事故●5月14日，湖北宜昌西陵區CBD沃爾瑪超市中正在運行的一個手扶電梯發生“致命斷裂”事故，導致一位老婆婆與電梯一起墜落，當場身亡。●5月14日，西安紅廟坡幸福家園小區，55歲的杜女士在電梯門打開后邁入門內，此時電梯的轎廂并未到達。杜女士順著電梯井從15層跌落，當場死亡。●5月15日，深圳市羅湖區桂園街道松園北13號長虹大廈1號電梯發生事故，電梯下行至3樓，深圳某醫院實習生王某欲走出電梯時，電梯門關閉，王某被擠壓身亡。●5月16日，一名61歲老人墜入云南玉溪市中醫院住院部大樓電梯里。被救出來時，意識、呼吸、心跳都沒有了。作為乘客，在電梯正常運行時要做到安全文明使用電梯，在電梯發生故障時則必須提高自我保護意識，防止危險發生。問題什么情況下不宜乘坐電梯？緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮定，保存體力，等待救援。被困到電梯里的自救措施?案例學習024--蘇州燃氣公司食堂爆炸事故

2013年11日7時26分，江蘇省蘇州市一燃氣公司辦公樓食堂發生爆炸，導致約400平方米辦公樓坍塌，事故共造成11人死亡、9人受傷。燃氣公司本該是安全弦繃得最緊的部門，卻反而發生燃氣泄漏爆炸事件，讓人尤其缺乏安全感。那么作為普通的燃氣使用者，使用燃氣過程中應注意什么呢？經常檢查連接灶具的膠管、接頭，發現膠管老化松動，應立即更換；不要自行接裝、改裝燃氣設備；裝有燃氣設備的場所不能充當臥室；燃氣使用后、臨睡前、出門時，要關閉燃氣閥門；不使用超過安全年限的設備。案例學習025--高溫天氣注意事項

夏天最高氣溫可達40～41℃，局地甚至會達到42℃。很多時候我們會在感覺到口渴后再飲水，其實這時候最容易引起中暑的發生。在高溫天氣下，很容易造成中暑，也會使人們生理、心里不能適應，沒有食欲，甚至還可能影響神經系統，導致注意力、反應能力降低，給日常工作、生活帶來不便。夏天面對酷暑我們該注意些什么呢？要及時補充水分但應少喝飲料；口渴后不宜狂飲,不宜過量飲酒；飲食不宜過于清淡；午睡時間不宜過長；忌受熱后“快速冷卻”,空調室內外溫差不宜太大；落實防暑降溫物品。案例學習027--美國根特市丙烷爆炸事故問題“安全培訓不到位是重大的安全隱患”，可見培訓的重要性。公司規定，新進公司的員工要接受那些培訓？時間上有什么要求？答案新進的員工必須接受三級安全教育：公司級、車間級(部門級)、班組級。學時不少于72個學時，且還應當在有經驗的職工帶領下實習滿2個月并考核合格后方可獨立上崗作業。保持鎮靜，明辨方向，迅速撤離逃生預演，臨危不亂熟悉環境，暗記出口不入險地，不貪財物簡易防護，蒙鼻匍匐善用通道，莫入電梯緩晃輕拋，尋求援助案例學習029—青島石油管道爆炸事故

問題此案例在處理輸油管道泄漏時，涉及到危險作業，但由于沒有制定相關方案和風險分析不到位，沒有相關的預防措施，導致事故發生。因此，加強危險性作業的管理非常重要。請問非常規危險作業包括那些？案例學習032--防恐防范措施29個鮮活的生命就這樣消逝了，在嚴懲兇手之余，我們每個人都有必要學習安全知識，保護好自身的生命安全！因為，生命對每個人而言都只有一次……案例學習033--雷雨天氣安全注意事項2012年，北京的一場暴雨奪走了77條生命。如今又逢暴雨襲粵，13年截至3月31日17時，全省因災死亡11人失蹤3人。面對突然的暴雨雷電，庫區、各站點又應做好哪些防護工作呢？案例學習034--韓國“歲月號”沉船暴露的安全漏洞2014年4月16日上午，韓國載有476人的“歲月號”客輪在全羅南道珍島郡海域發生沉船事故。造成304人遇難，142人受傷。答案立即清除溺水者口鼻淤泥、雜草、嘔吐物等，并打開氣道，給予吸氧。進行控水處理（倒水），即迅速將患者放在救護者屈膝的大腿上，頭部向下，隨即按壓背部，迫使吸入呼吸道和胄內的水流出，時間不宜過長（1分鐘即夠）。現場進行心肺復蘇，并盡快搬上急救車，迅速向附近醫院轉送。作為救護者一定要記住：對所有溺水休克者，不管情況如何，都必須從發現開始持續進行心肺復蘇搶救。案例學習035--晉濟高速3.1特大交通事故近年來，在各類事故占所有事故造成的傷亡比例來看，交通事故已經躍居第一。答案(1)追逐競駛，情節惡劣的；(2)醉酒駕駛機動車的；(3)從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；(4)違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。問題新修訂的刑法的“第一百三十一條”規定了在道路上駕駛機動車要處拘役，并處罰金，情節嚴重的要追究當事人，甚至機動車所有人、相關管理人的刑事責任的行為有那幾種？案例學習037--江蘇昆山“8.2”特大爆炸事故該事故是一起生產安全責任事故。事故有關責任人員及責任單位有18人被取采司法措施！！答案（一）建立、健全本單位安全生產責任制；（二）組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程；（三）組織制定并實施本單位安全生產教育和培訓計劃；（四）保證本單位安全生產投入的有效實施；（五）督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；（六）組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案；（七）及時、如實報告生產安全事故。案例學習038--聯合航空吸煙事件的反思

2014年8月30號晚上9時許，聯合航空公司在從成都飛往北京的KN5216航班上，出現了兩起吸煙事件。雖然沒有引發事故，但航空公司在安全管理方面存在的一些問題，引起很多乘客的不滿。案例學習039--從化天寶氣站爆炸事故反思

答案

認真落實卸車操作規程，做好以下工作：卸車前收司機鑰匙；放卸車警示牌；放好三角枕木；卸車過程中操作人員要在現場監護；嚴禁司機在車頭睡覺。2014年9月19日，11時29分許，廈門湖里區一小食店發生煤氣爆炸事故。爆炸范圍波及3個小區5棟樓，受損建筑面積7000余平方米。事故共造成5人死亡，20多人受傷，經濟損失達800多萬元。案例學習040--廈門9.19燃氣爆炸事故答案LPG氣化率為約為1：250，爆炸極限為1.5～9.5%。LNG的氣化率約為1：600，爆炸極限為5～15%。案例學習042--滬昆高速“7.19”特別重大交通事故

答案危險物品肇事罪：是指違反爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性物品的管理規定，在生產、儲存、運輸、使用中，由于過失發生重大事故，造成嚴重后果的行為。案例學習045--佛山勒流富華公司爆炸事故2014年12月31日上午９時30分，佛山順德區勒流街道港口路的廣東富華工程機械制造有限公司發生一起重大氣體爆炸事故。事故共造成18人死亡，32人受傷,直接經濟損失3786萬元。直接原因案例學習046--2015年3起加氣站爆炸事故淺析

近年來，加氣站發生的爆炸事故常有發生，這不得不引起我們的重視。經對上面這3起事故分析后發現，故發生都是在車輛裝卸物料的過程中發生的！可見車輛在裝卸的過程是一個風險較大的作業過程，也是最容易發生事故的作業過程。案例學習047--佛山利爾德公司氣體中毒事故2015年3月11日上午9時許，位于廣東佛山順德區利爾德印染公司，發生一起61名員工吸入有毒氣體導致身體不適的中毒事故。事故致43人入院，其中4人出現明顯中毒癥狀。問題由于毒氣有所有氣體特征，可以向周邊空氣擴散，故遇到有毒氣體泄漏時，掌握逃生技能很重要。當遇到有毒氣泄漏時，該如何逃生呢？參考答案（1）保持冷靜，根據泄漏物質的特性，佩戴相應的個體防護用具，如果沒有防護用具，可用濕毛巾或衣物捂拄口鼻進行逃生。（2）沉著冷靜確定風向，然后根據毒氣泄漏源位置，向上風向或沿側風向轉移撤離；另外，根據泄漏物質的比重，選擇沿高處或低洼處逃生，但切忌在低洼處滯留。案例學習048—山西陽城瑞興化工公司

二硫化碳泄漏事故事故經過2015年5月15日晚上，瑞興化工公司有工人發現二硫化碳生產裝置的硫化碳冷卻池內的冷卻管有泄漏，由于當時水的液封作用，二硫化碳并沒有外漏。16日上午7時左右，1名操作人員在沒有辦理受限空間作業票、未切斷并清理管線二硫化碳、沒有檢測有毒氣體和采取有效防護措施的情況下，排掉冷卻池的水，準備堵漏。此時，二硫化碳在失去液封的作用下開始外漏并揮發。操作人員在進入池內進行堵漏時，因吸入過多造成中毒。其他操作人員發現后，13人連續盲目施救（施救者有7人死，6人受傷），致使事故傷亡擴大。參考答案空氣呼吸器使用前檢查：1.檢查全面罩、系帶、環狀密封、呼氣閥、吸氣閥是否完好；2.中壓導管、減壓器等連接連接部位是否牢固；3.氣源壓力表能否正常指示,且壓力處于正常壓力范圍；4.檢查報警哨是否能正常工作；5.檢查整機的氣密性；6.關閉供給閥的進氣閥門，佩戴好全面罩吸氣，供給閥的進氣閥門應自動開啟。案例學習049--一次應急演練失敗引發的思考一次演練過程中，由于總指揮長突然提前半個小時宣布：“演練開始。”大家亂成一片，更有人問：“搞錯了沒有，演練開始了嗎？不是還有半小時嗎，都還沒有準備好呢！”因為時間提前，演練無疑是失敗的。演練本來就不應該明確時間，因為事故的發生有其偶然性和突發性，不會告訴你還有多長時間發生事故，不會因為你沒有準備好而不發生。問題相信應急演練對我們來說，并不陌生，請問按演練的組織形式劃分，應急演練分為？解釋一下?答案桌面演練，實戰演練。桌面演練：依據應急預案對事先假定的演練情景，進行交互式討論和推演應急決策及現場處置的過程。實戰演練實際場地進行演練。案例學習050--山東石大科技公司7.16爆炸事故

案例學習053--兩起事故處理對安全責任制的思考

案例學習054--“東方之星”號客輪翻沉事件2015年6月1日21時32分左右，重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號客輪由南京開往重慶，當航行至湖北省荊州市監利縣長江大馬洲水道時翻沉，事故造成442人死亡，12人生還（事發時船上共有454人）。事故原因經調查認定，“東方之星”輪翻沉事件是一起由突發罕見的強對流天氣（颮線伴有下擊暴流）帶來的強風暴雨襲擊導致的特別重大災難性事件。但同時存在船長及當班大副對極端惡劣天氣及其風險認知不足，在緊急狀態下應對不力的情況。船長在船舶失控傾覆過程中，未向外發出任何求救信息和向全船發出警報。

參考答案