1路線穿越地貌為丘陵、河谷平原、丘間洼地K24+200～K25+263.3；K25+306.7～K25+613.6；K26+162.4～K28+200；L1K0+000~2K24+200～K25+263.3K25+306.7～K25+613.6K24+200～K25+263.3K25+306.7～K25+613.6其中軟弱路基處理段：K25+304.5～K25+470.0；K26+190～K27+350；L1K0+000~L⑴本區段范圍內地表徑流主要有雅魯河。區內地3486645824術指南和驗標，并認真的熟悉施工圖紙、了解工程5對路基附近的地形、地貌、河流和電力、電纜、管道進行比較；對當地的生產物資供應、通信設施、風俗習慣以進行調查。施工調查完畢后編寫詳細的調查報告。對影響本根據施工進度計劃，編制原材料及半成品計劃，所有工程主體用原材料必須堅持先檢后用的原則做到配套合理、滿足工程進度和質量標準的要求；為工前進行徹底的檢驗，達不到施工質量和精度要求的要求。技術設備準備，主要包括滿足精度要求的測量12341166123456123456789312111111臺臺臺臺臺臺臺臺臺開工報告審批后，立即組織進場人員、設備、規章制度，按照施工計劃有條不紊的進行，施工過7嚴格按一級公路驗收標準進行質量驗收，檢驗收，分項工程由監理工程師組織分項工程技術負目負責人、質量負責人進行驗收，單位工程由建8檢驗批驗返工或返修位位程收9況換填所用的填料種類、質量、使用范圍均符符合設計要求。凍土地基基底換填時，含冰量大的凍土、路堤高度小于基床厚度的低路堤，設計需換854385根據經濟運距、運輸機具、沿線棄土場的分布情根據已到圖紙及線路平縱斷面圖統計，按照經濟慮挖填方之間的調配運距低于取棄土場的運距，由于本持平，原則上不考慮取土。運輸采用大型運輸車盡本區段路基地基加固處理采取拋填片石、墊層植土、淤泥、垃圾、積水、樹根等清理棄除。處理后業，根據含水量分段、分塊合理組織施工，局部含水量偏施工方法：將場地內的凹坑及溝渠等推平，整理出適汽車運輸換填填料，填筑時，要根據鋪填厚度的需要控制地機配以人工鋪料整平；使用振動壓路機先靜壓一邊，而施工前先進行工藝試驗，根據檢測結果分析選定工藝③碾壓前，先檢測待壓實土體的含水量，如小于最佳碾有積水或過濕時，經排水晾曬至合適含水量后再進路基填筑施工前先進行地表處理及地基加固地基應力條件分析。路基按“三階段、四區段、八流準備階段準備階段施工階段整修驗收階段簽不合格合格，填筑下一層攤鋪平整分層填筑施工準備施工準備填料區段填料區段基底處理平整區段路基整修檢測區段碾壓區段碾壓夯實灑水晾曬在復核設計及路基放樣無誤后，根據現場地面實際條厚種植土及非適用性土清理挖除，直至地基土滿足要在路堤填筑施工前，選擇地質條件、斷面形式均具有代表200m)作為試驗段。根據本合同段的實際情況實試驗進行到能有效地使用該種填料達到規定的設備類型、組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工等。通過試驗段施工，確定合理的壓實工藝參數度一次到位，根據車廂容積和松鋪厚度計算卸土間距，由每一水平層的全寬采用同一種填料，不得混填，以避免路基填料填筑時，盡量減少不同填料層數，每種填料厚度不得少于50cm。每一填筑層必須滿足設計要求的平整度和路拱，以保證雨天路基填筑面不積水。⑷攤鋪整平：填筑段在卸土的同時，采用平地機土機完成一個區段的推平后，采用平地機進行平整⑸灑水或晾曬：路堤填筑時，隨時檢測填料含水低填料的含水量，使填料含水量始終控制在施工允許含水根據分層施工圖和不同的填料情況，選擇合適的根據填料種類、填土厚度和密實度標準，按試驗對邊坡附近的壓實，先利用推土機對路肩進行初步壓標高測量，計算修整高度，施放路肩邊樁，修筑路對于細粒土邊坡，依據路肩邊線樁，用人工按設計坡拍實。整修后的邊坡達到轉折處棱線明顯，直線整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等尺寸進行，達到技術標準要求。邊坡修整放出路基邊線樁碾壓夯實：根據分層施工和不同的填料情況，選整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等測量放樣否否預加固是預加固塹頂水溝施作梯段爆破邊坡光面控制爆破石方運出路塹路基面處理或換填爆破設計清理潛孔鉆機作業面起爆藥包制作起爆藥包制作反饋設計安全警戒安全警戒檢查分析爆破效果②為提高破碎效果，降低大塊率，降低爆破震動效應，丈量實際孔距孔深計算藥量與裝藥結構調整裝藥密度調整裝藥密度連接起爆網絡檢查分析爆破效果③為確保邊坡穩定、美觀，路塹開挖采用光面爆破技術，預留光爆層厚1.5～2均用鑿巖鉆機鉆孔進行爆破，并嚴格控制鉆孔深度⑵裝藥前對炮孔孔距、排距、孔深、鉆孔方向進嚴格控制用藥量，確保爆破不造成路塹邊坡隱患和⑸光面爆破保證坡面完整平順、無根坎、無⑴路堤與橫向結構物(蓋板涵)連接處設置過渡段，基底處理基坑回填結構物后背墻繪填筑涵頂距路肩線涵頂距路肩高涵頂距路肩線過渡段與路基同步攤鋪檢測壓實質量檢測壓實質量填筑至基床表層底填筑至涵洞頂面填筑至基床表層底過渡段頂面以上路基填筑①過渡段基底處理與橫向結構物及相鄰路基的地基同③將填料生產場拌和好的混和料用自卸汽車盡快運輸⑵對填料及時進行檢測，檢驗填料粒徑、含水量。水量有明顯變化時，及時抽樣復查，并將檢⑶在每一層填筑過程中，確認填料級配、含水量①為保證填挖過渡段路基的整體穩定性和路面平順，接時，其搭接寬度不小于20cm，搭接處采用延伸率較小的尼龍繩呈“之”字連接。采用Ф③路基填方邊坡高度H≥12米時，采用多級階梯型，0～6米邊坡坡率為1:1.5,6~施工方法：橋臺背后的回填，要按圖紙和監理工程師施工方法：與橋臺背后填筑方法基本相同，但要注意③開挖基槽，砌筑骨架。砌筑時準確掛出邊坡控制線，①整修坡面，以人工配合機械將邊坡整修成坡度整齊②主骨架間距3.5米，拱高0.71米。骨架采用M10漿砌片石砌筑，并采用C30水泥對于穩定的中風化巖質邊坡，邊坡開挖成階梯形，折本合同路基排水工程主要包括排水溝、邊溝、挖方路段及填土高度小于邊溝深度的填方路段，均設一般土質和全風化巖質路段，設攔水土埂，攔水土埂尺寸為50x50梯形。截水溝結合地形和地質條件布置，將攔截的水順暢的排向邊溝、排水溝或通過試驗確定，砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實，勾截水溝應防止水流下滲和沖刷。地質不良地段和土質巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的準備工作施工方案原材料試驗材料進場砼拌制蓋板預制鋼筋籠制作檢查基礎或墻身澆筑檢查蓋板安裝原材料試驗砼拌合砼運輸鋼筋試驗檢查臺背、墻后回填路基填筑工程場地平整——測量放線——機械開挖——機械清渣用全站儀定出蓋板涵的縱橫方向，白灰線灑根據蓋板涵施工安排，在地基處理完成且達到設止破壞基底土的結構采用人工開挖。基礎開挖至設計在基礎坑施工過程中，于基坑四周設擋水埝和臨時排基坑開挖過程中，隨時注意地質情況的變化，并基底檢驗合格后，支立基礎模板，模板采用組合合要求。混凝土由攪拌站攪拌，砼罐車運輸，溜槽蓋板涵基礎鋼筋先在鋼筋場地加工成半成品，填塞，以防漏漿。加固模板采用內拉外撐的方法，對拉螺桿采用ф14圓鋼，布設要橫平豎尺寸、長度，涵洞進寬、垂直度、標高、模板接縫、沉降砼澆筑前要對模板、支架、鋼筋作全面檢查，符合要涵身底板砼澆注采用罐車運輸，滑槽入模，插后，要注意控制涵洞內板面標高及抹平收漿，進行并及時遮蓋，以防砼水份蒸發產生塑性開裂，同時邊墻及臺帽砼采用罐車運輸，吊車澆注，澆筑前，鑿毛處理砼表面后用水沖洗干凈。邊墻及臺帽砼要對稱灌注，并設串筒，使砼由串筒下灌，板、鋼筋及預埋件；操作人員分區負責，責任明確，嚴防現平坦、泛漿且不冒氣泡，無碎石外露時，即可停止振搗砼澆注完成后，及時并加強養護，根據氣溫條件養生立模立模檢查模板綁扎鋼筋澆筑砼報檢報檢⑵安裝前，應檢查構建及涵臺的尺寸；安裝后，蓋板上的吊裝1檢查項目混凝土強度（MPa）1檢查項目混凝土強度（MPa）檢查方法和頻率權值3在合格標準內222不小于設計值板，每板檢查3個斷面個斷面3長度（mm）4長度（mm）4檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1支承面中心偏位（mm）尺量：每孔抽檢4～6個22相鄰板最大高差（mm）尺量：抽查20%1蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤后在蓋測量放線測量放線基礎開挖基底夯實測量放線澆筑砼報檢報檢123456差處411112線，以濱州鐵路分離立交施工為重點”的總體安排思路落料運輸車，提前制定各工程項目的年、季、月材料計劃，及時編制實施性施工組織設計，并在施工中不斷優化技術等現代化管理方法，使施工組織更加全面和嚴運用計算機管理軟件進行工程形象進度管理，及①編制實施性施工組織設計，運用網絡計劃技術，實④做好模板設計計算，確定合理的倒用次數，利用有限⑤投入足夠的機械設備，鉆孔樁使用高效的鉆機；砼施⑥充分考慮冬雨季施工對施工進度的影響，抓住施工的⑦固定專門的材料運輸車進行砂石等材料的運輸，提前材料計劃，按施工計劃和工程進度提前備足施工所需工質量負全責，建立本項目建設質量管理組織體系?；熑魏凸芾?、施工過程控制為手段，建立一套包含協調、物質設備采購，再到工程試驗、項目施工保證各階段、各環節的質量職能嚴密組織起來，形成一個總工程師項目副經理計劃保證施工保證技術保證后勤保證財務部、計劃合同部工程技術部物資設備部工程技術部安全質量部工程技術部安全質量部考核獎罰考核獎罰施工計劃資金保證物資物資材料械設備技術交底技術交底圖紙核對性能性能檢驗貨缺陷糾正格缺陷糾正格合驗施工作業不合格現場質量控制實現質量目標核查，尤其對線路的地質情況進行詳細調查根據建指審批通過的施工方案編制各工序技術交①嚴把原材料進場質量關。實行市場準入制度，在合材料和半成品實行駐場(廠)監造。加強地材質量檢驗，杜真實填寫檢查記錄，及時報檢。上道工序不合格，不準進道工序服務，即提供可靠的質量保證；凡屬隱蔽工程項目級進行自檢，自檢合格后，會同監理工程師一起復檢，留①加強施工工藝和質量控制方案審查。對主體工程的案加強審查，對關鍵或重要工程的質量技術保證措施進行工藝、新材料、新設備，以一流的工藝水平保證一流的工②按規定項目和頻次進行原材料和工程質量的檢測試驗根據《安全生產管理辦法》的規定，成立安全生全生產管理的第一責任人，對本工程安全生產負有全和架子隊負責人為組員。設立專門機構負責工地安全安全保證體系技術保證制度保證經濟保證獎罰制度技術保證制度保證經濟保證獎罰制度各項安全生產制度安全技術措施項目部安全領導小組各項安全生產制度安全技術措施安全質量部安全施工方案審批制度安全施工方案審批制度安全檢查和獎罰制度安全技術交底制度安全檢查和獎罰制度安全技術交底制度安全崗位責任制度制定針對性安全預案安全規則教育安全規則教育隊安全生產小組工班安全檢查員實現安全目標棄土不得堆放在主滑槽內。開挖擋墻基槽也應從滑平整地面并排除通道內的障礙物。如需要在松軟地面上移挖掘機行走時，遇電線、交叉道、管道和橋梁時，須有專3.3.13推土機在坡地上工作時，若發動3.3.15平地機作業時刮刀與機架中心的工作夾角應在15°~75°的范圍內。高坡切削時應確保雙軸驅動輪靠近坡腳，同時讓轉盤和刮刀3.3.16裝載機向車上卸料時必須將鏟斗3.3.17壓路機碾壓傍山道路時，必須由業時，要注意與邊緣保持安全距離。兩臺以上壓嚴格執行國家《環境保護法》和《水土保持法水土保持設施與主體工程“同時設計、同時施工、同時投環保、水保組織機構組長：項目經理施工(架子)隊長(兼環保監督員)生活營區環保監督員環保工程師拌和站環保監督員各施工作業點環保監督員流動巡查環保監督員和措施，符合國家、交通部及地方政府有關環保、水保的作的持續監督檢查。項目經理部環保、水保領導小組的職施性的環境保護措施，從思想、宣傳、組織、制度、措施控制格局，確實保證環境保護工作落到實處，使施工現場滿足國家和各級環保部門的標準。在施工過程中，有計劃環保、水保體系思想保證思想保證組織保證項目部環保領導小組綜合管理部(設專人施工工區環保工程師檢查員領導小組檢查保證項目部每季一次檢查一次檢查工班每周一次檢查班組每天檢查技術措施、方案保證針對特殊工種制定強有力防范措施按相關部門法規規定辦事技術措施、方案保證增強預防能力班組長兼職檢查員開展環境保護月對環境有污染的逐一落實解決用科學、合理技術措施、方案來保證環保目標的實現保護生態環境4.2.3.1建立“三級”檢查落實制層層落實。一是堅持環保措施審查制度，對沿線重點臨時施實施備案；二是加大監督檢查工作力度，項目經理部定①必須按照設計統一規劃、建設單位要求和施工環保準的用地界和工程監理批準的臨時用地范圍內開②臨時工程設施(如混凝土拌和站、路基填料拌和站、生活與生產房屋、鋼結構加工廠等)選址在地表植被稀少、易