蓋梁工程(浦東段)第五標段二○○五年六月二十八日A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計A30高速公路（界河～外環線）第五合同段為滬崇蘇立交工程，本工程橋梁下部結構為樁基、承臺、墩柱、蓋梁等形式，其中蓋東新區曹路鎮，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標高在3.60～6.30左右，場區內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過，河底根據當地資料反映，常年雨季在六、七月份，最高氣溫在40℃以1A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計2A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計施工機具一覽表1臺12臺13臺24臺35臺26臺7鋼筋切割機CQW40臺48鋼筋彎曲機GW-40臺49臺2套548×3.5mmT插入式振搗器HZ6×1.50套3A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計平板振搗器平板振搗器木工臺式機床挖掘機砼輸送泵PZ-50WL292E5型82422620.5Kw（2）鋼筋、鋼絞線采用甲（業主）供的上海寶鋼集團鋼材，現4A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計在項目部總體進度計劃安排下，結合征地拆遷以及樁基施工情三、施工方法A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計6A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計砼面層，承載力不低于350KN/㎡，用大槽鋼或枕木或砼預鋼筋加工時，根據圖紙中的鋼筋號、直徑、級別、長度和數量加7A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計8A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計（7）蓋梁模板和鋼筋之間應按照一定的間距設置砼墊塊，以確（8）蓋梁模板拆除分為兩個階段：第一階段待混凝土強度達到2.5Mpa后拆除側模，拆除時不得強拉硬拽，避免混凝土棱角受損；2，9A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計鋼絞線力學性能靜載錨固性能同種材料、同一生產條件下每A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計須垂直，錨墊板在對角處用8mm螺栓栓緊在錨箱上，壓漿孔用回絲照設計坐標安放，波紋管的固定采用＃或Ω點焊，要求牢靠。波紋管牢靠，接頭是否完好，管壁有無破損。如有破損，應及時用粘膠帶修（7）混凝土澆注采用分層澆注的方法，每一層澆注厚度不大于A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計30cm，混凝土振搗應伸入到下一層，確保澆注密實，同時混凝土施工（8）蓋梁端部張拉齒塊處，混凝土密實度顯得尤為重要，局部掃毛，做到表面平整、粗糙，以利于與鋪裝層結合。支承面混凝土必........................A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計kyA30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計全面檢查，如發現有蜂窩、裂縫、露筋、空洞及孔道穿孔等缺壓漿孔壓入，管道最高處排氣孔排氣和沁水，最大壓力控制在混凝土表面鑿毛處理，再封模澆混凝土，模板通過預留拉桿緊固，確項次項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計（mm）雙支座連續梁6預埋件位置（mm）在合格標準內±5±255用經緯儀檢查，縱、橫各2處用水準儀每支座檢查1點項目總工：徐發祥工程質量科張云實工程技材料設羅文興測量組汪學良試驗組袁平橋梁工區：王純彬橋梁一隊黃進坤、程榮華橋梁二隊A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計工前做好樣板，按樣板進行操作和檢查制度。2、三個把關：一是把住材料質量關；二是把住工藝關；三是把住驗評標準關。3、三個強化；三是強調成品的保護。4、三個底數清：一是現場工程質量底數清；二是施工人員技術水平底數清；三施工機械設備性能、質量檢測工具準確性底數清。5、三個控制：一是控制操作者不明白施工標準A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計成立質量安全科，設科長一人，專職質檢員四人，班組設兼職質領導小組，項目經理任組長，生產副經理、總工程師任副組長，建立④拆除后的模板、支架進行清理、整修、堆放整齊，并涂刷脫模③鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，不A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計在澆筑砼以前，鋼筋安裝、檢查好，如實填寫質量檢驗表，并經A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計在鋼束穿好后即可進行施加預應力工作的。在施加預應力前應e張拉機具使用前進行檢查和校驗，千斤頂與壓力表應配套校A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計制在+6%以內，否則暫停張拉，待查明原因并及時調整后，再繼續張好隱蔽驗收。特別是對伸縮縫及橋面用的預埋件，認真復核，防止漏割，并采用相應措施，不能電弧切割，切割后的外露鋼鉸線必須涂刷張拉過程如有滑絲、斷絲、伸長量不夠的情況發生，則需A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計鋼束張拉如發現伸長量不足或過大，也應及時分析原因，一般是管道布置不準，增大孔道摩阻，應力損失大，有時也有可能設計計③按規范要求制作混凝土試件，并做好保管、養護工作，填寫施④所用水泥、外加劑、砂、石等原材料使用前有質保書并按規定A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計安全員安全員安全員各施工班組A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計電設施是否安全，做到專人專管，無證人員不準操作，保證施工用電（9）實行定期定全生產檢查，各施工隊每旬至少一次，班組每天A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計（15）現場施工中所有用電一律由配電箱接出，杜絕隨意亂接現（24）必須配一些多余的支撐以備應急性使用，另外在工作時不A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計人行道兼作材料運輸的斜道的形式宜按下列要求確定A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計扶手搭邊橫桿扶手搭邊橫桿二塊扶手橫桿場材料、設備、成品、半成品按平面布置堆碼、標識。臨時道路專人A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計所建成水沖式，缸體鋪面，專人值班打掃；膳食區設有滅蠅燈，工作人員身體健康，定期檢查，持證上崗；工地設有茶水桶，住宿處設有淀后排放。生活垃圾有專人保潔運至環保要求的地點，化學物品、油A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計場棄置，盡量少占土地，選擇荒地并結合改地造田，盡可能對棄土場A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計蓋梁統計一覽表序號123456789AAAAAAAAAAAAAACCCCDA蓋梁高度A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計序號AAAACCCCDAEEEEEEE蓋梁高度待出A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計序號蓋梁高度2.579.3859.385A30高速公路（界河～外環線）第五合同段蓋梁工程施工組織設計9.3859.385蓋梁高度69.89序號CC注：該統計不包括跨趙家溝和跨聯合河橋的蓋梁有玫瑰的芳香，卻有秋菊的淡雅，沒有繁花似錦，卻有碩果累累。秋們釀成一杯美好的回憶，在四季的變幻與交替之間，散發濃香，珍藏一生！3、春天來了，