PAGEPAGE1第一節大氣的組成和垂直分層必備學問基礎練進階訓練第一層如圖為“干潔空氣成分的體積分數示意圖”。讀圖，完成1～2題。1．下列對圖中字母所代表的成分及其作用的敘述正確的是()A．a—氧氣，氧是生物體的基本元素B．a—氮氣，汲取紫外線，愛護地球生命C．b—氧氣，地球生物維持生命活動所必需的物質D．b—氮氣，汲取地面輻射，具有保溫作用2．下列關于大氣成分作用的敘述錯誤的是()A.臭氧能汲取紫外線，有“地球生命的愛護傘”之稱B.氮氣為綠色植物的光合作用供應了原料C．二氧化碳汲取地面輻射，具有保溫作用D．水汽和雜質是成云致雨的必要條件2024年1月6日，我國研發的無人機“甘霖－1”帶數百公斤增雨劑在4500米高度的云層實施人工增雨。據此完成3～4題。3．該高度屬于大氣層的()A．對流層B．平流層C．電離層D．高層大氣4．在這一高度上()A．大氣對流運動旺盛B．大氣以水平運動為主C．臭氧含量較大D．能反射無線電波下圖為大氣的垂直分層示意圖。據此完成5～7題。5．大氣垂直分層的主要依據是()①組成成分②運動狀況③溫度④密度A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④6．關于高層大氣的敘述，正確的是()A．有若干電離層B．氣溫隨高度上升而降低C．密度隨高度上升而增大D．天氣現象困難多變7．與b層相比，a層()A．空氣密度大B．存在臭氧層C．汲取紫外線多D．利于飛機飛行探空氣球是充入氦氣等密度較小氣體的特制氣球，可以把無線電探空儀攜帶到30～40千米的高空，探測溫度、壓力等氣象要素。2024年1月某日，北京天氣晴朗，氣象員小明釋放了探空氣球(圖1示意)，并依據回傳數據繪制了氣溫垂直改變(圖2示意)。據此完成8～9題。8．圖2中，與小明繪制的氣溫垂直改變曲線相吻合的是()A．①B．②C．③D．④9．氣球在上升過程中()A．體積不斷縮小B．測定的紫外線強度減小C．體積不斷膨脹D．測定的水汽含量增多10．閱讀材料，回答下列問題。2012年10月14日，奧地利“墜落人”鮑姆加特納在美國西南部乘坐太空艙升空。約3小時后，他上升至39千米高空。隨后，他從那里跳下，4分鐘后才打開著陸傘，成為第一個自由落體速度超音速的人。他配備的特制宇航服，外表絕緣，密封的內層中填充加壓氧氣；頭盔內有液氧系統，護目鏡中裝有溫度調整器。(1)鮑姆加特納從39千米高空跳下，則他起跳的位置屬于大氣的________層。簡述該大氣層的主要特點。(2)鮑姆加特納自39千米高空跳下至落地的過程中，氣溫的改變過程是________________________________________________________________________________________________________________________________________________。(3)鮑姆加特納配備的特制宇航服，外表絕緣，密封的內層中填充加壓氧氣；頭盔內有液氧系統，護目鏡中裝有溫度調整器。說出特制宇航服特點的主要作用，完成下表中的內容。宇航服的主要特點主要作用頭盔內有液氧系統①護目鏡中裝有溫度調整器②(4)依據鮑姆加特納跳傘過程中大氣環境的主要特點，為了維護鮑姆加特納的身體健康，推想特制宇航服具備的其他功能。關鍵實力綜合練進階訓練其次層地球大氣又稱“氮氧大氣”。下表是地球大氣圈25km以下干潔空氣的主要成分表。據此完成1～2題。氣體成分氮(N2)氧(O2)氬(Ar)二氧化碳(CO2)體積分數/%78.0820.940.930.03(變動)1.地球大氣稱為“氮氧大氣”是因為兩者()A．是成云致雨的條件B．約占干潔空氣成分的99%C．在其他天體上不存在D．是生命活動必不行少的物質2．目前，導致全球二氧化碳濃度上升的主要因素是()①植樹造林②新能源汽車的漸漸普及③森林、草原開墾成農田④大量燃燒礦物化石燃料A．①②B．①③C．②④D．③④探討大氣的垂直分層，有助于了解各層特點，更好地服務于人類。下圖示意大氣垂直分層。據此完成3～4題。3．影響圖中②層氣溫垂直改變的主要因素是()A．地面輻射B．大氣成分C．下墊面D．天氣改變4．飛機最適合在②層飛行，但民航飛行的實際高度卻多位于①層和②層連接部。主要是考慮()A．飛行距離B．氧氣含量C．大氣能見度好壞D．通訊平安民航客機在飛行過程中，機身后面往往會留下一個長“尾巴”(即飛機尾跡，又叫飛行云)，有時這個“尾巴”又細又長且在天空長時間停留，有時又會很短且很快消逝。民航航線的位置和高度一般是固定的。下圖示意民航客機飛行時留下的“尾巴”。據此完成5～7題。5．民航客機水平飛行時，其所在大氣層的特點是()A.氧氣含量高，空氣對流作用強B．空氣猛烈上升，節約飛行燃料C．大氣穩定，利于飛機平安飛行D．臭氧含量高，利于燃料充分燃燒6．民航客機在高空飛行時留下的飛機尾跡是()A．飛機尾氣中的水汽在高空遇冷凝聚而成的B．飛機在飛行過程中，把天空的云劃成了條痕狀C．飛機在飛行過程中燃料不完全燃燒排放的氣體D．飛機在飛行時為了美觀有意排出的煙霧7．影響民航客機尾跡在天空中停留時間長短的主要自然因素是大氣的()A．溫度、透亮度和運動狀態B．溫度、濕度和透亮度C．濕度、透亮度和運動狀態D．溫度、濕度和運動狀態積云的形成受下墊面影響猛烈。空氣在對流過程中，氣流攜帶來自下墊面的水汽上升，溫度下降至凝聚溫度時，水汽凝聚成云。如圖為積云形成示意圖。據此完成8～9題。8．積云形成于大氣中的()A．對流層B．平流層C．中間層D．高層大氣9．下列城市中，積云出現頻率最高的是()A．北京B．廣州C．上海D．哈爾濱10．閱讀圖文材料，回答下列問題。電影《中國機長》改編自真實事務。2024年5月14日7：06四川航空3U8633航班以800km/h的速度飛行至青藏高原東南邊緣9800米高空時，駕駛艙擋風玻璃突然爆裂，飛機猛烈抖動。機長臨危不亂，用凍得發紫的雙手快速手動操作迫降，34分鐘后飛機平安著陸成都機場，119名乘客無一傷亡，創建了民航史上的一次史詩級壯舉。下圖示意川航3U8633航班飛行軌跡及周邊地貌。(1)飛機發生事故時位于________(平流層/對流層/高層大氣)，描述飛機發生事故時所在的大氣層的特征：________________________________________________________________________________________________________________________________________________。(2)分析引起飛機的擋風玻璃爆裂的大氣環境條件。(3)飛機出現突發狀況時，冒險急轉向左備降成都，而沒有選擇康定機場。請分析其中緣由。第一節大氣的組成和垂直分層必備學問基礎練1～2.答案：1.C2.B解析：第1題，a比例占78%，應為氮氣，b比例占21%，應為氧氣，氧氣是地球生物維持生命活動所必需的物質。第2題，二氧化碳為綠色植物的光合作用供應了原料。3～4.答案：3.A4.A解析：第3題，大氣層由下而上依次為對流層、平流層和高層大氣，其中對流層上界高度約為12km，平流層為對流層頂部至50km范圍，50km以上為高層大氣，里面含有電離層。依據無人機“甘霖－1”帶數百公斤增雨劑在4500米高度的云層高度進行判讀，該高度屬于對流層。第4題，結合上題分析該大氣層為對流層，對流層溫度隨海拔的上升而降低，下部熱，上部冷，大氣以對流運動為主。5～7.答案：5.D6.A7.A解析：第5題，依據大氣的溫度、密度和運動狀況在垂直方向上的差異，將大氣共分為三層，自下而上依次是對流層、平流層和高層大氣。故②③④正確。第6題，高層大氣有電離層，有利于無線電通訊，A正確。氣溫隨高度上升而降低是對流層氣溫的分布特點，高層大氣的氣溫隨高度的上升先降低后上升，B錯誤。大氣密度隨高度上升而減小，C錯誤。天氣現象困難多變是對流層的特點，D錯誤。第7題，a層是對流層，b層是平流層。對流層是貼近地面的大氣最低層，整個大氣質量的3/4和幾乎全部的水汽、雜質都集中在這一層，空氣密度大。8～9.答案：8.B9.C解析：第8題，結合所學學問可知30～40千米的高度已經超過了對流層的高度，且超過對流層已經進入了平流層，可知在對流層的氣溫是隨著高度的增加而降低的，在平流層中氣溫是隨著高度的增加而增高的，因此可知探空氣球記錄的隨高度上升氣溫改變的規律可能是先遞減后遞增，①②符合，小明所在地北京1月地面氣溫應在0℃以下，解除①，故選B。第9題，由于分子之間有間隔，氣壓越小，則分子間隔越大，氣球在上升過程中，氣壓減小，分子間隔變大，則氣球的體積不斷膨脹，C正確，A錯誤；隨著海拔的上升，空氣越來越淡薄，大氣對太陽輻射的減弱作用弱，則測定的紫外線強度增加，B錯誤；隨著海拔上升，空氣越淡薄，空氣中的水汽削減，因此測定的水汽含量削減，D錯誤。10．答案：(1)平流氣溫隨高度的上升而上升，下層氣溫隨高度改變很小，上層氣溫隨高度增加而快速上升；空氣平流運動為主；大氣中水汽和雜質含量很少；在22～27千米范圍內臭氧含量達到最大值，形成臭氧層。(2)隨著高度的下降，氣溫先降低；進入對流層后，氣溫漸漸上升，但大部分時間氣溫都在0℃以下(3)①鮑姆加特納在平流層跳下，那里氧氣淡薄，頭盔內的液氧系統可以為他供應氧氣②鮑姆加特納下降過程中，大部分時間氣溫低，護目鏡中裝有溫度調整器，可以調整氣溫，愛護眼睛(4)抗大氣壓力、防過強的太陽光線等。解析：(1)依據所學學問可知，39千米高空應位于平流層。依據所學內容答出平流層特征。(2)鮑姆加特納自39千米高空跳下到落地過程中，起跳位置是平流層，氣溫隨高度下降而降低；后進入對流層，氣溫隨高度的下降而上升，但大部分時間氣溫都在0℃以下。(3)由材料可知，鮑姆加特納是從39千米高空向下跳，起跳位置位于平流層，平流層氧氣淡薄，頭盔內的液氧系統可以為他供應氧氣；鮑姆加特納下降過程中，大部分時間氣溫低，護目鏡中裝有溫度調整器，可以調整氣溫，愛護眼睛。(4)由材料可知，鮑姆加特納是從39千米高空向下跳，起跳位置位于平流層，空氣淡薄，太陽輻射強，因此宇航服還應抗大氣壓力，防過強太陽光線等。關鍵實力綜合練1～2.答案：1.B2.D解析：第1題，氮和氧是大氣的主要成分，在干潔空氣成分中，氮和氧兩者約占99%，故又稱地球大氣為“氮氧大氣”。第2題，植樹造林對二氧化碳的汲取增加，會導致全球二氧化碳濃度降低，①錯誤。新能源汽車的漸漸普及有利于削減二氧化碳的排放量，②錯誤。森林、草原開墾成農田，對二氧化碳的汲取削減，導致全球二氧化碳濃度上升，③正確。大量燃燒礦物化石燃料，導致二氧化碳排放量增多，④正確。3～4.答案：3.B4.B解析：第3題，由所學學問可知，平流層大氣中含有臭氧，臭氧可以猛烈汲取紫外線，導致氣溫上升；對流層的大氣成分中對太陽短波輻射的汲取實力弱，其中二氧化碳和水汽等成分對地面長波輻射的汲取實力強，熱量主要干脆來自地面，因此氣溫隨高度增加而遞減。由此推斷，導致平流層和對流層的氣溫垂直改變存在差異的根本因素是大氣成分。第4題，讀圖可知，①層是對流層，②層是平流層；由所學學問可知，隨飛行高度增加，空氣密度減小可導致大氣中氧氣壓力的降低，從而造成人體組織和器官的氧含量降低；假如空氣的密度嚴峻下降的話，機翼在同樣的速度下產生的升力就會急劇降低，飛機就難以飛行，所以民航飛機飛行于對流層頂部到平流層底部。5～7.答案：5.C6.A7.D解析：第5題，依據大氣的垂直分層，大型客機飛行一般在平流層，海拔高，氧氣含量低，空氣平流作用強，A錯誤。平流層下冷上熱，平流為主，節約飛行燃料，B錯誤，C正確。客機選擇平流層飛行的主要緣由是透亮度高，結構穩定，利于飛機平安飛行，不是為了利用臭氧層臭氧，臭氧層在平流層中上部，客機飛行高度一般達不到臭氧層高度，D錯誤。第6題，飛機燃料燃燒后，產生大量水蒸氣，尾氣中的水汽在高空遇冷凝聚而成的小水滴或小冰晶，從而呈現云狀。第7題，民航客機尾跡云為水蒸氣凝聚而成的霧狀痕跡，在天空中停留時間長短的主要自然因素是大氣的溫度、濕度和運動狀態，溫度相宜，水蒸氣易凝聚，濕度較小，天空晴朗，尾跡較明顯，大氣穩定，形成的云霧不易被吹散，停留時間長。8～9.答案：8.A9.B解析：第8題，依據材料，積云是空氣在對流過程中，氣流攜帶來自下墊面的水汽上升，溫度下降至凝聚溫度時，水汽凝聚成云。積云是對流過程中形成的，所以積云形成于大氣中的對流層。第9題，依據材料，積云是空氣在對流過程中形成的，所以積云出現頻率最高的是對流運動最強的地方，四個選項中廣州緯度最低，熱量條件最好，對流運動最強，積云出現頻率應當最高。10．答案：(1)對流層氣溫隨海拔上升而遞減；大氣在垂直方向上對流顯著；水汽和固體雜質多，