汽車底盤構造與維修

（彩色版配實訓任務工單）一、液壓助力轉向系統的結構二、液壓助力轉向系統的工作原理三、液壓助力轉向系統的拆裝注意事項四、液壓助力轉向系統的檢修五、液壓助力轉向系統的故障診斷與排除任務三液壓助力轉向系統的結構原理和維修一、液壓助力轉向系統的結構1.液壓助力轉向系統的類型機械液壓助力轉向是在傳統的機械轉向系統的基礎上增加一套液壓轉向加力裝置而成的，一般由儲油罐、轉向助力泵、油管等部件構成一、液壓助力轉向系統的工作原理1.轉向助力泵雙作用葉片式轉向油泵：當轉子順時針方向旋轉時，葉片在離心力及高壓油的作用下緊貼在定子的內表面上。一、液壓助力轉向系統的工作原理電動液壓轉向助力泵用于電子液壓轉向助力系統，這種系統和機械液壓液力轉向助力系統都有液壓機構一、液壓助力轉向系統的工作原理2.動力轉向器轎車常用齒輪齒條式動力轉向器，機械齒輪齒條轉向器的基礎上將動力缸活塞與齒條做成一體，結構簡單。一、液壓助力轉向系統的工作原理動力缸利用油壓來擴大傳送到轉向傳動機構上的轉向力，動力缸缸體即轉向器殼體，動力缸活塞即齒條活塞。一、液壓助力轉向系統的工作原理3.?轉向儲油罐

轉向儲油罐用于儲存、濾清、冷卻壓力裝置的油液等，應定期檢查儲油罐液面和油液質量，需查找用戶手冊，定期更換轉向液壓油。

一、液壓助力轉向系統的工作原理4.?電控液壓助力轉向系統

電控液壓助力轉向系統是在傳統的液壓動力轉向系統的基礎上增設了控制液體流量的電磁閥、車速傳感器和電控單元等。電控單元根據檢測到的車速信號，控制電磁閥，使轉向動力放大倍率實現連續可調，從而滿足高、低速時的轉向助力要求。

二、液壓助力轉向系統的工作原理1.?液壓油流量控制原理液壓助力轉向系統通過內置與轉向助力泵的流量控制閥來控制不同車速時液壓流量。當發動機處于怠速狀態時，壓縮彈簧和內部壓力推動泵的凸輪環與外環對接。這樣就能提供盡可能大的傳輸率，此時傳輸率與發動機轉速成正比。

二、液壓助力轉向系統的工作原理2.?液壓油流向控制原理

汽車直行時（或轉向盤保持不動時），閥芯處于中間位置二、液壓助力轉向系統的工作原理液壓油毫無阻礙地流經控制閥返回到儲油罐，轉向盤轉動時，轉向齒輪軸通過帶動閥芯相對閥體運動二、液壓助力轉向系統的工作原理電控液壓轉向助力控制模塊通過車載網絡高速CAN線連接組合儀表模塊，通過組合獲取車速等信息，通過轉向柱位置傳感器獲取轉向柱的位置信號，通過電磁閥控制液壓油流量，進而控制助力大小。

3.?電控液壓轉向助力系統工作原理

三、液壓助力轉向系統的拆裝注意事項1）轉向液壓系統需要清潔，否則容易發生堵塞故障。拆裝過程中保持器具的清潔，以免雜物進入。

2）按規定力矩和順序擰緊各處螺栓，安裝不當會造成液壓系統密封不良，引發漏油的故障。3）拆卸轉向助力泵壓力油管和回油軟管時，注意要用容器回收動力轉向油液，以免造成污染和浪費。4）在發動機運轉時，轉向盤轉到頭后停留的時間不得長于15s，否則會有損壞轉向助力系統的危險。5）汽車在轉向或更換液壓油過程中，轉向盤轉到極限位置的停留時間不應超過5s，以免轉向系統損壞。

四、液壓助力轉向系統的檢修1.轉向液壓油油位和油質的檢查檢查儲油罐油位是否合適，補充使其符合油量標準。檢查轉向油是否變質，轉向液壓油更換周期一般為兩年或者4萬km至6萬km。檢查及清洗轉向儲油罐，防止堵塞。四、液壓助力轉向系統的檢修2.轉向泵及管路檢查檢查液壓系統管路有無漏油及管路有無老化。若有漏油或老化，應更換相應管路。檢查管路有無與其它地方接觸而發生摩擦的情況。檢查轉向泵傳動帶有無裂紋、斷裂等，若有裂紋應更換。用手指下壓轉向泵傳動帶，檢查傳動帶的松緊度，可通過張緊輪調節到合適松緊度。四、液壓助力轉向系統的檢修四、液壓助力轉向系統的檢修3.?轉向操縱力的檢查

1）把汽車停在干燥、平整的地面，使車輛處于直行狀態。2）保持發動機在怠速狀態，將彈簧秤掛在轉向向盤最外側，拉動彈簧秤并測量左轉向和右轉向時（±90°內）所需要的轉向操作力，如圖4-47所示。3）最大操作力為40N（參考），如果轉向操縱力超過參考值，檢查轉向器性能及輪胎壓力。四、液壓助力轉向系統的檢修4.回正性能的檢查

1）?起動車輛，直線行駛并保持車速為35km/h。2）向左或向右旋轉轉向盤90°，保持1~2s后松開。3）如果轉向盤回正的角度超過70°，車輛回正性能正常。如果車輛回正性能異常，則需要檢查轉向器性能、轉向柱、輪胎壓力和懸架。

五、液壓助力轉向系統的故障診斷與排除1.?轉向沉重的故障現象汽車在原地或低速時行駛，無論左右轉向都會感覺不助力或助力作用很小。2.??左右轉向輕重不同的故障原因1）油位不足。2）液壓回路中有空氣。3）轉向助力泵傳動帶打滑或脫落，轉向助力泵內部磨損太大。4）動力缸或分配閥密封圈損壞。5）油管接頭漏油。6）電控液壓助力轉向系統電磁閥故障。

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五、液壓助力轉向系統的故障診斷與排除1.?轉向沉重的故障現象汽車在原地或低速時行駛，無論左右轉向都會感覺不助力或助力作用很小。2.??左右轉向輕重不同的故障原因1）油位不足。2）液壓回路中有空氣。3）轉向助力泵傳動帶打滑或脫落，轉向助力泵內部磨損太大。4）動力缸或分配閥密封圈損壞。5）油管接頭漏油。6）電控液壓助力轉向系統電磁閥故障。

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五、液壓助力轉向系統的故障診斷與排除3.?轉向沉重的故障診斷和排除

1）檢查傳動帶、帶輪是否磨損，檢查傳動時傳動帶是否發出聲音，如有，說明傳動帶打滑，需要更換傳動帶或帶輪。2）檢查液壓系統轉向助力泵、儲油罐、轉閥、動力缸、油管是否有漏油痕跡，如有漏油痕跡，需要維修。3）從儲油罐檢查油面高度，如果油面高度不足，需要檢查是否存在漏油。4）檢查電控液壓助力轉向系統電