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文檔簡介

PAGE4礦井提升斜井“一坡三擋”管理規定第一條為加強提升斜井（斜坡）的安全管理，防止跑車事故的發生，對生產礦井、基建礦井所有提升斜井（井下、地面）的阻車器、防跑車裝置、跑車防護裝置的加工制作、安裝使用、檢查試驗、維修保養等特制定本管理規定：第二條阻車器、擋車攔、跑車防護裝置加工制作1.施工上下山、掘進巷道小斜坡使用的簡易阻車器、擋車攔、跑車防護裝置可由礦內自己加工制作，一般要求是：⑴加工材料選用礦工鋼、鋼板、圓鋼、角鋼、鋼絲繩、滑輪、彈簧、螺栓等；⑵擋車攔、跑車防護裝置的立柱用11#礦工鋼；擋車橫梁用9#礦工鋼、12#槽鋼或15Kg鋼軌；擋車橫梁的活動轉軸用φ40的圓鋼；開啟、關閉用的鋼絲繩選用φ9mm；滑輪使用購買件或自制件；⑶加工制作照圖紙施工，所有焊接點必須實焊，焊接可靠，不得的假焊或虛焊；圖紙由礦機電部設計；⑷所有加工制作的工件，在條件許可的礦井應作碰撞強度、開啟關閉試驗；⑸所有自制加工件必須涂刷防銹漆。2.加工制作原則上由各礦機電隊或運輸隊負責，礦上有規定的按礦上規定執行；3.主提升斜坡、滾筒直徑在800mm以上斜坡提升上車場，使用的阻車器應選用有煤安標志的廠家生產的標準阻車器；擋車攔選用有資質的廠家或自己加工制作；跑車防護裝置必須選用有煤安標志的生產廠家，并經過跑車試驗的合格產品。第三條阻車器、擋車攔、跑車防護裝置安裝規定：1.阻車器、擋車攔、跑車防護裝置安裝的位置和要求必須符合《煤礦安全規程》370條的相關條款；2.阻車器的安裝必須是在阻車的狀態下，只有靠人力操作才能打開，當失去人的作用力時，阻車器必須能自動復位到阻車的狀態。阻車器安裝應做到：安全要可靠，操作要靈活，復位要迅速（可選用彈簧式阻車器）；3.擋車攔的安裝：⑴擋車攔一般由兩擋組成，互為聯動（互鎖），當一擋打開時，另一擋必須是關閉狀態；第一擋設在上部車場變坡點處，第二擋設在變坡點下方大于1列車長度的地點；（控制檔車欄的方法有人工操作、電力機械操作、與絞車聯動）；⑵在井下安裝擋車攔立柱時，基腳與巷頂必須打眼孔，混凝土澆灌。地面安裝時，基礎坑不得小于1m3方，混凝土澆灌；⑶擋車攔橫梁轉軸、滑輪、鋼絲繩等在安裝調試時必須靈活可靠，第一擋和第二擋的互鎖在安裝調試時應達到最佳狀態，操作方便；⑷施工巷道中（下山掘進的巷道）下部擋車欄的安裝應根據施工進度，定期作擋車攔位置的調整；下部擋車欄應設為常閉狀態；⑸施工巷道中（上山掘進的巷道）下部擋車欄的安裝應作成固定式；下部擋車欄應設為常閉狀態；擋車攔：安裝在上、下山，防止礦車跑車事故的安全裝置。阻車器（擋車器）：裝在軌道側旁或罐籠、翻車機內使礦車停車、定位的裝置。跑車防護裝置：在傾斜井巷內安設的能夠將運行中斷繩或脫鉤的車輛阻止住的裝置或設施。

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