安徽省淮北市相山區(qū)一中2025屆物理高三第一學(xué)期期中聯(lián)考試題含解析_第1頁
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文檔簡介

安徽省淮北市相山區(qū)一中2025屆物理高三第一學(xué)期期中聯(lián)考試題注意事項1.考生要認真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、在α粒子散射實驗中,虛線是以原子核P為圓心的同心圓,相鄰兩個同心圓之間的間距相等,實線為一α粒子運動的軌跡,a、b、c為軌跡上的三個點.則A.α粒子在a點的加速度最大B.α粒子在a點的動能最小C.α粒子在b點的電勢能最大D.兩點間的電勢差Uac=Ucb2、質(zhì)量為2kg的質(zhì)點僅受兩個力作用,兩個力的大小分別為3N和5N。則該質(zhì)點的加速度的值可能為()A.0.5m/s2B.0.75m/s2C.3.5m/s2D.4.5m/s23、一汽車輪胎豎放于水平地面,O為其中心,A為輪胎與地面的接觸點,B、C是輪轂最大圓周上的兩點,現(xiàn)使其在地面上向右滾動,某時刻在地面上觀察者看來,下列說法正確的是()A.B點比A點線速度大B.B點比A點角速度小C.B、C兩點均繞O點做圓周運動D.B、C兩點線速度相等4、2017年4月,被稱為“快遞小哥”的“天舟號”飛船與“天宮號”空間實驗室在太空實現(xiàn)自動對接,完成對“天宮號”的物資補給.如圖所示,在對接前的某段時間內(nèi),若“天舟號”和“天宮號”分別處在不同的圓形軌道上逆時針運行.下列說法正確的是A.“天舟號”的運行速率小于“天宮號”的運行速率B.“天舟號”的運行周期大于“天宮號”的運行周期C.“天舟號”沿切向加速有可能與“天宮號”實現(xiàn)對接D.“天舟號”沿切向減速有可能與“天宮號”實現(xiàn)對接5、如圖所示,在斜面頂端A點以速度v0水平拋出一小球,經(jīng)t1時間落到B點,速度大小為v1;若在A點以速度2v0水平拋出,經(jīng)t2時間落到C點,速度大小為v2。不計空氣阻力,以下判斷正確的是A.t1∶t2=1∶ B.v1∶v2=1∶4C.AB∶AC=1∶2 D.AB∶AC=1∶46、在如圖所示電路中,電源電動勢和內(nèi)阻恒定,電壓表和電流表均是理想電表,閉合開關(guān)S后,試分析將滑動變阻器的觸頭P向上滑動的過程中,下列敘述正確的是()A.電壓表和電流表的示數(shù)都增大B.燈L2變暗,燈L1變亮C.通過電阻R0的電流方向向上D.電源的效率增大二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示,跳水運動員最后踏板的過程可以簡化為下述模型:運動員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板(A位置)上,隨跳板一同向下做變速運動到達最低點(B位置).對于運動員從開始與跳板接觸到運動至最低點的過程,下列說法中正確的是A.運動員到達最低點時,其所受外力的合力為零B.在這個過程中,運動員的動能一直在減小C.在這個過程中,跳板的彈性勢能一直在增加D.在這個過程中,運動員所受重力對他做的功小于跳板的作用力對他做的功8、為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,甲、乙、丙三位同學(xué)分別設(shè)計了如圖所示的實驗裝置,小車總質(zhì)量用M表示(乙圖中M包括小車與傳感器,丙圖中M包括小車和與小車固連的滑輪),鉤碼總質(zhì)量用m表示.為便于測量合外力的大小,并得到小車總質(zhì)量一定時,小車的加速度與所受合外力成正比的結(jié)論,下列說法正確的是()A.三組實驗中只有甲需要平衡摩擦力B.三組實驗都需要平衡摩擦力C.三組實驗中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠小于小車的總質(zhì)量M的條件D.三組實驗都需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠小于小車的總質(zhì)量M的條件9、如圖,小球甲從A點水平拋出,同時將小球乙從B點自由釋放,兩小球先后經(jīng)過C點時速度大小相等,方向夾角為37°,已知B、C高度差h=5m,g=10m/s2,兩小球質(zhì)量相等,不計空氣阻力,由以上條件可知A.小球甲作平拋運動的初速度大小為6m/sB.小球甲到達C點所用時間為0.8sC.A、B兩點高度差為3.2mD.兩小球在C點時重力的瞬時功率相等10、甲、乙兩物體從不同點出發(fā)且在同一條直線上運動,它們的v–t圖象如圖所示,已知t=2s時兩車相遇,則下列說法正確的是()A.t=1s時,甲車在前,乙車在后B.t=0s時,甲、乙車距離x0=3mC.t=6s時,甲車在前,乙車在后D.3~5s內(nèi)兩車的平均速度相同三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實驗裝置。他在氣墊導(dǎo)軌上B處安裝了一個光電門,滑塊上固定一遮光條,滑塊用細線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連,傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放。(1)該同學(xué)用游標卡尺測量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d=__________mm。(2)下列實驗要求不必要的是__________。A.應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量B.應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些C.應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平D.應(yīng)使細線與氣墊導(dǎo)軌平行(3)改變鉤碼的質(zhì)量,測出對應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過光電門的時間t,通過描點作出線性圖像,研究滑塊的加速度與力的關(guān)系,處理數(shù)據(jù)時應(yīng)作出________(選填“t2-F”“1t-F”或“1t2-12.(12分)某學(xué)生為了測量一個物體的質(zhì)量,找到一個力電轉(zhuǎn)換器,該轉(zhuǎn)換器的輸出電壓正比于受壓面的壓力(比例系數(shù)為k),如圖所示,測量時先調(diào)節(jié)輸入端的電壓,使轉(zhuǎn)換器空載時的輸出電壓為0;而后在其受壓面上放一物體,即可測得與物體的質(zhì)量成正比的輸出電壓U.請完成對該物體質(zhì)量的測量:(1)設(shè)計一個電路,要求力電轉(zhuǎn)換器的輸入電壓可調(diào),并且使調(diào)節(jié)范圍盡可能大,在虛線框中畫出完整的測量電路圖.(2)簡要說明測量步驟,求出比例系數(shù)k,并測出待測物體的質(zhì)量m.四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,在水平面上有一彈簧,其左端與墻壁相連,O點為彈簧原長位置,O點左側(cè)水平面光滑,水平段OP長L=1m,P點右側(cè)一與水平方向成的足夠長的傳送帶與水平面在P點平滑連接,皮帶輪逆時針轉(zhuǎn)動速率為3m/s,一質(zhì)量為1kg可視為質(zhì)點的物塊A壓縮彈簧(與彈簧不栓接),使彈簧獲得彈性勢能,物塊與OP段動摩擦因數(shù),另一與A完全相同的物塊B停在P點,B與傳送帶的動摩擦因數(shù),傳送帶足夠長,A與B的碰撞時間不計,碰后A.B交換速度,重力加速度,現(xiàn)釋放A,求:(1)物塊A.B第一次碰撞前瞬間,A的速度(2)從A.B第一次碰撞后到第二次碰撞前,B與傳送帶之間由于摩擦而產(chǎn)生的熱量(3)A.B能夠碰撞的總次數(shù)14.(16分)一木板B置于光滑水平面上,小物塊A靜置于木板左端,若給小物塊一個瞬間水平向右的初速度v0=3m/s,小物塊經(jīng)歷時間t=0.5s恰好不滑離木板,已知小物塊的質(zhì)量m=1kg,木板質(zhì)量M=2kg,重力加速度g=10m/s2。(1)求小物塊與木板間的動摩擦因數(shù);(2)若水平面是粗糙的,木板與水平面間的動摩擦因數(shù)是物塊與木板間的動摩擦因數(shù)的四分之一,現(xiàn)對小物塊施加一個水平向右的恒定外力F,使小物塊由靜止開始運動,若使小物塊能滑離木板,求外力F的范圍;(3)在(2)中,若F=7N,求小木塊滑離木板時的速度大小。15.(12分)如圖所示是離心軌道演示儀結(jié)構(gòu)示意圖.光滑弧形軌道下端與半徑為R的光滑圓軌道相接,整個軌道位于豎直平面內(nèi).質(zhì)量為m的小球從弧形軌道上的A點由靜止滑下,進入圓軌道后沿圓軌道運動,若小球運動到圓軌道的最高點時對軌道的壓力重力等大.小球可視為質(zhì)點,重力加速度為g,不計空氣阻力.求:(1)小球運動到圓軌道的最高點時速度的大小vm;(2)小球開始下滑的初始位置A點距水平面的豎直高度h;(3)小球從更高的位置釋放,小球運動到圓軌道的最低點和最高點時對軌道的壓力的差值大小.

參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】

A、α粒子和原子核間的庫侖斥力產(chǎn)生加速度,由可知b間距離最小,加速度最大;A錯誤.B、C、α粒子從a到c的全過程知庫侖斥力先做負功后做正功,由動能定理可得動能先減小后增大,電勢能先增大后減小,即b點的動能最小和電勢能最大;故B錯誤,C正確.D、相鄰虛線圓間的d相等,而由點電荷的電場分布可知平均場強,則據(jù)可得;故D錯誤.故選C.【點睛】本題考查到了電勢能、帶電粒子在電場中的運動、等勢面、電場力做功等幾方面的知識點.解決此題的關(guān)鍵是對等勢面的理解,等勢面就是電場中電勢相等的各點構(gòu)成的面,等勢面有以下幾方面的特點:①、等勢面一定與電場線垂直,即跟場強的方向垂直.②、在同一等勢面上移動電荷時電場力不做功.③、電場線總是從電勢高的等勢面指向電勢低的等勢面.④、任意兩個等勢面都不會相交.⑤、等差等勢面越密的地方電場強度越大,即等差等勢面的分布疏密可以描述電場的強弱.2、C【解析】3N和5N的合力范圍為:2N≤F≤8N,故加速度的最大值為:amax=82m/s2=4m/s2,加速度的最小值為:amin=22m/s2=1m/s2,故C正確,ABD3、A【解析】

AB.輪胎向右滾動時,相對地面,輪胎上的各個點都繞著A點轉(zhuǎn)動,則相對于地面,輪胎與地面的接觸點是靜止的,即A點的速度為零,則B點比A點線速度大,B點比A點角速度大,選項A正確,B錯誤;CD.B、C兩點均繞A點做圓周運動,根據(jù)v=ωr可知B點的線速度大于C點的線速度,選項CD錯誤。故選A。4、C【解析】A、根據(jù),解得:,,知軌道半徑越大,則線速度越小,周期越大,所以“天舟號”的運行速率大于“天宮號”的運行速率,“天舟號”的運行周期小于“天宮號”的運行周期,故AB錯誤;

C、“天舟號”適當(dāng)沿切向加速,使得萬有引力小于向心力,做離心運動,可能與天宮號對接,故C正確,D錯誤.點睛:根據(jù)萬有引力提供向心力得出線速度、周期、向心加速度與軌道半徑的關(guān)系,從而比較出它們的大?。?、D【解析】

A.平拋運動豎直方向上的位移和水平方向上的位移關(guān)系為:,可得:則知運動的時間與初速度成正比,所以t1:t2=2:1故A錯誤。CD.豎直方向上下落的高度,可知豎直方向上的位移之比為1:1.斜面上的距離為,可知:AB:AC=1:1故C錯誤,D正確。

B.由于兩球的速度方向相同,根據(jù)平行四邊形定則知,速度,初速度變?yōu)樵瓉淼?倍,則速度變?yōu)樵瓉淼?倍。故B錯誤。6、D【解析】

滑動變阻器的觸頭P向上滑動的過程中,滑動變阻器接入電路中的電阻變大,外電路的總電阻變大,由閉合電路歐姆定律可知,總電流變小,L1變暗,由可知,路端電壓變大即電壓表示數(shù)變大,L1兩端電壓變小,所以L2兩端電壓變大,流過L2的電流變大,L2變亮,由于總電流變小,所以電流表的示數(shù)變小,由于電容器與L2并聯(lián),所以電容器兩端電壓與L2兩端電壓相等,由于L2兩端電壓變大,由公式可知,電容器的電荷量增大,即電容器充電,所以充電電流為向下,電源的效率:,由上面分析可知,路端電壓變,所以電源效率增大,綜上所述,故應(yīng)選:D.【點睛】本題是電路的動態(tài)變化分析問題,按“局部→整體→局部”的順序進行分析.電容器的電壓等于所并聯(lián)的電路兩端的電壓.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、CD【解析】運動員從接觸跳板到到達最低點,彈力在增大,合力先減小后增大,所以運動到最低點合力不為零,故A錯誤;由于一開始彈力很小,故重力大于彈力,此過程為加速過程,隨著木板被壓縮,彈力會增大到大于重力,人就做減速運動,所以運動員是先加速后減速,故其動能先增大后減小,故B錯誤;由于板一直被壓縮,所以跳板的彈性勢能一直在增大,故C正確;根據(jù)動能定理,在此過程中動能減小到0,重力做正功,彈力做負功,重力做的功小于彈力做的功,故D正確.故選CD.【點睛】運動員從接觸跳板開始,受到彈力和重力兩個力,在整個過程中,彈力從0增加到最大,合力先減小和增大,速度先增大后減?。?、BC【解析】

為便于測量合外力的大小,甲圖通過鉤碼的總質(zhì)量對應(yīng)的重力即為合外力,而乙圖是力傳感器的示數(shù),丙圖則是測力計的2倍,因此它們都必須平衡摩擦力,故A錯誤,B正確;由于甲圖通過鉤碼的總質(zhì)量對應(yīng)的重力即為合外力,因此三組實驗中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠小于小車的總質(zhì)量M的條件,故C正確,D錯誤.9、AB【解析】

根據(jù),可得乙球運動的時間為:,所以甲與乙相遇時,乙的速度為:,所以甲沿水平方向的分速度,即平拋的初速度為:,故A正確;物體甲沿豎直方向的分速度為:,由vy=gt2,所以B在空中運動的時間為:,故B正確;小球甲下降的高度為:,A、B兩點間的高度差:,故C錯誤;兩個小球完全相同,則兩小球在C點重力的功率之比為,故D錯誤.所以AB正確,BCD錯誤.10、BD【解析】

A:在0~2s內(nèi)甲的速度大于乙的速度,t=2s時兩車相遇,則2s前乙車在前,甲車在后.故A項錯誤.B:在0~2s內(nèi)甲的位移,在0~2s內(nèi)乙的位移;t=2s時兩車相遇,t=0s時,甲、乙車距離.故B項正確.C:t=2s時兩車相遇;勻變速直線運動的平均速度等于中間時刻的瞬時速度,則2~6s內(nèi)兩車平均速度都等于4s時兩車的瞬時速度,2~6s內(nèi)兩車平均速度相等,2~6s內(nèi)兩車位移相等;t=6s時,兩車再次相遇.故C項錯誤.D:勻變速直線運動的平均速度等于中間時刻的瞬時速度,3~5s內(nèi)兩車的平均速度都等于4s時兩車的瞬時速度,3~5s內(nèi)兩車的平均速度相同.故D項正確.點睛:勻變速直線運動的平均速度等于中間時刻的瞬時速度,即.三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、2.25A1t【解析】

(1)由圖知第5條刻度線與主尺對齊,d=2mm+5×0.05mm=2.25mm;

(2)拉力是直接通過傳感器測量的,故與小車質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小關(guān)系無關(guān),故A正確;應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些,有利于減小誤差,故B錯誤;應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平,使拉力才等于合力,故C錯誤;要保持拉線方向與木板平面平行,拉力才等于合力,故D正確;此題選擇不必要的,故選A.

(3)由題意可知,該實驗中保持小車質(zhì)量M不變,因此有:v2=2as,其中:v=dt,a=FM,解得:d2t2=2?F【點睛】常用儀器的讀數(shù)要掌握,這是物理實驗的基礎(chǔ).處理實驗時一定要找出實驗原理,根據(jù)實驗原理我們可以尋找需要測量的物理量和需要注意的事項.12、(1)(2);【解析】

力電轉(zhuǎn)換器雖然是一個全新的儀器,但它與其他所有的測量儀器一樣,要有一個“調(diào)零”的過程.仔細審題,題目中有很多重要的暗示,挖掘這些信息即是我們解決問題的關(guān)鍵.“測量時先調(diào)節(jié)輸入端的電壓,使轉(zhuǎn)換器空載時的輸出電壓為0;而后在其受壓面上放一物體,即可測得與物體的質(zhì)量成正比的輸出電壓U”“該轉(zhuǎn)換器的輸出電壓正比于受壓面的壓力(比例系數(shù)為k)”,所以輸出電壓U=kmg,題目要求“力電轉(zhuǎn)換器的輸入電壓可調(diào),并且使電壓的調(diào)節(jié)范圍盡可能大”,這就暗示我們滑動變阻器必須使用分壓式,有了設(shè)計電路才可以進行測量步驟;(1)設(shè)計電路如圖所示.(2)測量步驟如下:①調(diào)節(jié)滑動變阻器,使轉(zhuǎn)換器的輸出電壓為零;②將質(zhì)量為m0的砝碼放在轉(zhuǎn)換器的受壓面上,記下輸出電壓U0;③將待測物體放在轉(zhuǎn)換器的受壓面上,記下輸出電壓U1;④因為U0=km0g、U1=kmg,所以可求四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1);(2);(3)6次【解析】

(1)設(shè)物塊質(zhì)量為m,A與B第一次碰

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