ICS93.080.30DB14山西省市場監督管理局發布IDB14/T2162—2020前言 12規范性引用文件 13術語和定義 14總則 25治超檢測道路設施 36交通安全設施 47治超機電設施 48治超建、構筑物設施 7附錄A（資料性附錄）雙車道治超檢測平面布設示意圖 附錄B（資料性附錄）單車道治超檢測平面布設示意圖 DB14/T2162—2020本標準按照GB/T1.1-2009《標準化工作導則第1部分：標準的結構和編寫》給出的規則編寫。本標準由山西省交通運輸廳提出并監督實施。本標準由山西省交通運輸標準化技術委員會歸口。本標準起草單位：山西省交通運輸廳、山西省交通規劃勘察設計院有限公司、山西省高速公路路政總隊。本標準主要起草人：高保全、蘇貴君、秦萬能、呂峰、劉文進、郝晉高、劉海、渠剛、梁斌、郝婧麗、崔蘭、渠育香、張向前、李明霞、張如兵、劉超武、王孟霞、郝軒、桑鎧、霍燕辰、任衛英、鄭方、劉志強、李哲宇、楊波、任慧、杜艷花、陳魁、王昱曉、王曉霞。1DB14/T2162—2020高速公路匝道入口治超檢測系統建設指南本標準提供了高速公路匝道入口治超檢測系統建設的指南，給出了治超檢測道路設施、交通安全設施、治超機電設施和治超建、構筑物設施的建設建議。本標準適用于新建及改擴建高速公路匝道入口的治超檢測系統。2規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。道路車輛外廓尺寸、軸荷和質量限值GB5768道路交通標志和標線GB17859計算機信息系統安全保護劃分準則GB50034建筑照明設計標準GB50057建筑物防雷設計規范GB50174數據中心設計規范GB50189公共建筑節能設計標準GB50343建筑物電子信息系統防雷技術規范JTGB01公路工程技術標準JTGD33公路排水設計規范JTGD81公路交通安全設施設計規范JTGD82公路交通標志和標線設置規范JGJ/T16民用建筑電氣設計規范GA/T1389信息安全技術網絡安全等級保護定級指南全國治超聯網管理信息系統省級工程建設指南交通部交辦公路［2018］77號聯網收費系統省域系統并網接入網絡安全基本技術要求交通部交科技函［2019］338號高速公路稱重檢測業務規范和技術要求交通部交辦公路函［2019］1182號山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法山西省人民政府令第223號山西省高速公路治超檢測系統聯網技術要求（試行）山西省交通運輸廳晉交科技發〔2013〕394號3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1高速公路匝道入口治超檢測系統2DB14/T2162—2020在高速公路匝道收費站入口處設置的對需駛入高速公路的貨運車輛依法進行檢測，并對非法超限超載運輸行為提供處置依據的系統，主要由治超檢測道路設施、交通安全設施、治超機電設施、建（構）筑物設施等組成。3.2治超檢測辦公室超限超載檢測人員辦公用房，一般為磚混結構，外立面按《交通運輸行政執法視覺形象識別系統》(山西省交通運輸執法局)要求設置治超檢測專用標識。3.3治超檢測道路設施治超檢測道路設施指的是高速公路匝道入口治超檢測必要的道路設施，包括待檢車道、檢測車道、檢測島、勸返車道等。3.4治超機電設施治超機電設施指的是高速公路匝道入口治超檢測的機械、電器及電氣自動化設施，由低速稱重系統、車輛外廓檢測系統、信息管理系統、視頻監控系統、照明系統、防雷接地系統、供電系統及其他輔助設備等組成。3.5治超建、構筑物設施治超建、構筑物設施指服務于高速公路匝道入口治超檢測工作的建筑物、構筑物，由治超檢測工作區、治超檢測辦公室、檢測雨棚、治超宣傳標語、公示欄以及辦公室室內布置等組成。4總則4.1超限超載檢測工作流程高速公路匝道入口超限超載檢測工作流程如圖1所示。4.2總體要求4.2.1允許貨車通行的高速公路匝道入口處均應設置治超檢測系統，實行入口單向動態檢測。4.2.2治超檢測系統宜設置在收費站外廣場入口側，距離收費站不宜小于150m。4.2.3治超檢測系統應選擇通視、通風條件好，易排水，用水用電方便，無安全隱患的位置。治超檢測系統的設置不應干擾正常交通運行。4.2.4治超檢測系統禁止設置在橋涵上。受客觀條件限制遠離收費站設置時，應合理設置連接道路，公路主線與檢測系統的連接道路長度不宜超過1km。4.2.5治超檢測系統靠近主線時，主線道路宜加寬并設置減速車道。3DB14/T2162—2020圖1超限超載檢測工作流程圖5治超檢測道路設施5.1待檢車道5.1.1收費站外廣場應客貨車輛分流，設置貨車專用待檢車道，便于待檢車輛有序排隊檢測。5.1.2設置待檢車道后，收費廣場至少應保證兩條車道滿足客車通行，不能滿足要求時應加寬收費廣場。5.1.3大型貨物集散地應結合車型、車流量等影響因素進行測算，可設置兩條待檢車道并將待檢車道延長一倍。5.2檢測車道5.2.1治超檢測系統應按照“一崗雙磅”的要求設置“一主一備”兩條不停車檢測車道。5.2.2檢測車道宜緊鄰收費廣場入口側路基邊線設置。主檢車道設置在收費廣場入口內側，備檢車道設置在主檢車道右側，并應保障超限車輛（主要指超寬車輛）的通行，總體布置見附錄A。5.2.3主檢車道寬度3.5m，備檢車道寬度4.5m。治超檢測車道縱坡應不大于2%，橫坡宜與收費廣場一致，排水滿足JTGD33要求。5.2.4主檢車道與客車行駛車道間宜設置隔離設施，隔離設施外邊緣距收費廣場中央分隔帶（線）應不小于7.5m，至少滿足兩條客車車道通行。5.2.5改擴建匝道入口治超檢測系統受地形限制時，可設置一條寬度為4.5m的檢測車道，須配備便攜式超限檢測設備?？傮w布置見附錄B。5.3檢測島5.3.1檢測島用來分隔主檢車道和備檢車道，島上設置檢測雨棚和治超機電設施。5.3.2檢測島長度宜為40m，島寬宜為2.2m。5.3.3改擴建治超檢測島應因地制宜，長度應不小于28m，寬度應不小于1.5m。4DB14/T2162—20205.4勸返車道5.4.1收費站外廣場應設置非法超限超載車輛駛離的右轉勸返車道。5.4.2勸返車道設于外廣場入口側，宜與檢測車道出口順接，便于非法超限超載車輛右轉駛離，禁止非法超限超載車輛左轉掉頭駛離。5.4.3勸返車道按公路U型轉彎形式設計，轉彎半徑宜取高值，滿足大型貨運車輛掉頭需求。6交通安全設施6.1一般規定6.1.1高速公路匝道入口治超檢測系統應綜合設置交通安全設施，可與收費廣場的相關安全設施合并設置。6.1.2交通安全設施包括標志、標線、護欄、防撞及隔離設施等。6.1.3待檢車道兩側可設置彈性警示柱、交通警示錐等設施。待檢車道入口分流處、治超檢測島頭應設置防撞桶，每組3個。6.2標志6.2.1交通標志應合理設置，及時預告、指示治超檢測，引導車輛正確行駛。6.2.2待檢車道入口前適宜位置應設置預告標志、分流標志以及入口指示標志。6.2.3檢測車道前方（來車方向）應設置檢測車道通行指示標志、限速標志。6.2.4檢測車道出口應設置超限超載車輛右轉勸返標志。6.2.5交通標志的設置應符合GB5768、JTGD82的有關規定。6.3標線6.3.1治超檢測系統應根據交通組織合理設置交通標線。6.3.2待檢車道入口前應設置減速標線、導向箭頭、文字標記。6.3.3勸返車道出入口應設置分合流標線，包括出入口橫向標線，三角地帶標線等。6.3.4檢測島島頭應設置立面標記，顏色為黃黑相間斜線，線寬各15cm，由島頭中間以45。角向兩邊施劃。6.3.5標線的設置應符合GB5768的規定。6.4護欄6.4.1主檢車道與客車行駛車道間宜設置隔離護欄，宜采用混凝土護欄。6.4.2在檢測辦公室前、勸返車道兩側應設置防撞護欄、隔離墩等設施，設置應符合JTGD81的規定。7治超機電設施7.1一般規定7.1.1治超檢測機電系統應運行穩定，網絡暢通，實現與收費系統聯動，禁止非法超限超載貨車駛入高速公路。5DB14/T2162—20207.1.2對未經檢測或經檢測屬于非法超限超載的貨運車輛，收費車道不得放行。7.1.3治超機電設施應該按照《山西省高速公路治超檢測系統聯網技術要求（試行）》實現全省治超聯網功能。7.1.4為了確保網絡和數據安全，高速公路匝道入口治超機電設施應按照GB17859、GA/T1389的要求，遵循《聯網收費系統省域系統并網接入網絡安全基本技術要求》的相關規定，參照網絡安全等級保護中在安全通信網絡、安全區域邊界及安全計算環境等方面的三級安全保護要求，同時充分考慮外場設備的物聯網屬性，開展安全保護。7.2低速稱重系統7.2.1低速稱重系統應能夠實現對99軸以內貨運車輛進行有效稱重檢測。7.2.2低速稱重系統在車輛駛入檢測車道過程中，檢測過往車輛的車長、單軸的承載重量，并將各軸重量自動進行累加得到總重。7.2.3兩條檢測車道機電系統應完全獨立，滿足應急需求。7.2.4低速稱重系統應設置完善，滿足不停車檢測要求和治超聯網需求。7.2.5稱重系統稱重衡器儀表必須高度集成，不得外掛獨立運行，儀表故障或損毀，站點檢測系統應報警，檢測數據停止上傳。7.2.6低速稱重系統由動態稱重、車牌自動識別、信息顯示誘導等子系統組成：a)動態稱重子系統。1)動態稱重子系統一般由控制器、稱重臺、環形線圈、輪胎識別器、紅外線車輛分離器等組2)設備精度主要受安裝精度、設備性能、排水設施等因素影響，并應考慮長期使用的可靠性，應采用軸重檢測精度不大于±5%、整車重量精度不大于5%的動態稱重設備，應能正確識別輪數和軸數。3)控制器應能完成數據處理，識別超限車輛并報警，將有關數據傳輸至超限檢測系統。b)車牌自動識別子系統。1)車型車牌自動識別子系統由攝像機、輔助照明設施等組成。2)車型車牌自動識別子系統應能準確識別車牌，識別率不小于90%。3)為保證夜間車牌識別子系統的可靠工作，應設置輔助照明裝置，照明強度可根據需要調整。c)信息顯示誘導子系統。1)信息顯示誘導子系統由信息顯示屏、交通信號燈及控制器等組成。2)信息顯示誘導子系統應能及時告知動態檢測超限超載信息，正確引導超限超載車輛從勸返車道駛離。7.3車輛外廓檢測系統7.3.1車輛外廓檢測系統宜采用高速動態激光掃描傳感器，非接觸自動掃描機動車外廓形狀，利用算法處理實時得到高精度的機動車外形尺寸。7.3.2車輛外廓檢測系統應能準確獲取進入檢測車道的載貨車輛外廓尺寸(長、寬、高)數據，并能自動檢測設備運行狀態，設備和線路故障時，應能取得相應的故障信息。7.3.3具備自動緩存功能，能夠保存一個月的數據，當發送數據失敗時，能重發數據，保持數據的唯一性和完整性。具備數據重發功能，并在出現通信鏈路不穩定等異常情況時保障數據的唯一性和完整性。7.3.4具有開放的、通用的數據傳輸接口和傳輸協議。6DB14/T2162—20207.4信息管理系統7.4.1信息管理系統主要完成信息采集、數據庫管理、數據匯總查詢及上傳等功能，利用通信系統將超限超載數據上傳至上級管理部門。系統建設應遵循《全國治超聯網管理信息系統省級工程建設指南》的有關技術標準要求。7.4.2信息管理系統由控制管理計算機、票據打印機、報表打印機及管理軟件構成。7.4.3控制管理計算機用于采集超限超載車輛重量數據和車輛圖片，以便于檢測人員識別超限超載車輛和對逃逸車輛的取證。存儲在計算機上的數據可根據用戶的需要通過應用軟件制作超限統計報表，為治超提供科學依據。7.4.4治超檢測的各種數據存儲于控制管理計算機上，同時預留上傳至山西省治超中心的數據接口，滿足遠期管理要求。7.4.5稱重檢測車道采集的檢測數據在收費站至少留存6個月，稱重檢測數據在治超機電系統中永久留存，違法超限超載車輛的稱重圖像、數據在治超機電系統中至少留存2年。7.5視頻監控系統7.5.1視頻監控系統由檢測廣場攝像機、檢測車道攝像機、室內攝像機、硬盤錄像機、視頻傳輸設備及傳輸線路等組成。其應能有效覆蓋檢測系統出入口、檢測車道、檢測辦公室及治超工作場所等區域，無監視盲點，攝相機抓拍圖片分辨率不小于300萬像素。7.5.2檢測車道攝像機主要用于攝取和抓拍車輛圖像，方便執法人員將車輛相關數據信息和圖像信息對應儲存。7.5.3視頻圖像存儲于硬盤錄像機中，保存期限至少3個月，且能進行循環錄像。7.6照明設施7.6.1為保證治超檢測系統夜間的正常運行，保障交通安全，連接道路及檢測場區應設置照明設施，其平均路面亮度≥1.5cd/m2。7.6.2治超檢測辦公室室內及檢測區照明宜按表1確定。表1檢測辦公室及檢測區照度標準低中高7.6.3照度的均勻度要求：最低照度和平均照度之比宜大于0.7。7.6.4檢測區域照明應無眩光，其他要求應符合GBJ133的規定。7.7防雷接地系統7.7.1為確保設備的正常運行，供電電纜應做防雷接地和屏蔽接地，其避雷裝置和過電壓保護裝置等應可靠接地。7.7.2接地要求須根據具體供電條件和氣象情況確定，防雷接地電阻一般應不大于10Ω,工作接地電阻應不大于4Ω;采用聯合接地方式時，接地電阻應小于1Ω。7DB14/T2162—20207.7.3接地系統設計應滿足GB50057、JGJ/T16、GB50174、GB50343等現行規范的要求。7.8供電系統7.8.1匝道治超檢測系統供電系統應納入收費站整體供電系統中，并應配有獨立的不間斷電源UPS。7.8.2UPS后備時間不小于2小時，功率不低于5KW。7.8.3應根據建、構筑設施、治超機電系統等負荷需求確定建、構筑物的配電方案。7.8.4應根據配電要求合理預留預埋管線，原則上強、弱電獨立布線。7.9其他輔助類設備7.9.1治超檢測工作區宜設置揚聲器，用于播放提示音。揚聲器用繼電器控制開關，功率不小于35W，帶功率放大器。7.9.2治超島頭應設置霧燈，在雨霧天氣警示來車即將接近檢測車道。霧燈光源為LED，光色為黃色，視距大于300m。8治超建、構筑物設施8.1建設規模高速公路匝道入口治超檢測系統建、構筑物設施建設規模應結合社會發展對超限檢測功能的需求，根據車道數、交通量和交通組成等確定，但不宜超過表2的規定的建議值。表2建（構）筑物規模表8.2治超檢測工作區治超檢測辦公室兩側應根據地形條件設置工作區，周邊應種植美觀、整齊的常綠植被和綠化帶。工作區應硬化并高于路面0.30m，沿工作區外圍設置不銹鋼或鐵藝圍欄。8.3治超檢測辦公室8.3.1治超檢測辦公室選用適宜的結構形式，加外保溫層。室內面積應控制在20m2～30m2，并設置獨立設備間，實現人機分離。治超檢測辦公室室內應安裝滿角度覆蓋監控攝像機。8.3.2檢測辦公室建筑造型應簡潔、大方，外墻可采用統一的顏色，建筑造型和色彩應易于司機識別。治超檢測辦公室墻裙粉刷樣式見圖2。8.3.3檢測辦公室門頭三面標識應按全省統一的治超檢測專用標識設置，使用統一的名稱格式。門頭標識分成兩部分，前部分是全省統一的“交通執法徽標+公路路政（字體相對?。?,后部分是具體站點名稱，如“××治超辦公室（字體相對大）”。右下角小字采用“高速公路編號+路段簡稱”形式。字型統一使用白色黑體字型。治超檢測辦公室門頭三面標識樣式見圖3。8DB14/T2162—20208.3.4治超檢測辦公室室內布置：室內地面包括工作區和設備間地面，宜采用含金屬護線槽的防靜電地板。窗、內門宜采用斷橋鋁合金或塑鋼復合門窗，玻璃采用中空玻璃，外門采用成品防盜門。