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文檔簡介
第=page10*2-119頁(共=SectionPages11*222頁)第=page10*220頁(共=SectionPages11*222頁)輪機自動化試卷(操作級)(16)試卷滿分100分,考試時間100分鐘。1.可作為氣動或電動控制系統標準信號的有()。①0.02~0.1MPa;②0.02~0.1Pa;③0~10mA;④0.1~1A;⑤0.4~2mA;⑥4~20mA。A.②④⑥B.①③⑥C.②③⑤D.①②⑤2.控制系統傳遞方框圖如圖所示,其中H是()。A.執行機構B.測量單元C.控制對象D.調節單元3.在氣動儀表中,不能反映儀表本身結構缺陷的品質指標包括()。①基本誤差;②附加誤差;③儀表的精度;④變差;⑤絕對誤差;⑥相對誤差A.①②③⑤B.②④⑤⑥C.③④⑤⑥D.②③⑤⑥4.節流盲室的特性是(),用在調節器的正反饋回路中能夠實現()調節。A.慣性環節,積分B.比例環節,微分C.慣性環節,微分D.比例環節,積分5.噴嘴擋板機構與氣動功率放大器配合使用的原因是()。A.噴嘴直徑太小B.背壓過低C.恒節流孔徑太小D.擋板開度與背壓之間是非線性關系6.在用YT-1226型壓力調節器檢測壓力信號并用于報警控制時,若出現頻繁報警則應()。A.調整幅差值B.調整報警延時時間C.調整上限值D.調整下限值7.在雙位控制系統中,用YT-1226壓力調節器檢測壓力信號,若壓力下限調在0.25MPa,幅差旋鈕調在10格上,則壓力上限值是(幅差范圍0.07~0.25MPa)()。A.0.55MPaB.0.50MPaC.0.65MPaD.0.60MPa8.在如圖所示的氣動比例調節器組成的控制系統中,若測量波紋管破裂,則可能出現的現象是()。A.被控量維持在給定值不變B.被控量在給定值附近振蕩C.調節器輸出逐漸升高D.調節器輸出逐漸降低9.在用比例調節器組成的控制系統中,若把比例帶調小,則在相同擾動下,系統的動態過程會()。A.反應更快,穩定性更好B.反應更快,穩定性更差
C.反應更慢,穩定性更好D.反應更慢,穩定性更差10.有一臺調節器,其輸出不僅取決于偏差的大小,同時還與偏差存在的時間長短有關,這是一臺()調節器。A.PB.PIDC.PID.PD11.鍋爐水位調節系統用PI調節規律,在實際水位與給定水位達到平衡后,調節器輸出控制給水調節閥開度為()。A.全關B.全開C.與蒸汽壓力有關D.不能確定12.在用PD調節器組成的控制系統中,通過調整調節器參數使PB↓、Td↑,則則()。A.比例作用強,微分作用強B.比例作用弱,微分作用弱C.作用弱,微分作用強D.用強,微分作用弱13.在用氣動PID調節器組成的控制系統中,調節器輸出P出始終小于或等于0.02MPa,其不可能的原因是()。①噴嘴堵塞;②恒節流孔堵塞;③給定波紋管破裂;④測量波紋管破裂;⑤積分閥關死;⑥氣源中斷A.①②③⑤B.①③⑤⑥C.②③④⑥D.②③④⑤14.有兩臺PID調節器,給它們施加相同的階躍輸入信號后,其輸出規律如圖所示,經比較可看出()。A.PB1<PB2,Ti1>Ti2,Td1<Td2B.PB1>PB2,Ti1<Ti2,Td1<Td2C.PB1>PB2,Ti1>Ti2,Td1<Td2D.PB1<PB2,Ti1<Ti2,Td1<Td215.在壓力變送器調零和調量程時,錯誤的做法是()。A.先調量程再調零點,并反復多次B.先調零點再調量程,并反復多次C.擴大量程時應上移波紋管D.輸入為零時,應使輸出為0.02MPa16.磁脈沖式轉速傳感器的組成不包括()。A.相敏整流電路B.頻率-電壓轉換電路C.脈沖整形放大電路D.磁頭17.單杠桿差壓變送器測量膜盒的兩膜片之間是()。A.丙酮B.大氣C.酒精D.硅油18.某鍋爐最高和最低水位相差600mm水柱,參考水位比最高水位高300mm水柱,當變送器輸出為0.1MPa時,輸入差壓信號為()。A.﹣60mm水柱B.0mm水柱C.﹣900mm水柱D.﹣300mm水柱19.隨著控制信號的增加,氣動調節閥的開度減小,這是()。A.氣開式調節閥B.反作用式調節閥C.氣關式調節閥D.正作用式調節閥20.氣開式氣動薄膜調節閥的輸入輸出關系是()。 ①輸入增加時輸出減小;②輸入減小時輸出減小;③輸入增加時輸出增加;④輸入減小時輸出增加。A.①②B.②③C.①④D.①③21.在MR型電動冷卻水溫度控制系統中,在檢修過程時,錯把"增加輸出"和"減少輸出"接觸器輸入端線接反,則該系統會成為()。A.負反饋控制系統B.正反饋控制系統C.開環系統D.開關控制系統22.MR-Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統投入使用后,當出現較大偏差時電機仍不轉動,正確的處理方法是()。A.增大給定值B.減小不靈敏區C.增大脈沖寬度D.減小給定值23.在MR-Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統中,若冷卻水溫度升高,且高于給定值并超過不靈敏區,則儀表正確工作狀態是()。①T802電阻值增大,Ua電位升高②T802電阻值減小,Ua電位降低③電機M朝關小旁通閥方向轉動④MRV板輸出電壓為正極性⑤增加輸出接觸器斷續通電⑥電機M朝開大旁通閥方向轉動A.①②③B.②⑤⑥C.③④⑤D.②③④24.在MR-Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統中,若MRV板輸出U5為負極性電壓,則說明()。A.三通調節閥關小旁通管口B.減少輸出接觸器斷續通電C.三通調節閥開大旁通管口D.實際水溫高于給定值25.在MR-Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統中,系統受到擾動后,溫度表指針激烈振蕩且振蕩周期較短,則在MRV板上的調整方法是()。A.調小W1使PB↑,調大W2使Td↓B.調大W1使PB↓,調大W2使Td↑C.調小W1使PB↑,調小W2使Td↓D.調大W1使PB↑,增大W2使Td↑26.電動冷卻水溫度控制系統在運行中,當主機負荷增加時,電機不轉,而改為手動后則可進行手動操作,其不可能的原因是()。①增加輸出接觸器故障;②調節器或脈寬調制電路故障;③減少輸出接觸器故障;④直流穩壓電源故障;⑤交流電源保險絲燒斷;⑥三通閥被卡死A.②③④⑤B.②③④⑥C.①③⑤⑥D.①②③⑥27.在MR-II型電動冷卻水溫度控制系統中,在"增加"和"減少"輸出接觸器的通電回路中,各串接一個中間繼電器的常閉觸頭的作用是()。A."增加"和"減少"輸出接觸器通電自保B.防止"增加"和"減少"輸出接觸器同時通電C.防止"增加"和"減少"輸出接觸器連續通電D.防止三通調節閥卡在極限位置28.在FCM型燃油黏度控制系統中,若EVT-20C黏度傳感器的電路板上的數碼管顯示"9.",則表示的是()。A.當前沒有故障B.輸出0mC.輸出溢出D.軟件故障29.FCM燃油供油單元的組成包括()。①EVT-10C黏度傳感器和PT100溫度傳感器;②燃油供給泵和燃油循環泵;③控制器EPC-50和可編程序控制器PLC;④蒸汽加熱器或電加熱器;⑤"柴油/重油"轉換閥;⑥混油筒;⑦自清洗濾器A.①②③④⑦B.①②③⑤⑥C.①③④⑤⑥D.②④⑤⑥⑦30.在FCM燃油模塊中,重油改變時,哪些參數是必須改變的?()。①密度參數Pr23;②重油溫度設置點參數Pr30;③HFO低溫限制值Pr32A.①②B.①②③C.②D.①③31.在FCM燃油模塊中,在進行DO/HFO轉換時,如果LED指示燈"VT"閃爍、"TT"LED指示燈穩定發光,則表明系統處于()期間。A.HFO到DO轉換B.OFF到DO轉換C.DO到HFO轉換D.OFF到HFO轉換32.在FCM燃油供油單元中,如果操作模塊的級別是擴展級,則能夠在遠程站實現的功能是()。A.報警復位B.報警指示C.油泵自動切換D.信息顯示窗口和按鍵操作33.在FCM燃油模塊中,黏度信號保持在最大值的原因可能是()。A.EVT-20故障B.系統正常運行期間燃油溫度太低C.空氣夾雜在燃油系統中D.電流接頭損壞34.在FCM燃油供油單元中,采用擴展級操作模塊的EPC-50B控制器能夠實現的功能包括:()。①燃油黏度或溫度的自動控制;②燃油泵的自動切換控制;③燃油泵的手動啟停控制;④使控制器成為整個分布式控制系統的一個節點;⑤遠程信息顯示窗和操作按鈕;⑥遠程報警復位A.①③⑤⑥B.①②③④C.②④⑤⑥D.①③④⑤35.在FCM燃油供油單元中,當設備斷電后重新送電時,EPC-50B將根據參數設置依次起動各油泵、濾器、加熱器和自動控制系統,啟動運行的油泵是()。A.停電前的運行機組B.停電前的運行機組和備用機組C.備用機組D.停電前的運行機組或備用機組36.在S型分油機自動控制系統中,EPC-50操作面板上右方有四個按鈕和對應的狀態指示燈,上面第三個是()按鈕。A.手動排渣B.加熱器C.程序啟動/停止D.報警復位37.在采用EPC-50控制器的S型分油機自動控制系統中,在正常分油且不排水期間,由電磁閥控制的三個氣動控制閥V1、V4、V5應處在()狀態。A.關閉、開啟、關閉B.均關閉C.打開、關閉、關閉D.打開、打開、關閉38.在EPC-50分油機控制系統中,下列由于傳感器或電纜損壞引起的故障是()。①Vibrationsensor-ERROR(振動傳感器-故障);②Temperaturcontrolsensor-ERROR(溫度控制傳感器-故障);③Bowlspeedsensor-ERROR(分離筒速度傳感器-故障);④FeedpressuresensorPT1-ERROR(供油壓力傳感器PT1-故障)A.①②④B.①③④C.①②③④D.②③④39.如果分油機因故障報警,那么在分油機的EPC-50控制單元土,相應的警報指示燈就會發出()并不停的閃爍,機艙內同時伴有警報聲。A.黃光B.藍光C.綠光D.紅光40.S型分油機在時序控制期間,當時序進行到Ti64饋油開啟時,EPC-50控制器發出指令使()。A.電磁閥SV10通電B.電磁閥SV16通電C.電磁閥SV15通電D.電磁閥SV1通電41.在采用EPC-50控制的S型分油機自動控制系統中,輸入信號不包括()。A.壓力模擬量B.溫度開關量C.壓力開關量D.溫度模擬量42.在采用EPC-50控制器的S型分油機自動控制系統中,如果MT50型水分傳感器檢測的信號小于4mA,說明()。A.出口凈油中有空氣B.傳感器斷線C.傳感器短路D.出口凈油中含水量過高43.S型分油機在時序控制期間,當時序進行到Ti60排放時,EPC-50控制器發出指令使()。A.電磁閥SV15通電B.電磁閥SV10通電C.電磁閥SV16通電D.電磁閥SV1通電44.在S型分油機自動控制系統中,按下EPC-50單元的操作面板OP上的"SEPARATION"按鈕后,分油機將立即()。A.進行一次排渣操作B.停止供油泵C.停轉分油筒D.自動關閉加熱器45.在S型分油機自動控制系統中,可以使用結構與通常不同的PTl00型溫度傳感器,()。①采用了特殊的彈簧囊結構;②檢測元件直接插入被檢測介質中,不用殼體防護;③慣性很小,能及時感受溫度的變化;④可以將測量溫度轉換成4~20mA電流信號;⑤更換或檢修傳感器時可以防止介質外逸A.①②③④B.③④⑤C.①②④D.①②③⑤46.空氣反沖式自清洗濾器在進行沖洗時,其沖洗方向是:()。A.與工作時滑油的流動方向相反B.濾筒徑向C.與工作時滑油的流動方向相同D.濾筒軸向47.空氣反沖式自清洗濾器控制電路如圖所示,若繼電器R1線圈短路,則可能出現的故障現象是()。 A.始終對同一個濾筒進行清洗 B.對另一個濾筒進行清洗 C.正常清洗發聲光報警 D.電機不轉,也不進行沖洗48.在空氣反沖式自清洗濾器中,當系統工作一段時間后,清洗電磁閥因故障不能動作,則可能出現()。A.ΔP增高,不能沖洗B.ΔP降低,不能沖洗C.ΔP增高,進行沖洗D.ΔP降低,進行沖洗49.閥門遙控系統的閥門在機艙艙底、管隧等潮濕環境和油船上的危險區域使用時,其閥門驅動方式一般不采用()。A.氣動B.電動C.液壓D.水壓50.在液艙遙測系統中,信號處理單元不具備的功能是()。A.如發現采集的信號異常,則給出傳感器或電纜異常的報警B.根據采得的信號,對傳感器標定自檢,確保送入操作單元的信號有效C.依次掃描每個艙的傳感器信號,通過接口板進入控制器進行信號判別處理,計算后送入操作單元D.提供人機界面并將表格、圖像信號送至顯示器和打印機51.液艙傳感器有多種形式的安裝方式可供選擇,其中正確的是()。①艙外安裝;②艙的頸部;③艙內安裝;④艙的底部A.①②④B.①③④C.②③④D.①②③52.閥門遙控系統測量的是(),液艙遙測系統主要用于監測()。A.液位/液位B.重量/液位C.重量/偏載D.液位/閥門位置53.在對閥門遙控系統進行清洗時,清洗油流的速度最好()工作油的流速。A.大于或小于B.等于C.小于D.大于54.廢氣鍋爐的蒸發量可以采用水位調節,因為()。A.煙氣溫度不太高B.蒸汽溫度不太高C.蒸發量較小D.汽壓較低55.在LAEI型輔鍋爐燃燒時序控制系統中,頂掃風的時間約為()。A.0-40sB.0一60sC.3-63sD.3-43s56.在大型油船輔鍋爐的燃燒控制中,供風量控制回路是屬于()。A.定值控制B.隨動控制C.程序控制D.開環控制57.船用輔鍋爐的所謂"預點火",通常是指()。A.先給風、再打火,但不噴油B.點火時只打火花、不噴油C.點火前,燃燒器預先噴油D.在打火花的同時噴油58.當光照強度大時,光敏電阻的阻值(),光電池產生的電流()。A.減小,減小B.減小,增大C.增大,增大D.增大,減小59.在船用燃油輔鍋爐時序控制系統中,有觸點時序控制器不包括()。A.多回路時間繼電器B.繼電器電路C.凸輪控制器D.RC充放電電路60.船舶蒸汽鍋爐要采取嚴格的安全保護措施,主要包括:()。①蒸汽壓力保護;②停爐保護;③熄火保護;④點火保護;⑤報警保護;⑥水位安全保護A.①③⑥B.②④⑥C.②④⑤D.①③⑤61.在電極式鍋爐水位控制系統中,電極1、2、3分別檢測高水位、低水位和危險水位,為提高鍋爐允許的危險水位,其調整方法是()。A.電極2、3不動,升高電極lB.電極I、3不動,升高電極2C.電極1、2不動,升高電極3D.電極1、3不動,降低電極262.對采用汽輪給水泵的油輪輔鍋爐,其水位控制由雙回路控制系統組成,二個回路的被控量分別是()和()。A.水位,給水閥前后壓差B.給水量,給水閥前后壓差C.水位,蒸汽量D.水位,給水量63.在電極鍋爐水位控制系統中,若檢測危險水位的3號電極在鍋爐運行中發生斷路,則可能出現的問題是()。A.不影響正常運行B.發出低水位報警C.給水泵起動D.給水泵停止64.主機遙控系統的主要功能包括()。A.主機冷卻水溫度的自動調節B.燃油濾器的自動清洗C.主機滑油壓力的監視與報警D.模擬試驗65.主機遙控系統的主要功能包括()。A.主機冷卻水溫度的自動調節B.主機滑油壓力的監視與報警C.燃油濾器的自動清洗D.燃油限制66.主機遙控系統的安全保護裝置的功能不包括()。A.SHUTDOWNB.SLOWDOWNC.取消程序負荷D.應急停車67.在主機遙控系統中,主機的啟動控制是由()實現的。A.集控單元B.邏輯控制單元C.轉速與負荷控制單元D.機旁控制單元68.對轉速設定精密調壓閥不正確的認識是()。A.當車鐘手柄向減速方向搬動時,頂錐下移B.輸出壓力與頂錐的位移量成正比C.改變設定彈簧的圈數可以改變輸出特性曲線的斜率D.輸出壓力與設定彈簧壓縮量成正比69.主機運行多年后性能下降,現欲調整轉速設定精密調壓閥,提高最低穩定轉速,但要求在額定轉速時供油量不變,正確的方法是()。①接通氣源;②調節螺釘使彈簧壓緊一點;③調節螺釘使彈簧放松一點;④調節彈簧座使彈簧圈數多一點;⑤調節彈簧座使彈簧圈數少一點;⑥更換大彈簧。A.②④⑥B.①②④C.②③⑤D.①④⑤70.分級延時閥具有節流作用時,其()。A.B+CB.輸入壓力Pi從大于設定壓力PS快速下降C.輸入壓力Pi上升且大于設定壓力PSD.輸入壓力Pi小于設定壓力PS71.各種二位三通閥的邏輯符號如圖所示,其中圖(b)是()。A.氣動控制二位三通閥B.二位三通電磁閥C.機械動作二位三通閥D.手動控制二位三通閥72.在主機遙控系統中,現要在駕駛臺操縱主機,則相應操縱部位轉換閥的位置應該是()。A.機旁轉換閥應扳到自動位,集中控制轉換閥應扳到機控位B.機旁轉換閥應扳到應急位,集中控制轉換閥應扳到駕控位C.機旁轉換閥應扳到自動位,集中控制轉換閥應扳到駕控位D.機旁轉換閥應扳到應急位,集中控制轉換閥應扳到機控位73.在主機遙控系統中,電動遙控車鐘種類繁多,其中包括()。A.有數字遙控車鐘B.有交流遙控車鐘C.有直流遙控車鐘D.有電子遙控車鐘74.在主機遙控系統中,把車鐘手柄從正車全速扳到倒車某速度擋,換向鑒別邏輯YRL為1信號的時刻為()。A.換向完成時刻B.扳動車鐘手柄的時刻C.車鐘手柄在停車位置時刻D.車鐘手柄扳到倒車位置時刻75.在四沖程中速機遙控系統中,把車鐘手柄從全速正車扳至全速倒車,并按應急操縱按鈕后,可實現()。①在較高的轉速下完成換向;②存在能耗制動;③切除加速速率限制;④切除臨界轉速回避;⑤切除程序負荷;⑥進行重啟動A.①②⑤⑥B.②③⑤⑥C.①③④⑤D.①②③④76.在主機遙控系統中,主機啟動邏輯回路的作用是()。A.能完成換向操作B.檢測啟動的邏輯條件C.能使主機進行能耗制動D.保證主機停油77.在主機遙控系統中,主機啟動邏輯回路的作用是()。A.保證主機停油B.能完成主機停車狀態下的換向操作C.檢測啟動的邏輯條件D.能使主機進行能耗制動78.在主機遙控系統中,強制制動必須在()的情況下進行。A.主機轉速降到制動轉速后,主啟動閥與空氣分配器均開啟B.主機轉速降到零后,主啟動閥與空氣分配器均開啟C.凸輪軸換向完畢后,空氣分配器工作,主啟動閥關閉D.車令與凸輪軸位置不符,轉速降到應急換向轉速79.在主機遙控系統中加速速率限制是指()。A.主機從啟動成功到70%額定轉速的加速過程B.主機從70%額定轉速到100%額定轉速的加速過程C.主機從啟動成功到30%額定轉速的加速過程D.主機從30%額定轉速到70%額定轉速的加速過程80.MAN-B&W-S-MC/MCE主機操縱系統中,在用駕控倒車啟動過程中,VIT機構仍然有噴油限時作用,故障很可能出在()。A.按照平均指示壓力自動調節噴油定時的執行器52B.倒車運行時,給出噴油定時固定設置的減壓閥59C.設置倒車運行固定噴油定時的電磁閥40D.發送噴油定時調控壓力的調壓閥5381.?MANB&WMC系列(驅動定距槳)柴油機氣動操縱系統中,在集控室啟動主機時,車鐘的作用為:()。A.實施換向與啟動B.完成燃油泵滾輪換向和空氣分配器換向C.實施燃油泵滾輪換向和停車D.實施換向、停車與啟動82.?駕駛臺遙控主機時,輪機員發現有故障,需轉至集中控制室操縱,在轉換操縱部位之前需保證()。A.主機轉速要降到最低穩定轉速B.把集中控制室手柄扳到車令一致方向C.要按停車復位按鈕D.主機要停車83.在MAN-B&W-S-MC/MCE主機氣動操縱系統中,"安全空氣"在()時起作用。A.調油手柄在停車或停車與啟動之間,開啟高壓油泵泄油閥,切斷噴油器的供油B.按下"EM.STOP"按鈕后C.調油手柄在停車位置時D.主機曲軸箱油霧濃度過高84.在MANB&WMC-C主機氣動操縱系統中,主機在進行遙控啟動時沒有啟動空氣,下列原因中最有可能的是()。A.增壓器吸氣濾網苫布未取下B.燃油壓力未建立C.冷卻水溫度預熱不夠D.輔助風機未啟動85.在故障報警系統中,給出3min延遲報警是一種()報警。A.系統故障B.設備故障C.值班D.失職86.在通常故障報警的情況下,紅色指示燈的亮滅規律是()。A.無故障滅,有故障快閃,按確認按鈕常亮,故障消除滅B.無故障常亮,有故障快閃,按確認按鈕慢閃,故障消除常亮C.無故障滅,有故障快閃,按確認按鈕慢閃,故障消除滅D.無故障滅,有故障慢閃,按確認按鈕快閃,故障消除滅87.在單元組合式監視報警系統中,對于開關量報警控制電路板,其正確的說法是()。A.每塊開關量報警控制電路板都能進行報警值設定B.每塊電路板與相應監視點相互對應,互不通用C.每塊電路板與相應監視點相互對應,但可相互替換D.每塊開關量報警控制電路板對應一個監視點88.在用集成電路組成的開關量報警控制單元中,當監視點發生故障時,運算放大器A1、A2的輸出及"P"點狀態為()。A.高電平、高電平、低電平B.低電平、高電平、低電平C.高電平、高電平、高電平D.低電平、低電平、高電平89.在用集成電路組成的開關量報警控制單元中,確認按鈕能消除聲響報警的原因是()。A.晶體管T1、T2同時導通B.切斷聲響報警的電源C.RS觸發器Q端為0D."P"點由0跳變為190.在單元組合式集中監視與報警系統中,開關量報警控制單元的組成環節包括()。A.輸出回路B.邏輯判斷環節C.邏輯延時環節D.放大環節91.在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監視報警器的報警器中,當檢測到5號缸時,顯示濃度值為100%,則面板上報警燈()。A.AVERAGEALARM燈亮B.DEVIATIONALARM燈亮C.A+BD.A或B92.在Mark6型曲軸箱油霧濃度監視報警系統中,若控制單元電源指示燈不亮顯示器無顯示,這種現象通常是由于()。A.偏差報警設置有問題B.內部風機故障C.探頭故障D.電源故障93.在GravinerMark-5型油霧濃度監視報警器中,清洗空氣的作用是()。A.B+C+DB.用作為零點的參照值C.清洗測量單元D.對測量單元起冷卻作用94.由于采用了光散射探測原理,Mark6型油霧濃度監測報警系統可以探測的最小油霧濃度值為()。A.0.000xmg/LB.xmg/LC.0.0xmg/LD.0.xmg/L95.總線控制的環路式火災自動報警系統的智能傳感器內部主要包括()。A.串行接口B.存儲器C.D/A轉換器D.地址譯碼器96.智能型火災探測器具有多種特點,但是()不是其特點。A.具有地址編碼功能B.能夠按預報警、火災發訊、聯動警報三個階段傳送信號C.具有防爆功能D.具備通信功能97.感煙探測器的一級靈敏度表示單位長度的煙氣減光率達到10%報警,二級靈敏度表示該減光率達到()報警,三級靈敏度表示該減光率達到30%報警等。A.30%B.40%C.20%D.10%98.
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