第一節任務來源取砂石料場拐點坐標拐點編號經度緯度北緯44°16'12",土地類型為荒草地，屬瑪納斯縣包家店鎮管轄。納斯國土局與塔西河鄉紅河灣村商議并上報國土資源廳批復后，原設計中土料場有所變更，確定在塔西河鄉紅河灣村北取土場取土。2、交通條件工作區距瑪納斯縣縣城18KM,距烏魯木齊市119km,是烏魯木齊向西通往石河子、奎屯、烏蘇、精河等縣(市)的必經之地，312國道、烏-奎高等級公路以及北疆鐵路穿境而過。縣境內各鄉(鎮)、村及團場各連隊均有公路相通，交通條總人口14539人，其中農業人口8982人，約占全鎮總人口的62%,土地面積228km2,主要糧2號廢棄采砂場所在的樂土驛鎮位于縣城東部22km處。樂土驛鎮，經濟第三節工作概況、完成工作量及質量評述2、完成工作量本次管理區回填砂石料總方量為256000m3(坑體積),土料場挖運土料松方量40表1表1管理項目完成工作量完成量占設計量的百分比(%)1利用回填m31650016500100%3挖運土料m36264380770128%4平整管理區m39443496975.6103%6現場監測容重點102151148%7測量控制標高點102195191%8平整面積m2100%9警示標志個55100%10影像資料套23150%11管理說明碑個11100%(3)自檢情況(4)資料的管理第一節地形地貌第二節氣象水文冬季漫長寒冷、降水希少、蒸發強烈、氣溫變化劇烈，日溫差變化大、日照時間長，霜凍、干早、冰雹等災害性天氣時有發生。其中：年均氣溫6.8℃,七月的平均氣溫在24-28℃,一季蒸發最強烈，七月份蒸發量最大。全年以西北風為主以4-9月份風速較大，冬注入塔西河水庫，全長120km,流域面積2022km2,多年平均徑流量2.35×108m3,最大年徑第三節地質構造生中、強震10余次，震級普通4.7-6.0級地震，最大地震發生于1906年12月23日，為沙灣縣西南牛圈子8級大地震(史稱瑪納斯大地震)。根據新疆維吾爾自治區《中國地震動峰值加速度區劃圖》,本區地震動峰值加速度值為a=0.20g,相當于地震基本烈度區劃W度(見圖2)。第四節水文地質第五節工程地質管理區內分布的工程地質巖組為礫類土單層結構土體，表的耕作層，下部為上更新統卵礫石層，松散-密實，厚度大于100m,工程地質條件良好，可第六節人類工程活動建公路、渠道及農田耕種等，對地形地貌的破壞相對較弱，地質災第二章管理區主要地質環境問題第一節管理區地質環境狀況公路、渠道及農田耕種等，對地形地貌的破壞相對較弱，原生地質災害不發育。但312國道第二節管理區地質災害的危害兩處采砂坑對環境形成為了極其嚴重的破壞，1號采砂坑坑壁陡立地表水、農田灌溉水流入采砂坑的作用和影響，造成坑壁坍塌，塌落物堆積于采坑的坡腳。采砂坑的存在及坑壁的不斷坍塌，威脅破壞著附近的耕地，造成大片的耕地資源不能利用，照片11號采砂坑坍踏的坑壁管理前期，1號采砂坑區仍未停采，大批車輛在管理區范圍內仍進行采料(見照片2)。照片21號采坑內開采現狀兩個砂坑周邊均沒有設安全防護措施，成脅周邊活動人群及車輛的安全(見照片3、4)。照片31號采砂坑全貌照片42號采砂坑全貌兩個采砂坑臨近312國道，目前1號采坑及周邊地帶堆放的廢渣(道渣石)及建造垃圾(主要為廢棄房屋和水泥廢料)方量為2800m3,圾堆積數量的不斷增加，將會造成采砂坑及周邊地帶地質環境的惡化(照片5、6)。照片51號采砂坑西側的一處廢棄房屋及道渣石堆照片62號采砂坑堆積的生活垃圾的輸電路線的電桿埋入地下部份(基礎)深度的減少，桿體發生輕度的歪斜；造成2號采坑照片82號采坑邊緣北側通過的歐亞光纜線裸露于地表1號、2號采砂坑的最大開采深度分別為19m和32m,坑底受到采砂活動擾動的卵水位埋深在30-40m之間，采砂活動已造成采坑范圍內地下水水位距離地面過近，地下水埋藏深度嚴重不足，地下水缺乏有效的保護土層。1號、2號采砂坑臨近312國道一側堆積的生綜合評分值F=3.2,介于2.5-4.25之間，質量評價為Ⅲ級——較好。可見，目前采砂坑還沒4、對烏奎高速公路和國道312線存在威脅1號采砂坑夾于國道312線與烏奎高速公路中間，已嚴重威脅到公路的安全(見圖3)。2號采砂坑位于國道312線南約10m擺布，己嚴重威脅到公路的安全(見圖4)。圖3管理區1號采砂坑遙感圖片第三章管理方法第一節管理思路1、對1號采砂坑周邊廢渣進行清運→整平→覆土，1號采砂坑回填→整平→碾壓→覆土2、對2號采砂坑北側挨近國道的部份地段垃圾、廢渣進行清運→整平→覆土，2號采砂坑由北向南部份回填第二節施工方法(1)1號采砂坑管理區②1號采砂坑的回填管理其余主要回填料直接從料場拉運，1號采砂坑的回填采用分層回填，每層回填厚③覆土(2)2號采砂坑剩余的土石方直接堆填于2號采砂坑北側坑邊，控制寬度在電纜線以南20米范圍內，并進行第三節施工步驟第一節質量保證措施(1)工程施工全過程始終貫通質量管理，嚴格按《過程控制程序》實行監控，特別是每層(2)施工中嚴格按照設計和有關標準、規程、規范進行作業，為了提高工序質量，避免返(3)建立了質量預控及檢測程序。質量預控及檢測是保證工程質量的一個重要手段。項目(4)工程的施工以人為主體，員工的素質的高低將直接影響到工程質量的好壞，因此提高(5)進場的原材料及各種設備都嚴格執行了報驗審批程序和各種質量控制程序。(6)對文件、資料的接受、發放、回收、采集與整理執行文件都有專職資料員管理，對資料接收發放進行全方位控制，確保本工程文件、資料的準確性、有效5、質量保證體系6、現場管理項目部的質檢員直接在項目經理(項目負責)領導下工作，負責本工程全過程的質量控制，臨第二節完成工作量和施工進度控制工作都按時保質保量完成。1號采坑管理后恢復耕地2、施工進度(3)2022年9月20日完成1號采坑第三層回填，拉運砂石料14800立方米(4)2022年9月23日完成1號采坑第四層回填，拉運砂石料15100立方米(6)2022年9月27日完成1號采坑第六層回填。拉運砂石料17700立方米；完成本層容重測試(13)2022年10月13日完成1號采坑第十三層回填，拉運砂石料34100立方米；完成本層容重(14)2022年10月16日完成1號采坑第十四層回填，拉運砂石料35600立方米：完成本層容重(15)2022年10月19日完成1號采坑第十五層回填，拉運砂石料36000立方米；完成本層容重(16)2022年10月22日完成1號采坑第十六層回填，拉運砂石料22030立方米：完成本層容重(17)2022年10月25日完成1號采坑第十七層回填，拉運砂石料15000立方米；完成本層容重第三節安全保障措施好作風。(2)建立安全教育制度。對所有進場的員工、民工進行一次入場安全教育，針對各工種安(3)堅持安全檢查制度。每月由項目安全質量管理員牽頭對工地進行兩次安全檢查，安質證，在單位組織每月一次的安全、消防、文明施工大檢查中，從未浮(4)堅持安全交底制度。在編制項目施工方案、技術措施時，也編制料詳細的、有針對性3、安全施工措施(1)進入現場必須佩戴安全帽，不許穿拖鞋、高跟鞋、裙子、不得赤膊作業，不許吸煙。作業時必須穿登山鞋，施工時不得嘻戲、打鬧。由于施工場地近臨國道312線及烏奎高速公(2)施工用電安全：(3)機械設備的使用、維修和保養(4)土方工程防護人工清理土(石)方時，要遠離有裂縫的地段，防止坍塌。(5)雨天施工時，應注意當天天氣預報，及時通報全體施工人員。(6)采坑回填料在北疆鐵路南側塔西河河床內取料，由于塔西4、文明施工、環境保護措施(1)文明施工措施(2)環境保護措施2、各項管理制度3、主要管理措施(1)禁止在施工現場焚燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質。(2)嚴禁向建造物外拋擲垃圾，所有垃圾裝袋運走，(3)現場設洗車臺位，運輸車輛必須沖洗干凈后方能離場上路行駛；在裝運建造材料、土第一節投入工作量第一節經濟效益分析第二節社會效益分析第三節環境效益分析第七章結論建議第一節結論1、管理區采砂場地質環境問題比較突出，國道兩側地形地貌景觀及土地資源受到破壞；成訊、電力設施和國道造成破壞和存在潛在成脅，同時恢復可利用土第二節建議威脅，但并沒有根本消除對通訊、電力設施和國道造成破壞和存在潛在砂坑進行全部管理，徹底消除安全隱忠，恢復2采砂場地質環境，提高第一節任務來源1第二節目的任務1第三節管理區交通位置及社會經濟2第三節工作概況、完成工作量及質量評述4第一章管理區地質環境條件7第一節地形地貌7第二節氣象水文7第三節地質構造8第四節水文地質9第五節工程地質9第六節人類工程活動10第二章管理區主要地質環境問題11第一節管理區地質環境狀況11第二節管理區地質災害的危害1