1.2.2支擋工程設置與施工

知識內容1.支擋工程設置2.支擋工程施工考情分析年份20192020202120222023題型1案例1多選3案例//分值2分2分14分0分0分1.支擋工程設置防止路基或山體因重力作用而坍滑、主要起支承路基填土或山坡土體作用的措施稱為支擋工程。常用的支擋工程類型有擋土墻、邊坡錨固、土釘支護、抗滑樁等。2.支擋工程施工1）重力式擋土墻工程施工技術（1）形式及特點原理：依靠圬工墻體的自重抵抗土體壓力。優點：形式簡單、施工方便，可就地取材、適應性強，因而應用廣泛。缺點：墻身截面大，圬工數量也大。在軟弱地基上受到承載力的限制，墻高不宜過高。

（2）施工要求①基坑開挖：A.基坑開挖宜分段跳槽進行，分段位置宜結合伸縮縫、沉降縫等設置確定。B.設計擋土墻基底為傾斜面時，應嚴格控制基底高程，不得超挖填補。②基礎施工：A.硬質巖石上的漿砌片石基礎宜滿坑砌筑。漿砌片石底面應臥漿鋪砌，立縫要填漿補實，不得有空隙和立縫貫通現象。B.臺階式基礎宜與墻體連續砌筑，基底及墻趾臺階轉折處不得砌成垂直通縫，砌體與臺階壁間的縫隙砂漿應飽滿。C.基礎應在基礎砂漿強度達到設計強度的75%后及時分層回填夯實。回填應在表面留3%的向外斜坡。③墻身施工：A.片石、砌塊應大面朝下砌筑，砌塊不應直接接觸，間距宜不小于20mm。B.混凝土墻身應水平分層澆筑，分層振搗。分層厚度應不超過300mm。C.混凝土澆筑應連續進行。如間斷，間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間，否則按施工縫處理。④擋土墻混凝土或砂漿強度達到設計強度的75%時，應及時進行墻背回填。距墻0.5~1.0m內，不得使用重型振動壓路機碾壓。⑤墻背填料A.宜采用砂性土、卵石土、礫石土或塊石土等透水性好、抗剪強度高的材料。B.采用黏質土作為填料時，應在墻背設置厚度不小于300mm的砂礫或其他透水性材料排水層。排水層頂部應采用黏質土層封閉，土層厚度宜不小于500mm。2）加筋土擋土墻工程施工技術（1）特點及適用條件特點：利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達到穩定土體的目的。柔性結構物。組成：填料、拉筋及墻面板。適用：一般應用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上。不宜用：在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。（2）施工工序基槽（坑）開挖、地基處理、排水設施、基礎澆（砌）筑、構件預制與安裝、筋帶鋪設、填料填筑與壓實、墻頂封閉等。其中現場墻面板拼裝、筋帶鋪設、填料填筑與壓實等工序是交叉進行的。（3）加筋土擋土墻墻身施工要求①土中的粗顆粒不應含有在壓實過程中可能破壞拉筋的帶尖銳棱角的顆粒。②拉筋應按設計位置水平鋪設在已經整平、壓實的土層上，單根拉筋應垂直于面板，多根拉筋應按設計扇形鋪設。③墻面板安設應根據高度和填料情況設置適當的仰斜，斜度宜為1∶0.05~1∶0.02。安設好的面板不得外傾。④拉筋貫通整個路基時，宜采用單根拉筋拉住兩側面板。⑤填料攤鋪、碾壓應從拉筋中部開始平行于墻面進行，不得平行于拉筋方向碾壓。應先向拉筋尾部逐步攤鋪、壓實，然后再向墻面方向進行。⑥路基施工分層厚度及每層碾壓遍數，應根據拉筋間距、碾壓機具和密實度要求，通過試驗確定，不得使用羊足碾碾壓。靠近墻面板1m范圍內，應使用小型機具夯實或人工夯實，不得使用重型壓實機械壓實3）錨桿擋土墻工程施工技術（1）特點及適用條件①優點：結構重量輕，節約大量的圬工和節省工程投資；利于擋土墻的機械化、裝配化施工，提高勞動生產率；少量開挖基坑，克服不良地基開挖的困難，并利于施工安全。②缺點：施工工藝要求較高，要有鉆孔、灌漿等配套的專用機械設備，且要耗用一定的鋼材。③適用：缺乏石料的地區和挖基困難的地段，一般用于巖質路塹路段，具有錨固條件的路塹墻也可使用，還可應用于陡坡路堤。壁板式錨桿擋土墻多用于巖石邊坡防護。④錨桿擋土墻的類型A.柱板式擋土墻是由擋土板、肋柱和錨桿組成。B.壁板式錨桿擋土墻由墻面板（壁面板）和錨桿組成。（2）錨桿擋土墻施工柱板式施工工序：基坑開挖→基礎澆（砌）筑→錨桿制作→鉆孔→錨桿安放與注漿錨固→肋柱和擋土板預制→肋柱安裝→擋土板安裝→墻后填料填筑與壓實。①擋土板和錨桿的施工應逐層由下向上同步進行，擋土板之間的安裝縫應均勻，縫寬宜小于10mm。同一肋柱上兩相鄰跨的擋土板搭接處凈間距宜不小于30mm，并應按施工縫處理。（2）擋土板后的防排水設施及反濾層應與擋土板安裝同步進行。4）抗滑樁施工技術（1）抗滑樁施工前，應采取卸載、反壓、排水等措施使滑坡體保持基本穩定，嚴禁在滑坡急劇變形階段進行抗滑樁施工。（2）開挖及支護應符合下列規定：①相鄰樁不得同時開挖。開挖樁群應從兩端沿滑坡主軸間隔