【公路實務】安慧 教材精講班 課件 77-第3章-3.5-橋梁上部結構施工(八)_第1頁
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3.5橋梁上部結構施工6.頂推施工1)概述頂推法多應用于預應力鋼筋混凝土等截面連續梁橋和斜拉橋梁的施工。3.5橋梁上部結構施工3.5橋梁上部結構施工3.5橋梁上部結構施工3.5橋梁上部結構施工3.5橋梁上部結構施工頂推施工的方法可分為單點頂推和多點頂推。頂推施工主要臨時設施及機具設備有:起重機、頂推平臺(預制臺座)、混凝土拌合樓、混凝土輸送泵、導梁(鼻梁)、橫向導向(糾偏裝置)、輔助墩(臨時墩)、頂推設備(頂推千斤頂)、滑動裝置等。3.5橋梁上部結構施工3.5橋梁上部結構施工3.5橋梁上部結構施工3.5橋梁上部結構施工3.5橋梁上部結構施工3.5橋梁上部結構施工(2)頂推施工分類①按頂推動力裝置的多少分為單點頂推和多點頂推。②按動力裝置的類別可分為步距式頂推和連續頂推。③按施加水平力的方法可分水平+豎向千斤頂法和拉桿千斤頂法。④按支承系統可分臨時滑道支承裝置頂推施工和永久支承裝置頂推施工。⑤按頂推方向可分單向頂推和雙向(相對)頂推。⑥按箱梁節段的成形方式可分為分段頂推(預制組裝、分段頂推)和階段頂推(逐段制梁、逐段頂推)。3.5橋梁上部結構施工(3)頂推法施工工序頂推法施工工序:預制場建設→制作模板與安裝鋼導梁→頂推設備安裝→預制節段→張拉預應力筋→頂推預制節段→管道壓漿(循環前述第4~7工序)→頂推就位→放松臨時預應力筋及拆除輔助設備→張拉后期預應力筋→管道壓漿→落梁及更換支座→橋面工程→驗收。3.5橋梁上部結構施工2)頂推施工要點(1)預制場地②在橋頭路基上或引橋上設置預制臺座時,預制場必須將地基先輾壓密實平整,保證其強度、剛度和穩定性滿足頂推施工要求,并采取排水措施,使其不沉陷、不積水,如地基承載不足時,宜選用樁基礎。在荷載作用下,臺座頂面的沉降變形應不大于2mm。3.5橋梁上部結構施工③臺座軸線應與橋梁軸線的延長線重合,臺座縱坡應與橋梁縱坡一致,兩軸線間的偏差應不大于5mm;相鄰兩支承點上臺座中滑移裝置的縱向頂面高程差應不大于2mm;同一支承點上滑移裝置的橫向頂面高程差應不大于1mm;臺座(包括滑移裝置)和梁段底模板頂面高程差應不大于2mm。④模板宜采用鋼模板。底模與底架宜連成一體且可升降;側模宜采用旋轉式整體模板;內模宜采用可移動臺車加升降旋轉式整體模板。3.5橋梁上部結構施工(2)導梁和臨時墩施工①導梁的長度宜為頂推跨徑的0.6~0.8倍,剛度宜為主梁的1/15~1/9,導梁與主梁梁體連接處的剛度應協調,預埋件的連接強度應滿足梁體頂推時的受力要求,導梁前端的最大撓度應不大于設計規定。②導梁全部節間的拼裝應平整,其中線的允許偏差應不大于5mm,縱、橫向底面高程的允許偏差應為±5mm。3.5橋梁上部結構施工③鋼梁頂推施工時,導梁與鋼梁之間宜采用焊接連接或采用螺栓連接。對鋼梁結構的支點和頂推施力點處宜適當加固,并應采取措施防止結構在頂推過程中產生變形。④對于跨徑大于50m的梁橋宜應綜合橋下交通、通航、工程量、施工難易程度、拆除方案等情況設置臨時墩。⑧臨時墩一般只設置滑道而不設頂推裝置,若必須加設頂推裝置,應通過計算確定。3.5橋梁上部結構施工(3)梁段頂推①宜根據梁體長度、頂推跨度、橋墩所能承受的水平推力等條件,選擇適宜的頂推方式。②采用單點或多點水平千斤頂方式頂推時,頂推滑道長度應大于水平千斤頂行程加滑塊的長度,寬度應為滑板寬度的1.2~1.5倍;相鄰墩滑道頂面高程的允許偏差宜為±2mm,同墩兩滑道高程的允許偏差宜為±1mm;滑動裝置的摩擦系數宜經試驗確定。3.5橋梁上部結構施工水平—豎向千斤頂頂推方式的滑動裝置,一般應由摩擦墊、滑塊(支承塊)、滑板和滑道組成。3.5橋梁上部結構施工③采用單點或多點水平千斤頂方式頂推時,實際總頂推力應不小于計算頂推力的2倍;④宜在墩臺上設置導向裝置,防止梁體在頂推過程中產生偏移。頂推過程中應對梁體的軸線位置、墩臺的變形、主梁及導梁控制截面的撓度和應力變化等進行施工監測。⑤頂推時至少應在兩個墩上設置保險千斤頂。如遇頂推故障需采用豎向千斤頂將梁頂高時,最大頂升高度不得超過設計規定或不得大于10mm,起頂的反力值不得大于計算反力的1.1倍。3.5橋梁上部結構施工(4)落梁①落梁前應按設計規定的順序,對預應力鋼束進行張拉、錨固、壓漿。②落梁應根據設計規定的順序和每次下落量進行,同一墩臺的千斤頂應同步運行;落梁反力的允許偏差為±10%設計反力。③永久支座應在落梁前安裝。3.5橋梁上部結構施工適合采用頂推法施工的橋梁有()。A.預應力鋼筋混凝土等截面連

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