第2頁共2頁2024年實訓總結參考個人財務會計實訓總結無疑是一段獨特的體驗，其深度和廣度唯有親身參與方可領悟。在實訓過程中，我們理解到，課本所教授的基礎知識是應對現實變化的基礎，不論情況如何變遷，掌握核心原則就能以穩定應對多變。有些學生可能在實訓時感到課堂知識無助于實際，產生挫敗感，但我認為，書本知識的積淀是應對瞬息萬變社會的基石。財務會計實訓是個人從學術階段過渡到社會實踐中的一環，應充分利用這一階段的優勢，將理論與實踐相結合，同時積極向有經驗的人員學習。在這個過程中，我們需要展現出踏實、謙遜和認真的態度，主動、獨立且熱情地完成實訓項目，注重將理論知識與實際工作緊密結合，以創造實際價值為目標。盡管在這次實訓中，我在專業技能上有所提升，但我深知學無止境，不會滿足于此。我認識到自己在專業知識、專業思維、細心和耐心等方面仍有不足，我將致力于自我提升，改正并彌補這些短板，以期在未來的工作中取得更顯著的成就。這次實訓為我提供了寶貴的實踐經驗，為我更好地理解社會實際和生活現實打開了窗口。我深感在社會中立足需要不斷強化自身能力，尤其是實踐能力。這兩周的實訓過程，我相信我已經在提升實際操作能力方面取得了一定進步，這增強了我面對未來挑戰的自信心。總的來說，財務會計實訓是一次難得的鍛煉機會，它讓我明白，只有通過不斷學習和實踐，才能在職業生涯中取得成功。我將珍視這段經歷，持續努力，以實現更高的職業目標。2024年實訓總結參考（二）在后續的審查中發現，該公司的付款實為預付的煤炭采購款項，應被歸類于預付賬款。因此，會計分錄的制作往往需要結合多筆業務的背景信息，以確保賬務處理的準確性。此外，隨著實訓的深入，我愈發認識到初始化方案的必要性。一旦期初數據或初始資料錄入有誤，在啟用賬套后可能無法修正，這將導致嚴重的會計錯誤。因此，在啟用賬套前，必須對初始資料的準確性進行詳盡的核查。在實訓過程中，我們面臨了諸多挑戰。每次遇到問題，我們都會在小組內部展開討論，如果問題無法解決，我們會與其他小組交流，以求找到解決方案。其中，一個突出的錯誤是我們在錄入期初余額時，未對材料成本差異數據進行核對，導致期末計算材料成本差異率時出現高達300%的異常。我們嘗試在啟用賬套前修改數據，但因缺乏相應的憑證資料而受阻。我們首先補充了缺失的數據，包括核算項目、會計科目明細以及工資核算模塊的初始信息，然后重新引入之前的憑證，并補充了未成功引入的新憑證，包括應由固定資產和工資核算模塊生成的憑證。雖然過程耗時且復雜，但我們最終成功解決了問題，也積累了寶貴的解決思路。這次錯誤強化了我們對初始化方案重要性的認識，強調了期初錄入數據的核對工作。盡管在實訓中我們頻繁犯錯，但正是在不斷查找錯誤、改正錯誤和反思總結的過程中，我們得到了顯著的成長。另外，我在期末成本核算時發現，使用Excel進行計算能有效減少繁瑣的手工計算錯誤，同時提高了核算的精確度。我相信在未來的工作中，熟練運用Excel處理財務數據將大有裨益。感謝教師為我們提供的實訓機會，雖然過程充滿艱辛，特別是實訓后期由于問題眾多，我們有時需要工作到深夜。但這個過程確實讓我在會計知識和軟件操作方面收獲頗豐。這次電算化實訓不僅讓我重溫并鞏固了財務會計和成本會計的理論知識，也讓我對企業的財務軟件操作有了更深入的理解和實踐能力的提升。我還意識到，當遇到問題時，積極查找資料和與同學討論能加深印象，加速自我提升。特別是我在軟件操作方面較為生疏，但我很享受與小組成員討論問題的過程，因為經過獨立思考后的討論總能帶來新的收獲。因此，我將在未來更加積極地參與問題討論，以提升自己的能力。經過兩周的實訓，我們的成果并未達到預期，主要原因是存在大量錯誤，尤其是賬務處理的錯誤。這反映出我們在課堂上學到的財務會計知識在實際應用中的局限性，我們過于依賴單據做賬，且缺乏業務描述的理解。在教師的指導下，我們決定在實訓結束后修正錯誤，重新做一套賬。這次的修改工作相對輕松，因為我們明確了錯誤所在，并已有了一次實踐經驗。在修正過程中，小組成員基本保持不變，只是更換了組長。我在這次實訓中嘗試了各種任務，因為組長希望我們能充分利用這次機會，學習更多的知識。鑒于上次錯誤主要集中在賬務處理上，我們重點討論了會計分錄的制作，參考了之前的課本和課件，遇到不理解的地方就查閱相關資料以解決問題。在第二次實訓中，我不僅進一步理解了金蝶軟件的操作機制和流程，對會計知識的理解也更加深入，同時也學習了許多課堂上未涉及的理論知識。這次實訓讓我深刻認識到，課堂理論與實際應用之間存在較大差距，且應用知識需要扎實的實踐基礎，我需要提升自己的實踐能力。同時，我要感謝李老師教會我們勇于面對并改正錯誤，以及如何在團隊合作中激發自身潛能。這次實訓無疑是我大學生活中最難忘的一次，也是收獲最大的一次，我非常感謝老師給予我們修正錯誤和深化理解的機會。未來，我將更加注重提升自己的實踐能力，并加強會計基礎知識的學習。2024年實訓總結參考（三）對于肇事車輛的修復，首要任務是對車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔進行精確調整，以確保雨刮器安裝后能夠正常運行，避免產生異響。（9）關于儀表與工作臺的安裝儀表總成的電路為現代集成電路設計，安裝時僅需將對應插頭正確插入即可。工作臺上應安裝空調風量控制口、副駕駛位置安全氣囊及固定工作臺的支架等關鍵部件。（10）電瓶安裝與發動機試車在安裝電瓶時，需使用砂紙將總的搭鐵線螺栓打磨光亮，以保證其良好的導電性能。在接線柱的安裝過程中，應首先連接正極，再連接負極，以防止在安裝負極時意外搭鐵產生火花，造成人員傷害。啟動發動機試車前，需確保已添加足夠的機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器及汽油，并仔細檢查各項準備工作。隨后，使用電腦檢測儀對車輛進行故障檢測與調試。更換支撐臂由于支撐臂球頭磨損，導致車輪轉動時出現擺動，影響駕駛穩定性。此時需更換支撐臂總成。若車輛支撐臂球頭已磨損，在舉升機上抬升車輪時，車輪會出現微小上下移動，此為球頭損壞的明顯跡象。機油的正確選擇隨著汽車制造技術的發展，發動機結構日益精密，其功率與負荷均有所提升。同時，高速公路的普及使得汽車在高溫高速環境中運行時間增加，這對機油的性能提出了更高要求。從經濟性角度出發，高中檔機油因其優良的潤滑性能，能夠減少機件磨損，降低修理費用，并且其換油周期長，因此選用中高檔機油更為合算。建議汽油機選用SF、SG級機油，柴油機選用CD、CE級機油，或選用SF/CD、SG/CD通用機油。在選擇機油時，應優先選擇長城、殼牌Shell等國內外知名品牌，以確保機油品質。此外，在使用中需定期檢查機油量，及時添加，并養成定期更換機油的良好習慣。三、實習心得通過本次實習，我深入了解了汽車的基本構造與工作原理，增強了團隊合作意識，并深刻體會到了團隊合作的重要性。同時，我也學會了積極面對和克服困難，以及吃苦耐勞的精神，為未來的職業生涯奠定了堅實基礎。在整車的拆解過程中，我們嚴格遵循操作流程，分工明確。每個班級分為主拆組、分拆組和數據登錄組，確保拆車實習的順利進行。在拆解前，我們先對車輛姿態進行測量與拍照，并進行了斷電、放水和放油等準備工作。隨后，在督導的指導下，我們緊張而有序地進行了拆解工作。通過實際操作，我深入了解了汽車的內部結構，并糾正了一些之前的誤解。例如，我原本以為保險杠都是金屬材料，但在實際拆解中發現保險杠為塑料材質。經過學習，我了解到塑料保險杠在碰撞時可以吸收部分能量，保護乘員安全，并具有裝飾和減輕車輛重量的作用。此外，在實習中我還加深了對汽車車燈系統的了解，分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈等車燈的名稱與作用。通過本次實習，我深刻認識到理論與實踐相結合的重要性。在未來的學習與工作中，我將更加注重實踐，努力提高自己的專業技能。2024年實訓總結參考（四）在本次電工實驗中，我們共同參與了電路的檢查與安裝，這一過程極大地提升了團隊協作意識，并加深了彼此間的友好關系。以下是各實驗的詳細概述：實驗一涉及日光燈的安裝，我們借此理解了日光燈的工作原理以及提升功率因數的重要性。通過并聯電容，我們學會了如何提高電能傳輸的效率，以達到節省能源的目的。在變壓器實驗中，我們掌握了交流法判斷變壓器繞組極性的方法。實驗三，我們研究了三相異步電動機，了解到電動機的旋轉方向取決于磁場方向，而磁場方向又由電源相序決定。因此，改變電源相序即可改變電動機的旋轉方向。在三相異步電動機的自鎖控制系統實驗中，我們學習了自鎖控制線路。這種線路與點動控制線路相似，但在控制電路中額外串聯了停止按鈕和接觸器的常開輔助觸頭。自鎖控制線路不僅能使電動機連續運行，還具備欠壓和失壓保護功能。欠壓保護功能確保當線路電壓低于一定閾值（通常是額定電壓的一定比例）時，電動機能夠自動斷電，防止在低電壓下運行導致的損傷。失壓保護則在電源突然斷開時，自動切斷電動機電源，防止電源恢復時電動機自行啟動，以保障設備和人員安全。通過三相異步電動機的自鎖控制，我們認識到啟動電動機時，啟動按鈕閉合的電路同時使交流接觸器線圈通電，其主觸頭閉合使電動機運轉。交流接觸器的輔助觸頭保持線圈始終帶電，實現自鎖功能。電工實習提供了寶貴的實踐經驗，使我對電器元件及電路的連接與調試有了更深入的理解。我不僅學習了電路原理和故障排查方法，還對電工技術的專業知識有了初步的認識。實習鍛煉了我的實際操作能力和問題解決能力