成品油運(yùn)輸合同篇1：成品油運(yùn)輸合同精選

甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：

簽約地點(diǎn)：

依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及其他法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在公平自愿、友好協(xié)商全都的基礎(chǔ)上，簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運(yùn)輸任務(wù)：

乙方承運(yùn)甲方成品油(汽油、柴油)配送業(yè)務(wù)。

其次條運(yùn)輸路線準(zhǔn)時(shí)間：

甲方依據(jù)實(shí)際需要狀況提前一天告知乙方運(yùn)輸路線準(zhǔn)時(shí)間，乙方參加承運(yùn)甲方油品的車輛，必需根據(jù)甲方指定的路線行駛，該路線必需符合當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T有關(guān)運(yùn)輸危急化學(xué)品車輛的通行要求。假如路線發(fā)生變化，則甲方應(yīng)當(dāng)提前一天通知乙方。

第三條運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

乙方應(yīng)本著雙方長(zhǎng)期友好合作關(guān)系，根據(jù)甲方運(yùn)輸需求的實(shí)際狀況給甲方進(jìn)行單車次的運(yùn)輸費(fèi)用報(bào)價(jià)(本價(jià)格包含乙方運(yùn)輸過(guò)程中必需支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用)，雙方經(jīng)協(xié)商確認(rèn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格后，由甲方通知乙方進(jìn)行運(yùn)輸。

第四條運(yùn)費(fèi)結(jié)算：

甲乙雙方確認(rèn)，本合同的結(jié)算方式為：運(yùn)輸結(jié)束當(dāng)月一次性結(jié)算。

第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)：

(一)甲方權(quán)利：

1.甲方依據(jù)工作需要，有權(quán)于本合同履行過(guò)程中，隨時(shí)向乙方索取本合同附件一提到的有效證件，原件由甲方核對(duì)后退還乙方(乙方法定代表人身份證明文件除外)，加蓋乙方公章的復(fù)印件保留存檔備案。假如乙方所供應(yīng)的上述有效證件發(fā)生任何變更，應(yīng)于發(fā)生變更之日起的三(3)日內(nèi)向甲方提交變更后的證件。

2.乙方已充分知悉甲方及其客戶制定的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。如乙方違反上述制度，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重，要求乙方賠償甲方由此患病的損失，并有權(quán)單方解除本合同。

3.乙方在運(yùn)輸甲方成品油過(guò)程中發(fā)生的損耗，超出每車次10公斤的損失，包括但不限于損耗部分的貨物價(jià)值，均由乙方負(fù)責(zé)賠償，甲方有權(quán)從乙方的運(yùn)費(fèi)中予以扣除。

4.甲方依據(jù)工作需要，有權(quán)臨時(shí)變更送達(dá)行車路線，但是應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)因此而產(chǎn)生的費(fèi)用。

(二)甲方的義務(wù)：

1.甲方本著雙方互利互惠的原則，合理調(diào)配乙方參加承運(yùn)甲方油品的車輛。

2.甲方應(yīng)根據(jù)本合同的商定，在收貨方驗(yàn)收貨物后，收到乙方開具的運(yùn)費(fèi)收據(jù)，根據(jù)合同商定準(zhǔn)時(shí)將運(yùn)費(fèi)匯至乙方指定的賬戶。

3.甲方要在運(yùn)輸任務(wù)執(zhí)行之前1天，供應(yīng)運(yùn)輸路線、裝卸油地點(diǎn)，若運(yùn)輸任務(wù)在送達(dá)過(guò)程中需要變更運(yùn)輸路線時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)通知到乙方的承運(yùn)車輛。

3.甲方有義務(wù)告知乙方涉及服務(wù)的單位或客戶的相關(guān)管理規(guī)定。

第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)：

(一)乙方的權(quán)利：

乙方有按本合同商定的事項(xiàng)要求支付運(yùn)費(fèi)的權(quán)利。

(二)乙方的義務(wù)：

1.乙方參加運(yùn)輸車輛和人員必需配備完整有效證件，及相關(guān)保險(xiǎn)，并且有義務(wù)供應(yīng)給甲方備份，由于證件不齊全及無(wú)效等緣由造成的損失及相關(guān)國(guó)家部門問(wèn)責(zé)，由乙方擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任。

2.貨物發(fā)生毀損或滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方賠償損失。

3.乙方所承運(yùn)的車輛有義務(wù)自覺遵守甲方制定的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，遵守甲方的規(guī)范化操作，以及甲方客戶的規(guī)章制度。

4.乙方所承運(yùn)的車輛乙方有義務(wù)自行負(fù)責(zé)管理(包括車輛在停車場(chǎng)里的平安)，乙方在運(yùn)輸過(guò)程中的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用由乙方自行負(fù)擔(dān)，乙方承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過(guò)程中，因乙方緣由所發(fā)生的一切交通、人身、火災(zāi)、爆炸、污染等事故全部由乙方自己擔(dān)當(dāng)解決。

5.乙方承運(yùn)的車輛將甲方的油品送達(dá)目的地后，必需主動(dòng)協(xié)作甲方的購(gòu)油客戶做好計(jì)量和質(zhì)量的驗(yàn)收工作。計(jì)量和質(zhì)量驗(yàn)收程序根據(jù)甲方客戶要求的程序辦理。假如數(shù)量缺少或油品質(zhì)量在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生變化，責(zé)任均由乙方擔(dān)當(dāng)。

6.乙方要嚴(yán)格遵守國(guó)家交通方面的法律法規(guī)，如在擔(dān)當(dāng)甲方油品運(yùn)輸中由于交通事故或其他緣由造成甲方油品損失及因此所造成的公共損失，乙方必需擔(dān)當(dāng)賠償及全部責(zé)任。

7.乙方如弄錯(cuò)油品的到貨地，應(yīng)當(dāng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的甲方指定的到貨地點(diǎn)，并賠償甲方由此患病的損失。

8.貨物在起運(yùn)地點(diǎn)被裝入運(yùn)輸車輛后，直至其被運(yùn)抵交付收貨人之前，由乙方對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)。在此責(zé)任期中，假如油品發(fā)生毀損、滅失，乙方應(yīng)按甲方貨物當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)零售價(jià)格，向甲方做出全部賠償，并根據(jù)本合同的規(guī)定擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。實(shí)際損失額根據(jù)裝入或者應(yīng)當(dāng)被裝入運(yùn)輸車輛的貨物數(shù)量與實(shí)際交付給甲方或其指定的接收方的合格的貨物數(shù)量之間的差額計(jì)算認(rèn)定。

第七條違約責(zé)任：

1.乙方未能在本合同商定的貨物到達(dá)時(shí)間向甲方或其指定的接收方交付貨物的，每拖延一日，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方支付違約金1萬(wàn)元。拖延交貨達(dá)3日的，甲方有權(quán)認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失并解除本合同，乙方還應(yīng)當(dāng)賠償甲方由此患病的全部損失，包括但不限于貨物價(jià)值以及甲方由此向第三方擔(dān)當(dāng)?shù)馁r償責(zé)任等。

2.上述商定外，雙方簽訂本合同后，任何一方違約導(dǎo)致無(wú)法執(zhí)行本合同的，則違約方應(yīng)根據(jù)全額運(yùn)費(fèi)的20%向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金不足以彌補(bǔ)守約方損失的，還應(yīng)當(dāng)賠償守約方的損失。

第八條不行抗力：

1.由于地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)斗以及其他不行抗力因素，致使直接影響本合同的履行或者不能按商定的條件履行時(shí)，遇有上述不行抗力的一方應(yīng)馬上以書面形式通知對(duì)方，并應(yīng)在七(7)日內(nèi)供應(yīng)不行抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由不行抗力發(fā)生地區(qū)的機(jī)關(guān)出具，按其對(duì)履行合同的影響程度，由雙方協(xié)商打算是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任或者延期履行合同。

2.受不行抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)實(shí)行措施，將因不行抗力造成的損失降低到最低程度。

第九條合同的變更、解除：

1.甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商全都并達(dá)成書面協(xié)議的，可以變更或者解除本合同。

2.有下列情形之一的，可單方解除合同，但是，解除合同方應(yīng)履行書面通知對(duì)方的義務(wù)：

(1)不行抗力大事持續(xù)7日，致使不能實(shí)現(xiàn)本合同目的，各方均有權(quán)在書面通知對(duì)方后解除合同。本合同解除后，各自擔(dān)當(dāng)已經(jīng)履行的合同義務(wù)與發(fā)生的費(fèi)用，互不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。

(2)其他情形：。

第十條法律適用及合同爭(zhēng)議解決方式：

1.本合同的訂立、效力、解釋、履行以及爭(zhēng)議的解決等均應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)法律法規(guī)之規(guī)定。

2.凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，甲乙雙方首先應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)友好協(xié)商解決。協(xié)商不成時(shí)，根據(jù)下列第種方式解決(只能選擇其中一種)：

(一)雙方全都同意將爭(zhēng)議提交二仲裁委員會(huì)，根據(jù)申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)有效的仲裁規(guī)章進(jìn)行仲裁，仲裁地點(diǎn)在。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

(二)任何一方均有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟。

3.上述爭(zhēng)議發(fā)生期間以及協(xié)商、仲裁/訴訟期間，除與爭(zhēng)議有關(guān)的事項(xiàng)外，本合同雙方仍應(yīng)當(dāng)行使各拘束本合同項(xiàng)下的其他權(quán)利并履行各拘束本合同項(xiàng)下的其他義務(wù)。

第十一條通知和送達(dá)：

1.依據(jù)本合同的需要，一方向另一方發(fā)出的全部通知、雙方的文件往來(lái)以及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必需用書面形式，可采納書信、傳真、電報(bào)、電子郵件以及當(dāng)面送交(對(duì)方應(yīng)當(dāng)簽收)等方式傳遞。以上方式無(wú)法送達(dá)的，方可實(shí)行公告送達(dá)的方式。

2.如以書信或以特快專遞信的方式，寄往本合同所述的任何一方的通訊地址或該一方以書面通知另一方的任何其他地址，將被視為已送達(dá)該一方。任何寄出的通知，在寄出三(3)個(gè)工作日后，將被視為已送達(dá)收件人。郵政局出具的投送收據(jù)，證明該通知已送達(dá)收件人。以傳真通知的，以發(fā)送傳真一方的傳真機(jī)發(fā)送報(bào)告為準(zhǔn);以電子郵件通知的，以電子郵件發(fā)送勝利標(biāo)識(shí)為準(zhǔn);專人遞送或留置在該一方的法定地址或該一方在本合同所述的通訊地址，視為已經(jīng)通知。

3.各方通訊地址如下：

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

篇2：成品油運(yùn)輸合同精選

甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：

簽約地點(diǎn)：

甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(GB11085-89)及有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著公平、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、平安承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條合同期限

本合同自

其次條承運(yùn)范圍

1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫(kù)或甲方指定的其他提貨地點(diǎn)。

2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的終端用戶及其他指定地點(diǎn)。

第三條承運(yùn)油品

柴油。第四條平安管理

1、乙方在油品運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危急化學(xué)品平安管理及交通平安管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)相關(guān)平安學(xué)問(wèn)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗，禁止無(wú)證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

2、乙方必需供應(yīng)符合平安標(biāo)準(zhǔn)的車輛擔(dān)當(dāng)甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必需相全都，并將車輛狀況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。

3、乙方必需保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無(wú)積水、雜質(zhì)、清洗潔凈、無(wú)滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛修理、保養(yǎng)等特別緣由造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，的確不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向甲方報(bào)告。

4、乙方全部油罐車的容積表必需經(jīng)國(guó)家法定的計(jì)量檢測(cè)部門或甲方中心計(jì)量室測(cè)定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營(yíng)運(yùn)。

5、乙方在油品接卸過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫(kù)油罐車裝、

6、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任，與甲方無(wú)涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應(yīng)第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。

第五條承運(yùn)責(zé)任

1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫(kù)裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否全都，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)覺或有人舉報(bào)經(jīng)證明有偷盜油品德為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)打算對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，削減運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

3、甲方依據(jù)配送量的狀況，負(fù)責(zé)配送方案的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的支配。

4、不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。

5、若乙方未根據(jù)甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任。

6、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急狀況下由甲方調(diào)運(yùn)。

第六條運(yùn)費(fèi)定價(jià)

1、本價(jià)格包含乙方運(yùn)輸過(guò)程中必需支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用。

2、詳細(xì)核算標(biāo)準(zhǔn)：

計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)單價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量×計(jì)費(fèi)距離;

第七條權(quán)利義務(wù)

1、甲方權(quán)義(1)要求乙方根據(jù)規(guī)定的時(shí)間、趟次、挨次、路線、地點(diǎn)把油品運(yùn)輸?shù)侥康牡亍＿\(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常狀況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨便修改。

(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。

(3)若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)輸?shù)娜窟\(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。

2.乙方權(quán)義

(1)乙方有權(quán)要求甲方依據(jù)商定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸。

(2)油品運(yùn)輸送達(dá)加目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無(wú)權(quán)自行打算如何處理油品，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。

(3)乙方可依據(jù)甲方的運(yùn)輸方案，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。

(4)嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)危急品運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國(guó)石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運(yùn)輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運(yùn)到指定的地點(diǎn)。對(duì)托運(yùn)的油品平安負(fù)責(zé)，保證不

(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

第八條違約責(zé)任

本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第九條通知條款

在合同實(shí)施過(guò)程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特別狀況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的詳細(xì)規(guī)定(代表、地點(diǎn)、方式等)在特別條款中訂明。未作特別商定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十條爭(zhēng)議解決

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

第十一條其他規(guī)定

1、本協(xié)議由甲方全權(quán)托付其下屬的中國(guó)石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。

2、本協(xié)議簽約地為甲方的住宅地。

3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

篇3：成品油運(yùn)輸合同精選

甲方(托付方)：

乙方(承運(yùn)方)：

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運(yùn)輸油品一事達(dá)成如下協(xié)議：

一、乙方承諾其具有我國(guó)法律所規(guī)定的從事危急品大路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資格和力量，簽訂合同時(shí)必需供應(yīng)交通部門頒發(fā)的《危急品道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、工商部門頒發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、車輛的危急品道路運(yùn)輸證及相關(guān)資料;其運(yùn)輸人員必需具有運(yùn)輸危急品的上崗證及相關(guān)證件。

二、乙方用于為甲方運(yùn)輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危急品運(yùn)輸車輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。

三、乙方車輛必需按規(guī)定要求購(gòu)買足額的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險(xiǎn)金憑證。

四、因乙方送貨車輛或司機(jī)緣由在運(yùn)輸途中或甲方及甲方指定地點(diǎn)單位造成的一切責(zé)任事故，由乙方自行擔(dān)當(dāng)。

五、乙方司機(jī)出庫(kù)前應(yīng)自覺做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫(kù)，到達(dá)甲方及甲方指定地點(diǎn)單位時(shí)封條必需完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問(wèn)題均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)確保油車運(yùn)輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過(guò)千分之三以外、汽油超過(guò)千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。

六、乙方司機(jī)、押運(yùn)員有偷盜油品德為的，乙方必需賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。

七、乙方按時(shí)、足量、精確?????地將甲方油品送到指定地點(diǎn)后，準(zhǔn)時(shí)把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方供應(yīng)正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票、代運(yùn)車輛運(yùn)輸清單，運(yùn)費(fèi)以每次確定的價(jià)格按月核算，雙方核清之日起十五個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清上月運(yùn)費(fèi)。

八、乙方不得將承運(yùn)信息透露給第三方。

九、甲方提前一天通知乙方并將配送方案(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認(rèn)，乙方必需嚴(yán)格根據(jù)該方案(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特別狀況及任務(wù)支配雙方共同商定的可行方法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。

十、有效期于20___年1月1日起至20___年12月31日止。

十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。

十二、若本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

篇4：成品油運(yùn)輸合同

甲方：注冊(cè)地址:

法定代表人：職務(wù)：

乙方：注冊(cè)地址：

法定代表人：職務(wù)：

依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及其他法律、法規(guī)之規(guī)定，甲乙雙方在公平自愿、友好協(xié)商全都的基礎(chǔ)上，簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運(yùn)輸任務(wù)：

乙方承運(yùn)甲方指定的油品配送業(yè)務(wù)。其中：1.貨物名稱：2.貨物規(guī)格：3.貨物數(shù)量：噸。4.貨物價(jià)款：元/噸。

其次條運(yùn)輸路線準(zhǔn)時(shí)間：

乙方參加承運(yùn)甲方油品的車輛，必需根據(jù)甲方指定的路線行駛，該路線必需符合當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T有關(guān)運(yùn)輸危急化學(xué)品車輛的通行要求。假如路線發(fā)生變化，則甲方應(yīng)當(dāng)提前一天通知乙方。其中：

1.貨物起運(yùn)地點(diǎn)：。2.貨物到達(dá)地點(diǎn)：。3.貨物到達(dá)時(shí)間：小時(shí)送達(dá)。

第三條運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

依據(jù)甲方與買方協(xié)商，每噸運(yùn)費(fèi)元。(包括裝車費(fèi)、過(guò)磅費(fèi))

第四條運(yùn)費(fèi)結(jié)算：

1.甲乙雙方確認(rèn)，本合同的結(jié)算方式為：運(yùn)輸結(jié)束當(dāng)月一次性結(jié)算。

2.乙方應(yīng)當(dāng)向甲方供應(yīng)符合國(guó)家稅務(wù)機(jī)關(guān)要求的大路運(yùn)輸發(fā)票。乙方負(fù)責(zé)幫助辦理結(jié)算事宜。

第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)：

(一)甲方權(quán)利：

1.甲方依據(jù)工作需要，有權(quán)于本合同履行過(guò)程中，隨時(shí)向乙方索取本合同附件一提到的有效證件，原件由甲方核對(duì)后退還乙方(乙方法定代表人身份證明文件除外)，加蓋乙方公章的復(fù)印件保留存檔備案。假如乙方所供應(yīng)的上述有效證件發(fā)生任何變更，應(yīng)于發(fā)生變更之日起的三(3)日內(nèi)向甲方提交變更后的證件。

2.乙方已充分知悉甲方及其客戶制定的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。如乙方違反上述制度，甲方有權(quán)視情節(jié)輕重，要求乙方賠償甲方由此患病的損失，并有權(quán)單方解除本合同。

3.乙方在運(yùn)輸甲方成品油過(guò)程中發(fā)生的損耗，超出國(guó)家規(guī)定的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)部分0.2%的損失，包括但不限于損耗部分的貨物價(jià)值，均由乙方負(fù)責(zé)賠償，甲方有權(quán)從乙方的運(yùn)費(fèi)中予以扣除。

4.甲方依據(jù)工作需要，有權(quán)臨時(shí)變更送達(dá)行車路線，但是應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)因此而產(chǎn)生的費(fèi)用。

(二)甲方的義務(wù)：

1.甲方本著雙方互利互惠的原則，合理調(diào)配乙方參加承運(yùn)甲方油品的車輛。

2.甲方應(yīng)根據(jù)本合同的商定，在收到乙方開具的運(yùn)輸發(fā)票后，根據(jù)合同商定準(zhǔn)時(shí)將運(yùn)費(fèi)匯至乙方指定的賬戶。

3.甲方要在運(yùn)輸任務(wù)執(zhí)行之前1天，供應(yīng)運(yùn)輸路線、裝卸油地點(diǎn)，若運(yùn)輸任務(wù)在送達(dá)過(guò)程中需要變更運(yùn)輸路線時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)通知到乙方的承運(yùn)車輛。3.甲方有義務(wù)告知乙方涉及服務(wù)的單位或客戶的相關(guān)管理規(guī)定。第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)：

(一)乙方的權(quán)利：

1.乙方有按本合同商定的事項(xiàng)要求支付運(yùn)費(fèi)的權(quán)利。

2.因甲方緣由導(dǎo)致乙方執(zhí)行甲方任務(wù)車輛到達(dá)裝卸地后24小時(shí)內(nèi)不能正常作業(yè)的，乙方有權(quán)利向甲方收取延誤費(fèi)用。

(二)乙方的義務(wù)：

1.乙方有義務(wù)向甲方供應(yīng)本合同附件一提到的有效證件。

2.乙方所承運(yùn)的車輛有義務(wù)自覺遵守甲方制定的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，遵守甲方的規(guī)范化操作(如按甲方制定的“控油制度”進(jìn)行控油)，以及甲方客戶的規(guī)章制度。

3.乙方所承運(yùn)的車輛乙方有義務(wù)自行負(fù)責(zé)管理(包括車輛在停車場(chǎng)里的平安)，乙方在運(yùn)輸過(guò)程中的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用(包括但不限于養(yǎng)路費(fèi)、過(guò)橋過(guò)橋費(fèi)、工人工資、差旅費(fèi)、罰款、油料費(fèi)、住宿費(fèi)以及人員和車輛的保險(xiǎn)費(fèi)等)由乙方自行負(fù)擔(dān)，乙方承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過(guò)程中，因乙方緣由所發(fā)生的一切交通、人身、火災(zāi)、爆炸、污染等事故全部由乙方自己擔(dān)當(dāng)解決。

4.乙方承運(yùn)的車輛將甲方的油品送達(dá)目的地后，必需主動(dòng)協(xié)作甲方的購(gòu)油客戶做好計(jì)量和質(zhì)量的驗(yàn)收工作。計(jì)量和質(zhì)量驗(yàn)收程序根據(jù)甲方客戶要求的程序辦理。假如數(shù)量缺少或油品質(zhì)量在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生變化，責(zé)任均由乙方擔(dān)當(dāng)。

5.乙方要嚴(yán)格遵守國(guó)家交通方面的法律法規(guī)，如在擔(dān)當(dāng)甲方油品運(yùn)輸中由于交通事故或其他緣由造成甲方油品損失的，乙方必需擔(dān)當(dāng)賠償損失責(zé)任。

6.乙方如弄錯(cuò)油品的到貨地，應(yīng)當(dāng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的甲方指定的到貨地點(diǎn)，并賠償甲方由此患病的損失。

7.從貨物在起運(yùn)地點(diǎn)被裝入運(yùn)輸車輛后，直至其被運(yùn)抵交付收貨人之前，由乙方對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)。在此責(zé)任期中，假如油品發(fā)生毀損、滅失，乙方應(yīng)按甲方貨物當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)零售價(jià)格，向甲方做出全部賠償，并根據(jù)本合同的規(guī)定擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。實(shí)際損失額根據(jù)裝入或者應(yīng)當(dāng)被裝入運(yùn)輸車輛的貨物數(shù)量與實(shí)際交付給甲方或其指定的接收方的合格的貨物數(shù)量之間的差額計(jì)算認(rèn)定。

第七條違約責(zé)任：

1.乙方未能在本合同商定的貨物到達(dá)時(shí)間向甲方或其指定的接收方交付貨物的，每拖延一日，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方支付違約金500元。拖延交貨達(dá)3日的，甲方有權(quán)認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失并解除本合同，乙方還應(yīng)當(dāng)賠償甲方由此患病的全部損失，包括但不限于貨物價(jià)值以及甲方由此向第三方擔(dān)當(dāng)?shù)馁r償責(zé)任等。

2.貨物發(fā)生毀損或滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方賠償損失。

3.除上述商定外，雙方簽訂本合同后，任何一方違約導(dǎo)致無(wú)法執(zhí)行本合同的，則違約方應(yīng)根據(jù)全額運(yùn)費(fèi)的20%向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金不足以彌補(bǔ)守約方損失的，還應(yīng)當(dāng)賠償守約方的損失。

第八條不行抗力：

1.由于地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)斗以及其他不行抗力因素，致使直接影響本合同的履行或者不能按商定的條件履行時(shí)，遇有上述不行抗力的一方應(yīng)馬上以書面形式通知對(duì)方，并應(yīng)在七(7)日內(nèi)供應(yīng)不行抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由不行抗力發(fā)生地區(qū)的機(jī)關(guān)出具，按其對(duì)履行合同的影響程度，由雙方協(xié)商打算是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任或者延期履行合同。2.受不行抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)實(shí)行措施，將因不行抗力造成的損失降低到最低程度。

第九條合同的變更、解除：

1.甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商全都并達(dá)成書面協(xié)議的，可以變更或者解除本合同。

2.有下列情形之一的，可單方解除合同，但是，解除合同方應(yīng)履行書面通知對(duì)方的義務(wù)：(1)不行抗力大事持續(xù)7日，致使不能實(shí)現(xiàn)本合同目的，各方均有權(quán)在書面通知對(duì)方后解除合同。本合同解除后，各自擔(dān)當(dāng)已經(jīng)履行的合同義務(wù)與發(fā)生的費(fèi)用，互不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。

(2)其他情形：。

第十條法律適用及合同爭(zhēng)議解決方式：

1.本合同的訂立、效力、解釋、履行以及爭(zhēng)議的解決等均應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)法律法規(guī)之規(guī)定。

2.凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，甲乙雙方首先應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)友好協(xié)商解決。協(xié)商不成時(shí)，根據(jù)下列其次種方式解決(只能選擇其中一種)：

(一)雙方全都同意將爭(zhēng)議提交仲裁委員會(huì)，根據(jù)申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)有效的仲裁規(guī)章進(jìn)行仲裁，仲裁地點(diǎn)在。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

(二)任何一方均有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟。

3.上述爭(zhēng)議發(fā)生期間以及協(xié)商、仲裁/訴訟期間，除與爭(zhēng)議有關(guān)的事項(xiàng)外，本合同雙方仍應(yīng)當(dāng)行使各拘束本合同項(xiàng)下的其他權(quán)利并履行各拘束本合同項(xiàng)下的其他義務(wù)。

第十一條通知和送達(dá)：

1.依據(jù)本合同的需要，一方向另一方發(fā)出的全部通知、雙方的文件往來(lái)以及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必需用書面形式，可采納書信、傳真、電報(bào)、電子郵件以及當(dāng)面送交(對(duì)方應(yīng)當(dāng)簽收)等方式傳遞。以上方式無(wú)法送達(dá)的，方可實(shí)行公告送達(dá)的方式。

2.如以書信或以特快專遞信的方式，寄往本合同所述的任何一方的通訊地址或該一方以書面通知另一方的任何其他地址，將被視為已送達(dá)該一方。任何寄出的通知，在寄出三(3)個(gè)工作日后，將被視為已送達(dá)收件人。郵政局出具的投送收據(jù)，證明該通知已送達(dá)收件人。以傳真通知的，以發(fā)送傳真一方的傳真機(jī)發(fā)送報(bào)告為準(zhǔn)；以電子郵件通知的，以電子郵件發(fā)送勝利標(biāo)識(shí)為準(zhǔn)；專人遞送或留置在該一方的法定地址或該一方在本合同所述的通訊地址，視為已經(jīng)通知。

3.各方通訊地址如下：甲方：聯(lián)系人：；郵寄地址：；電話：；傳真：；電子郵箱：。乙方：聯(lián)系人：郵寄地址：電話：傳真：電子郵箱：。

4.一方假如遷址或者變更聯(lián)系方式，應(yīng)當(dāng)自變更之日起三(3)日內(nèi)，以書面形式通知對(duì)方；否則，由未通知方擔(dān)當(dāng)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。

第十二條補(bǔ)充協(xié)議與附件：

1.本合同如有未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，訂立補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議為本合同不行分割的組成部分，與本合同一起具有同等法律效力。補(bǔ)充協(xié)議與本合同相沖突的，以補(bǔ)充協(xié)議的商定為準(zhǔn)。

2.本合同附件為本合同不行分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。本合同的附件包括：《提油單》、《油品運(yùn)輸操作流程》、寧夏品勝石油物資有限公司上報(bào)給東營(yíng)市信義化工有限公司的運(yùn)輸日?qǐng)?bào)表。

第十三條合同的生效及其他：

1.本合同自甲乙雙方法定代表人或者授權(quán)代表人簽字并蓋章后生效。假如是異地簽訂，傳真件經(jīng)雙方確認(rèn)后亦有效。但是，任何一方在己方在本合同上簽字蓋章并將其傳真給對(duì)方后三(3)日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)將己方已經(jīng)簽字蓋章的合同以專人遞送或者特快專遞郵寄的形式提交對(duì)方，以便雙方存檔管理。

2.本合同一式2份，甲方持1份，乙方執(zhí)1份，每份具有同等法律效力。

3.本合同簽署后，本合同中的商定將取代雙方之前達(dá)成的任何關(guān)于本合同主題事項(xiàng)的協(xié)議，包括但不限于合同雙方在簽署本合同以前任何關(guān)于磋商與本合同簽署有關(guān)的書面或口頭意向協(xié)議、會(huì)商紀(jì)要、往來(lái)傳真和電子郵件等形式的協(xié)議或函件。(以下無(wú)正文，為本合同的簽字蓋章處)

4、本合同有效期，20xx年4月25日至20xx年

甲方(蓋章)：法定代表人/授權(quán)代表人(簽字)：簽署日期：年月日

乙方(蓋章)：法定代表人/授權(quán)代表人(簽字)：簽署日期：年月日

篇5：成品油運(yùn)輸合同

甲方（托運(yùn)方）：

法定代表人（負(fù)責(zé)人）：xxx

地址：xxx郵編：xxx

電話：xxx傳真：xxx

乙方（承運(yùn)方）：xxx

法定代表人（負(fù)責(zé)人）：xxx

地址：xxx郵編：xxx

電話：xxx傳真：xxx

簽約地點(diǎn)：xxx

甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，依據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》（GB11085—89）和《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著公平、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、平安承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條合同期限

本合同自年月日至年月日止。

其次條承運(yùn)范圍

1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫(kù)或甲方指定的提貨地點(diǎn)。

2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的加油站、油庫(kù)或終端用戶。

第三條承運(yùn)油品

汽油、柴油、煤油、燃料油、潤(rùn)滑油等成品油。

第四條承運(yùn)車輛

乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為xx車輛，其中汽油車xx輛，柴油車xx輛（見附件x乙方運(yùn)輸車輛明細(xì)表），乙方所供應(yīng)的承運(yùn)車輛為甲方專用車輛，不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。

乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自削減運(yùn)力。乙方有責(zé)任依據(jù)甲方業(yè)務(wù)進(jìn)展需要樂(lè)觀增加運(yùn)輸車輛以滿意甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

第五條承運(yùn)資質(zhì)

乙方必需具有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、參運(yùn)車輛危急化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測(cè)證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國(guó)營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)，并向甲方供應(yīng)上述全部證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。

篇6：成品油運(yùn)輸合同

甲方：________________

乙方：________________

依據(jù)某某加油站與某某汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司簽訂的《成品油運(yùn)輸合同》的要求，為進(jìn)一步明確甲乙雙方的權(quán)利和責(zé)任，特簽訂此補(bǔ)充協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行。

一、期限：________________

二、油料支配方案到達(dá)時(shí)間：________________

乙方接到甲方業(yè)務(wù)科油料支配方案后，應(yīng)按期送達(dá)，送達(dá)時(shí)間為：________________支線10天，干線7天，如未按期送達(dá)甲方將以2%按天收取乙方延遲費(fèi)，如遇車壞，路堵等特別狀況，乙方要準(zhǔn)時(shí)通知甲方業(yè)務(wù)科，再另行支配調(diào)運(yùn)。

三、派車方式

甲方業(yè)務(wù)科編制各油庫(kù)、油站要貨方案，乙方在甲方業(yè)務(wù)科派車登記表上簽字確認(rèn)，同時(shí)，乙方將詳細(xì)派車狀況報(bào)甲方業(yè)務(wù)科備案。

四、油料配送

在油料運(yùn)輸?shù)礁饔驼尽?kù)站后，如需配送到客戶，在距離油庫(kù)站15公里以內(nèi)的由乙方免費(fèi)配送。超出15公里的則由甲方支付配送費(fèi)用。

五、從二零一一年四月一日起，調(diào)運(yùn)油品時(shí)，太和公司油庫(kù)以

乙方調(diào)油派車單為準(zhǔn)。

六、運(yùn)價(jià)結(jié)算方式

1、運(yùn)價(jià)為：________________0.885元/噸/公里/。

2、運(yùn)費(fèi)：________________運(yùn)價(jià)_____是在噸位_____交通部門認(rèn)準(zhǔn)的大路里程結(jié)算。

七、其他事宜一場(chǎng)賭地區(qū)鹽井加油站與昌都順通汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司簽訂的《成品油運(yùn)輸合同》條款為準(zhǔn)。

八、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可仲裁或提起訴訟。

九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同樣效力。

甲方：________________(蓋章)

乙方：________________(簽字)

______年______月_______日

篇7：成品油運(yùn)輸合同

甲方：

乙方：

雙方本著誠(chéng)懇信用、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商全都，于20xx年3月27日達(dá)成本補(bǔ)充協(xié)議，條款如下：

一、甲方托付乙方運(yùn)輸油品，運(yùn)輸方式為汽車大路運(yùn)輸。貨物起始點(diǎn)為，到貨地點(diǎn)為由甲方指定收貨人簽收。

二、乙方的義務(wù)：

1.根據(jù)甲方供應(yīng)的方案，將在24小時(shí)內(nèi)將油品運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，由甲方指定的收貨人驗(yàn)收。

2.乙方要對(duì)承運(yùn)貨物的平安負(fù)責(zé)，保證保質(zhì)保量運(yùn)輸。

3.收貨方式為標(biāo)牌裝油，升數(shù)交貨。

三.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

1.運(yùn)費(fèi)按油庫(kù)供應(yīng)的噸位計(jì)算，至的工地運(yùn)價(jià)為60元/噸.超出此范圍的.運(yùn)價(jià)按0.8元/噸公里。

2.乙方在將油品交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3.每月25日為結(jié)算日，由乙方按油庫(kù)出庫(kù)的噸位開具運(yùn)輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月10日前付款。

四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，根據(jù)合同法規(guī)定辦理。

五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為20xx年3月23日起至20xx年12月31日止。

六、本合同一式6份，甲方4份、乙方2份，每份具有同等法律效力。

甲方（蓋章）：_______________乙方（蓋章）：___________________

甲方代表簽名：_______________乙方代表簽名：___________________

地址：_______________________地址：___________________________

電話：_______________________電話：___________________________

傳真：_______________________傳真：___________________________

日期：______年______月_____日日期：_______年_______月_______日

篇8：成品油運(yùn)輸合同

甲方(托付方)：

乙方(承運(yùn)方)：

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運(yùn)輸油品一事達(dá)成如下協(xié)議：

一、乙方承諾其具有我國(guó)法律所規(guī)定的從事危急品大路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資格和力量，簽訂合同時(shí)必需供應(yīng)交通部門頒發(fā)的《危急品道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、工商部門頒發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、車輛的危急品道路運(yùn)輸證及相關(guān)資料;其運(yùn)輸人員必需具有運(yùn)輸危急品的上崗證及相關(guān)證件。

二、乙方用于為甲方運(yùn)輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危急品運(yùn)輸車輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。

三、乙方車輛必需按規(guī)定要求購(gòu)買足額的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險(xiǎn)金憑證。

四、因乙方送貨車輛或司機(jī)緣由在運(yùn)輸途中或甲方及甲方指定地點(diǎn)單位造成的`一切責(zé)任事故，由乙方自行擔(dān)當(dāng)。

五、乙方司機(jī)出庫(kù)前應(yīng)自覺做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫(kù)，到達(dá)甲方及甲方指定地點(diǎn)單位時(shí)封條必需完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問(wèn)題均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)確保油車運(yùn)輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過(guò)千分之三以外、汽油超過(guò)千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。

六、乙方司機(jī)、押運(yùn)員有偷盜油品德為的，乙方必需賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。

七、乙方按時(shí)、足量、精確?????地將甲方油品送到指定地點(diǎn)后，準(zhǔn)時(shí)把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方供應(yīng)正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票、代運(yùn)車輛運(yùn)輸清單，運(yùn)費(fèi)以每次確定的價(jià)格按月核算，雙方核清之日起十五個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清上月運(yùn)費(fèi)。

八、乙方不得將承運(yùn)信息透露給第三方。

九、甲方提前一天通知乙方并將配送方案(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認(rèn)，乙方必需嚴(yán)格根據(jù)該方案(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特別狀況及任務(wù)支配雙方共同商定的可行方法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。

十、有效期于20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。

十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。

十二、若本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。

甲方（蓋章）：_______________乙方（蓋章）：___________________

甲方代表簽名：_______________乙方代表簽名：___________________

地址：_______________________地址：___________________________

電話：_______________________電話：___________________________

傳真：_______________________傳真：___________________________

日期：______年______月_____日日期：_______年_______月_______日

篇9：2022成品油運(yùn)輸合同

甲方：

乙方：

雙方本著誠(chéng)懇信用、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商全都，于20___年3月27日達(dá)成本補(bǔ)充協(xié)議，條款如下：

一、甲方托付乙方運(yùn)輸油品，運(yùn)輸方式為汽車大路運(yùn)輸。貨物起始點(diǎn)為___，到貨地點(diǎn)為___由甲方指定收貨人簽收。

二、乙方的義務(wù)：

1.根據(jù)甲方供應(yīng)的方案，將在24小時(shí)內(nèi)將油品運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，由甲方指定的收貨人驗(yàn)收。

2.乙方要對(duì)承運(yùn)貨物的平安負(fù)責(zé)，保證保質(zhì)保量運(yùn)輸。

3.收貨方式為標(biāo)牌裝油，升數(shù)交貨。

三.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

1.運(yùn)費(fèi)按油庫(kù)供應(yīng)的噸位計(jì)算，___至___的工地___運(yùn)價(jià)為60元/噸.超出此范圍的運(yùn)價(jià)按0.8元/噸公里。

2.乙方在將油品交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3.每月25日為結(jié)算日，由乙方按油庫(kù)出庫(kù)的噸位開具運(yùn)輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月10日前付款。

四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，根據(jù)合同法規(guī)定辦理。

五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為20___年3月23日起至20___年12月31日止。

六、本合同一式6份，甲方4份、乙方2份，每份具有同等法律效力。

甲方(蓋章)：__________________乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________身份證號(hào)碼：____________________

_________年________月_______日_________年________月_______日

篇10：版成品油運(yùn)輸合同

甲方(托運(yùn)方)：

法定代表人(負(fù)責(zé)人)：__

地址：__郵編：__

電話：__傳真：__

乙方(承運(yùn)方)：__

法定代表人(負(fù)責(zé)人)：__

地址：__郵編：__

電話：__傳真：__

簽約地點(diǎn)：__

甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，依據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(GB11085-89)和《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著公平、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、平安承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條合同期限

本合同自年月日至年月日止。

其次條承運(yùn)范圍

1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫(kù)或甲方指定的提貨地點(diǎn)。

2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的加油站、油庫(kù)或終端用戶。

第三條承運(yùn)油品

汽油、柴油、煤油、燃料油、潤(rùn)滑油等成品油。

第四條承運(yùn)車輛

乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為__車輛，其中汽油車__輛，柴油車___輛(見附件__乙方運(yùn)輸車輛明細(xì)表)，乙方所供應(yīng)的承運(yùn)車輛為甲方專用車輛，不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。

乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自削減運(yùn)力。乙方有責(zé)任依據(jù)甲方業(yè)務(wù)進(jìn)展需要樂(lè)觀增加運(yùn)輸車輛以滿意甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

第五條承運(yùn)資質(zhì)

乙方必需具有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、參運(yùn)車輛危急化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測(cè)證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國(guó)營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)，并向甲方供應(yīng)上述全部證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。

第六條平安管理

1、乙方在油品運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《____省(市)危急化學(xué)品平安管理方法》和《____省(市)交通平安法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)相關(guān)平安學(xué)問(wèn)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無(wú)證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

2、乙方必需供應(yīng)符合平安標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必需相全都(參運(yùn)車輛清冊(cè)見附件__)，并將車輛狀況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載，超速行車和車輛帶病上路營(yíng)運(yùn)等嚴(yán)峻違反交通平安法規(guī)的行為，甲方物流中心應(yīng)對(duì)乙方參運(yùn)車輛核發(fā)平安準(zhǔn)運(yùn)證。

3、乙方必需保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無(wú)積水、雜質(zhì)、清洗潔凈、無(wú)滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛修理、保養(yǎng)等特別緣由造成運(yùn)力不定，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、的確不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向甲方報(bào)告。

4、乙方為甲方運(yùn)輸油品的車輛必需符合甲方規(guī)定的形象標(biāo)準(zhǔn)，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的平安準(zhǔn)運(yùn)證;保持外觀干凈，并在車輛顯著位置作出危急品標(biāo)志和標(biāo)簽。

5、乙方承運(yùn)人員必需持有__省(市)消防平安部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。

6、油罐車輛必需嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，依據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運(yùn)油品，若因運(yùn)力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必需按程序申報(bào)，經(jīng)甲方物流中心同意后進(jìn)行清罐，并由甲方中心化驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。

7、乙方全部油罐車的容積表必需經(jīng)國(guó)家法定的計(jì)量檢測(cè)部門或甲方中心計(jì)量室測(cè)定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營(yíng)運(yùn)。

8、乙方在油品接卸過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化____石油分公司油庫(kù)油罐車裝、卸油HSE作業(yè)指導(dǎo)書》(見附件__)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。若發(fā)覺乙方作業(yè)人員在卸油時(shí)有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個(gè)手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

9、乙方在運(yùn)輸過(guò)途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任，與甲方無(wú)涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。

第七條數(shù)量質(zhì)量

1、乙方承運(yùn)油品的全部車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計(jì)量器具和法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)或甲方中心計(jì)量室出具的有效油罐車容積表。油庫(kù)與乙方以油庫(kù)計(jì)量?jī)x表發(fā)貨數(shù)作為計(jì)量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實(shí)行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

2、油庫(kù)交接：承運(yùn)車輛在油庫(kù)裝油結(jié)束后，平臺(tái)發(fā)油員與承運(yùn)車的押運(yùn)員共同測(cè)量油高、水高，對(duì)裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封，在出庫(kù)單上加蓋“油庫(kù)發(fā)貨專用章”。對(duì)屬加劑加價(jià)范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

3、加油站、客戶交接：接收方核對(duì)油品品種、數(shù)量，并與押運(yùn)員共同檢查鉛封數(shù)量和完好狀況。乙方須在接收方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫(kù)單上簽字確認(rèn)。

4、電子簽封投入使用后，乙方必需嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于“GPS-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務(wù)無(wú)法執(zhí)行的，甲方將視狀況對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，以削減運(yùn)輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責(zé)任。

5、超耗：在消失超額損耗時(shí)，收油工和駕駛員(押運(yùn)員)要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫(kù)單》上寫明狀況，共同簽字確認(rèn)，再上報(bào)甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后，按用戶負(fù)擔(dān)定損、承運(yùn)車隊(duì)負(fù)擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的，由甲方統(tǒng)一在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中抵扣。乙方承運(yùn)人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。

第八條承運(yùn)責(zé)任

1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫(kù)裝油、在加油站或客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否全都，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)覺或有人舉報(bào)經(jīng)證明有偷盜油品德為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)打算對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，削減運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

3、甲方依據(jù)配送量的狀況，負(fù)責(zé)配送方案的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的支配。

4、乙方指派與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員，必需持有乙方法定代表人簽字的托付(派)書。乙方車隊(duì)依據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車方案到指定的油庫(kù)提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。

5、若乙方未根據(jù)甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任。

6、乙方車輛嚴(yán)格根據(jù)甲方配送要求的時(shí)間進(jìn)行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛修理、保養(yǎng)等特別緣由造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，的確不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向甲方申報(bào)。乙方對(duì)于甲方臨時(shí)增加或削減的配送方案，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，不得拒絕。因乙方緣由不執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)而造成加油站脫銷的，甲方有權(quán)打算對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)或終止協(xié)議，并對(duì)甲方損失予以賠償。

7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急狀況下由甲方調(diào)運(yùn)。

第九條單據(jù)流轉(zhuǎn)

本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理方法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。

第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算

1、結(jié)算時(shí)間;每月__日為運(yùn)費(fèi)結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月__日至當(dāng)月__日實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi)，乙方必需在當(dāng)月__日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運(yùn)費(fèi)結(jié)算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單)和稅務(wù)部門認(rèn)可的可抵扣運(yùn)輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最終一天前將乙方運(yùn)費(fèi)支付到位。

2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過(guò)甲方物流管理部門調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的當(dāng)月運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一依據(jù)。

即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運(yùn)輸聯(lián)”進(jìn)行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心(獨(dú)立核算加油站和自付運(yùn)費(fèi)客戶的“運(yùn)輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心)，甲方根據(jù)《運(yùn)雜費(fèi)管理實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行核對(duì)，結(jié)算。

第十一條運(yùn)費(fèi)定價(jià)

短途運(yùn)價(jià)______元/噸;

計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=短途運(yùn)價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量;

長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)______元/噸·公里;

計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)×運(yùn)距×承運(yùn)油品數(shù)量;

第十二條權(quán)利義務(wù)

一、甲方權(quán)義

1、要求乙方根據(jù)規(guī)定的時(shí)間、趟次挨次、路線、地點(diǎn)、把油品運(yùn)輸?shù)侥康牡亍＿\(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常狀況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨便修改。若遇道路修理、橋梁毀損等緣由需要長(zhǎng)期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運(yùn)輸里程并報(bào)甲方物流管理部門批準(zhǔn)后，按新確定的運(yùn)輸里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)，繞道行駛緣由消逝后，馬上恢復(fù)原里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。

3、若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)輸?shù)娜窟\(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。

4、乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償：

(1)乙方__次使用不符合平安規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的;

(2)乙方不能為甲方供應(yīng)正常的運(yùn)輸服務(wù)的;

(3)乙方承運(yùn)油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)__次書面警告仍不能訂正的;

(4)乙方車輛不聽從甲方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)__次懲罰仍不改正，造成加油站油品脫銷的;

(5)甲方有權(quán)對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。

(6)甲方應(yīng)按商定的結(jié)算時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

二、乙方權(quán)義

1、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方油庫(kù)，加油站關(guān)于裝、卸油的規(guī)章、制度、流程;

2、乙方有權(quán)要求甲方依據(jù)商定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求甲方支付違約金，但乙方不得對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸油品進(jìn)行留置。

3、油品運(yùn)輸送達(dá)加油站等目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無(wú)權(quán)自行打算如何處理油品，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。

4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行卸油，而影響乙方的車輛不能執(zhí)行下一趟運(yùn)輸方案造成的后果由責(zé)任方負(fù)責(zé)。

5、乙方可依據(jù)甲方的運(yùn)輸方案，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。

6、嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)危急品運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國(guó)石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運(yùn)輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運(yùn)到指定的地點(diǎn)。對(duì)托運(yùn)的油品平安負(fù)責(zé)，保證不發(fā)生平安事故，油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問(wèn)題，全部責(zé)任由乙方擔(dān)當(dāng)，造成甲方損失的，擔(dān)當(dāng)賠償義務(wù)。

7、在油品到達(dá)后，收貨人接卸油品前，擔(dān)當(dāng)保管義務(wù)。

8、乙方承運(yùn)油品過(guò)程中所涉及的相關(guān)的路、橋費(fèi)由乙方擔(dān)當(dāng)，并妥當(dāng)保管好運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的各項(xiàng)單據(jù)、憑證。

9、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

第十三條特殊商定

(一)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車停運(yùn)7天并賠償相關(guān)損失。

1、違反甲方所屬物流中心頒布的《油罐車入庫(kù)裝油平安管理禁令》規(guī)定的。

2、不根據(jù)油庫(kù)的裝油流程進(jìn)行規(guī)范操作，發(fā)生如冒油、損壞平臺(tái)發(fā)油設(shè)施等事故的。

3、卸油過(guò)程中，無(wú)故與加油站(客戶)發(fā)生爭(zhēng)吵，損壞對(duì)方卸油設(shè)施的。

4、卸油過(guò)程中，實(shí)行一些非正常手段，如車輛前后輪胎不平，影響數(shù)質(zhì)量正常交接的。

(二)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車停運(yùn)14天并賠償相關(guān)損失。

1、司押人員在配送車輛駕駛室內(nèi)吸煙，危害二次物流配送平安的。

2、不根據(jù)規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行配送，造成加油站脫銷，且沒有正值理由的。

3、不與調(diào)度中心和加油站(客戶)準(zhǔn)時(shí)聯(lián)系，擅自取消配送方案，造成肯定后果的。

4、有意損壞車載GPS-電子簽封系統(tǒng)，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行的。

(三)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對(duì)該車停運(yùn)30天并賠償相關(guān)損失。

1、不遵照“專車專用”的原則，進(jìn)行汽柴油混裝的。

2、司押人員私自涂改《出庫(kù)單》上標(biāo)注的裝油高度的。

3、無(wú)故不卸凈油品，或與加油站(客戶)發(fā)生數(shù)、質(zhì)量糾紛，造成肯定影響的。

(四)乙方所屬配送車輛若發(fā)生偷盜油的狀況，并被核實(shí)無(wú)誤的，甲方將取消乙方部分或全部車輛的配送資格。

(五)停運(yùn)核減下來(lái)的配送量和業(yè)務(wù)進(jìn)展增加的配送量，將優(yōu)先安排給操作規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)、客戶投訴少的其他承運(yùn)單位。

(六)甲方可以依據(jù)乙方違規(guī)程度的輕重打算懲罰，其他未列的違規(guī)現(xiàn)象，將依據(jù)情節(jié)的輕重程度進(jìn)行懲罰。

第十四條違約責(zé)任

本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第十五條通知條款

在合同實(shí)施過(guò)程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特別狀況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的詳細(xì)規(guī)定(代表、地點(diǎn)、方式等)在特別條款中訂明。未作特別商定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十六條不行抗力

因不行抗力(包括但不限于自然災(zāi)難、意外事故)導(dǎo)致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的，患病不行抗力的一方可依法免除相應(yīng)的違約責(zé)任。

合同任何一方因不行抗力不能履行合同的，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知對(duì)方，以減輕可能給對(duì)方造成的損失，并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)供應(yīng)證明。

第十七條爭(zhēng)議解決

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

第十八條其他規(guī)定

1、運(yùn)輸價(jià)格和乙方油罐車數(shù)量的調(diào)整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協(xié)商，達(dá)成全都，依據(jù)需要和可能可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

2、本協(xié)議由甲方全權(quán)托付其下屬的中國(guó)石油化工股份有限公司____公司物流中心履行和管理。

3、本協(xié)議簽約地為甲方物流中心的住宅地。

4、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

運(yùn)輸合同模板

篇11：標(biāo)準(zhǔn)成品油運(yùn)輸合同協(xié)議格式

甲方：西藏昌都順通汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司

乙方：

依據(jù)西藏昌都地區(qū)加油站與昌都順通汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司簽訂的《成品油運(yùn)輸合同》的要求，為進(jìn)一步明確甲乙雙方的權(quán)利和責(zé)任，特簽訂此補(bǔ)充協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行。

一、期限：20_年6月1日至20_年7月30日。

二、油料支配方案到達(dá)時(shí)間：

乙方接到甲方業(yè)務(wù)科油料支配方案后，應(yīng)按期送達(dá)，送達(dá)時(shí)間為：支線10天，干線7天，如未按期送達(dá)甲方將以2%按天收取乙方延遲費(fèi)，如遇車壞，路堵等特別狀況，乙方要準(zhǔn)時(shí)通知甲方業(yè)務(wù)科，再另行支配調(diào)運(yùn)。

三、派車方式

甲方業(yè)務(wù)科編制各油庫(kù)、油站要貨方案，乙方在甲方業(yè)務(wù)科派車登記表上簽字確認(rèn)，同時(shí)，乙方將詳細(xì)派車狀況報(bào)甲方業(yè)務(wù)科備案。

四、油料配送

在油料運(yùn)輸?shù)礁饔驼尽?kù)站后，如需配送到客戶，在距離油庫(kù)站15公里以內(nèi)的由乙方免費(fèi)配送。超出15公里的則由甲方支付配送費(fèi)用。

五。、從20_年四月一日起，調(diào)運(yùn)油品時(shí)，太和公司油庫(kù)以

乙方調(diào)油派車單為準(zhǔn)。

六、運(yùn)價(jià)結(jié)算方式

1、運(yùn)價(jià)為：0.885元/噸/公里/。

2、運(yùn)費(fèi)：運(yùn)價(jià)×是在噸位×交通部門認(rèn)準(zhǔn)的大路里程結(jié)算。

七、其他事宜一場(chǎng)賭地區(qū)鹽井加油站與昌都順通汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司簽訂的《成品油運(yùn)輸合同》條款為準(zhǔn)。

八、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可仲裁或提起訴訟。

九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同樣效力。藏BA88617月至9月共四車共計(jì)人民幣：100000.00大寫：拾萬(wàn)圓整。

甲方：昌都順通汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司(蓋章)

乙方：(簽字)

20_年9月3日

篇12：成品油運(yùn)輸合同范本

甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：新余惠民危化運(yùn)輸有限公司

簽約地點(diǎn)：甲方所在地

甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(GB11085-89)及有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著公平、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、平安承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條合同期限

本合同自20221日起至202231日止。

其次條承運(yùn)范圍

1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫(kù)或甲方指定的其他提貨地點(diǎn)。

2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的終端用戶及其他指定地點(diǎn)。

第三條承運(yùn)油品

柴油。第四條平安管理

1、乙方在油品運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危急化學(xué)品平安管理及交通平安管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)相關(guān)平安學(xué)問(wèn)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗，禁止無(wú)證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

2、乙方必需供應(yīng)符合平安標(biāo)準(zhǔn)的車輛擔(dān)當(dāng)甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必需相全都，并將車輛狀況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。

3、乙方必需保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無(wú)積水、雜質(zhì)、清洗潔凈、無(wú)滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛修理、保養(yǎng)等特別緣由造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，的確不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向甲方報(bào)告。

4、乙方全部油罐車的容積表必需經(jīng)國(guó)家法定的計(jì)量檢測(cè)部門或甲方中心計(jì)量室測(cè)定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營(yíng)運(yùn)。

5、乙方在油品接卸過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫(kù)油罐車裝、

卸油HSE作業(yè)指導(dǎo)書》相關(guān)規(guī)定。若發(fā)覺乙方作業(yè)人員在卸油時(shí)有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方每部承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個(gè)手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

6、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任，與甲方無(wú)涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應(yīng)第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。

第五條承運(yùn)責(zé)任

1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫(kù)裝油、在客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否全都，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)覺或有人舉報(bào)經(jīng)證明有偷盜油品德為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)打算對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，削減運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

3、甲方依據(jù)配送量的狀況，負(fù)責(zé)配送方案的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的支配。

4、不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。

5、若乙方未根據(jù)甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任。

6、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急狀況下由甲方調(diào)運(yùn)。

第六條運(yùn)費(fèi)定價(jià)

1、本價(jià)格包含乙方運(yùn)輸過(guò)程中必需支付的通行費(fèi)等一切與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用，甲方不再向乙方支付其他任何費(fèi)用。

2、詳細(xì)核算標(biāo)準(zhǔn)：

計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)單價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量×計(jì)費(fèi)距離;

第七條權(quán)利義務(wù)

1、甲方權(quán)義(1)要求乙方根據(jù)規(guī)定的時(shí)間、趟次、挨次、路線、地點(diǎn)把油品運(yùn)輸?shù)侥康牡亍＿\(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常狀況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨便修改。

(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。

(3)若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)輸?shù)娜窟\(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失