重慶縉云教育聯盟2021-2022學年（上）12月月度考試高一物理學校:___________姓名：___________班級：___________考號：___________注意：本試卷包含Ⅰ、Ⅱ兩卷。第Ⅰ卷為選擇題，所有答案必須用2B鉛筆涂在答題卡中相應的位置。第Ⅱ卷為非選擇題，所有答案必須填在答題卷的相應位置。答案寫在試卷上均無效，不予記分。關于自由落體運動的研究，伽利略在其著作中有如下描述：“在空氣中黃金、鉛、銅、巖石及其它材料的球之間速度的變化如此微小從QUOTE米高下落的黃全球不會超前黃銅球四指寬。觀察到這一點，我得出的結論是：在完全沒有阻力的介質中所有的物體以相同的速度下落QUOTE”之后伽利略假設小球下落的速度和所用的時間成正比，由于當時實驗條件的限制，速度的測量很困難，于是伽利略根據假設推出了一個便于測量的物理量，也就是我們今天所說的“位移”，并通過研究“位移”和時間的關系驗證了他的假設。在這個過程中，伽利略描述的這一研究過程主要涉及的科學方法有QUOTEA.等效替代法 B.實驗推理法 C.控制變量法 D.微元法某同學在公園跑步，并用手機軟件記錄了自己的運動軌跡、運動時間、運動距離和消耗熱量的情況如圖所示，其中“QUOTE”是起點，“QUOTE”是終點，QUOTE和QUOTE間的距離為QUOTE。則下列說法正確的是QUOTEA.在記錄運動軌跡時，該同學不能看成質點

B.該同學發生的位移大小為QUOTE

C.用運動距離QUOTE除以運動時間是該同學平均速度的大小

D.用QUOTE除以運動時間是該同學經過QUOTE點的瞬時速度大小

如圖所示，質量為QUOTE的沙包，隨水平傳送帶一起向右做勻速直線做運動，在到達右端之前，下列說法中正確的是QUOTEA.沙包受傳送帶施加的彈力豎直向上

B.僅增大沙包的質量，則沙包與傳送帶之間的動摩擦因數也增大

C.沙包受傳送帶施加的摩擦力水平向右

D.沙包受重力，彈力，滑動摩擦力，三個力的作用一個質量均勻的鉛球靜止在水平的角落里，如圖所示，并與豎直的墻面相接觸，QUOTE、QUOTE兩點是鉛球與墻和地面的接觸點，則下列說法正確的是QUOTEA.鉛球受二個力，重力、地面的支持力

B.鉛球受三個力，分別是重力、地面的支持力和墻面的彈力

C.兩個物體相互接觸，就一定能產生彈力

D.鉛球受到地面的支持力，是因為球發生了彈性形變而產生的如圖為某物體做直線運動的QUOTE圖象，關于物體在前QUOTE的運動情況，下列說法正確的是QUOTEA.物體在QUOTE末回到出發點

B.物體的加速度大小不變，但QUOTE末加速度方向改變

C.物體在前QUOTE內做加速運動

D.物體在后QUOTE內做減速運動假設高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛。甲車在前，乙車在后，速度均為QUOTE，距離QUOTE。QUOTE時刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時間變化關系如圖QUOTE、圖QUOTE所示。取原運動方向為正方向。下面說法正確的是QUOTEA.QUOTE時兩車相距最近 B.QUOTE時兩車距離最近為QUOTE

C.QUOTE內兩車位移之差為QUOTE D.兩車在QUOTE內不會相撞小球QUOTE從離地面QUOTE高處做自由落體運動，同時，另一個小球QUOTE從QUOTE下方的地面上以某一初速度做豎直上拋運動。當小球QUOTE運動到最高點時，小球QUOTE恰好落地；不考慮相遇時的碰撞對運動過程的影響，取QUOTE，則下列說法正確的是QUOTEA.相遇時，小球QUOTE的速率是QUOTE

B.兩球相遇位置離地面高度為QUOTE

C.小球QUOTE落地的速度與小球QUOTE的初速度大小不同

D.小球QUOTE上升的最大高度與小球QUOTE下落的初始高度不同汽車在平直的公路上行駛，發現險情緊急剎車，汽車立即做勻減速直線運動直到停車，已知汽車剎車時第QUOTE秒內的位移為QUOTE，在最后QUOTE秒內的位移為QUOTE，則下列說法正確的是QUOTEA.汽車在第QUOTE秒末的速度一定為QUOTE

B.汽車在第QUOTE秒末的速度可能為QUOTE

C.汽車加速度大小一定為QUOTE

D.汽車的加速度大小可能為QUOTE由于疫情原因，QUOTE年東京奧運會延期到QUOTE年舉行。東京奧運會新增滑板、沖浪、攀巖、棒壘球和空手道QUOTE個大項。下列幾種奧運比賽項目中的研究對象可視為質點的是QUOTEA.在撐竿跳高比賽中研究運動員手中的支撐竿在支撐地面過程中的轉動情況時

B.帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時

C.空手道比賽中研究運動員的動作時

D.棒壘球比賽中研究壘球被擲出后在空中的飛行時間時如圖所示，固定在水平面上的光滑斜面底端有一固定擋板，一輕彈簧下端連接在擋板上，上端和置于斜面上的物塊QUOTE相連，物塊QUOTE通過輕繩繞過輕質光滑定滑輪與粗糙水平面上的物塊QUOTE相連，各物體均處于靜止時，關于物塊QUOTE、QUOTE受力以下說法正確的是QUOTEA.QUOTE一定受到QUOTE個力的作用 B.QUOTE可能受到QUOTE個力的作用

C.彈簧一定處于壓縮狀態 D.QUOTE可能只受到QUOTE個力的作用如圖甲、乙所示，傾角為QUOTE的斜面上放置一滑塊QUOTE，在滑塊QUOTE上放置一個質量為QUOTE的物塊，QUOTE和QUOTE相對靜止，一起沿斜面勻速下滑；圖丙中水平力QUOTE作用于QUOTE，使QUOTE、QUOTE、QUOTE一起向左勻速運動；圖丁為粗糙水平面上放一斜面，斜面上放置著一木塊，木塊和斜面均靜止。下列說法正確的有QUOTEA.甲、乙兩圖中物塊QUOTE均受到摩擦力

B.圖乙中物塊QUOTE不受摩擦力

C.圖丙中QUOTE對QUOTE有向左的摩擦力

D.圖丁中水平面對斜面一定沒有摩擦力作用將一勁度系數為QUOTE的輕質彈簧豎直懸掛，下端系上質量為QUOTE的小球，將小球向下拉離平衡位置后松開，小球上下做簡諧運動，其振動周期恰好等于以小球平衡時彈簧的伸長量為擺長的單擺周期。重力加速度取QUOTE。則：

QUOTE小球做簡諧運動的周期QUOTE______。

QUOTE為驗證小球振動周期QUOTE與質量QUOTE的關系，需多次改變QUOTE值并測得相應的QUOTE值，并通過作圖法得到周期與質量的關系．在實驗過程中：

QUOTE若在彈性限度內，彈簧的最大伸長量為QUOTE，則實驗時最大振幅QUOTE為______；

QUOTE用停表測量周期QUOTE，在圖示的哪個位置作為計時的開始與終止更好？______QUOTE選填“QUOTE”、“QUOTE”或“QUOTE”QUOTE

QUOTE為方便用作圖法處理數據，橫坐標表示QUOTE，縱坐標表示QUOTE。借助以上圖象，也可以用以測量彈簧的勁度系數，若某同學在測量過程中，誤將QUOTE次全振動記為QUOTE次，那么測得的勁度系數將______QUOTE填“變大”“變小”或“不變”QUOTE。如圖是用打點計時器研究物體做勻變速直線運動時QUOTE所用電源頻率為QUOTE得到的一條紙帶，依照打點的先后順序取QUOTE個計數點，依次編為QUOTE、QUOTE、QUOTE、QUOTE、QUOTE、QUOTE、QUOTE，每兩個計數點間還有QUOTE個計時點沒有標出QUOTE測得相鄰兩個計數點間的距離為：QUOTE，QUOTE，QUOTE，QUOTE，QUOTE，QUOTE。

QUOTE相鄰兩記數點間的時間間隔QUOTE為______QUOTE；

QUOTE用逐差法計算物體的加速度的表達式為QUOTE______；QUOTE用QUOTE及QUOTE、QUOTE、QUOTE、QUOTE、QUOTE、QUOTE表示QUOTE代入數據算得QUOTE大小為______QUOTE，方向______QUOTE填QUOTE或QUOTE；

QUOTE打點計時器打記數點QUOTE時，物體的速度大小QUOTE______QUOTE。甲、乙兩輛汽車從相距QUOTE的兩地同時沿平直公路做直線運動，甲車在前，以初速度QUOTE，加速度QUOTE做勻減速直線運動，乙車在后，以初速度QUOTE，加速度QUOTE，與甲同向做勻加速直線運動。求：

QUOTE甲、乙兩車相遇前相距的最大距離；

QUOTE乙車追上甲車經歷的時間。

如圖甲所示為冰壺運動，屬于冬奧會比賽項目，它考驗參與者的體能與腦力，展現動靜之美，取舍之智慧。現對運動員推動冰壺滑行過程建立如圖所示模型：冰壺質量QUOTE，運動員施加的推力QUOTE，方向與水平方向夾角為QUOTE，QUOTE取QUOTE。求：

QUOTE推力QUOTE沿水平方向的分力的大小；

QUOTE若冰壺在推力QUOTE作用下做勻速直線運動，冰壺與冰面的動摩擦因數QUOTE。

一輛警車在平直的公路上以QUOTE的速度勻速行駛，前面一輛違章車正以QUOTE的速度迎面駛來。當兩車相距QUOTE時，違章車發現了警車，立即以QUOTE的加速度剎車，速度減為零后立即調頭并做初速度為零的勻加速運動，加速度大小仍為QUOTE，加速到QUOTE后勻速行駛。當違章車調頭后加速QUOTE時，警車發現了違章車，立即以QUOTE的加速度開始加速，警車能加速到的最大速度為QUOTE，不計違章車調頭所用的時間，求：

QUOTE警車開始加速時，警車與違章車的距離；

QUOTE警車開始加速后經過多長時間追上違章車。

答案和解析1.【答案】QUOTE

【解析】解：不同材料的球體下落速度幾乎一樣，進而推測得到真空中下落快慢一樣的結論，這正是伽利略創立的實驗觀察和邏輯推理相結合的科學方法，即伽利略描述的這一研究過程主要涉及的科學方法有實驗推理法；

故B正確，ACD錯誤。

故選：QUOTE。

在完全沒有阻力的介質中所有的物體以相同的速度下落QUOTE，這是實驗推理法。

通過實驗的方法推出完全沒有阻力的情況下的運動，屬于實驗推理的方法。

2.【答案】QUOTE

【解析】解：QUOTE、在記錄運動軌跡時必須把人看作質點，否則若把人體各部分都看作是不同的，則沒法記錄軌跡，故A錯誤；

B、位移大小為兩點間的直線長度，QUOTE和QUOTE間的距離約為QUOTE指人發生的位移大小，故B正確。

C、運動距離QUOTE是路程，路程除以時間是平均速率，故C錯誤。

D、QUOTE是位移大小，位移除以時間是平均速度，QUOTE點的瞬時速度無法確定，故D錯誤。

故選：QUOTE。

在記錄運動軌跡時必須把人看作質點，否則沒法記錄軌跡；明確位移大小為兩點間的直線長度；知道運動距離QUOTE是路程，QUOTE是位移大小，平均速度是位移與時間的比值。

本題的關鍵是掌握位移，路程的區別；知道平均速度和平均速率與位移和路程的對應關系。

3.【答案】QUOTE

【解析】解：QUOTE、傳送帶水平，沙包受傳送帶施加的彈力豎直向上，故A正確；

B、沙包與傳送帶之間的動摩擦因數與沙包的質量無關，僅增大沙包的質量，沙包與傳送帶之間的動摩擦因數不變，故B錯誤；

QUOTE、沙包隨傳送帶一起向右做勻速直線運動，沒有發生相對滑動，也沒有相對運動趨勢，所以沙包所受摩擦力為零，沙包受重力和彈力兩個力的作用，故CD錯誤。

故選：QUOTE。

根據彈力的特點判斷；沙包隨水平傳送帶一起向右做勻速直線做運動的過程中受力平衡，結合共點力平衡的條件判斷沙包受到的力即可。

該題考查彈力、摩擦力的判斷，可以采用假設法判斷，也可以根據受力分析判斷。

4.【答案】QUOTE

【解析】解：QUOTE、已知鉛球靜止在水平的角落里，即鉛球處于平衡狀態，由平衡條件可知，鉛球在豎直方向受到重力和地面的支持力，且二力平衡，水平方向不受外力，故A正確，B錯誤；

C、彈力產生的條件是兩物體相互接觸，同時產生彈性形變，只是相互接觸的兩個物體不一定會產生彈力，故C錯誤；

D、鉛球受地面的支持力是因為地面發生了彈性形變而產生的，故D錯誤。

故選：QUOTE。

根據鉛球處于平衡狀態判斷受力情況；根據彈力的產生條件判斷；根據力的相互作用來判斷發生彈性形變的物體。

解決本題的關鍵掌握彈力有無的判斷，要知道接觸不一定產生彈力，要明確是否有彈性形變產生。

5.【答案】QUOTE

【解析】解：QUOTE圖像與時間軸所圍的面積表示位移，前QUOTE和后QUOTE與時間軸圍成的面積相互抵消，所以物體在QUOTE內運動的位移為QUOTE，則物體在QUOTE末回到出發點，故A正確；

B.根據QUOTE圖線的斜率表示加速度可知，圖線的斜率不變，即物體的加速度大小和方向都不變，故B錯誤；

QUOTE加速度始終沿正方向，而物體的初速度方向沿負方向，所以加速度方向與初速度方向相反，物體在前QUOTE內做勻減速運動，后QUOTE內做勻加速運動，故CD錯誤。

故選：QUOTE。

根據速度的正負判斷速度的方向；速度QUOTE時間圖像的斜率大小等于加速度；圖像與時間軸所圍的面積表示位移，結合這些知識分析。

解決本題的關鍵要明確速度QUOTE時間圖像的物理意義，知道圖線與時間軸圍成的面積表示位移，圖線的斜率表示加速度。

6.【答案】QUOTE

【解析】解：由加速度QUOTE時間圖像可畫出兩車的速度QUOTE時間圖像，如圖所示

QUOTE、由圖像可知，QUOTE時兩車同速，此時距離最近，圖中陰影部分面積大小為QUOTE內兩車位移之差，為

QUOTE

則此時兩車相距QUOTE，故A錯誤，B正確；

C、QUOTE內兩車位移之差為QUOTE，故C正確；

D、QUOTE內兩車位移之差為QUOTE，QUOTE時乙車沒有追上甲車，QUOTE后甲車的速度比乙車的大，兩輛車不會相撞，故D正確。

故選：QUOTE。

根據加速度QUOTE時間圖像可畫出兩車的速度QUOTE時間圖像，當兩車同速時相距最近，根據QUOTE圖像與時間軸所圍的面積表示位移，求解QUOTE內兩車位移之差。根據QUOTE內兩車位移之差與QUOTE的關系，判斷兩車能否相撞。

本題是追擊問題，關鍵要分析清楚兩車的運動情況，抓住臨界狀態：兩車速度相等，根據運動學公式列式求解或者畫出速度QUOTE時間圖像進行分析。

7.【答案】QUOTE

【解析】解：QUOTE、由題意可知，由于小球QUOTE做自由落體運動，小球QUOTE做勻減速運動，加速度相同；由兩者運動的可逆性，小球QUOTE落地的速度與小球QUOTE的初速度大小相同，小球QUOTE上升的最大高度與小球QUOTE下落的初始高度相同，故CD錯誤；

A、由小球的落地高度可知，QUOTE，解得：QUOTE

選豎直向下的方向為正方向

兩球相遇時，QUOTE

兩球相遇時，QUOTE球的速度為：QUOTE

聯立以上兩式解得：QUOTE；QUOTE，故A錯誤；

B、當QUOTE時，兩個小球相遇，此時小球QUOTE的離地高度為：QUOTE，故B正確。

故選：QUOTE。

根據對稱性分析得到小球QUOTE的上升高度，利用速度QUOTE位移公式計算出落地速度，根據位移關系找到相遇點，再結合公式分析此時的速度和離地高度。

本題主要考查了自由落體和豎直上拋運動，解題的關鍵在于利用對稱性分析運動，同時要熟練應用自由落體的相關公式。

8.【答案】QUOTE

【解析】解：QUOTE、將汽車減速運動的逆過程看作是反方向初速度為零的勻加速運動，因為在最后QUOTE秒內的位移為QUOTE，根據QUOTE，可知加速度QUOTE，故CD錯誤；

QUOTE、汽車剎車時第QUOTE秒內的位移為QUOTE，由QUOTE

代入數據解得：QUOTE

根據：QUOTE

可得汽車在第QUOTE秒末的速度是QUOTE，故A正確，B錯誤。

故選：QUOTE。

將汽車減速運動的逆過程看作是反方向初速度為零的勻加速運動，結合運動學公式求出汽車的加速度；根據運動學公式，結合題意求出汽車在第QUOTE秒末的速度。

在處理末速度為零的勻減速直線運動問題時，可以把該運動看作是反方向的初速度為零的勻加速直線運動，進而利用相關的規律來解決問題。

9.【答案】QUOTE

【解析】解：QUOTE、研究在撐竿跳高比賽中研究運動員手中的支撐竿在支撐地面過程中的轉動情況時時，要看支撐桿的轉動情況，不能夠將其看做質點，故A錯誤；

B、在研究帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時，帆船的形狀大小可以忽略，因此可以將帆船看作質點，故B正確；

C、研究空手道比賽中研究運動員的動作時，要看運動員的動作，不能夠把運動員看作質點，故C錯誤；

D、研究棒壘球比賽中研究壘球被擲出后在空中的飛行時間時，可以忽略壘球的大小和形狀，能夠看成質點，故D正確。

故選：QUOTE。

明確質點的性質，知道物體在所研究的問題中大小和形狀可以忽略時可以看作質點。

質點是人們為了研究問題的方便而忽略物體的形狀和大小而人為引入的一個理想化模型，故實際上并不存在，質點雖然忽略物體的形狀和大小但保留了物體其它的性質，故不同于幾何中的點，只要物體的形狀和大小對研究問題沒有影響或者影響可以忽略不計時物體就可以當作質點，與物體的體積的大小無關。

10.【答案】QUOTE

【解析】解：QUOTE、若彈簧對QUOTE的彈力等于QUOTE的重力沿斜面向下的分力，則繩子的拉力為零，則QUOTE只受重力、斜面的支持力和彈簧的彈力，共QUOTE個力。QUOTE只受重力和地面的支持力，共QUOTE個力，

若彈簧對QUOTE的彈力小于QUOTE的重力沿斜面向下的分力，彈簧處于壓縮狀態，繩子的拉力不為零，則QUOTE受到重力、繩子的拉力、斜面的支持力和彈簧的彈力，共QUOTE個力。QUOTE受重力、地面的支持力和摩擦力、繩子的拉力，共QUOTE個力，故AB錯誤，D正確。

C、由上分析可知，彈簧不一定處于壓縮狀態，故C錯誤；

故選：QUOTE。

QUOTE、QUOTE都處于靜止狀態，合力均為零。彈簧對QUOTE的彈力可能等于QUOTE的重力沿斜面向下的分力，也可能小于QUOTE的重力沿斜面向下的分力，結合平衡條件分析。

解決本題的關鍵要正確分析繩子的拉力是否為零，按重力、彈力的順序進行分析。

11.【答案】QUOTE

【解析】解：QUOTE、甲圖中，物塊QUOTE做勻速運動，合力為零，即水平方向不受摩擦力作用；乙圖中物塊QUOTE做勻速運動，合力為零，沿接觸面受斜向上的摩擦力作用。故AB錯誤；

C、圖丙中，QUOTE物體做勻速直線運動，對QUOTE受力分析，水平方向受向左的外力和向右的摩擦力，由力的相互性可知，QUOTE對QUOTE的摩擦力向左。故C正確；

D、圖丁中，對整體進行受力分析，可得水平方向不受摩擦力才能使其處于靜止狀態。故D正確。

故選：QUOTE。

根據物體的運動狀態來判斷其所受摩擦力情況，甲圖中水平方向不受摩擦力才能保持勻速運動；乙圖中必須受沿接觸面斜向上的摩擦力才能勻速運動；丙圖中QUOTE和QUOTE之間存在一對摩擦力，以保證其做勻速運動；丁圖中應用整體法即可判斷。

本題考查判斷摩擦力的有誤，解題關鍵是關鍵物體的運動狀態來推斷摩擦力的存在與否。屬于基礎簡單題目。

12.【答案】QUOTE

QUOTE

QUOTE

偏大

【解析】解：QUOTE彈簧振子振動的周期為

QUOTE

QUOTE振幅是小球離開平衡位置的最大距離，當小球靜止時彈簧的伸長量為

QUOTE

所以實驗時最大振幅為

QUOTE

QUOTE用停表測量周期QUOTE，從平衡位置作為計時的開始和結束點，故選QUOTE；

QUOTE根據彈簧振子周期公式

QUOTE

可得

QUOTE

若實驗中誤將QUOTE次全振動記為QUOTE次，則周期的測量值偏小，導致重力加速度的測量值偏大。

故答案為：QUOTE；QUOTE，QUOTE，偏大

QUOTE通過擺的周期公式QUOTE。

QUOTE在平衡位置時QUOTE聯合求解振幅；在平衡位置計時，根據QUOTE變形可知QUOTE，從而進行判斷。

本題關鍵是根據單擺的周期公式和共點力平衡條件列式求解QUOTE的表達式，基礎問題。

13.【答案】QUOTE

QUOTE

QUOTE

QUOTE

QUOTE

【解析】解：QUOTE打點計時器的打點周期為QUOTE，所以相鄰兩記數點間的時間間隔為QUOTE

QUOTE根據逐差法有QUOTE

代入數據可得QUOTE

則加速度大小為QUOTE，負號表示與運動方向相反，即加速度方向為QUOTE。

QUOTE根據勻變速直線運動中，中間時刻的速度等于該過程中的平均速度有QUOTE

故答案為：QUOTE，QUOTE，QUOTE

由打點計時器打點周期QUOTE，推導時間間隔；逐差法求解加速度；中間時刻速度等于平均速度。

本題考查測定勻變速直線運動的加速度實驗，學生需掌握逐差法，知曉勻變速直線運動中，中間時刻速度等于平均速度。

14.【答案】解：QUOTE選取兩輛車運動的方向為正方向，則甲車的初速度QUOTE，加速度QUOTE；乙車的初速度QUOTE，加速度QUOTE；甲、乙兩車速度相等時距離最大，設時間為QUOTE時兩車的速度相等，則：QUOTE

代入數據解得：QUOTE

甲車的位移：QUOTE

乙車的位移：QUOTE

故甲、乙兩車相遇前相距的最大距離：QUOTE

QUOTE甲車運動的時間：QUOTE

在甲車運動時間內，甲車位移：QUOTE

乙車位移：QUOTE

故甲車停止時，甲、乙兩車仍相距：QUOTE

甲車停止時，乙車的速度：QUOTE

此后乙的位移為：QUOTE

代入數據解得：QUOTE

故乙車追上甲車的時間為：QUOTE

答：QUOTE甲、乙兩車相遇前相距的最大距離是QUOTE；

QUOTE乙車追上甲車經歷的時間是QUOTE。

【解析】QUOTE甲、乙兩車速度相等時距離最大，由速度QUOTE時間公式和位移QUOTE時間公式可求得最大距離；

QUOTE首先判斷甲車運動的時間，根據位移關系求解乙車追上甲車經歷的時間。

本題是一道追擊問題，當兩車速度相等時兩車間的距離最大；注意通過位移QUOTE時間公式、速度QUOTE時間公式列式求解。

15.【答案】解：QUOTE由受力分析知，QUOTE的水平分力為：QUOTE；

QUOTE冰壺受力情況如圖所示，水平方向根據平衡條件可得：QUOTE

豎直方向根據平衡條件可得：QUOTE

根據摩擦力的計算公式可得：QUOTE

解