《新能源汽車結構與原理》項目三驅動電機系統03項目三驅動電機系統

驅動電機系統任務一驅動電機系統概述任務二驅動電機結構與原理任務四驅動電機冷卻系統任務三電機控制器結構與功能任務一驅動電機系統概述學習目標

1.了解驅動電機的種類及特點；2.了解驅動電機的額定指標；3.了解電動汽車對電動機的要求。一、驅動電機簡介

用于驅動車輛的電動機稱為驅動電動機。其任務是在駕駛人的控制下，高效率地將蓄電池的電量轉化為車輪的動能，或者將車輪的動能反饋到蓄電池中。驅動電動機的工作條件與一般工業電動機有明顯不同，體現在以下方面。1.驅動電動機的轉速、轉矩變化范圍大；2.驅動電動機所處的使用環境惡劣；3.車載的能量有限。任務一驅動電機系統概述二、驅動電機的分類

按照結構和工作原理不同，目前的驅動電動機有直流電動機、交流異步電動機、永磁同步電動機、開關磁阻電動機等幾種。1.直流電動機直流電動機通過定子繞組產生磁場，向轉子繞組通人直流電，并用換向裝置對繞組內電流在適當時候進行換向，使轉子繞組始終受到固定方向的電磁轉矩。任務一驅動電機系統概述二、驅動電機的分類

2.交流異步電動機交流異步電動機的定子繞組通入交流電產生旋轉的磁場，轉子繞組切割磁力線產生感應電流，并受到電磁轉矩而旋轉。交流異步電動機按照轉子繞組不同，分為籠型轉子和繞線轉子兩種。任務一驅動電機系統概述二、驅動電機的分類

3.永磁同步電動機永磁同步電動機的定子與交流異步電動機類似，通入交流電產生旋轉磁場，但轉子用永磁體取代電樞繞組，電動機轉速與旋轉磁場轉速同步。任務一驅動電機系統概述二、驅動電機的分類

4.開關磁阻電動機開關磁阻電動機定子和轉子都是凸電極結構，只有定子上有繞組，轉子無繞組。通過向定子各相繞組按一定次序通入電流，在電機內部產生磁場，此時轉子受電磁轉矩，并沿著與通電次序相反的方向轉動。任務一驅動電機系統概述三、驅動電機的額定指標

驅動電動機的額定指標是指根據國家標準及電動機的設計、試驗數據而確定的額定運行數據，是電動機運行的基本依據。電動機的額定指標主要包括以下各項。1.額定功率。額定功率是指額定運行情況下軸端輸出的機械功率（W或kW）。2.額定電壓。額定電壓是指外加于線端的電源線電壓（V）。3.額定電流。額定電流是指電動機額定運行（額定電壓、額定輸出功率）情況下電樞繞組（或定子繞組）的線電流（A）。4.額定頻率。額定頻率是指電動機額定運行情況下電樞（或定子側）的頻率（Hz）。5.額定轉速。額定轉速是指電動機額定運行（額定電壓、額定頻率、額定輸出功率）的情況下，電動機轉子的轉速（r/min）。任務一驅動電機系統概述三、驅動電機的額定指標

驅動電動機的額定指標是指根據國家標準及電動機的設計、試驗數據而確定的額定運行數據，是電動機運行的基本依據。電動機的額定指標主要包括以下各項。1.額定功率。額定功率是指額定運行情況下軸端輸出的機械功率（W或kW）。2.額定電壓。額定電壓是指外加于線端的電源線電壓（V）。3.額定電流。額定電流是指電動機額定運行（額定電壓、額定輸出功率）情況下電樞繞組（或定子繞組）的線電流（A）。4.額定頻率。額定頻率是指電動機額定運行情況下電樞（或定子側）的頻率（Hz）。5.額定轉速。額定轉速是指電動機額定運行（額定電壓、額定頻率、額定輸出功率）的情況下，電動機轉子的轉速（r/min）。任務一驅動電機系統概述四、電動汽車對電動機的要求

電動汽車在行駛過程中，經常頻繁地起動/停車、加速/減速等，這就要求電動汽車中的電動機比一般工業用的電動機性能更高，基本要求如下。1.電動機的運行特性要滿足電動汽車的要求，在恒轉矩區，要求低速運行時具有大轉矩，以滿足電動汽車起動和爬坡的要求；在恒功率區，要求低轉矩時具有高的速度，以滿足電動汽車在平坦的路面能夠高速行駛的要求。2.電動機應具有瞬時功率大、帶負載起動性能好、過載能力強、加速性能好、使用壽命長的特點。3.電動機應在整個運行范圍內，具有很高的效率，以提高一次充電的續駛里程。任務一驅動電機系統概述四、電動汽車對電動機的要求

4.電動機應能夠在汽車減速時實現再生制動，將能量回收并反饋給蓄電池，使得電動汽車具有最佳的能量利用率。5.電動機應可靠性好，能夠在較惡劣的環境下長期工作。6.電動機應體積小、質量輕，一般為工業用電動機的1/3～1/2。7.電動機的結構要簡單堅固，適合批量生產，便于使用和維護。8.價格便宜，從而能夠降低電動汽車的整體價格，提高性價比。