6523I 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定福建智涵科技有限公司、福建省交通科研院有限公司、福建工大巖土工程研究所有限公司。話傳真郵政編碼：83111公路數(shù)據(jù)采集技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了公路數(shù)據(jù)的采集方法、采集順序、數(shù)據(jù)技術(shù)規(guī)格和數(shù)據(jù)內(nèi)容、數(shù)據(jù)合規(guī)的要GB/T917-2017公路路線標(biāo)識(shí)規(guī)則和GB/T10114縣以下行政區(qū)劃代碼編制GB/T18314-2024全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)GB/T28788-2012公路地理信息數(shù)據(jù)采集與GB/T39723-2020北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技2對(duì)地理要素的描述性數(shù)據(jù)，包括對(duì)象的類別、等級(jí)、名稱、數(shù)量等信4采集方法及順序4.1采集方法4.1.1數(shù)據(jù)采集方法宜采用檔案資料查詢、實(shí)地調(diào)查、實(shí)地測(cè)量三種。4.1.2公路地理信息數(shù)據(jù)的采集和更新宜優(yōu)先采用但不限于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的人工外業(yè)測(cè)量、航空攝影測(cè)量、移動(dòng)道路測(cè)量系統(tǒng)等自動(dòng)化采集設(shè)備方式進(jìn)行,應(yīng)符合以下行。宜采用采集設(shè)備或手機(jī)APP采集系統(tǒng)的方式，通過(guò)測(cè)量員實(shí)地調(diào)查b)航空攝影測(cè)量：應(yīng)按照J(rèn)TGC10設(shè)施原始航拍影像數(shù)據(jù)；通過(guò)影像密集匹配，由空三建立的影像之間的三角關(guān)系計(jì)算機(jī)計(jì)算應(yīng)包括衛(wèi)星定位模塊、慣性導(dǎo)航裝置、相機(jī)及控制模塊集成的快速采集道路及兩旁地物的空間位置數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)公路數(shù)據(jù)自動(dòng)4.2采集順序a)應(yīng)按公路行政等級(jí)從高到低(即國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道、專用公路和其它公路)依次b)應(yīng)結(jié)合采集方式按照先內(nèi)業(yè)采集后外業(yè)補(bǔ)充、核實(shí)的順序采集；5數(shù)據(jù)技術(shù)規(guī)格b)數(shù)據(jù)處理應(yīng)按照坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方法求得坐標(biāo)系中的標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)后，采用WGS-84大地坐標(biāo)系。5.2技術(shù)規(guī)格5.2.1采集數(shù)據(jù)精度應(yīng)按照《GB/T28788-2012》進(jìn)行，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a)公路幾何精度：包括公路中心線、公路邊線和公路車道線，平面點(diǎn)位精度±3m；b)公路附屬設(shè)施精度：平面點(diǎn)位精度±1m；c)特殊情形應(yīng)結(jié)合實(shí)地情況及數(shù)據(jù)建設(shè)要求動(dòng)態(tài)調(diào)整：遇到復(fù)雜的地理環(huán)境或特殊的采集需求時(shí)，應(yīng)結(jié)合實(shí)際地理?xiàng)l件、采集設(shè)備的限制以及數(shù)據(jù)處理的復(fù)雜性進(jìn)行調(diào)整，確保數(shù)據(jù)采集的精度既能滿足基本的質(zhì)量要求，又能適應(yīng)特殊情況下的實(shí)際需求，提高數(shù)據(jù)采集的整體效35.2.2采集成果應(yīng)按實(shí)地情況繪制并提供反映真實(shí)路面及附屬設(shè)施情況的精細(xì)化矢量圖，釆集的數(shù)據(jù)州現(xiàn)有交通信息平臺(tái)已有地圖坐標(biāo)系匹配，釆集成果數(shù)據(jù)滿足以下標(biāo)準(zhǔn)a)數(shù)據(jù)格式：gis格式，應(yīng)支持包括但不限于jsod)數(shù)據(jù)精度：矢量精確到米（m）、航攝影像分辨率＜0.5c）：b)主體工程的空間數(shù)據(jù)：包括公路中心線、公路邊線、公路車道線、大地坐標(biāo)和里程信息。a)交通安全設(shè)施：包括交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、防落網(wǎng)、防風(fēng)柵、防b)服務(wù)設(shè)施：包括服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、客運(yùn)汽車停靠站、治超站點(diǎn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站、招呼站、c)管理設(shè)施：包括監(jiān)控、收費(fèi)、通信、供配電、照明和管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施。6.3.1.1公路屬性數(shù)據(jù)中的公路全稱、簡(jiǎn)稱、編號(hào)及其代碼應(yīng)符合GB/T917-2017的要求。6.3.1.2公路數(shù)據(jù)采集應(yīng)包括路線、路基路面、橋梁、涵洞、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施6.3.1.3釆集的數(shù)據(jù)，應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)單體化、矢量化處理，即每一個(gè)要素都需要所包含的其矢量屬性數(shù)據(jù)，并且應(yīng)根據(jù)單體化數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)4a)公路定位要素：分為基準(zhǔn)點(diǎn)、參照點(diǎn)和主要控制點(diǎn)，其定義及其編碼規(guī)則應(yīng)符合GB/Tb)主要控制點(diǎn)名稱：控制路線走向和路網(wǎng)結(jié)點(diǎn)、路線起始點(diǎn)和途經(jīng)大中城市或主要行政村鎮(zhèn)的路定位控制點(diǎn)的大地坐標(biāo)宜通過(guò)兩種方式采集取得。第一，用移動(dòng)道路測(cè)量系統(tǒng)直接測(cè)量，12345678a)路線跨越多個(gè)行政區(qū)：應(yīng)依據(jù)公路按行政區(qū)管養(yǎng)的特點(diǎn)，將路線沿里程樁號(hào)系統(tǒng)劃分為按行政區(qū)管養(yǎng)的路段，路段應(yīng)以該路線進(jìn)出行政區(qū)交界處的里程樁號(hào)標(biāo)識(shí)。國(guó)道、省道按縣級(jí)行c)路段內(nèi)存在斷鏈情況：在斷鏈樁號(hào)處將路段劃分為兩段，路線名稱和代碼標(biāo)識(shí)完全相同分別d)路線名稱：按照交通運(yùn)輸部、新疆5e)晴雨通車?yán)锍蹋褐笩o(wú)論晴天、雨天均能通行汽車的公路里程值。晴雨通車?yán)锍滩粦?yīng)包括斷頭12345678912364756789a)路面鋪筑材料的類型：瀝青混凝土、水泥混凝土、砂石和其他四類，當(dāng)兩種路面鋪筑材料混車道記錄；路口車道應(yīng)按照路口實(shí)際渠化、標(biāo)線情況b)測(cè)量方式：通過(guò)測(cè)量公路邊線的垂直距離得到c)附加寬度：當(dāng)設(shè)有中間帶、加（減）速車道、緊急停車帶、爬坡車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道86.3.3.5.2砌體（片石混凝土）擋土墻砌體（片石混凝土）擋土墻結(jié)構(gòu)屬性數(shù)據(jù)應(yīng)符合表1234567896.3.3.5.3墻背（涵背）填土結(jié)構(gòu)12345912345678a)橋梁代碼應(yīng)根據(jù)GB/T11708規(guī)定的公路橋梁編碼規(guī)則編制；b)橋梁名稱應(yīng)符合GB/T11708規(guī)定的公路橋梁及公路與鐵路兩用橋梁的規(guī)范全稱；無(wú)正式名稱c)橋梁樁號(hào)應(yīng)為橋梁中心點(diǎn)的里程樁長(zhǎng)度按多孔跨徑總長(zhǎng)和單孔跨徑兩種情況同時(shí)考慮，當(dāng)兩種分類不同時(shí)，按分類級(jí)別高的情e)橋梁結(jié)構(gòu)類型應(yīng)為梁橋、拱橋、懸索橋、組合結(jié)f)橋梁鋪裝類型應(yīng)為瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面；g)橋梁全長(zhǎng)應(yīng)為兩岸橋臺(tái)翼墻尾端尖的距離或橋面系行車道長(zhǎng)度。有橋臺(tái)的橋梁為兩岸橋臺(tái)翼h)主橋長(zhǎng)應(yīng)為公路橋梁主體部分的長(zhǎng)度；j)前引橋長(zhǎng)應(yīng)為公路橋梁沿公路前進(jìn)方向的前部分引k)后引橋長(zhǎng)應(yīng)為公路橋梁沿公路前進(jìn)方向的后部分引橋長(zhǎng)度；l)橋梁設(shè)計(jì)載荷應(yīng)為橋梁設(shè)計(jì)時(shí)所采用的車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)，應(yīng)符合JT/T123456789a)涵洞編號(hào)應(yīng)按JT/T132-2014規(guī)定編制的涵洞及通道編號(hào)；123456789a)隧道代碼應(yīng)符合JT/T132-2014規(guī)定的編碼規(guī)f)隧道凈寬應(yīng)為隧道洞身內(nèi)角間的凈寬值；g)隧道凈高應(yīng)為隧道穹頂與路中線之間的凈高值；h)隧道安全通道數(shù)應(yīng)為安全通道的總數(shù)；123456789a)交叉種類應(yīng)為相交公路的管理等級(jí)種類，并符合JT/T301-2019的規(guī)定；b)交叉形式：分為公路與公路平面交叉、公路與公路立體交叉、公路與鐵路交叉、公路與其他道路交叉四類，按相交道路的條數(shù)、相交角度和構(gòu)成形式等特征進(jìn)行分類，代c)交叉口樁號(hào)：取相交公路的路線中心線相交點(diǎn)的里程樁號(hào)；d)交叉口控制方式屬性采集：環(huán)島控制、標(biāo)志標(biāo)線(讓路、停車)控制；立交按照實(shí)際情況應(yīng)從1234567a)交通標(biāo)志：應(yīng)通過(guò)移動(dòng)道路測(cè)量系統(tǒng)或?qū)嵉卣{(diào)查采集以點(diǎn)狀方式采集，設(shè)施分類采用JT/Tb)交通標(biāo)線、輪廓標(biāo)、護(hù)欄、防眩、隔離柵：應(yīng)通過(guò)移動(dòng)道路測(cè)量系統(tǒng)或?qū)嵉卣{(diào)查采集以線狀c)里程樁、百米樁系統(tǒng)：里程樁沿公路中線按照樁號(hào)采集至百米樁，里程平均每公里相對(duì)誤差123456789a)公路服務(wù)設(shè)施應(yīng)通過(guò)移動(dòng)道路測(cè)量系統(tǒng)或?qū)嵉卣{(diào)查以點(diǎn)狀地物采集；只采集公路沿線兩側(cè)各50m范圍內(nèi)的設(shè)施數(shù)據(jù)；設(shè)施分類采用JT/T132-2014規(guī)定的代碼；d)加（氣）油站：城市街區(qū)內(nèi)的加（氣）油站不采集；交通發(fā)達(dá)、地物密集的地區(qū)選擇規(guī)模較大的加（氣）油站以點(diǎn)狀方式采集；地物稀少地區(qū)的加（氣）油站一般應(yīng)擴(kuò)大范圍至200m123456789b)公路沿線地下管線應(yīng)采集埋設(shè)于公路用地范圍以內(nèi)的熱力管道、天然氣管道、上（下）水管1234567896.3.8.4.1公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學(xué)校的應(yīng)摸查公路沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村、學(xué)校等信息，采集時(shí)應(yīng)符合以下規(guī)定:c)公路沿線村鎮(zhèn)數(shù)據(jù)應(yīng)直接從已有的中小比例尺地形圖、交通旅游圖上得到；也可用移動(dòng)道路6.3.8.4.2公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學(xué)校等1234567物聯(lián)設(shè)備應(yīng)按點(diǎn)狀物采集，主要包括：電子收費(fèi)、IC卡類、衛(wèi)星定位類、監(jiān)測(cè)信息采