機械設計禁忌500機械設計禁忌500機械設計禁忌500機械設計禁忌500例提高強度和剛度的結構設計1.避免受力點與支持點距離太遠2。避免懸臂結構或減小懸臂長度3。勿忽略工作載荷可以產生的有利作用4。受振動載荷的零件避免用摩擦傳力5.避免機構中的不平衡力6.避免只考慮單一的傳力途徑7。不應忽略在工作時零件變形對于受力分布的影響8。避免鑄鐵件受大的拉伸應力9。避免細桿受彎曲應力10。受沖擊載荷零件避免剛度過大11.受變應力零件避免表面過于粗糙或有劃痕12。受變應力零件表面應避免有殘余拉應力13.受變載荷零件應避免或減小應力集中14.避免影響強度的局部結構相距太近15.避免預變形與工作負載產生的變形方向相同16。鋼絲繩的滑輪與卷筒直徑不能太小17。避免鋼絲繩彎曲次數太多，特別注意避免反復彎曲18。起重時鋼絲繩與卷筒聯接處要留有余量19.可以不傳力的中間零件應盡量避免受力20.盡量避免安裝時軸線不對中產生的附加力21.盡量減小作用在地基上的力提高耐磨性的結構設計1.避免相同材料配成滑動摩擦副2.避免白合金耐磨層厚度太大3.避免為提高零件表面耐磨性能而提高對整個零件的要求4。避免大零件局部磨損而導致整個零件報廢5。用白合金作軸承襯時，應注意軸瓦材料的選擇和軸瓦結構設計6.潤滑劑供應充分，布滿工作面7.潤滑油箱不能太小8.勿使過濾器濾掉潤滑劑中的添加劑9。滑動軸承的油溝尺寸、位置、形狀應合理10.滾動軸承中加入潤滑脂量不宜過多11。對于零件的易磨損表面增加一定的磨損裕量12.注意零件磨損后的調整13.同一接觸面上各點之間的速度、壓力差應該小14.采用防塵裝置防止磨粒磨損15.避免形成階梯磨損16.滑動軸承不能用接觸式油封17。對易磨損部分應予以保護18。對易磨損件可以采用自動補償磨損的結構提高精度的結構設計1。盡量不采用不符合阿貝原則的結構方案2.避免磨損量產生誤差的互相疊加3.避免加工誤差與磨損量互相疊加4。導軌的驅動力作用點，應作用在兩導軌摩擦力的壓力中心上,使兩條導軌摩擦力產生的力矩互相平衡5。對于要求精度較高的導軌，不宜用少量滾珠支持6.要求運動精度的減速傳動鏈中，最后一級傳動比應該取最大值7.測量用螺旋的螺母扣數不宜太少8.必須嚴格限制螺旋軸承的軸向竄動9。避免軸承精度的不合理搭配10。避免軸承徑向振擺的不合理配置11.避免緊定螺釘影響滾動導軌的精度12。當推桿與導路之間間隙太大時，宜采用正弦機構，不宜采用正切機構13.正弦機構精度比正切機構高考慮人機學的結構設計問題1.合理選定操作姿勢2。設備的工作臺高度與人體尺寸比例應采用合理數值3.合理安置調整環節以加強設備的適用性4。機械的操縱、控制與顯示裝置應安排在操作者面前最合理的位置5.顯示裝置采用合理的形式”6。儀表盤上的刻字應清楚易讀7。旋鈕大小、形狀要合理8。按鍵應便于操作9。操作手柄所需的力和手的活動范圍不宜過大10。手柄形狀便于操作與發力11。合理設計坐椅的尺寸和形狀12。合理設計坐椅的材料和彈性13。不得在工作環境有過大的噪聲14.操作場地光照度不得太低考慮發熱、腐蝕、噪聲等問題的結構設計1。避免采用低效率的機械結構2.潤滑油箱尺寸應足夠大3。分流系統的返回流體要經過冷卻4。避免高壓容器、管道等在烈日下曝曬5.零件暴露在高溫下的部分忌用橡膠，聚乙烯塑料等制造6.精密機械的箱體零件內部不宜安排油箱，以免產生熱變形7。對較長的機械零部件，要考慮因溫度變化產生尺寸變化時，能自由變形8。淬硬材料工作溫度不能過高9.避免高壓閥放氣導致的濕氣凝結10.熱膨脹大的箱體可以在中心支持11.用螺栓聯接的凸緣作為管道的聯接，當一面受日光照射時由于兩面溫度及伸長不同，產生彎曲金屬加工微信，內容不錯,值得關注12.與腐蝕性介質接觸的結構應避免有狹縫13.容器內的液體應能排除干凈14。注意避免軸與輪轂的接觸面產生機械化學磨損(微動磨損)15.避免易腐蝕的螺釘結構16。鋼管與銅管聯接時,易產生電化學腐蝕，可安排一段管定期更換17。避免采用易被腐蝕的結構18。注意避免熱交換器管道的沖擊微動磨損19。減少或避免運動部件的沖擊和碰撞，以減小噪聲20.高速轉子必須進行平衡21。受沖擊零件質量不應太小22。為吸收振動,零件應該有較強的阻尼性鑄造結構設計1.分型面力求簡單2。鑄件表面避免內凹3.表面凸臺盡量集中4.大型鑄件外表面不應有小的凸出部分5.改進妨礙起模的結構6。避免較大又較薄的水平面7。避免采用產生較大內應力的形狀8.防止合型偏差對外觀造成不利影響9.采用易于脫芯的結構10。分型面要盡量少11。鑄件壁厚力求均勻12.用加強肋使壁厚均勻13。考慮凝固順序設計鑄件壁厚14.內壁厚應小于外壁厚15。鑄件壁厚應逐漸過渡16。兩壁相交時夾角不宜太小17。鑄件內腔應使造芯方便18.不用或少用型芯撐19。盡量不用型芯20。鑄件的孔邊應有凸臺21。鑄件結構應有利于清除芯砂22.型芯設計應有助于提高鑄件質量23。鑄件的孔盡可能穿通24.合理布置加強肋25。保證鑄件自由收縮，避免產生缺陷26.注意肋的受力27.肋的設置要考慮結構穩定性28.去掉不必要的圓角29.化大為小，化繁為簡30。注意鑄件合理傳力和支持鍛造和沖壓件結構設計1.自由鍛零件應避免錐形和楔形2。相貫形體力求簡化3.避免用肋板4.自由鍛件不應設計復雜的凸臺5.自由鍛造的叉形零件內部不應有凸臺6.模鍛件的分模面尺寸應當是零件的最大尺寸,且分模面應為平面7。模鍛件形狀應對稱8.模鍛件應有適當的圓角半徑9。模鍛件應適于脫模10。模鍛件形狀應盡量簡單11。沖壓件的外形應盡可能對稱12。零件的局部寬度不宜太窄13。凸臺和孔的深度和形狀應有一定要求14。沖壓件設計應考慮節料金屬加工微信,內容不錯，值得關注15.沖壓件外形應避免大的平面16.彎曲件在彎曲處要避免起皺17.注意設計斜度18.防止孔變形19。簡化展開圖20.注意支撐不應太薄21。薄板彎曲件在彎曲處要有切口22。壓肋能提高剛度但有方向性23。拉延件外形力求簡單24。拉延件的凸邊應均勻25。利用切口工藝可以簡化結構26.沖壓件標注尺寸應考慮沖模磨損27。標注沖壓件尺寸要考慮沖壓過程焊接零件毛坯的結構1.合理設計外形2。減少邊角料3.采用套料剪裁4.斷面轉折處不應布置焊縫5。焊件不能不顧自己特點,簡單模仿鑄件6。截面形狀應有利于減少變形和應力集中7.正確選擇焊縫位置8.不要讓焊接影響區相距太近9.注意焊縫受力10。焊縫的加強肋布置要合理11。減小焊縫的受力12.減小熱變形13.合理利用型材,簡化焊接工藝14.焊縫應避開加工表面15.考慮氣體擴散16.可以用沖壓件代替加工件17.采用板料彎曲件以減少焊縫機械加工件結構設計1.注意減小毛坯尺寸2。加工面與不加工面不應平齊3.減小加工面的長度4.不同加工精度表面要分開5。將形狀復雜的零件改為組合件以便于加工6。避免不必要的精度要求7.刀具容易進入或退出加工面8.避免加工封閉式空間9.避免刀具不能接近工件10.不能采用與刀具形狀不適合的零件結構形狀11.要考慮到鑄造誤差的影響12.避免多個零件組合加工13。復雜加工表面要設計在外表面而不要設計在內表面上14.避免復雜形狀零件倒角15.必須避免非圓形零件的止口配合16.避免不必要的補充加工17。避免無法夾持的零件結構18。避免無測量基面的零件結構19.避免加工中的沖擊和振動20.避免在斜面上鉆孔21.通孔的底部不要產生局部未鉆通22.減少加工同一零件所用刀具數23.避免加工中的多次固定24.注意使零件有一次加工多個零件的可能性熱處理和表面處理件結構設計1.避免零件各部分壁厚懸殊2。要求高硬度的零件（整體淬火處理）尺寸不能太大3。應避免尖角和突然的尺寸改變4.避免采用不對稱的結構5.避免開口形零件淬火6.避免淬火零件結構太復雜7。避免零件剛度過低,產生淬火變形8。采用局部淬火以減少變形9。避免孔距零件邊緣太近10。高頻淬火齒輪塊兩齒輪間應有一定距離11。電鍍鋼零件表面不可太粗糙12。電鍍的相互配合零件在機械加工時應考慮鍍層厚度13。注意電鍍零件反光不適于某些工作條件考慮裝配和維修的機械結構設計1。拆卸一個零件時避免必須拆下其他零件2.避免同時裝入兩個配合面3。要為拆裝零件留有必要的操作空間4.避免因錯誤安裝而不能正常工作5。采用特殊結構避免錯誤安裝6.采用對稱結構簡化裝配工藝7。柔性套安裝時要有引導部分8.難以看到的相配零件，要有引導部分9。為了便于用機械手安裝，采用卡扣或內部鎖定結構10.緊固件頭部應具有平滑直邊,以便拾取11.零件安裝部位應該有必要的倒角12。自動上料機構供料的零件，應避免纏繞搭接13.簡化裝配運動方式14.對一個機械應合理劃分部件15.盡量減少現場裝配工作量16.盡量采用標準件17.零件在損壞后應易于拆下回收材料螺紋聯接結構設計1。對頂螺母高度不同時,不要裝反2。防松的方法要確實可靠金屬加工微信，內容不錯，值得關注3。受彎矩的螺桿結構,應盡量減小螺紋受力4。避免螺桿受彎曲應力5.用螺紋件定位6.螺釘應布置在被聯接件剛度最大的部位7。避免在擰緊螺母（或螺釘）時,被聯接件產生過大的變形8。法蘭螺栓不要布置在正下面9。側蓋的螺栓間距，應考慮密封性能10。不要使螺孔穿通，以防止泄漏11.螺紋孔不應穿通兩個焊接件12.對深的螺孔，應在零件上設計相應的凸臺13。高速旋轉體的緊固螺栓的頭部不要伸出14.螺孔要避免相交15。避免螺栓穿過有溫差變化的腔室16.靠近基礎混凝土端部不宜布置地腳螺栓17.受剪螺栓釘桿應有較大的接觸長度18。考慮螺母擰緊時有足夠的扳手空間19。法蘭結構的螺栓直徑、間距及聯接處厚度要選擇適當20。要保證螺栓的安裝與拆卸的空間21.緊定螺釘只能加在不承受載荷的方向上22。鋁制墊片不宜在電器設備中使用23.表面有鍍層的螺釘，鍍前加工尺寸應留鍍層裕量24。螺孔的孔邊要倒角25。螺桿頂端螺紋有碰傷的危險時，應有圓柱端以保護螺紋26.用多個沉頭螺釘固定時，各埋頭不可能都貼緊定位銷、聯接銷結構設計1.兩定位銷之間距離應盡可能遠2.對稱結構的零件,定位銷不宜布置在對稱的位置3。兩個定位銷不宜布置在兩個零件上4。相配零件的銷釘孔要同時加工5.淬火零件的銷釘孔也應配作6。定位銷要垂直于接合面7.必須保證銷釘容易拔出8。在過盈配合面上不宜裝定位銷9.對不易觀察的銷釘裝配要采用適當措施10.安裝定位銷不應使零件拆卸困難11。用銷釘傳力時要避免產生不平衡力粘接件結構設計1。兩圓柱對接時應加套管或內部加附加連接柱2.改進粘接接頭結構，減少粘接面受力3。對剝離力較大部分采用增強措施4.粘接結構與鑄、焊件有不同特點5。粘接用于修復時不能簡單地粘合，要加大粘接面積6.修復重型零件除粘接外,應加波形鍵7。修復產生裂紋的零件除膠粘外,還應采取其他措施鍵與花鍵結構設計1.底部圓角半徑應該夠大2.平鍵兩側應該有較緊密的配合3.當一個軸上零件用兩個平鍵時，要求較高的加工精度4.采用兩個斜鍵時要相距90度～120度5。用兩個半圓鍵時，應在軸向同一母線上6。軸上用平鍵分別固定兩個零件時，鍵槽應在同一母線上7。鍵槽不要開在零件的薄弱部位8.鍵槽長度不宜開到軸的階梯部位9.鉤頭斜鍵不宜用于高速10.一面開鍵槽的長軸容易彎曲11.平鍵加緊定螺釘引起軸上零件偏心12.錐形軸用平鍵盡可能平行于軸線13。有幾個零件串在軸上時，不宜分別用鍵聯接14.花鍵軸端部強度應予以特別注意15。注意輪毅的剛度分布，不要使扭矩只由部分花鍵傳遞過盈配合結構設計1.相配零件必須容易裝入2。過盈配合件應該有明確的定位結構3。避免同時壓入兩個配合面4.對過盈配合件應考慮拆卸方便5。避免同一配合尺寸裝入多個過盈配合件6.注意工作溫度對過盈配合的影響7.注意離心力對過盈配合的影響8。要考慮兩零件用過盈配合裝配后，其他尺寸的變化9。錐面配合不能用軸肩定位10。錐面配合的錐度不宜過小11。在鑄鐵件中嵌裝的小軸容易松動12.不銹鋼套因溫度影響會使過盈配合松脫13.過盈配合的軸與輪轂，配合面要有一定長度14。過盈配合與鍵綜合運用時，應先裝鍵入槽15。不要令二個同一直徑的孔作過盈配合16。避免過盈配合的套上有不對稱的切口撓性傳動結構設計1。帶傳動應注意加大小輪包角2。兩軸處于上下位置的帶輪應使帶的垂度利于加大包角3.小帶輪直徑不宜過小4.帶傳動速度不宜太低或太高5.帶輪中心距不能太小6。帶傳動中心距要可以調整7。帶要容易更換8.帶過寬時帶輪不宜懸臂安裝9.靠自重張緊的帶傳動，當自重不夠時要加輔助裝置10.注意兩軸平行度和帶輪中心位置11.平帶傳動小帶輪應作成微凸12。帶輪工作表面應光潔13。半交叉平帶傳動不能反轉14.高速帶輪表面應開槽15.同步帶傳動的安裝要求比普通平帶高16。同步帶輪應該考慮安裝擋圈17。增大帶齒頂部和輪齒頂部的圓角半徑18。同步帶外徑宜采用正偏差19.鏈傳動應緊邊在上20.兩鏈輪上下布置時，小鏈輪應在上面21.不能用一個鏈條帶動一條水平線上多個鏈輪22。注意撓性傳動拉力變動對軸承負荷的影響23。鏈條用少量的油潤滑為好24。鏈傳動的中心距應該能調整25。鏈條卡簧的方向要與鏈條運行方向適應26。帶與鏈傳動應加罩27。繩輪直徑不得任意減小28.應避免鋼繩反復彎曲29。設計者必須嚴格規定鋼繩的報廢標準30。鋼繩必須定期潤滑31。卷筒表面應該有繩槽齒輪傳動結構設計1.齒輪布置應考慮有利于軸和軸承受力2。人字齒輪的兩方向齒結合點(A)應先進入嚙合3.齒輪直徑較小時應作成齒輪軸4.齒輪根圓直徑可以小于軸直徑5.小齒輪寬度要大于大齒輪寬度6。齒輪塊要考慮加工齒輪時刀具切出的距離7。齒輪與軸的聯接要減少裝配時的加工8。注意保證沿齒寬齒輪剛度一致9.利用齒輪的不均勻變形補償軸的變形10。剖分式大齒輪應在無輪輻處分開11。輪齒表面硬化層不應間斷12。錐齒輪軸必須雙向固定13.大小錐齒輪軸都應能作軸向調整14。組合錐齒輪結構中螺栓要不受拉力蝸桿傳動結構設計1.蝸桿自鎖不可靠2.冷卻用風扇宜裝在蝸桿上3.蝸桿減速器外面散熱片的方向與冷卻方法有關4.蝸桿受發熱影響比蝸輪嚴重5。蝸桿位置與轉速有關6.蝸桿剛度不僅決定于工作時受力7。蝸桿傳動受力復雜影響精密機械精度8。蝸桿傳動的作用力影響轉動靈活性減速器和變速器結構設計1。傳動裝置應力求組成一個組件2。一級傳動的傳動比不可太大或太小3。傳遞大功率宜采用分流傳動4.盡量避免采用立式減速器5.注意減速箱內外壓力平衡6.箱面不宜用墊片7.立式箱體應防止剖分面漏油8.箱中應有足夠的油并及時更換9。行星齒輪減速箱應有均載裝置10。變速箱移動齒輪要有空檔位置11。變速箱齒輪要圓齒12.摩擦輪和摩擦無級變速器應避免幾何滑動13。主動摩擦輪用軟材料14.圓錐摩擦輪傳動,壓緊彈簧應裝在小圓錐摩擦輪上15。設計應設法增加傳力途徑,并把壓緊力化作內力16。無級變速器的機械特性應與工作機和原動機相匹配17.帶無級變速器的帶輪工作錐面的母線不是直線傳動系統結構設計1。避免鉸鏈四桿機構的運動不確定現象2。注意機構的死點3。避免導軌受側推力4.限位開關應設置在連桿機構中行程較大的構件上5。注意傳動角不得過小6。擺動從動件圓柱凸輪的擺桿不宜太短7.正確安排偏置從動件盤形凸輪移動從動件的導軌位置8.平面連桿機構的平衡9。設計間歇運動機構應考慮運動系數10。利用瞬停節分析鎖緊裝置的可靠性11.選擇齒輪傳動類型，首先考慮用圓柱齒輪12.機械要求反轉時，一般可考慮電動機反轉13。必須考慮原動機的起動性能14.起重機的起重機構中不得采用摩擦傳動15.對于要求慢速移動的機構，螺旋優于齒條16.采用大傳動比的標準減速箱代替散裝的傳動裝置17.用減速電動機代替原動機和傳動裝置18.采用軸裝式減速器聯軸器離合器結構設計1.合理選擇聯軸器類型2。聯軸器的平衡3.有滑動摩擦的聯軸器要注意保持良好的潤滑條件4.高速旋轉的聯軸器不能有突出在外的突起物5。使用有凸肩和凹槽對中的聯軸器，要考慮軸的拆裝6.軸的兩端傳動件要求同步轉動時,不宜使用有彈性元件的撓性聯軸器7.中間軸無軸承支承時，兩端不要采用十字滑塊聯軸器8.單萬向聯軸器不能實現兩軸間的同步轉動9.不要利用齒輪聯軸器的外套做制動輪10。注意齒輪聯軸器的潤滑11。關于尼龍繩聯軸器的注意事項12。關于剪切銷式安全離合器的注意事項13.分離迅速的場合不要采用油潤滑的摩擦盤式離合器14。在高溫工作的情況下不宜采用多盤式摩擦離合器15。離合器操縱環應安裝在與從動軸相聯的半離合器上軸結構設計1。盡量減小軸的截面突變處的應力集中2。要減小軸在過盈配合處的應力集中3。要注意軸上鍵槽引起的應力集中的影響4.要減小過盈配合零件裝拆的困難5.裝配起點不要成尖角，兩配合表面起點不要同時裝配6。軸上零件的定位要采用軸肩或軸環7.盲孔中裝入過盈配合軸應考慮排出空氣8.合理布置軸上零件和改進結構以減小軸的受力9。采用載荷分流以提高軸的強度和剛度10。采用中央等距離驅動防止兩端扭轉變形差11.改善軸的表面品質，提高軸的疲勞強度12。軸上多鍵槽位置的設置要合理13.空心軸的鍵槽下部壁厚不要太薄14。軸上鍵槽要加工方便15.在軸上鉆細長孔很困難16。在旋轉軸上切制螺紋要有利于緊固螺母的防松17。確保止動墊圈在軸上的正確安裝18.保證軸與安裝零件的壓緊或預留間隙的尺寸差19.要避免彈性卡圈承受軸向力20.空心軸節省材料21。不要使軸的工作頻率與其固有頻率相一致或接近22.高速軸的撓性聯軸器要盡量靠近軸承23.避免軸的支承反力為零24.不宜在大軸的軸端直接聯接小軸25.軸頸表面要求有足夠硬度滑動軸承結構設計1.要使潤滑油能順利地進入摩擦表面2.潤滑油應從非承載區引入軸承3.不要使全環油槽開在軸承中部4.剖分軸瓦的接縫處宜開油溝5.要使油環給油充分可靠6。加油孔不要被堵塞7。不要形成潤滑油的不流動區8。防止出現切斷油膜的銳邊或棱角9。發生階梯磨損10.不要使軸瓦的止推端面為線接觸11.止推軸承與軸頸不宜全部接觸12。重載大型機械的高速旋轉軸的起動需要高壓頂軸系統的軸承13.承受重載荷或溫升較高的軸承不要把軸承座和軸瓦接觸表面中間挖空14.不要發生軸瓦或襯套等不能裝拆的情況15.要減少中間輪和懸臂軸的支承軸承產生的邊緣壓力16。在軸承座孔不同心或在受載后軸線發生撓曲變形條件下要選擇自動調心滑動軸承17。軸瓦和軸承座不允許有相對移動18。要使雙金屬軸承中兩種金屬貼附牢靠19。確保合理的運轉間隙20。保證軸工作時熱膨脹所需要的間隙21。考慮磨損后的間隙調整22.在高速輕載條件下使用的圓柱形軸瓦要防止失穩23。高速輕載條件下的軸承要選用抗振性好的軸承24.含油軸承不宜用于高速或連續旋轉的用途25。滑動軸承不宜和密封圈組合26.在軸承蓋或上半箱體提升過程中不要使軸瓦脫落滾動軸承軸系結構設計1.考慮軸承拆卸的設計2。軸承內圈圓角半徑和軸肩圓角半徑3.一對角接觸軸承的組合4.角接觸軸承同向串聯組合5。角接觸軸承不應與非調整間隙軸承成對組合6.軸承組合要有利于載荷均勻分擔7.保證由于溫度變化時軸的膨脹或收縮的需要8.考慮內外圈的溫度變化和熱膨脹時圓錐滾子軸承的組合9。要求軸向定位精度高的軸宜使用可調軸向間隙的軸承10。游輪、中間輪不宜用一個滾動軸承支承11。在兩機座孔不同心或在受載后軸線發生撓曲變形條件下使用的軸上要選擇具有調心性能的軸承12.設計等徑軸的多支點軸承時要考慮中間軸承安裝的困難13.不適用于高速旋轉的滾動軸承14.要求支承剛性高的軸宜使用剛性高的軸承15.滾動軸承不宜和滑動軸承聯合使用16.用脂潤滑的滾子軸承和防塵、密封軸承容易發熱17.避免填入過量的潤滑脂，不要形成潤滑脂流動盡頭18。用脂潤滑的角接觸軸承安裝在立軸上時,要防止發生脂從下部脫離軸承19。用脂潤滑時要避免油、脂混合20。油潤滑時應注意的問題21。軸承箱體形狀和剛性的影響22。軸承座受力方向宜指向支承底面23。機座上安裝軸承的各孔應力求簡化膛孔24。對于內外圈不可分離的軸承在機座孔中的裝拆應方便25.不宜采用軸向緊固的方法來防止軸承配合表面的蠕動密封裝置結構設計1。靜密封墊片之間不能裝導線2。靜聯接表面應該有一定的粗糙度3。高壓容器密封的接觸面寬度應該小4。用刃口密封時應加墊片5.O形密封圈用于高壓密封時，要有保護圈6。避免O形密封圈邊緣凸出被剪斷7.當與密封接觸的軸中心位置經常變化時，不宜采用接觸式密封8.正確使用皮圈密封9。不宜靠螺紋旋轉壓蓋來壓緊密封的填料10.填料較多時，填料孔深處壓緊不夠11.要防止填料發12。密封件的不同部位應分別供油13.用油潤滑密封裝置時，要保持油面有一定高度14。當密封圈有缺口時，多層密封圈的缺口應錯開油壓系統和管道結構設計1.管道排列要便于拆裝和檢查2。大直徑管的Y