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文檔簡介

2025屆永州市重點中學高一物理第一學期期末達標檢測試題注意事項1.考生要認真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、如圖所示,“馬踏飛燕”是我國古代雕塑藝術的稀世之寶,它呈現了“飛奔的駿馬的一只蹄踏在飛燕上的情景”,這座雕塑能穩穩地立著是因為A.馬所受重力很大的緣故B.馬蹄大的緣故C.馬的重心在飛燕上D.馬的重心位置和飛燕在一條豎直線上2、如圖所示,一木塊放在水平桌面上,在水平方向共受到三個力即F1、F2和摩擦力作用,木塊處于靜止狀態.其中F1=10N、F2=2N.若撤去力F1,則木塊在水平方向受到的合力和摩擦力為()A.10N,2N B.0N,8NC.2N,2N D.0N,2N3、如圖所示,質量為2m的物塊A和質量為3m的物塊B與地面的摩擦均不計.在已知水平推力F的作用下,A、B做勻加速運動.A對B的作用力為()A.B.C.D.4、關于物體的慣性,下列說法中正確的是()A.力是改變物體慣性的原因B.物體只有受外力作用時才有慣性C.宇宙飛船太空中飛行時也具有慣性D.物體只有靜止或作勻速直線運動時才有慣性5、如圖所示,一質點在xOy平面內運動,經過A、B兩點時的速度分別為vA、vB,已知vA>vB,實線為其運動軌跡,在運動過程中,質點始終受到方向沿y軸負方向的恒力作用(圖中未畫出),則關于質點的運動情況,下列說法正確的是A.若質點從A運動到B,則一直做減速運動B.若質點從A運動到B,則先加速后減速C.若質點從B運動到A,則一直做加速運動D.若質點從B運動到A,則先減速后加速6、如圖所示為一種“滾輪﹣平盤無極變速箱”的示意圖,它由固定于主動軸上的平盤和可隨從動軸移動的圓柱形滾輪組成,由于摩擦力的作用,當平盤轉動時,滾輪就會跟隨轉動.如果認為滾輪不會打滑,那么主動軸轉速n1,從動軸轉速n2,滾輪半徑r以及滾輪中心距離主動軸軸線的距離x之間的關系是()A. B.C. D.7、如圖所示,光滑水平面上的甲、乙兩個物體在水平恒力F1、F2作用下運動,若F1<F2,則下述選項中正確的是()A.若撤去F1,則甲的加速度一定增大B.若撤去F1,則甲對乙的作用力一定減少C.若撤去F2,則乙的加速度一定增大D.若撤去F2,則乙對甲的作用力一定減少8、A、B兩個物體從同一地點同時出發,沿同一方向做勻變速直線運動,若初速度不同,加速度相同,則在運動過程中A.A、B的速度之差保持不變B.A、B的速度之差與時間成正比C.A、B的位移之差與時間成正比D.A、B的位移之差與時間的平方成正比9、我國載人飛船已多次成功發射和回收.假設載人艙在豎直降落時所受空氣阻力與速度的平方成正比,即f=kv2,其中k為比例系數.若載人艙的質量為m,重力加速度為g.則A.k的單位用國際單位制中的基本單位表示是kg/mB.載人艙降落過程加速度大小先減小后增大C.降落距離足夠大時,載人艙最終的速度大小為D.載人艙的速度大小為時,加速度大小為10、如圖為A、B兩質點的速度圖像,其加速度分別為aA、aB,在t=0時速度分別為vA、vB。那么,下列判斷正確的是()A.vA>vB B.vA=vBC.aA>aB D.aA<aB11、某物體從45m高的地方做自由落體運動,g=10m/s2。則A.物體從開始下落到中間位置所用的時間為1.5sB.物體在下落過程中的平均速度大小為15m/sC.物體在第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比是1∶3∶5D.物體在第1s內、前2s內、前3s內的位移大小之比是1∶4∶912、一物體做豎直上拋運動(不計空氣阻力),初速度為30m/s,當物體的位移為25m時,經歷的時間為(g取10m/s2)()A.1s B.2sC.5s D.3s二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計算題(22分)16、(12分)小美同學在學習了彈力這一部分內容后,在實驗室找到一根輕質彈簧測定其勁度系數。經測量發現,當彈簧受到的拉力時,長度;當彈簧受到的拉力時,長度(彈簧形變量均在彈性限度內)。(1)求該彈簧的勁度系數及原長;(2)若用的力壓縮該彈簧,求壓縮后彈簧的長度。17、(10分)研究表明,一般人的剎車反應時間(即圖甲中“反應過程”所用時間)t0=0.4s,但飲酒會導致反應時間延長.在某次試驗中,志愿者少量飲酒后駕車以v0=72km/h的速度在試驗場的水平路面上勻速行駛,從發現情況到汽車停止,行駛距離L=39m.減速過程中汽車位移s與速度v的關系曲線如圖乙所示,此過程可視為勻變速直線運動.取重力加速度的大小g=10m/s2.求:(1)減速過程汽車加速度大??;(2)飲酒使志愿者的反應時間比一般人增加了多少.

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、D【解析】ABD.飛奔的駿馬之所以能用一只蹄穩穩地踏在飛翔的燕子上,和馬跑得快慢沒關系,和馬蹄的大小沒關系,而是因為馬處于平衡狀態,飛燕對馬的支持力和馬的重力在一條豎直線上,AB錯誤,D正確;C.根據馬的形態,馬的重心不會在飛燕上,C錯誤。故選D。2、D【解析】根據題意,此刻靜摩擦力大小8N,方向向左.當撤掉F1,2N的物體是推不動的,所以靜摩擦力為2N,方向向右.合力為零。故選D。3、B【解析】以A、B組成的系統為研究對象,由牛頓第二定律得對B,由牛頓第二定律得解得故選B。4、C【解析】A.力是改變物體運動狀態的原因,不是改變慣性的原因,選項A錯誤;B.物體在任何時候都有慣性,與是否受外力無關,選項B錯誤;C.質量是慣性大小的量度,則宇宙飛船在太空中飛行時也具有慣性,選項C正確;D.物體在任何情況下都有慣性,與運動狀態無關,選項D錯誤5、D【解析】曲線運動的物體所受到的合力指向曲線彎曲的一側,物體的運動速度方向是軌跡上某點的切線方向,力的方向和速度的方向夾角為銳角則加速運動,鈍角為減速運動。【詳解】AB.質點從A到B運動,因力的方向沿y軸負方向不變,速度的方向是先斜向右上逐漸變為水平然后是斜向右下,力的方向和速度方向的夾角先是鈍角然后是銳角,則質點是先減速,然后加速運動,故AB錯;CD.質點從B到A運動,因力的方向沿y軸負方向不變,速度的方向是先斜向左上逐漸變為水平然后是斜向左下,力的方向和速度方向夾角先是鈍角然后是銳角,則質點是先減速,然后加速運動,故C錯誤D正確。故選D?!军c睛】理解好曲線運動的條件,判斷物體做加速減速的方法。6、A【解析】根據滾輪邊緣的線速度大小與滾輪與主動輪接觸處的線速度大小相等可解【詳解】從動軸的轉速n2、滾輪半徑r,則滾輪邊緣的線速度大小為:v1=2πn2r滾輪與主動輪接觸處的線速度大小:v2=2πn1x根據v1=v2得:2πn2r=2πn1x解得:n1=n2,故A正確,B、C、D錯誤故選A7、ABD【解析】撤去作用力之前,由牛頓第二定律對整體:a=①對乙:F2-F=m乙a,F=F2-m乙a②聯立解得甲對乙的作用力F=③由①知,若撤去F1,加速度一定增大,A正確;由②知,若撤去F1,甲對乙作用力一定減少,B正確;由①知,若撤去F2,由于F2-F1與F1的大小關系無法確定,所以乙的加速度不一定增大,故C錯誤;甲對乙的作用力與乙對甲的作用力是相互的,一定減少,故D正確.8、AC【解析】根據速度時間公式求出速度之差,根據位移時間公式求出位移之差,從而分析判斷【詳解】設兩個物體的加速度為a,初速度分別為v1、v2.a、b的速度之差△v=(v1+at)-(v2+at)=v1-v2,可知a、b的速度之差保持不變,故A正確,B錯誤;a、b的位移之差,故C正確,D錯誤.所以AC正確,BD錯誤【點睛】解決本題的關鍵掌握勻變速直線運動的速度時間公式和位移時間公式9、ACD【解析】根據f=kv2可知k的單位;隨速度的增加,飛船受的阻力逐漸變大,則加速度逐漸減小,直到加速度等于零時勻速運動;根據平衡知識求解最終的速度;根據牛頓第二定律求解當載人艙的速度大小為時的加速度.【詳解】根據f=kv2可知,單位,選項A正確;根據mg-kv2=ma可知隨速度的增加,加速度逐漸減小,直到加速度等于零時勻速運動,選項B錯誤;當達到最終速度時滿足:mg=kv2,解得,選項C正確;載人艙的速度大小為時,帶入mg-kv2=ma可得a=,選項D正確;故選ACD.10、AC【解析】AB.由圖象可知,A的初速度大于B的初速度,即vA>vB故A正確,B錯誤;CD.根據速度時間圖線的斜率表示加速度,A的斜率大于B的斜率,則aA>aB故C正確,D錯誤。故選AC。11、BD【解析】A.根據可知即從開始下落到中間位置所用的時間為2.12s,故A錯誤。B.根據可知即3s落地,下落過程中的平均速度為:故B正確。C.根據v=gt知,物體在第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比是1:2:3,故C錯誤。D.根據,初速度為零的勻加速直線運動,在第ls內、前2s內、前3s內的位移大小之比是1:4:9,故D正確。故選BD。12、AC【解析】取豎直向上為正方向,豎直上拋運動可看作勻減速直線運動;當物體的末位置在拋出點上方時,位移為由得解得或當物體的末位置在拋出點下方時,位移為由得解得故選AC。二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計算題(22分)16、(1)L0=0.10m,k=200N/m;(2)l3=0.09m【解析】(1)設彈簧原長為L0,

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