鐵路貨車檢車員技能競賽理論考試題及答案單選題1.組合式制動梁釆用鍛造制動梁架的是（）制動梁。A、L-CB、L-AC、L-BD、K3參考答案：B2.自動制動閥手把第六位為（）。A、緩解位B、運轉位C、保持位D、緊急制動位參考答案：D3.裝運過（）的棚車，不能立即作代客車使用或裝運馬匹、給養及藥品，使用時要嚴格清掃消毒。A、易燃品B、易爆品C、易碎品D、毒劑參考答案：D4.裝車的脫軌自動制動閥的調節桿應采用浸涂鋅鉻涂層防腐處理，并增加識別標記（）。A、涂B、AC、BD、C參考答案：B5.裝車的脫軌自動制動閥的彈片應采用浸涂鋅鉻涂層防腐處理，并增加識別標記（）。A、涂B、AC、BD、C參考答案：B6.轉向架在運行過程中縱向制動力和慣性力產生（）。A、垂直靜載荷B、動載荷C、側向載荷D、沖擊載荷參考答案：D7.轉向架臨修非修理部位側架質量保證期限為（）月。A、一個B、二個C、三個D、四個參考答案：A8.轉向架的側架、搖枕、均衡梁或輪對破損需要更換任何一項構成（）。A、大破B、中破C、小破D、報廢參考答案：B9.轉向架（）會引起輪緣及踏面偏磨。A、重心過高B、對角線呈菱形C、重心過低D、自重太大參考答案：B10.轉K7型轉向架除具有搖枕、側架、輪對和基礎制動裝置主要結構外還增設了（）。A、電子防滑裝置B、輪對徑向裝置C、橫跨梁D、交叉桿參考答案：B11.轉K6型轉向架搖枕彈簧為（）。A、6組B、7組C、8組D、9組參考答案：D12.轉K6型轉向架基礎制動裝置為（）式單側閘瓦制動裝置，裝用了L-B型組合式制動梁、卡入式滑槽磨耗板。A、下拉桿B、中拉桿C、上拉桿D、杠桿參考答案：B13.轉K6型旁承座與旁承盒的縱向間隙之和段修檢測時，應將旁承座縱向推向旁承盒任一側，用（）mm塞尺插入另一側旁承座與旁承盒之間，可插入者不合格。A、1B、2C、3D、4參考答案：A14.轉K6型側架立柱磨耗板組裝時，新組裝磨耗板與側架立柱的間隙，用厚度為0.8㎜（頂部用1㎜）塞尺檢查，插入深度不得大于（）。A、10mmB、12mmC、13mmD、15mm參考答案：C15.轉K5轉向架的固定軸距是（）mm。A、1700B、1800C、1760D、1780參考答案：B16.轉K5型轉向架軸重是多少（）噸。A、25B、22C、21D、30參考答案：A17.轉K5型轉向架彈簧托板形狀是（）。A、凹槽形B、直槽形C、菱形D、弓形參考答案：A18.轉K5型斜楔主摩擦面與側架立柱磨耗板須接觸良好，不得有垂直方向的貫通間隙，局部間隙不大于（），橫向用10mm×1.5mm塞尺測量，不得深入10mm。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm參考答案：B19.轉K5型下旁承組成組裝時，下旁承墊板總厚度為（）mm，數量為1～3塊。A、2～14B、2～20C、2～25D、2～30參考答案：D20.轉K5型擺動式轉向架對側滾振動控制加強，振動轉動中心降低，有效地（）了爬軌和脫軌的可能性。A、縮小B、減小C、加大D、增大參考答案：B21.轉K4型轉向架軸重是多少（）噸。A、21B、23C、25D、30參考答案：A22.轉K4型轉向架搖枕彈簧外圈外徑是（）。A、158mmB、147mmC、148mmD、168mm參考答案：B23.轉K4型轉向架固定杠桿與固定杠桿支點間裝用扁孔圓銷規格為（）。A、28×58B、38×58C、28×65D、25×65參考答案：C24.轉K4型轉向架側架組成由立柱磨耗板、（）、導框搖動座組成。A、旁承B、交叉支撐裝置C、側架D、下心盤參考答案：C25.轉K4型斜楔副摩擦面磨耗大于（）時更換斜楔體。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、6mm參考答案：A26.轉K4、控制型轉向架須使用鋼質心盤墊板，不超過（）。A、4塊B、3塊C、2塊D、1塊參考答案：C27.轉K2型轉向架裝用在P65、P65S、C64K、P64AK、P64GK、NX17BK車型時，須裝用（）。A、提速輪對B、減重輪對C、提速且減重輪對D、RD2型輪對參考答案：C28.轉K2型轉向架為中拉桿式制動裝置，制動拉桿從搖枕（）穿過，上拉桿越過搖枕與轉向架移動杠桿連接。A、上面B、中孔C、下面D、側面參考答案：B29.轉K2型轉向架同一車輛4個彈性旁承組成須（）。A、相同B、向左C、相反D、同側同向參考答案：D30.轉K2型轉向架固定杠桿與固定杠桿支點裝用扁孔圓銷規格為（）。A、28×58B、38×58C、28×65D、25×65參考答案：A31.轉K2型轉向架彈性旁承下平面與滾子的間隙輔修規定為（）。A、4～6mmB、7～9mmC、4～16mmD、10～16mm參考答案：A32.轉K2型整體式斜楔主摩擦面的角度為（）。A、1°B、0°C、2°D、45°參考答案：B33.轉K2型旁承座與旁承盒的縱向間隙之和段修檢測時，應將旁承座縱向推向旁承盒任一側，用（）mm塞尺插入另一側旁承座與旁承盒之間，可插入者不合格。A、1B、2C、3D、4參考答案：B34.轉8A型轉向架或其他載重60t的貨車轉向架采用的滾動軸承車軸為（）。A、RB2B、CC、RD2D、RE2參考答案：C35.轉8AG、轉8G型轉向架段修組裝時，承載鞍頂面可安裝鋼墊板，同一輪對須同時安裝，車輪直徑小于φ770mm時，須在承載鞍上安裝（）塊鋼墊板。A、1B、2C、3D、4參考答案：A36.轉（）型轉向架采用了側架立柱斜楔式結構，由斜楔體和斜楔磨耗板等組成。A、K1、K3B、K2C、K3D、K4、K5參考答案：B37.鑄鋼側架導框兩側磨耗深度之和檢測要求深入側架導框兩側摩擦面邊緣（）mm，檢測導框兩側摩擦面最小距離。A、5B、10C、15D、20參考答案：A38.軸向橡膠墊表面圓周方向裂紋長度大于周長的（）時更換。A、30%B、40%C、45%D、50%參考答案：A39.軸承使用潤滑脂的目的是在接觸面間形成潤滑油層間的摩擦，使摩擦阻力（）。A、降低B、升高C、升溫D、發生變化參考答案：A40.軸承潤滑脂理化性能（）是表示稠度的指標。A、錐入度B、滴點C、鋼網分油D、相似粘度參考答案：A41.軸承本次裝用的年月日應刻打在無軸箱滾動軸標志板的（）內。A、C欄B、欄C、A欄D、欄參考答案：A42.中梁下垂運用限度空車不大于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm參考答案：C43.中梁五處彎曲時，按彎曲（）算。A、最大的一處B、五處相加C、最大二處相加D、最小二處相加參考答案：A44.制動裝置臨修非修理部位制動梁閘瓦托無舊痕裂損質量保證期限為（）月。A、一個B、二個C、三個D、四個參考答案：A45.制動裝置臨修非修理部位制動梁梁體無舊痕裂損質量保證期限為（）月。A、一個B、二個C、三個D、四個參考答案：A46.制動裝置臨修非修理部位制動梁撐桿無舊痕裂損質量保證期限為（）月。A、一個B、二個C、三個D、四個參考答案：A47.制動裝置單車試驗前，制動機空重車手把（）。A、置于空車位B、置于重車位C、不限D、根據要求隨時調整參考答案：A48.制動效能證明單是（）。A、車統-24B、車統-14C、車統-36D、車統-45參考答案：D49.制動梁滾子軸直徑磨耗檢測要求以滾子軸端面向內（）mm處，測量滾子軸直徑剩余量。A、10B、15C、25D、30參考答案：C50.制動梁安全鏈與搖枕間的連接采用（）。A、插銷B、開口銷C、拉鉚釘D、開槽螺母參考答案：D51.制動力是（）作用于車輪的外力。A、閘瓦B、鋼軌C、坡道D、彎道參考答案：B52.制定最大檢修限度應以零部件是否能繼續工作（）為原則。A、保證安全B、強度極限C、使用年限D、使用壽命參考答案：A53.止退開口銷安裝時，開口銷頭部過渡圓弧應（）圓銷孔。A、貼靠B、離開1/2C、離開1/3D、離開1/4參考答案：A54.止退開口銷安裝時，將引導芯裝入開口銷內，應保證引導芯與開口銷（）。A、成30°角B、成45°角C、成60°角D、同軸參考答案：D55.針對車體傾斜原因，可通過（）進行調整。A、更換搖枕彈簧B、更換輪對C、更換側架D、更換搖枕參考答案：A56.折角塞門塞門頂部漏風時，多為（）。A、研磨不好B、彈簧過弱C、芯子折損D、托蓋松動參考答案：B57.折角塞門分錐芯式、（）半芯式、往復式等多種。A、手動式B、自動式C、半圓式D、球芯式參考答案：C58.站修裝用的車輛配件，須符合（）頒發或批準的有關圖樣、技術條件和質量標準，并須經檢驗合格。A、集團公司B、鐵路總公司C、車輛段D、車輛工廠參考答案：B59.粘油罐車罐體焊修后須進行水壓試驗，水壓試驗壓力為（），保壓5min。A、100kPaB、150kPaC、200kPaD、250kPa參考答案：B60.摘車檢修的車輛，車輛段根據車站在“（）”上簽字時刻統計修竣車數。A、車統-23B、車統-26C、車統-36D、實際修理完了時分參考答案：C61.閘瓦與閘瓦托中部接觸不良，在行車制動過程中會產生（）。A、閘瓦偏磨B、易發生閘瓦斷裂脫落C、會加速閘瓦磨損D、會引起閘瓦托磨損加劇參考答案：B62.在正常使用條件下，凡在制造質量保證期限內配件發生質量問題時，須由（）承擔質量保證責任。A、檢修單位B、安裝單位C、配件制造單位D、工廠參考答案：C63.在同類零件中，任取一個裝配零件，不經修配即可裝入部件，達到規定的技術要求，這種裝配方法叫（）。A、選配法B、完全互換法C、修配法D、調整法參考答案：B64.在人機分工作業場，當到達、中轉列車和直通列車同時到達時，要優先對（）列車進行檢查。A、到達B、中轉C、直通D、到達、中轉參考答案：C65.在電氣化線路上，嚴禁攀登車輛頂部進行（）等作業。A、轉向架檢修B、輪對檢修C、空調機組檢修D、車鉤檢修參考答案：C66.在車輛的各孔處（鉚釘孔、通過制動管的橢圓孔）易發生（）故障。A、裂紋B、彎曲變形C、腐蝕D、磨耗參考答案：A67.在車輛的側梁在枕梁間易發生（）故障。A、裂紋B、彎曲變形C、腐蝕D、磨耗參考答案：B68.在采用旁承支重的車輛上易發生因旁承摩擦力過大，阻礙轉向架轉動，通過曲線時使輪緣承受過大側向壓力引起車輛（）。A、脫軌B、上下振動C、縱向沖動D、橫和振動參考答案：A69.運用限度規定輪緣內側缺損：長度不得大于30mm，且寬度不得大于（）。A、20mmB、15mmC、25mmD、10mm參考答案：D70.運用限度規定D、E型輪輞厚度不得小于23mm，其他型不得小于（）。A、22mmB、23mmC、24mmD、21mm參考答案：A71.遠心集塵器有獨立式和（）兩種形式。A、組合式B、上行式C、一體式D、分體式參考答案：A72.遠心集塵器時須正位，注意方向不要裝反器體上的箭頭指向（）一側，還須保持垂直，否則將失去集塵作用。A、主管B、支管C、制動缸D、三通閥參考答案：D73.遠心集塵器安裝在（）上。A、制動主管B、制動支管C、制動缸D、副風缸參考答案：B74.圓彈簧的荷重高等于（）。A、自由高＋靜撓度B、自由高-（靜撓度+動撓度）C、自動高-動撓度D、自由高-（動撓度+動撓度）參考答案：C75.與車輛車軸中心線成（）以上夾角的斜裂紋稱車軸橫裂紋。A、15°B、30°C、45°D、60°參考答案：B76.有列檢參加的簡略試驗中，在列車（）尾部制動軟管上安裝無線風壓監測儀。A、最后一輛車B、機車C、第二輛車D、第一輛車參考答案：A77.由于車輛枕彈簧撓度不足及可以引起車輛（）。A、車體外漲B、車體傾斜C、車體破損D、車體裂損參考答案：B78.由車輛處處長、車輛段段長參加的事故調查，屬于（）及以上的事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類參考答案：C79.用蒸汽加溫罐車卸油時，進入罐體加溫層的蒸汽壓力不大于（）。A、400kPaB、500kPaC、600kPaD、700kPa參考答案：B80.用螺紋量規檢驗螺紋屬于（）測量。A、單項B、相對C、綜合D、絕對參考答案：C81.因熱軸故障區間內停車的列車，有車輛乘務員的由車輛乘務員確認，沒有車輛乘務員的由（）確認。A、車站調車員B、車站值班員C、機車乘務員D、列檢值班員參考答案：C82.以下對AEI功能的描述錯的是（）。A、通過列車探測裝置產生開機信號，判斷鐵路通過方向B、自動識別列車車次C、無法分清客、貨車輛D、自動識別機車類型及臺數參考答案：C83.已經取消輔修修程的車輛發生臨修時，須進行全面檢查、重點施修，臨修故障施修時須執行（）標準，并涂打臨修標記。A、臨修B、輔修C、段修D、都不對參考答案：C84.乙炔氣瓶應與明火作業處保持不低于（）米的安全距離。A、5B、10C、15D、20參考答案：B85.移動脫軌器每（）須油漆一次，紅牌牌面使用油漆及表面反光材料應符合國家標準《公路交通標志反光膜》（GB/T18833）的規定。A、年B、半年C、季度D、月度參考答案：C86.移動脫軌器還應固定地點存放保管并加鎖，進行（）監控管理。A、電子B、人工C、掛牌D、專人參考答案：A87.移動脫軌器的檢修和維護由（）負責。A、段B、運用車間C、作業場D、班組參考答案：B88.一件貨物的長度超過所裝普通平車的長度，經使用游車或跨裝而不超限的，稱為（）貨物。A、超限B、超長C、集重D、超重參考答案：B89.一般備用車必須備滿（），方可解除備用。A、12hB、24hC、36hD、48h參考答案：D90.液壓傳動系統中的各種壓力、流量及方向的控制閥是（）。A、液壓發生機構B、液壓控制調節機構C、液壓執行機構D、輔助元件參考答案：B91.搖枕使用時間滿（）年時報廢（壽命期限以制造時間為準，時間統計精確到月）。A、5B、15C、20D、25參考答案：D92.搖枕裂紋焊修時，B級鋼使用（）焊條。A、J422B、J522C、J402D、J506參考答案：D93.搖枕的（）處易發生磨耗。A、落水孔B、上平面C、側面D、搖枕擋內、外表面參考答案：D94.搖枕的（）處易發生磨耗。A、落水孔B、上平面C、側面D、斜楔槽內、外表面參考答案：D95.搖枕A區包括搖枕兩端低平面向枕簧座過度的彎角處（）mm范圍內。A、120B、150C、180D、100參考答案：B96.搖枕，側架使用時間滿（）年報廢。A、10B、15C、20D、25參考答案：D97.新建的電氣化鐵路在接觸網接電的（）天前，總公司將接電書面通知局內外各單位。A、10B、15C、20D、8參考答案：B98.斜楔主摩擦面與側架立柱磨耗板須接觸良好，不得有垂直方向的貫通間隙，（除轉K5型）局部間隙不大于（），橫向用10mm×2mm塞尺測量，不得深入50mm。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm參考答案：C99.現行《鐵路運輸安全保護條例》是（）施行的。A、2005年4月1日B、2007年4月1日C、2006年4月1日D、2008年4月1日參考答案：A100.現車組裝時，空重車自動調整裝置橫跨梁墊板不超過（）。A、2塊B、3塊C、4塊D、5塊參考答案：B101.現場檢車員接到列檢值班員通知后，提前（）min到達指定線路，按照規定位置面向來車方向，避開鋼軌接縫處站立，準備接車。A、3～5B、5～10C、10～15D、15～20參考答案：A102.下心盤組裝時須使用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母，安裝4mm開口銷，并配套使用強度符合（）規定的10.9級螺栓，螺栓頭部須有10.9級標記。A、GB3095.1B、GB3096.1C、GB3097.1D、GB3098.1參考答案：D103.下列屬非剛性車鉤的是（）。A、13號、13A型B、密接式車鉤、17型C、密接式車鉤、13A型D、密接式車鉤、16型參考答案：A104.無軸箱滾動軸承標志板上的標記使用鋼印刻打，字體高（）。A、3mmB、5mmC、6mmD、7mm參考答案：B105.無線遙控微機控制列車制動試驗器的均衡閥是（）部分。A、軟件B、硬件C、無線接收D、控制主機參考答案：B106.無線遙控微機控制列車制動試驗器的（）用于接受主機控制，發射主機送來的語音信號。A、無線發射接收機B、壓力傳感器C、制動試驗臺D、控制主機參考答案：A107.為提高低碳鋼的切削加工性，通常采用（）處理。A、完全退火B、球化退火C、去應力退火D、正火參考答案：D108.為提高20鋼的表面硬度，可采用（）。A、表面淬火B、高頻淬火C、滲氮D、滲碳參考答案：A109.為保證彈簧性能的要求，鋼制彈簧最終要進行（）。A、淬火B、調質C、淬火和中溫回火D、正火參考答案：B110.微熱信息處理完畢后，檢車員須在（）min內將“通知書”送交列檢值班員。A、5B、10C、15D、20參考答案：B111.微機控制單車試驗器（）須進行性能校驗。A、每季B、每月C、每日開工前D、每半年參考答案：C112.脫軌制動裝置利用脫軌時（）的相對位移，頂斷制動閥桿后，溝通主風管與大氣的通路，引起列車發生緊急制動作用。A、車體與車鉤B、側架與輪對C、搖枕與輪對D、車體與輪對參考答案：D113.脫軌制動閥由拉環、頂梁、調節桿、作用桿、（）等組成。A、主風管B、緩解拉桿C、球閥D、制動閥桿參考答案：D114.脫軌制動閥是脫軌制動裝置的核心部分，需在（）車軸處安裝。A、一位B、每根C、一、三位D、二、四位參考答案：B115.脫軌表示器的顯示方式夜間（）。A、綠色燈光B、黃色燈光C、紫色燈光D、紅色燈光參考答案：D116.通過電氣化鐵路平交道口的機動車輛及運輸工具，所裝載的貨物高度（從地面算起，下同）不得超過（）或觸及道口限界門的吊標（吊鏈、橫板）。A、4mB、4.5mC、6mD、10m參考答案：A117.鐵路貨車質量實行（）負責制。A、追蹤B、配件C、追溯D、整車參考答案：C118.鐵路貨車任何一側旁承間隙須大于0，載重280t及以上長大貨物車須大于（）mm。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm參考答案：D119.鐵路貨車滾動軸承型號為SKF353130-2RS時，其絕對溫度應不大于（）℃。A、55B、80C、120D、100參考答案：D120.鐵路貨車滾動軸承型號為353130A時，其運行溫升應不大于（）℃。A、40B、45C、50D、55參考答案：D121.鐵路貨車滾動軸承型號SKF353130-2RS且使用LL密封裝置時，其運行溫升應不大于（）℃。A、40B、45C、50D、55參考答案：A122.鐵路貨車處理運用故障時將相同名稱、型號、規格、材質的合格配件替換不合格配件方式稱（）。A、更換B、分解C、捆綁D、修復參考答案：A123.鐵道貨車脫軌自動制動裝置采用（）作用方式。A、電磁B、機械C、電空D、空氣參考答案：B124.鐵道車輛滾動軸承用2號防銹極壓鋰基脂，正常時為（）。A、白色B、紅色C、黑色D、淡黃色參考答案：D125.提速轉向架所采用的兩級剛度彈簧為內、外圈彈簧不等高結構，空車時僅（）圈彈簧承載，重車時由內、外圈彈簧共同承載。A、內B、中C、外D、內、外參考答案：C126.提高列車制動機的緩解波速，可使處于制動狀態的列車的前、后部產生緩解作用的時間差（），從而減小列車的縱向動力作用。A、縮短B、提高C、保持不變D、延長參考答案：A127.套絲時，板牙端面與圓桿垂直，圓桿要倒角（）。A、5°～10°B、15°～20°C、30°～50°D、60°～80°參考答案：B128.套絲前首先確定圓桿直徑，太大難以套入，太小形成不了完整螺紋，圓桿直徑=螺紋的外徑-（）。A、0.2tB、1tC、1.5tD、2t參考答案：A129.淘汰及舊雜型車輛破損程度按降（）級計算。A、一B、二C、三D、四參考答案：A130.雙層集裝箱車輛日常檢查及狀態修的重點部位是（）。A、車鉤緩沖裝置B、空氣制動機C、人力制動機D、車輪踏面及輪緣參考答案：D131.雙層集裝箱車采用（）軸重緊湊型軸承和車軸。A、21tB、22tC、23tD、25t參考答案：D132.手摸軸溫檢查時，秋季觸摸時間不得少于（）s。A、2B、3C、4D、5參考答案：B133.手摸軸溫檢查時，春季觸摸時間不得少于（）s。A、2B、3C、4D、5參考答案：B134.手持機主要功能為：5T預報、定檢到過期車、故障信息定向分發、（）功能。A、下發信息B、上傳反饋C、上傳信息D、反饋信息參考答案：B135.試驗設備使用的空氣壓力表不低于（）。A、1.8級B、1.6級C、1.0級D、2.0級參考答案：B136.使用手提式風鉆、電鉆，操作時站立位置要適當，鉆孔高度不得超過工作者（），不得用力過猛。A、頭部B、肩部C、腰部D、腿部參考答案：B137.使用沙土滅火時，若燃著物距接觸網帶電部分（）以外，接觸網可以不停電。A、1mB、2mC、3mD、4m參考答案：B138.使用（）可以測量車輛輪對內側距離。A、輪對內側距離檢查尺B、車鉤高度檢查尺C、車輪直徑檢查尺D、車輪第四種檢查器參考答案：A139.使用（）可以測量車輛車輪直徑。A、輪對內側距離檢查尺B、車鉤高度檢查尺C、車輪直徑檢查尺D、LLJ-4A型車輛車輪第四種檢查器參考答案：C140.設計容積與標記載重的比值稱為（）。A、自重系數B、比容系數C、軸重D、軸荷重參考答案：B141.砂輪軸向竄動量大，工件會出現（）。A、直波形振痕B、螺旋線痕跡C、不規則波紋D、燒傷參考答案：B142.入站修施修的液化石油氣、液氯等化工產品的罐車，檢修時不包括（）部分的修理。A、制動裝置B、車鉤緩沖C、轉向架D、罐體參考答案：D143.人力制動機，現新造車主要使用（）型手制動機。A、FSWB、折疊式C、NSWD、旋轉臥式參考答案：C144.缺少車門的車輛，由車輛段補裝車門，其費用由責任單位負責，一時難以分清責任，暫由（）墊付。A、鐵路總公司B、集團公司C、車輛段D、發現單位參考答案：B145.平面上心盤直徑磨耗檢測要求以上心盤下平面定位，向上（）mm處沿前后、左右方向檢測上心盤的直徑。A、5B、10C、15D、20參考答案：C146.平鍵聯接根椐（）不同，分為較松鍵聯接、一般鍵聯接和較緊鍵聯接。A、鍵的結構B、使用要求C、配合公差D、工藝要求參考答案：C147.旁承游間過大，能引車輛過大的（）振動，對脫軌安全性也有影響。A、點頭B、垂直C、側滾D、橫向參考答案：C148.內徑千分尺的刻線方向與外徑千分尺的刻線方向（）。A、相同B、相反C、平行D、不一樣參考答案：B149.耐油橡膠屬于（）。A、氯丁橡膠B、天然橡膠C、丁腈橡膠D、普通橡膠參考答案：C150.目前使用的ST1-600型和ST2-250型閘調器按作用方向分（）。A、單向作用和雙向作用B、棘輪式、齒輪式和非自鎖螺桿式C、氣動控制、杠桿控制D、曲拐控制、推桿控制參考答案：A151.目前常用的ST2-250型和ST1-600型閘瓦間隙自動調整器按控制方式分為（）控制。A、螺桿式B、單向作用C、雙向作用D、杠桿式、推桿式參考答案：D152.某淘汰型車輛中梁彎曲或破損合計夠一根，該車輛為（）。A、報廢B、大破C、中破D、小破參考答案：D153.沒有違反誠實守信的要求是（）。A、保守企業秘密B、派人打進競爭對手內部，增強競爭優勢C、根據服務對象來決定是否遵守承諾D、凡有利于企業利益的行為參考答案：A154.輪軸臨修非修理部位軸承外圈無舊痕裂損質量保證期限為（）月。A、一個B、二個C、三個D、四個參考答案：A155.輪軸臨修非修理部位滾動軸承密封罩無脫出質量保證期限為（）月。A、一個B、二個C、三個D、四個參考答案：A156.輪緣外側粗糙，加大了輪軌間的（），很容易導致脫軌。A、點頭振動B、垂直振動C、摩擦力D、橫向擺動參考答案：C157.輪對在軌道上滾動時鋼軌對輪對的切向反作用力稱為（）。A、制動力B、摩擦力C、制動壓力D、粘著力參考答案：D158.輪對徑向裝置U形副構架為鑄造結構，包括鞍部和臂部，材質均為（）級鋼。A、45號B、C、ED、C參考答案：B159.輪對第一次組裝年月日刻打在滾動軸承標志板的（）欄內。A、B、C、D、參考答案：B160.露天工作場所遇有（）級以上大風時禁止高空作業。A、4B、5C、6D、7參考答案：C161.零件圖的技術要求的標注必須符合（）的規定注法。A、工廠B、行業C、部頒D、國家標準參考答案：D162.臨修是對貨車符合列檢摘車施修范圍的故障進行修理，其他部分進行檢查和維修，使之符合車輛（）質量標準。A、站修B、段修C、運用D、輔修參考答案：C163.列檢作業場應根據車輛段車輛調度下達的（）扣車計劃，組織扣車工作。A、殘車B、事故車C、運用車D、檢修車參考答案：D164.列檢作業場須安裝（）控制列車制動機試驗裝置。A、人工B、手動C、自動D、微機參考答案：D165.列檢值班員一班作業標準接班要求向（）報到。A、車站調度B、列車調度C、車輛段調度D、行車調度參考答案：C166.列檢一列作業標準要求作業結束后，由（）組織列隊統一歸所，工具整齊放置在規定位置。A、組長B、工長C、副主任D、主任參考答案：A167.列檢一班作業標準要求交班要求整理設備、工具、材料（箱），材料配件按（）補齊，清掃負責的衛生區和工作場所，并逐項當面交接清楚。A、數量B、定量C、二分之一D、三分之一參考答案：B168.列檢更換的輪對的限度須符合（）限度要求。A、廠修B、段修C、輔修D、運用參考答案：B169.列車中車輛斷軸，但未構成一般B類以上事故時列（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類參考答案：C170.列車制動波傳播長度單位是（）。A、mmB、mC、kmD、cm參考答案：B171.列車制動波傳播時間，即制動閥置于制動位時起至列車尾部制動缸開始升壓止，中間所需時間單位是（）。A、mimB、sC、hD、t參考答案：B172.列車在運行中未施行制動時，個別鐵路貨車卻發生了制動作用而引起的抱閘現象屬于（）。A、自然制動B、緩解不良C、無制動力D、制動缸故障參考答案：A173.列車在區間內發生后鉤破損、鉤舌折斷應急處理時，應自（）分割。A、破損處B、隔離處C、剝離處D、分離處參考答案：D174.列車在規定進行列檢作業的車站，處理車輛故障、燃軸。（）A、列車站責任B、列定檢責任C、列列檢責任D、不列事故參考答案：D175.列車停留超過（）min時，發車前須施行簡略試驗。A、5B、10C、15D、20參考答案：D176.兩閘瓦托中心至支柱中心距離差檢測要求以制動梁支柱（）為基準。A、1/3B、1/4C、中心D、1/5參考答案：C177.扣修定檢車時，確因事故等特殊情況需提前扣修，須經（）批準。A、鐵路總公司B、集團公司C、列檢作業場D、段檢調參考答案：A178.控制型轉向架下心盤采用（），直徑增大，可以減少裂紋和方便組裝。A、座入式結構B、一體式結構C、組裝式結構D、球面式結構參考答案：A179.空氣制動機的穩定性主要是指列車在運行中不發生（）。A、自然制動B、自然緩解C、制動作用D、緩解作用參考答案：A180.考慮到列車尾部加裝列車信號，特規定在機車車輛最大寬的基礎上允許左右加寬（）。A、20mmB、50mmC、80mmD、100mm參考答案：D181.進行貨車單車制動機性能試驗時，當需要使制動管緩慢增壓，以此來檢查制動機的緩解靈敏度時應使用單車試驗器的（）。A、第一位B、第二位C、第三位D、第四位參考答案：B182.緊湊型軸承軸端螺栓應有鍛造的“（）”材質標志。A、5B、10C、25D、35參考答案：D183.接觸網導線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸接網接觸時，列檢和乘務人員不要進行處理，應保持（）以上距離同時對現場進行防護，并及時通知有關人員查處。A、1mB、2mC、5mD、10m參考答案：D184.將淬火后的鋼件加熱到723℃以下某一溫度后，再保溫一定時間，然后在水中、油中或空氣中冷卻的過程叫做（）。A、淬火B、回火C、退火D、正火參考答案：B185.鍵聯接根據裝配時的（），可分為緊鍵聯接和松鍵聯接。A、難易程度B、精確程度C、松緊程度D、要求參考答案：A186.檢修車休車時間中自開始修理時起至車統-36送交車站簽字時止的時間為（）時間。A、修理B、待修C、待送D、整備參考答案：A187.檢修車休車時間中自車站在車統-23上簽字時起至送入檢修線時止的時間為（）時間。A、待送B、待修C、修理D、整備參考答案：A188.計算一車負重重車重心高與（）成正比。A、車輛重心高B、最重貨物重心高C、所有貨物重心高加車輛重心高D、所有貨物重心高參考答案：C189.計算一車負重重車重心高與（）成反比。A、車輛重量B、最重貨物重量C、所有貨物重量加車輛重量D、所有貨物重量參考答案：C190.集控聯鎖安全防護脫軌器上脫和下脫的條件和狀態確認由列檢值班員和（）互相監控負責。A、助理值班員B、組長C、檢車員D、工長參考答案：A191.機冷車組中修竣后，未施修的在《檢修車輛竣工驗收移交記錄》的備注欄內上注明“（）”字樣。A、撤銷B、檢修C、臨修D、輔修參考答案：A192.機車與車輛或車輛與車輛之間，兩車鉤互相連接的位置.車鉤的此種作用位置是（）。A、閉鎖位置B、開鎖位置C、全開位置D、半開位置參考答案：A193.貨物列車制動主管的定壓規定為（）。A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、500kPa參考答案：D194.貨物列車的一般C類及以上鐵路交通事故，車輛處（）、車輛段段長須參加事故調查。A、處長B、行車專職C、成員D、設備專職參考答案：A195.貨車裝車的重心高從鋼軌面起算，一般不能超過（）。A、2500mmB、2000mmC、3000mmD、1500mm參考答案：B196.貨車轉向架各型圓彈簧內、外圈的旋向應（）。A、同向B、向右C、向左D、相反參考答案：D197.貨車轉向架段修組裝時，橫跨梁調整墊板總厚度為0～12mm，不得超過（）塊，且應安裝在尼龍磨耗板的下面。A、1B、2C、3D、4參考答案：A198.貨車中側梁下垂需在（）之間測量。A、兩枕梁B、兩端梁C、中梁D、橫梁參考答案：A199.貨車制動機當制動管緩慢減壓，其速度單個閥試驗標準要求低于每分鐘（）kPa時，不應發生制動作用。這樣可防止列車制動管有輕微漏泄時，發生意外制動。A、10B、20C、30D、40參考答案：D200.貨車在運行中，物體重心越高，運行時車體（）。A、擺動越大B、振動越大C、沖動越大D、越穩定參考答案：A201.貨車運用時，轉K4型轉向架閘瓦剩余厚度不小于（）mm。A、10B、14C、18D、20參考答案：C202.貨車進行制動機單車試驗時，若一輛車裝設2個制動閥，則（）進行試驗。A、每個制動閥須分別B、按一個制動閥C、同時D、關閉一個制動閥參考答案：A203.貨車行包快運專列車輛軸承絕對溫度達到（）及以上時，可以摘車施修。A、60°B、70°C、80°D、100°參考答案：B204.貨車段修分解閘瓦插銷時，當閘瓦插銷頭部厚度小于（）時更換。A、6mmB、8mmC、12mmD、10mm參考答案：D205.貨車車輛輪對作用于鋼軌上的載荷為車輛的（）。A、自重系數B、比容系數C、構造速度D、軸重參考答案：D206.貨車車鉤緩沖裝置組裝時各零部件外露摩擦面須涂（）。A、白漆B、清漆C、潤滑脂D、機油參考答案：C207.貨車車鉤緩沖裝置進行摘車臨修時，鉤舌與鉤腕全開位置的內側距離按（）限度掌握。A、運用B、輔修C、段修D、廠修參考答案：A208.貨車車鉤緩沖裝置進行摘車臨修時，鉤舌與鉤腕閉鎖位置的內側距離按（）限度掌握。A、運用B、輔修C、段修D、廠修參考答案：A209.貨車安全防范系統“5率”的基本指標中兌現率須達到（）。A、80%B、60%C、100%D、95%參考答案：B210.緩解列車制動時，充風所需時間與減壓量，與（）成正比。A、大閘位置B、給風閥C、牽引輛數D、控制閥種類參考答案：C211.緩沖器的工作原理與減振器相同，一方面借助壓縮彈性元件來緩和沖擊作用力；另一方面在變形過程中（）。A、減輕振動B、吸收沖擊能量C、減小縱向力D、減小車輛沖擊速度參考答案：B212.互換裝配法的實質就是控制零件的（）。A、加工誤差B、尺寸公差C、形狀公差D、測量誤差參考答案：A213.橫跨梁組裝后耐磨尼龍墊板應安裝在（）。A、與橫跨梁接觸處B、與橫跨梁托接觸處C、兩鐵墊板之間D、與組裝螺栓頭部接觸處參考答案：A214.橫跨梁用（）壓制而成，安裝在轉向架側架內側制動梁上方靠近搖枕并與其平行的位置。A、耐候鋼B、普碳鋼C、級鋼D、5號槽鋼參考答案：D215.滾動軸承組裝時套圈相互歪斜會造成滾動軸承（）。A、軸承內外圈滾道及滾子表面剝離B、內圈破裂C、套圈和滾子工作表面擦傷D、套圈和滾子滾動表面劃痕參考答案：A216.滾動軸承油脂內含有金屬雜質會造成滾動軸承（）。A、軸承內外圈滾道及滾子表面剝離B、內圈破裂C、套圈和滾子工作表面擦傷D、套圈和滾子滾動表面劃痕參考答案：D217.滾動軸承摩擦的接觸狀態為（）。A、液體摩擦B、半液體摩擦C、半干摩擦D、干摩擦參考答案：B218.滾動軸承標志板刻打輪對最后一次組裝年月日。單位代號，在（）欄。A、欄B、欄左端C、B欄右端D、C欄參考答案：C219.鉤尾扁銷螺栓的直徑是（）。A、16mmB、18mmC、20mmD、24mm參考答案：C220.鉤鎖銷鏈過長，提鉤力不足，會引起車鉤（）。A、閉鎖位置不良B、自動開鎖C、開鎖位置不良D、全開位置不良參考答案：D221.攻盲孔（不通孔）的螺紋時，因絲錐不能攻到底，所以孔的深度要大于螺紋長度?？椎纳疃?要求螺紋長度+（）。A、0.1dB、0.3dC、0.5dD、0.7d參考答案：D222.公里標設在一條線路自起點計算每（）處。A、一整公里B、半公里C、100米D、50米參考答案：A223.更換制動梁時，組合式制動梁安全鏈松余量應為（）mm。A、30-60B、30-70C、20-50D、40-70參考答案：D224.更換鉤舌、鉤鎖時，鉤舌尾部及鉤鎖的工作面須涂抹（）耐磨劑。A、二硫化鉬B、二氧化硫C、二氧化鐵D、二氧化硅參考答案：A225.更換13A型車鉤時，鉤尾扁銷螺栓磨耗深度大于（）mm或裂紋時要更換。A、1B、2C、3D、4參考答案：B226.各種色票由（）辦理插撤，其他人員不準任意插撤。A、車站人員B、當日值班列檢人員C、列檢值班員D、列檢工長參考答案：B227.各列檢作業場在檢查作業時，要逐輛檢查標簽外觀技術狀態，標簽丟失、破損失效或發現未安裝標簽的車輛（鐵道部指示不安裝標簽的車輛除外）要（）。A、及時扣修B、放行C、就地安裝D、隨意處理參考答案：A228.各類油罐車在電氣化鐵路區段發生泄漏時，（）人員上去處理。A、無關B、嚴禁C、允許D、消防人員參考答案：B229.各級人民政府應當組織開展（）的消防宣傳教育，提高公民的消防安全意識。A、季節性B、經常性C、年度D、季度參考答案：B230.各杠桿腐蝕檢測要求用樣板深入杠桿邊緣（）mm，檢測杠桿腐蝕。A、5B、10C、15D、20參考答案：C231.高度游標卡尺的讀數值一般為（）。A、0.1mmB、0.05mmC、0.02mmD、0.2mm參考答案：C232.杠桿千分尺由外徑千分尺的微分筒部分和（）卡規中的指示機構組合而成。A、杠桿B、螺旋C、齒輪D、連桿參考答案：A233.干粉滅火器報廢年限為（）年。A、2B、5C、10D、15參考答案：C234.改善低碳鋼的切片削加工性，應采用（）處理。A、正火B、退火C、回火D、淬火參考答案：A235.輔修車時C級鋼、E級鋼鉤身磨耗板材質為27SiMn，硬度須為（）。A、315-415HBSB、314-415HBSC、315-414HBSD、314-414HBS參考答案：B236.風缸吊座變形時調修或更換。更換時，風缸兩吊座下平面平面度應不大于（）mm。A、1B、2C、3D、4參考答案：B237.發現處理鐵路貨車故障記錄簿為（）。A、車統-81B、車統-113C、車統-25D、車統-81A參考答案：D238.對于同一被測值進行多次測量，若測量結果偶然誤差大，則應該（）。A、改變測量方法B、增加測量次數C、更換測量工具D、認定工件不合格參考答案：B239.對橋梁、涵洞應考慮（）和灌溉等的綜合利用。A、排洪B、防火C、防空D、緊急疏散參考答案：A240.段修作業時制動梁兩閘瓦托扭曲不大于（）mm。A、10B、9C、8D、7參考答案：A241.讀數值為0.02mm的游標卡尺，其讀數為30.42mm時，游標上（）與尺身刻線對齊。A、第30格B、第21格C、第42格D、第49格參考答案：B242.電氣火災特點從季節角度看，多發生在（）。A、春秋季節B、夏冬季節C、春夏季節D、無明顯區別參考答案：B243.電控脫軌器進行定期檢修或故障臨修時，檢修人員需提前與（）聯系，并進行簽字、登記。A、主任B、組長C、工長D、列檢值班員參考答案：D244.底架產生彎曲變形（又稱永久變形）一般發生在中梁、側梁和（）之間。A、端梁B、枕梁C、中梁D、大橫梁參考答案：B245.當閘瓦磨耗間隙增大，閘瓦間隙自動調整器會（），將閘瓦與車輪間隙調至正常范圍。A、縮短B、不變C、增加D、自由變動參考答案：A246.當前方站或本站為非列檢所在地的，進行甩車處理，車輛部門（）小時內到達停靠站進行檢查。A、12B、18C、24D、36參考答案：C247.當輪緣一側緊靠鋼軌時，計算安全搭載量時應考慮到：輪對負重運行時，車軸成弓形，因而使下部內距減小，其減小量可能達（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm參考答案：C248.當截平面傾斜于圓柱的軸線時，截交線為（）。A、橢圓B、圓C、兩條素線D、雙曲線參考答案：A249.當截平面平行于圓錐底面時，截交線為（）。A、圓B、橢圓C、拋物線D、雙曲線參考答案：A250.當車輛鉤肩與沖擊座之間的距離比較大均是（）失效的象征。A、車鉤B、鉤鎖銷C、鉤尾框D、緩沖器參考答案：D251.彈簧托板與搖動座正位后用（）的折頭螺栓聯接彈簧托板與搖動座。A、M14B、M20C、M22D、M24參考答案：C252.彈簧托板與搖動座聯接時，緊固折頭螺栓直至貼合面擰斷，緊固力矩為（）N·m?。A、610～730B、710～830C、810～900D、910～960參考答案：B253.單機掛車時以（）為限。A、5輛B、8輛C、10輛D、15輛參考答案：C254.單車試驗器檢查制動機常用制動的安定性時，應用（）來進行。A、第二位B、第三位C、第四位D、第五位參考答案：D255.持續一定時間的保壓試驗置常用制動位，減壓100kPa后保壓，在（）min內不得發生自然緩解。A、1B、2C、3D、5參考答案：C256.持續一定時間的保壓試驗置常用制動位，減壓（）kPa后保壓，在3min內不得發生自然緩解。A、50B、60C、100D、140參考答案：C257.承載鞍應在承載鞍微控自動檢測設備或專用檢測器具上（）檢查測量。A、逐個B、逐批C、抽樣D、隨機參考答案：A258.車統-81A是列檢作業場在列車技術作業中記錄（）、處理、跟蹤鐵路貨車故障的管理臺賬。A、漏檢B、漏修C、發現D、行車事故參考答案：C259.車體外脹時將引起車體的（）等發生松弛現象。A、車門B、車窗C、中梁D、門框參考答案：D260.車輪無舊痕裂損（規定限度內輻板孔裂紋除外）為（）。A、3年B、4年C、5年D、1個段修期參考答案：D261.車輛軸箱定位剛度過大，使輪對與鋼軌間側向沖擊力增加，易造成車輛（）。A、脫軌B、上下振動C、縱向沖動D、橫和振動參考答案：A262.車輛制動機的（），是指在施行減壓140千帕的常用制動時不應發生緊急制動。A、安定性B、靈敏度C、穩定性D、制動力參考答案：A263.車輛制動缸的（）會造成制動缸緩解不良故障。A、皮碗磨耗B、活塞裂紋C、緩解彈簧折斷D、制動缸漏風溝過長參考答案：C264.車輛搖枕下平面中心排水孔處附近的裂紋屬（）裂紋。A、區B、區C、區D、區參考答案：A265.車輛脫軌適用于空車、重車的掛鋼絲繩的方法是掛（）處。A、車輛中部B、車輛頭部兩側邊角C、車輛兩枕梁D、掛車輛兩側梁參考答案：B266.車輛脫軌時應調查的（）等內容。A、制動梁型號B、車鉤型號C、旁承型號D、線路曲線半徑參考答案：D267.車輛脫軌時應調查的（）等內容。A、制動梁型號B、車鉤型號C、旁承型號D、脫軌車輪周磨耗深度參考答案：D268.車輛脫軌時應調查的（）等內容。A、制動梁型號B、車鉤型號C、旁承型號D、脫軌車輪緣厚度參考答案：D269.車輛實行定期檢修，并逐步擴大實施狀態修、（）和主要零部件的專業化集中修。A、大件修B、小件修C、臨修D、換件修參考答案：D270.車輛設計時，允許其正常運行的最高速度稱為（）。A、最高速度B、商業運行速度C、構造速度D、運行速度參考答案：C271.車輛曲線偏移量與（）有關。A、車輛高度B、車輛寬度C、車輛全長D、車鉤高度參考答案：C272.車輛配件因疲勞而斷裂，其舊痕表面往往（）。A、很平正B、很粗糙C、呈暗灰色D、呈暗褐色參考答案：C273.車輛零配件在長期交變載荷下發生的斷裂稱為（）。A、塑性斷裂B、脆性斷裂C、疲勞斷裂D、剛性斷裂參考答案：C274.車輛臨修時轉向架檢查要求（）。A、磨耗板無磨耗B、折頭螺栓無折斷C、交叉桿無變形D、心盤磨耗盤磨耗參考答案：B275.車輛臨修時輪軸檢查要求（）。A、軸頸無裂紋B、輪座無裂紋C、軸身無裂紡D、密封座無裂紋參考答案：C276.車輛檢修限度是車輛在檢修時，對車輛零部件允許存在的損傷程度的規定，它是一種極為重要的（）。A、技術質量B、技術標準C、技術數量D、技術要求參考答案：B277.車輛滾動軸承內圈破裂會引起車輛車軸（）。A、熱切B、冷切C、變形D、裂紋參考答案：A278.車輛滾動軸承密封失效會引起車輛車軸（）。A、熱切B、冷切C、變形D、相乘參考答案：A279.車輛滾動軸承滾子嚴重剝離會引起車輛車軸（）。A、熱切B、冷切C、變形D、裂紋參考答案：A280.車輛滾動軸承保持架斷裂會引起車輛車軸（）。A、熱切B、冷切C、變形D、裂紋參考答案：A281.車輛各零部件的磨耗會造成鐵路機車車輛限界安全空間（）使機車車輛與線路建筑物有可能發生撞擊而遭受損失。A、變大B、變小C、不變D、變化參考答案：D282.車輛底架故障中，最為嚴重的是（）需要及時修理。A、裂紋B、彎曲變形C、腐蝕D、磨耗參考答案：A283.車輛的車鉤緩沖裝置安裝在車輛的（）中。A、側梁B、牽引梁C、枕梁D、橫梁參考答案：B284.車輛單車試驗是指測定車輛制動機和整個車輛制動裝置在（）狀態時的性能試驗。A、運動B、靜止C、工作D、正常參考答案：B285.車輛車軸疲勞裂紋會引起車輛車軸（）。A、熱切B、冷切C、變形D、裂紋參考答案：B286.車輛車輪（）是引起車輛垂直振動自身激振源之一。A、踏面圓周磨耗B、輪緣磨耗C、踏面滾動圓錐面的不圓度D、輪緣峰芒參考答案：C287.車輛車輪（）是引起車輛垂直振動自身激振源之一。A、踏面圓周磨耗B、輪緣磨耗C、踏面的擦傷或剝離D、輪緣峰芒參考答案：C288.車輛車鉤鉤舌與鉤鎖鐵接觸面磨耗后焊修時堆焊過多，易造成車鉤（）。A、開鎖位置不良B、全開位置不良C、防跳不良D、閉鎖位置不良參考答案：D289.車輛側架的底面平面及向上傾斜延伸至導框下彎角處附近的裂紋屬（）裂紋。A、區B、區C、區D、區參考答案：B290.車鉤應具有防止在運用中因振動而自動脫鉤的裝置，即（）。A、鎖閉裝置B、防脫裝置C、安全裝置D、防跳裝置參考答案：D291.車鉤托梁采用的螺栓規格為（）。A、M22B、M20C、M18D、M16參考答案：A292.車鉤緩沖裝置使車輛具有連接、（）和緩沖三種作用。A、制動B、緩解C、牽引D、引導參考答案：C293.車鉤鉤鎖鐵中部臺階座落在鉤舌推鐵的一端，鉤舌尾部受鉤鎖鐵阻擋，鉤鎖鐵另一側受鉤頭內側壁阻擋。這時車鉤所處的位置是（）。A、開鎖位B、閉鎖位C、全開位D、防跳位參考答案：B294.車鉤防跳插銷安裝時，裝有制動軟管吊鏈的車輛，防跳插銷可安裝在制動軟管吊鏈的第（）鏈環中。A、一個B、二個C、三個D、四個參考答案：A295.車鉤防跳不良，未能卡住會引起車鉤（）。A、閉鎖位置不良B、自動開鎖C、開鎖位置不良D、全開位置不良參考答案：B296.車鉤的（）易產生應力集中，產生裂紋。A、鉤身部B、鉤尾部C、棱角部位D、鉤身上平面參考答案：C297.車鉤安裝后，鉤身（）要有間隙。A、上下B、上下，左右C、左右D、前后參考答案：B298.超限貨物側面超限：指由鋼軌面超高（）間的超限。A、1200mm至3600mmB、1250mm至3500mmC、1200mm至3000mmD、1250mm至3600mm參考答案：D299.常接觸式彈性旁承更換尼龍摩擦板時，緊固螺釘頭須低于摩擦板表面（）。A、1.5mmB、2mmC、3mmD、6mm參考答案：C300.插設車統-16、17、18、19的車輛，須在扣修的同時填發（）。A、車統-23B、車統-36C、車統-45D、車統-113參考答案：A301.側架承受轉向架荷重的（）。A、1/4B、1/5C、2/5D、1/2參考答案：D302.采用專用拉鉚釘重新鉚接后，零部件的接觸面間須嚴密，在距鉚釘中心50㎜范圍內用厚（）的塞尺測量，不得觸及鉚釘桿，觸及時須重新鉚接。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、3mm參考答案：A303.采用雙作用常接觸式彈性旁承，當車體在心盤上側滾引起彈性壓縮過大時，上旁承將壓靠（），防止車體過大側滾及減少回轉阻力的過分提高。A、彈性旁承體B、旁承座C、滾子D、調整墊板參考答案：C304.材料的導電性屬于（）。A、機械性能B、物理性能C、化學性能D、工藝性能參考答案：B305.不屬于制動配件破損脫落調查記載主要內容的是（）。A、破損配件名稱B、配件是否磨耗C、制動機作用狀態D、軟管有無老化參考答案：D306.編織制動軟管總成裝車前須進行風壓試驗，通以壓縮空氣達到650～700kPa后保壓５min，編織制動軟管總成須無漏泄、破裂，軟管發生氣泡在（）內逐漸減少并消失者可使用。A、5minB、10minC、15minD、20min參考答案：B307.編織制動軟管總成水壓試驗時水壓標準為（）kPa。A、400B、500C、600D、1000參考答案：D308.半自動緩解閥由（）、活塞及彈簧等組成。A、先導閥B、夾心閥工C、手柄D、止回閥參考答案：C309.安裝編織制動軟管總成時，須使軟管連接器的連接平面與軌道面（）。A、垂直B、成45°角C、成40°角D、成30°角參考答案：A310.X4K的段修檢修周期是（）。A、12個月B、18個月C、24個月D、以上都不對參考答案：C311.X2H、X3K型雙層集裝箱車使用（）型轉向架。A、轉8AB、轉K4C、轉K2D、轉K5參考答案：D312.U60型氣卸粉狀水泥罐車，罐下部為圓錐形，傾角（）。A、30°B、40°C、50°D、60°參考答案：C313.TFDS對貨車的可視部分進行外觀檢測，重點檢查貨車轉向架、（）和車鉤緩沖裝置。A、空氣制動裝置B、制動裝置C、人力制動機D、車體參考答案：B314.TFDS動態檢車員發現故障由動態檢車組長向（）進行預報。A、列檢工長B、班組工長C、現場檢車員D、列檢值班員參考答案：D315.TFDS動態檢查時間原則上以50輛/列、檢查時間按（）的標準掌握。A、30分鐘B、1小時C、5分鐘D、10分鐘參考答案：D316.TADS系統監控網頁中，設備狀態分為一個正常級和三個異常級，分別用（）顏色顯示。A、藍色和紅、橙、黃B、綠色和紅、紫、黃C、綠色和紅、橙、黃D、藍色和粉、紅、黃參考答案：C317.T10A鋼鋸片淬火后應進行（）。A、高溫回火B、中溫回火C、低溫回火D、球化退火參考答案：C318.ST1-600型雙向閘瓦間隙自動調整器制動缸活塞行程超長的故障原因是（）。A、閘瓦丟失B、連接杠桿銷孔放錯位置C、支座受外力變形D、閘調器內部零件不良參考答案：B319.ST1-600型雙向閘瓦間隙自動調整器調整螺桿彎曲的故障原因是（）。A、閘瓦丟失B、連接杠桿銷孔放錯位置C、支座受外力變形D、閘調器內部零件不良參考答案：C320.ST1-600型雙向閘調器在更換新閘瓦后，螺桿各種長度將（）。A、增加或縮短B、變長C、不變D、增加參考答案：D321.SKF滾動軸承軸溫超過（）時須扣修。A、55°B、100°C、45°D、外溫加45°參考答案：B322.SKF197726保持架材質采用（）。A、橡膠B、塑鋼C、滲碳軸承鋼D、鋼板和橡膠參考答案：B323.P65的段修檢修周期是（）。A、3個月B、6個月C、9個月D、12個月參考答案：D324.P64T的輔修檢修周期是（）。A、3個月B、6個月C、9個月D、取消輔修參考答案：D325.P64K的輔修檢修周期是（）。A、3個月B、6個月C、9個月D、取消輔修參考答案：D326.NSW型手制動機手輪直徑是（）mm。A、250B、300C、400D、450參考答案：C327.MT－2、MT-3型緩沖器的制造質量保證無裂損、鑄造缺陷不超限的期限是（）。A、5年B、9年C、6年D、30年參考答案：C328.LLJ-4A型車輛車輪第四種檢查器測量車輪踏面剝離長度時，沿（）測量。A、剝離寬度最大B、剝離長度最大C、踏面圓周方向D、剝離最大值參考答案：C329.L-B型制動梁閘瓦托鉚釘折斷時臨修須（）。A、點焊B、更換C、緊固D、緊固并點焊參考答案：B330.KZW-A型貨車空重車自動調整裝置裝車后，調整抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。A、4±1mmB、5±1mmC、6±1mmD、6±3mm參考答案：C331.KZW-4型空重車自動調整裝置主要由橫跨梁、抑制盤、支架、（）、連接管路等部件組成。A、制動缸B、容積風缸C、副風缸D、工作風缸參考答案：B332.KF-60型自翻車車箱在傾翻風缸的作用下，可向任一側傾翻（），將貨物卸至遠離軌道的一側。A、30°B、45°C、60°D、90°參考答案：B333.K6型轉向架固定軸距為（）mm。A、1435B、1750C、1830D、1930參考答案：C334.GQ70的段修檢修周期是（）。A、12個月B、18個月C、24個月D、以上都不對參考答案：A335.GF70的廠修檢修周期是（）。A、5年B、7年C、8年D、9年參考答案：C336.GD型列車試驗器由（）、給風閥、總風缸、均衡風缸、雙針壓力表、遠心集塵器和配管等組成。A、中繼閥B、JZ-7型自動制動閥C、H-6型自動制動閥D、壓力傳感器參考答案：C337.DZ2型轉向架下心盤直徑是（）mm。A、345B、355C、365D、375參考答案：D338.DZ1型轉向架是（）。A、交叉支撐轉向架B、擺式轉向架C、副構架式轉向架D、都不是參考答案：A339.C70底架由（）、側梁、端梁、枕梁、橫梁、小橫梁等組成。A、下側梁B、中梁C、下端梁D、牽引梁參考答案：B340.70t級鐵路貨車使用的緊湊型軸承353130A、353130B經大修后使用滿（）報廢。A、9年B、8年C、7年D、10年參考答案：C341.70t級貨車須裝用17型車鉤，車鉤組裝后處于閉鎖位置時，鉤舌內側面與鉤體正面距離須不大于（）。A、80mmB、90mmC、95mmD、100mm參考答案：C342.70t貨車選用的軸承為（）。A、197726B、353130BC、SKFD、42726T參考答案：B343.353130B緊湊型軸承保持架采用（）。A、G20CuNi2MoA滲碳鋼B、G20CrNi2MoA碳鋼C、G20CrSi2MoA滲碳鋼D、玻璃纖維增強聚酰胺參考答案：D344.352226X2-2RZ型滾動軸承輪廓尺寸與原197726型軸承相同，仍采用鋼保持架，滾子由每列（）減少為每列20粒。A、21粒B、22粒C、23粒D、24粒參考答案：A345.352226X2-2RZ（TN）密封座材質采用（）。A、軸承鋼B、工程塑鋼C、滲碳軸承鋼D、中碳鋼參考答案：D346.352226X2-2RZ（TN）密封罩材質采用（）。A、軸承鋼B、工程塑鋼C、滲碳軸承鋼D、鋼板參考答案：D347.2TN型轉向架裝用焊接一體式剛性構架，重量較輕，采用軸箱彈簧懸掛，簧下質量小，（）了輪軌間的相互作用力。A、加劇B、增加C、減小D、增大參考答案：B348.27t軸重DZ1型交叉支撐轉向架適用于我國1435mm標準軌距鐵路線路上應用，最高運行速度（）的各型鐵路貨車。A、80km/hB、90km/hC、100km/hD、120km/h參考答案：C349.27t軸重DZ1型交叉支撐轉向架，一個側架承臺上排列（）組彈簧。A、7B、8C、9D、11參考答案：C350.254×254（密封式）制動缸的緩解彈簧自由高度為（）。A、535.4mmB、540.4mmC、545.4mmD、555.4mm參考答案：D351.1999年3月以后制造的SKF197726型軸承大修后，使用時間滿（）報廢。A、5年B、4.5年C、5年（或50萬km）D、7年（或70萬km）參考答案：D352.197726TN滾子材質為（）。A、軸承鋼B、工程塑鋼C、滲碳軸承鋼D、中碳鋼參考答案：A353.17型車鉤安裝（）防跳插銷。A、U形B、O形C、B形D、T形參考答案：C354.16號車鉤為聯鎖式（）車鉤。A、滑動B、旋轉C、固定D、搖動參考答案：B355.16、17號車鉤閉鎖位鉤舌內側面與5鉤體正面距離不大于（）。A、90mmB、95mmC、97mmD、100mm參考答案：C356.120型緊急閥先導閥的結構：先導閥位于放風導向桿內，由頂桿、（）、先導閥彈簧、先導閥彈簧座組成。A、先導閥夾心閥B、活塞C、手柄D、止回閥參考答案：A357.120閥防脫裝置螺栓尺寸是（）。A、M10B、M20C、M25D、M30參考答案：B358.120-1型控制閥由中間體、（）、半自動緩解閥、緊急閥等四部分組成。A、加速緩解閥B、調整閥C、主閥D、緊急二段閥參考答案：C359.0.8m以下低邊車底架以上無論破損程度如何，均按（）計算（火災或爆炸除外）。A、小破B、中破C、大破D、報廢參考答案：A360.《中華人民共和國鐵路法》于（）年5月1日正式實施。A、1990年B、1991年C、1992年D、1993年參考答案：B361.《運用作業場檢修車統計簿》是（）。A、車統-80B、車統-31C、車統-31AD、車統-81A參考答案：C362.《鐵路貨車運用工作報告》按照（）由系統生成的貨車運用作業場人員情況、技術檢查作業工作量、發現處理故障、列檢工作情況等信息的統計分析報告。A、日B、月C、季D、日、月、季、年參考答案：D363.《列檢作業場班組交接班記錄簿》信息來源主要由工長的（）和列檢值班員等提供。A、《檢車員工作記錄手冊》B、《備用鐵路貨車登記簿》C、《檢修車輛竣工驗收移交記錄》D、《列車技術檢查記錄簿》參考答案：A364.《列檢作業場班組交接班記錄簿》是（）。A、輛貨統-005B、輛貨統-006C、輛貨統-007D、輛貨統-008參考答案：D365.《典型故障明細登記簿》是（）。A、輛貨統-021B、輛貨統-022C、輛貨統-024D、輛貨統-029參考答案：D366.《車統-25》應按規定填寫一式（），交由責任單位蓋章才能生效。A、二份B、三份C、四份D、五份參考答案：C367.《車輛行車設備故障概況表》是（）。A、輛貨統-102B、輛貨統-103C、輛貨統-023D、輛貨統-105參考答案：C368.《超偏載一級鐵路貨車預報及處理情況統計簿》是鐵路局車輛運行安全中心監測站記錄（）預報的一級超偏載報警鐵路貨車及現場檢查確認等信息的管理臺賬。A、TFDSB、TADSC、TPDSD、THDS參考答案：C369.《超偏載鐵路貨車通知卡》是鐵路貨車安全防范系統超偏載報警時，由車輛調度員與（）辦理處置手續的單據。A、司機B、車站值班員C、檢車員D、列車調度員參考答案：D370.《場際列車技術質量信息反饋登記簿》是（）。A、輛貨統-003B、輛貨統-004C、輛貨統-005D、輛貨統-006參考答案：C371.《備用鐵路貨車登記簿》信息來源主要由（）等提供。A、《檢車員工作記錄手冊》B、《典型故障明細登記簿》C、《檢修車輛竣工驗收移交記錄》D、《列車技術檢查記錄簿》參考答案：A372.《THDS鐵路貨車熱軸故障信息記錄簿》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統、（）、及檢修車間的軸承退卸和分析資料等提供，信息系統生成。A、《列車技術檢查記錄簿》B、《檢車員工作記錄手冊》C、《鐵路車輛送往修理專用線》D、《發現處理鐵路貨車故障記錄簿》參考答案：B373.《THDS鐵路貨車熱軸故障信息記錄簿》（輛貨統-012）是（）記錄THDS預報鐵路貨車熱軸故障和現場檢查確認及軸承退卸等信息的管理臺賬。A、車站B、車輛段C、列檢作業場D、機務段參考答案：C374.《TADS滾動軸承預報跟蹤反饋記錄簿》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統、（）及檢修車間的軸承退卸和分析資料等提供。A、《檢車員工作記錄手冊》B、《備用鐵路貨車登記簿》C、《檢修車輛竣工驗收移交記錄》D、《列車技術檢查記錄簿》參考答案：A375.（）又叫貨車不良率，是全路或一個鐵路局不良貨車數與支配貨車數之比。A、使用車數B、檢修車輛現有數C、貨車檢修率D、貨車保有量參考答案：C376.（）用于在制動時直接與車輪摩擦，產生摩擦力。A、制動梁B、閘瓦托C、閘瓦D、閘瓦插銷參考答案：C377.（）型車的結構形式為整體承載結構。A、C62、C64、K13B、P64、G70C、N17、X6B、X2H、X2KD、C64、K13、參考答案：B378.（）型車的結構形式為底架側壁共同承載結構。A、C62、C64B、P64、G70C、N17、X6B、X2H、X2KD、K13、X2K參考答案：A379.（）卸下后，須在輪對相關部位用白油漆涂打故障標記。A、不良輪對B、備用輪對C、旋修輪對D、所有輪對參考答案：A380.（）是作為車輛的走行部分，對車輛運行的平穩性和安全性有著十分密切的關系。A、制動裝置B、車鉤緩沖裝置C、人力制動機D、轉向架參考答案：D381.（）是自輪運轉特種設備中的一種。A、軌道起重機B、機械冷藏車C、石碴漏斗車D、檢衡車參考答案：A382.（）是中華民族最重要的傳統美德之一。A、敬業B、團結C、進取D、勤儉參考答案：D383.（）是由于雨雪和大氣等作用而引起的破壞，其損傷程度決定于保護層的防腐能力和車輛的工作時間，與車輛的走行公里沒有直接關系。A、自然磨耗B、先期磨耗C、彎曲變形D、金屬的腐蝕參考答案：D384.（）是人們對榮譽和恥辱的根本看法和態度。A、人生觀B、價值觀C、世界觀D、榮辱觀參考答案：D385.（）空氣制動機設有空重車調整裝置。A、120型B、KD型C、KC型D、104型參考答案：A386.（）可以調整車鉤高度。A、加心盤墊板B、更換旁承C、更換閘瓦D、更換制動梁參考答案：A387.（）斷裂，是指配件在長期交變載荷作用下所引起的折損。A、脆性B、剛性C、疲勞D、橫切參考答案：C388.（）的作用是牽引和緩和沖擊。A、構架部分B、搖枕彈簧裝置C、輪對軸承裝置D、車鉤緩沖裝置參考答案：D判斷題1.遵章守紀、保護安全不能夠維護鐵路職工自身利益。A、正確B、錯誤參考答案：B2.裝用轉K2型轉向架的車輛須裝用提速輪對。A、正確B、錯誤參考答案：B3.轉K4型轉向架下心盤直徑是355mm。A、正確B、錯誤參考答案：A4.轉K4型轉向架固定軸距是1750mm。A、正確B、錯誤參考答案：A5.軸重的最大允許的值與車軸類型有關，在設計中車輛的軸重可以超過其最大允許值。A、正確B、錯誤參考答案：B6.中梁如多處彎曲時，上下左右不相加。A、正確B、錯誤參考答案：A7.制動梁下拉條扁開口銷為16mm。A、正確B、錯誤參考答案：A8.制動方式是指制動時列車動能的轉移方式或制動力的獲取方式。A、正確B、錯誤參考答案：A9.止退開口銷安裝時，開口銷尾部應低于引導芯斜楔端點。A、正確B、錯誤參考答案：B10.職業修養是一種自覺開展的思想斗爭。A、正確B、錯誤參考答案：A11.職業道德并不是所有從業人員在職業活動中應該遵循的行為準則。A、正確B、錯誤參考答案：B12.職工在工作時間內發生的任何傷亡事故都要按工傷事故處理。A、正確B、錯誤參考答案：A13.噪聲較大，在高速排氣時要加消聲器是氣壓傳動的缺點。A、正確B、錯誤參考答案：A14.在營業線施工，施工單位必須與設備管理單位簽訂施工安全協議。A、正確B、錯誤參考答案：A15.在接觸網支柱等危險設施、設備及區域，任何人員不得在上述地點停留休息。A、正確B、錯誤參考答案：A16.在建筑限界與機車車輛限界之間留有一定的空間，此空間稱為安全空間。A、正確B、錯誤參考答案：A17.在電氣化鐵路，任何人員及所攜帶的物件、使用的工具等，與接觸網設備帶電部分必須保持20m以上安全距離。A、正確B、錯誤參考答案：B18.在車輛連掛之前，必須有一個車鉤處于全開位置，才能實現自動連掛。A、正確B、錯誤參考答案：A19.在側向力的作用下，車體側向一側，壓住一側的旁承，這就使此側的側架、軸箱、軸頸等附加了縱向載荷。A、正確B、錯誤參考答案：B20.圓錐滾子軸承車軸軸頸是安裝滾動軸承，承受車輛載荷的部分。A、正確B、錯誤參考答案：A21.由于裝載的貨物需停止自動制動機的作用，而未停止的的車輛禁止編入列車。A、正確B、錯誤參考答案：A22.用于消除鑄件、鍛件、焊接件內應力的退火為擴散退火。A、正確B、錯誤參考答案：B23.用計算方法來調整車鉤高度前必須確定現車的兩端車鉤高度。A、正確B、錯誤參考答案：A24.因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身傷亡的，如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運輸企業不承擔賠償責任。A、正確B、錯誤參考答案：A25.搖枕心盤螺栓孔磨耗檢測要求深入心盤螺栓孔內1/2處，檢測心盤螺栓孔最大直徑。A、正確B、錯誤參考答案：B26.搖枕相當于一簡支梁，它把兩側架連接起來，使之成為一個整體。A、正確B、錯誤參考答案：A27.嚴禁在影響橋隧建筑物穩定的范圍內挖溝、掘洞、引水、耕種、取土和采砂、采石、采礦。A、正確B、錯誤參考答案：A28.形位公差是形狀公差和位置公差的總稱。A、正確B、錯誤參考答案：A29.新型上鎖銷組成利用現用車鉤鉤腔空間呈反“Z”形，較原上鎖銷組成增強了防跳性能。A、正確B、錯誤參考答案：A30.無線遙控微機控制列車制動試驗器主要由軟件部分和硬件部分組成。A、正確B、錯誤參考答案：A31.無線遙控微機控制列車制動試驗器的列車制動試驗臺（FD9802-B）為動作傳輸機構。A、正確B、錯誤參考答案：B32.為便于落車時導向，使上下心盤吻合和防止在運行中發生跳動而分離，上下心盤間穿以中心銷，起連接作用。A、正確B、錯誤參考答案：A33.脫軌自動制動裝置在車輛脫軌時能及時使主風管連通大氣，致使列車產生緊急制動，從而避免脫軌事故的擴大。A、正確B、錯誤參考答案：A34.脫軌制動裝置制動閥桿折斷后，溝通主風管與制動缸的通路，引起列車發生緊急制動作用。A、正確B、錯誤參考答案：B35.鐵路職業道德狀況的好壞，不會影響到整個社會的精神風貌。A、正確B、錯誤參考答案：B36.鐵路職業道德只含有服務性行業的要求。A、正確B、錯誤參考答案：B37.鐵路職業道德是一個包括鐵路所有部門和工種職業道德的內涵豐富的體系。A、正確B、錯誤參考答案：A38.鐵路是一個聯勞協作、連續性很強的有機整體。A、正確B、錯誤參考答案：A39.鐵路貨車站修實行維修資質管理，站修資質主要包括輔修資質、臨修資質和規定的改造資質。A、正確B、錯誤參考答案：A40.鐵路貨車行車設備故障統計表由車輛處組織填寫并錄入信息系統管理。A、正確B、錯誤參考答案：B41.鐵路貨車安全防范系統攔停甩車通知卡是鐵路貨車安全防范系統報警需要立即攔?；蚯胺秸就＼嚂r，室內檢車員與列車調度員辦理攔停手續，記錄攔停車次、編組輛數、故障輛序、處置要求等信息的單據。A、正確B、錯誤參考答案：B42.鐵路行車有關人員在執行職務時，必須堅守崗位，穿著規定的服裝，佩帶易于識別的證章或攜帶相應證件，講普通話。A、正確B、錯誤參考答案：A43.鐵路保護區內可以燒荒、放養牲畜、種植樹林和植物。A、正確B、錯誤參考答案：B44.鐵道車輛在運用中，各零部件上承載的靜載荷在運用中具有不確定的數值。A、正確B、錯誤參考答案：B45.調車作業碰軋脫軌器未發生脫軌則構成一般D類鐵路交通事故。A、正確B、錯誤參考答案：A46.提速且減重輪對是指裝用HDZB型鑄鋼車輪或HDSA型輾鋼車輪的輪對。A、正確B、錯誤參考答案：A47.特級列檢作業場的無調中轉作業技檢時間為25min。A、正確B、錯誤參考答案：B48.雙作用常接觸式彈性旁可有效解決擺塊式旁存在的重載狀態下車輛平穩性與轉向架的曲線通過性能。A、正確B、錯誤參考答案：A49.試風準備：首部現場檢車員連接長風管前，應排除風源的油、水、塵，接好風管路通風，尾部現場檢車員負責安裝無線風壓監測儀。A、正確B、錯誤參考答