模板加工

刖百

為了使建設項目施工現場實現集約性、可靠性、高效性的工廠化生產模式，以提高

勞動生產效率，保證產品質量，確保施工安全，降低施工成本，全面提升集團公司項目

標準化管理水平，特制定《工廠化生產管理標準》（2012版）。

本標準由施工技術部組織相關單位編制，在編制過程中嚴格遵守了鐵道部現行標準、

規范和施工指南，結合哈大、京滬、西寶等客專和高鐵項目的施工實踐，并經過集團公

司在建項目一年多的應用實踐，最終完善成稿。本標準共分十一個工廠化施工項目：第

一冊鐵路箱型梁預制、第二冊鐵路T型梁預制、第三冊CRTSI型軌道板預制、第四冊CRTS

H型軌道板預制、第五冊雙塊式軌枕預制、第六冊鋪架基地、第七冊鋼筋型鋼加工、第

八冊混凝土拌和站、第九冊路基填料拌和站、第十冊小型構件預制、第十一冊模板加工。

本冊為第十一冊模板加工，內容包括：總則（編制的目的、依據及適用范圍），一般

要求（建廠規劃，選址原則，營地、文化建設，人員、設備、物資管理及建廠驗收），模

板加工工藝流程及關鍵工序作業要點，質量管理（體系及制度，驗收標準，控制措施），

安全生產、環保、文明施工管理等內容，并配以部分施工現場圖片。

各單位應在各鐵路項目中遵照執行，在其它項目中參照執行。執行中若存在與現行

規范、規定有不一致時，以現行規范、規定及設計文件為準。

由于時間有限，不當之處在所難免，在使用中如發現需要修改和補充完善之處，請

及時與集團有限公司施工技術部聯系。

目錄

1總則.....................................................................................1

1.1編制目的...............................................................................1

1.2編制依據...............................................................................1

1.3適用范圍...............................................................................1

2一般要求.................................................................................2

2.1建廠規劃..............................................................................2

2.2營地建設...............................................................................3

2.3文化建設...............................................................................5

2.4人員管理...............................................................................6

2.5設備（工裝）管理......................................................................7

2.6物資管理...............................................................................8

2.7建廠驗收..............................................................................10

3隧道模板臺車工藝流程及關鍵工序作業要點................................................10

3.1模板臺車制作工藝流程圖（見圖4）。....................................................11

3.2材料檢驗.............................................................................11

3.3門架的制作............................................................................13

3.4模板制作..............................................................................16

3.5絲杠的制作............................................................................18

3.6行走小車的制作......................................................................18

3.7平移梁、平移小車的制作...............................................................18

3.8其余附件的制作.......................................................................18

4橋墩模板工藝流程及關鍵工序作業要點....................................................20

4.1橋墩模板加工工藝流程圖..............................................................20

4.2橋墩模板各工序流程圖.................................................................21

4.3原材料進廠檢驗.......................................................................22

4.4放樣、號料和切割.....................................................................22

4.5彎制、滾圓模壓.......................................................................23

4.6邊緣加工.............................................................................23

4.7制孔（沖孔）.........................................................................23

4.8拼點焊組對...........................................................................25

4.9模板整體組裝、檢驗...................................................................25

4.10鏟磨除銹..............................................................................26

4.11涂裝、編號..........................................................................26

5質量管理................................................................................27

5.1質量管理體系及制度..................................................................27

5.2模板臺車產品質量檢驗.................................................................27

5.3橋墩模板產品質量檢驗.................................................................37

6安全生產、環保（水保）、文明施工管理...................................................43

6.1安全生產............................................................................43

6.2勞動保護..............................................................................44

6.3環境保護、水土保持...................................................................44

6.4文明施工..............................................................................46

1總則

1.1編制目的

1.1.1切實貫徹建設項目現場實行集中生產和管理，擺脫落后的“手工作坊式”生產模式，形成

規模化、流水線生產的管理模式，使模板加工實行集中統一的工廠化生產，確保工作面使用的成品、

半成品全部出自工廠。

1.1.2滿足鐵路建設的現實需要，實現集約性、可靠性、高效性封閉式生產體系，逐步實現集團

公司工廠化生產過程中建廠標準統一、場地布局合理、工藝工法先進、施工作業規范的格局，充分發

揮機械設備的優勢，保證產品的生產質量，提高勞動生產效率，降低施工成本，提高工廠化生產的整

體水平，特制定本標準。

1.2編制依據

本標準根據現行國家有關方針政策和國家、鐵道部有關標準規范、規則、規程和集團公司有關管

理制度和標準制定而成，以滿足模板加工，做到標準化程序作業。

1.3適用范圍

本標準適用于線路地勢較平坦（運輸成本合理）、結構物集中、加工量成規模的工程項目的模板加

工，包括隧道模板臺車、橋墩模板加工工廠化生產管理。

2一般要求

2.1建廠規劃

2.1.1選址原則

加工廠址設置的原則是原材料供應方便、道路暢通、運距合理、水電方便、不擾民、環保，使原材

和半成品綜合運輸成本最低。

選址在城市外圍也是凸顯現代化交通的便利，考慮城市交通的升級，考慮當地的法律法規，考慮一

場多用。選定位置后就要結合工期及業主要求考慮場地規劃和規模，詳細計算時間、效率、投入、回報、

回收之間的比例關系。這就是選址。

選址時要多選兒次進行對比，除可利用的土地資源外，必須按照相應的國家法律、行業標準確保“四

通一平”。通路、通水、通電、通訊，場地平整。要以建設一流的現代化工廠為目標，做好評估資料，

并交由投資方審核。

2.1.2建廠規模

加工廠占地面積取決于施工現場對加工成品高峰期需用量、單位占地人工設備加工能力、以及對原

材、半成品、成品等的占地貯存要求。

以滬昆客專VHI標鋼構件加工廠為例，該鋼構件加工廠承擔鋼滬昆客專VIII標段內隧道初支材料、水泥

倉、隧道模板臺車、橋墩模板等鋼構件加工。生產場地采用租賃當地現有廠房約4000多平方米，生產

高峰期，該加工廠配置了工人85名，型鋼彎曲機4臺，鉆床8臺，等離子切割機2臺，鋼筋調直切割

機1臺，電焊機16臺，剪板機2臺，滾絲機2臺，液壓鋸床1臺，車床1臺。通過施工來看，該加工

場的建設規模較好地符合了現場施工要求.

2.1.3場地布置

加工場平面布置內容包括：原材區、加工區、半成品區、成品區、廢料區及場內重車道路，以及排

水設計、堆放垛布置、軌道布置、主要加工設備等。加工場地平面布置參考圖如下：

2

OKClI：I^T-

??*ig

Ug

G始迫造

造

檢砂工區

麟親法勃加麗n擲射排

rmI兇

瑞麻牖區4JM?**>1X§

ItoIL—歌鞋區一miff.

耀皴獻小區

cr

玄合電重

S3走

無卸下井K_______________如麻

抬2元愛￡*材和區，1加工辛翎|樸區毅禮糕工發攔點日超訥導機omiK

?n

圖1加工場地平面布置參考圖

2.2營地建設

2.2.1辦公區

加工廠辦公區設材料室、技術室和保衛室各一間，加工廠規模較小時可將材料室和技術室合二為一。

加工廠距離項目部或工區辦公室較近時，可不設置材料室和技術室，直接在項目部或工區辦公室辦公。

加工廠辦公區房屋應結構牢固，通風、采光良好。房門應設置規格統一、視覺醒目的標牌。室內地

坪應進行硬化，室外場地進行適度美化和綠化且排水通暢。

辦公區宜采取封閉式管理，應有固定的出入口，有條件時應設置大門。出入口處應設置專職保衛人

員，制定專門管理制度。

做好辦公區房屋內的安全用電和防火工作，按有關規定配備消防器材及安全警示牌，夏季應有防止

蚊蠅的措施，冬季應有防煤氣中毒及爐火管理的規定。

搞好環境衛生工作，對辦公垃圾和污水應按規定處理，保證周圍環境整潔衛生。

2.2.2生產區

加工廠生產區應設置圍護及大門，辦公區、生活區、生產區要分開圍護。

加工廠應進行硬化，硬化厚度根據原地基地質情況確定，地基較差時可在澆筑碎前先采用石渣墊層。

一般，碎澆筑厚度為7cm左右。為防止硬化場地碎開裂，應設置5mx5m的假縫，縫寬5mm左右，深

(1/4-1/5)h,h為碎厚度。加工場內重車道路應專門硬化，承載能力應滿足實際最大車載要求。

加工場硬化時必須統一規劃排水走向和排水坡度，大面排水坡度宜為1.5%左右。

加工場原材堆放區應采用雨蓬遮蓋，四周排水順暢；在寒冷地區，鋼筋冬季焊接時應有防雨雪、防

風、防寒的措施。

加工廠工作臺應整齊穩固，照明設施應加設網罩防護。

3

加工廠應設置安全生產、文明施工、環境保護的宣傳教育標牌、標語及宣傳欄（櫥窗）。現場各種

安全標識牌應按照現行《安全標志》（GB2894）統一制作，懸掛于工地醒目位置。

加工廠內機械設備應懸掛安全操作規程，尺寸可按照施工單位企業標識規定制作。

2.2.3生活區

生活區包括宿舍、食堂、洗澡堂、水房、廁所等。

生活區設置根據現場情況及工作人員習慣建設，要求簡潔、大方、干凈衛生、有一定的學習娛樂場

所。

生活區應設置相關企業標識。各種宣傳標語應醒目，區內空地宜設立宣傳欄、黑板報、讀報欄等。

宿舍應符合下列要求：

1）宿舍室內的凈高、通道寬度、人均面積、人數等應符合相關規定。

2）宿舍應采取必要的防寒、防暑措施。

3）宿舍應設置可開啟式窗戶，宿舍內的床鋪不得超過2層。

4）宿舍應制定專門的管理制度，輪流負責或安排專人管理。

5）當有特殊要求或使用時間短時，可采用簡易房屋過渡。

6）宿舍布置示例圖見下圖：

圖2宿舍示例圖

食堂應符合下列要求：

1）食堂應制定專門的管理制度和衛生制度。

2）食堂必須有衛生許可證，炊事人員必須持健康證上崗。衛生許可證原件和健康證復印件應上墻

張貼。炊事人員上崗應穿戴潔凈的工作服、工作帽和口罩，并應保持個人衛生。

3）食堂應遠離廁所、垃圾站、有毒有害場所等污染源。食堂應設置獨立的制作間、儲藏間，制作

4

間灶臺及其周邊應貼瓷磚，地面應做硬化和防滑處理。

4）食堂應配備必要的排風設施和冷藏設施。燃氣罐應單獨設置存放間，存放間應通風良好并嚴禁

存放其它物品。炊具宜存放在封閉的櫥柜內，并應生熟分開。食品應有遮蓋，遮蓋物品應有正反面標識。

各種佐料和副食應存放在密閉器皿內，并應有標識。

5）食堂應設置隔油池，并應及時清理。

廁所應符合下列要求：

1）施工現場宜設置水沖式或移動式廁所，廁所地面應硬化，門窗齊全。蹲坑間設置隔板。

2）廁所大小應根據施工現場作業人員的數量設置。每個大便廁位長應為1.3m左右，寬應為1.1m

左右，每個小便站位（含小便池）應為0.8m左右，距離小便器間距應為0.7~0.8m。廁所平面布置、外

門尺寸、化糞池設計、貯糞池設計等詳見《城市公共廁所設計標準》CJJ14-2005/J476-2005?

3）廁所應指定專人負責衛生工作，應定時進行清掃、沖刷、消毒，防止蚊蠅滋生，化糞池應及時

清掏。

盥洗間應符合下列要求：

1）盥洗設施應滿足現場人員使用需要，并采用節水龍頭。

2）淋浴房應配有滿足需要的淋浴噴頭數量，并設置儲衣柜或掛衣架。一般每9名職工配1個淋浴

水龍頭。

3）盥洗區應設置開水爐、電熱水器或飲用水保溫桶；施工區應配備流動保溫水桶。

2.3文化建設

2.3.1場區或入界處應嚴格按照《企業標識應用手冊》中的有關標準和要求設置工地彩門，充分展

示中國企業標識、項目名稱及企業精神；在工地入口處還應設置標準規范的導示牌。

2.3.2施工現場布置應嚴格按照《企業標識應用手冊》要求，在醒目處設置五牌一圖（即：工程簡

介牌、安全生產管理制度牌、消防管理制度牌、環境保護管理制度牌、文明施工管理制度牌、作業區平

面布置圖），以及安全質量標語、承建標語、企業精神、業主理念、工地警示、安全質量宣誓牌等。

2.3.3要嚴格按照集團公司標準版式制作六塊標準展板（企業簡介、企業核心價值觀、精品工程、

企業文化、竇鐵成精神、項目廉潔文化建設）；同時可根據標準展板版式制作適合自己工程特點的工程

展板。制作展板時除標準板外，還要突出展示誠信文化、責任文化、安全文化、創新文化、廉潔文化、

和諧文化等六大文化理念，以及九項管理理念（參照集團公司企業文化部設計版式）。

2.3.4會議室：應在室內顯著位置按照統一標準設置項目名稱形象墻，兩側墻體可適當設置領導人

的照片，還可設置施工組織設計圖、安全質量保證體系圖等，要求嚴格按照《企業標識應用手冊》規范

5

制作。

2.3.5管理人員：服裝、胸牌、名片制作應嚴格按照《企業標識應用手冊》規范制作。

2.3.6施工人員：進入工地必須佩戴安全帽，穿作業服、防滑鞋。安全帽、工裝制作應根據《企業

標識應用手冊》中的有關要求統一制作，并統一印制“中國”企業標識及字樣。現場作業人員尤其是既

有線路施工作業人員要求必須統一穿戴印有“中國”標識字樣的橙紅色馬夾。

2.3.7施工人員胸牌要嚴格按照《企業標識應用手冊》標準（橫、豎）統一制作。

2.3.8管理人員辦公室門牌、辦公室內各類職責圖表等按照《企業標識應用手冊》規定標準統一制

作、上墻。

2.3.9企業標識應用：如單獨使用時，在標識下必須是“中國”字樣（如安全帽、服裝、機具等□

如組合使用時，在標識下應是“中國”字樣（如項目名稱、旗幟名稱等中國XXX項目部）。

2.4人員管理

2.4.1鋼構件加工廠組織機構配置應滿足至少應設置項目經理、生產副經理、總工程師及生產部、

技術部、物設部、質檢部等職能部門，人員資質應滿足相關規定，應在領導層中指定一人負責質量工作。

本著專業化組織、標準化管理的原則，根據施工工藝施工現場下設隧道模板臺車加工組、橋墩模板加工

組、管棚加工組、超前導管加工組、鋼筋網片加工組、砂漿錨桿加工組。

2.4.2人員配備

鋼構件加工廠可根據加工場規模、專業劃分、工種劃分配備現場管理和作業人員數量，滬昆客專鋼

構件加工廠人員配置如下：

表1加工廠人員配備表

序號崗位/工種人數備注

一、管理人員

1技術員2

2材料員3

二、施工人員

包含筋切斷調直機、鉆床、剪板機

3電焊工47

電焊機等操作人員

4電工1

5行車司機2

6合計55

2.4.3崗位職責

1技術部負責對產品質量不合格品進行調查、分析并提出處置意見；負責生產管理的各項技術交底

6

工作，負責制定提料計劃，負責材料、機械、環境、施工方法的檢查工作。

2物資設備部負責物資采購管理，確保所采購的產品符合規定要求；制定物資采購、保管、標識、

發放制度并定期檢查物資保管環境，標識情況及發放執行情況；定期檢查物資系統原始記錄，做到有可

追溯性；負責所有設備管理工作，保證機械設備經常處于完好狀態。

3生產部負責施工安全質量檢查、安全培訓教育、文明施工、環境保護等工作；對工程產品的過程

和最終施工質量與安全負責；進行施工質量檢查的同時配合監理部門質量抽查和質量監測，使工程能按

合同、設計、規范的要求施工。

4計劃合同部負責進行成本核算性，監督合同的執行，負責計價工作等。

5加工廠技術員負責加工場的H常技術管理工作：進行技術指導和檢查，編制各類交底、質檢資料、

提料計劃，貫徹落實項目部安全、質量、環保制度等。

6加工廠材料員負責加工場的日常材料管理工作：限額發料，大堆材料驗收發放，月末材料清查盤

點，合理儲存、保管原材料，填寫材料委托試驗單，及時更新材料標識牌等。

2.5設備（工裝）管理

2.5.1設備（工裝）配置

鋼構件加工廠的設備一般根據項目的工期、工程數量、加工工藝情況成套配置。每一種產品配置不

同設備和工裝。詳見下表：

表2鋼結構件加工主要設備配備表

序號產品名稱設備名稱技術規格單位數量備注

等離子切割機臺2

電焊機臺5

冷彎機臺1

1模板臺車剪板機20mm臺1

銃邊機臺1

橋式起重機2

鉆床臺2

等離子切割機臺2

電焊機臺5

冷彎機臺1

剪板機20mm臺1

橋墩模板

2銃邊機臺1

橋式起重機臺2

數控切割機臺1

搖臂鉆床臺2

3橋式起重機臺4

4電焊機BX1-500A臺10

7

2.5.2設備（工裝）進場驗收及安裝調試

設備（工裝）進場后，項目設備管理部門按照進出場設備單機檢查表對設備進場驗收，發現不合格

的設備，按規定處理。檢查合格后對設備進行安裝調試，調試時，主要試驗其工作質量、操作性能、可

靠性能、經濟性能等。應在施工現場進行空負荷和負荷試驗，以正確檢驗其性能是否達到工業化生產技

術條件要求。調試過程中，參加調試的機械技術人員和隨機操作人員須時時到位，以主動了解設備的

現實技術狀況、調試程序、操作控制方法等。現場必須有機械技術人員筆錄調試過程。

2.5.3設備維修保養

進場后的所有設備（工裝）必須經試運行滿足生產需要才能投入使用，正式生產前所有設備需進行

一次全面保養。需要進行計量檢定的設備，經專業鑒定機構鑒定合格才能準予使用，定期進行復檢和日

常檢查。保養周期根據設備管理辦法執行，并建立保養臺帳。

2.6物資管理

2.6.1原材料進場、檢驗、存放

1原材料的進場

材料員根據現場需要，組織人員及機械，按照要求將原材卸至指定地點，保證材料分類堆碼整齊，

標識齊全。技術員根據設計數量，對原材進行合理分配，減少場地內的二次運輸，并對此部分原材的用

途及加工圖紙進行現場交底。

2原材料的檢驗

根據原材入庫通知單及有關資料，按照一定程序和手續，對到庫物資進行數量和質量檢驗，以驗證

其是否符合規定的要求。數量驗收方式：過磅或計件，是核對到庫物資的編碼、名稱、規格、型號、數

量（件數、長度、重量）等與入庫通知單、運單、發貨明細表、技術證件是否相符。質量檢驗方式：委

托試驗，是對產品的外觀質量和內在質量進行檢查測定，以驗證其是否符合產品質量標準或合同規定的

要求。

3原材料的存放

鋼筋、型鋼原材應入棚存放。其中盤條應平放堆垛；螺紋鋼應平行分層堆碼，垛高1.2—1.5m,垛

寬2—2.5m,不許彎扎，應統長放置：工鋼應分層垂直立碼，長尺寸的放在垛底，垛基墊木應一端略高,

利于排水；角鋼應人字形扣碼，每5—10根的倍數為一層加橫墊，垛寬2m,垛高1.5m。

2.6.2半成品檢驗、存放

1半成品檢驗

半成品加工完后現場技術員及時就地自檢，自檢合格后報監理工程師檢查，檢查合格后將半成品放

入存儲棚內。期間，及時標識與更新檢驗狀態。

8

2半成品存放

1）存放場地應通風良好，有條件宜搭設存儲棚庫，存儲棚庫一般采用鋼結構形式，其高度和跨度

以滿足現場存儲料存放方便為宜。參照圖如下：

圖3半成品存放參考圖

2）半成品底部應按規定墊高，并避免與酸堿等易腐蝕性物質接觸；

3）易于滑落的材料堆放必須捆綁牢固；

4）材料儲存時應按使用、安裝次序進行分類、分批存放，并按規定做好標識，小件（散件）材料

及配件宜存放于箱、盒內。

2.6.3焊接材料的貯存與保管

1焊接材料必須在干燥通風良好的室內倉庫中存放。焊材貯存庫內，不允許放置有害氣體和腐蝕性

介質。室內應保持整潔。

2焊條應存放架子上，架子離地面高度距離不小于300mm,離墻壁距離不小于300mm。架下應放干

燥劑，嚴防焊條受潮。

3堆放時應按種類、牌號、批次、規格、入庫時間分類堆放。每垛應有明確標注，避免混亂。

4入庫的焊條應做到先入庫的先使用。

5特種焊條貯存與保管應高于一般性焊條。特種焊條應堆放在專用倉庫或指定區域。受潮或包裝損

壞的焊條未經處理不許入庫。

6對于受潮、藥皮變色、焊芯有銹跡的焊條須經烘干后進行質量評定。若各項性能指標滿足要求時

方可入庫，否則不準入庫。

7焊條貯存庫內，應設置溫度計、濕度計。低氫型焊條室內溫度不低于5℃,相對空氣溫度低于60%。

9

8一般的焊接材料（焊接氣體除外）一次出庫量不能超過二天的用量，已經出庫的焊條焊工必須保

管好。

2.7建廠驗收

2.7.1驗收程序

加工廠建設完畢后，先由現場常駐技術員向項目部提出驗收申請，然后由項目部總工組織項目部生

產部門進行內部驗收，上報業主有驗收，再根據業主相關文件要求提出驗收申請。驗收合格后，方可進

行正式生產。

2.7.2驗收標準

加工廠驗收標準為：加工場設計圖紙、交底、業主和公司相關建設標準。其中滬昆客專鋼構件加工

廠驗收內容見下表。

表3鋼構件加工廠驗收項目和結論

序號檢查項目監理審核建設指揮部審核

1規劃選址是否符合要求，規劃方案是否經過審批

2廠內鋼結構是否進行結構設計，并形成專項方案。

3龍門吊行走軌道地基是否形成設計文件

組織機構及人員配備是否齊全，人員分工及崗位

4

職責是否詳細、明確和規范

各項管理制度是否詳細、明確和規范、是否具有

5

可操作性。

6水電等系統是否滿足鋼構件加工需要

7場內道路是否碎硬化并滿足車輛通行

8廠內環境及排水是否滿足要求

9加工車間及辦公，生活房屋是否滿足要求

廠內是否設置管理制度、作業流程、作業標準、

10

危險源公示等標識標牌

材料存放區、鋼構件加工制作區、半成品區、成

11

品區是否搭設可靠的防雨棚架

原材料、半成品、成品存放是否符合要求，標識

12

標牌是否齊全、準確、醒目

13鋼構件加工、制作是否施工胎具

各種崗位人員是否經過必要的專項培訓，并掌握

14

基本知識和技能，特種作業人員是否持證上崗

監理單位：年月日

建設單位：年月日

3隧道模板臺車工藝流程及關鍵工序作業要點

全液壓自行式襯砌模板臺車基本結構主要分為：門架總成、模板總成、支撐絲杠、行走機構、液電

系統五大部分。工廠內制作主要包括門架的制作、模板的制作、行走小車的制作、支撐絲杠及銷軸類的

10

加工以及其它附件的制作。外協制作主要包括液壓系統的制作、行走輪總成的制作。外購件主要包括減

速機、電機、螺栓、千斤頂、倒鏈等。其中門架主要梁體的焊接（上縱梁、底縱梁、立柱、上橫梁、二

橫梁）為特殊過程，工裝拼點模板為關鍵工序。

3.1模板臺車制作工藝流程圖（見圖4）?

3.2材料檢驗

3.2.1模板臺車所用材料應符合表4規定：

表4模板臺車用材料標準

項目國家標準

GB/T700《碳素結構鋼》

鋼材材質GB/T699《優質碳素結構鋼》

GT/T3077《合金結構鋼》

GB/T709《熱軋鋼板的鋼帶的尺寸，外形，重量及允許偏差》

GB/707《熱軋槽鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》

GB/9787《熱軋等邊角鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》

尺寸公差

GB/9788《熱軋不等邊角鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》

GB/706《熱軋工字鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》

GB/11263《熱軋H型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》

手工電弧焊用焊GB/T5117《碳鋼焊條》或GB/T5118《低合金鋼焊條》

氣體保護焊用焊GB/T8110《氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》

埋弧焊用焊絲GB/T5293《埋弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲和焊劑》

連接用普通螺栓GB/T5780《六角螺栓C級》GB/T5782《六角頭螺栓》

GB/T1228《鋼結構用高強度大六角頭螺栓》

連接用高強度螺

QB/YJJG-MBOOKGB/T1229《鋼結構用高強度大六角螺母》

栓

GB/T1230《鋼結構用高強度墊圈》

II

制作準備

原材料檢驗

|

>

里

類

板

材

下

材

下

料

分

料

工

中

弧

切面

連

環

口

樣

仿

割

接

法

板

筋

筋

校

切

形

窗

法

蘭

銃

下

、

割

件車床加工

口

蘭

放

邊

料

窗

正

7——

>檢驗

I刨或銃加工1

檢驗

鉆孔

檢驗

L焊接

i檢

?

-

打磨噴漆

檢驗

檢

編號

打磨噴漆

檢驗

12

圖4模板臺車制作工藝流程圖

3.2.2原材料檢驗規則

原材料進廠時，重點對鋼板的厚度、型鋼的規格尺寸、材料外觀質量進行驗收。鋼板板面及型鋼表

面不得有裂紋、銹蝕、波紋、軋層、拉痕、結疤缺陷。鋼板、型鋼的規格尺寸應符合上述相關規定。并

提供化學成分、力學性能依據材質證明驗證。

3.3門架的制作

門架主要制作流程：下料一單件拼點一單件打孔（包括縱梁、橫梁）一縱向拼點（包括編號）一點

焊絲杠、油缸吊耳一橫向拼點（包括編號）一橫梁間小縱聯拼點（包括編號）一整體焊接一除銹、打磨

一噴漆一放入成品區（擺放規整）。

3.3.1門架下料

主要包括上橫梁、立柱、行走梁、上縱梁以及各處型鋼的下料。上橫梁、立柱、行走梁、上縱梁腹

板和蓋板下料采用數控切割機，對于工期緊的下料可以采用直線氣割進行下料，對于型材盡量用帶鋸床

下料，對于配合尺寸下料的部分可采用手工割槍進行下料”

1上橫梁、立柱腹板和翼板（蓋板）下料直線誤差控制在土1mm,對角線誤差控制在1.5mm,切割

后要及時清理割渣，打磨毛邊，對于切割后變形量大部分應該做矯正處理。

2行走梁、上縱梁腹板和翼板（蓋板）下料直線度誤差控制在2mm,對角線誤差控制在2mm,切割

后要及時清理割渣，打磨毛邊，對于切割后變形量大部分應該做矯正處理。

3下料應考慮整體下料，按照下料圖紙進行布料，做到材料最大利用。下料前應將切割表面的鐵銹、

污物清除干凈，以保持切割件的干凈和平整，切割后應清除溶渣和飛濺物，操作人員熟練掌握機械設備

使用方法和操作規程調整設備參數的最佳值。

4型材下料，為了做到型材下料尺寸精確，應盡量用帶鋸床下料，對于操作不方便和現場配合部分

采用手工割，手工割應確保尺寸、連續性，割后清理割邊。下好的料應分類、分工序的擺放規整。應嚴

格按照圖紙數量和規格進行下料，合理布料。型材需要拼接時，需在焊縫聯接兩面加板，使之不影響型

鋼整體強度。

3.3.2各部分的拼點

1前后端立柱、上橫梁、行走梁、上縱梁的制作（特殊過程）

以上部分都是有兩塊腹板和兩塊翼緣板以及筋板組成，因此可以看作是一種形式的箱型結構，其制

作流程工藝基本相似。箱形柱下料采用數控火焰切割機進行切割下料，下料完成后進行調直校正，為

13

保證柱身板拼裝準確，需制備組裝胎膜（工裝），組裝順序為：首先以上蓋板為基準，然后放出橫隔板

與側腹板的裝配線，進行U型組立，最后組裝下蓋組裝完成后進行焊接，拼點點焊采用手工電弧焊，完

成拼點后柱身主體焊接采用埋弧焊機進行焊接，加筋板焊接采用C02氣體保護焊斷焊。箱形柱焊接完成

后進行調直矯正。箱形柱制作完成后由專職質檢人員進行檢驗，爾后編號。箱形柱整體直線誤差控制在

±2mm,對角線誤差控制±3mm,腹板與翼緣板角度誤差控制在b/100以內，中心偏移控制在1mm以內，

扭曲小于h/250。

箱型柱制作組裝是關鍵，其組裝工藝方法如下：

1）首先以下蓋板作為組裝基準，在其組裝面上按施工圖要求分別放出隔板及側腹板裝配線，并用

樣沖標志。

2）組裝下蓋板與隔板（中間筋板），組裝在胎模（工裝）上進行，裝配好后，須施焊完畢方可進行下

道工序。

3）腹板裝配前須檢查腹板的平直度，裝配時采用一個方向裝配，先定位中部加筋板，后定位腹板。

以中部作為定位基準，向兩邊分。

4）箱體結構整體組裝在U型結構全部完成后進行，先將U型結構腹板邊緣矯正好，使其不平度

<L/1000,然后在上蓋板上放出腹板裝配定位線，翻轉與U型結構組裝，采用一個方向裝配，定位點焊

采用對稱施焊法。

5）采用埋弧焊機進行焊接，焊前必須對焊接區域進行清渣和打磨，再次核對尺寸。焊接前兩端必

須配置引弧板（長度60-100mm）,材質與被焊母材相同，完成焊接后敲掉。焊接后確保梁體整體直線

度誤差值在3mm以內；垂直度誤差值在4mm以內。焊接完成后要對焊縫進行檢驗，氣孔、夾渣等焊接缺

陷處用二保焊機進行補焊。

6）將需要打孔的地方依圖紙放好樣，把先期打好孔聯接法蘭在聯接處點焊住，孔位誤差控制在0.5mm

以內，打孔時務必主要孔位不宜過度靠邊，降低聯接強度。點焊時焊點不宜過少，造成兩法蘭變形不同

步，影響法蘭摩擦聯接。

7）焊后清理焊渣、飛濺物，做好編號，擺放規整。為下一道工序做好準備。

2中間橫梁、立柱的制作

中間橫梁、立柱可看作是H型鋼結構，其焊接流程工藝類似于箱型梁，不同在于無內筋板。焊接H

型鋼梁的加工制作工藝過程：

1）放樣

I.在蓋板上放樣劃線時，應清楚標明腹板、加強板的位置，整體基準采用中間向兩邊分，必要時

在放樣完后打上樣沖。

14

n.注意預留制作，安裝時的焊接收縮余量。

in.劃線前，材料的彎曲和變形應予以矯正。

IV.放樣和樣板的允許偏差見表5：

表5放樣和樣板的允許偏差

平行線距離

對角線差寬度長度孔距中心偏移

和分段尺寸

±2mm±3mm±0.5mm士2mm±0.5mm這2mm

2）組立、成型

鋼材在組立前應矯正其變形，并達到符合控制偏差范圍內，接觸面應無毛刺、污物和雜物，以保證

構件的組裝緊密結合，符合質量標準。組立時應有適量的工具和設備，如直角鋼尺，以保證組立后有足

夠的精度。

I.點焊時所采用焊材與焊件匹配，焊縫厚度為設計厚度的2/3且不大于8mm,位置在焊道以內。

II.預組立的構件必須進行檢查和確定是否符合圖紙尺寸，以及構件的精度要求成型。

IH.點焊前依在蓋板上放的樣，包括筋板、腹板。拼點時可將一邊筋板先行依放樣位置點焊在蓋板

上，腹板以一邊為開始一點一點向另一頭進行拼點。

IV.拼點完后，采用埋弧焊機進行主焊縫的焊接。其余焊縫采用二保焊機進行焊接。焊后清理焊渣、

飛濺物。

3）門架縱向拼點

I.首先將焊接好行走梁放于地面，依車間地面進行操平。

II.依圖紙尺寸，將立柱依此擺放在聯接處，用角尺將每一個和行走梁調整到垂直。同時按照圖紙

調整立柱之間距離，豎向距離，調整好后測量門架整體對角線，誤差控制在3mm以內。

III.拼點門架之間小縱聯、剪刀撐，可以以立柱一邊為起點，依此是小縱聯、剪刀撐、小縱聯、剪

刀撐。

IV.以上工作做完后，檢驗人員應該進行復核，再測量一次門架整體尺寸，確保準確無誤。將各孔

位用螺栓聯接起來，然后焊接聯接法蘭，先點焊住，然后用二氧化碳保護焊進行焊接，要確保焊縫連續、

飽滿，無漏焊、斷焊、少焊。

V.清理焊渣、飛濺物、雜物，有毛邊、突起處應該打磨平整，然后依次拆除，擺放規整。

4）門架橫向拼點

I.將焊接好上橫梁放于地方，操平?

15

H.將兩邊對應立柱置于聯接處，依圖紙調整好各部位尺寸，對角線誤差控制在2mm以內，將立柱

聯接法蘭點焊住。

III,將已經下好的小立柱、二橫梁依圖紙尺寸擺放到相應位置，調整好各部位尺寸，最后是聯接

法蘭點焊住，穿上螺栓。

IV.斜支撐的比畫下料，確保尺寸準確，聯接嚴密，將下好斜支撐點焊在聯接法蘭上。

V.用C02焊機進行拼點后焊接，確保焊接質量和焊接要求。焊后清理焊渣、雜物。

VI.將各部分拆開，依此進行打磨，擺放歸整，為后續噴漆做好準備。

5）橫梁間縱聯拼點

將橫梁依圖紙依次擺放于地面，調整各處水平，橫梁之間距離，平行度，直線誤差控制在2mm以內，

對角線誤差控制在3mm以內。然后做各縱聯的拼點，完后做好編號。清理雜物，打磨，規放。

6）整體打磨、除銹、噴漆

I.在噴漆之前，應將門架各部件需要打磨處徹底打磨一次，保證工件面平整。工件在加工、運輸、

存放等過程中，表面往往帶有氧化皮、鐵銹制模殘留的型砂、焊渣、塵土以及油和其他污物。要使深層

能牢固地附著在工件的表面上，在涂裝前就必須對工件表面進行清理，否則，不僅影響涂層與基體金屬

的結合力和抗腐蝕性能，而且還會使基體金屬在即使有涂層防護下也能繼續腐蝕，使涂層剝落，影響工

件的機械性能和使用壽命。因此工件涂漆前的表面處理是獲得質量優良的防護層，延長產品使用壽命的

重要保證和措施。打磨、除銹應該徹底，使用設備為角磨機。

H.噴漆使用的設備為空氣壓縮機，噴漆要做到均勻，漆的厚度要達到要求，對于噴槍無法噴到的

地方要用刷子進行補刷。

3.4模板制作

模板制作主要包括5個頂拱和10側拱小邊墻的制作。工序主要包括：下料一打孔一面板拼焊一上

筋一焊接一打磨、除銹一噴漆

3.4.1下料

1頂拱法蘭下料

頂拱法蘭采用數控切割機或直線切割機進行下料。如果使用數控切割機下料，在圖紙尺寸要求下對

各部分留有相當的割縫補償，不用放樣，一次到位，但在下料后需在工裝上對各部位下料尺寸進行復核,

確保準確無誤。如果使用直線切割機進行下料，則必須使用卷尺和劃針劃線，對于關鍵點要用樣沖進行

標記。劃線時先取法蘭中線，根據法蘭中線確定其他尺寸。劃線完成后必須由質檢人員對相關尺寸進行

復核，合格后方可進行切割。切割完成后再次核定尺寸。把將來聯接在一起的法蘭兩塊兩塊的拼點在一

起。下料要合理布料，做到材料的最大利用.

16

2側拱法蘭下料

側拱法蘭先用數控切割機或直線割下好等尺寸的料，然后將4―5塊堆疊在一起進行配鉆打孔，打

孔前應使用卷尺、劃針在樣板上畫好打孔中心點，并用樣沖標記。在一張工裝板上依圖紙先放好樣，隔

斷定好位，然后將打完孔的法蘭板一塊一塊進行拼接。拼接時確保弦長控制在2mm以內，半徑誤差控制

在2mm以內。

3面板下料

面板下料采用直線割或數控切割去掉兩頭多余部分（應留有足夠余量進行模板整體裁邊）。然后用

銃邊機進行銃邊。銃邊后復核尺寸，確保板寬誤差在0.5mm以內，對角線誤差在lmin以內。

3.4.2模板拼點（關鍵工序）

1法蘭定位

先將拼點用的工裝使用水平儀進行操平，操平后按照圖紙在工裝與法蘭貼合的對應位置焊接定位

板，確保法蘭不會在工裝上傾斜。采用法蘭中線進行定位，用行車依次將法蘭點吊至工裝上焊好的定位

板槽內。定位完成后將法蘭與工裝點焊住。

2拼點面板

將已經下好的面板用行車吊到法蘭上，并調整位置，使法蘭和面板中線對齊，一點