PAGE10PAGE10/B355型（Rheda2000）為例，說明考慮并比較了相關的中國和歐洲/德國標準SpecificationofconcretefortheproductionofRheda2000Bi-blocksleepersInspection&Testingplan(ITP)[Doc992BiblockCN],[992TurnoutCN],[993BiblockCN],[993TurnoutCN],[526CNITPgeneral]檢查和測試計劃（ITP）[992雙塊式軌枕992岔枕993雙塊式軌枕[993岔枕[526CNITP概述Definitionofacceptable/non-acceptablesurfaceconditionsonRheda2000Bi-blocksleepers[Doc1353]Handlingwithrejectedsleepers[DocQualificationfortheproductionofRheda2000sleepers[29.06.2006]Rheda2000軌枕生產的資格條件有很多德國和歐洲標準被用來保證Rheda200014中明確。未來Rail.One認為：在沒有證據證明改變材料標準不影響軌枕生產的質量之前，建議采用所列出的歐洲 鐵科技[2004]120號 350km/h客運專線有碴《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定》DINEN13230第1-6部分鐵路應用：軌道、混BN918143 DINEN13230DBAG DINEN197-11 BN 和岔枕，應用DINEN13230標準和德鐵DBAGDINEN13230-1 和岔枕第1部分：總體要求DINEN206-11部分：規格，性能，生產DINEN12620 DINEN196-22部分：水泥的化 DINEN934-2DIN20000V－100結構中建筑產品的應用100部分：混凝土外加劑遵照DINEN934-2：ClDINV18998根據DINEN934系列標準評定混凝土 DINEN934-2 DINEN450 DINEN196-22 DIN488-1DIN488-6 DIN488-7 DIN488-7ASTM BN918143有碴和無碴軌道的混凝土軌枕和岔枕，應用DINEN13230標準和德鐵DBAG的相關實踐DINEN206-1混凝土第1GB/T50081DINEN12390-3 DINEN12390-5 DINEN12350-4 GBJ82普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方DINEN206-11部分：規格，性能，生DIN1045-2 BN 有碴和無碴軌道的混凝土軌枕和岔DINEN13230DBAG的相 BN 有碴和無碴軌道的混凝土軌枕和岔DINEN13230DBAG的相000453-CHN-031111-01-DRWNGRHEDA2000設計,B355的? 000089-CHN-001018-01-DRWNGRhedaHGVHeilitWoerners設計螺旋道釘鋼筋B355HWW60；000465-CHN-030318-01-DRWNGRheda2000系統,PVT-M?6圖紙DrawingN004000（9-BN918143（TB10210）的規001110001111模具的基本數據表后脫模過程001112模具的基本數據表后脫模過程001113001114001115001119001014450dm3/m3BN918143（對應001014SO3含量而指定的最大溫度）30°C。 時的抗壓強度,28天齡期的抗壓強度，7天齡期的抗彎強度的測定。初始階段將持續到可獲取35組試驗結果,(標準偏差)。2040℃；采用加熱法養生時，應符合DINEN13230-1BN9181435.4.1條（DAfStb 30[°C] 40[°C]15[K/h]EN13230-1:2002(E)18 2,0[%]的水泥的最高混凝土溫度限制在 60[°C]，對于SO3 4,0[%]的水 50[°C]；SO3-含量處于中間值,最大溫度可能為兩者的插50Mpa150mm60MPa)+5,-—*兩承軌槽外側底腳間距離(根據標準918143*同一承軌槽底腳間距離根據標準918143———BN918143（TB/T3054TB/T2922）Rheda2000雙塊式軌枕生產的混凝土規范[28.03.06]A的規定進行檢驗。（ASTM混凝土堿的試驗標準）水泥、礦物摻和料的堿含量按DINEN196-2（GB/T176）的規定進行檢驗。外加劑的堿含量按DINEN934-2（GB/T8077）的規定進行檢驗。JC/T420的規定進行檢驗。外加劑、骨料和拌合水中的氯離子含量GB/T8077BN918143的規定進行檢驗。混凝土抗壓強度試驗應符合DINEN12390-3（GB/T50081）DINEN13230-1BN9181435