《直線運(yùn)動(dòng)》單元測(cè)試（試卷滿分為100分，考試時(shí)間為40分鐘）一、不定項(xiàng)選擇題（本大題共8小題，每小題5分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一個(gè)答案正確。全部選對(duì)得5分，漏選得3分，錯(cuò)選或不答得0分。）1．以下說(shuō)法正確的是（）A．足球運(yùn)動(dòng)中，研究如何才能踢出“香蕉球”時(shí)，足球可以看成質(zhì)點(diǎn)B．第2秒末到第3秒初的時(shí)間間隔是1秒C．出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是2.30元/公里，其中“公里”指的是路程D．百米賽跑運(yùn)動(dòng)員以9.5m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線，這里的速度是指平均速度2．關(guān)于速度、速度變化、加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A．速度變化越大，則加速度越大B．速度變化越快，則加速度越大C．加速度方向保持不變，則速度方向也保持不變D．加速度不斷減小，則速度也不斷減小3．質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為，那么在任意1秒內(nèi)（）A．此質(zhì)點(diǎn)的末速度一定等于初速度的0.5倍B．此質(zhì)點(diǎn)的末速度比初速度大0.5m/sC．此質(zhì)點(diǎn)的初速度一定比前1秒的末速度增加0.5m/sD．此質(zhì)點(diǎn)的速度變化量大小為0.5m/s4．在某次百米田徑比賽中用軌道攝像機(jī)拍攝運(yùn)動(dòng)員攝像機(jī)和運(yùn)動(dòng)員的水平位移x隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A．在水平方向上，攝像機(jī)做直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員做曲線運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)B．時(shí)間內(nèi)攝像機(jī)在前，時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員在前C．時(shí)間內(nèi)攝像機(jī)與運(yùn)動(dòng)員的平均速度相同D．時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻攝像機(jī)的速度都大于運(yùn)動(dòng)員的速度5．有一質(zhì)點(diǎn)從坐標(biāo)原點(diǎn)由靜止開始沿x軸運(yùn)動(dòng)，其圖如圖，則（）A．時(shí)速度改變了方向 B．時(shí)速度改變了方向C．時(shí)加速度改變了方向 D．時(shí)質(zhì)點(diǎn)離坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn)6．伽利略相信，自然界的規(guī)律是簡(jiǎn)潔明了的。他猜想落體的速度應(yīng)該是均勻變化的。為驗(yàn)證自己的猜想，他通過(guò)設(shè)計(jì)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)來(lái)“沖淡”重力，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究。進(jìn)一步改變銅球的質(zhì)量或增大斜面傾角，得到相似的規(guī)律。于是，他外推到傾角為90°的情況，得出落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，如圖所示。這種方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧的結(jié)合起來(lái)。結(jié)合以上信息，判斷下列說(shuō)法正確的是（）A．伽利略通過(guò)“斜面實(shí)驗(yàn)”來(lái)研究落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律是為了便于測(cè)量時(shí)間B．“斜面實(shí)驗(yàn)”直接證明了銅球在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間成正比C．“斜面實(shí)驗(yàn)”直接證明了銅球在斜面上運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間成正比D．“斜面實(shí)驗(yàn)”直接證明了銅球在斜面上運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的平方成正比7．從某一高處豎直向上拋出一物體，該物體上升的最大高度距拋出點(diǎn)為20m，不計(jì)空氣阻力。g取，則（）A．物體從拋出到最高點(diǎn)需要的時(shí)間是3sB．物體從拋出回到拋出點(diǎn)需要的時(shí)間是4sC．物體的初速度大小是20m/sD．物體在拋出后第3s末的速度大小是10m/s8．利用圖像分析問(wèn)題是物理學(xué)中常用的方法，其中截距、斜率面積、通常具有明確的物理意義。例如圖中，我們可以通過(guò)圖線與縱軸的截距知道物體運(yùn)動(dòng)的初速度，同時(shí)圖線的斜率表示加速度、圖線與橫軸所圍的面積為物體在這一段時(shí)間的位移。為檢測(cè)某新能源動(dòng)力車的剎車性能，現(xiàn)在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn)，如圖所示是動(dòng)力車整個(gè)剎車過(guò)程中位移與速度的平方之間的關(guān)系圖像，下列說(shuō)法正確的是（）A．該新能源動(dòng)力車剎車過(guò)程一定做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B．該能源動(dòng)力車的初速度大小是40m/sC．該能源動(dòng)力車剎車的加速度大小是D．從剎車開始，經(jīng)過(guò)6s該車的位移是30m二、填空題（本大題共3小題，共20分。）9．從高出地面3m的位置豎直向上拋出一個(gè)小球，它上升5m后開始下落，最后到達(dá)地面。以地面為原點(diǎn)、向上為正方向建立一維坐標(biāo)系，則小球在最高點(diǎn)的坐標(biāo)是______m，小球走過(guò)的路程是______m，位移大小是______m，方向?yàn)開_____（向上或向下）。10．為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為5mm的遮光條，如圖所示?；瑝K在槽碼的作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門，數(shù)字計(jì)時(shí)器分別記錄了遮光條通過(guò)第一、第二個(gè)光電門的時(shí)間分別為0.05s和0.01s，遮光條從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間間隔為t為2.0s，則滑塊經(jīng)過(guò)第一個(gè)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度為______m/s，滑塊的加速度約為______。11．下圖是研究小車運(yùn)動(dòng)時(shí)，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶。已知打點(diǎn)的時(shí)間間隔為，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出。經(jīng)測(cè)量，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離依次為：，，，，，。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)，可以確定相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為______s，小車運(yùn)動(dòng)的越來(lái)越______（“快”或者“慢”），計(jì)數(shù)點(diǎn)3對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小為______m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為______。（計(jì)算結(jié)果均保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位）三、計(jì)算題（本大題共4小題，共40分。解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，并畫出相應(yīng)的示意圖。只寫出最后答案的不能得分）12．（8分）汽車以12m/s的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后經(jīng)過(guò)2s速度變?yōu)?m/s。求：（1）剎車過(guò)程中的加速度大??；（2）剎車后2s內(nèi)汽車前進(jìn)的距離；（3）剎車后汽車前進(jìn)11m所用的時(shí)間；（4）剎車后8s內(nèi)汽車前進(jìn)的距離。13．（8分）一輛公共汽車由靜止開始以的加速度沿直線前進(jìn)，同時(shí)，在車后與車相距處，與車行駛方向相同的某人開始以6m/s的速度勻速追趕車，通過(guò)計(jì)算說(shuō)明此人能否追上車？若能追上，求追上的時(shí)間；若不能追上，求人、車的最小距離。14．（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落125m時(shí)打開降落傘，傘張開后運(yùn)動(dòng)員就以的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s，g取，求：（1）傘張開時(shí)跳傘運(yùn)動(dòng)員的速度；（2）運(yùn)動(dòng)員做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（3）運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少？15．（12分）一輛汽車由靜止開始在平直的公路上行駛，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程的圖像如圖1所示。求：（1）a．汽車在0~20s和45s~75s兩段時(shí)間的加速度大??；b．汽車在0~75s時(shí)間內(nèi)的位移大小。（2）有研究表明，汽車啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)加速度平穩(wěn)變化使人感到舒服，為此有以下兩種