三項駐站聯絡員專項測試題單選題（總共42題）1.雙線1個區段每個方向慢行處所不超過（）處。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析2.電氣化鐵路區段以（）單元為天窗單元。(1分)A、供電臂停電B、信號設備C、車站D、站界答案：A解析：

暫無解析3.現場防護員與作業人員保持()m的距離。(1分)A、3-5B、5-10C、5-20D、20-30答案：D解析：

暫無解析4.防護攜帶的對講機或其它具備（）的通訊設備使用前須確認性能良好，通話質量不良的嚴禁使用。(1分)A、輕便功能B、便攜功能C、充電功能D、錄音功能答案：D解析：

暫無解析5.在區間線路上施工，使用移動停車信號防護時，移動停車信號牌（燈）距施工地點的距離為（）。(1分)A、50mB、30mC、20mD、10m答案：C解析：

暫無解析6.本線來車時，作業人員下道后，本線來車方向隊列第一人為（）(1分)A、作業人員B、現場負責人C、現場防護員D、無要求答案：B解析：

暫無解析7.步行上下班時，在站內如必須走道心時，應在其前后設置（）(1分)A、專人防護B、施工負責人C、移動減速信號牌D、作業標答案：A解析：

暫無解析8.鄰近營業線施工分為幾類（）。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

暫無解析9.每名駐站聯絡員只能同時承擔本專業兩個方向區間和站內的作業防護任務，最多不得超過（）個現場作業組。(1分)A、2B、3C、4D、5答案：B解析：

暫無解析10.岔區作業工器具嚴禁放在（）以內。(1分)A、警沖標B、進站信號燈C、出站信號燈D、以上都不對答案：A解析：

暫無解析11.上道進行設備檢查時，必須設（）。(1分)A、駐站聯絡員B、現場防護員C、安全員D、施工負責人答案：B解析：

暫無解析12.在進行路塹或山體邊坡刷方、清石作業過程中，嚴禁在危巖邊上和邊坡腳下休息，嚴禁將工具任意拋置和放在（）(1分)A、危巖下面B、水溝里面C、路肩上D、工具車上答案：A解析：

暫無解析13.天窗內的各項施工、維修作業，采取（）方式，綜合利用天窗，提高天窗利用率。(1分)A、平行作業B、重疊作業C、分隔作業D、計劃作業答案：A解析：

暫無解析14.施工天窗不應少于（）分鐘。(1分)A、60B、90C、120D、180答案：D解析：

暫無解析15.現場防護員（現場中間防護聯絡員）日常作業中以瞭望防護為主，每間隔（）分鐘（遇特殊情況增加通話頻次）與駐站聯絡員聯系一次，(1分)A、3至5B、4至6C、5至7D、6至8答案：A解析：

暫無解析16.作業標應設在施工地點兩端（）處。(1分)A、500mB、1000mC、500-1000mD、1000m以外答案：C解析：

暫無解析17.同一區間、同一行別作業，兩個施工（維修）單位作業車之間的間隔不得小于（）米。(1分)A、200B、400C、600D、800答案：D解析：

暫無解析18.因施工慢行，施工單位按規定設置（），不得任意擴大或縮短距離。(1分)A、限速標B、減速標C、防護信號D、作業標答案：C解析：

暫無解析19.鄰近營業線施工分為幾類（）。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

暫無解析20.施工天窗不應少于（）分鐘。(1分)A、60B、90C、120D、180答案：D解析：

暫無解析21.安全防護信息傳遞，應使用標準用語，執行()。(1分)A、列車接近預報制度B、有車通知制度C、現場防護制度D、呼喚應答和復誦制度答案：D解析：

暫無解析22.長大隧道內或特殊地段通話不良時，在現場中間防護聯絡員與現場防護員間增派中間聯絡員，且嚴格執行（）分鐘通話制度，增加聯系頻次。(1分)A、1至2B、1至3C、3至5D、2至4答案：B解析：

暫無解析23.下列中不屬于移動信號的是（）。(1分)A、停車信號牌B、鳴笛標C、減速防護地段終端信號牌D、作業標答案：B解析：

暫無解析24.天窗是指列車運行圖中不鋪劃列車運行線或調整、抽減列車運行線為施工和維修作業預留的（）。(1分)A、空間B、時間C、設備D、人員答案：B解析：

暫無解析25.橋梁上作業時，統一進入避車臺避車，每個避車臺避車人員不得超過（）人。(1分)A、3B、4C、5D、6答案：C解析：

暫無解析26.遇有霧、暴風雨（雪）、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，應停止（）。(1分)A、線上作業和上道檢查B、巡道作業C、看守作業D、防護作業答案：A解析：

暫無解析27.防護員需具有從事本專業（）年以上工作經歷，熟悉本專業生產過程、作業環境及主要裝備設施，有較為豐富的現場工作經驗。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析28.防護員防護時禁止（）。(1分)A、禁止與現場作業人員扎堆B、禁止站在區間兩線間防護C、禁止在鄰線及鄰線外側機車車輛限界內進行防護D、以上都對答案：D解析：

暫無解析29.接觸網最高工作電壓為（）Kv。(1分)A、19B、25C、27.5D、29答案：C解析：

暫無解析30.復線電氣化區段上下行正線行車分別中斷而實施的天窗方式為(）。(1分)A、垂直天窗B、V型天窗C、同步天窗D、維修天窗答案：B解析：

暫無解析31.橋梁上作業時，本線來車方向（）避車臺由作業負責人帶領其他人員避車。(1分)A、最前端B、最末端C、中間D、任意答案：B解析：

暫無解析32.在電氣化鐵路上使用發電機、空壓機、攪拌機等機電設備時，應有良好的（）(1分)A、防火裝置B、防水裝置C、接地裝置D、防漏裝置答案：C解析：

暫無解析33.同一區間、同一行別作業，兩個施工（維修）單位作業車之間的間隔不得小于（）米。(1分)A、200B、400C、600D、800答案：D解析：

暫無解析34.在區間如步行通過長大橋梁、隧道時，要在面向列車運行方向一側的人行道上行走，現場防護員與駐站聯絡員間保持聯系，隨時掌握列車運行情況，在列車到達前（）分鐘進入避車洞、避車臺避車。(1分)A、4至8B、5至10C、2至4D、3至9答案：B解析：

暫無解析35.按照施工對鐵路運輸的影響程度，施工等級分為（）級。(1分)A、兩B、三C、四D、五答案：B解析：

暫無解析36.聽覺信號顯示一長兩短是（）信號。(1分)A、確報B、預報C、警報D、設置防護答案：A解析：

暫無解析37.營業線施工是指影響（）設備穩定、使用和行車安全較大的作業。(1分)A、信號B、工務C、營業線D、行車答案：C解析：

暫無解析38.聽覺信號不包括（）。(1分)A、號角、口笛發出的音響B、放置響墩地點標C、機車、軌道車的鳴笛聲D、響墩發出的音響答案：B解析：

暫無解析39.步行上下班時，在站內如必須走道心時，應在其前后設置（）(1分)A、專人防護B、施工負責人C、移動減速信號牌D、作業標答案：A解析：

暫無解析40.作業人員下道避車必須滿足下道后距鋼軌頭部外側距離不小于（）m位置(1分)A、1B、1.5C、2D、2.5答案：B解析：

暫無解析41.天窗是指列車運行圖中不鋪劃列車運行線或調整、抽減列車運行線為施工和維修作業預留的（）。(1分)A、空間B、時間C、設備D、人員答案：B解析：

暫無解析42.視覺信號分為晝間、夜間及（）信號。(1分)A、黃色B、紅色C、晝夜通用D、綠色答案：C解析：

暫無解析多選題（總共15題）1.接到駐站聯絡員列車預報后，復誦（），以防止誤聽。(1分)A、車次B、時間C、站名D、線別答案：ABCD解析：

暫無解析2.鄰近營業線進行以下（）可能因翻塌、墜落等意外而危及營業線行車安全的工程施工，列為B類施工。(1分)A、影響鐵路通信桿塔、通信基站、信號中繼站、箱式機房及供電鐵塔、支柱等基礎穩定的各類施工。B、使用高度或作業半徑大于吊車至營業線設備安全限界之間距離的吊車吊裝作業。C、鄰近營業線進行現澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設腳手架、膺架等施工的設備和材料翻落后侵入營業線設備安全限界的施工。D、涵洞更換蓋板、頂涵等需要提前開挖支墩的施工，具體實施時根據施工工藝確定施工方案。答案：ABCD解析：

暫無解析3.現場防護員應當根據（）等情況確定站位和移動路徑，做好作業人員和自身防護。(1分)A、作業現場地形條件B、列車運行特點C、人員布置D、機具布置答案：ABCD解析：

暫無解析4.員工在（）前，必須經過段或段以上單位教育培訓，考試合格，方可上道作業。(1分)A、任職B、提職C、改職D、上班答案：ABC解析：

暫無解析5.從業人員在作業過程中必須履行的義務有()(1分)A、遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程B、正確佩戴和使用勞動防護用品C、服從領導的一切指揮D、在生產過程中要互相提醒，互相支持答案：ABD解析：

暫無解析6.營業線施工系指影響營業線（）的各種施工。(1分)A、設備穩定B、使用C、行車安全D、設備質量答案：ABC解析：

暫無解析7.參加班前會，認真聽取施工作業負責人的工作部署和提出的安全注意事項，做到（）重點列車通過時刻、安全注意事項。(1分)A、明確作業項目B、作業時間C、作業地點D、作業機具答案：ABCD解析：

暫無解析8.天氣不良時段作業,班前遇()等惡劣天氣時不得上道作業；(1分)A、降溫B、大霧C、暴風D、雨雪答案：BCD解析：

暫無解析9.防護人員嚴禁（），防護期間嚴禁從事與防護無關的工作。(1分)A、兼職B、兼崗C、離崗D、竄崗答案：ABCD解析：

暫無解析10.現場防護員應當根據作業現場地形條件、列車運行（）、（）和（）等情況確定站位和移動路徑，做好作業人員和自身防護。(1分)A、特點B、人員C、機具布置D、現場環境答案：ABC解析：

暫無解析11.下列屬于Ⅰ級施工的是(1分)A、干線封鎖2小時及以上的大型上跨鐵路結構物施工B、干線大型換梁施工C、干線封鎖6小時及以上的大型站場改造、新線引入、信聯閉改造、電氣化改造、CTC中心系統設備改造施工D、干線7小時及以上且同時中斷兩站以上行車通信業務的通信網絡設備施工答案：ABCD解析：

暫無解析12.接到駐站聯絡員的限速或封鎖施工命令后，根據作業負責人的安排，按規定設置（）信號。(1分)A、作業牌B、減速C、停車D、停車地點答案：BC解析：

暫無解析13.兩個以上施工（維修）單位在同一區間內上下行線路上以及在同一站內相鄰股道（線路）上進行平行作業，嚴禁（）（線路）限界內(1分)A、侵入鄰線B、作業項上相同C、侵入相鄰股道D、使用機械設備答案：AC解析：

暫無解析14.防護人員嚴禁（），防護期間嚴禁從事與防護無關的工作。(1分)A、兼職B、兼崗C、離崗D、竄崗答案：ABCD解析：

暫無解析15.在作業期間，必須（），準確及時預報、確報來車，確保作業人員、機具及時下道。(1分)A、堅守崗位B、使用手機C、加強瞭望D、站在遠處答案：AC解析：

暫無解析判斷題（總共35題）1.移動減速信號牌為表面有反光材料的黃底黑字圓牌，標明列車限制速度。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.在雙線區間一條線路上封鎖施工時，須在鄰線一側設置作業標進行防護。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.1．施工單位可以一站辦理登記手續，在另一站辦理銷記手續。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析4.人員下道避車時應面向列車認真瞭望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析5.鄰線來車時本線下道避車只執行列隊迎車制度，現場防護員無需接車。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.施工單位辦理登銷記手續人員必須是施工負責人。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析7.駐站聯絡員與現場防護員須保持通信暢通并定時聯系。一旦聯控通信中斷，駐站聯絡員須立即通知車站值班員通過無線列調通知機車司機在經過作業地點時加強瞭望減速慢行。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.上班前防護員應檢查通信工具頻道正確并相互試話確認良好，電池充足。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.駐站聯絡員應勤與現場防護員溝通聯系，以掌握列車運行信息，其信息主要包括施工區間閉塞車次及時分、向施工區間開車時分及車次、相鄰區間閉塞時分及車次和向相鄰區間開車時分及車次等。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.當需轉移時，必須征得駐站聯絡員的同意，同時通知作業負責人。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析11.在地面2m以上的高處及陡坡上作業，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析12.作業中因特殊情況離開崗位前，向是施工負責人請假后方可離開。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析13.凡影響行車、人身安全的施工和維修作業及發生線路故障地點，均應設置防護。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.從固定的作業通道進入，作業人員要首先進入隔離柵欄。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析15.作業中不得隨意調換現場防護員和駐站聯絡員、擅自增改作業內容。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析16.參加班后會，進行安全小結，了解次日工作安排。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析17.天窗按用途分為施工天窗和維修天窗。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析18.參加班前會，認真聽取施工作業負責人的工作部署和提出的安全注意事項，做到六明確，即：明確作業項目、作業時間、作業地點、作業機具、重點列車通過時刻、安全注意事項。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析19.在道岔群作業時，應設專人防護，并按規定向車站聯系，可不登記。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析20.鄰近營業線的C類施工現場應設置現場防護員，車站設駐站聯絡員。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析21.營業線施工前應當按規定設置駐站聯絡員、防護員，駐站聯絡員、現場防護員可隨時調換。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析22.施工單位允許實施天窗點外維修作業項目。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析23.在雙線區間一條線路上慢行施工時，須在鄰線一側設置作業標進行防護。（）(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析24.前往運轉室前要對攜帶的防護備品進行檢查，與施工負責人核對無線對講機頻道，檢查通話設備是否良好,通話設備不良應立即更換。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析25.站內作業下道避車時，躲避本線列車時