45PerformanceandconfigI 2 2 2 3 3 3 4 6 8 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定1公共建筑電梯性能和選型配置要求本文件適用于廣西行政區域內新建公共建筑的額定速度不大于6.0m/s的曳引驅動乘客電梯的選型，GB/T7588.1電梯制造與安裝安全規范第1部分：乘客電梯和GB55019建筑與市政工程無障礙通用24.1基本要求4.1.2整機、主要部件及安全保護裝置的銘牌應標明制造單位，并有4.1.3整機制造單位應在產品使用說明書中明示主要部件、安全保護裝置等部件在正常使用條件下的4.2部件和系統性能4.2.1.1控制裝置應具有實時永久記錄運行次數及故障信息的功能，該功能無需其他附加工具即可在4.2.1.2應配備具有運行參數采集和網絡遠程傳輸功能4.2.1.3制造、安裝、改造、修理單位不應在電梯控制系統中人為設置技術障礙。4.2.2驅動主機4.2.2.2每一組制動元件有足夠的制動力，使載有110％額定載重量以額定速度下行的轎廂減速，整4.2.2.3應在產品使用說明書中提供制動器的操作、調整、潤滑、制動力驗證方法、制動器鐵芯（柱34.2.3.2安裝位置應便于檢查、維護和動作速度校驗等操作。4.2.4轎廂4.2.4.2用于運送擔架、病床和貨物的電梯，轎廂內應設有無需持續按壓即可較長時間保持開門的按4.2.5轎門、層門4.2.5.2在轎門表面（轎廂側）應有禁止扒門、小心夾手、禁止倚靠等安全警示標志，警示標志應張4.2.6應急系統4.2.6.1公共建筑新安裝電梯應設置視頻監控設施和雙回路供電系統；確實不能設置雙回路供電系統4.2.6.2鼓勵公共建筑的在用電梯設置視頻監控設施，配置備用電源或者安裝電梯應急平層裝置。4.2.6.4轎廂內應張貼緊急醫療救助信息如應急藥品獲取、就近醫療機構聯系方式等。4.2.7緩沖器4.3故障后的反應4.3.1故障時，在轎廂內應發出故障提示（語音或中文顯示），并以短信等類似方式發送給使用單位4.3.2困人時，轎廂內應有語音或中文顯示，提醒被困人員保持冷靜，提示正確操作報警裝置和不應5.1.1在公共建筑設計時應將電梯的安全運行、救援、疏散等所需土建空間納入設計范疇。c)在層站召喚盒上或其他醒目的位置設置無障礙電梯的標志。5.1.4電梯與有安靜要求房間緊鄰布5.1.5電梯轎廂內應有可靠的無線通訊信號覆蓋。45.2選型和計算5.2.1公共建筑電梯的數量和規格選配采用傳統計算方法的，見附錄A；如使用單位有特殊要求，可采用計算機仿真軟件進行模擬計算。住宅類公共建筑的電梯選型配置參考表參見5.2.2電梯運行級別通常以電梯轎廂在客流上行高峰期相鄰兩次離開基站的時間間隔的平均值（s≥8.5%≥7%≥4.5%≥12%≥10%≥8%≥8.5%≥7%≥4.5%≥9%≥8%≥6%≥15%≥12%≥8%≥12%≥10%≥8%5.2.3電梯設計服務總人數應根據建筑樓層總數和每層人數確定。建設單位應根據設計規劃給出每層5m/smmmmm————5.2.5高層建筑設計時應充分考慮未來客流增長的可能及電梯的維護情況，電梯的額定速度不應小于5.2.7可容納擔架電梯的轎廂應可水平放置1800mm×5.2.11電梯選型配置時，宜采用轎廂無人自動6×100%≥·····················································INT=································································p·······················································································[HC]——5.2.2中表1的值；P——客流高峰期電梯平均乘客人數，取由轎廂面積確定額定乘客人數的80%;Np——電梯服務總人數；N1——計算電梯組中的電梯總數；RTT——電梯往返一次運行時間，單位為秒(s)；計算公式，對于下行高峰期及其設計工況應根據具體情況，T——從電梯開始關閉到下一停層電梯門打開到800mm的時間自身性能的時間參數，由電梯供應商提供，初步設計階段也可根據電梯運行級別按8s~tv——理論層間運行時間,單位為秒(s)；tp——每個乘客進（出）轎廂的平均時間，單位為秒(s)，tp的值只能依靠估計，一般可取1.2s，對于非常繁忙的辦公樓可取0.8s；v——電梯額定速度，單位為米每秒(m/s)；H——電梯平均最高返回層，部分值可根據Nf和額定乘客人數（CC）查表A.1；7S——平均停站數，部分值可根據Nf和額定乘客人數（CC）查表A.1。表A.1H和S取值EQ\*jc3\*hps18\o\al(\s\up1(N),f)HSHSHSHSHS789A.3電梯數量和轎廂容量的選擇，應考慮電梯分層分組或建筑服務分區。8每個乘客進（出）轎廂的平均時間為1.2s，層數含主樓層和地下室（如果有），每增無21000210002100021000-131000310003100031000-231000310003100031000無21000210002100021000-131000310003100031000-231000310003100031000無31000310003100031000-131000310003100031000-231000310003100031000無21000210002100021000-131000310003100031000-231000310003100031000無21000210002100021000-131000310003100031000-231000310003100031000無21000210002100031000-131000310003100031000-231000310003100031000無31000310003100031000-131000310003100031000-231000310003100031000無21000210002100031000-131000310003100031000-231000310003100031000無31000310003100031000-131000310003100031000-2310003100031000310009表B.1住宅類公共建筑的電梯選型配置無31000310003100031000-131000310003100031000-231000310003100031000無31000310003100031000-131000310003100031000-231000310003100031000無31000310003100031000-131000310003100041000-231000310003100041000無31000310003100031000-131000310003100041000-231000310003100041000無31000310003100031000-131000310003100041000-231000310003100041000無21000210002100021000-121000210002100021000-231000310003100031000無21000210002100021000-121000210002100021000-231000310003100031000無21000210002100021000-121000210002100021000-231000310003100031000無21000210002100021000-121000210002100021000-231000310003100031000無21000210002100021000-131000310003100031000-231000310003100031000表B.2住宅類公共建筑的電梯選型配置參無21000210002100021000-131000310003100031000-231000310003100031000無21000210002100031000-131000310003100031000-231000310003100031000無21000210002100031000-131000310003100031000-23100031000310003100