中國能源與排放趨勢2024

年8月簡報六月規模以上工業發電量增長了2.5%，與前幾個月增速相近，

說明迎峰度夏期間很大一部分電力需求增長由分布式能源滿足。火力發電五月下降了4.9%，降幅略低于六月的7.4%，水力發電則增長了36.2%，以應對夏季高峰期的更高需求。太陽能發電繼續快速增長，增幅達到16.4%，增速較六月放緩了約2個百分點，風力發電增長了0.9%。太陽能發電拉動了總的發電量增長，水電發電量反彈迫使化石能源發電份額降低。核電發電量上漲了4.3%。火電發電量持續下降煤炭進口量持續猛增七月煤炭進口量比去年同期增長了17.7%，迎峰度夏期間，進口煤較國產煤在價格上有一定優勢，導致進口量激增。原油進口量七月同比下降了3.1%，降幅較六月收窄了7個百分點。天然氣進口在上半年經歷了高速增長，但本月增長了5.6%，2024年1-7月，天然氣進口同比增長12.9%。隨著夏季用電高峰的到來，國內煤炭開采產量七月增長了2.8%，而進口進一步增加。天然氣進口七月增長了7.9%，國內產量增加了5.6%。石油產量增長了3.4%，進口量下滑了3.1%，石油供應增長乏力。煉油吞吐量，即成品油消費的指標，下降了6.1。化石燃料供應增長乏力政府在2021年至2022年間積極推動增加國內煤炭產量，并抑制高煤價。

結果是煤炭產量大幅增加，但卻以犧牲煤質為代價。這也意味著產出煤炭的能源含量并沒有相

應增加。沿海用戶大規模轉向進口煤炭，

導致了2023年煤炭進口量的激增。國內推動煤炭開采的失敗對中國的能源安全政策產生了重大影響。閱讀更多：煤炭產量和進口量為何雙雙破紀錄增長？英文原文:

Whatis

causing

the

record

rise

in

both

China?s

coal

production

and

imports?生鐵和水泥產量持續下滑7月，粗鋼產量下降9%，生鐵產量下降8%，鋼材產量下降4%，表明固定資產投資和房地產市場持續低迷。上半年的生鐵和粗鋼總產量顯著減少，預計今年的產量將不會超過2023年的水平。房地產投資持續收縮，已連續第三年下降，同時水泥產量下降了12.4%。化工和有色金屬產量增長依然強勁。如果將用電排放計算在內，鋼鐵和水泥是中國最大的二氧化碳排放行業。它們也是中國房地產、基礎設施和其它固定資產投資的風向標，對中國的經濟和排放有著重要影響。鋼鐵行業仍處頹勢高爐開工率和產能利用率進一步下降，而電爐開工率同時大幅下滑。中國政府出臺了稅收和財政支持政策，旨在未來幾年內更快地擴大國內廢鋼供應。“鋼鐵之都”唐山的高爐運營率在高位維持了數月后，7月開始出現下行跡象，空氣污染導致當地對粗鋼產量進行調控。唐山也是北京市空氣污染的重要來源之一。河北省的工業產出是國家政策的晴雨表：當保證空氣質量和控制排放成為首要任務時，該地區由于對北京空氣污染的影響，會受到最嚴格的監管。2024年上半年，中國首次未批準任何煤基煉鋼項目，這是自2020年9月中國宣布“雙碳目標”以來的首次。

閱讀更多:

中國鋼鐵行業的轉折點風電和太陽能發電新增裝機容量繼續增長今年前六個月，太陽能發電新增裝機容量102GW，比去年同期增長約31%。1月至6月的新增風電裝機容量達到26GW，比去年同期增長了約12%。2024年上半年，火電（煤電和氣電）電廠投產達到18吉瓦。水電新增裝機較去年同期微有下降，核電新增裝機較去年同期持平。閱讀更多：2023年，清潔能源成為中國經濟的主要驅動力英文原文:

Clean

energy

was

top

driver

of

China?s

economic

growthin

2023上半年太陽能和風能發電量增加了171太瓦時，這一增量超過了2023年上半年英國的總發電量（160太瓦時）。2024年6月，火電發電量占比同比下降了8個百分點。倘若下半年能夠保持這一趨勢，2024年2月將會是中國碳排放的峰值月份，而2024年的碳排放也將低于2023年。閱讀更多:

China?s

CO2falls

1%

in

Q2

2024

in

first

quarterly

drop

since

COVID-19清潔能源滿足電力需求增長江蘇、新疆和廣東領先太陽能發電新增裝機量，江蘇和廣東主要是由分布式太陽能拉動，與此同時西部地區的風光大基地項目陸續投產。西部省份內蒙、新疆和甘肅在風光大基地項目下領跑風電發展，黑龍江是松遼清潔能源基地的核心省份，風電資源豐富。在廣東、廣西和山東，火電（煤電）新增裝機容量加速增長。西北省份旨在向東部經濟發達地區輸送電力。然而，廣東、山東和其他東部省份也已經啟動了大規模的煤電項目，導致在未來幾年內，這些煤電廠一旦投產就會出現產能過剩。風光大基地項目陸續投產，拉動光伏和風電裝機閱讀更多：中國煤電核準仍在繼續，關鍵氣候承諾偏離目標英文原文:

China

risks

missing

multiple

climate

commitments

as

coalpowersapprovals

continue過去12個月的太陽能電池產量達到593吉瓦，同比增長31%。新能源汽車產量7月增長了28%，顯示出需求持續強勁，今年7月生產的所有汽車中，新能源汽車占40%。中央政府出臺了一項政策，為報廢其內燃機汽車（ICE）或新能源汽車并購買新能源汽車的用戶提供補貼。但7月，新能源汽車出口環比下降了3.2%。這是自4月以來，新能源汽車出口連續第四個月出現環比下降，且下降幅度持續擴大，主要是因為歐洲市場反補貼調查及關稅增加帶來了挑戰。新能源汽車市場占有率穩步提升七月，31個省會城市中有12個城市PM2.5的12個月移動平均濃度超過了國家標準35微克/立方米，比上月多了一個城市。PM2.5的12個月平均濃度最高的省會城市在河北、陜西和河南，分別為46、44和44微克/立方米。11個省會城市7月份的PM2.5年均濃度較上月有所上升。其中，銀川和沈陽的平均PM2.5濃度增加到超過國家標準。七月，近四成省會城市的

PM2.5

年平均濃度超過了國家標準七月，31個省會城市中有11個城市的臭氧12個月第90百分位濃度超過了國家標準160微克/立方米。臭氧12個月第90百分位濃度最高的省會城市在山東、天津、山西、河北和河南，分別為193、191、189、188和184微克/立方米，大部分位于北京及周邊地區的重點控制區域。8個省會城市的臭氧12個月第90百分位濃度在七月較上月有所上升。其中，新疆烏魯木齊的增幅最大。截至7月，11個省會城市的臭氧濃度超過了國家標準，其中山東的情況最嚴重七月，最嚴重的PM2.5污染集中在中國西北部。寧夏銀川攀升至榜首，甘肅蘭州緊隨其后，其后是河北、天津和山西的省會城市。最嚴重的臭氧污染在位于汾渭平原的山西省省會被測得，其次是寧夏、河北和天津等的其他鄰近省會城市。甘肅省會蘭州在二氧化氮（NO2）污染水平中升至最差排名，其后是黑龍江省會哈爾濱和山西省會太原。二氧化氮不僅本身是危險污染物，還會導致PM2.5和臭氧污染水平上升。七月，西北地區的

PM2.5

、臭氧和二氧化氮

污染皆位于前列NO2

污染在80%

的省會城市有所回落，但

PM2.5

和臭氧在中國東北地區上升明顯長春、哈爾濱、銀川和石家莊的PM2.5污染同比增加最多。這些城市中，排放量變化比氣象因素對PM2.5污染增加的影響更大。長春、哈爾濱和銀川的PM2.5同比增加主要歸因于排放量增加，分別達到了116%、82%和60%。七月有7個省會城市的臭氧同比增加，而其他城市的臭氧水平在氣象因素的作用下有所下降。上海和黑龍江的省會城市臭氧水平上升最快，其次是吉林和寧夏的省會城市。今年七月，80%的省會城市的NO2水平有所下降。哈爾濱、南昌、沈陽和長春的NO2同比增加最多，主要是由于排放量的變化。我們的分析采用了針對每個城市實際數據進行訓練的機器學習模型，以預測天氣因素對空氣污染水平的影響，無法由天氣因素解釋的變化歸因于排放量因素。城市省份日期平均濃度最高濃度長春吉林7月9日

–

7月15日3243南通江蘇7月14日

–

7月20日3237榆林陜西7月24日

–

7月30日3142沈陽遼寧7月8日

–

7月14日3138陽泉山西6月25日

–

7月1日3138城市省份日期平均濃度最高濃度黑河黑龍江7月7日

–

7月13日8094呼倫貝爾內蒙古7月8日

–

7月14日5990齊齊哈爾黑龍江7月8日

–

7月14日5970興安盟內蒙古7月8日

–

7月14日5675吉林吉林7月9日

–

7月15日5575城市省份日期平均濃度最高濃度天津天津6月25日

–

7月1日202233淄博山東7月8日

–

7月14日200253臨汾山西6月25日

–

7月1日199246太原山西6月25日

–

7月1日198237濱州山東7月9日

–

7月15日198259城市省份日期平均濃度最高