2.1模板設計與制作

空心薄壁高墩施工重點是解決模板模型、模板安裝及拆除方法、混凝土運輸等。空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻轉模板施工方案。落地支架提升模板方案支架材料用量較大，施工速度較慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工藝要求嚴格，質量難以控制，管理難度較大；翻轉模板施工方案工藝較簡單，施工過于連續，速度較快。一般均需配備塔吊、電梯等設備。經過詳細比較，決定采用優化傳統翻轉模板施工方案。采用此種施工方案，能夠充分利用常備構件，材料用量少，施工速度較快，且工藝相對較簡單。

2.1.1前期設計與制作為保證墩身混凝土的外觀質量，加快施工進度，根據本標段墩身設計特點（空心、多室、內外截面尺寸較大、墩身較高）等，進行方案設計。

2.1.1.1正面模板空心薄壁墩正面外模按照每塊高1.5m、寬6m進行制作（即將6塊1×1.5m的模板立起拼裝而成），高度方向分3塊進行拼裝。

2.1.1.2側面模板空心薄壁墩側面外模按照每塊高1.5m，寬2.5m進行制作（即將2塊1×1.5m的模板和1塊0.5×1.5m的模板立起拼裝而成），高度方向分3塊進行拼裝。

2.1.1.3模板連接及加固模板在同一平面連接處采用螺桿連接牢靠。為保證混凝土澆注時不漏漿，成型美觀，在模板連接處貼雙面密封膠帶。為加強模板剛度和穩定性，保證空心薄壁墩澆注時不跑模，并為操作人員提供方便，在第一排模板沿1.5m高度方向，上、中、下部位水平向各設置一根（共3根）加強槽鋼，每兩根槽鋼的間距為50cm。上一排模板沿1.5m高度方向，上、下部位水平向各設置一根（共2根）加強槽鋼，設置時以1.5m高度對稱進行，間距為50cm。再上一排設置3根槽鋼，最上面一排設置2根槽鋼。則所有槽鋼的間距均為50cm，槽鋼采用10號槽鋼。拉桿均設置在槽鋼上，在槽鋼上打孔穿設拉桿。拉桿水平方向的間距為60cm，兩端第一根拉桿應設置在距邊30cm的位置。拉桿采用穿PVC管的直徑14mm的圓鋼制作，拉桿螺母采用雙螺母及所配套的墊圈。正面和側面模板連接處采用5cm的厚角鋼打孔，用螺桿進行連接牢固。

2.1.2模板架設方案模型提升架采用萬能桿件組拼內爬升架，輔以鋼板組焊的伸縮式箱型梁形成，手動葫蘆提升，其頂設置操作平臺，安放提升材料卷揚機，設搖頭扒桿吊運鋼筋及機具；墩身外圍掛鋼筋梯，鋪木板供人員上下立拆模，內架上左右設三層平臺存放內模；模型外圍立面用安全網全封閉防護；混凝土用泵機一次輸送，泵管利用預埋在墩身上的固定架由下而上安裝；施工人員用升降機載運。同套模板之間全部采用高強螺栓連接。模板之間通過對拉拉桿進行加固，拉桿密度則根據每次混凝土澆注高度經計算確定。

2.1.3安裝質量標準①在墩身施工前對施工人員進行技術交底，使施工人員熟悉和掌握鋼模板的施工與操作技術。②鋼模板的布置與施工操作程序均應按照模板的施工設計及技術措施的規定進行。③在澆注空心段時，組合鋼模應盡量避免開孔，如必須開孔時，應用機具鉆孔，不得使用電氣焊熔燒開孔。④拆模后應及時對模板進行檢修。⑤模板安裝前應計和規范要求。

④澆筑混凝土澆筑混凝土前，應對模板、鋼筋及預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可進行澆筑。混凝土采用拌合站集中拌合，灌車配合混凝土輸送泵澆筑。入模前應檢查混凝土的均勻性和坍落度。澆筑混凝土時，應分層、均勻、對稱進行，每層厚度不超過30cm。振搗時做到不欠振，振動棒不要插得過深，深入下層5cm左右，也不得撣擊模板及其它預埋件。

⑤提升工作平臺第一次提升工作平臺應在混凝土灌注達到一定高度后進行，時間應在初凝后終凝前。提升高度以千斤頂一個行程(3～6cm)為限。第二次及以后提升工作平臺，提升高度與第一次相同。提升工作平臺的總高度以能滿足一節模板組裝高度即可，切忌空提過高。提升過程中應隨時進行糾偏、調平。

⑥模板翻升

a.模板解體。在灌注最上層混凝土前，將第一層模板翻升。翻升前可將模板對稱分解成幾大部分進行整體解體，然后提升和安裝。解體前先用掛鉤吊住模板，然后抽出拉筋，拆下圍帶。

b.模板提升。將拆下的模板吊升到相鄰的上節模板位置，及時將模板清理干凈，待安裝位置進行組裝。吊升過程中應有專人檢查監視，以防模板與固定物拉碰。

c.最后檢查模板組裝質量，合格后方可安放撐木，擰緊拉筋，堅固好各部連接螺栓。

⑦翻模拆除拆模順序后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分，重大、復雜的模板拆除應制定相應的拆模方案。拆模時間視混凝土強度情況及結構類型而定，并遵照招標文件規定和有關規范。翻模拆除與組裝順序相反。拆除工作應在停工處理后進行，平臺上堆放的材料和機具先清除走。拆除前必須在縱、模梁下均勻墊放木塊，并用木楔楔緊。拆除工作必須嚴格對稱進行，邊拆邊運。拆除順序為：拆模板→卸吊裝→拆提升支架→去平臺鋪板→卸液壓控制臺→卸千斤頂→除套管連接螺栓→平臺解體→抽頂桿→灌孔。

⑧空心墩線型控制方法及技術措施空心墩的線型控制主要通過施工測量來進行。空心墩施工測量控制內容包括：空心墩中心定位測量、空心墩高程測量、空心墩垂直度測量。

序號項目允許偏差(mm)檢查方法

1軸線位置5尺量每邊不少于2處

2平整度55m靠尺和塞尺不少于3處

3高程±5測量

4相鄰兩板表面高低差2尺量

5模板側向彎曲h/1000拉線尺量的將上述各不確定度數值按方和根合成得：μ=0.66％取置信因子K=3，置信概率P=99％，則其擴展不確定度為U=3μ=1.98％。可見，該項系統誤差的存在對強度的影響是明顯的。因此，為了保證試驗機的精度，計量