/中石化車輛系統簡介及使用手冊安徽省社會應急中心2005年9月目錄中心簡介3系統介紹4、、簡介4系統結構圖6工作原理7系統功能8系統配置10系統特點13附件：使用手冊（版）14一、中心簡介安徽省社會應急中心在安徽省政府支持下，在省公安廳的監督指導下，負責安徽省社會應急聯動網的組建和運行。該網利用全球衛星定位系統（）、全球移動通信系統（）、大型地理信息系統（）和因特網（）等信息技術，及公安110等社會聯動部門和政務、司法、醫療、教育、財經、郵電等社會部門行業聯網，形成綜合信息服務平臺，通過應急聯動網對重要靜點目標和移動目標實現全天候自動監控服務，全天候向政府及有關部門、行業、單位、社區、家庭、個人、車輛、船舶等，提供安全報警、應急防范、社區求助和生活服務等四類服務平臺。是全省唯一擁有自主知識產權的系統服務商，全省唯一及110互連的信息平臺。通過城市救助熱線96111聯網報警，向社會提供防盜、防劫、防火、防煤氣、急救和車輛、水電氣暖搶救搶修；通過城市服務熱線，向市民提供家政、配送、餐飲、住宿、出行、娛樂等生活服務和政務、司法、醫療、教育、財經、郵電等社會求助服務。應急中心建設歷程1998年7月二位副省長共同主持召開專題會議，確定統一建設全省應急聯動網1998年：970型城市安全防范系統通過公安部鑒定2000年：廣域安全防范系統通過有關部門十余次論證1999年：連續三年被列為《省重點基本工程項目》1999年：連續三年被信產部列為《電子信息發展基金項目》2001年：被國家計委列為《國家百項高新技術產業化示范工程》2002年：被財政部列為《產業技術研發資金項目》1999年7月：《安徽省社會聯動網建設方案》獲省政府批復通過1999年10月：靜點聯網報警系統在合肥及110聯網運行2001年10月：衛星定位在合肥、阜陽和蚌埠等聯網漫游成功2002年2月：全省網絡管理中心建成2003年3月：全省十七個市級社會應急分中心成立2003年8月：安徽省社會應急協會成立2003年11月：省政府關于印發“數字安徽”五年規劃綱要，其中“社會應急信息系統工程”列為示范工程。2004年10月：被信產部列為《電子信息發展基金項目》2005年1月：開通96111應急便民服務專線二、系統介紹車輛動態監控調度系統是利用公用數字移動通信網及通信網作為服務中心及移動目標（車輛）之間的信息傳輸媒介，利用全球衛星定位系統實現車輛精確定位，利用或數據專線作為服務中心及各分控中心、監控中心之間的通訊平臺，結合運用定位技術、數字通信技術、互聯網絡、地理信息系統技術及監控技術，實現對移動目標位置和狀態的監控管理，報警求助等功能。、、簡介（1）(全球定位系統)全球定位系統（-）是美國從本世紀70年代開始研制，歷時20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航及定位能力的新一代衛星導航及定位系統。經近10年我國測繪等部門的使用表明，以全天候、高精度、自動化、高效益等顯著特點，贏得廣大測繪工作者的信賴，并成功地應用于大地測量、工程測量、航空攝影測量、運載工具導航和管制、地殼運動監測、工程變形監測、資源勘察、地球動力學等多種學科，從而給測繪領域帶來一場深刻的技術革命。系統的特點:1、全球，全天候工作：能為用戶提供連續，實時的三維位置，三維速度和精密時間。不受天氣的影響。2、定位精度高：單機定位精度優于10米。3、功能多，應用廣：隨著人們對認識的加深，不僅在測量，導航，測速，測時等方面得到更廣泛的應用，而且其應用領域不斷擴大（2）（全球通數字移動電話網）是亞洲、歐洲使用最廣泛的數字蜂窩系統。特別是的個人用戶在中國已超過1億2千萬，居世界第一。系統具有保密性高、系統容量大、小區無擾及漫游性能好、移動業務數據可靠性高等特點，可實現跨市跨省區全國的聯網。網絡既提供話音業務也提供數據業務，短消息業務就是數據業務的一種，每條短消息可傳140或160個字節，而一個位置信息包括時間、經度、緯度、速度、行進方向加上車輛各種狀態等信息在內不超過一條短消息的長度。短消息通過的控制信道傳輸，可在移動臺通話的過程中，同時收發短消息。其單條信息傳遞的長度及其工作形式非常適合位置報告信息應用。在系統支持下還可提供語音信道的數據傳輸業務（即的方式）。（3）（全球通數字移動電話網），是的縮寫，中文可譯為通用分組無線業務，是在現有的系統上發展出來的一種新的分組數據承載業務。所謂的分組交換就是將數據分裝成許多獨立的數據包進行傳輸，并且可以按照傳輸的數據流量計價(而非占線時間)，可以同時處理語音業務（通話）和數據業務（下載數據），兩種業務互相獨立，互不影響。是一種高速、高效的無線系統，我們可以通過手機發送及接收電子郵件，還可訪問互聯網，下載資料，也可以通過“藍牙”等設備在電腦上利用無線上網。手機具有“永遠在線”、“自如切換”、“高速傳輸”、“按需計費”等優點，深受用戶歡迎，而且由于系統可以在現有網絡上直接進行升級，因此推廣前景廣闊。及區別是：是建立在基礎上的無線數據傳輸應用協議，簡單地說屬于以上的應用層，而則屬于以下的承載層。既可以在上實現，也可以在現有的電路交換數據系統和短信系統上實現。（4）（地理信息系統）地理信息系統，目前已具有多種成熟的軟件開發平臺，其中在單機版及網絡版最為成熟和普及。公司1986年成立于美國，十年來，公司一直致力于提供先進的數據可視化，信息地圖化技術，并將這些技術及主流業務系統集成，提供給用戶完整的解決方案。是目前世界上最為完備、功能強大、全面而直觀的桌面地圖信息系統，為在環境下解決問題提供了一種全新的方案。它復雜而深層次的可視化地理分析功能可以幫助用戶在數據庫中不同的數據之間建立關聯，在同一個環境下顯示，并迅速揭示數據之間的關系以及易被忽視的數據模式，從而作出快速有效的決策，提高運作效率，加強競爭能力。系統結構圖整個系統主要就是車載設備和監控中心通過無線通信部分（或）通信。在該系統結構中：第一部分是移動目標（運油車輛），它將定位信息及車輛狀態信息通過或網絡發向石化監控服務中心，并能接收由服務中心下發的各類調度、控制指令；第二部分是省石化監控管理服務中心，它是整個信息平臺的核心，有通信服務器、數據庫服務器、服務器等組成，一方面用于接收車輛發送的信息和其他警情信息，另一方面中心可向車輛發送各種控制命令，并處理移動目標及各地市公司分控中心的雙向會話、監控調度、資源分配等等，第三部分是各地市公司分控中心，它能接收授權車輛的各類信息，并對屬于本單位監控車輛進行直接監控調度。工作原理(1)工作原理當用戶終端接受到監控中心發出要求定位信息或觸動報警時，接收機將同時接收多顆衛星發來的經緯度、速度、高度、方向、時間等定位信息和警情類型，經數字處理器按一定的格式及短信息或業務協議進行編程后送給收發信機，該機以或方式發到網的基站，經移動通信交換機至專用短信息中心，及短信息業務協議握手，若在地下室等信號盲區，握手不成功，則普通定位信息繼續嘗試三次，如仍不成功，就為后續信息刷新替代；而此情況下，報警信息則一直持續嘗試，直至握手成功。專用短信息中心收到信息后，發給通訊中心（），再傳至省石化監控中心系統管理軟件，監控中心的服務器又將信息傳到監控機，并在其顯示器的電子地圖上顯示終端的位置及其他動態信息，進行實時跟蹤、監測；同時還存入數據庫。數據庫根據予存的相關信息及時作出處警方案或處理方案，并反應在前臺，幫助迅速處警、處理。各地市公司或車隊可通過遠程上網的方式訪問省石化中心系統，通過各自的用戶名和密碼登陸監控管理屬于本公司或車隊的車輛，監控機可以指令終端設備上傳定位信息或向其發送一些調度信息，如下面介紹的各種控制指令都屬于下行命令，如斷油斷電、跟蹤等。所以必然有總（或分）監控中心經網至終端的反向傳輸。目前這種使用短信息業務的雙向傳輸都是利用控制信道進行的，其原理及用戶終端上傳信息相似。（2）系統說明：本系統使用2體系完成結構功能，考慮到包括服務器符合、功能豐富性、程序響應速度、安全保密性能等等因素，我們選擇基于中等客戶端設計，在客戶端支持2的情況下，提供高級的地圖瀏覽功能，以及車輛定位、報警信息顯示管理功能，并可在客戶機完成及中心進行所需信息的聯系。這里直接采用普通的通信，大多數請求采用請求，警情和動態定位信息通過連接直接由服務器端的客戶發送至客戶端，這里客戶機可以位于透明防火墻后，但不能使用代理連接。客戶和缺省采用連接（本地），用于警情等消息的傳遞，所有都及數據庫可連接。系統功能4.1電子地圖功能1、縮放、移動按任意比例尺對地圖進行放大、縮小、平移。2、動態顯示按照比例尺動態顯示圖層的標注、重點目標的圖片、文字等。3、地圖測量測量在地圖上標注的兩點間的直線或曲線距離；通過鼠標點擊可測量任意幾點所組成的多邊形的面積；4、地圖查詢模糊查詢：根據用戶輸入的具體資源信息名稱查找在地圖上的位置；精確查詢：可以查詢任意一點的經緯度，也可以根據用戶輸入或選擇的道路或單位等名稱自動將地圖定位到該點。5、優選路線測量任意兩點間的距離，計算最短路徑、耗時最少路徑或花費最少路徑，制定優選項路線。4.2監控功能實時定位全天候實時計算車輛運動狀態，跟蹤車輛位置（精確到15米）、運行速度、運行方向及時間信息。車輛根據監控中心下達的命令，將自身的位置，車輛狀態等信息發送至監控中心.定時回報 系統可采用定時回報方式，由監控中心下達命令，按設定的時間間隔定時向中心回報車輛所在位置，速度，方向等狀態信息。實時跟蹤監控中心可對某一車輛進行單獨跟蹤。對選中的車輛跟蹤后，車輛將定時回報位置狀態信息到中心，解析后在電子地圖中以軌跡的方式動態顯示當前行駛軌跡。遠程監聽當車輛遇到緊急情況（如被劫、被盜）時，可由手動或自動發出報警，并自動接通監聽電話，使監控中心實時了解到車內的情況，制定合適的處警方案，快帶出警。遠程遙控當車輛遇到緊急情況時，控制中心可根據實際情況，對車輛進行熄火、打火控制，遙控開關車門、車窗、后備箱，控制油路電路；也可根據用戶需要遙控布撤防。短信群發可同時對多輛車發送短信。報警信息列表查看對所有車輛發的報警信息列表查看。4.3命令控制功能回報信息主要有立即回報，自動回報和壓縮模式回報，區別在于：立即回報是要求對選擇車輛立即回報其位置狀態信息一次，自動回報則是按設定時間間隔回報，壓縮模式是對幾點信息集在一起按設定時間間隔回報。報警相關可對車輛報警信息進行處理。確認警情，對報警信息的撤銷。超速報警的設置：超速報警功能的啟用關閉，設定超速報警閥值。車臺控制車臺參數設置，車臺的冷啟動功能，以及控制車輛的斷油斷電功能。設置車臺短信中心號碼4.4接、處警功能1、緊急手動報警在車輛行駛過程中，如遇搶劫等緊急情況，駕駛員可按下緊急報警按鈕，監控中心和110即可同時收到緊急報警信息，并顯示車輛當前所處的位置、警情類型，及行駛速度、方向等狀態信息，同時伴有聲光提示。在核實警情后由110直接出警。2、車輛防盜報警駕駛員離車后可通過遙控器對車輛設防，當竊賊盜竊車輛時將觸動防盜報警器，自動發出報警，監控中心和110即可同時收到防盜報警信息，并顯示車輛當前所處的位置、警情類型，及行駛速度、方向等狀態信息，同時伴有聲光提示。在核實警情后可由110直接出警。4、防破壞報警當車載終端設備遭到破壞、斷電后，會自動發出報警，監控中心即可收到故障報警信息，并顯示車輛當前所處的位置、故障類型，及行駛速度、方向等狀態信息。同時伴有聲光提示。值班人員可根據設定好的處警預案進行處警。4.5數據管理功能1、用戶管理新入網用戶資料錄入；現存用戶資料查詢、修改；非法用戶刪除；2、數據備份定期對用戶資料、歷史記錄等數據進行備份；3、報表輸出對用戶資料、歷史記錄等數據進行統計匯總，打印報表；4、權限設置數據庫管理員、終端操作員權限設置。4.6其他功能1．歷史記錄回放功能系統自動將過去車輛發來的所有信息記錄在數據庫中，包括位置、時間、速度、方向、狀態等，可根據車輛名稱及時間進行查詢，并在電子地圖上以車輛行使軌跡方式動態形象地回放當時車輛的行駛路線、車輛狀態等。2．信息瀏覽模糊查詢功能系統提供車輛信息的查詢和定位，由于提供模糊查詢支持，用戶只需輸入部分的車輛及相關信息，即可找到車輛并可在地圖上定位；目前系統很多功能都是項目一期的一些功能，下面根據石化公司的要求還有很多功能要擴展，如車輛調度管理，路線管理等。系統配置省中心在本地設置服務器，建立數據庫，通過專線或互聯網及中心連網，安裝服務端通信軟件、服務器，對車輛進行監控管理；地市分中心只要配置監控計算機，接通寬帶，通過互聯網及省中心連網，或通過系統現有的專線及省中心中網，采用上網瀏覽的方式對車輛進行監控。5、1省中心系統配置1、車輛監控調度管理系統軟件配置軟件名稱軟件版本數量短信息通信軟件V5.01服務器軟件V5.01前臺監控軟件V5.01車輛管理軟件V5.01地理信息平臺1數據庫9i1操作系統200332、計算機網絡設備配置設備名稱配置數量服務器2800(2.825636)2監控計算機170L(2.851216017")2交換機2950241防火墻23041寬帶接入光纖/共享寬帶5、2分中心系統配置硬件環境：用于車載監控的計算機一臺，建議采用15寸或以上顯示器，同時將顯示分辨率調整為：1024*768。否則電子地圖的顯示效果不理想。建議使用當地電信的寬帶、進行上網，并且，建議不要采用代理上網，否則有可能不能訪問監控網站。軟件環境：操作系統建議選用,自身帶有6.0瀏覽器，98和2000也可以，但是它們的上網瀏覽器是5.0版本，會影響監控。同時為顯示電子地圖，必須下載網站首頁內提供的1.4或者1.5應用程序并安裝。●進入操作系統后，連通互聯網，運行6.0瀏覽器，輸入網絡地址：.進入監控環境，此適用于所有可連接的用戶。對于省石化公司處于服務器所在局域網內網的，可以使用進入，訪問速度更快。等到“登陸窗口”彈出后，輸入用戶名和密碼，確認后等待進入監控平臺。互聯網上有許多控件或插件會對本網站的彈出用戶窗口進行攔截，請務必關閉此類控件或插件（如關閉3721、百度、、等插件的對本網站所有攔截）。部分防病毒軟件或防火墻會對本網站進行過濾提示，請按提示用許通過操作。建議用戶使用諾頓防病毒軟件企業版客戶端8.0軟件。俄羅斯數據安全廠商專為我國個人用戶度身定制的反病毒產品中的防火墻對本網站有攔截。其他說明的網絡速度可能不穩定，可能會影響實時監控。一般只需要重新連接網絡，再重新啟動6.0瀏覽器。系統特點1、使用數字蜂窩短消息通訊方式，覆蓋范圍大、建網投資小，不需要申請頻率點，重新建設通信網。2、采用全球衛星定位技術。具有全天候、不間斷、高精度等諸多顯著優點。3、系統直接及110連網，車輛上傳的所有信息都并行發送至于110監控中心，達到迅速出警的目的。4、可提供多功能、多業務服務，集反劫、防盜、跟蹤、點名、調度于一體，實現綜合信息服務。5、技術先進，系統方案采用了短消息服務、虛擬專用移動網、數據網，來實現車載終端及調度監控中心的數據傳輸和通信。調度監控中心可利用承載平臺，方便業務的拓寬和發展。6、系統具有良好的可擴展性。系統預留接口，可及110、120、分中心等系統互連，又能利用網絡覆蓋范圍大，車輛監控調度業務可擴展到其它區域。7、豐富的數據庫和數字電子地圖，系統可單中心運行，也可多中心聯網運行。8、基于2平臺設計，提供業界最高的平臺無關性，客戶端可以是包括、、、在內的幾乎所有主流操作系統。基于結構，用戶只需要提供支持中文的操作系統和2運行期支持，其他有關程序及信息完全由服務器端通過網絡提供；10、地圖數據使用遠程渲染，本地不用安裝、下載巨大的數據庫文件，由于地圖是在服務器端渲染成圖片數據再傳遞給客戶端，因此客戶端無法獲得地圖的矢量數據，這就保證了地圖數據的保密要求，同時遠程渲染由于沒有矢量數據的傳遞，大大減少了網絡流量、提高了渲染速度，并減少了客戶端程序負擔，因此大大降低了對客戶端計算機性能的要求；11、系統直接及數據庫通信，保證了數據連接的安全性和準確性，提供用戶的高級認證功能，保證每個用戶只能訪問其有授權的車輛信息；12、提供車輛實時定位支持，當前用戶所有車輛都可在地圖上標注，由于采用了臨時圖層支持，標注信息不會由于地圖的移動、縮放、刷新等操作而消失，另外由于采用了版，標注功能非常強大，提供非常美觀的字體設置，用戶甚至可以自定義標注字體、顏色和顯示效果；車輛監控調度系統(3.11)使用手冊（版）安徽省社會應急中心2005年9月一、用戶操作步驟打開網頁瀏覽器，在地址欄中直接輸入監控服務網站網址進入，如"",此適用于所有可連接的用戶。對于處于省公司局域網內網的用戶，可以使用進入，訪問速度更快。進入監控平臺后系統會提示用戶輸入帳號/密碼，用戶正確輸入點擊確定后即可進入系統主界面，進行監控的相應操作。對于首次運行本監控系統的計算機需下載運行運行環境控件，其位置在首頁的左下角。注意事項：a.對于首次運行本監控系統的計算機需下載運行環境控件;b.請使用6.0瀏覽器訪問；c.安裝使用上網助手，3721網絡實名等控件，以及使用屏蔽彈出窗口功能等也可能影響正常訪問。二、操作界面說明1、主界面2、地圖功能地圖放大地圖縮小移動地圖標尺（用于測距）信息工具圖層管理地圖框左邊的滑動條可實現地圖快速縮放。操作方法：選擇相應工具，如地圖放大，縮小工具，然后在地圖點擊，地圖將按比例放大顯示。移動工具：當查看的地圖在非窗口范圍內時，可拖動地圖以可見。 標尺工具：用于兩個不同點直接距離的測量，以及選擇軌跡的總距離

信息工具：選擇工具，在地圖中相應位置點擊，顯示相應所處地界等信息

圖層控制：用于控制地圖顯示的相關信息，已經配置好，一般不需操作。3、車輛信息記錄窗口車輛信息記錄窗口記錄了車載終端發送來的信息，以列表的形式顯示。用戶在列表框中點選記錄可在窗口下部顯示該條記錄的詳細信息，并將地理位置在電子地圖上顯示。左鍵點選相應的信息記錄，將會在下面解析出該信息記錄的詳細信息，包括車輛所處位置，速度，方向，狀態以及發送信息的時間等。右鍵點擊信息記錄，在解析記錄的同時，還將在地圖中定位車輛的位置。4、車輛控制窗口主要實現對車輛的控制：控制命令 回報類命令 立即回報：命令車輛發回一次當前位置信息 自動回報：命令車輛按指定的時間和次數發回位置信息 停止回報：命令車輛停止自動回報報警類命令 確認警情：通知車輛報警已經收到，但保持警情狀態 撤消警情：通知車輛撤消警情，回到正常狀態超速報警：設置車輛行駛速度，超過此速度系統報警，相關指令設置服務器參數：服務器地址，端口等參數（一般不需改動）設置接入點名稱：設置接入點名稱其他命令發送文字短消息：向車臺發送文字短信 更改中心號碼：設置車臺短信中心號碼車臺參數設置：設置車臺的相關功能車臺冷啟動：遠程對車臺冷啟動5、車輛跟蹤車輛跟蹤功能可對選中的車輛進行動態跟蹤管理，以軌跡的形式在地圖上動態顯示車輛所在位置。在車輛信息列表里選擇要跟蹤車輛，出現確認窗口：選擇“否”，將打開跟蹤窗口，但不對任何車輛跟蹤。選擇“是”，確認跟蹤后，所選擇車輛將在跟蹤窗口被跟蹤，在地圖上將以紅線顯示其軌跡及所在位置。6