2024橋梁與地下工程專項測試題單選題（總共40題）1.()一般為長期監測,重要結構宜進行全壽命周期內的監測。(1分)A、施工期間監測B、臨時檢測C、使用期間監測D、重點監測答案：C解析：

暫無解析2.當采用粘貼鋼板加固法加固橋梁鋼筋混凝土構件時,鋼板厚度大于()時,不得采用直接涂膠粘貼,應采用壓力注膠黏結()。(1分)A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm答案：A解析：

暫無解析3.按照《公路橋梁荷載試驗規程》(JTG/TJ21-01-2015)的要求,下列哪一項不屬于簡支梁橋靜載試驗的主要測試內容()。(1分)A、支點斜截面應力(應變)B、支點沉降C、混凝土梁體裂縫D、跨中截面應力(應變)答案：A解析：

暫無解析4.當實際保護層厚度值小于儀器最小示值時,應采用在探頭下附加墊塊的方法進行檢測。以下對墊塊描述錯誤的是()。(1分)A、對儀器檢測結果不應產生干擾B、表面應光滑平整C、其各方向厚度值偏差不應大于0.1mmD、所加墊塊厚度在計算保護層厚度時應予添加答案：D解析：

暫無解析5.JGJ/T152--2008鋼筋間距和保護層厚度檢測鉆孔剔鑿時,不得損壞鋼筋,實測應采用游標卡尺,量測精度應為()。(1分)A、0.1mmB、0.2mmC、0.5mmD、1mm答案：A解析：

暫無解析6.應變(或應力)校驗系數為0.40~0.80的橋梁類型為以下哪個?()。(1分)A、鋼筋混凝土板橋B、鋼筋混凝土梁橋C、預應力混凝土橋D、圬工拱橋答案：B解析：

暫無解析7.隧道超前預報長度()范圍內時,可有用地質調查法、地震法反射法等。(1分)A、30-100mB、小于30mC、大于100mD、30-60m答案：C解析：

暫無解析8.橋跨結構縱向線形,宜沿橋縱向分斷面布設測點,測點應布置在橋跨或橋面結構的跨徑等分點截面上。對中小跨徑橋梁,單跨測量截面不宜少于()個;對大跨徑橋梁,單跨測量截面不宜少于()個。(1分)A、24B、35C、57D、59答案：D解析：

暫無解析9.關于自錨式懸索橋,下面說法錯誤的時()。(1分)A、自錨式懸索橋是先施工加勁梁再施工主纜B、自錨式懸索橋的吊桿在施工中無需張拉C、鞍座施工時要先預偏,然后再頂推D、應進行施工過程控制,使成橋線形和內力符合設計要求答案：B解析：

暫無解析10.斜拉橋主梁合龍端標高施工過程誤差宜控制在()范圍內。(1分)A、士5mmB、士10mmC、士15mmD、士20mm答案：C解析：

暫無解析11.根據《城市軌道交通工程監測技術規范》GB50911-2013,在工程主要影響區內的建(構)筑物沉降觀測點布設說法正確的是()。(1分)A、監測點沿外墻間隔宜為10-15m,或每隔兩根承重柱布設1個監測點B、監測點沿外墻間隔宜為10-20m,或每隔兩根承重柱布設1個監測點C、監測點沿外墻間隔宜為10-15m,或每隔一根承重柱布設1個監測點D、監測點沿外墻間隔宜為10-20m,或每隔一根承重柱布設1個監測點答案：A解析：

暫無解析12.《公路橋梁承載能力檢測評定規程》引入了截面折減系數,該系數的物理意義為()。(1分)A、混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數;B、混凝土及鋼筋有效面積損失對結構構件抗力效應產生不利影響的修正系數;C、混凝土有效面積損失對結構構件抗力效應產生不利影響的修正系數;D、鋼筋有效面積損失對結構構件抗力效應產生不利影響的修正系數;答案：B解析：

暫無解析13.臺帽蓋梁由于受力而產生的裂縫稱之為()。(1分)A、網狀裂縫B、構件斷裂C、砌體缺損D、結構裂縫答案：D解析：

暫無解析14.當石砌圬工墩臺出現通縫和錯縫時,應拆除(),重新砌筑。(1分)A、部分石料B、全部石料C、墩臺整體D、一側石料答案：A解析：

暫無解析15.某跨徑為10m的新建鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗,以下說法正確的是()。(1分)A、橋下凈空高,實施難度大,因此可不測量結構撓度;B、為使結構進入正常工作狀態,可進行充分的預加載;C、試驗橋梁跨徑較小,試驗荷載可一次性施加;D、跨中截面附近出現新裂縫,需終止加載試驗;答案：B解析：

暫無解析16.“工可”階段的工作重點是()。(1分)A、制定橋梁技術標準B、水文、地質勘測工作C、橋式方案比選D、橋位選擇答案：C解析：

暫無解析17.人行地下通道狀況指數分為()個等級。(1分)A、3B、4C、5D、6答案：C解析：

暫無解析18.同向行駛四車道的汽車荷載制動力標準值為一個設計車道制動力標準值的()。(1分)A、2.34倍B、3倍C、2倍D、2.68倍答案：D解析：

暫無解析19.對在役橋梁進行常規荷載試驗,設計荷載一般采用()。(1分)A、原設計荷載標準B、現行規范荷載標準C、特載D、管理單位指定的荷載標準答案：A解析：

暫無解析20.砂漿錨桿孔徑過小會減小錨桿桿體包裹砂漿層的厚度,影響錨桿的錨固力及其耐久性,因此錨桿孔徑應大于桿體直徑()。(1分)A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：B解析：

暫無解析21.隧道掘進中,下列哪種因素對隧道穩定性影響最大()(1分)A、地震B、地下水位C、巖層破碎度D、施工振動答案：C解析：

暫無解析22.梁式橋的成橋線形控制標頂面高程允許偏差()。(1分)A、士5mmB、士10mmC、士15mmD、士20mm答案：D解析：

暫無解析23.某鋼筋混凝土橋梁主梁的承載能力檢算系數評定標度值為2.2,則其承載能力檢算系數Z1值為()。(1分)A、1.08B、1.09C、1.13D、1.14答案：A解析：

暫無解析24.裝配式空心板計算跨中截面荷載橫向分布時可以采用()。(1分)A、剛接梁法B、鉸接板法C、杠桿原理法D、偏心壓力法答案：B解析：

暫無解析25.常規定期檢測應包括的內容不正確的是()。(1分)A、記錄病害狀況,實地判斷損壞原因,估計維修范圍和方案B、對難以判斷其損壞程度和原因的構件,做出結構驗算建議C、對損壞嚴重、危及安全的城市橋梁,提出限載以至暫時限制交通的建議D、根據城市橋梁技術狀況,確定下次檢測時間答案：B解析：

暫無解析26.橋梁荷載試驗荷載在橋上的穩定時間不少于()。(1分)A、2minB、5minC、10minD、15min答案：B解析：

暫無解析27.()應為保障施工安全,控制結構施工過程,優化施工工藝及實現結構設計要求提供技術支持。(1分)A、施工期間監測B、使用期間監測C、監測預警值D、運營監測答案：A解析：

暫無解析28.人行天橋橋面鋪裝磨損的損壞評價指標是()(1分)A、橋面不平整面積占整個橋面的百分比B、橋面抗滑能力的程度C、橋面材料磨損面積占整個橋面面積的百分比D、橋面坑槽面積占整個橋面面積的百分比答案：C解析：

暫無解析29.下列各種振動波形中為隨機振動波形的是()。(1分)A、AB、BC、CD、D答案：B解析：

暫無解析30.下面哪種混凝土梁橋截面不存在剪力滯效應?()(1分)A、箱形截面B、T形截面C、工字形截面D、實心板截面答案：D解析：

暫無解析31.某簡支梁橋主要測點靜載試驗撓度校驗系數為0.85,應變校驗系數為0.78,相對殘余撓度為22%,相對殘余應變為18%,下列描述正確的是()。(1分)A、本次荷載試驗橋梁主要測點撓度、應變校驗系數均小于1.0,說明橋梁承載能力滿足要求。B、本次荷載試驗橋梁主要測點撓度、應變校驗系數均小于1.0,相對殘余應變及相對殘余應變大于10%,說明橋梁承載能力不滿足要求。C、本次荷載試驗橋梁主要測點撓度、應變校驗系數均小于1.0,相對殘余撓度大于20%,說明橋梁承載能力不滿足要求。D、本次荷載試驗橋梁主要測點撓度、應變校驗系數均小于1.0,相對殘余應變及相對殘余應變小于25%,說明橋梁承載能力滿足要求。答案：C解析：

暫無解析32.結構動力特性由結構形式、質量布置、結構剛度、材料性質、構造連接等因素決定,與()。(1分)A、外荷載有關B、外荷載無關C、環境有關D、結構內力有關答案：B解析：

暫無解析33.在下列橋梁類型中,在跨徑相同的情況下哪種橋梁跨中彎矩最大。()(1分)A、拱式橋B、梁式橋C、吊橋D、剛架橋答案：B解析：

暫無解析34.在橋面鋪裝要素中,橋表面有規則的縱向起伏或局部擁起及沿輪跡處的路表凹陷,這種損壞類型稱為()。(1分)A、網裂或龜裂B、破裂或破碎C、坑槽D、波浪及車轍答案：D解析：

暫無解析35.人行道塊件的損壞類型不包括()(1分)A、網裂B、松動或變形C、殘缺D、坑槽答案：D解析：

暫無解析36.圬工拱橋撓度校驗系數的一般范圍為()。(1分)A、0.2~0.4B、0.4~0.8C、0.7~1.0D、0.8~1.0答案：D解析：

暫無解析37.主拱圈偏離原位置,拱軸線變形的損壞類型稱之為()(1分)A、主拱圈變形B、構件斷裂C、節點開裂D、混凝土剝離答案：A解析：

暫無解析38.改變結構體系加固時,結構構件任一截面上的應力不宜超過材料強度的()。(1分)A、標準值B、設計值C、推定值D、檢測平均值答案：B解析：

暫無解析39.鋼橋撓度校驗系數的一般范圍為()。(1分)A、0.7~0.9B、0.75~0.9C、0.7~1.0D、0.75~1.0答案：D解析：

暫無解析40.荷載試驗孔跨選取不考慮下面哪個()。(1分)A、受力最不利;B、施工質量差,缺陷多;C、便于檢測;D、施工質量好,缺陷少;答案：D解析：

暫無解析多選題（總共30題）1.管廊的施工方法主要采用：(1分)A、預制拼裝法B、沉管法C、盾構法D、頂管法答案：ACD解析：

暫無解析2.對靜力荷載試驗、動力荷載試驗描述正確的有哪幾項()(1分)A、靜力荷載試驗需測試結構在承受靜力荷載下的變形、應變、內力、裂縫等資料B、靜力荷載試驗需對結構的強度、剛度、穩定性進行分析C、動力荷載試驗需測試結構在動載作用下橋梁結構的受迫振動特性。D、動力荷載試驗需測試在動載作用下橋梁結構自振特性答案：ABCD解析：

暫無解析3.以下關于拱橋主拱的矢跨比說法正確的是()(1分)A、拱橋的水平推力與垂直反力之比值，隨矢跨比的減小而增大；B、當矢跨比減小時，拱的推力增大，反之則水平推力減??；C、無鉸拱隨矢跨比減小其彈性壓縮、溫度變化、混凝土收縮及墩臺位移產生的附加內力越??；D、拱的矢跨比過大使拱腳段施工困難。答案：ABD解析：

暫無解析4.城市橋梁在哪些情況下應進行特殊檢測？()(1分)A、常規定期檢測發現加速退化的橋梁構件需補充檢測的城市橋梁B、城市橋梁定期檢測中判定為C級的橋梁C、為提高或達到設計承載等級而需進行修復加固、改建、擴建的城市橋梁D、超過設計使用年限，需延長使用的城市橋梁答案：ACD解析：

暫無解析5.鋼材的主要力學性能包括()(1分)A、強度B、塑性、冷彎性能和韌性C、硬度D、密度答案：ABC解析：

暫無解析6.斜拉橋施工監控工作的主要內容包括()(1分)A、主梁高程B、索塔變位C、索力大小D、控制截面應力答案：ABCD解析：

暫無解析7.隧道施工監控量測的任務包括（）。(1分)A、確保安全；B、節省投資；C、指導施工；D、修正設計。答案：ACD解析：

暫無解析8.在城市橋梁安全保護區域內，有哪些可能影響城市橋梁安全的施工作業行為（）。(1分)A、河道疏浚、河道挖掘等施工作業B、建筑打樁、修建地下結構物、盾構頂進、管線頂進、（架）埋設管線、爆破、基坑開挖、降水工程等作業C、大面積堆物或減少載荷量超過10kN/m²的作業D、其他可能損害城市橋梁的作業答案：ABD解析：

暫無解析9.橋梁基礎大致可分為天然地基上的淺基礎、樁基礎、沉井基礎以及混合基礎(柱式沉箱基礎)等。由于每類基礎所處的地質條件不同，基礎形式不同，所產生的病害也不完全相同，但主要有以下哪幾種（）。(1分)A、基礎的沉降和不均勻沉降B、基礎的滑移和傾斜C、基礎結構物的異常應力和開裂D、基礎結構物的異常變形和位移答案：ABC解析：

暫無解析10.根據《建筑與橋梁結構監測技術規范》GB50982-2014，除設計文件要求或其他規定應進行施工期間監測的橋梁結構外，滿足下列條件之一時，橋梁結構應進行施工期間監測（）。(1分)A、單孔跨徑大于100m的大跨橋梁B、單孔跨徑大于150m的大跨橋梁C、施工過程中存在體系轉換的重要橋梁結構D、施工過程中整體或局部結構受力復雜橋梁答案：BCD解析：

暫無解析11.沖擊回波法中瞬時共振產生的頻率及轉換形成的振幅譜由構件的幾何形狀和材料的彈性波波速決定，混凝土構件的橫截面形狀系數參考國內外研究取值正確的是（）。(1分)A、圓柱類取0.92；B、空心圓筒類取0.94；C、正方形梁取0.88；D、長方形梁取0.90。答案：BD解析：

暫無解析12.利用橋梁結構自振頻率評價橋梁結構的剛度變化描述正確的有（）。（簡單題）(1分)A、在橋梁結構體系和恒載不變的情況下，宜采用既往實測自振頻率的初次值作為基準頻率值；當實測自振頻率小于基準頻率的90%時，應分析結構剛度退化的原因B、在橋梁結構體系或恒載發生變化的情況下，可通過實測自振頻率與基準頻率值的比較，分析目前結構的剛度與結構體系或恒載改變的關聯程度C、在橋梁結構體系或恒載發生變化的情況下，基準頻率值應采用改變前的最近三次實測自振頻率值的平均值D、當無既往實測自振頻率值時，基準頻率值可采用計算頻率值答案：ABD解析：

暫無解析13.簡述城市橋梁特殊檢測報告應包括的內容（）。(1分)A、概述、橋梁基本情況、檢測組織、時間背景和工作過程B、描述目前橋梁技術狀況、試驗與檢測項目及方法、檢測數據與分析結果、橋梁技術狀況評價C、闡述檢測部位的損壞原因及程度，評定橋梁繼續使用的安全性D、提出結構及局部構件的維修、加固或改造的建議方案答案：ABCD解析：

暫無解析14.預制拼裝管廊結構的連接方式宜采用：(1分)A、焊接B、螺栓連接C、預應力鋼筋連接D、承插口答案：BCD解析：

暫無解析15.根據城市橋梁在道路系統中的地位，城市橋梁養護類別說法正確的是（）。(1分)A、分為Ⅰ類養護、Ⅱ類養護、Ⅲ類養護、Ⅳ類養護和Ⅴ類養護B、Ⅰ類養護：單孔跨徑大于100m的橋梁及特殊結構的橋梁C、Ⅱ類養護：城市快速路上的橋梁D、Ⅲ類養護：城市次干道上的橋梁答案：ABC解析：

暫無解析16.管廊的斷面形式包括：(1分)A、矩形B、圓形C、拱形D、異形答案：ABCD解析：

暫無解析17.根據《公路橋梁結構監測技術規范》JT/T1037-2022，公路橋梁符合下列條件之一時，進行橋梁結構監測（）。(1分)A、主跨跨徑大于等于500m懸索橋，300m斜拉橋；B、主跨跨徑大于等于150m梁橋，300m拱橋；C、技術狀況等級為3類，4類且需要跟蹤觀測的在役橋梁；D、經過評定需要進行結構監測的橋梁；答案：ACD解析：

暫無解析18.對于簡支梁橋的支座布置，說法正確的有()(1分)A、全橋可以全部采用活動支座的布置，可不考慮布置固定支座B、對于個別較高的墩，可在其上布置兩個（組）活動支座C、每跨宜布置一個（組）固定支座、一個（組）活動支座D、多跨簡支梁一般將固定支座布置在橋臺上，每個橋墩上布置一個（組）活動支座與一個（組）固定支座答案：BCD解析：

暫無解析19.拱橋工程中，拱的安裝要求說法正確的是（）。(1分)A、拱橋安裝應按設計要求的程序進行施工B、接頭墊塞楔形鋼板布置應均勻合理，不得集中安放或偏向一側C、預制段接頭現澆混凝土應密實，并應在達到設計要求強度75%以上方可進行拱上建筑的施工D、安裝過程中，構件或節點不應出現寬度超過設計要求和規范規定的裂縫答案：ABD解析：

暫無解析20.根據《城市軌道交通隧道結構養護技術標準》CJJ∕T289-2018，下列說法正確的是（）。(1分)A、當日常檢查評定結果為健康度1級或2級時，應在后續日常檢查中重點檢查B、當日常檢查評定結果為健康度2級或3級時，應在后續日常檢查中重點檢查C、當日常檢查評定結果為健康度4級或5級時，應進行專項檢查D、當日常檢查評定結果為健康度3級或4級時，應進行專項檢查答案：BC解析：

暫無解析21.人行地下通道狀況指數PUCI判斷正確的有（）。(1分)A、90分為A級B、80分為B級C、66分為C級D、50分為E級答案：ABC解析：

暫無解析22.下列橋梁技術狀況檢查內容屬于經常檢查的是（）。(1分)A、查橋面鋪裝是否平整B、查排水設施是否良好C、查交通標志是否完好D、查橋梁結構承載能力答案：ABC解析：

暫無解析23.根據《公路隧道施工技術規范》JTG∕T3660-2020，淺埋隧道、洞口段或有特殊要求的應進行地表下沉量測，地表下沉量測斷面縱向間距（）。(1分)A、隧道埋深h＞2.5b，縱向測點間距視情況布設量測斷面B、隧道埋深h＞2.5b，縱向測點間距（20~50）mC、隧道埋深b＜h≤2.5b，縱向測點間距（10~20）mD、隧道埋深h≤b，縱向測點間距（5~10）m答案：ACD解析：

暫無解析24.根據《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2017，橋梁工程鋼結構焊縫探傷的比例和長度在設計未要求時，應（）。(1分)A、按同類型、同一施焊條件的焊縫采用標準規定的比例計算探傷數量B、采用射線探傷時應對焊縫兩端各250-300mmC、進行探傷焊縫長度大于1200mm時應在中部加探250-300mmD、采用超聲探傷時，應對焊縫全長進行探傷答案：ABCD解析：

暫無解析25.檢測混凝土中鋼筋的方法中有（）。(1分)A、電磁感應法B、雷達波探測法C、半電池電位法D、γ射線成像法答案：ABC解析：

暫無解析26.橋梁加固需要植筋時，宜采用以下哪些型號的鋼筋（）。(1分)A、HPB300級光圓鋼筋B、HRB335級帶肋鋼筋C、HRB400級帶肋鋼筋D、RRB400級帶肋鋼筋答案：ABC解析：

暫無解析27.根據《公路隧道養護技術規范》JTGH12-2015，屬于裂縫調查的是（）。(1分)A、裂縫的位置B、裂縫的寬度、長度C、裂縫的方向及深度D、裂縫的開展范圍答案：ABD解析：

暫無解析28.拱橋設計中常用的拱軸線有哪些()(1分)A、圓曲線B、懸鏈線C、拋物線D、余弦曲線答案：ABC解析：

暫無解析29.根據《公路橋梁承載能力檢測評定規程》（JTG/TJ21-2011），應按（）進行配筋混凝土橋梁承載能力極限狀態的抗力計算。(1分)A、采用引入分項檢算系數修正極限狀態設計表達式的方法B、分項系數包括反映橋梁總體技術狀況的檢算系數Z1或Z2。C、考慮結構截面有效截面折減的截面折減系數ξs。D、考慮結構耐久性影響因素的承載能力惡化系數ξe。E、反映實際通行汽車荷載變異的活載影響系數ξq。答案：ABCDE解析：

暫無解析30.連續剛構橋靜載試驗主要檢測（）。(1分)A、主跨墩頂截面主梁應力（應變）B、主跨最大正彎矩截面應力（應變）及撓度C、邊跨最大正彎矩截面應力（應變）及撓度D、混凝土梁體裂縫答案：ABCD解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.橋墩、索塔偏位在裸墩(塔)合攏前、橋面鋪裝完成后,應各進行2次測試。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析2.在進行公路隧道襯砌墻面平整度檢測時,2m直尺應豎直緊貼襯砌表面,用塞尺量測直尺與襯砌表面間最大縫隙寬度。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析3.拱橋在豎向荷載作用下,橋墩或橋臺除了承受鉛垂反力外,還將承受水平推力,水平推力將顯著降低荷載引起的拱圈(或拱肋)橫截面內的彎矩。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.電阻應變儀主要由惠斯通電橋和放大器組成。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.對某橋梁進行靜力荷載試驗,主要測點的校驗系數小于1,應取主要測點校驗系數的平均值確定檢算系數Z2代替Z1按有關規定進行承載力評定檢算。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析6.任何狀況下,配筋混凝土橋梁結構惡化狀況評定標度計算都必須對缺損狀況.鋼筋銹蝕電位.混凝土電阻率.混凝土碳化狀況.鋼筋保護層厚度.氯離子含量.混凝土強度七項指標進行檢測評定。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析7.雙曲拱橋拱圈及拱上空腹拱等結構開裂超過限制時,應觀測、限載或禁止交通,查明原因,及時加固。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.在中下承式拱橋當中,最容易破壞的部位是吊桿與車行道橫梁聯接的部位。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.根據《公路隧道養護技術規范》JTGH12-2015,隧道總體技術狀況評定等級應采用土建結構和機電設施兩者中最差的技術狀況類別作為總體技術狀況的類別。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.同一測區檢測多個項目時,應先檢測保護層厚度、銹蝕電位、電阻率,再檢測碳化深度和氯離子含量。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.結構的基頻反映了尺寸、類型、建造材料等動力特征內容,它直接體現了沖擊效應和橋梁結構直接的關系。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.根據《城市軌道交通隧道結構養護技術標準》CJJ/T289-2018,當病害導致構造物侵入建筑限界時,直接將隧道結構健康度評定為5級。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.監測系統是由監測設備組成實現一定監測功能的軟件集成。()(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析14.連續桁架橋必須考慮地質條件,如地基沉陷,桁架桿件內力會發生變化。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析15.城市橋梁信息管理系統應包括橋梁未來預計使用壽命。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析16.城市綜合管廊工程質量檢驗時,若經有資質的檢測機構檢測不能滿足設計要求,但經原設計單位核算確認能夠滿足安全要求和使用功能的檢驗批,可予