筑造】超大空間單層斜交網殼施工這樣做，學到了！體育文化與會展建筑作為城市文化的重要載體，已成為衡量城市開放度、活力和發展潛力的重要標志之一。為推動該類建筑高質量發展，提高綠色化、工業化、數字化建造水平，“施工技術”公眾號將以“筑造·城市活力地標”欄目形式分享近年來典型工程的技術創新與應用。1施工圖階段的設計管理深圳國際會展中心項目由18個20000座展廳（16個標準展廳及2個具有會議功能的展廳）、1個50000座展廳、貫穿南北的中央廊道及南北登錄大廳組成。C10登錄大廳位于項目東北側，下部為鋼框架，地下1層，地上4層，屋蓋為樹杈柱+單層斜交網殼。登錄大廳屋蓋如圖1所示。圖1登錄大廳屋蓋2施工技術施工方案C10登錄大廳屋蓋網殼采用片狀單元地面拼裝+胎架臨時支撐+高空原位安裝的方法。施工時將屋蓋劃分為59片網片單元（見圖2），最長39.8m，最重60.8t。網片單元拼裝在地下室頂板使用50t汽車式起重機完成。圖2屋蓋網殼分片施工前對屋蓋網殼進行三維建模，以網格斜交點坐標作為測量控制點來保證施工精度，同時因屋蓋網殼分片高低起伏較大，為降低地面拼裝難度，對網片控制點坐標進行三維轉換，使各測量控制點盡量貼近一個平面，降低網殼拼裝高差，減小高空作業安全風險。支撐胎架體系根據分片情況，設計成胎架柱+頂端分配梁的形式（見圖3）。胎架柱共122根，采用圓管支撐+標準格構式支撐組合的形式，圓管支撐截面為Ф609×16，由多段組合而成；標準式格構支撐胎架為2m×2m四肢格構柱形式，根據需要，將胎架制作成4，2，1m3種標高進行組合。在支撐柱頂，設置8排雙拼HM588×300×12×20通長分配梁，網片單元由分配梁上工裝立柱進行支撐，共126個支撐點。圖3支撐胎架施工流程登錄大廳下部鋼框架密集，屋蓋網殼凈空高，地上部分施工時，優先施工屋蓋及其支撐結構，待網殼卸載后，再插入鋼框結構施工。網殼分為2個階段進行卸載，第1次卸載完成后，下部鋼框結構即可插入施工。網殼施工為自西向東。圖4重合區及卸載線示意整體施工流程為：網片單元拼裝→支撐柱、支撐胎架施工→鑄鋼件施工→網片單元吊裝→網殼桿件嵌補→樹杈柱安裝→第1階段卸載→重合區框架穿插施工→第2階段卸載→施工完成。支撐體系設計1）胎架整體設計將屋蓋網殼劃分為7排共59片，每排網片南北兩側設置通長分配梁，分配梁共8排，由圓管支撐胎架柱或四肢格構式支撐胎架柱支撐。胎架設計如圖5所示。圖5胎架設計登錄大廳地下室頂板結構復雜，存在高低跨、洞口、室外地面等，為使支撐胎架柱能穩定安裝，針對不同類型地面進行柱腳分類設計（見圖6）。圖6支撐柱腳設計支撐胎架柱頂部與分配梁采用圍焊形式，并使用精軋螺紋鋼貫穿，增加側向穩定性。支撐柱與分配梁連接節點如圖7所示。圖7支撐柱與分配梁連接節點胎架柱間設置水平支撐桁架，以提升體系穩定性。桁架主桿為HN300×150×6.5×9，為加強水平方向抗風強度，主桿腹板按水平方向放置。分配梁頂端設置H型鋼工裝立柱，使用碼板與網片臨時連接。3）登高設施因胎架體系較高，施工時設置垂直樓梯，供操作人員上下。網片單元地面拼裝網殼深化分片時，以網片長度方向構件作為主桿，斜交方向作為嵌補次桿，拼裝時網格片橫放調平，盡量減小高低差，胎架底座根據放線設置，優先對接主桿，并控制其關鍵點坐標，無誤后再進行次桿拼裝。網片單元吊裝網片單元采用四點吊裝方法（見圖8），吊耳根據計算合理設置在斜交點上，吊耳與網殼全熔透焊接。履帶式起重機選用塔式工況，具有足夠的起重性能和吊裝半徑，仰角87°，能避免高聳胎架體系卡桿問題。網片卡桿碰撞分析如圖9所示。圖8網片四點吊裝圖9網片卡桿碰撞分析鋼絲繩選擇型號為6×37S+FC，公稱抗拉強度為1700MPa，直徑為56mm鋼芯。選擇強度等級為六級、極限工作荷載400kN的卡環。因網片拼裝時為水平橫放，吊離胎架后，需在低空使用手拉倒鏈使其相對坐標恢復。鑄鋼件吊裝登錄大廳鑄鋼件共計24個，構件管徑為1300mm，管徑最大厚度為80mm；最大構件外接尺寸為2.15m×2.46m×3.25m，最大構件重23.2t。鑄鋼件采用2根鋼絲繩兜吊形式（見圖10），鋼絲繩型號為6×37S+FC，直徑28mm。圖10鑄鋼件兜吊3施工仿真分析采用有限元分析軟件MIDAS/Gen，對登錄大廳整個施工過程進行仿真分析。履帶式起重機樓板作業驗算1）模型建立登錄大廳地下室頂板為400～450mm厚無梁樓蓋，分析采用400mm厚板，模型采用4×7跨平板結構，根據設計藍圖驗算配筋。平面板網格劃分寬度為0.6m，柱頭連接采用柱截面尺寸。2）邊界概況登錄大廳地下室1層所有柱底固定6個方向自由度。3）荷載概況及組合恒荷載（D）：結構自重，軟件自動計算；活荷載（L）：取履帶式起重機吊裝工況臂桿與履帶垂直情況進行計算；荷載組合（履帶式起重機吊裝工況）：1.2×恒荷載（D）+1.4×活荷載（L）。模型計算中采用2組履帶式起重機荷載進行對比分析（見圖11，圖中左側為最大履帶式起重機荷載布置在跨中，右側為最大履帶式起重機荷載布置在兩柱上托板之間）。圖11荷載布置計算結果針對地下室頂板室內與室外區域1.2m高低跨，設計履帶式起重機行走坡道。坡道結構形式采用HW400×400×13×21工字鋼作為坡道主梁及立柱支撐，