西向公路運(yùn)輸干線之一，是河南省高等級(jí)公路主骨架的重要組成部分。路線起自漯河市東張莊，與京珠高速公路連通，向東南沿漯周公路和漯阜地破碎機(jī)加工的碎石，上面層中粒式瀝青砼，碎石采用玄武巖，填料采用石路區(qū)處于半濕潤(rùn)、半干旱溫帶季風(fēng)氣候，氣候溫暖，四季分明，年降組織一支技術(shù)力量雄厚、機(jī)械設(shè)備先進(jìn)充足、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍給為確保本合同工程保質(zhì)保量按期完成，創(chuàng)優(yōu)良工程，擬將本工程列為重點(diǎn)工程項(xiàng)目，組織優(yōu)秀精干的管理力量，熟練的操作技術(shù)工人，精良的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理能力并具備一級(jí)項(xiàng)目工程部下設(shè)測(cè)量隊(duì)、中心試驗(yàn)室、質(zhì)檢組、技術(shù)組，機(jī)械部下設(shè)機(jī)械設(shè)備項(xiàng)目經(jīng)理部的職責(zé)就是精心組織，精心施工，全面履行合同，按工期察和標(biāo)前會(huì)議，經(jīng)過(guò)復(fù)核圖紙和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)調(diào)查，對(duì)本合同段的主要工程量、地質(zhì)情況以及施工用的主要原材料均以基本掌握。在考察工地和投標(biāo)書編制的同時(shí)，對(duì)擬進(jìn)入工程的施工隊(duì)伍進(jìn)行了廣泛的動(dòng)員。該工程一旦中標(biāo)，我單位在接到中標(biāo)通知書十天內(nèi)，首批人員即可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，青材料由業(yè)主供應(yīng)，路面碎石玄武巖按業(yè)主、監(jiān)理指定料場(chǎng)，經(jīng)試驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求后備料，其他材料按業(yè)主提供的料場(chǎng)采購(gòu)，組織地方運(yùn)輸力量運(yùn)第一、首先為項(xiàng)目經(jīng)理部建立強(qiáng)有力的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)和完整的質(zhì)量控制體系，人員從嚴(yán)考核錄用。項(xiàng)目經(jīng)理部班子成員、主要部門負(fù)責(zé)人以及第二、在貫徹執(zhí)行“項(xiàng)目法”施工管理過(guò)程中，認(rèn)真總結(jié)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)編制實(shí)施性施工技術(shù)方案，進(jìn)一步改進(jìn)和完善施工方案及件化程序，對(duì)各項(xiàng)管理工作均按程序文件執(zhí)行。通過(guò)質(zhì)量審核認(rèn)證，推動(dòng)第四、針對(duì)該標(biāo)段工程特點(diǎn)，要求項(xiàng)目經(jīng)理部注重多邊合作與協(xié)調(diào)工投資的正確要求，在充分協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上做到讓業(yè)主滿意；在業(yè)主、臨理工程師協(xié)調(diào)下，加強(qiáng)與地方政府及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門之間的合作，以期得到充分第五、在確保質(zhì)量的前提下，根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況，抓緊有利施工該工程項(xiàng)目屬于新建工程，路線走向與漯河至周口地方公路基本上平行，機(jī)械設(shè)備和材料利用地方道路進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后將修通瀝青砼拌合場(chǎng)與地開挖水井，采用水泵抽水，供拌合場(chǎng)施工用水，以上水質(zhì)清純，符合施工在臨時(shí)設(shè)施實(shí)施中優(yōu)先考慮試驗(yàn)室，配備試驗(yàn)設(shè)備、人員，以便及早對(duì)各種材料作出分析，確定料源，及早作出各種配合比報(bào)批，為確保工程為了作出高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的路面工程，我們承諾如果中標(biāo)，在接到中方案為瀝青砼面層，采用英國(guó)派克M-3000型間歇式瀝青拌和樓拌制，車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，1臺(tái)ABG攤鋪機(jī)半幅鋪筑方案。鋪筑中的調(diào)平裝置，下面層采1、施工方案⑵鋪筑中的調(diào)平裝置，下面層采用基準(zhǔn)鋼絲法，中面層及表面層采用在拌和設(shè)備安裝完畢后，料場(chǎng)及拌和設(shè)備周圍一定范圍內(nèi)應(yīng)將場(chǎng)地適當(dāng)硬化，防止集料被污染。儲(chǔ)料場(chǎng)也應(yīng)適當(dāng)鋪填碎石以保證場(chǎng)地的潔凈拌和樓及攤鋪機(jī)等主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后均應(yīng)進(jìn)行安裝調(diào)試，使機(jī)械設(shè)備處瀝青由業(yè)主供應(yīng)，碎石、礦料等主要材料提前采購(gòu)、儲(chǔ)備，作好儲(chǔ)料的一切準(zhǔn)備工作，如瀝青儲(chǔ)油庫(kù)場(chǎng)地、油料庫(kù)、安裝地磅等保證瀝青路面）：％，面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032－94）熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法確定。馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果符合JTJ032-94中表7.3.3的要求。水穩(wěn)性符合以下要求：試驗(yàn)室是保證工程質(zhì)量的重要職能部門，配備先進(jìn)的檢測(cè)儀器，搞好試驗(yàn)室的儀器安裝、調(diào)試、建立制度等工作，使其能承擔(dān)正常的業(yè)務(wù)，并①瀝青:應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定“重交通量道路石油瀝青和改性瀝青”的技b.當(dāng)?shù)夭牧蠟樗嵝允蠒r(shí)，應(yīng)在施工中考慮摻抗剝落劑。其種類及性生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段，通過(guò)配合比設(shè)計(jì)決定瀝青混用本工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料用量的比例，配合成符合招標(biāo)文件規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青用量。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定每次料倉(cāng)的供應(yīng)比例、進(jìn)料速度及試拌使用。將試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后，再進(jìn)行生產(chǎn)配合比間歇式拌和機(jī)從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料中取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉(cāng)的材料比例，最終達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量，最佳瀝青用量±0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。將試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后再拌和設(shè)備采用生產(chǎn)配合比及最佳瀝青用量進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并取拌出的瀝青混合料及試驗(yàn)段上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，從而確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。以標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三級(jí)的通過(guò)鋪筑試驗(yàn)路段，驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，檢驗(yàn)施工方案、施工工藝及操2、工藝流程詳見(jiàn)附表3、施工方法①本工程采用間歇式拌和設(shè)備，每天拌料前應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備及配套設(shè)備②拌和廠生產(chǎn)設(shè)備安置于空曠、干燥、運(yùn)輸條件較好的地方，并做好③各種礦料按規(guī)格分別堆放，插牌標(biāo)明，礦粉與填料裝入儲(chǔ)料倉(cāng)，防④進(jìn)口瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，保證瀝青混合料的出廠溫度達(dá)到⑥瀝青混和料的拌和時(shí)間，應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部⑦拌和廠拌出的瀝青混和料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)⑧本拌和設(shè)備設(shè)成品料倉(cāng)，并有保溫設(shè)備，但儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過(guò)24小⑨拌和廠應(yīng)在試驗(yàn)室的監(jiān)控下工作，瀝青混和料的出廠溫度不得低于①瀝青混合料采用T815S3自卸汽車運(yùn)輸，車輛底部及兩側(cè)均應(yīng)清掃干③車輛的運(yùn)輸能力應(yīng)大于拌和能力和攤鋪能力，在現(xiàn)場(chǎng)等候的卸料車④運(yùn)料車應(yīng)靠近離攤鋪機(jī)30cm左右時(shí)以空擋停車，使其由攤鋪機(jī)推動(dòng)⑤混和料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于120℃~150℃。①本標(biāo)段主線路面采用一臺(tái)攤鋪機(jī)一次全寬鋪筑，半幅面寬度大于12m時(shí)采用一臺(tái)ABG423型和一臺(tái)德國(guó)HOSE攤鋪機(jī)自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)成梯隊(duì)鋪筑，靠中央分隔帶的攤鋪機(jī)鋪筑寬度調(diào)整好寬度，兩幅重疊3～5cm，使縱a.下承層的檢驗(yàn)與準(zhǔn)備，鋪筑瀝青砼下面層前，水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)得到監(jiān)理認(rèn)可，并且清掃潔凈，表面無(wú)污染、雜物，然后先做透層，再攤鋪下b.安砌中央分隔帶及外側(cè)路緣石。中央分隔帶填土，外側(cè)路緣填透水拉力應(yīng)不小于150KN，同時(shí)正確放出基準(zhǔn)鋼絲的標(biāo)高，并固定在按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)(一般為1.15～1.20)計(jì)算出松鋪厚度，調(diào)整熨e.將攤鋪機(jī)的電子感應(yīng)器置于基準(zhǔn)鋼絲上，調(diào)整手搖臂升降桿使傳桿g.攤鋪機(jī)接料斗適當(dāng)涂上防粘液，料車應(yīng)對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心，距攤鋪機(jī)約30cm左右空檔，攤鋪機(jī)迎上推著料車前進(jìn)，在坡度大的地段，料車h.拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機(jī)攤鋪速度相適應(yīng)，應(yīng)保證攤鋪過(guò)程的應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板后松鋪面的平整和混i.攤鋪過(guò)程中熨平板應(yīng)根據(jù)鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以j.攤鋪過(guò)程中，有專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析，拖痕采用滑移式基準(zhǔn)梁進(jìn)行調(diào)平，施工方法、程序與下面層基本相同，只是控①瀝青混合料采用一套設(shè)備半幅一次碾壓成型方法。根據(jù)試驗(yàn)段提供②瀝青混合料壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，分別采用不同型終復(fù)初壓3壓35壓58455后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，靠路緣石附近留出20～30cm采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或a.復(fù)壓主要解決密實(shí)度問(wèn)題。應(yīng)保證瀝青混合料溫度不低于100℃時(shí)a.終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時(shí)瀝青混合料的b.終壓采用英格索蘭DD130雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓至無(wú)明顯輪跡為a.壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角或結(jié)構(gòu)物的端部，拐角等處，應(yīng)用小型振動(dòng)b.各個(gè)壓實(shí)階段，均不準(zhǔn)壓路機(jī)在新鋪筑層上，轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、急剎車c.防止交通工程、通訊工程、防護(hù)工程、標(biāo)志牌等交叉施工對(duì)瀝青路①每天的施工橫縫，應(yīng)用3m直尺檢查，平整度超過(guò)3mm時(shí)應(yīng)將超過(guò)端頭切除，應(yīng)切成垂直面，將路面上及接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層粘層③接頭處20～30cm內(nèi)可用新鋪熱瀝青混合料復(fù)蓋，使原鋪筑面有一定④開始攤鋪時(shí)，應(yīng)先量取已鋪瀝青路面的厚度，乘以松鋪系數(shù)，求得b.封層施工前，基層表面應(yīng)平整潔凈和有適當(dāng)?shù)臐穸龋⒌玫奖O(jiān)理工c.噴灑車應(yīng)調(diào)試好，勻速灑布，兩條帶應(yīng)重迭10cm左右，對(duì)未灑到之e.灑布封層的路段應(yīng)封閉交通，嚴(yán)禁車輛通行；下雨大風(fēng)時(shí)不得進(jìn)行a.粘層用于橋面及瀝青砼層間的粘結(jié)，也適用于下層瀝青路面停鋪時(shí)間較長(zhǎng)，造成路面局部污染又無(wú)法消除干凈的情況。新鋪瀝青路面，無(wú)污b.粘層油可用中裂或快裂型乳化瀝青(PC-3或AC-3)瀝青含量應(yīng)小于①拌和場(chǎng)周圍應(yīng)挖好排水溝，完善排水設(shè)施；對(duì)細(xì)集料采取覆蓋或搭設(shè)防雨棚的措施；攤鋪機(jī)及運(yùn)料車也應(yīng)配備蓬布，遇雨、霧或大風(fēng)時(shí)進(jìn)行④若有下雨的可能時(shí)應(yīng)立即停拌，適當(dāng)加快鋪筑速度和碾壓速度，防高10℃)，并加強(qiáng)覆蓋設(shè)施；另一方面應(yīng)適當(dāng)加快施工速度或增加壓實(shí)設(shè)①每天正常按規(guī)范規(guī)定項(xiàng)目及頻率進(jìn)行瀝青混合料的試驗(yàn)檢測(cè)，以指面層施工的工程質(zhì)量和確保工程按工期完成，我單位將根據(jù)招標(biāo)文件和技粗集料使用機(jī)制潔凈的非吸水性集料，石質(zhì)堅(jiān)硬，耐磨耗，外觀接近立方體，有良好的嵌擠能力，應(yīng)符合“瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)表”表12、細(xì)集料細(xì)集料宜采用優(yōu)質(zhì)的機(jī)制砂。當(dāng)采用機(jī)制砂確實(shí)有困難時(shí)，可采用優(yōu)表23、填料填料必須采用石灰石等堿性巖石磨細(xì)的礦粉，礦粉必須保持干燥、潔表34、瀝青，采用進(jìn)口瀝青由業(yè)主供應(yīng)瀝青應(yīng)有較高的粘度，與集料有良好的粘附性，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范中重混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按照現(xiàn)行規(guī)范關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比以及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，決定礦料級(jí)配算各種集料的用量比例，采用馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青量，以此礦料級(jí)配及最佳瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)供料比例，進(jìn)a.瀝青混合料經(jīng)馬歇爾試驗(yàn)確定的結(jié)合料用量應(yīng)符合《公路瀝青路面b.試拌復(fù)核，根據(jù)上述選定的配合比，在生產(chǎn)廠內(nèi)實(shí)際試制，實(shí)測(cè)試2、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段從間歇式拌和機(jī)二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)取樣進(jìn)行篩分，確定各熱料倉(cāng)的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用，同時(shí)，應(yīng)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例，使供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合3、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)路段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)②確定各階段碾壓溫度，壓路機(jī)的類型、碾壓程序、碾壓方式、碾壓5、經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更，生產(chǎn)過(guò)程1、總體方案，采用生產(chǎn)能力240t/h拌和設(shè)備（3000型拌合樓）進(jìn)行瀝青混合生產(chǎn)。T815S3自卸車運(yùn)輸，用最大鋪寬12mABG攤鋪機(jī)半幅全寬鋪⑵礦料應(yīng)按規(guī)格分別堆放在經(jīng)硬化的場(chǎng)地上，不得混雜和受污染。礦⑶試驗(yàn)室配備足夠的國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的儀器設(shè)備：自動(dòng)擊實(shí)儀、自記馬歇⑷間歇式拌和機(jī)宜配備自動(dòng)記錄設(shè)備，在拌和過(guò)程中應(yīng)逐盤打印瀝青混合料應(yīng)拌和均勻，所有礦料顆粒應(yīng)全部裹覆瀝青混合料。做到拌和均勻料應(yīng)與運(yùn)輸及攤鋪能力保持平衡，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)料時(shí)間不得超過(guò)⑷瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)比拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有2-3車運(yùn)料在等候卸料。開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等鋪機(jī)（攤鋪機(jī)配備移動(dòng)式平衡裝置），攤鋪前應(yīng)檢查其下層的質(zhì)量，當(dāng)質(zhì)⑶攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)調(diào)整到與供料、壓實(shí)速度平衡、連續(xù)不間斷地⑴根據(jù)鋪筑試驗(yàn)段確定的壓路機(jī)結(jié)合方式及碾壓程序，碾壓遍數(shù)、碾⑵壓實(shí)一般按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，由于身有振夯系統(tǒng)，只要調(diào)至適合的振頻及振幅，可使鋪筑的瀝青混合料的壓⑶初壓、復(fù)壓階段，混合料攤鋪長(zhǎng)度40m左右時(shí)，采用DD110雙鋼輪壓2遍，復(fù)壓采用2臺(tái)YL-20輪胎壓路機(jī)，碾壓速度控制在4km/h左右，碾壓遍數(shù)擬定為6-8遍，初壓結(jié)束溫度≥120℃,復(fù)壓結(jié)束溫度≥110℃。輪跡為止，碾壓終了溫度應(yīng)≥70℃。壓路機(jī)由路肩一側(cè)向路中心碾壓，或6、接縫處理①表面層瀝青混合料的橫向接縫應(yīng)與中面層的橫向接縫錯(cuò)開至少1m以b.待碾壓完后，用3m直尺檢查平整度，將大于1.5mm的部分，用切割e.開鋪前攤鋪機(jī)熨平板置于原路面接縫處先予熱20-30分鐘，使連續(xù)f.測(cè)量路面實(shí)際厚度，根據(jù)松鋪系數(shù)，算出松鋪厚度，每臺(tái)攤鋪機(jī)下g.攤鋪后采用人工整平，11t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)配合進(jìn)行碾壓，方式可采取橫向碾壓方式處理接縫，先大部鋼輪在原路面上逐