項目04：電控點火系統結構原理與檢修CH04-2：發動機微機控制點火系統功用、組成及工作原理1.能夠識別微機控制點火系統。2.理解微機控制點火系控制功能。能夠熟悉微機控制點火系的檢測檢測方法；豐田卡羅拉出現發動機故障燈亮現象，請查閱維修資料，儀器診斷并排除該故障。一、點火系統的作用點火系統的作用是將汽車電源供給的低壓電轉變為高壓電，并按照發動機的做功順序與點火時刻的要求，適時準確地將高壓電送至各缸的火花塞，使火花塞跳火，點燃氣缸內的混合氣。5傳感器發動機控制單元PCM空氣流量傳感器燃油泵噴油器點火器點火線圈進氣壓力傳感器節氣門位置傳感器進氣溫度傳感器發動機轉速/曲軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器冷卻液溫度傳感器氧傳感器爆震傳感器點火控制供油控制執行器怠速閥節氣門進氣控制EGR閥EVAP閥排放控制1微機控制點火系統的功能點燃混合氣火花塞高壓點燃混合氣高壓的產生1微機控制點火系統的功能點火時刻點火能量壓縮上止點TDC壓力最高點ATDC10°點火時刻BTDCφ°微機控制點火系統的組成（1）電源（2）傳感器（3）電控單元（4）點火控制器（5）點火線圈（6）分電器（7）高壓線（8）火花塞高壓電路低壓電路2微機控制點火系統的組成及功能判定活塞位置確定點火提前角判定發動機工況點火提前角控制閉合時間控制爆震控制閉合時間控制點火確認恒流控制缸序判別ECU執行器2微機控制點火系統的組成及功能點火提前角的控制起動時起動后初始角基本角修正角固定角怠速：轉速、空調非怠速：轉速、負荷暖機修正怠速穩定修正超溫修正空燃比修正爆燃修正調整傳動比修正極限值控制5微機控制點火系統的控制策略2.初級電路閉合時間控制1.點火提前角的控制實際點火提前角=初始點火提前角+基本點火提前角+修正點火提前角1.點火提前角控制5微機控制點火系統的控制策略起動時ECU起動開關信號發動機轉速信號（一般300r/min以下）判定起動工況固定為一個設定值（初始點火提前角）。1.點火提前角控制5微機控制點火系統的控制策略起動時起動后實際點火提前角=初始點火提前角+基本點火提前角+修正點火提前角1）初始點火提前角初始點火提前角是原始設定的，又稱固定點火提前角。初始點火提前角一般為上止點前5°～10°。2）基本點火提前角基本點火提前角是電腦根據主要因素確定的點火提前角。3）修正點火提前角修正點火提前角是電腦根據其他因素對點火提前角進行的修正。3.1.5微機控制點火系統的控制策略起動后1.點火提前角控制2）基本點火提前角（1）怠速時的基本點火提前角轉速空調基本點火提前角ON轉速傳感器空調開關點火ECU5微機控制點火系統的控制策略發動機工作穩定，基本點火提前角是根據轉速和負荷的信息，通過查找儲存在MAP圖中的值來確定的。（2）正常運行時的基本點火提前角轉速負荷基本點火提前角轉速傳感器進氣流量、壓力點火ECU5微機控制點火系統的控制策略3）修正點火提前角（1）暖機修正怠速，隨著冷卻液溫度的升高，逐漸減小點火提前角。冷卻液溫度傳感器點火ECU5微機控制點火系統的控制策略（2）爆震控制5微機控制點火系統的控制策略有爆震推遲點火提前點火無爆震最佳點火時刻爆震傳感器（3）怠速穩定修正怠速，當發動機負載變化，引起發動機轉速的波動，ECU根據實際轉速與目標轉速的差值修正點火提前角，以穩定怠速。轉速傳感器點火ECU5微機控制點火系統的控制策略點火提前角的控制起動時起動后初始角基本角修正角固定角怠速：轉速、空調非怠速：轉速、負荷暖機修正怠速穩定修正超溫修正空燃比修正爆燃修正調整傳動比修正極限值控制5微機控制點火系統的控制策略車型：奔馳S320癥狀：怠速抖動，急加速不良診斷：A、讀故障碼：24-氧傳感器故障B、檢測氧傳感器：4線。Ⅰ、加熱元件電阻為7歐，電壓為13.7V，正常Ⅱ、信號始終為0.1-0.2V，沒有變化，不正常Ⅲ、氧傳感器至控制單元無斷路、短路，正常C、檢查進氣系統，發現真空管老化脫落。D、檢查點火系統，發現高壓正常，點火延續時間過短，發現火花塞型號F8DC4（BOSCH），而要求為F8DCO。修復：更換真空管、火花塞后正常。分析：真空管老