關于最美鐵路人個人先進事跡16篇無論在學習、工作或是生活中，大家都寫過事跡，確定對各類事跡都很熟識吧，從先進對象的形成和內涵上來分，事跡可分為在一個較長時間內形成的先進事跡的材料和在一時因突發大事而產生的先進事跡的材料。以下是我幫大家整理的最美鐵路人個人先進事跡，供大家參考借鑒，盼望可以關心到有需要的伴侶。

最美鐵路人個人先進事跡（篇1）

央視科教頻道播出的《最美鐵路人》是近年來少有的宣揚鐵路先進個人的系列專題片，一個個鐵路職工不僅呈現了業務上精益求精，更體現出鐵路職工在危險時刻舍小家顧大家、勇挑重擔的英雄主義精神。在收看節目的同時，作為一名一般的鐵路職工，我有深切的感受，不僅僅是佩服最美鐵路人的敬業精神，更敬佩他們執行規章時的一絲不茍。

他們是一群立足崗位、潛心鉆研的人。中國鐵路的高質量進展離不開科技進步與自主創新。被譽為”鐵路客運信息化領域的領軍人物”的單杏花；埋頭鉆研動車技術的“中國高鐵第一代動車檢修人”唐云鵬；首個全面把握6種車型9種不同編組動車組操作的“全能型司機”陳承儀；排解一項項作業難題的“蜘蛛俠”代云華……他們用敬業精神和工匠精神向我們展現了新一代鐵路人的風采，正是這些一線鐵路工的執著和奮斗，才有了我們今日中國鐵路的高歌猛進，才有了中國高鐵響當當的`閃亮名片。

他們是一群兢兢業業、愛崗盡責的人。平安從來都是鐵路永恒的主題。__業零違章的調車長楊衛華；身先士卒奮斗在險情一線的“蜘蛛人”黃偉……他們是很多一線鐵路職工的縮影，他們干一行，愛一行，幾十年如一日，在平凡的崗位上悄悄無聞付出，專心維護鐵路運行的平安與高效，用奉獻成就了我們的“歲月靜好”，用堅守彰顯了責任與擔當。

他們是一群胸懷大局、專心服務的人。讓旅客出行體驗更美妙，續寫妻子心愿的“中國好人”李峻屹；值乘1200余趟，服務旅客超過150萬人次的列車長陳美芳；危險時刻奮不顧身，勇敢救人的車站值班員徐前凱……這一個個鮮活的人物，用他們滿腔的熱誠，給旅客送去春天般的暖和，帶給我們很多的感動。用真誠服務和無私奉獻，暖和著別人，歡樂著自己，書寫了大愛。

沒有所謂的歲月靜好，只是有人在替我們負重前行。沒有鮮花，也沒有掌聲，這群鐵路工，悄悄為人民服務。或許我們不曾聽聞他們的姓名，也不曾見過他們的容貌，但每每看到這一身整齊的制服，我們的心中都會出現出這樣一個名字——最美鐵路人！

最美鐵路人個人先進事跡（篇2）

最美鐵路人是鐵路行業300多萬職工的優秀代表。他們全部來自鐵路工作基層一線，有的潛心鉆研重載列車牽引操縱技術，填補了世界相關技術領域多項空白；有的精益求精每一組車載數據，以“零差錯”為列車運行平安保駕護航；有的待旅客如親人，用一流的服務品質傳遞家的暖和；有的致力于匠心制造，為國之重器“復興號”領跑世界貢獻了才智和力氣……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展現了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品行、奮斗精神。

近年來，中國鐵路建設事業的進展突飛猛進，這些成果離不開鐵軌旁每一位工作人員的努力。在建設先鋒隊中，最美鐵路人的先進事跡激勵著很多的鐵路建設隊伍中的`工作人員，同時感動了千千萬萬的中國人向時刻堅守崗位的他們致敬。他們在寒冷酷暑中堅守，在節假日萬家燈火舉家同慶中堅守，在高強度的工作中堅守著這平凡而宏大的崗位。我們看到了他們的奉獻、拼搏和奮斗。看到中華兒女奮進光輝的民族精神，看到無私無畏的奉獻，看到舍小愛顧大局的氣節。

在現代社會中，這些難能珍貴的精神都是人們所憧憬所奮斗的彼岸，他們是時代進步、社會有序進展必不行少的一部分，需要更多像他們一樣身上流著愛崗敬業兢兢業業的血液、骨子里仔細負責的態度。讓更多的人傳承領悟他們的精神，讓中國鐵道事業勇往直前更上一層樓。

最美鐵路人個人先進事跡（篇3）

近日在段黨委的組織下，我觀看了總公司、中央廣播電視總臺聯合攝制的《最美鐵路人》系列專題片，作為一名鐵路工人，我感同身受。

最美鐵路人中的先進典型，都是來自基層，他們為中國鐵路事業悄悄奉獻，以自身的技藝推動著鐵路行業的進步，以幾十年如一日的工作態度為中國鐵路事業保駕護航，他們以自身的行動來踐行“交通強國、鐵路先行”的號召，以自身的行動來傳承中國鐵路不畏困難的精神。

為中華之崛起而讀書，這是__年少時說過的話，中華崛起需要年輕一代接過前輩們的薪火，用自身的才智將其發揚光大，然后帶領我們的祖國、我們的民族走向富強。作為一名青工，我們應當發揚鐵路人的優秀傳統，向鐵路榜樣學習。“把每件小事做到極致”，__要求，也應當是我們一線鐵路工人對自身崗位的要求，將每件小事做到極致是特別困難的，但是我們應當以此為目標，不斷提升自身的業務素養、工作技能，這樣，才能勝任今后的工作要求，才能推動鐵路事業的進展，為“交通強國、鐵路先行”貢獻自己的力氣。

作為一名一般基層工人，可能自身是渺小的，但是我們對待本職工作應當有高標準，只要我們做好本職工作，就是了不起的成就。我們應當以《最美鐵路人》中的優秀職工為榜樣，立足崗位、奮勇爭先，為“交通強國、鐵路先行”作出貢獻。

最美鐵路人個人先進事跡（篇4）

“最美鐵路人”在平凡的崗位上，悄悄堅持了幾十年；他們深化一線開展工作，無私奉獻；他們日日夜夜奔波，與家人聚少離多；他們全心全意服務老百姓，保證平安與護送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。

美在內心。每個人都有權利享受美妙時間，而他們卻放棄享受，奉獻自己大半輩子的時間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統美德，尊老愛幼、講道德、有素養、有善心、樂觀向上、喜愛祖國。

美在奉獻。人們常說，現今社會，人情冷漠，人間關系慘淡，兩鄰互不相識。可總有那么一群人，__、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅持著你想也不敢想的堅持，奉獻自己，服務他人，他們是最美的鐵路人。

美在堅持。堅持以人民群眾為中心；堅持講究平安，敬畏科學；堅持是一種精神，也是一種漂亮。他們在鐵路事業上堅持十年、二十年，日復一日，年復一年。為中國鐵路事業添磚加瓦，保證平安。

美在奮斗。愛國奮斗是中華民族的光榮傳統美德，是推動鐵路事業進展的動力源泉，在艱苦的工作環境下，必需武裝學問，強健身體，克服困難，用青春，用奮斗書寫鐵路進展的漂亮篇章。

建設交通強國，像他們這樣悄悄付出的人還有許很多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展現了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品行、奮斗精神。

他們是最美的人，他們有最暖的情。

最美鐵路人個人先進事跡（篇5）

觀看《最美鐵路人》后，感受許多，不僅是由于對先進模范的敬佩還有就是身為鐵路的奉獻者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路__的優秀代表，愛崗敬業、數十年如一日的堅守都是鐵路__的真實寫照，面對責任勇于擔當，雖身處平凡崗位、依舊兢兢業業，不怕困難，關鍵時刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感傲慢。平凡的他們用拼搏、奉獻、熱忱和擔當詮釋了最美的堅守。

敬業愛崗、勇于創新、追求卓越的思想品質和職業素養是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的崗位不同，工作內容有區分，但我們的目標是相同的。

“交通強國，鐵路先行”不只是一句口號，而是時代給予我們新一代鐵路人的重任，讓我們學習最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美。

用忠誠守護旅客平安的.“反扒專家”宋鵬飛的事跡報告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅韌、果敢、刻苦、無畏的新風貌，這是我們鐵路公安的傲慢，也是我們的精神財寶，蘊含著催人奮進的無窮力氣。在以后的工作中，我會努力向他們學習，做務實進取之人，扎扎實實做好自己的工作，在工作中找到自己的人生價值。

最美鐵路人個人先進事跡（篇6）

工作是漂亮的，勞動是光榮的，制造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族宏大復興的目標奮勇前進。作為新時代的鐵路公安，我將向宋鵬飛同志學習，向10位“最美鐵路人”學習，樂觀投身到“交通強國、鐵路先行、鐵警先動”的工作實踐中，__、牢記使命，堅韌奮斗、不負韶華，為新時代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻。

“最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸實無華的崗位，他們的先進事跡從各個方面展現了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務、英勇無畏的“最美”精神和意志，他們忠誠擔當的政治品行，在平凡崗位上抒寫的不平凡，是我永久學習的榜樣。

對于身為鐵路乘警的我來說，這更是一次心靈的洗禮，我會以他們為榜樣，連續以飽滿的熱忱、真實的行動去向他們學習，為烏鐵公安事業奉獻出自己的一份綿薄之力。

最美鐵路人個人先進事跡（篇7）

擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字，平凡的面容，背后卻是不平凡的堅持，不平凡的勇毅。他們呈現了鐵路職工的亮麗風采，詮釋著工匠精神，像前進路上的明燈，引領著我們在“交通強國，鐵路先行”的路上奮勇前行。作為一名列車長，我雖干著平凡、不起眼的工作，但是假如能夠將這份工作當作自己的事業去干，把服務旅客、創先爭優當成自己的畢生幻想去追求，我們也終會迎來自己人生的高光時刻。

10位“最美鐵路人”用自己的奮斗經受告知我們，無私的奉獻不需要驚天動地的大事來凸顯，也不是急功近利的短暫追求，而是在日常工作中幾十年如一日的堅守和努力，在漫長的人生歲月中，讓專業的精神和專心的服務影響身邊的人。

作為一名鐵路客運人，假如能在平凡的工作崗位上堅持為他人服務，為他人奉獻，點亮自己，照亮他人，形成自身獨一無二的光榮。

最美鐵路人個人先進事跡（篇8）

10位“最美鐵路人”在線上與大家共享了他們的奮斗故事。他們是平凡的，就在你我的身邊，悄悄地用自己的努力和堅持參加著鐵路的建設和進展；他們又是不平凡的，每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，以實際行動詮釋了新時代鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品行、奮斗精神。

“低調做人，高調做事”這是剛入職時，我的師傅教會我的。面對責任，勇于擔當，雖身處平凡崗位，依舊兢兢業業，這便是“低調”；面對難關不害怕、不畏懼，關鍵時刻迎難而上，這便是“高調”。

作為新一代鐵路職工，我需要學習的還有許多，我要向老前輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。

我要向這些榜樣致敬，更要向這些榜樣學習，通過在自己的`崗位上兢兢業業的努力，成為對他人有益的人，成為別人學習的榜樣。

最美鐵路人個人先進事跡（篇9）

在觀看了劉博、張潤秋、景生啟等十位先進典型的事跡后，我深受鼓舞。他們全部來自于鐵路工作的基層一線，但是代表了鐵路行業300多萬職工勤勞奮斗的優秀品行。“守護列車平安的.數據俠”劉博、高鐵第一站傳遞暖和的張潤秋、大秦鐵路“中國重載”第一人的景生秋、直立鐵路科研第一線的朱挺等等，他們用實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，展現出了當代鐵路人的服務本色和擔當品行。

在這次的直播中，我看到了他們的無畏無私，看到了鐵路兒女奮力拼搏的奉獻精神，也看到了在他們身上映射著的很多鐵路職工舍小愛顧大局的光輝品行。

時代在不斷前行，他們是我們前進的榜樣，而我們也會涌現出越來越多愛崗敬業、仔細負責的企業楷模，我們要傳承領悟他們的精神，讓中國鐵路走向世界，讓鐵路事業更上一層樓。

最美鐵路人個人先進事跡（篇10）

作為報告會的主角，每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者。在觀看直播中，讓我印象最深刻的就是張潤秋前輩，我被她那無私奉獻的精神深深感動了。想要和前輩一樣嚴格要求自己，盡心盡力服務好每一位旅客。

我是一名新入職的乘務員，全部的一切對于我來說，既新奇，也有挑戰。在日常工作中，在列車長和師傅對我的悉心教育下，我漸漸對乘務工作有了較為深刻的熟悉和理解，也意識到了自己職責所在。

在今后的日常工作中，為了跟隨先進模范們的腳步，我肯定嚴格要求自己，精通業務學問，勤練服務禮儀，虛心請教，磨練脾性，以最好的姿勢面對旅客，用真心、誠意、細心為每一位旅客供應最周到的服務。

工作是漂亮的，勞動是光榮的，制造是幸福的`！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族宏大復興的目標奮勇前進。

最美鐵路人個人先進事跡（篇11）

鐵路的平安運轉離不開這些普一般通的鐵路人，他們堅守在平凡的崗位上，用責任和汗水守護著鐵路平安，我要向他們學習，不計得失、無私奉獻，做好自己的事、干好自己的`活兒，時刻守護鐵路整備平安暢通，讓旅客安平安全出行。

“不積硅步無以至千里，不積小流無以成江海”，信任每個人心中都曾想過要做一些轟轟烈烈的事，但更多的是在最平凡的崗位上悄悄奉獻的人，他們如同一顆顆最渺小的螺絲釘，雖然不起眼，但卻是不行或缺的存在。

新時代鐵路人就是那一顆顆螺絲釘，或許沒有驚天動地的舉動，但是他們用自己的才智和汗水守護著我們國家的鐵路行業。他們給社會帶去暖和，給旅客帶去平安，他們在平凡的崗位上續寫出一段段不平凡的事跡。

沒有驚天動地，沒有轟轟烈烈，只有悄悄奉獻。“最美鐵路人”在用自己的實際行動踐行著“人民鐵路為人民”的宗旨，是我們學習的榜樣，“螺絲釘”精神始終在連續。

最美鐵路人個人先進事跡（篇12）

《平凡的世界》里有這樣一句話“在最平常的事情中可以顯示出一個人人格的宏大。”我想在我國經濟高速進展的背后就是有這樣一群人，在各行各業中堅守在平凡的崗位上，卻做著不平凡的事情。

隨著時間的推移，鐵路在推動中國經濟進展過程中扮演著愈來愈重要的角色，從蒸汽機車到復興號，從綠皮火車到高鐵動車，“八橫八縱”的高鐵網連接著過去與將來，而中國鐵路好像正在見證著整個華夏民族蝶變的歷史。這其中正是一位位鐵路工人的堅守，將“中國高鐵”這張名片送出了亞洲，推向了世界。

《最美鐵路人》如期播出，成千上萬的鐵路人都在期盼著這場屬于鐵路人的盛宴，無論是冰霜雪地中身先士卒的機車司機邢云堂師傅，亦或是95后不服輸的輪軸裝修工劉曉燕姑娘，都在不同的崗位上奉獻著自己青春，這些人可能和我們做著同樣的工作，甚至就是我們身邊的同事。他們對工作的精益求精，對技術自主創新，無時無刻不在詮釋著新一代鐵路人的風貌。懷揣著一份喜愛，憑借著一份執著，他們就是“最美”。

瑣碎而不平淡、平凡卻不平凡，我想這是對成都局客運段列車長阿西阿呷和其同事的生活最好的概括。他們守護著承載大涼山盼望的.“慢火車”二十多載，用真情對待每一位沿路的鄉親，用堅守回饋著這片生養她的故土。阿西阿呷所在的列車速度或許很慢，但卻是中國扶貧路上重量十足的列車，不光滿意一方百姓的衣食住行，更是承載著十幾億中國人民的殷切期望。而這真是我們鐵路人工作的意義。

展望將來，要知道，我們在社會主義現代化建設的道路上仍舊布滿了挑戰，中國鐵路的進展也將會面對形形色色的困難。作為新生代鐵路青年，我們有責任也有義務堅守在自己崗位上，__，牢記使命，交通強國，鐵路先行，投入到21世紀的進展浪潮中，書寫社會主義新時代的美妙篇章，做一名“最美鐵路人”。

最美鐵路人個人先進事跡（篇13）

在觀看了中央宣揚部和中國鐵路總公司發布的10名最漂亮的鐵路人的先進事跡后，我深受感動。他們不忘初衷、牢記使命、自強不息、建設國家重要工具的漂亮故事，激發了成千上萬基層一線奮斗者的愛國主義精神。

這些最漂亮的鐵路人都是一般的喜愛和奉獻的鐵路工人，他們的行為是每天的.努力工作；他們也有曲折、遲疑和哀痛，努力學習，堅持不懈，更多的愛和奉獻。他們清楚而堅決

人生軌跡，為“交通強國、鐵路先行”拼搏路上的創業者樹立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力氣。

10位“最美鐵路人”他們從長期的實際工作中總結出來的珍貴閱歷傳播開來，將會啟發更多的創造制造，啟動更多的平安保障，制造更多的經濟效益，提升更多的社會正能量，為鐵路又好又快進展匯聚起無窮的力氣。他們只是200萬鐵路人的優秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上，辛勤工作、悄悄奉獻，是他們以日常點點滴滴的實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進事跡，指引著人們努力的方向，對社會、對組織、對單位、對家庭都具有導向意義。

中國鐵路進展建設幾十年，已然建成速度最快、自動化程度最高、運輸最繁忙的鐵路運輸體系，取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現的行業榜樣涵蓋了科研、建設、服務的方方面面，都在激勵著鐵路人不斷前進。這同時也在激勵著我們在日常的思想、日常的語言、日常的行動表達出對家人、對同事、對世人的樂觀向上的樂觀態度，感染著、感動著、感化著四周人，從而示范和帶動四周人共同前進

工作是漂亮的，勞動是光榮的，制造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族宏大復興的目標奮勇前進。

最美鐵路人個人先進事跡（篇14）

一、崇高的職業抱負

作為主管重點工程建設的副所長，他樂觀帶領下屬職工仔細學習黨的__精神，堅持__，首先把團結放在首位，當作關鍵來抓，帶頭講團結，講黨性，講紀律，思想上多和同志們溝通，感情上多溝通，工作中多通氣，決策中多商議?，使上下做到了思想上合心，工作上合力，行動上合拍；增加了相互信任，相互支持，相互諒解和批判和自我批判的風氣。其次是樹立高尚的職業道德和優質服務的觀念，把工作做到了建設工地，開展談心活動，解決職工最關懷的熱點和難點問題，與廣闊干部職工交伴侶，做到熱心，細心和急躁，充分調動廣闊職工的樂觀性和制造精神。三是努力培育技術人員，為進一步提高工程技術人員業務水平，提升工程建設質量和效率，常常利用閑余時間進行工程技術專業培訓，培訓內容豐富且具有很強的針對性、有用性、操作性，還對全體參訓人員進行了考試，取得了顯著效果，為順當完成今后工程建設任務打下了堅實的基礎。

二、工作中敢打硬仗

你要是問：武陟農村大路的分布狀況，材料配比，或者是如何施工，怎樣才能把路修養好，這唯恐只有馮鐵路才能清晰地回答出來，這些對于他而言熟透于胸的數字凝聚的是他對農村大路建設的心血和汗水。

在平常工作中，他總是身教勝于言教，到處以一個共產黨員的標準嚴格要求自己，心系大路，一心撲在工作上。在艱苦的環境中，完成一項富有挑戰性的工作，是他人生最大的樂趣。去年修建重點工程五老路（楊延井——武警駐地段）大修項目的時候，自開工伊始，腳印?????踏遍了工地的每個角落，由于過度勞累，引起身體不適，醫生勸他留意休息幾天，在休息期間，他每天打電話問工程的施工進度，一邊要求工程負責人每晚向他匯報工程的施工狀況。但是，幾天后，他深深牽掛著工程的施工狀況，迫切向醫院提出，要重回工作崗位上去，面對懇求，醫院領導既佩服，又心疼，勸他連續留院治療。可他說，打電話不便利，也說不清晰，我最了解工地上的狀況，有些事必需要親臨現場看才行，否則會影響工程進度和質量。工地特別需要我，我去那里精神有了寄予，

對病情還有好處。醫院領導拗不過他，只好舍小家，顧大局，無私奉獻，勇于開拓是他長期以來的一貫作風。每天的時間他都支配的滿滿的，早出晚歸幾天也顧不上和家人多說幾句話，常常性的沒有休過雙休日，沒有睡過一個中午覺。現在我縣重點工程武孟路二標（陽城—賈作）大修改造工程已經拉開建設大幕，工程建設自開工以來，他跑前跑后帶領全體施工技術人員便頂住了各種壓力，克服了各種的困難，細心組織、科學施工。在建設中，施工人員頭頂烈日，冒著酷暑，迎難而上，戰天斗地；在工程建設中他堅固樹立“百年大計，質量第一”的理念，一手抓建設，一手抓質量，把工程建設質量年活動貫穿于工程建設中，嚴把工程質量關，材料進場關，施工過程關，把質量隱患毀滅在萌芽狀態。他帶領工程技術人員每天早上5點鐘起床吃飯，6點鐘動身開頭測量，始終干到下午7點鐘收工。吃過晚飯還要整理外業測量數據，每天都要工作15個小時以上。白天火辣辣的太陽掛在頭上，曬得臉和胳膊都脫了皮，皮膚都成了黑里透紅，在工地吃的是大鍋飯，睡的是硬板床，晚上加班蚊子成群，但是他從來沒有叫過苦喊過累。

在他的信念里，總認為工程才是他的生命，由于工地事情多，他每晚直到十點多鐘才回家，繁忙的工作，使他不能過多的顧及家庭，他慚愧的對妻子說：“我對不起你們”。可是天下哪有不愛妻子兒女的丈夫，在事業和家庭的天平上，個人的重量總是輕的，此時的妻子，只能流下理解的淚水。這些微不足道的小事，折射出他以工作為事業，把事業當追求的工作品質。他舍小家，顧大局的無私奉獻精神深深感染了職工、帶動了職工，使職工心往一處想、勁往一處使，每項工作，每次施工都能以良好的質量、優質的服務，平安、快速的完成各項工作任務。

每當大家說到建設成果時，都感到特別驕傲和傲慢，但是大家還說，這些工程的完工都與他的辛苦操勞是分不開的。

三、更好是工作目標

在平常工作中，他是這樣始終要求廣闊職工的，一要明確當前農村大路建設工作中存在的困難是在進展中消失的，必需靠加快進展的方法來解決；二要堅決克服困難的信念，樹立克服困難的士氣，明確總的形勢、正在向有利的方向進展。他始終要求廣闊職工變被動為主動，變壓力為動力，仔細落實新要求，完成新任務，開創新局面，豐富新內涵，再樹農村大路建設的新形象，實現農村大路又好又快進展。

他連續多年獲得了“先進個人”的稱號；自從他工作以來，在他的帶領下多次獲得“先進集體”的稱號。看著他滿面笑容的站在獎臺上，大家深深地知道，那是他用自己辛勤的汗水和忘我工作的拼搏精神得來的。與其說是大家共同努力奮斗的結果，不如說是他不斷追求“更好”、精益求精結出的碩果。

風雨登記了他的辛苦，草木見證了他的睿智。但他常說：“工地上悄悄無聞、無私奉獻的建設者還有許多許多，我只不過是他們當中平凡的一員，在以后的工程建設中我愿和大家一道連續揮汗如雨、攻堅克難，在武陟大地上不停地繪畫著一份又一份的漂亮畫卷”。

最美鐵路人個人先進事跡（篇15）

觀看《最美鐵路人》后，感受許多，不僅是由于對先進模范的敬佩還有就是身為鐵路的奉獻者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路__的優秀代表，愛崗敬業、數十年如一日的堅守都是鐵路__的真實寫照，面對責任勇于擔當，雖身處平凡崗位、依舊兢兢業業，不怕困難，關鍵時刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感傲慢。平凡的他們用拼搏、奉獻、熱忱和擔當詮釋了最美的堅守。

敬業愛崗、勇于創新、追求卓越的思想品質和職業素養是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的崗位不同，工作內容有區分，但我們的目標是相同的。

“交通強國，鐵路先行”不只是一句口號，而是時代給予我們新一代鐵路人的.重任，讓我們學習最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美。

用忠誠守護旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛的事跡報告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅韌、果敢、刻苦、無畏的新風貌，這是我們鐵路公安的傲慢，也是我們的精神財寶，蘊