汽車維修人員的工作計劃第1篇汽車維修人員的工作計劃第1篇時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間日常工作已經有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業務日常工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職日常工作，并取得了一些較好的成績。現將一年來日常工作總結

一、努力學習、勤奮日常工作

日常日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間后，在最短的時間內熟悉了日常工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修日常工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和日常工作能力得以不斷提高。

二、班組管理

在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：

1.按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

2.加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。

三、進行設備規劃，縮短維修周期

我和車間領導一起，對設備進行了規劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用)，都做到有據可查。我認為，做好設備的保養日常工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。

四、努力做好節資降耗和維修日常工作本人任維修主任以來，非常重視節資降耗和維修日常工作。

(1)修舊利廢16噸；

(2)在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；

(3)對28#鏟斗進行翻新；

(4)下放并安裝3立方內燃鏟運機、立方電動鏟運機、鏟運機各2臺；

(5)下放復新鑿巖臺車一臺；

(6)架設風水管路1000多米；

(7)安裝鋼溜井30多節；

(8)新架設格篩、護欄10多個；

(9)對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發故障，做到及時搶修；

(10)大修內燃機2次。

五、日常工作中的不足

1、對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。

2、服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態度。

3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%.

4、在維修時有影響生產的現象出現。

六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算

1、建立點檢制：繼續建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。

2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。

3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。

4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規范化管理，推行設備的規范化生產維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的日常工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的日常工作中，對領導交辦的日常工作，保質保量完成；對自己分內的日常工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的日常工作中，我會更加積極、努力的日常工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發展盡自己的綿薄之力。

汽車維修人員的工作計劃第2篇第一條目的

為使本公司生產設備的預防保養、日常維護、故障請修備品零件管理、維修績效作業有章可循，以維持生產設備正常運轉，降低故障率提高生產率，特訂立本辦法。

第二條范圍

凡有關生產機械、電所氣儀表、公用設備等的保養維護、均依本辦法規定辦理，其范圍包括：

1經辦單位權責劃分及職責

2設備基準資料的建立

3保養潤滑計劃的訂立

4保養潤滑計劃的實施與檢核。

5故障請修。

6備品零件請購與管理。

7電焊、氣焊作業管理。

8保養維護績效的檢討。

第三條組織名稱與機能

一、本辦法所述及的部門名稱及相關人員，均依現行的組織機構編訂。

二、若遇有組織機構重新調整時，由總經理室召集有關人同檢討修討。

第四條經辦單位權現劃分和職責

一、經辦單位

(一)管理部門：財會部為本公司設備的管理部門。

(二)保養維護部門

1.生產部維修單位(因工作需要區分為機械組及電機組)，負責與生產業務有關的建筑設備、機械設備、儲存設備、電氣儀表設備及雜項設備等維修。

2.行政部總務單位：負責非生產部工務單位的其他設備維修。

3.使用部門：負責使用設備的保養及維修，使用部門難以劃分者以管理部門為使用部門。

二、有關部門的職責

(一)管理部門：

1.設備帳冊的建立并予以分類作業規范。

2.協同保養維護部門訂立各項設備的保養作業規范。

3.督促各使用部門依規范執行保養維護工作

4.定期合同使用部門盤點使用設備，其作業方式依本公司設備盤點管理作業辦理。

5.隨時查核設備登記卡所載的名稱、規格、和數量是否與實際相符

6.制作標簽于設備上利保管員和盤點。

(二)保養維護部門

1.協助新購置設備的安裝、試車和驗收。

2.故障修護的執行。

3.定期檢修計劃的擬定和執行。

4.設備使用異常反應和故障原因分析。

5.委托外部修理的申請、督導與驗收。

6.能源節約計劃的執行與跟催。

7.對使用部門的潤滑保養、潤滑實施情形的檢核。

8.各項設備檔案建立與。

9.閑置設備的整修或報廢建議

10.工作改善、設備改善方案的實施情形追蹤

11.備品使用控制與審核。

12.其他上級交辦的事項

(三)設備使用部門

1.協助新添置設備裝機、試車、驗收等作業。

2.設備清潔、整理及周圍環境整潔的維護。

3.依保養潤滑基準執行設備維修作業。

4.協助設備定期保養、故障維修作業。

5.設備改善提案的提報。

6.其他上級交辦事項。

第五條設備基本資料的建立

一、設備基本資料的建立

(一)新添置設備安裝、試車完后、維修單位主客應主管應依照設備說明書等資料建立設備原始登記表，并將有關說明書、圖紙等資料歸入設備保養維護檔案管理。

(二)設備如發生改善、更換等異動情形時，工務單位主管應依實際異動情形修正資料。

(三)設備保養維護檔案內容應包括：

1.設備重要諸元

2.安裝及試車狀況。

3.備品明細。

4.檢查基準。

5.潤滑基準。

6.檢修記錄。

7.潤滑記錄。

8.設備故障原因分析及對策方案。

二、設備檢查基準的訂立

1.設備于安裝試車完成后，工力單位主管應依據設備圖紙特性，維護保養說明、操作狀況等資料，編制含設備的檢查項目、檢查方法、判定標準、處理方法、檢查周期、檢查人員等項目的設備檢查基準表

2.設備檢查基準表訂立完成后，經生產部經理召集使用單位主翻倒等及檢討后，呈總經理核準公布實施。

三、設備潤滑基準的訂立

1.工務單位主管應對現有設備，依據設備資料、潤滑說明、操作狀況等訂立各設備的潤滑部位、使用油脂、檢視周期、換油基準、負責人員等資料的設備潤滑基準表

2.設備檢查基準表訂立完成后，經生產部經理召集使用單位主翻倒等及檢討后，呈總經理核準公布實施。

第六條檢查保養潤滑計劃

一、年度檢查保養潤滑計劃

維修單位主管應于每年12月份，依檢查潤滑基準及設備運轉狀況，配合產銷目標的設定，擬定下年度年定期檢修計劃表，一式四份，呈總經理核準后，一份自存，一份生產部辦公室，一份使用單位，一份送總經理室備查。

二、月份檢查保養潤滑計劃

維修單位主管于每月25日前，依據年定期檢修計劃表并參照當月份設備實際維修狀況，產銷目標、備品零件情況擬定翌日份的月份檢查保養計劃表，及月份潤滑計劃表，各一式四份，呈總經理核準后，一份自存，一份生存部辦公室，一份使用單位，一份送總經理室備查.

第七條檢查保養、潤滑作業實施

一、日常檢查保養潤滑

維修單位和設備使用單位應依據檢修基準、潤滑基準的規定內容執行日常保養、潤滑作業。

(一)日常檢查保養潤滑人員指派

1.設備操作人員為日常檢查保養潤滑人員。

2.設備使用單位主管可依工作情況指派有關人員協助。

3.工務單位的日常檢查保養人員由工務單位主管指派專人執行。

(二)日常檢查保養潤滑的執行

1.每班檢修潤滑者，應納入各級設備自主檢查項目中，逐項檢視。

2.每日檢修潤滑者，由當日早班負責人員于上班時逐項檢查。

3.每周每日檢修潤滑者，由使用單位主管指派專人于完成后逐項檢查

4.前述檢查人員應填報并匯整設備保養檢查表，由單位主管審核、呈生產部經理指示后，填寫二份，一份自存，一份生產部辦公室存檔管理

二、定期停機檢修

維修單位除擬朋份檢查保養計劃表及朋份潤滑計劃表外，并參考請修單，于定期停機檢修前，召集設備使用部門主管檢討停機檢修的作法及人員配合。

第八條故障請修

一、異常反應

1.設備發生污損、異聲、漏油(電)造成作業不良時設備操作人員應立即處理，并反映單位主管，倘無法處理者，并會同設備使用單位主管，做有關修護準備，設備使用單位應開立請修單作為工務單位的修理憑證。

二、廠內維修

1.維修單位主管應于每日上班時，依據昨日以前請修未修項目。定期保養計劃及每日檢核作業的工作負荷，分派所屬人員的檢修工作和安排維修工作。

2.工務單位主管接獲請修單時，應視故障的嚴重性和人員工作狀況，盡速派員進行搶修以爭取時效。

3.請修單一式三聯，維修單位完工后記錄修護經過，判定故障原因，由請修單位主管驗收，經生產部經理核示后，一聯維修單位歸入該機械檔案中，一聯維修自存，一聯轉送請修單位。

汽車維修人員的工作計劃第3篇為了認真貫徹落實學校的工作計劃，使本學期的各方面工作能夠更好的開展，本人結合自身的實際情況，特制定以下工作計劃：

一、思想政治方面

1、加強政治理論學習，提高自身素質

認真學習黨的路線、方針和政策，保持正確的思想政治方向。關心國家大事，經常和老師們共同探討學習體會，提高自己的思想政治覺悟。熱愛自己的事業，關心愛護每一個學生，讓學生把學校看成一個溫暖的大家庭，把老師看成媽媽一樣。對學生一視同仁，一切從學生的實際出發，讓每一個學生在學校中都能健康快樂的成長。

2、加強學習交流，提高師德修養

二、課程情況

本學期擔任13級汽車運用與維修(1)(2)(3)班汽車電工電子基礎和12級汽車運用與維修(1)(2)汽車文化教學工作兼13級汽車運用與維修(3)班班主任工作，周授課18節，早晚自習各1節。

三、教材分析

《汽車文化》是在專業課程學習的基礎上進行的拓展和擴充，擴大學生知識面，培養和提高學生綜合素質。開設《汽車文化》課程，旨在培養學生準確識別汽車的能力，了解汽車工業發展及其汽車產業文化。培養學生全面了解汽車方面的基本知識和基本技能，為進一步學習專業課程及將來從事汽車行業相關工作奠定基礎。

《汽車電工電子基礎》是汽車運用與維修專業等非電類專業的一門專業基礎課程，它包含了電工電子技術中最基本的內容，使學生掌握汽車運用與維修專業必備的電工和電子技術基礎知識和基本技能，具備分析和解決生產生活中一般電工電子技術問題的能力，具備學習后續汽車運用與維修專業技能課程的能力，為學生職業生涯的發展奠定基礎。主要學習內容是闡明直流電路和正弦交流電路的基本概念和基本原理，電磁現象的基本現象和規律，二極管、三極管和晶閘管的特性及其應用，低頻放大電路、脈沖數字電路、直流電源電路結構和工作原理。

四、課程設計

本課程設計以拓展學生知識面為導向，以汽車行業發展為引領，以汽車技術發展及產業結構調整為課程主要學習目標。根據學生認知特點，采用遞進式結構來展現教學內容。通過詳實的案例輔助以動態課件提綱挈領地全面講解汽車產業相關知識，激發學生對汽車行業的專業興趣，以開放式作業的形式引導學生對汽車知識自發學習，拓寬知識面，為學生日后的發展夯實基礎。本課程考核方法是以作業考核和綜合考核為主，以出勤考核為輔，進行全面考核。

《汽車電工電子基礎》課程以“本著必需、夠用原則將內容模塊化，教與學進程一體化”的總體設計要求，徹底打破原有的學科體系設計思路，緊緊圍繞汽車運用與維修專業工作任務的需要來選擇和組織教學內容，突出項目任務與電工電子知識的聯系，讓學生在實踐活動的基礎上掌握電工電子知識，增強理論教學內容與崗位能力要求相適應，提高學生的就業能力。

加強實踐教學環節，強化汽車電工電子技術技能訓練。在教學實施過程中，要做到內容新、方法活、手段宜，講練結合。本課程內容由基礎模塊和選學模塊兩部分組成。基礎模塊是學生必修的基礎性內容和應該達到的基本要求。選學模塊是根據汽車運用與維修專業需要，以及汽修行業、地域、學校的差異，滿足學生個性發展的選學內容。

總之，我要處處嚴格要求自己，努力提高自己，為學校的發展盡自己的一份力量，愿我們的學校會越來越好！以上是我制定的個人工作計劃，如有不完善之處，請領導批評指正。

汽車維修人員的工作計劃第4篇隨著醫院三甲的晉升，對總務科后勤維修班要求也進一步高，新的一年即將到來，維修班全體人員將在科長及和院領導的正確領導和指引下，提高思想素質和服務質量，做好全院后勤維修保障工作，時刻樹立為臨床一線服務需要，為提高我院醫療服務質量而努力工作，現制定20__年的工作計劃：

一、節能降耗：節能為明年維修班工作重點，提倡節約用電用水，用水方面堅決杜絕跑冒漏滴，發現損壞及時維修，用電方面要制定節能方案，減少照明設備電耗，逐步淘汰高能耗、低能效設備。

二、設備維護檢測：定期對醫院各機房及醫院總配電房內的配電設施進行維護檢測，包括變壓器的液位溫升，配電柜的有效接地電阻檢測等。

四、安全生產：做到用電安全、生產安全，杜絕一切事故的發生，嚴格遵守各種機電設備、消防設施的操作規程，堅持做好檢修保養，努力提高全體成員安全意識和自我保護能力，以防為主，防范結合，消除不安全生產的隱患，杜絕事故發生

五、班長工作：堅持每個星期下科室進行巡回檢查的制度，發現問題及時處理，做好全院的水電能耗抄表統計工作。

七、節約維修成本：提倡勤簡節約，能維修的盡量維修，絕不更換。

八、工作紀律：嚴格遵守工作紀律及值班制度，值班人員堅守工作崗位，確保醫院各項工作順利進行。

一、目的

保證設備安全、穩定、長期、滿載、優良運行狀態，確保設備滿足檢測的要求。

二、范圍

適用于公司內對所有設備進行維護保養工作要求及管理。

三、職責

1、設備管理是設備維護保養的管理部門。負責公司所有檢測設施、設備的管理。

2、設備管理根據公司檢測設施、設備的實際情況，負責建立管理檔案，制訂《設備維護和保養記錄》，對設施、設備實施全過程的管理。

3、設備管理負責所有的設施、設備進行維修、保養及運行操作記錄管理。四、工作程序

公司檢測設備在使用過程中，隨著運行工時的增加，各部機構和零件由于受到摩檫、腐蝕、磨損、振動、沖擊、碰撞及事故等諸多因素的影響，技術性能逐漸變壞。

保養作業內容

按照保養作業性質可分為：清潔，檢查，緊固，潤滑，調整，檢驗。檢驗由

本公司專職檢驗人員負責進行。

清潔、檢查、緊固、調整、潤滑、電氣作業由設備操作及維修工人執行。

五、保養制度

本公司的設備保養制度是以預防為主，定運行工時進行保養的原則，分為例行保養，一級保養，二級保養，三級保養，季節性保養。

設備保養的分級和作業內容是根據實際使用中技術情況的變化；設備的結構；使用的條件；環境條件等確定。是根據零件磨損規律，老化規律，把程度相近的項目集中起來，在達到正常磨損，老化將被破壞前進行保養，保持設備整潔，

發現和消除故障隱患，防止設備早期損壞，達到設備維持正常運行的目的。

1、設備的例行保養

公司檢測設備的例行保養是各級保養的基礎，直接關系到運行安全，能源的消耗，機件的使用壽命。例行保養作業由設備操作人負責執行，其作業中心內容以清潔、補給、安全、檢視為主，堅持開工之前、運行中、收工后的三檢制度。檢查操縱機構、運行機件、安全保護裝置的可靠性，維護整機和各總成部位的清潔，潤滑必須潤滑到位，緊固松動件等。

2、設備啟動前的工作項目。

汽車維修人員的工作計劃第5篇希望對您有所幫助，感謝下載與閱讀！

汽車維修工2020年工作計劃范文

導讀：1、整理客戶資料、建立客戶檔案

客戶送車進廠維修養護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續或商談完后，業務部應于二日內將客戶有關情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋。客戶有關情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目，保養周期、下一次保養期，客戶希望得到的服務，在本公司維修、保養記錄(詳見“客戶檔案基本資料表”)。

2、根據客戶檔案資料，研究客戶的需求

業務人員根據客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養及其相關方面的服務的需求，找出“下一次”服務的內容，如通知客戶按期保養、通知客戶參與本公司聯誼活動、告之本公司優惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。

3、與客戶進行電話、信函聯系，開展跟蹤服務

業務人員通過電話聯系，讓客戶得到以下服務：

(1)詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見;

(2)詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞;

(3)告之相關的汽車運用知識和注意事項;

(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容;

(5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優惠聯誼活動，如免費檢測周，優惠服務月，汽車運用新知識晚會等，內容、日期、地址要告

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之清楚;

(6)咨詢服務;

(7)走訪客戶

售后服務工作規定：

1、售后服務工作由業務部主管指定專門業務人員——跟蹤業務員負責完成。

2、跟蹤業務員在客戶車輛送修進場手續辦完后，或客戶到公司訪談咨詢業務完后，兩日內建立相應的客戶檔案。客戶檔案內容見本規定第二條第一款。

3、跟蹤業務員在建立客戶檔案的同時，研究客戶的潛在需求，設計擬定“下一次”服務的針對性通話內容、通信時間。

汽車維修人員的工作計劃第6篇20xx年已經過去，憑借這一年的蓄勢，我們xx汽修廠已步入了發展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態展現在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業自身發展壯大的內在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導致車輛生產技術的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據現有的汽修行業的現狀，只有實施有效的管理，運用經濟效益的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調配與運用，才能達到降低成本創造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經營管理目標，根據公司實際情況，特制訂20XX工作計劃如下。

一、總目標：

加強管理，研究創新，擴大營業額，控制成本，創造利潤。根據20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公司發展狀況和今后趨勢，我們20xx年的重點工作如下：

1、塑造良好客戶關系，努力開發穩定客戶。

2、調整員工崗位結構，完善員工激勵制度。

3、落實質量技術工作，做好微笑客服工作。

客戶是汽修廠賴以生存的基礎，是我們工作的最終評判者，客戶關系的好壞與企業的生存密切相關。作為服務行業來說，提供優質服務，讓客戶滿意是建立良好客戶關系的重要前提。在20xx年里，我們要利用新廠房、新設備及汽車維修技術優勢，科學調整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務質量和良好維修服務態度。要求各部門員工要加強業務學習，把學業務與交流技能相結合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質、管理水平；建立辦事高效，運作協調，行為規范的管理機制，開拓新業務，再上新水平，努力開創各項工作的新局面。

二、安全管理：

堅持規范作業，確保各項生產經營工作順利開展。在工作的每一個環節，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內安全管理的隱患。20xx年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20xx年的安全任務非常明確：我們要腳踏實地，從發展的高度出發，從一切為了客戶的服務宗旨上出發，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創新局面，創造美好的明天。具體措施如下：

1、嚴格管理生產制度，全力完成安全生產計劃。

2、嚴格執行維修配件質量制度、領料制度。

3、嚴抓安全生產管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責任及措施。

4、加強機具設備維護，強化在職員工培訓，提高維修作業效率、車輛維修質量。

5、加強防范生產用電、防火、防盜、消防設施建設。

三、質量管理：

嚴格維修標準，確保工作質量。汽車維修保養工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。為了繼續打造“安全服務質量考核AAx”金字招牌，在20xx年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環節全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：

1、明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發展”的經營理念。

2、嚴格執行有關機動車維護工藝方面的技術規范和標準，認真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。

3、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現“三無”或偽劣產品。

4、堅持合同維修，用維修合同來規范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛。

5、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋工作，在質保期內出現因維修質量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5%以下。

6、向社會公開承諾：熱情接待、優質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。

以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領導批評指正。

汽車維修人員的工作計劃第7篇時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……年終之季，我對即將過去的一年中所做的工作向公司作如下報告；

從事汽車車身維修工作我學學到了許多知識和經驗，由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。特別是20xx年的工作中，通過學習廠家的技術培訓，我所獲得的不僅僅是知識和領悟，是對生活和事業的一種端正的態度，這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉折點和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運用。以后的工作對我來說都是一種挑戰，也是一種磨練。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業，盡職盡責的去認真完成我的工作。

雖說戰戰兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項規章制度和流程工作了一年，得到了領導和同事對我個人以及班組的成績肯定，相反也暴露了許許多多的問題和隱患；

1、工作繁忙時安全作業思想意識重視度不夠;

2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻；

3、傳統操作手法與科學操作有很大差異；

4、5S管理不是很理想；

5、按時交車不是很及時；客戶滿意度需加強；

6、培訓組員次數甚少；

7、儀容儀表工裝整潔仍需加強；

8、組員休息次數稀少，疲勞作戰，導致思想意識散慢，壓力頗大；

為此我決心，我決定在新的一年里再接再厲，新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰！一定努力打開一個工作新局面！

汽車維修人員的工作計劃第8篇新的一年，新的開始，每個人都有新的理想，新的目標，為能逐一實現它們，現將我新一年的工作做如下計劃：

一、制定完善的工組管理規章制度。

在公司里，我們每個人都處在一種角色的轉換中，在下級面前是管理者，在上級面前是被管理者。而從另外一個角度，大家都是社會人、企業人，管理具有科學性和藝術性，要真正達到有效管理，其重要性不容置疑。沒有規矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，并真正貫徹到行動中去。

二、加強部門之間的溝通。

溝通是一種非常重要且有效的'途徑。團隊要做大做強，但江山不是一個人打出來的，而要依靠群體的力量。各部門有著不同的特色和優勢，不同的思想有不同的文化、習慣和管理模式，要把各自好的東西融入到公司來，不好的東西要摒棄掉。使得在實現公司發展目標的同時，也實現自己的個人目標。這就需要將自己的個人職業生涯規劃融入到公司的發展當中，

三、對維修質量進行嚴格要求。

四、保持維修隊伍的技術領先。

工作中也需要不斷地學習、充實，要盡力塑造一種學習的氛圍，來培養一支優秀的班組，但也不要形成教條主義和經驗主義，要切記與實踐相結合，學以致用，相得益彰。學習是有經濟性的，用經濟的方法去學習，用學習來創造經濟。”我們應該從理論上、實踐中和相互的交流中學習，不僅要注意學習的方法，更要有正確的學習態度。

五、引進先進工具提高工作效率。

為更好的提高班組工作效率，實現工作的流程化。比如：將由原來兩人必須共同合作完成的工作，改變為一人就可獨立操作完成。

六、真正實施車間的5S管理。

5S是保持車間環境，實現輕松、快捷和可靠工作的關鍵點。5S管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造企業良好的形象，實現共同的夢想。

汽車維修人員的工作計劃第9篇一、團隊管理方面

(1)首先，自己以身作則，處事嚴謹，做事公平，互助團結。建立良好的楷模。以公平公正的角度，用人所長，發揮維修員的特長優勢。

(2)建立部門制度，進行合理分工，明確每位員工的職責，定期對維修員進行考試，加強其責任心。

(3)注重下屬的技能水平，定期進行互助培訓，加強其業務技能水平。

(4)多與員工溝通，了解員工的思想動態，適時給予技能上的指導和幫助，關注員工士氣，在其有了成績時，給予表揚，在部門工作有了階段性的成就時，大家共同慶賀，相互鼓勵。

(5)適當的給員工分配挑戰性的工作目標，讓員工自我突破完成，在完成后獲得成就的快樂。

二、細節服務的提升

(1)要求員工樹立良好的個人形象意識，上崗期間必須著工裝、佩戴工牌上崗，儀容儀表干凈整潔。

(2)入戶維修穿鞋套進入，與業主溝通時使用文明用語，維修完畢后將現場要清理干凈。

(3)按約定時間守時入戶，信守，服務及時，行動迅速。

三、設備管理方面

1、與房產公司對接，匯總收集小區所有設備設施的原始資料和操作維修保養資料。

2、建立小區所有設備設施臺帳、完善設備設施的檔案，包括：設備臺帳、設備維修記錄、設備養護記錄、運行記錄。

3、制定設備設施的年、月、季、周的養護計劃，根據維修保養計劃對設備設施定期進行養護，達到以“以保養修”目的。

4、供電系統的檢修

針對小區頻繁停電的現象，制定電力檢修計劃，按時對低壓配電系統進行檢修，保證業主的正常用電。

(1)每月對低壓配電柜(箱)進行巡檢，確保各開關繼電器、控制線路、保護電器、上下接點、接口連接螺絲緊固，無滑絲，無搭接線路。

(2)檢測三相線路電流是否正常，接頭是否有金屬變色現象，是否有積灰，線路是否整齊，支架是否松動，殼體是否有銹蝕，發現以上現象及時進行處理，保證業主的正常用電。

(3)對標識編號進行核對，包括：指示燈、開關按鈕、報警裝置等，并檢查損壞的情況。

(4)用電高峰期，每周對低壓配電柜(箱)進行不少于一次的測溫檢查，確定是否有異響和異味。

(5)每半年對電纜標識進行一次核對，對電纜接頭井進行一次大檢查。

(6)每年對箱變和樓棟的線路斷路器、保護裝置進行一次檢修測試。

(7)每年對業主部分的線路進行檢修一次，防止出現因接線螺絲松動，而造成線路接觸不良斷路現象。

5、弱電系統的維修和保養

(1)業主家中的防盜系統。對業主家中的防盜系統每月進行一次測試，也可根據業主的要求進行變動。主要檢測項目為：窗磁、門磁、可視對講的檢測。

(2)每月對攝像機、云臺、半球攝像機、矩陣等設備運行的情況進行檢查，并制定檢查記錄。

(3)每季度對視頻監視系統露天進行清洗，防腐加固，對監視系統線路進行檢查，確保其正常運轉。

(4)每月對遠紅外發射機、接收、線路等進行一次巡檢測試及清洗。

(5)每月對電子巡更、采集信息鈕巡檢一次，檢查固定是否牢固。

(6)每日隨機進行測試運行情況，每月對門禁控制器、分控板、通話控制、電控鎖、閉門器工作情況進行一次普查檢修。

(7)道閘系統。每日對道閘系統的配件和運行情況進行一次檢查，確保正常運行，防止發生意外。

6、電梯升降系統

(1)每天不少于2次檢查電梯的運行情況，對電梯的外觀和試運行進行檢查、發現異響和電梯轎廂出現不平穩現象，及時停運，聯系廠家進行檢修。

(2)根據電梯的運行維修養護要求，及時通知督促廠家定期進行檢修及保養，提前預防而不是等壞了再通知廠家維修。

(3)制定電梯困人、高層火災的應急預案，每年進行一次消防演練。

7、消防系統

(1)每日和消防人員檢查消防設施的運行情況。

(2)對消防的重點部位進行隨機檢查，主要對火災報警按鈕、火災探測器和消防水箱進行測試和檢修，對高層和地下車庫的消防箱內的消防水帶、消防槍、消防接頭進行銜接測試，保證消防設施能銜接完好。

(3)每季對消防設施設備進行一次全面的大檢查和測試，確保消防系統能正常啟用。

(4)修改和制定《火災應急預案》、《消防報警系統和消防控制系統遇突發事件的應急預案》、《消防設施設備的資料檔案》和匯總各種設備的年檢年審資料。

8、供水水系統

(1)根據給水設備運行情況，制定完善的二次給水系統的維修養護。

(2)制定突發停水應急預案

(4)對二次供水箱進行定期檢查和清水消毒，并做好記錄。

四、節能降耗方面

節電方面

(1)提高所有員工的節能意識。不用的設備及時關閉。

(2采取技術措施

地下車庫所有燈雙燈管，只亮一組。

2.高層地下室燈，保證照明的情況下，其他全部關閉。

3.高層樓道的燈，在保證照明的情況下，減少燈組。

4.為加強公共設施用電監管，對二期地下車庫配電室加裝一塊電表，對二期路燈、地燈、中心景觀區水泵，加裝一塊電表。

5.對施工用電建立一份臺賬。

2.節水方面

1每月查看小區各水管，及其他設施。保證無漏水、泡水。

2.在公共用水處，張貼提示，提升大家節水意識。

3.對綠化工給予指導，錯時澆水，保證綠化管線完好，合理規劃用水。

4.對施工用水建立一份臺賬。

汽車維修人員的工作計劃第10篇在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業管理方面，提高服務質量方面，提升經濟指標，為了實現這個目標，打

算從以下幾個方面做起：

一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。

二、1、補充修改工資管理規定。

三、2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負責）。

四、3、建立班組學習例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負責）。

五、4、加強對班長的學習和管理技巧培訓（每季度一次，廠長負責）。

六、5、完善監督抽查制度，對檢測結果，調修質量不定期抽檢，按規定對工作質量情況進行獎懲（由副廠長負責）。

6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。

二、逐步推行質量管理體系，制定有質量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執行。

1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態度對待工作，要求每名檢測職工牢

固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。

2、監督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調修后的合格率，調修工監督領

車員操作是否存在失誤。

3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態良好，定期保養、維修。

4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調。

5、領車員必須按操作規程進行操作，做到不開人情車。

6、嚴格執行循環監督的工作流程（由張運強、張靜負責）。

三、為保證實現今年的經濟指標，做好以下工作。

1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，

把優質的服務獻給車戶。

2、加強與協作單位的溝通、聯系，取得他們的.支持。

3、加強與南檢測線的聯系，及時掌握車輛動態，降低人為干擾，以保障上線率增長。

4、節能降耗，確保節能指標的落實，嚴格執行節能措施。

5、嚴格控制熟人車輛減免數量和金額，杜絕職工與審車販子有聯系。

6、降低開支，精打細算，絕不浪費。

四、對超市的管理。

1、堅持對廠監督檢查，輪崗值班制：單月廠長負責，雙月副廠長負責，查質量、查服務、

查三證、查安全，誰出問題處理誰。

2、做好設備、添置、裝修待定。

3、完善顧客投拆渠道，設意見箱、意見本、投訴電話。

五、20xx年幾項具體工作。

1、按期完成營業執照、企業代碼證、稅務登記證、核辦產業證、汽車維修許可證等年度審驗。

2、完成檢測線計量認證、審查認可（驗收）工作。

汽車維修人員的工作計劃第11篇個人工作總結報告

在本學期的學習中我對于汽車維修企業有了更加細致的了解，也懂得了一些維修部門的特征和管理的重要性。維修企業通過管理使企業更好更快的成長，同時定期的培訓員工的技能以此來提高企業的服務質量和信譽。

汽車維修企業的特性是指維修企業區別于其他類型企業所具有的本質上的差異性。維修企業的特性決定了它的目標市場定位、企業組織管理、以及對專業人才的基本要求。特別是現代維修企業，其經濟效益的差異與它的企業特性、目標市場定位、企業組織管理、以及對專業人才的基本要求是密不可分。1．維修企業的特征

汽車維修企業歸類于特殊服務行業，這是由它的企業特征所決定的。這些特征主要表現在以下幾個方面：

（1）區別于其他行業所獨有的專業性特征。（2）汽車維修與保養所依賴的高新技術性特征。

（3）通過專業化技術條件和人工化技能操作所提供的服務性特征。2．維修企業的特性

現代維修企業除了具有傳統維修企業的一般特性之外，例如，市場開發的專業性、企業產品的抽象性、客戶需求的隨機性、輻射范圍的區域性、勞動人員的密集性、經營項目的安全性等等，同時它還具有當今時代所賦予它的獨有特性。（1）技術密集化

從國內外汽車維修行業的發展現狀來看，在汽車故障診斷方面，已經由傳統的個人經驗型診斷和單一技術型診斷逐步過渡到了數字甄別型診斷和綜合分析型診斷階段；在汽車故障排除方面，也已經由傳統的拆解修理型和配件修復型逐步過渡到了免拆維護型和配件更新型階段。這就對維修企業的生產人員提出了更高的技術要求，特別是對維修企業的生產人員在生產勞動過程中的智能化水平提出了更高的技能標準。

（3）形象文明化

①．維修企業的形象文明是現代維修企業的顯著標識之一。過去，人們普遍認為維修企業的規模小、分布散、水平低是自然而然的，維修企業的臟、亂、差是不可避免的。這實際上是一種非常錯誤的認識，是維修企業高層領導的觀念陳舊、思想落后和水平低下的必然結果。

②．維修企業的形象文明與企業品牌和企業文化息息相關。

維修企業的形象文明不僅僅是所有現代企業所普遍具有的一般特征，而且也是塑造現代企業品牌的重要內容，是現代企業文化建設的重要體現。③．企業形象包括硬件形象和軟件形象兩個方面。

企業的硬件形象是指可以被人們直接看到的物化形象，例如，企業名稱、品牌標志、標語口號、對外宣傳、員工制服、環境面貌等。

企業的軟件形象是指通過企業對外或對內的行為表現所展示給人們的整體印象。對外行為表現包括：市場調查、公關處理、廣告宣傳、公益事業、營銷企劃、服務體系、社交禮儀、聯誼活動等，對內行為表現包括健全制度、規范流程、員工培訓、領導藝術、激勵機制、團隊I

氛圍等。

（4）管理規范化

營管理，還是日常事務管理，都應該按照既定的運作規程和環節標準來進行。這些運作規程和環節標準就是企業的制度和規定。在企業內部，如果一切隨其自然，或者由人為操縱，就必然會導致企業內部的混亂局面，這也就是人們常說的管理無序和雜亂無章。管理規范化就是按照企業管理的客觀規律，用科學的方法把企業管理所有流程的每個環節進行合理組合和有機銜接，并制定出嚴格的執行標準，對企業管理流程的每個環節以及全體員工的日常行為進行有效制約。（5）服務綜合化

傳統維修企業的服務是單一性的，也就是說只是為客戶解決汽車故障問題而已。現代維修企業則不然，它不僅要為客戶解決汽車故障問題，而且還要通過為客戶提供零距離、一站式、個性化和全方位等綜合性服務，來滿足客戶的多樣化需求。

①．零距離：就是從空間差距上和情感交際上，盡可能地消除維修企業與客戶之間的實際距離。

②．一站式：就是圍繞客戶與汽車有關的各種需求，由維修企業為客戶提供多項目服務。③．個性化：就是區分不同類型的客戶或針對客戶的不同愛好與興趣，由維修企業為客戶提供的“一對一”訂單式服務。

汽車維修人員的工作計劃第12篇個人技術業務總結

湖南瀟湘技師學院蔣建中

本人1999年畢業于湖南農業大學汽車與拖拉機專業，自參加工作以來，一直從事汽車維修工作，在工作中認真學習專業理論知識和交通法規，刻苦鉆研，勇于攻堅，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，成了站里的技術骨干，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業發展做出了應有的貢獻。在這里就我的工作，僅作一個簡單的小結。

一、刻苦鉆研，爭做技術尖兵。

書山有路，技海無涯。到維修站以后，缺乏動手能力的我深知:作為一名技術工人，若動手能力不足，不但十分尷尬難堪，而且不是合格技術人員。我克服實操能力不強的不利因素，以一股不達目的不罷休的牛勁，努力為自己加油充電。為并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人,經過刻苦鉆研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

二、運用多種方法，診斷修理故障。

我用自己的聰明才干和所學到的專業技能，為用戶解決一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。在具體的工作中，主要做到以下幾點：

3、詢問車主情況，并試車體驗。車主對自己駕駛的車輛的情況是最了解的，是維修的第一手資料。同時，親自試車可以學到許多書本

上沒有的知識，如自動變速器的維修，在維修后無負荷運轉正常，有負荷時有可能掛檔后車輛無法行駛，高速斷火和換檔發闖，制動時方向發抖等，如沒有切身的感受，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成故障判斷時的猶豫和不確定，因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

以上的方法不是孤立的，在實際維修過程中，只有綜合運用，才會讓我們在維修、判斷故障方面想別人之不所想，走在別人的前面，成為維修高級轎車的能手。

三、愛崗敬業，滿足用戶所需。

“用戶就是上帝，必須讓用戶滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我都隨叫隨到。去年國慶節，我本打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。可一接到修理站長的電話：一輛車在公路上拋錨，急需救援。因為單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得回家，立刻動身去現場。當客戶看到我及時趕到時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。

四、傳業授技，并為師帶徒育人。

本人不僅自己要求技術過硬，虛心向同行、同事學習，還熱心帶學徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過

10多名學徒工，并在實踐中，要求學徒工做到“兩心”、“三勤”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要嘴勤、手勤和腿勤。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。

總之，多年來本人認真學習，雜實做事，誠懇做人，熱情為客戶服務，并且，我將繼續用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻于企業，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

汽車維修人員的工作計劃第13篇為了認真貫徹落實學校的工作計劃，使本學期的各方面工作能夠更好的開展，本人結合自身的實際情況，特制定以下工作計劃：

一、思想政治方面

1。加強政治理論學習，提高自身素質

認真學習黨的路線、方針和政策，保持正確的思想政治方向。關心國家大事，經常和老師們共同探討學習體會，提高自己的思想政治覺悟。熱愛自己的事業，關心愛護每一個學生，讓學生把學校看成一個溫暖的大家庭，把老師看成媽媽一樣。對學生一視同仁，一切從學生的實際出發，讓每一個學生在學校中都能健康快樂的成長。

2。加強學習交流，提高師德修養

二、課程情況

本學期擔任13級汽車運用與維修(1)(2)(3)班汽車電工電子基礎和12級汽車運用與維修(1)(2)汽車文化教學工作兼13級汽車運用與維修(3)班班主任工作，周授課18節，早晚自習各1節。

三、教材分析

《汽車文化》是在專業課程學習的基礎上進行的拓展和擴充，擴大學生知識面，培養和提高學生綜合素質。開設《汽車文化》課程，旨在培養學生準確識別汽車的能力，了解汽車工業發展及其汽車產業文化。培養學生全面了解汽車方面的基本知識和基本技能，為進一步學習專業課程及將來從事汽車行業相關工作奠定基礎。

《汽車電工電子基礎》是汽車運用與維修專業等非電類專業的一門專業基礎課程，它包含了電工電子技術中最基本的內容，使學生掌握汽車運用與維修專業必備的電工和電子技術基礎知識和基本技能，具備分析和解決生產生活中一般電工電子技術問題的能力，具備學習后續汽車運用與維修專業技能課程的能力，為學生職業生涯的發展奠定基礎。主要學習內容是闡明直流電路和正弦交流電路的基本概念和基本原理，電磁現象的基本現象和規律，二極管、三極管和晶閘管的特性及其應用，低頻放大電路、脈沖數字電路、直流電源電路結構和工作原理。

四、課程設計

本課程設計以拓展學生知識面為導向，以汽車行業發展為引領，以汽車技術發展及產業結構調整為課程主要學習目標。根據學生認知特點，采用遞進式結構來展現教學內容。通過詳實的案例輔助以動態課件提綱挈領地全面講解汽車產業相關知識，激發學生對汽車行業的專業興趣，以開放式作業的形式引導學生對汽車知識自發學習，拓寬知識面，為學生日后的發展夯實基礎。本課程考核方法是以作業考核和綜合考核為主，以出勤考核為輔，進行全面考核。

《汽車電工電子基礎》課程以“本著必需、夠用原則將內容模塊化，教與學進程一體化”的總體設計要求，徹底打破原有的學科體系設計思路，緊緊圍繞汽車運用與維修專業工作任務的需要來選擇和組織教學內容，突出項目任務與電工電子知識的聯系，讓學生在實踐活動的基礎上掌握電工電子知識，增強理論教學內容與崗位能力要求相適應，提高學生的就業能力。

加強實踐教學環節，強化汽車電工電子技術技能訓練。在教學實施過程中，要做到內容新、方法活、手段宜，講練結合。本課程內容由基礎模塊和選學模塊兩部分組成。基礎模塊是學生必修的基礎性內容和應該達到的基本要求。選學模塊是根據汽車運用與維修專業需要，以及汽修行業、地域、學校的差異，滿足學生個性發展的選學內容。

總之，我要處處嚴格要求自己，努力提高自己，為學校的發展盡自己的一份力量，愿我們的學校會越來越好!以上是我制定的個人工作計劃，如有不完善之處，請領導批評指正。

汽車維修人員的工作計劃第14篇20xx年，中支公司在省分公司各級領導及全體同仁的關心支持下，完成了籌建工作并順利開業，在業務的發展上也取得了較好的成績，占領了一定的市場份額，圓滿地完成了省公司下達的各項任務指標，在此基礎上，公司總結20xx年的工作經驗并結合地區的實際情況，制定如下工作計劃：

一、加強業管工作，構建優質、規范的承保服務體系

承保是保險公司經營的源頭，是風險管控、實現效益的重要基礎，是保險公司生存的基礎保障。因此，在xxxxxx年度里，公司將狠抓業管工作，提高風險管控能力。

1、對承保業務及時地進行審核，利用風險管理技術及定價體系來控制承保風險，決定承保費率，確保承保質量。對超越公司權限擬承保的業務進行初審并簽署意見后上報審批，確保此類業務的嚴格承保。

2、加強信息技術部門的管理，完善各類險種業務的處理平臺，通過建設、使用電子化承保業務處理系統，建立完善的承保基礎數據庫，并繕制相關報表和承保分析。同時做好市場調研，并定期編制中、長期業務計劃。

3、建立健全重大標的業務和特殊風險業務的風險評估制度，確保風險的合理控制，同時根據業務的風險情況，執行有關分保或再保險管理規定，確保合理分散承保風險。

4、強化承保、核保規范，嚴格執行條款、費率體系，熟練掌握新核心業務系統的操作，對中支所屬的承保、核保人員進行全面、系統的培訓，以提高他們的綜合業務技能和素質，為公司業務發展提供良好的保障。

二、提高客戶服務工作質量，建設一流的客戶服務平臺

隨著保險市場競爭主體的不斷增加，各家保險公司都加大了對市場業務競爭的力度，而保險公司所經營的不是有形產品，而是一種規避風險或風險投資的服務，因此，建設一個優質服務的客服平臺顯得極為重要，當服務已經成為核心內容納入保險企業的價值觀，成為核心競爭時，客服工作就成為一種具有獨特理念的一種服務文化。經過xxxxxx年的努力，我司已在市場占有了一定的份額，同時也擁有了較大的客戶群體，隨著業務發展的不斷深入，客服工作的重要性將尤其突出，因此，中支在xxxxxx年里將嚴格規范客服工作，把一流的客服管理平臺運用、落實到位。

1、建立健全語音服務系統，加大熱線的宣傳力度，以多種形式將熱線推向社會，讓眾多的客戶全面了解公司語音服務系統強大的支持功能，以提高自身的市場競爭力，實現客戶滿意最大化。

2、加強客服人員培訓，提高客服人員綜合技能素質，嚴格奉行“熱情、周到、優質、高效”的服務宗旨，堅持“主動、迅速、準確、合理”的原則，嚴格按照崗位職責和業務操作實務流程的規定作好接、報案、查勘定損、條款解釋、理賠投訴等各項工作。

汽車維修人員的工作計劃第15篇一年一度的學生暑假即將開始，學校暑期校產設施維修工作也正在緊鑼密鼓的準備與布置中，學校暑期校產設施維修工作計劃與預算如下：

（總預算金額81000元）

一、完成教學樓教室粉刷工作

教室36間，預算金額500元／間，合計18000元

二、完成教師宿舍改造工作

將學生宿舍4號樓改造成教師宿舍，改造面積達500平方米，預算金額10000元。

三、完成學生宿舍粉刷工作

針對學生宿舍墻面已陳舊，決定進行粉刷改造，改造樓號為宿舍1號樓、2號樓、3號樓、4號樓，建筑面積達2800平方米，預算金額15000元

四、更換、添置新設備

1、更換一體化速印機一臺，預算金額25000元。

2、食堂配菜間添置5匹空調機一臺，預算金額8000元。

3、食堂配菜間添置保鮮柜一臺，預算金額20xx元。

4、重新配置食堂菜吊，預算金額3000元。

汽車維修人員的工作計劃第16篇搞好設備能源部的內部管理，主要將部門的各項工作通過合理的組織與策劃，形成每周、月工作計劃，真正的落實到每項工作中去，形成任務到人、責任到人、全力去實施，同時在實施過程中按工作計劃進度進行督促檢查，及時發現問題，及時采取有效措施盡快解決。在工作中要充分發揮每一位員工的主觀能動性，調動每一位員工的積極性，特別是部門的主管和班組長，做到分工不分家的原則，將工作中的瓶頸、難點、死結一一化解，必須做到把設備維護保養到最佳狀態，完成工廠領導布置的各項工作任務。

一、設備能源部人員狀況：

共計員工：__人。其中：本科1人，大專3人，高級工程師1人，技師5人(其中：公司2人、國家證3人)，電工4人，機械4人(其中含陳強)，管道工1人。

二、設備日常管理工作

1、現工作的機械設備近300臺套，其中用于生產的數控設備近130臺(1號工廠116臺，加上航空分廠近130臺)，我們必須以公司質量管理體系文件為依據，堅持集團的《設備管理制度》為準繩(三級文件)進行嚴格要求，同時按生產設備管理程序進行設備管理，獎罰分明。

2、根據公司的具體現狀和未來發展趨勢，以及根據ISO9000、TS16949及ASP100B質量管理體系中生產管理程序的要求，集團設備管理辦法有的按管理辦法辦，文件、表格沒有的我們要自己完善。使我們1號工廠設備管理工作有據可查，沿著規范化的管理道路進行實施和操作。

3、搞好設備的日常維修工作，充分發揮設備能源部機修工、電工、管道工等員工的技術水平，做到人盡其用，根據每個員工的特長來安排工作，使每個人在各自的崗位上有用武之地，機電維修人員在平時工作中要堅持日常巡回檢查，不能等分廠找上門來再去處理，這樣會很被動，我們要及時發現故障隱患，及時排除故障，在接到設備故障報修時，應立即到達現場保質保量完成修理任務，對于設備故障嚴重的、搶修時間長的，要加班突擊修理，確保生產使用部門的正常運行。

4、設備能源部對于役齡較長、機床幾何精度降低、各滑動接觸面出現磨損刮傷嚴重等現象的生產設備，在年度設備大中修理工作中進行有計劃、分批進行外出修理，嚴把修理質量驗收關，堅決按大中修技術協議驗收，同時對大修理的機床進行生產使用過程中的全程跟蹤管理，廣泛聽取設備使用部門的意見，必須滿足分廠生產中對設備的要求。

5、根據工廠生產設備的現狀以及進口設備和高科技、專用技術含量高的各類先進裝

6、只有加強設備的一、二級保養工作，才能提高設備完好率。設備的一、二級保養，

汽車維修人員的工作計劃第17篇汽修班班主任工作計劃

***2012--2013學年第二學期

本學期我擔任2012級汽修班的班主任工作。該班為原汽修班與汽修班組成。共有學生48人。汽修三班22人，汽修二班26人。女生宿舍1個，男生宿舍8個。本班家庭貧困的學生較多。單親家庭，父母下崗打工的學生較多。從開學初的學情觀察來看，學生沒有良好的學習習慣和思想行為習慣。部分同學離開學校時間長，在社會上打工就業后又來我校就讀，渙散的心還沒有收回來，紀律觀念不是很強，個人主義思想強烈。學習基礎差、態度不夠認真，上進心不強，特別是生活沒有目標。在校就讀及

主業的選擇大多是父母的意愿。對自己的專業不了解。學生個別差別很大；缺乏學生自我管理的意識和自我約束能力。

面對我班學生的實際特點和我們學校的實際情況以及，讓本班學生在這一學期繼續養成良好學習習慣和思想行為習慣，學會自我管理，樹立明確的人生目標，力爭更高更快地發展自己，我擬訂班級德育工作計劃如下：一．指導思想：

在德育工作中尊重學生的人格，相信他們，善于發揮他們的優點和長處，并以深厚的感情來對待和教育他們，要相信學生都有積極的一面。關注學生的成長的每一個細節。用完整的思想行為規范條例約束學生，努力促成學生盡快形成規范意識，逐步達成完善的學生自我管理。開展多樣式的班級學生活動，發現、確立并培養本班的特長生，努力促成學生的個性化發展。配合學校德育處和團委開展的德育中心工作，有步驟、分階段地開展塑造學生美好心靈的工作。促進所有學生早立志、早努力、早成功。做一名真正的職業技術人才。二．工作重點：

1、建立兩委會，充分發揮班委的能力。組織班委會和團委會，授權臨時兩委召集學生代表共同商議制定出本班文明公約。

2、狠抓學生對專業課的學習。嚴抓學生的考勤。繼續落實行為習慣教育。按標準嚴抓學生儀容儀表。要求全體學生認真學習《學生行為規范》。

3、利用學期初的班會課特別強調要樹立“集體意識”、“服從意識”、“自覺意識”。培養學生“愛校如家”的主人翁意識。定期培訓主要班干，教給工作方法。

4、樹立良好班風方面。利用班會課和團會課增強學生的凝聚力，樹立學生“班興我榮，班衰我恥”集體榮譽感。

5、發現培養優秀學生，幫助他們確立較高目標，使之堅定信心，力爭出類拔萃。鼓勵其保持興趣愛好，專向發展，力爭有所作為。

6、堅持做好“談心”工作，及時鼓勵表揚學生。建立品德優秀和思想進步獎勵制度。定期做好學生思想工作，激勵學生做一名優秀的文明中職生。

三．工作措施：

1、制定班規以及班級制度，建立崗位責任制：全班設置大約二十多個崗位，包括班干部在內共需要大約二十多名學生的參與，這樣就做到了人人有事做，讓有些調皮的學生有事可做，也可以分散他們的一些其他方面的注意力，同時又可以使學生逐步走向自主管理，真正成為自己的主人。引導大家有主人翁的意識，真正把班級當成了自己的家庭一樣來看待。營造班級中大家都是相親相愛一家人的氛圍。紀律小組4人，負責班級的紀律；衛生小組5人，男女生宿舍總負責各一人，各宿舍有宿舍長。教室和衛生區也各一人；班級活動小組4人，負責班級各項集體活動，每周一次，活動的形式不限，只要是班級的集體活

動以及積極健康向上即可；主題班會小組4人，負責每2周一次的主題班會，要精彩，包括體育委員，文娛委員；學習小組4人，負責隨時調整大家的學習狀態；宣傳小組4人，負責每月一期的黑板報的計劃制定以及執行。團委5人，一名團委書記總負責；班委7人，1名班長總負責。

2、實施班級常規：為了對一些學生起到約束作用，也為了給自主管理設置一個良好的后盾，我特意制定了非常詳細的班級量化常規管理制，使事情具體化、詳細化，操作起來更加容易，班干部容易管理，學生的情況容易量化，為今后的工作開展打下基礎。

3、發揮黑板報的作用：黑板報是班級的一塊主要的陣地，要充分利用這一現成的武器。所以每隔一周就出一期黑板報，內容密切聯系班級現狀以及學校的安排，讓學生無時無刻不在思想上，視覺上受到沖擊，受到教育。

4、發揮主題班會的作用：除了黑

板報之外，利用主題班會集中全班同學們的精華思想，進而感染每一個同學，起到催化劑的作用。鑒于此，我打算每兩周開展一次主題班會，內容也是密切聯系本班實際情況以及學校的動態。

5、多開展一些競賽及游戲活動：其目的一是為了鍛煉學生的能力，另一方面也增強了學生的集體主義感。增強學生間的凝聚力。

6、確定每周的主題，提高能力：如“助人為樂周”，“贊美與感恩周”，“行孝獻愛心周”等等，借以來增強學生各方面的能力。

7、學生寫財富日記班主任批改了解學生動態。學生每天有清晨七問和夜晚七思。師生談話播種積極正確信念。四．主題活動安排：三月份：

1、帶領學生認真學習我校各項規章制度，《學生行為規范》，加強對學生的養成教育。

2、做人思想教育。

3、“慶婦女節”黑板報出刊，學唱班歌。

4、游戲破

冰及拓展參觀。四月份：

1、向學生進行安全教育，聽取法制教育報告。

2、組織學生進行拉歌賽。

3、開展“做文明中職生”主題班會。

4、組織學生盡孝道。引導學生給爸爸媽媽洗一次腳。五月份：

1、本班儀容、儀表大檢查。

2、組織參加演講比賽。籌備“慶五一”活動節目。

3、主題班會“用感恩的心做人”。

4、收看心理健康教育講座。六月份：

1、加強德育教育，開展職業道德、規劃講座。

2、書法比賽。

3、文藝排練。

4、迎“建黨節”黑板報賽。七月份：

1、大力發展職業教育講座。

2、組織社會實踐活動。

3、迎接考試動員會，進行誠信教育。

4、做好學期末的各項工作。

汽車維修人員的工作計劃第18篇第一條：目的

為使本公司生產設備的預防保養、日常維護、故障請修備品零件管理、維修績效作業有章可循，以維持生產設備正常運轉，降低故障率提高生產率，特訂立本辦法。

第二條：范圍

凡有關生產機械、電所氣儀表、公用設備等的保養維護、均依本辦法規定辦理，其范圍包括：

1、經辦單位權責劃分及職責。

2、設備基準資料的建立。

3、保養潤滑計劃的訂立。

4、保養潤滑計劃的實施與檢核。

5、故障請修。

6、備品零件請購與管理。

7、電焊、氣焊作業管理。

8、保養維護績效的檢討。

第三條：組織名稱與機能

一、本辦法所述及的部門名稱及相關人員，均依現行的組織機構編訂。

二、若遇有組織機構重新調整時，由總經理室召集有關人同檢討修討。

第四條：經辦單位權現劃分和職責

一、經辦單位

(一)管理部門：財會部為本公司設備的管理部門。

(二)保養維護部門。

1.生產部維修單位(因工作需要區分為機械組及電機組)，負責與生產業務有關的建筑設備、機械設備、儲存設備、電氣儀表設備及雜項設備等維修。

2.行政部總務單位：負責非生產部工務單位的其他設備維修。

3.使用部門：負責使用設備的保養及維修，使用部門難以劃分者以管理部門為使用部門。

二、有關部門的職責

(一)管理部門：

1、設備帳冊的建立并予以分類作業規范。

2、協同保養維護部門訂立各項設備的保養作業規范。

3、督促各使用部門依規范執行保養維護工作。

4、定期合同使用部門盤點使用設備，其作業方式依本公司設備盤點管理作業辦理。

5、隨時查核設備登記卡所載的名稱、規格、和數量是否與實際相符。

6、制作標簽于設備上利保管員和盤點。

(二)保養維護部門

1、協助新購置設備的安裝、試車和驗收。

2、故障修護的執行。

3、定期檢修計劃的擬定和執行。

4、設備使用異常反應和故障原因分析。

5、委托外部修理的申請、督導與驗收。

6、能源節約計劃的執行與跟催。

7、對使用部門的潤滑保養、潤滑實施情形的檢核。

8、各項設備檔案建立與。

9、閑置設備的整修或報廢建議。

10、工作改善、設備改善方案的實施情形追蹤。

11、備品使用控制與審核。

12、其他上級交辦的事項。

(三)設備使用部門

1、協助新添置設備裝機、試車、驗收等作業。

2、設備清潔、整理及周圍環境整潔的維護。

3、依保養潤滑基準執行設備維修作業。

4、協助設備定期保養、故障維修作業。

5、設備改善提案的提報。

6、其他上級交辦事項。

第五條:設備基本資料的建立

一、設備基本資料的建立

(一)新添置設備安裝、試車完后、維修單位主客應主管應依照設備說明書等資料建立設備原始登記表，并將有關說明書、圖紙等資料歸入設備保養維護檔案管理。

(二)設備如發生改善、更換等異動情形時，工務單位主管應依實際異動情形修正資料。

(三)設備保養維護檔案內容應包括：

1.設備重要諸元

2.安裝及試車狀況。

3.備品明細。

4.檢查基準。

5.潤滑基準。

6.檢修記錄。

7.潤滑記錄。

8.設備故障原因分析及對策方案。

二、設備檢查基準的訂立

1.設備于安裝試車完成后，工力單位主管應依據設備圖紙特性，維護保養說明、操作狀況等資料，編制含設備的檢查項目、檢查方法、判定標準、處理方法、檢查周期、檢查人員等項目的設備檢查基準表。

2.設備檢查基準表訂立完成后，經生產部經理召集使用單位主翻倒等及檢討后，呈總經理核準公布實施。

三、設備潤滑基準的訂立

1.工務單位主管應對現有設備，依據設備資料、潤滑說明、操作狀況等訂立各設備的潤滑部位、使用油脂、檢視周期、換油基準、負責人員等資料的設備潤滑基準表。

2.設備檢查基準表訂立完成后，經生產部經理召集使用單位主翻倒等及檢討后，呈總經理核準公布實施。

汽車維修人員的工作計劃第19篇時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績。現將一年來工作總結：

一、努力學習、勤奮工作

日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間后，在最短的時間內熟悉了工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。

二、班組管理

在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：

1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。

三、進行設備規劃，縮短維修周期

我和車間領導一起，對設備進行了規劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認為，做好設備的保養工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。

四、努力做好節資降耗和維修工作

本人任維修主任以來，非常重視節資降耗和維修工作。主要：

（1）修舊利廢16噸；

（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；

（3）對28#鏟斗進行翻新；

（4）下放并安裝3立方內燃鏟運機、立方電動鏟運機、鏟運機各2臺；

（5）下放復新鑿巖臺車一臺；

（6）架設風水管路1000多米；

（7）安裝鋼溜井30多節；

（8）新架設格篩、護欄10多個；

（9）對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發故障，做到及時搶修；

（10）大修內燃機2次。

五、工作中的不足

1、對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。

2、服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態度。

3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%。

4、在維修時有影響生產的現象出現。

六、幾點建議和今后的打算

除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算

1、建立點檢制：繼續建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。

2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。

3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。

4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規范化管理，推行設備的規范化生產維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。

綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成；對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發展盡自己的綿薄之力。

汽車維修人員的工作計劃第20篇一、基本工作思路

20__年下半年是____物業____小區管理處管理探索、穩步發展的階段。機遇和挑戰并存，但挑戰大于機遇，公司發展必須遵循轉變觀念，樹立服務意識的指導思想，以我為業主服務好，我為公司添光彩為服務精神，以培養造就一批骨干，樹立____物業公司形象為宗旨，將物業管理規范化服務深入每個細節當中。物業管理是殘酷的逆水行舟、不進則退。如何開拓、創新、進取，如何降低、減少紕漏，是我們立足之本。針對____物業管理____小區管理處的實際情況及發展前景，制定如下工作計劃

二、20__年下半年的指導思想

以服務群眾為重點，規范物業服務行為，推動物業管理行業精神文明建設，促進和諧社區的建設，結合公司自身情況創建具有____物業管理特色的物業管理模式。努力探索公司內部的管理機制，強化服務中心的綜合服務能力和管理標準。堅持對客服務、多種經營的思路，全面提高各級人員的思想素質和業務素質。

三、20__年下半年主要經營指標

1、全面完成____小區一期住宅部分收入3萬平米，255戶物業費收費率達到90%以上。

2、一期泊車費要達到全額收取。

3、多種經營收入利用現有資源、群策群力爭取利潤。

4、開源節流、控制內耗、降低成本、節約能源、提高項目經營效益。

5、合理安排崗位，根據員工自身特點、專長、進行合理評估。明確發展方向和目標，把服務中心的發展和員工的需求相結合，給有發展潛質的員工提供機遇。

四、20__年下半年管理指標計劃

緊密圍繞____物業____小區管理處的發展方向，貫徹執行為業主服務、為用戶服務、為中心服務的企業宗旨，通過服務實現社會效益、經濟效益、環境效益和品牌效益的統一，為實現這一目標，特制定如下計劃

1、建設團隊、溶入團隊、立足本職、樹立服務意識。

2、鍛煉隊伍、打好基礎、規范服務、構建和諧、贏得業主滿意。

3、強化管理、提高技能、培養選拔一批技術骨干，成為公司支柱，樹立____物業公司企業形象。

(1)從優越的環境逐步過渡到獨立經營，自負盈虧的物業機構。從思想上轉變需要一個過程。但必須適應環境，忘記自我，從零開始，學好技能把握未來，把主動