標準解讀
《GB/T 17692-2024 汽車發動機及驅動電機凈功率測試方法》與《GB/T 17692-1999 汽車用發動機凈功率測試方法》相比,在多個方面進行了更新和調整,以適應技術進步和行業需求的變化。主要變化包括:
-
適用范圍擴展:新版標準不僅涵蓋了傳統內燃機的凈功率測試,還新增了對電動汽車驅動電機凈功率測試的規定,反映了新能源汽車技術的發展趨勢。
-
術語定義更新:根據當前技術和應用情況,對于“凈功率”等相關術語進行了修訂或補充說明,確保其更加準確地反映實際操作中的含義。
-
測試條件細化:針對不同類型的發動機(如汽油機、柴油機)以及驅動電機,新標準提出了更為具體且嚴格的試驗環境要求,比如溫度、濕度等參數設置,旨在提高測試結果的一致性和可靠性。
-
測試方法改進:引入了新的測量技術和工具,并對原有方法進行了優化,例如采用更先進的傳感器技術來提高數據采集精度;同時增加了對某些特定情況下如何進行校正處理的具體指導。
-
報告內容增加:為了使測試報告更加全面詳盡,新版本要求記錄更多的信息,如設備型號規格、測試過程中遇到的問題及其解決辦法等,有助于后續分析和追溯。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。
....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2024-06-29 頒布
- 2025-01-01 實施




文檔簡介
ICS4306001
CCST.11.
中華人民共和國國家標準
GB/T17692—2024
代替GB/T17692—1999
汽車發動機及驅動電機凈功率測試方法
Measurementmethodsofnetpowerforautomotiveenginesanddrivemotor
2024-06-29發布2025-01-01實施
國家市場監督管理總局發布
國家標準化管理委員會
GB/T17692—2024
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
總體原則
4…………………2
要求
5………………………2
結果評定
6…………………3
附錄規范性發動機主要特征和與試驗有關的資料
A()………………4
附錄規范性驅動電機主要特征和與試驗有關的資料
B()……………9
附錄規范性發動機凈功率試驗方法
C()………………10
附錄規范性驅動電機系統凈功率和最大功率試驗方法
D()30min………………18
附錄規范性基準燃料的技術要求
E()…………………21
參考文獻
……………………25
Ⅰ
GB/T17692—2024
前言
本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替汽車發動機凈功率測試方法與相比除結
GB/T17692—1999《》,GB/T17692—1999,
構調整和編輯性改動外主要技術變化如下
,:
更改了適用范圍見第章年版的第章
———(1,19991);
增加了混合動力汽車凈功率測試方法的規定見
———(5.1.2);
增加了氣體燃料雙燃料發動機功率測試方法的規定見
———、(5.1.3);
增加了驅動電機系統凈功率和最大功率試驗要求見
———30min(5.3);
增加了發動機多轉速范圍內凈功率結果評定見
———(6.1.1);
更改了壓燃式發動機的校正系數見年版的
———(C.6.4.2,1999C.5.4.2);
增加了增壓機型校正系數的特殊規定見
———(C.6.4.3);
增加了驅動電機系統凈功率和最大功率試驗方法的規定見附錄
———30min(D)。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任
。。
本文件由中華人民共和國工業和信息化部提出
。
本文件由全國汽車標準化技術委員會歸口
(SAC/TC114)。
本文件起草單位東風汽車集團有限公司襄陽達安汽車檢測中心有限公司聯合汽車電子有限公
:、、
司重慶小康動力有限公司東風商用車有限公司中汽研汽車檢驗中心天津有限公司上海機動車檢
、、、()、
測認證技術研究中心有限公司中汽研新能源汽車檢驗中心天津有限公司重慶長安汽車股份有限公
、()、
司寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司廣西玉柴機器股份有限公司濰柴動力股份有限公司東風本
、、、、
田汽車有限公司大眾汽車中國投資有限公司
、()。
本文件主要起草人陳化榮楊莉玲汪侃陳龍黃文祥段偉凌青海顧善愚李金印王振
:、、、、、、、、、、
劉雙喜景曉軍李騰騰陳雄鄭建何鵬林張義權蔣樹徽曹斌龐斌李莉程雪峰
、、、、、、、、、、、。
本文件及其所代替文件的歷次版本發布情況為
:
年首次發布為
———1999GB/T17692—1999;
本次為第一次修訂
———。
Ⅲ
GB/T17692—2024
汽車發動機及驅動電機凈功率測試方法
1范圍
本文件描述了類和類汽車用發動機和驅動電機系統依據制造廠提出的凈功率相對于轉速
MN,
變化的曲線進行凈功率試驗以及驅動電機系統最大功率試驗的方法
,30min。
本文件適用于往復活塞發動機點燃式或壓燃式或轉子發動機點燃式或壓燃式但不適用于自
()(),
由活塞發動機
。
本文件適用于驅動電機系統
。
2規范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
重型柴油車污染物排放限值及測量方法中國第六階段
GB17691—2018()
輕型汽車污染物排放限值及測量方法中國第六階段
GB18352.6—2016()
3術語和定義
和界定的以及下列術語和定義適用于本文件
GB17691—2018GB18352.6—2016。
31
.
凈功率netpower
在試驗臺架上按照規定的試驗方法在發動機曲軸端或驅動電機系統的軸端或其等效件末端相
,,()
應轉速下測得的功率發動機產品需按標準大氣狀態修正
,。
注驅動電機系統凈功率等同于中驅動電機系統峰值功率
:GB/T18488。
32
.
最大30min功率maximum30minpower
按照規定的試驗方法驅動電機系統在
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