目錄TOC\o"1-3"\h\u76021.編制依據 1105062.編制標準 1255003.工程概況 2122913.1工程概況 2247443.2關鍵工程數量 2119344.施工工期及施工前準備工作 21944.1總體施工工期 28174.2人員配置計劃 2190714.3機械配置計劃 374784.4施工準備工作 3117425.施工工藝 465105.1施工放樣 557185.2場地平整 5225985.3孔口處理 6169355.4挖孔 6103415.5堅硬致密弱風化層開挖方法 6126025.6護壁 7119015.7護壁鋼筋制作 8205135.8護壁砼澆筑 8155785.9成孔 9266125.10注意事項 982645.11成孔檢測 9251085.11.1挖孔過程中檢測 9218305.11.2成孔后檢驗 10100205.12鋼筋籠制作和安裝 10285695.12.1鋼筋籠制作 10232285.12.2鋼筋骨架保護層設置 1140335.12.3預埋聲測管 114045.13抗滑樁砼澆筑 11237825.14樁間板鋼模板安裝 1145.15樁間板現澆 11284535.16碎石土回填夯筑 12288705.17預應力錨索（是否使用預應力錨索應依據現場實際情況來定） 12136845.17.1施工試驗 12264755.17.2鉆孔 13316015.17.3錨索制作 139755.17.4灌漿 1358455.17.5張拉錨固及鎖定 14115365.17.6錨索防腐 14167475.17.7錨索長久觀察 14287765.17.8施工注意事項 1429926.抗滑樁工程檢驗內容及程序 15153106.1孔深確實定 15300906.2成孔檢驗 15149156.3鋼筋安裝檢驗 15260486.4樁芯砼澆筑 15184306.5其它檢驗項目 15158907.工程質保體系及工程質量確保方法 15257557.1建立全方面質量管理體系 15310077.2抓工序質量，確保整體質量 16317198.安全確保體系 16267538.1工程安全注意事項 16251039.環境保護方法 1873659.1成立環境確保組織機構 1815879.2環境保護方法 183626附圖1《質量確保體系圖》 1914000附圖2《安全確保體系圖》 205195附圖3《環境保護體系框圖》 21抗滑樁施工方案1.編制依據（1）相關規范標準（A）《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-；（B）《公路工程技術標準》JTGB01-；（C）《工程測量規范》GB50026—；（D）《公路路基施工技術規范》JTGF10-；（E）《建筑邊坡工程技術規范》GB50330-；（2）招標文件、設計圖紙及資料、《施工組織設計》；建設單位、設計單位、監理單位相關文件要求；（3）我部現場踏勘、調查所取得相關資料。（4）我單位擁有科技工法結果和現有企業管理水平，勞力、設備技術能力和長久從事高速公路建設所積累豐富施工經驗。（5）國家、行業、地方政府相關安全、環境保護、水土保持法律、規程、規則、條例等。2.編制標準(1)嚴格遵守相關規范、規程和規則等技術標準并將其貫穿于整個施工過程中。(2)結合現場調查情況及我單位承諾工期、質量、安全等各方面要求，制訂出完善確保體系和確保方法，確保該項目標實現。(3)充足考慮氣候、季節對施工影響，合理安排各工序次序，做到全方面展開，平行流水作業；正確選擇施工方法，科學組織。各工序緊密銜接，避免無須要反復工作，以確保施工連續均衡有序進行。(4)堅持在實事求是基礎上，努力爭取技術優異、科學合理、經濟適用標準。在確保工程質量標準前提下，確定經濟施工方法，主動采取新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。(5)建立健全質量管理體系和制度，配置專職質檢人員進行全過程控制；工程質量符合國家、交通部現行質量驗收標準和工程建設標準強制性條文。(6)堅持文明施工，重視環境和水土保持。3.工程概況3.1工程概況本標段抗滑樁在龍巖市上杭縣臨城鎮黃竹村境內，因為周圍高壓線塔，綜合考慮道路邊坡、地質條件及塌岸對高速公路影響，在樁號K58+340～K58+370共設置7根鋼筋砼樁，樁身截面尺寸2.0m×3.0m，相鄰樁中心間距為5m。樁長分別為17m、18m、19m、20m、21m、22m、23m，同時抗滑樁底部伸入中等風化基巖深度大于樁長1/3。鎖口、護壁均采取C20鋼筋砼，通常每隔1.0m襯砌一次，地面處護壁第一段應和鎖口一起澆筑。抗滑樁采取人工挖孔灌注樁，C30砼一次性澆筑。3.2關鍵工程數量關鍵工程數量表序號項目名稱關鍵工程量單位數量1樁身C30混凝土m3840HRB400鋼筋kg99014挖孔土/石m36052擋土板C30混凝土m395HRB400鋼筋kg1146432錨桿kg29683鎖口及護壁C20混凝土m3174HRB400鋼筋kg6066挖孔土/石m32734其它鋼墊板kg90450鋼管m560C20混凝土調平層m314.施工工期及施工前準備工作4.1總體施工工期計劃總工期59天，計劃開工日期：1月15日，計劃完工日期：3月15日，施工起算時間以實際開工日期為準。4.2人員配置計劃項目管理人員配置表序號姓名職務關鍵職責備注1王彬項目經理項目總負責2張華項目總工技術負責3劉朝暉生產經理幫助項目經理開展工作4李磊質檢工程師質檢工作5陳建試驗室主任各項試驗、檢測工作6張志江物資責任人材料、設備采購保管工作7劉永華現場責任人主管生產、安全8江書浩測量工程師施工測量、放線9肖康達安全員負責安全施工關鍵勞動力配置表序號工種數量（人）備注1人工挖孔82鋼筋工53混凝土工34空壓機工15汽車司機16水電工17安全員18架子工49模板工510管理人員24.3機械配置計劃關鍵機械設備配置表序號設備名稱單位數量備注1卷揚機臺42自卸汽車輛13空壓機臺44振動棒臺25吊車輛16風鎬把87切割機臺28電焊機臺49鋼筋彎曲機臺110鋼筋切斷機臺111發電機臺14.4施工準備工作（1）開挖前施工場地完成“三通一平”工作。地上、地下電纜、管線、舊建筑物、設備基礎等障礙物均要排除處理完成，各項臨時設施如照明、動力、通風安全設施準備就緒。（2）人工挖孔操作安全至關關鍵，開挖前對施工人員進行全方面安全技術交底；操作前對吊具進行安全可靠檢驗和試驗，確保施工安全。（3）技術人員對現場情況進行實地踏勘，認真研究施工圖設計各項技術指標和設計意圖，并結合挖孔樁施工工藝，對設計疑點進行了具體整理。（4）在樁孔開挖前先在高壓鐵塔位置設置監測點，開挖過程中時刻觀察監測點改變，如發覺高壓鐵塔有異樣，立即組織人員撤離。（5）對已經開挖坡腳地帶基坑及周圍進行回填壓實處理，并高出原有坡道高度50cm，形成反壓護坡，預防因為施工原因造成坡腳失穩。（6）對樁位區域場地進行平整清理，同時沿擬建道路及抗滑樁走向，靠近道路內側平整出施工場地，修筑施工便道。（7）沿滑坡后緣外5.0米位置開挖一條臨時截水溝，避免地表水排泄及降雨滲透樁孔內。（8）根據設計樁位進行施工放樣。定出樁位、設十字護樁，并引至挖孔范圍以外，以備施工中校核樁位。（9）樁孔開挖前在將要施工每個孔口搭設好防雨雨棚，做好樁孔周圍地表水排水設施，預防雨水及地表水灌入孔內，切實保障施工人員人身安全。（10）進場材料要求：（A）水泥：有產品合格證，出廠檢驗匯報和進場復驗匯報。（B）砂：中砂或粗砂，有進場復驗匯報。（C）石子：粒徑為0.5～3.2cm卵石或碎石，有進場復驗匯報。（D）水：自來水或不含有害物質潔凈水。（E）鋼筋：鋼筋品種、等級或規格必需符合設計要求，有產品合格證，出廠檢驗匯報和進場復驗匯報，表面清潔無老銹和油污。（F）外加劑、摻合料：依據施工需要經過試驗確定，有出廠質量證實、檢驗匯報、復試匯報。施工工藝挖孔樁施工工藝步驟圖施工準備放線、定樁位施工準備放線、定樁位挖第一節樁孔土方綁扎孔口護壁鋼筋及支模灌注第一節護壁混凝土測量放線安裝防護照明起吊等設施挖孔樁土方開挖綁扎護壁鋼筋灌注護壁混凝土成孔及終孔確定制作護壁鋼筋制作護壁模型拌制護壁混凝土成樁制作護壁鋼筋校核樁孔垂直度和直徑拌制護壁混凝土放線檢測樁身截面凈空吊放鋼筋籠灌注樁身混凝土鋼筋檢測制作鋼筋籠安裝護壁模型5.1施工放樣用全站儀正確放出抗滑樁樁孔位置，并設置好護樁方便在施工過程中控制樁孔位置。5.2場地平整清除地面草皮、危石、浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者，依據現場實際情況采取必需保護方法。在孔口四面挖排水溝，孔口上方挖截水溝，作好排水系統及防滲工作，立即排除地表水；搭好孔口雨棚，安裝好出渣設備，部署出渣道路；合理堆放機具和材料，不得增加孔口壓力和影響施工。5.3孔口處理用C20砼給予圈護，孔口高出原地面30cm，預防土塊、石頭等掉進孔內傷人和便于擋水、定位。孔口護壁做成鎖口盤形式。鎖口達成設計強度75%后才能進行樁身開挖。5.4挖孔（1）采取三班制連續作業，1.5T電動卷揚機提升出渣。依據地質條件，采取跳挖方法，且一次同時開挖不應超出4根抗滑樁。（2）土方開挖采取分段開挖，分段長度依據抗滑樁土質和滲水情況決定，以100cm作為一個施工分段；圍巖較松軟、破碎或有水時，分段應控制在50cm以內。同時，在土石層改變和滑床面處不能分段。挖土由人工從上至下逐段用鎬進行，碰到堅硬土層用風鎬、錘、釬破碎，同一段內挖土次序為先中間后周圍。井下作業人員不能超出兩人，必需戴安全帽和安全帶，安全帶另一端系在地面牢靠地方。棄土裝入籮筐內（輪胎材料做成），經過孔口安設1.5T電動卷揚機，垂直運輸到地面，再運到棄土場。籮筐繩中心和樁中心要一致，在挖土時起到粗略控制中心線作用。（3）孔內通風、照明設施齊全。挖孔樁時，如孔內二氧化碳含量超出0.3%，或孔深超出10m時，應采取機械通風。（4）施工人員必需熟悉所挖孔地質情況，并要勤檢驗，注意土層改變，當碰到流沙、大量地下水等影響挖土安全時，要立即采取有效防護方法，若滲水量不大時，可用鐵皮桶盛水，人工提引排水；如滲水量大時，可用小功率水泵抽排。孔深小于水泵吸程時，水泵可設在孔外；倘孔深大于水泵吸程，須將水泵吊入孔內抽水，才能繼續施工。5.5堅硬致密弱風化層開挖方法依據地勘資料，該抗滑樁持力層為中風化凝灰質砂礫巖。為有效地控制沖擊波、震動和噪聲在最小程度內，且不能擾動上部，爆裂地層宜采取毫秒微差爆破技術進行爆破挖掘成孔。具體方法以下：（1）孔眼部署在孔內四面按間距50cm部署1孔眼，孔深1.0m，間距等分；孔內置8個掏槽眼，孔深1.2m，間距等分。（2）裝藥量確定Q-各個炮眼裝藥量依據公式Q=η·L·q計算并依據實踐經驗進行調整；式中藥量取kg；η-炮眼裝藥余數，取0.5～0.65；L-炮眼長度，取米；q-每米炮眼裝藥量，取0.95kg/m。因為工作面有水，選擇乳化炸藥，炸藥藥卷直徑32mm，每卷重200克。依據巖層特征和試爆經驗，炸藥量Q通常取Q=4.5～6.0kg。（3）裝藥結構和堵塞掏槽眼和周圍眼均采取連續反向裝藥結構；堵塞用舊報紙和泥土摻和成團進行堵塞。（4）起爆網絡（A）引爆方法和連線方法為了安全起見，采取非電雷管孔內引爆，孔內全部非電雷管用簇聯方法連線，用電雷管引爆導爆管；孔之間電雷管采取串聯方法連線。（B）起爆次序起爆次序按掏槽眼，周圍眼次序進行，用電雷管分段控制。（5）安全防護在孔頂覆蓋鋼板，再在上面堆砂包，有效預防了飛石。其它孔作業人員應離開作業孔到地面安全地方。（6）放炮后應使用通風機械通風15分鐘后，方可許可施工人員下挖孔樁施工。5.6護壁土方每開挖1m，則應支設護壁模板，澆筑護壁砼。依據抗滑樁地質具體情況，決定采取垂直式砼護壁。護壁砼采取C20砼，厚度20cm。模板用鋼模板，每挖掘一米護壁一次，護壁時將對孔傾斜度、孔中心位置及平面等進行檢驗無誤后再護壁。將樁軸線、高程引到孔口上，每節以十字線對中，吊大線錘控制中心位置，然后由地面設基點測量孔深。在模板頂板位置設置操作平臺，用來臨時放置砼拌和料和灌注護壁砼用。澆筑護壁砼時，因護壁砼起護壁和防水作用，要注意砼振搗密實。當護壁砼強度達成75%時，再進行下段土方開挖。在圍巖松軟、破碎和有滑動面節段，應在護壁內順滑坡方向用臨時橫撐加強支護，并注意觀察其受力情況，立即進行加固。當發覺橫撐受力變形、破損而失效時，孔下作業人員必需立即撤離。為加緊工期，將在護壁砼中加入早強劑以縮短拆模周期。在施工過程中，碰到不一樣地質情況時（尤其是挖至滑動截面時），應作好統計，標明各層面起止高程和厚度，并依據不一樣地質情況，畫出樁孔地質柱狀圖，立即和地質資料對照，進入滑動面及基巖必需經監理工程師確定，如和地質資料有差異時和設計院聯絡，方便設計變更，確保抗滑樁安全性。同時護壁應作對應加固處理，并在護壁上用不一樣顏色油漆注明。5.7護壁鋼筋制作因為施工中土層多變，極難測定土體側壓力大小，所以鋼筋通常憑經驗配置結構鋼筋。但大于設計配置結構鋼筋，縱向鋼筋要比每階段長大于250mm，插入下段護壁，以確保上下護壁整體性。護壁鋼筋制作，通常全部在孔內成型。成型時留口，制作成不封閉矩形，下孔時合適卷縮，孔下張開綁扎成型或電焊成型。必需時，還能夠在上下護壁接頭處，裝上鋼板密封圈。鋼板厚1.0mm～1.5mm高150mm～200mm接頭焊死。此法可有效地預防壓力較大地下水浸入孔中。孔中井壁應設置爬梯。把Φ14鋼筋預埋在護壁砼內作爬梯，每孔對稱兩排部署。一旦出現險情，孔內挖土兩人可同時從爬梯上離開。也可用自制軟爬梯作為進出井工具。砼護壁通常施工至弱風化巖面（堅硬致密）時，征求現場監理工程師意見，該巖面是否可不澆筑護壁砼。5.8護壁砼澆筑（1）護壁采取C20砼進行現澆，砼施工時全部采取機械拌和。（2）護壁型式采取垂直式，護壁厚度為大于20cm，護壁模板采取自制鋼模。（3）澆筑砼時拆上節支下節，護壁模板自上而下周轉使用。（4）第一根護壁高出地面18cm使其成為井口圍圈，以阻擋井口土石及其它物體滾入井下傷人，而且用于擋水和定位。（5）拌合車把砼運輸到井口后，用吊桶吊入孔內，人工澆筑。（6）澆筑護壁時若遇地下水量大，應等到砼達成一定強度后方可抽出地下水。（7）護壁每節長度為1m；如遇流沙或松軟土層且地下水大等特殊地質情況時護壁長度可縮短至50cm左右，且應在護壁中配置鋼筋。5.9成孔（1）檢孔：挖孔達成設計深度后，清除孔底松土、沉渣、雜物；如地質復雜時，將用鋼釬探明孔底以下地質情況，并報知監理工程師復查認可后，方可進行下道工序。清孔完成后，放置鋼筋籠骨架前，用錘球法對孔進行檢驗（吊車不能就位，無法用檢孔器），具體做法以下：在孔口橫置20*20cm方木兩根，用全站儀正確放出抗滑樁樁位中心，并在方木上做上標識；再把線錘系在方木上，使錘線經過樁位中心點。待錘線處于垂直狀態后，施工人員順著鐵爬梯（或軟爬梯）自上而下用鋼卷尺逐一量取各部尺寸：四面距錘線垂直距離和四角距錘線距離。在量取時卷尺盡可能保持水平。以此檢驗樁垂直度和樁徑，對于樁平面尺寸，將大于設計尺寸，垂直度滿足≤0.5%。（2）終孔檢驗處理挖孔達成設計標高后，應進行孔底處理，必需做到平整無松渣、污泥及沉淀等軟層。抗滑樁嵌入巖石深度應符合設計和規范要求。開挖過程中應常常檢驗了解地質情況，如和設計資料不符，應提出變更設計。若孔底地質復雜或開挖中發覺不良地質現象（如薄層泥巖、不規則淤泥分布等）時，應會同相關單位研究處理方法。（3）坍孔處理挖孔至一些局部土層層位，因地質不良，樁孔孔壁坍塌，會使若干節護壁脫落下墜。對此處理措施是用裝土草袋堆筑和木（鋼）板樁支護，然后自上而下重新澆筑砼護壁。5.10注意事項（1）抗滑樁必需跳槽開挖，同時開挖數量不得超出4根；（2）樁坑開挖后，上方四面必需進行防護，防護采取腳手架封閉并掛安全網；（3）將樁孔口四面3米左右草皮立即清除潔凈，隨時觀察地面是否有裂紋，發覺裂紋既停止開挖，處理后再進行施工。（4）當施工至滑移截面時，必需通知監理工程師到現場確定；同時做好統計，加厚護壁砼厚度至40cm，護壁鋼筋間距合適縮小（10cm左右）。5.11成孔檢測5.11.1挖孔過程中檢測每一工班或每一循環全部要對孔幾何尺寸和孔軸線位置進行檢測，并對本循環或本工班巖層取樣，編號保留，并納入“三檢”統計中，對照施工地質圖，如有出入立即通知監理，作為地質變更第一手資料。孔幾何尺寸和孔軸線位置出現偏差立即作出調整。5.11.2成孔后檢驗挖孔深度達成設計標高時應對成孔中心位置、孔深、孔徑、傾斜度及孔底沉渣厚度進行檢驗，應符合成孔質量標準。成孔質量標準表見下表：編號項目允許偏差1孔中心位置（mm）單排樁：502孔徑（mm）大于設計樁徑（尺寸）3傾斜度小于0.5%4孔深比設計深度超深大于50mm5沉淀厚度（mm）≤50mm(或小于設計要求)6孔底基巖強度大于15mpa檢測方法：孔徑和孔深檢測均采取尺量方法檢測；孔中心位置經過設在鎖口處軸線樁，牽十字線來檢校；孔底基巖強度經過吊車下放取芯機到孔底，在孔底按三角形分別取試樣三組，如強度平均均滿足要求則判定成孔，不然繼續下挖，直至基巖強度滿足要求。5.12鋼筋籠制作和安裝樁身鋼筋采取機械連接成型（鋼筋直徑大于25mm采取機械連接，小于25mm鋼筋采取焊接），但在土石分界和滑動面處，主筋不能有搭接和接頭。5.12.1鋼筋籠制作若抗滑樁樁位處于陡坡地段，吊車無法就位，鋼筋籠只能在孔內綁扎成型。具體作法是：制作時按設計尺寸加工好主筋、箍筋，再用人工把主筋、箍筋運至樁位處。然后用1.5T電動卷揚機把主筋和箍筋依次吊入孔內。綁扎時用卷揚機將主筋吊起，使其成自然下垂狀，以確保主筋順直。并在主筋上標出箍筋位置，然后點焊。一根箍筋全部焊好在主筋上后，鋼筋工站在軟爬梯上，自下而上把箍筋按設計尺寸逐一點焊在主筋上，最終用扎絲加固。5.12.2鋼筋骨架保護層設置抗滑樁鋼筋骨架設計保護層為10cm我們將采取焊接鋼筋方法進行設置。具體做法是：用Φ18鋼筋彎制成型，長度為15㎝，高度為10㎝。將沿孔壁豎向每隔2米一道，每道沿骨架外側四面對稱焊接四根。5.12.3預埋聲測管鋼筋籠綁扎好后把四根φ50（內徑）鋼管分別綁扎在鋼筋籠四角內側上，并用ф12鋼筋加固（采取點焊）。5.13抗滑樁砼澆筑抗滑樁砼內加泵送劑，砼采取集中砼攪拌站集中拌和，砼運輸車運輸至施工現場。若抗滑樁孔內無滲水或滲水量上升速度小于6mm/min時，采取干法灌注砼方法進行澆筑。砼灌注前，應檢驗孔底是否清除潔凈和孔底標高是否滿足設計要求，檢驗砼均勻性和坍落度（砼坍落度宜控制在100mm~140mm左右），孔身及孔底得到監理工程師認可及鋼筋籠安放就位后，用輸送泵把砼泵送至孔口，經緩漿串筒送入孔底，一次性連續澆筑完成。并用插入式振動器振搗密實。若孔內滲水量上升速度大于6mm/min時，采取導管法灌注水下砼，砼坍落度控制在180～220mm，導管中心正對孔中心，在灌注砼開始時，導管底部到孔底距離30cm。首批澆灌砼數量為8～9m3，滿足導管首次埋置深度（≥1m）和確保順利封底。在整個灌注過程中，出料口伸入先前灌注砼內最少2米，以防漏管，且小于6米，假如出料口伸入砼過深，導管壓力過大，將造成堵管，灌注過程中應常常測量孔內砼面層高程，立即調整出料口和砼面相對位置，并給予嚴密監視，水下砼澆筑完成后頂面高程應確保設計高程。5.14樁間板鋼模板安裝樁完成后，人工破除樁和擋板相連部位C20護壁砼。路塹開挖自上而下按每4.0米一層進行，開挖時控制好邊坡，以確保鎖口、護壁及預埋鋼筋不受破壞。掛板需在邊坡開挖后立即進行，以防雨季水流引發坍塌。利用吊車進行A型板安裝。擋土板安裝要求中線、標高、位置正確，表面平整，光潔度好。擋土板施工時，必需掛線作業，確保全部擋土板在同一平面上，且垂直度符合要求。5.15樁間板現澆A型板在施工現場進行現澆，為確保砼表觀質量,采取5cm厚光滑覆膜板。擋土板內砼振搗時，必需采取有效方法嚴格控制鋼筋設計位置，避免鋼筋上爬、側移而影響其承載力。擋板砼養護必需立即，且養護時間不得小于7天。5.16碎石土回填夯筑（1）填筑之前，應對原始坡面進行清理，并按回填壓實要求進行碾壓，碾壓后開挖成臺階狀，方便于和回填土結合。（2）填料選擇級配很好碎石土作為填料，填料最大粒徑應小于150mm，嚴禁采取不符合要求填料。（3）回填應分層填筑，依據壓實機型，通常控制在每層填厚小于10-15厘米，分層填筑應盡可能確保攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時，填筑面應做成3%-4%坡度，以利于排水。必需時使用彩條布覆蓋。（4）填筑壓實時填料最小強度應符合下表要求。填料最小強度及壓實度表路面底面以下深度（cm）填料最小強度（CBR）（%）壓實度（%）上路床0～308≥96下路床30～805≥96上路堤80～1504≥94下路堤150以下3≥93（5）施工前應進行生產性碾壓試驗，檢驗壓實機具性能是否能滿足施工要求。選定合理施工碾壓參數，即鋪土厚度、含水量適宜范圍、壓實方法和壓實遍數。（6）依據生產性試驗結果，提出提議碾壓參數，報監理工程師審定后，作為施工及質量控制依據。（7）下雨前，應采取防護方法，以預防雨水下滲。雨后，應將填筑面含水量調整至合格范圍才能復工。（8）現場應加強施工監管力度，碾壓滿足設計要求后方可進行下一回次碾壓。5.17預應力錨索（是否使用預應力錨索應依據現場實際情況來定）此次設計采取先澆筑樁身，再施工錨索施工模式，所以在樁身澆筑時應預留錨索孔。于抗滑樁樁頂設置預應力錨索可有效降低樁身鋼筋量及抗滑樁錨固深度。5.17.1施工試驗防護施工前，應進行錨索驗證試驗，試驗數量為設計總數3%且不少于3根，經過試驗確定合理施工工藝，試驗宜在和工作錨索相同地層中進行。5.17.2鉆孔（1）預應力錨索鉆孔直徑應大于Φ180mm，鉆孔均為斜孔，上排、下排入射角均計為25°，鉆孔工藝及施工機械應滿足設計要求。（2）鉆孔軸線應在設計公路路線法向豎直平面內。（3）鉆孔軸線正確，最終成孔位置偏差不得超出±2cm，錨孔偏斜度不應大于2%，相鄰鉆孔軸線間距參見錨索設計。（4）不損傷邊坡結構，避免邊坡裂縫擴大，造成坍孔或灌漿困難。（5）鉆孔應采取無水鉆進方法，同時應采取高壓氣清孔，將巖粉排出，確保孔壁潔凈粗糙。5.17.3錨索制作（1）錨索鋼筋，采取φS15.2mm低松弛鋼絞線，產品應滿足以下技術要求：鋼絞線技術參數鋼絞線強度等級鋼絞線每米極限屈服伸長率公稱公稱公稱張拉荷載張拉荷載直徑質量質量PuPyMmMPamm2Kg/mKNKN%15.218601391.101259220≥3.5（2）鋼絞線為成圈產品，材料運到現場后，應對材料80%進行探傷和預張拉檢驗，其中鋼絞線直徑檢驗應按10%盤抽樣，鋼絞線力學性能檢驗應按5%盤抽樣（大于3盤），各截取一個試件進行拉力試驗，試驗結果應滿足上述技術指標。（3）鋼絞線在安裝前，均應進行除銹處理。安裝時應套上定位支座，錨固段內采取收縮（擴張）定位環，間距75cm，自由段內設通常定位器，定位支座形式可依據現場修改，但應確保錨索鋼絞線在孔中居中，同時還應確保不影響灌漿和水泥漿固結。（4）依據鉆孔深度及設計長度，用砂輪切割機切斷。每跟錨索由12束鋼絞線制成。5.17.4灌漿預應力錨索灌漿設計采取一次注漿法，自由段套以塑料套管，灌漿應灌壓密實，不能出現空洞現象。預應力錨索采取M40素水泥漿，其水灰比視設備和現場試驗確定，水泥采取硅酸鹽膨脹水泥，注漿采取孔底注漿法，注漿壓力0.6～0.8MPa，注漿完成，水泥漿凝固收縮后，孔口應進行補充注漿。5.17.5張拉錨固及鎖定孔內水泥漿達成設計強度80%以上后，方可進行預應力錨索張拉，一孔6束錨索設計錨固力為800KN,極限錨固力990KN。樁頂預應力錨索張拉鎖定值嚴格按各類型樁樁頂錨索初始錨固力實施，在樁后推力作用下可使錨索達成設計最大錨固力800～990KN。張拉采取OVM錨具配套YCW100B型穿心式千斤頂，也可依據現場情況選擇適合技術要求千斤頂。設計采取整體張拉施工方法，錨索預應力應分級施加并鎖定，逐層增加至初始錨固力值后錨固，張拉級數通常為2～3級，每級張拉荷載下應保持荷載5min，第一級張拉值為初始錨固力70%。每次張拉間隔時間不宜小于3～5天，張拉全部完成后48小時內，若測定預應力損失值超出初始錨固力10%時，應在賠償張拉后進行錨固。錨固后，經過錨墊板上注漿空進行補充注漿，再采取C40號砼將錨頭封閉保護。5.17.6錨索防腐（1）錨索必需做好防銹、防腐處理，錨固段錨索只需清污除銹，自由段錨索還需涂防腐劑，外套Φ22mm聚乙烯塑料套管隔離防護，張拉段錨索也需涂防腐劑。（2）預應力錨索張拉錨固后，錨頭部分應除銹涂防腐劑，再用C30砼封錨。5.17.7錨索長久觀察選擇10%（且不少于3根）錨索安裝GMS錨索弦式測力計，對錨索預應力進行長久觀察。5.17.8施工注意事項（1）錨索在運輸、存放、施工過程中應妥善保管，預防錨索操作損傷，在使用前，應安要求進行抽樣檢驗及除銹，防銹處理。（2）錨索施工最危險工序是對錨索施加預應力，必需采取保護方法以預防錨索斷裂或施加預應力設備破壞，造成工作人員受傷或材料遭受損失，局部高邊坡上施工錨索時應構筑臨時性腳手架或施工平臺，應考慮地基條件和需要負擔荷載大小條件下構筑得是否合適，必需注意腳手架或施工平臺破壞，在懸崖峭壁上施工應尤其注意安全。（3）為確保注漿密實，注漿時采取有壓（0.6～0.8MPa）注漿，但在結構松散、節理裂隙發育巖土體中可能會出現無壓力回升、漿液漏失嚴重現象，此時應先停止注漿，分析原因，采取方法，如間歇注漿、加入早強劑、加大漿液濃度等進行處理。（4）當孔口為松散巖土體時，可在孔口設止漿閥。（5）張拉系統用前進行標定，張拉力按標定曲線取值或按回歸方程計算。（6）張拉前檢驗張拉系統是否安全可靠，張拉時應采取安全方法，張拉千斤頂后不能站人，以防萬一。（7）應用砂輪切割機，切割多出鋼絞線。6.抗滑樁工程檢驗內容及程序6.1孔深確實定當樁孔開挖至基巖面或滑動面時，檢驗滑動面高程和設計高程是否相符，若不符，請設計代表、監理工程師、業主代表一起檢驗滑面高程和設計高程差異來確定抗滑樁實際施工長度，并簽字認可。6.2成孔檢驗樁孔成孔后由施工單位為對各部位斷面幾何尺寸、孔深和垂直度等進行自檢，并填好自檢匯報單，申報監理工程師及相關人員檢驗簽字。6.3鋼筋安裝檢驗鋼筋安裝完成后先由施工單位對鋼筋籠進行自檢，檢驗內容：鋼筋數量規格，各部位幾何尺寸及安裝間距；自檢合格后，填好自檢匯報單，申請報驗單驗收簽字。6.4樁芯砼澆筑在監理工程師旁站下進行，砼澆筑嚴格根據砼配合比進行，且連續施工，不留施工縫；砼抗壓強度必需滿足設計要求，且確保砼振搗密實；澆筑成樁后由施工單位填寫砼澆筑自檢表，交監理工程師簽字。6.5其它檢驗項目（1）原材料檢驗：砂、石、鋼筋、水泥。（2）焊接質量檢驗：機械連接抗拉、抗彎強度。7.工程質保體系及工程質量確保方法7.1建立全方面質量管理體系工程質量包含工程使用產品質量、工序和施工質量，三者親密聯絡。工程質量是施工活動最終結果，它取決于工序質量，而工作質量則是工序質量和工程質量確保和基礎，工程質量是一個系統工程。領導是關鍵，制度是手段，技術是確保。施工隊伍進場后，將分項目分工序實施專題質量意識教育，不停提升全體施工人員管理技術和業務水平，加強人員業務培訓，建立一套切實可行技術業務考評制度，使職員明確自己從事工作和工程質量關系和在確保工程質量方面責任。做到人人明白質量要求，個個清楚質量目標和標準。實施領導把關，做到文明施工。建立健全質量獎懲等規章制度，在人員和機械等技術裝備和物質保障上滿足施工質量標準要求（見附圖2質量確保體系框圖）。7.2抓工序質量，確保整體質量（1）以項目經理、總工程師為關鍵建立質量確保體系，監督工程質量；項目經理部各施工技術、質量管理人員分工明確，分項、分段落實質量責任，強化質量管理，嚴格把好質量關。（2）實施圖紙交底、技術交底和技術核定制度。（3）施工前必需會審圖紙，并嚴格按設計圖紙、施工規范和技術要求施工。（4）每根樁在開挖時做好開挖孔地層統計，地層巖性、滑動面位置，在開挖施工前、后過程中進行位移觀察，當有異常時停止施工，并報監理和業主及設計代表；做好開挖過程中圖象資料搜集和整理。（5）施工過程中若有變更，必需經過監理單位、設計單位和業主同意方可實施，并立即完善多種簽證手續。（6）逐層做好技術交底工作，參與施工人員對施工內容、施工特點、施工部署、施工方法、施工進度、質量要求做到人人心中有數。（7）隱蔽檢驗驗收及質量評選制度。（8）凡隱蔽工程應立即辦理隱蔽檢驗驗收統計，并報建設單位、監理工程師簽證后方可進行下一道工序。（9）建立嚴格質量評選制度，施工中各工序做好自檢、互交檢、分項工程質量由單位工程技術責任人組織相關人員進行評定。8.安全確保體系本項目部成立安全管理小組：袁彬任組長；賴友華、