3.汽車(chē)公司與品牌3.1中國(guó)汽車(chē)公司與品牌一汽——展翅飛翔的雄鷹一汽解放、一汽轎車(chē)、一汽大眾、一汽豐田、一汽夏利等。3.1.1中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)3.1.1中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)東風(fēng)——雙燕舞東風(fēng)3.1.2東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)上汽集團(tuán)下屬整車(chē)企業(yè)主要包括上汽乘用車(chē)、智己汽車(chē)、飛凡汽車(chē)、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、上汽大通、南汽、上海申沃、上汽紅巖等3.1.3上海汽車(chē)集團(tuán)浙江吉利控股集團(tuán)有限公司始建于1986年，于1997年進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)吉利控股集團(tuán)連續(xù)11年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)3.1.4吉利汽車(chē)集團(tuán)“BYD”是“BUILDYOURDREAM”的首字母縮寫(xiě)，意思是“成就你的夢(mèng)想”比亞迪DM（雙模）技術(shù)、刀片電池技術(shù)等體現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)技術(shù)第一次在世界汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域扮演領(lǐng)跑角主要擁有兩個(gè)車(chē)系：海洋系列和王朝系列。3.1.5比亞迪汽車(chē)集團(tuán)前身可追溯到1862年在上海創(chuàng)建的上海洋炮局1984年，長(zhǎng)安汽車(chē)生產(chǎn)出中國(guó)第一輛微車(chē)。1996年，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司從原母公司獨(dú)立。3.1.6中國(guó)其他汽車(chē)公司與品牌1.重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司與品牌于1997年1月注冊(cè)成立，總部位于安徽省蕪湖市。1999年12月，第一輛奇瑞轎車(chē)下線2004年，奇瑞QQ下線奇瑞汽車(chē)已具備年產(chǎn)90萬(wàn)輛整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)和40萬(wàn)套變速器的生產(chǎn)能力。

3.1.6中國(guó)其他汽車(chē)公司與品牌2.奇瑞汽車(chē)股份有限公司與品牌成立于1984年，總部在河北省保定市。長(zhǎng)城汽車(chē)是一家全球化智能科技公司，業(yè)務(wù)包括汽車(chē)及零部件設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)。

3.1.6中國(guó)其他汽車(chē)公司與品牌3.長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司與品牌3.1.6中國(guó)其他汽車(chē)公司與品牌課后反饋

第一：完成本課后實(shí)踐活動(dòng)第二：完成本課后思考與練習(xí)3.2美國(guó)汽車(chē)公司與品牌通用汽車(chē)1908年9月，威廉·杜蘭特在新澤西州以別克汽車(chē)公司為中心創(chuàng)建了通用汽車(chē)公司。GeneralMotorCorporation的縮寫(xiě)通用汽車(chē)公司在美國(guó)擁有凱迪拉克、雪佛蘭、別克、旁蒂克、奧茲莫比爾、土星、GMC等7個(gè)部。3.2.1通用汽車(chē)公司與品牌凱迪拉克品牌凱迪拉克部的前身是凱迪拉克汽車(chē)公司，建立于1902年，創(chuàng)始人是亨利·利蘭德。1909年加入通用公司。凱迪拉克是為了向法國(guó)的皇家貴族安東尼·門(mén)斯·凱迪拉克表示敬意，他在1701創(chuàng)立底特律市。凱迪拉克——皇家貴族的冠與盾3.2.1通用汽車(chē)公司與品牌雪佛蘭——系蝴蝶結(jié)的紳士雪佛蘭汽車(chē)公司創(chuàng)建于1911年，創(chuàng)始人是威廉·杜蘭特和路易斯·雪弗蘭。1918年并入通用汽車(chē)公司。雪佛蘭品牌3.2.1通用汽車(chē)公司與品牌克爾維特——兩面旗幟（雪佛蘭的Corvette)別克——三個(gè)盾牌別克汽車(chē)公司建于1903年，創(chuàng)始人是大衛(wèi)·別克，但公司不久就陷入困境。后來(lái)在杜蘭特的幫助下才興旺起來(lái)。1908年，以別克為基礎(chǔ)成立了通用汽車(chē)公司。頂級(jí)技術(shù)、刃刃見(jiàn)鋒3.2.1通用汽車(chē)公司與品牌別克品牌3.2.1通用汽車(chē)公司與品牌通用汽車(chē)公司的其他品牌福特汽車(chē)公司1903年，亨利·福特創(chuàng)建了FORD汽車(chē)公司，總部設(shè)在底特律。目前福特汽車(chē)公司旗下有福特（Ford）、野馬（Mustang）、林肯（Lincoln）等3個(gè)品牌。3.2.2福特汽車(chē)公司與品牌福特——飛奔的小白兔。福特品牌3.2.2福特汽車(chē)公司與品牌野馬品牌是福特汽車(chē)公司的跑車(chē)品牌，1964年問(wèn)世。野馬——高速奔跑（MUSTANG）野馬品牌3.2.2福特汽車(chē)公司與品牌林肯——啟明之星（LINCOLN)。林肯品牌3.2.2福特汽車(chē)公司與品牌林肯（LINCOLN）是福特汽車(chē)公司旗下的豪華車(chē)品牌。該品牌以美國(guó)總統(tǒng)的名字命名，借此樹(shù)立品牌形象，顯示該品牌的轎車(chē)是頂級(jí)轎車(chē)。1925年，沃爾特·克萊斯勒在馬克斯威爾汽車(chē)公司的基礎(chǔ)上成立了克萊斯勒汽車(chē)公司。2009年0，克萊斯勒汽車(chē)公司和菲亞特汽車(chē)公司組成全球性戰(zhàn)略聯(lián)盟，菲亞特-克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)。2021年，法國(guó)標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)與菲亞特-克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)的合并正式完成，雙方合并成為一家全新的汽車(chē)集團(tuán)——Stellantis集團(tuán)3.2.3克萊斯勒汽車(chē)公司與品牌道奇—公羊頭3.2.3克萊斯勒汽車(chē)公司與品牌道奇蝰蛇跑車(chē)如雄鷹一般的越野車(chē)吉普（Jeep）是克萊斯勒汽車(chē)公司旗下的越野車(chē)品牌，其前身是威利斯公司，該公司以制造越野車(chē)為主，成立于1941年。Jeep一詞的來(lái)歷有多種說(shuō)法吉普品牌3.2.3克萊斯勒汽車(chē)公司與品牌課后反饋

第一：完成本課后實(shí)踐活動(dòng)第二：完成本課后思考與練習(xí)3.3歐洲汽車(chē)公司與品牌德國(guó)著名汽車(chē)公司和商標(biāo)戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司大眾汽車(chē)公司寶馬汽車(chē)公司保時(shí)捷汽車(chē)公司歐寶汽車(chē)公司邁巴赫汽車(chē)公司

3.3.1德國(guó)汽車(chē)公司與品牌1926年6月，戴姆勒汽車(chē)公司與奔馳（BENZ)汽車(chē)公司合并，總部設(shè)在斯圖加特。2022年2月，戴姆勒股份公司（DaimlerAG）正式更名為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司（Mercedes-BenzGroupAG），簡(jiǎn)稱(chēng)奔馳汽車(chē)公司。梅賽德斯3.3.1德國(guó)汽車(chē)公司與品牌1.梅賽德斯-奔馳汽車(chē)公司奔馳品牌3.3.1德國(guó)汽車(chē)公司與品牌奔馳——陸海空全方位的三叉星。邁巴赫品牌首創(chuàng)于20世紀(jì)20年代，現(xiàn)屬于梅賽德斯-奔馳汽車(chē)公司的豪華車(chē)品牌3.3.1德國(guó)汽車(chē)公司與品牌邁巴赫品牌斯瑪特（smart）品牌斯瑪特（smart）品牌成立于1994年。“smart”中的“s”代表斯沃琪（Swatch，瑞士著名手表品牌），“m”代表梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)（Mercedes-Benz），而“art”在是藝術(shù)的意思。大眾汽車(chē)公司建于1937年5月，是德國(guó)最大的汽車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)。創(chuàng)始人是費(fèi)迪南德·波爾舍。總部設(shè)在沃爾斯堡。2.大眾汽車(chē)公司3.3.1德國(guó)汽車(chē)公司與品牌3.3.1德國(guó)汽車(chē)公司與品牌大眾汽車(chē)公司擁有9個(gè)汽車(chē)品牌四連環(huán)——兄弟四人緊握手1899年，奧古斯特·霍希在科隆創(chuàng)建了霍希（HORCH）汽車(chē)公司。后來(lái)由奧迪、霍希、旺達(dá)爾和DKW四家公司合并組成奧迪品牌3.3.1德國(guó)汽車(chē)公司與品牌保時(shí)捷品牌斯圖加特市盾形市徽保時(shí)捷（PORSCHE）成立于1930年，創(chuàng)建人是費(fèi)迪南德·波爾舍，總部在德國(guó)斯圖加特布。該公司生產(chǎn)的跑車(chē)和賽車(chē)在世界上很有名氣3.3.1德國(guó)汽車(chē)公司與品牌1916年，卡爾·拉普和馬克思·弗里茨在德國(guó)慕尼黑建立了巴依爾發(fā)動(dòng)機(jī)公司，1918年更名為寶馬汽車(chē)公司。3.寶馬汽車(chē)公司3.3.1德國(guó)汽車(chē)公司與品牌寶馬——藍(lán)天白云螺旋槳1896年,阿爾芒·標(biāo)致創(chuàng)建了標(biāo)致汽車(chē)公司。1912年，安德烈·雪鐵龍創(chuàng)建了雪鐵龍齒輪公司，該公司于1915年更名為雪鐵龍汽車(chē)公司。1976年，標(biāo)致汽車(chē)公司與雪鐵龍（CITROEN）汽車(chē)公司合作，成立了標(biāo)致-雪鐵龍汽車(chē)公司。3.3.2法國(guó)汽車(chē)公司與品牌1.標(biāo)致-雪鐵龍汽車(chē)公司雪鐵龍——一對(duì)人形齒輪3.3.2法國(guó)汽車(chē)公司與品牌標(biāo)致家族的徽章——站立的雄師1898年路易斯?雷諾三兄弟在法國(guó)的比楊古創(chuàng)建雷諾汽車(chē)公司。雷諾——菱形，在無(wú)限的（四維）空間中競(jìng)爭(zhēng)、生存、發(fā)展2.雷諾汽車(chē)公司3.3.2法國(guó)汽車(chē)公司與品牌雙R——飛翔的女神，速度之魂3.3.3英國(guó)汽車(chē)公司與品牌1.勞斯萊斯汽車(chē)公司勞斯萊斯汽車(chē)公司建立于1906年，由勞斯汽車(chē)銷(xiāo)售公司和萊斯汽車(chē)制造公司聯(lián)合而成，并以創(chuàng)始人查爾斯·勞斯和亨利·萊斯的姓氏命名。捷豹(JAGUAR)——矯健勇猛3.3.3英國(guó)汽車(chē)公司與品牌2.捷豹路虎汽車(chē)公司捷豹與路虎分別在1989年和1996年被福特汽車(chē)公司收購(gòu)，最終在2002年，兩個(gè)品牌的業(yè)務(wù)合并，才正式有了捷豹路虎的說(shuō)法。2008年，福特汽車(chē)把捷豹和路虎出售給了印度的塔塔集團(tuán)。路虎3.3.3英國(guó)汽車(chē)公司與品牌路虎（LandRover）是英國(guó)越野車(chē)品牌，曾屬于英國(guó)羅孚（ROVER）汽車(chē)公司，前身是建于1884年的自行車(chē)制造廠，1904年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。賓利——展翅飛翔的隼鷹3.賓利汽車(chē)公司3.3.3英國(guó)汽車(chē)公司與品牌賓利（Bentley）汽車(chē)公司于1919年8月成立，創(chuàng)始人是沃爾特·歐文·賓利，該公司主要生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車(chē)。1998年，賓利汽車(chē)公司被大眾汽車(chē)集團(tuán)收購(gòu)。蓮花——查普曼創(chuàng)建的蓮花

蓮花商標(biāo)除了有LOTUS字樣外，還有創(chuàng)始人姓名全稱(chēng)（A.C.B.CHAPMAN)的四個(gè)字母疊加而成。3.3.3英國(guó)汽車(chē)公司與品牌4.英國(guó)其他汽車(chē)品牌菲亞特是意大利都靈汽車(chē)制造廠的縮寫(xiě)。該廠建于1899年。意大利規(guī)模最大的汽車(chē)公司。該公司汽車(chē)產(chǎn)量占意大利汽車(chē)總產(chǎn)量的90％以上，而且還控制著阿爾法·羅密歐、藍(lán)旗亞、瑪莎拉蒂、法拉利等公司。3.3.4意大利汽車(chē)公司與品牌1.菲亞特汽車(chē)公司意大利超級(jí)跑車(chē)和賽車(chē)制造公司，創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是是恩佐·法拉利。公司總部設(shè)在莫的那。2.法拉利汽車(chē)公司3.3.4意大利汽車(chē)公司與品牌瑪莎拉蒂家族的四兄弟早在1914年就在意大利的博洛尼亞（Bologna）創(chuàng)立了瑪莎拉蒂車(chē)廠。馬薩拉蒂——當(dāng)代的海神3.瑪莎拉蒂汽車(chē)公司3.3.4意大利汽車(chē)公司與品牌蘭博基尼——公牛蓄勢(shì)待發(fā)3.3.4意大利汽車(chē)公司與品牌4.蘭博基尼汽車(chē)公司公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼，由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。蘭博基尼汽車(chē)公司早期由于經(jīng)營(yíng)不善，于1980年破產(chǎn)；數(shù)次易主后，于1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾汽車(chē)公司旗下品牌之一3.3.4意大利汽車(chē)公司與品牌5.意大利其他汽車(chē)品牌“VOLVO”車(chē)輪滾滾向前1927年，阿瑟·加布里爾森和古斯塔夫·拉爾森在瑞典哥德堡創(chuàng)建了沃爾沃汽車(chē)公司3.3.5歐洲其他汽車(chē)公司與品牌1.沃爾沃汽車(chē)公司紳寶汽車(chē)也被翻譯為薩博汽車(chē)，創(chuàng)建于1937年，它的前身是斯文斯卡飛機(jī)有限公司，縮寫(xiě)為SAAB，1991年被通用收購(gòu)。薩博——戴皇冠的獅身鷲首怪獸3.3.5歐洲其他汽車(chē)公司與品牌2.薩博汽車(chē)公司斯柯達(dá)——長(zhǎng)翅膀的飛箭3.斯柯達(dá)汽車(chē)公司捷克的斯柯達(dá)（SKODA）汽車(chē)制造廠建于1895年。1905年，該廠制造出第一輛汽車(chē)1991年德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)收購(gòu)了斯柯達(dá)汽車(chē)公司3.3.5歐洲其他汽車(chē)公司與品牌1898年，荷蘭的世爵兄弟在阿姆斯特丹成立了一家汽車(chē)改裝廠。世爵跑車(chē)全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1賽事標(biāo)準(zhǔn)。世爵—飛機(jī)螺旋槳穿越車(chē)輪組成3.3.5歐洲其他汽車(chē)公司與品牌4.世爵汽車(chē)公司世爵C8跑車(chē)課后反饋

第一：完成本課后實(shí)踐活動(dòng)第二：完成本課后思考與練習(xí)3.4日韓汽車(chē)公司與品牌日本著名汽車(chē)公司與商標(biāo)豐田汽車(chē)公司日產(chǎn)汽車(chē)公司本田汽車(chē)公司馬自達(dá)汽車(chē)公司五十鈴汽車(chē)公司三菱汽車(chē)公司大發(fā)公司

豐田——三個(gè)橢圓。3.4.1日本汽車(chē)公司與品牌1.豐田汽車(chē)公司豐田汽車(chē)公司的前身是豐田自動(dòng)織布機(jī)制作所設(shè)立的汽車(chē)部。1937年正式獨(dú)立為豐田汽車(chē)工業(yè)公司。1982年7月，豐田汽車(chē)工業(yè)公司和豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司合并為豐田汽車(chē)公司，總部設(shè)在愛(ài)知縣豐田市。豐田喜一郎是豐田汽車(chē)公司的創(chuàng)始人，造了日本的第一輛汽車(chē)卡羅拉是豐田車(chē)系中的代表車(chē)型和佼佼者。3.4.1日本汽車(chē)公司與品牌該車(chē)型自從1966年成功推出后，在50多年里歷經(jīng)12代暢銷(xiāo)不衰行銷(xiāo)世界超過(guò)140個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累積銷(xiāo)量超過(guò)5000萬(wàn)輛，創(chuàng)造了單一品牌車(chē)型累積銷(xiāo)量第一的世界紀(jì)錄。（2）雷克薩斯品牌（凌志）Lexus第一個(gè)字母L的大寫(xiě)。雷克薩斯是豐田汽車(chē)公司旗下的豪華轎車(chē)品牌3.4.1日本汽車(chē)公司與品牌日產(chǎn)——日本產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱(chēng)3.4.1日本汽車(chē)公司與品牌2.日產(chǎn)汽車(chē)公司日產(chǎn)（NISSAN）汽車(chē)公司也稱(chēng)尼桑汽車(chē)公司。1933年，日本戶(hù)煙鑄造公司與日本產(chǎn)業(yè)公司合資建立1989年，豪華品牌英菲尼迪（Infiniti）在北美首次面世1999年3月，日產(chǎn)汽車(chē)公司與法國(guó)雷諾汽車(chē)公司簽訂了全面的聯(lián)盟協(xié)定HONDA的第一個(gè)字母。3.4.1日本汽車(chē)公司與品牌3.本田汽車(chē)公司其前身是本田技術(shù)研究所，于1948年由本田宗一郎創(chuàng)建豪華和準(zhǔn)豪華車(chē)型謳歌（Acura）創(chuàng)立于1986年。馬自達(dá)——日本飛鷹3.4.1日本汽車(chē)公司與品牌馬自達(dá)（Mazda）汽車(chē)公司的前身是1920年創(chuàng)建的東京軟木工業(yè)公司，創(chuàng)建人是松田重次郎。1982年，公司更名為馬自達(dá)汽車(chē)公司，安裝了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)才是一輛真正帶有馬自達(dá)基因的汽車(chē)三菱—三枚菱形鉆石5.三菱汽車(chē)公司3.4.1日本汽車(chē)公司與品牌三菱（Mitsubish1）汽車(chē)公司的前身是巖崎彌太郎創(chuàng)建的九十九商會(huì)，1873年成立。。1970年，三菱汽車(chē)公司從三菱集團(tuán)中獨(dú)立出來(lái)斯巴魯（SUBARU）——六連星(昴星團(tuán))6.斯巴魯汽車(chē)公司斯巴魯（Subaru）汽車(chē)公司是日本一家機(jī)械制造商，成立于1953年。斯巴魯汽車(chē)擁有獨(dú)特的技術(shù)，如水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。3.4.1日本汽車(chē)公司與品牌3.4.1日本汽車(chē)公司與品牌7.鈴木汽車(chē)公司鈴木汽車(chē)公司成立于1920年，1952年開(kāi)始生產(chǎn)摩托車(chē)，1955年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，以生產(chǎn)微型汽車(chē)為主。1984年鈴木汽車(chē)公司首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)鈴木—SUZUKI的首字母現(xiàn)代(HYUNDAI)汽車(chē)建于1967年，創(chuàng)始人是鄭周永，總部位于韓國(guó)首爾。現(xiàn)代—Hyundai的首字母。3.4.2韓國(guó)汽車(chē)公司與品牌1.現(xiàn)代汽車(chē)公司起亞汽車(chē)公司成立于1944年，是韓國(guó)最早的汽車(chē)制造商。起亞汽車(chē)公司的國(guó)外業(yè)務(wù)約占60%，擁有完善的乘用車(chē)和商用車(chē)生產(chǎn)流水線2000年，起亞汽車(chē)公司并入現(xiàn)代汽車(chē)公司，組成現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)。3.4.2韓國(guó)汽車(chē)公司與品牌2.起亞汽車(chē)公司課后反饋

第一：完成本課后實(shí)踐活動(dòng)第二：完成本課后思考與練習(xí)4.汽車(chē)外形與設(shè)計(jì)4.1汽車(chē)的設(shè)計(jì)與制造汽車(chē)設(shè)計(jì)是根據(jù)汽車(chē)整體設(shè)計(jì)的要求，通過(guò)對(duì)汽車(chē)用戶(hù)的消費(fèi)心理、生活形態(tài)的研究及對(duì)汽車(chē)整車(chē)總布置、結(jié)構(gòu)、工藝等限定因素的分析和理解，對(duì)汽車(chē)內(nèi)、外部形態(tài)及色彩與質(zhì)感進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，使用戶(hù)能夠感受到汽車(chē)的實(shí)用性、美感、質(zhì)量及身份識(shí)別等特征，從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)售、提升品牌形象的過(guò)程。。4.1.1汽車(chē)設(shè)計(jì)的定義與要求1.汽車(chē)設(shè)計(jì)的定義實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化和系列化考慮使用條件的復(fù)雜多變重視汽車(chē)使用中的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)與環(huán)保車(chē)身設(shè)計(jì)既重視工程要求，又注重外觀造型在保證可靠性的前提下，盡量減小汽車(chē)的自身重量設(shè)計(jì)要在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的指導(dǎo)下進(jìn)行2.汽車(chē)設(shè)計(jì)的要求汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)又分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)4.1.1汽車(chē)設(shè)計(jì)的定義與要求市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果是指導(dǎo)后面設(shè)計(jì)工作的方針，直接決定要設(shè)計(jì)一款什么樣的車(chē)及這款車(chē)的定位。同時(shí)市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果還要有一定的預(yù)見(jiàn)性1.市場(chǎng)調(diào)研階段4.1.2汽車(chē)的設(shè)計(jì)過(guò)程2.概念設(shè)計(jì)階段（1）總體方案設(shè)計(jì)（2）造型設(shè)計(jì)（3）制作油泥模型（4）內(nèi)飾設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)是一個(gè)對(duì)整車(chē)進(jìn)行細(xì)化設(shè)計(jì)的過(guò)程，各個(gè)總成分發(fā)到相關(guān)部門(mén)分別進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，因此工程設(shè)計(jì)也叫作“就車(chē)匹配”。機(jī)械部件與整車(chē)之間的匹配，是汽車(chē)設(shè)計(jì)中的重中之重4.1.2汽車(chē)的設(shè)計(jì)過(guò)程3.工程設(shè)計(jì)階段風(fēng)洞試驗(yàn)、試驗(yàn)場(chǎng)測(cè)試、道路測(cè)試、碰撞試驗(yàn)等4.1.2汽車(chē)的設(shè)計(jì)過(guò)程4.樣車(chē)試驗(yàn)階段4.1.3汽車(chē)的制造過(guò)程課后反饋

第一：完成本課后實(shí)踐活動(dòng)第二：完成本課后思考與練習(xí)4.2汽車(chē)的外形影響汽車(chē)外形有三個(gè)基本要素，即機(jī)械工程學(xué)、人體工程學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)。汽車(chē)外形的演變就是三者協(xié)調(diào)發(fā)展的結(jié)果。4.2.1影響汽車(chē)外形的因素4.1.1影響汽車(chē)外形的因素一、機(jī)械工程學(xué)要素要使汽車(chē)具有行走功能，必須安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)輪、制動(dòng)器、散熱器等裝置，而且要考慮把這些裝置安裝在車(chē)體的哪個(gè)部位才能使汽車(chē)更好地行駛。4.1.1影響汽車(chē)外形的因素二、人體工程學(xué)要素首先應(yīng)確保乘員的空間，保證乘坐舒適，駕駛方便，并盡量擴(kuò)大駕駛員的視野。4.1.1影響汽車(chē)外形的因素三、空氣動(dòng)力學(xué)要素高速行駛的汽車(chē)，肯定會(huì)受到空氣阻力。因此，必須在車(chē)身外形上下工夫，盡量減少空氣阻力。Fw=1/16·A·Cw·v2v為行車(chē)速度，單位：m／s；A為汽車(chē)橫截面面積，單位：m2：Cw為風(fēng)阻系數(shù)。另外，商品學(xué)要素對(duì)汽車(chē)的設(shè)計(jì)就有一定的影響。汽車(chē)誕生時(shí)，人們的主要精力集中在動(dòng)力的更換上，汽車(chē)的外形被忽視仍沿用了馬車(chē)造型，當(dāng)時(shí)人們將汽車(chē)稱(chēng)無(wú)馬的“馬車(chē)”，還沒(méi)有自己的造型風(fēng)格。一、馬車(chē)型汽車(chē)4.2.2汽車(chē)外形的演變汽車(chē)的速度逐漸提高。馬車(chē)型汽車(chē)很難抵擋風(fēng)雨，因此人們加了一個(gè)大箱子，上面裝有門(mén)窗。美國(guó)福特T型車(chē)隨著車(chē)速的提高，空氣阻力大的問(wèn)題就暴露出來(lái)。二、箱型汽車(chē)4.2.2汽車(chē)外形的演變過(guò)程1934年，美國(guó)克萊斯勒公司生產(chǎn)的氣流牌小汽車(chē)，首先采用了流線型的車(chē)身外形。1949年，甲殼蟲(chóng)汽車(chē)才大規(guī)模的生產(chǎn)。（費(fèi)迪南德·波爾舍）甲殼蟲(chóng)汽車(chē)的缺點(diǎn)：一是乘員活動(dòng)空間狹小，二是對(duì)橫向風(fēng)的不穩(wěn)定性。4.2.2汽車(chē)外形的演變過(guò)程三、甲殼蟲(chóng)汽車(chē)1949年，福特公司推出了福特V8。無(wú)論甲殼蟲(chóng)還是箱型車(chē)身都出現(xiàn)了人體工程學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)的對(duì)立。而船型車(chē)身則較好的發(fā)揮了兩種汽車(chē)的長(zhǎng)處，克服了其缺點(diǎn)。4.2.2汽車(chē)外形的演變過(guò)程四、船型汽車(chē)船形車(chē)身存在的問(wèn)題：由于車(chē)的尾部過(guò)分的伸長(zhǎng)，形成了階梯狀，高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的空氣渦流，因此影響了車(chē)速的提高。缺點(diǎn)：汽車(chē)后窗傾斜大、面積大、因此降低了車(chē)身的強(qiáng)度，車(chē)內(nèi)溫度高汽車(chē)高速行駛時(shí)易產(chǎn)生很的升力。升力使汽車(chē)與地面附著力減小，使汽車(chē)行使穩(wěn)定性和操作性降低最早的魚(yú)形汽車(chē)是1952年美國(guó)的別克牌汽車(chē)4.2.2汽車(chē)外形的演變過(guò)程五、魚(yú)型汽車(chē)為了克服船型汽車(chē)尾部呈階梯狀而產(chǎn)生較強(qiáng)的空氣渦流的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)者將汽車(chē)的后窗傾斜，最后就成為了斜背式。看起來(lái)像魚(yú)的脊背，即魚(yú)型車(chē)身魚(yú)型汽車(chē)的升力問(wèn)題4.2.2汽車(chē)外形的演變過(guò)程對(duì)一般轎車(chē)而言，車(chē)身只是一種準(zhǔn)楔形。絕對(duì)的楔形會(huì)影響汽車(chē)的實(shí)用性4.2.2汽車(chē)外形的演變過(guò)程

1963年，司蒂倍克·阿本提設(shè)計(jì)出了第一款楔形汽車(chē).楔型汽車(chē)對(duì)于目前所考慮到的高速汽車(chē)，已接近理想造型。6.楔形汽車(chē)子彈頭汽車(chē)是楔形汽車(chē)的一種變化當(dāng)魚(yú)形汽車(chē)存在的問(wèn)題解決后，人們又從改變轎車(chē)使用的概念做文章，于是多用途廂式汽車(chē)（MPV）出現(xiàn)了。最早推出多用途汽