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職業(yè)教育國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)教學(xué)資源庫《客船船員特殊培訓(xùn)合格證培訓(xùn)》《客船船員特殊培訓(xùn)合格證培訓(xùn)》學(xué)校：武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院授課老師：陳聰危機(jī)管理職業(yè)教育國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)教學(xué)資源庫丨《客船船員特殊培訓(xùn)合格證培訓(xùn)》船舶自救的組織工作2學(xué)校：武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院授課老師：陳聰爭取救援只有在船長授權(quán)時方可發(fā)送遇險電文。該電文通常應(yīng)使用一個或兩個國際遇險呼救頻率，即500kHz（無線電報）和2182kHz（無線電話）發(fā)送警報信號、遇險呼叫與遇險電文。學(xué)校：武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院授課老師：陳聰船舶遇險后，除應(yīng)立即發(fā)送遇險電文外，也可用無線電應(yīng)急示位標(biāo)（EPIRB）報警,還應(yīng)使用諸如火箭和手持火焰信號等手段，直至肯定已引起鄰近航空器或船舶的注意為止。發(fā)送遇險信號學(xué)校：武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院授課老師：陳聰確定救助船當(dāng)遇險船獲悉有眾多他船前來救助本船時，應(yīng)及時確定需要其中哪些船前來救助，并及時通知這些船參加救助工作。若無需他船救助，或無需那么多船來救助時，也應(yīng)立即告知無需前來救助的他船，明確地予以謝絕。在確定救助船舶時,通常應(yīng)考慮優(yōu)先選擇：優(yōu)先一、本公司的船舶；優(yōu)先二、本國船舶；優(yōu)先三、鄰近的船舶；優(yōu)先四、具有較強(qiáng)救助能力的船舶。學(xué)校：武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院授課老師：陳聰棄船當(dāng)船長確認(rèn)不能自救保全船舶，或雖盡最大努力自救，但船舶仍將瀕臨沉沒，則應(yīng)果斷決定，在發(fā)出遇險求救信號之后，實(shí)施棄船求生部署，以保護(hù)旅客及船員的生命安全。棄船時，船長應(yīng)要求每個船員嚴(yán)格履行棄船求生部署，有序地離船。長期以來,海員中形成了一種優(yōu)良的傳統(tǒng)，即棄船時，旅客先走，船員后走，船長最后離船。職業(yè)教育國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)教學(xué)資源庫《客船船員特

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