《電動自行車、電動摩托車和電動輕便摩托車用全兼容動力電池》一、工作簡況經擬立項公示后，四川省機械工業聯合會于2024年3月29日批準了《電動自行車、電動摩托車和電動輕便摩托車用全兼容動力電池換電柜》等2項團體標準立項任務（川機聯[2024]08（二）編制背景電池作為電動自行車、電動摩托車和電動輕便摩托車的核心部件，其品質直接關系到電動車的安全穩定運行和生命財產安全。然而，目前電動車在使用過程中普遍存在充電不便利、充電存在安全隱患、充電效率低下以及更換舊電池成本高等問題，使得“以換代充”模式逐漸成為行業內的主流趨勢。當前，國家標準規定電動車電池電壓應不超過48V，但我多種電壓規格。由于不同制造商的電池倉規格各異，加之市場上換電業務供應商電池產品規格的多樣化，導致電動車換電業務各自為政、難以實現統一運營和統一管控。針對上述難題，宜賓相關企業自主研發48V～108V智能全兼容動力電池，解決電動車用戶不同規格電壓電池的便捷換電需求。該電池不僅全面兼容市場上所有兩輪/三輪電動車車型，更是填補了96V和108V電動車電池換電領域的市場空白。其小巧的體積設計和48V～108V電壓全兼容自動切換等性能，實現了不同車型電動車用電池的無損安裝和兼容使用，有助于通過統一運營管控保證電動車用鋰電池品質安全，推動電動車用鋰電池規格的標準化，降低電池更新和互換成本。同時，該電池配備了BMS管理系統可遠程在線并實時查看充電電量、充電時長、電池位置、電池騎行軌跡以及故障提示信息等情況，最大限度提升了運營與使用的便利性和信息對稱性；其長壽命、高循環次數、低電量不降速、低電量自動提醒及產品質量安全保障等多重優勢疊加，多維度地為用戶電池問題免除了后顧之憂。綜上所述，該全兼容動力電池具有先進的技術優勢、服務優勢和模式優勢，符合市場需求和國家政策方向。為更好地推動全兼容動力電池產業高質量健康發展，亟需在團體內制定相關方共同執行的《電動自行車、電動摩托車和電動輕便摩托車用全兼容標》進一步規范電池上游原材料、零部件供應商和下游換電柜代理運營商，從而提升產業全鏈條的標準化、規范化水平。（四）起草單位本標準由宜賓樂騰新能源科技有限公司、宜賓豐川動力科技有限公司、福州中澳科技有限公司、成都美益智科技有限公司、宜賓雙都標準化技術咨詢有限公司等單位共同起草。（五）主要工作過程1.籌備立項池團標》起草組，啟動團體標準立項申報等相關前期籌備工作，開展了電動自行車、電動摩托車和電動輕便摩托車用全兼容動力電池相關法律法規、政策文件、標準規范以及學術文獻的收集和梳理、分析工作，編制了四川省機械工業聯合會《電池團標》立項申請書。2.制定計劃組織召開線上會議，起草組介紹了標準項目的立項背景，并對應用前景進行了展望。參會代表們建議本標準制定要重點參考《GB/T36672—2018電動摩托車和電動輕便摩托車用鋰離子電池》《GB/T36972—2018電動自行車用鋰離子蓄電池》《GB43854—2024電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》《QB/T2947.3—2008電動自行車用蓄電池及充電器第3部分：鋰離子蓄電池及充電器》等國標、行標及其他相關團標，著重討論并確定了《電池團標》的初步框架，研究討論了標準核心部分內容的3.草案研討起草組于5月20日組織召開線上會議，就《電池團標》標準草案進行研討。會上起草組介紹并匯報了標準草案，與會專家就《電池團標》標準草案的框架進行了微調，其次分別對電池充電插座性能、電池組外殼、控制單元等的技術要求、試驗方法等內容進行了討論，并對相關條款提出了修改意見。會后，起草組結合修改意見對標準草案進行了完善，形成標準草案修改稿。4.草案二次研討準草案修改稿進行研討。會上起草組對上次研討會中專家提出修改意見的完善工作進行匯報，與會專家對《電池團標》標準草案修改稿進行逐章討論，再針對每章的內容進行逐段商榷，以保證標準條款設計合理、內容簡潔易懂、語句閱讀順暢，最后對規范性附錄中該動力電池的型式檢驗和出廠檢驗項目進行了梳理。會后，起草組對標準草案修改稿進行了完善和修改，并進行內部意見征集，在此基礎上形成了標準征求意見稿并完成標準編制說明編寫工作。5.公開征求意見7月上旬，起草組將征求意見稿及標準編制說明發給四川省二、編制原則和主要內容本標準的制定符合產業發展原則、市場需求原則、突出重點原則；本著先進性、科學性、合理性和可操作性的原則以及標準的協調性、適用性和規范性原則，進行本標準的制定工作。按照GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的格式要求進行編寫。本標準在編寫過程中，充分考慮了該動力電池產品的使用場景、產品質量問題及數字化、智能化應用現狀，在廣泛調研的基礎上，吸收和聽取了該動力電池生產企業、運營商、檢測機構及行業協會的意見和建議，不斷的對標準文本進行修改完善。主要參考了以下標準或文件：GB/T36672—2018電動摩托車和電動輕便摩托車用鋰離GB/T36972—2018電動自行車用鋰離子蓄電池GB/T42236.1—2022電動自行車集中充電設施第1部分：技術規范GB43854—2024電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范本標準共分為7章，其主要內容包括：電動自行車、電動摩托車和電動輕便摩托車用全兼容動力電池的術語和定義、要求、1.范圍本文件規定了電動自行車、電動摩托車和電動輕便摩托車用全兼容動力電池的術語和定義、要求、試驗方法、檢驗規則和標志、包裝、運輸及貯存。本文件適用于電動自行車、電動摩托車和電動輕便摩托車使用的48V～108V全兼容并采用換電柜形式進行集中充電的動2.規范性引用文件羅列出了本標準引用的標準。3.術語和定義除GB/T42236.1—2022和GB43854—2024界定的術語和定義外，本標準對電池組術語進行了定義。4.要求從一般要求、工作環境、尺寸要求、充電插座性能、電池組外殼、控制單元等6個方面規定了該動力電池應滿足的要求；5.試驗方法提供了驗證方法，以檢驗該動力電池產品能否達到第4章中的相關技術要求。6.檢驗規則規定了電池組的檢驗分為型式檢驗和出廠檢驗，檢驗項目應符合本文件及GB/T36972和GB43854的相關規定，詳見附錄A。電池組應經生產廠質量檢驗部門檢驗合格并附有合格證方7.標志、包裝、運輸及貯存規定了該動力電池產品的標志、包裝、運輸及貯存應符合GB/T36672和GB/T36972的相關規定。8.規范性附錄A給出了按照本文件、GB43854—2024和GB/T36672—2018的規定應對該動力電池產品進行的型式檢驗和出廠檢驗項目。三、知識產權情況說明本標準制定過程中尚未發現標準的技術內容涉及相關專利。四、采用國際標準或國外先進標準程度等有關情況的說明五、與有關的